Autor: A I R G W A Y S ®

Avianca restablece vuelos Venezuela

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AW | 2026 02 12 14:15 | AIRLINES ROUTES

Avianca reanuda vuelos hacia Venezuela

La aerolínea colombiana Avianca reanudó el Jueves 12/02 sus vuelos diarios entre Bogotá a Caracas, suspendidos en Noviembre 2025, restableciendo las rutas con el fin de reactivar la economía y las relaciones bilaterales suspendidas por la intervención de Estados Unidos para destituir al Presidente venezolano.

«Para nosotros, como Avianca, después de sesenta años de estar conectando Colombia con Venezuela, hoy un retorno después de una leve interrupción del servicio nos hace más fuertes, con una frecuencia diaria», dijo el Presidente de la aerolínea, Gabriel Oliva, en la despedida de los primeros viajeros en el Aeropuerto Internacional El Dorado.

Las aerolíneas colombianas suspendieron a finales de Noviembre 2025 sus vuelos a Venezuela luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitiera un aviso internacional que instaba a extremar la precaución al sobrevolar ese país y el sur del mar Caribe por sus operaciones militares en la zona.

A raíz de esa decisión, el Ministerio de Transporte de Venezuela y el Instituto de Aeronáutica Civil (INAC) revocaron la concesión de vuelo a varias compañías, a lo cual siguieron otras restricciones debido a la actividad militar de Estados Unidos como parte de la operación que el pasado 3 de Enero de 2026 capturó en Caracas a Nicolás Maduro y su esposa Cilia Flores.

El ejecutivo Gabrial Oliva destacó que, tras la normalización de la situación aérea, la conexión de Colombia con Venezuela brinda oportunidades a millones de pasajeros no solo para volar entre las dos capitales, sino también para llegar a 83 destinos en 28 países que cubre la aerolínea y la compañía tiene la perspectiva de transportar mucha gente y muchas ilusiones.

Entre las autoridades colombianas que estuvieron en el acto, la Viceministra de Comercio, Industria y Turismo, Sofía Cañón, destacó que «más que un vuelo que despega hoy, despega la reactivación económica, la reactivación humana entre los dos países. Cuando se conectan las capitales, se conectan las empresas, las familias y las inversiones».

Wingo, otra aerolínea colombiana, reanudó sus vuelos de Bogotá a Caracas el pasado 16 de Enero de 2026 y a partir del próximo 1 de Marzo de 2026 también los retomará desde Medellín, mientras que LATAM Airlines Colombia restablecerá sus vuelos entre las dos capitales el 23 de Febrero de 2026.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Avianca.com / Airgways.com
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Lufthansa huelga tripulaciones

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AW | 2026 02 12 14:02 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Aerolínea alemana cancela numerosos vuelos por acción sindical

La aerolínea alemana Lufthansa German Airlines se encuentra canccelando numerosos vuelos en el Aeropuerto de Frankfurt debido a la huelga que secundan este Jueves 12/02 los pilotos y auxiliares de vuelos, mientras que se estima que el transporte aéreo vuelva a la normalidad el Viernes 13/02. Desde media noche del Miércoles 11/02 unos 4.800 pilotos de Lufthansa y de la filial de transporte de carga Lufthansa Cargo así como 20.000 auxiliares de vuelo secundan una huelga convocada por los sindicatos Cockpit y Ufo. La aerolínea Lufthansa pide a los pasajeros que se informen por internet de la situación de su vuelo y no vayan al aeropuerto antes de saber que su vuelo no ha sido anulado.

El Aeropuerto de Frankfurt tiene previstos para el Jueves 12/02 alrededor de 1.110 despegues y aterrizajes con 120.396 pasajeros, de los que 625 vuelos se llevarán a cabo por la mañana, dijo una portavoz de Fraport, el gestor aeroportuario. «Las operaciones en la terminal han sido tranquilas y estables hasta el momento», añadió la portavoz. La huelga de pilotos y de auxiliares de vuelo de Lufthansa también ha obligado a cancelar vuelos en otros aeropuertos más pequeños, como Dresde y Leipzig/Halle, en concreto conexiones aéreas a Munich y Frankfurt.

Lufthansa anunció haber cancelado este Jueves 12/02 unos 800 vuelos con salida desde Alemania, debido a una huelga de pilotos y personal de cabina. «En total, se han cancelado hoy casi 800 vuelos de Lufthansa, Lufthansa Cityline y Lufthansa Cargo, lo que ha afectado a unos 100.000 pasajeros», declaró el grupo en un comunicado.

La huelga afectó especialmente a los aeropuertos de Frankfurt, Berlín, Hamburgo y Düsseldorf, según las páginas web de los aeródromos. Por el contrario en Munich la mayoría de los vuelos despegaron según lo previsto.

Los pasajeros pueden aplazar el viaje o solicitar que les reembolsen el billete. Para los viajes en el interior de Alemania pueden usar gratuitamente las conexiones ferroviarias operadas por Deutsche Bahn, explicó un portavoz.

El movimiento social surgió a raíz de un conflicto sobre la jubilación de los pilotos, que el sindicato Vereinigung Cockpit (VC) considera muy por debajo del nivel de remuneración anterior. El objetivo es conseguir un convenio colectivo que ofrezca seguridad y fiabilidad tanto a los pilotos actualmente en activo como a los nuevos contratados, explica el sindicato en un comunicado.

El sindicato de personal de cabina UFO convoca al mismo tiempo una huelga de advertencia en la filial CityLine, especializada en vuelos europeos, que se encuentra amenazada de cierre. Lufthansa no ha anunciado oficialmente el cese de las actividades de CityLine, pero el sindicato sostiene que ya está en curso. «Necesitamos un diálogo constructivo, no una escalada: es la única forma de alcanzar soluciones viables», declaró el Director de Recursos Hmanos del grupo, Michael Niggermann, en el comunicado.

Lufthansa, el primer grupo europeo de transporte aéreo, también opera las compañías Eurowings, Austrian Airlines, Swiss International Airlines y Brussels Airlines.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lufthansa.com / Ufo-online.aero / Vcockpit.de / Airgways.com
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Egyptair recibe primer A350-900

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AW | 2026 02 11 15:29 | AIRLINES / INDUSTRY

Egyptair toma entrega primer Airbus A350-900

Egyptair ha recibido el primer Airbus A350-900, convirtiéndose en la primera aerolínea en operar este modelo en el norte de África. La orden contempla un compromiso de dieciséis aeronaves encomendadas al constructor europeo Airbus SE.

El nuevo modelo de aeronaves de fuselaje ancho A350 contribuirá a la modernización de la flota de largo recorrido de la aerolínea y a la expansión de su red con nuevas rutas sin escalas a destinos clave, como la costa Oeste de Estados Unidos y el Norte de Asia, desde su centro de operaciones en El Cairo. La aerolínea opera actualmente una flota Airbus compuesta por ocho A320neo (8), siete A321neo (7) y once aviones de la familia A330 (11), incluidos cinco A330-200P2F. Además opera 30 Boeing 737-800, con órdenes por dieciocho Boeing 737 MAX (18), ocho Boeing 787-9 (8) y cinco Boeing 777-300ER (5).

La nueva aeronave incorporada A350-900 ha sido configurada de dos clases, que comprende 30 suites de clase Business con acceso directo al pasillo y 310 asientos de clase Economy. La exclusiva cabina Airspace de última generación está diseñada para mejorar la experiencia en vuelos de larga distancia tanto para los pasajeros como para la tripulación, gracias a una ergonomía mejorada y un mayor confort.

El A350 es el avión de fuselaje ancho más moderno del mundo, diseñado para volar hasta 9.700 millas náuticas/18.000 kilómetros sin escalas, lo que establece nuevos estándares para los viajes intercontinentales. Al igual que todos los aviones de Airbus, el A350 equipado con motores Rolls-Royce de nueva generación puede funcionar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF). Airbus tiene como objetivo que sus aviones puedan funcionar con hasta un 100% de SAF para 2030. A finales de Enero de 2026, la familia A350 había obtenido más de 1.500 pedidos de 67 clientes de todo el mundo.

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DBk: Egyptair.com / Airbus.com / Airgways.com
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Nuevo Sistema Schengen

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AW | 2026 02 11 15:10 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Nuevo sistema podría causar demoras temporada estival 2026

El nuevo sistema de entrada para los viajeros a la zona de fronteras abiertas del Schengen podría provocar una grave interrupción durante la próxima ajetreada temporada veraniega 2026 en Europa, advirtieron las aerolíneas europeas el Miércoles 11/02, instando a las autoridades a abordar cuestiones críticas detrás de los actuales retrasos existentes.

El nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES), en vigor desde Octubre 2025, tiene como objetivo sustituir los sellos en los pasaportes y asegurar un mejor intercambio de información entre los 27 estados del bloque mediante fotografías y huellas dactilares automatizadas para ciudadanos no comunitarios.

«Si no se actúa de inmediato para proporcionar suficiente flexibilidad, las graves interrupciones durante los meses pico de verano son una posibilidad real, con colas que podrían alcanzar las cuatro horas o más», afirmaba una carta conjunta de la división europea del Airports Council International (ACI), Airlines for Europe (A4E) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Las tres organizaciones dijeron que escribieron a Magnus Brunner, Comisario Europeo de asuntos internos y migración, para destacar los persistentes tiempos de espera excesivos de hasta dos horas en el control fronterizo del aeropuerto a pesar de que solo se había implementado por fases desde 10/2025.

El objetivo del EES es que las autoridades detecten mejor a cualquier persona que esté más tiempo del espacio Schengen o a quienes se les haya denegado la entrada. Pero los grupos aéreos señalaron la falta crónica de personal en el control fronterizo, así como problemas tecnológicos no resueltos relacionados con la automatización.

Los grupos pidieron al comisionado que confirmara si los miembros de Schengen tendrían la opción de suspender parcial o totalmente el EES hasta Octubre 2026 para permitir flexibilidad durante los meses de verano.

ESPACIO SCHENGEN ENTRE RUMANIA Y BULGARIA

Sistema Información de Schengen
El Sistema de Información de Schengen (SIS) es el sistema de intercambio de información más utilizado y de mayor envergadura para la seguridad y la gestión de las fronteras en Europa. Al no existir en Europa fronteras interiores entre los países Schengen, el SIS compensa los controles fronterizos y es el instrumento de cooperación más eficaz para las autoridades de vigilancia de fronteras y de inmigración, la policía y las autoridades aduaneras y judiciales de la UE y de los países asociados a Schengen.

Las autoridades nacionales competentes, como la policía y los guardias de fronteras, pueden introducir y consultar descripciones relativas a personas y objetos en una base de datos común. Esas personas y objetos pueden ser localizados en cualquier lugar de la UE y del espacio Schengen durante las inspecciones fronterizas, policiales u otros controles legales.

Desde 1995, el SIS ha ayudado a Europa a proteger su seguridad en ausencia de inspecciones en las fronteras interiores. En 2013, se introdujo el SIS de segunda generación (SIS II), con nuevas funcionalidades, como la posibilidad de añadir impresiones dactilares y fotografías a las descripciones. En Marzo de 2023, el SIS se renovó con nuevas descripciones, datos actualizados y funcionalidades mejoradas.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Home-affairs.ec.europa.eu / Ap.com/Andreea Alexandru / Airgways.com
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Lufthansa City nueva base Frankfurt

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AW | 2026 02 11 14:47 | AIRLINES / AIRLINES ROUTES

Lufthansa City Airlines comienza a volar desde Frankfurt

Lufthansa City Airlines ha comenzado a operar desde el Aeropuerto de Frankfurt (FRA), el mayor centro de operaciones del Lufthansa Group, como nueva base adicional. El lanzamiento en Frankfurt sigue al exitoso lanzamiento de la aerolínea regional en Munich durante el verano de 2024; dieciocho meses después, la base secundaria marca un hito en sus esfuerzos de expansión. El primer vuelo, VL946, despegó esta semana de Frankfurt a Manchester, operado por un moderno Airbus A320neo.

Tras su exitoso lanzamiento en Munich en el verano septentrional de 2024, la apertura de la nueva base en Frankfurt marca otro hito en la expansión de la aerolínea más reciente del Grupo Lufthansa.

«Con nuestra nueva base y la expansión prevista de nuestra red de corta distancia, estamos fortaleciendo simultáneamente nuestra posición en el mercado y sentando las bases para un mayor crecimiento dentro del Grupo», afirmó Peter Albers, Director de Operaciones de Lufthansa City Airlines.

Base FRA, expansión rutas
Berlín y Valencia se añadirán a la red de rutas en febrero, seguidas de Düsseldorf y Málaga en marzo con un segundo avión. A partir del verano de 2026, la red desde Frankfurt se ampliará gradualmente para incluir más destinos, como Londres Heathrow, Estocolmo, Bilbao, Hamburgo, Helsinki, Ibiza, Marsella y Bucarest.

Para el otoño 2026, la flota local de Lufthansa City Airlines en Frankfurt crecerá hasta alcanzar siete aviones Airbus A320neo. Actualmente, opera trece aeronaves en su centro de operaciones en Munich.

Desde Septiembre de 2025, Lufthansa City Airlines es miembro permanente de la Star Alliance. En 2025, la aerolínea transportó a casi 2 millones de pasajeros a 27 destinos, apoyada por casi 16.000 vuelos. El plan para 2026 es aumentar aún más esta cifra. Para satisfacer la demanda y aumentar la presencia de la aerolínea en el mercado, existe un enfoque activo en el crecimiento, apoyado por la contratación de personal. La aerolínea informa que se han contratado alrededor de 60 empleados en Frankfurt, y que otros 70 tripulantes de cabina y 200 tripulantes de cabina se incorporarán al negocio en los próximos meses, elevando el total a 450 empleados.

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DBk: Lufthansa-city.com / Airgways.com
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Ethiopian nuevo destino Australia

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AW | 2026 02 11 14:43 | AIRLINES ROUTES

Ethiopian Airlines lanzará vuelos a Australia en 2028

Ethiopian Airlines, la principal aerolínea de África, anunció planes para lanzar vuelos al continente australiano en 2028, un movimiento que completaría su presencia en todo el mundo. Australia es el único país importante del continente oceanía que actualmente no está servido por la mayor aerolínea africana.

Mesfin Tasew Bekele, Director Ejecutivo del grupo aéreo, declaró a los periodistas el Martes 10/02 en una rueda de prensa que la expansión depende de asegurar más aviones de larga distancia y de fuselaje ancho capaces de operar una de las rutas comerciales más largas del mundo.

«Necesitamos asegurar al menos dos aviones grandes para operar hacia el continente. Se tardarán al menos dos años en recibir aviones de los fabricantes. La aerolínea nacional está programada para recibir más aviones Boeing 737 MAX en los próximos dos años, y que los jets de fuselaje ancho necesarios para vuelos de ultra larga distancia no se esperan hasta 2028. Lo más probable es que empecemos a volar a Australia en 2028, ya sea alquilando o comprando, ya que llegará un lote mayor de aviones después de ese año», dijo Mesfin Tasew.

El calendario de lanzamiento del destino Australia depende de la entrega de los aviones, y que las operaciones completas dependen de asegurar los aviones de fuselaje ancho necesarios.

Actualmente, la aerolínea presta servicio a 145 ciudades en cinco continentes. El Director Ejecutivo de Ethiopian Airlines Group dijo que ha preseleccionado dos ciudades australianas para el lanzamiento previsto en 2028 y que finalizará el destino una vez que los aviones de fuselaje ancho estén instalados, pero no reveló las ciudades.

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DBk: Ethiopianairlines.com / Airgways.com
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Syrian Air proceso modernización

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AW | 2026 02 11 06:50 | AIRLINES

Amplía operaciones y avanza en proceso de modernización

La aerolínea Syrian Air consolida su proceso de recuperación operativa y expansión de rutas tras la liberación de Siria del depuesto régimen, en el marco de un plan integral de reestructuración institucional y modernización tecnológica.

La empresa, cuya flota permaneció prácticamente inoperativa durante más de doce años, emprendió un programa de rehabilitación que le permitió superar una etapa crítica y retomar progresivamente sus operaciones. Las acciones incluyeron la reparación de aeronaves en tierra y la adquisición de motores y piezas de repuesto, lo que elevó la disponibilidad operativa de una aeronave a cuatro en apenas dos meses.

En el plano comercial, la compañía incrementó sus vuelos hacia destinos del Golfo Arábigo, abrió rutas a Trípoli (Libia) y Estambul, y reanudó operaciones en el Aeropuerto Internacional de Alepo, conectándolo con cinco destinos directos. Asimismo, anunció planes de ampliar su red hacia nuevos mercados.

Según la empresa, el número de vuelos y pasajeros aumentó en 350 por ciento, mientras que los índices de retrasos y cancelaciones descendieron de más del 70 por ciento a menos del 15 por ciento.

Como parte del proceso de modernización, Syrianair implementó una transformación digital en la gestión de vuelos mediante el lanzamiento de un nuevo sitio web con sistema electrónico de reservas y pagos.

La aerolínea adoptó además una estructura administrativa con orientación comercial que culminó en la creación de “Syrian Holding”, establecida por decreto presidencial, como paso clave en el fortalecimiento institucional.

Proyección internacional
En el ámbito internacional, la compañía restableció vínculos con organizaciones como SITA, Amadeus y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), y reforzó relaciones con Airbus y Lufthansa Technik. También firmó memorandos de entendimiento con empresas internacionales como SAL y SGS, especializadas en asistencia en tierra e inspección y certificación de calidad, respectivamente.

Syrian Air se prepara ahora para una nueva etapa que incluye la presentación de una identidad visual renovada, la reanudación gradual de operaciones hacia Europa y la incorporación de tres aeronaves modernas, en un proceso destinado a consolidar su presencia en los mercados regionales e internacionales.

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DBk: Syrian-air.lines.net / Airgways.com
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Boeing cuarta línea ensamblaje 737 MAX

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AW | 2026 02 10 17:25 | INDUSTRY

Boeing prevé abrir cuarta línea producción 737 MAX

The Boeing Company ha anunciado que tiene previsto abrir una cuarta línea de producción del 737 MAX en Everett, Washington, a mediados de verano septentrional, según informó el Martes 10 de Febrero de 2026 un ejecutivo de Boeing durante la conferencia Advance 2026 de la Pacific Northwest Aerospace Association.

La nueva línea, denominada North Line, forma parte de los planes del fabricante estadounidense para incrementar la producción de su popular avión 737 MAX. Actualmente, la compañía está aumentando la producción de 38 aviones al mes a 42 unidades para acelerar la fuerte demanda y reducir el atraso de entregas que posee la compañía.

La cuarta línea prevé incrementar el número de unidades fabricadas para atender la fuerte demanda del avión insignia de Boeing, después que el constructor había desarrollado dificultades para establecer una pollítica de seguridad , mientras que los organismos dde aviación limitaran las capacidades de producción producto de dos accidentes aéreos que involucraron dos aviones Boeing 737.8 MAX y por varios incidentes de avición.

Las nuevas capacidadses de extensión de fabricación de aviones permitirá ajustarse a un nivel más importante de acuerdo a la demanda existente.

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DBk: Boeing.com / Airgways.com
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Boeing ampliación FAL North Charleston

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AW | 2026 02 10 17:13 | INDUSTRY

Boeing comienza a ampliar su planta de Carolina del Sur

The Boeing Company inició el Viernes 07/02 la ampliación de su planta en North Charleston, Carolina del Sur (SC), Estados Unidos, sede del programa 787 Dreamliner, que permitirá dar soporte al aumento de producción a 10 aviones mensuales en 2026, tras más de US$ 1.000 millones en inversiones, según un comunicado.

En esta expansión destaca un nuevo edificio de montaje final similar en tamaño al actual, que incluirá puestos de producción de aviones, apoyo a la producción y espacio para oficinas. Además se construirán una instalación para la preparación de piezas, una instalación para el pintado de aletas verticales, puestos de vuelo y mucho más en el campus del aeropuerto. También se ampliará del centro de responsabilidad de interiores, donde se fabrican muchos de los componentes interiores del 787. El proyecto de nueva construcción dará empleo a más de 2.500 personas, a cargo de la empresa conjunta HITT Contracting y BE&K Building Group.

Un total de 90 clientes de todo el mundo han realizado más de 2.250 pedidos de la familia 787 Dreamliner, lo que, según Boeing, la convierte en el avión de pasajeros de fuselaje ancho más vendido de todos los tiempos.

Tras más de 1.200 entregas, la cartera de pedidos del 787 asciende a casi 1000 aviones, incluidos más de 300 pedidos añadidos solo este año. En total, se espera que la industria de la aviación comercial necesite más de 7.800 nuevos aviones de fuselaje ancho durante las próximas dos décadas, tal y como destacan sus previsiones del mercado comercial.

«Seguimos observando una fuerte demanda de la familia 787 Dreamliner y su eficiencia y versatilidad líderes en el mercado. Realizamos esta importante inversión hoy para garantizar que Boeing esté preparada para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en los años y décadas venideros», ha destacado la Presidenta y Directora Ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope.

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Boeing O&D 01/2026

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AW | 2026 02 10 17:07 | INDUSTRY

Boeing inicia año activo en entregas y pedidos

The Boeing Company informó el Martes 10/02 que entregó 46 aviones en Enero 2026, la tercera cifra más alta para ese mes en la historia de la compañía, incluyendo 38 de sus populares 737 MAX y cinco 787 Dreamliner. El total del mes pasado fue inferior a las 63 entregas de Diciembre 2025, que suele ser el mes más activo en cuanto a entregas.

Boeing superó a su rival europeo Airbus, que solo entregó 19 aeronaves el mes pasado, incluyendo 15 de la familia A320neo, tres A220 y un A350.

Las entregas de aviones son vigiladas de cerca, pues los fabricantes de aeronaves reciben la mayor parte del pago cuando entregan los aviones a los clientes. Boeing recibió 107 nuevos pedidos y cuatro cancelaciones, lo que resultó en un total de 103 nuevos pedidos netos en 01/2026, superando los 49 pedidos netos de Airbus durante el mes.

La empresa de arrendamiento Aviation Capital Group encargó cincuenta (50) aviones 737 MAX al fabricante estadounidense, divididos equitativamente entre las variantes 737-8 y 737-10, en su esfuerzo por mantenerse como una de las mayores compañías de leasing del mundo. Air India finalizó un pedido de 20 737-8 el mes pasado. Al mismo tiempo, hizo público un pedido previamente realizado de 10 737-10. Boeing también recibió 34 nuevos pedidos de 787, incluyendo 30 de Delta Air Lines y cuatro de EVA Airways de Taiwán. Se cancelaron dos pedidos de 737, uno por parte de la arrendadora BOC Aviation y otro de Air Europa de España. Air Niugini de Papúa Nueva Guinea canceló pedidos de dos 787. Boeing recibió más pedidos que Airbus el año pasado por primera vez en siete años.

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