Autor: A I R G W A Y S ®

Mexicana aproxima entregas E2-JET

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AW | 2025 04 24 17:55 | AIRLINES / INDUSTRY

Inician primeras entregas aviones Embraer E2-JET 07/2025

La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) anunció el Jueves 24/04 que los primeros aviones Embraer E195-E2 adquiridos por Mexicana de Aviación llegarán a México en Julio 2025, como parte del plan para fortalecer la flota de la aerolínea estatal.

Durante el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, se ordenaron veinte aeronaves al fabricante brasileño. Sin embargo, la operación de Mexicana de Aviación inició sus operaciones con cinco aviones tres Boeing 737-800 (3) y dos Embraer E145 (2), muy por debajo de la meta inicial de diez aeronaves para el inicio de operaciones desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Asimismo, confirmaron que continuará la colaboración e identificación de oportunidades de inversión, tanto en materia de aeronáutica comercial e integración de cadenas de suministro, como en cuanto a desarrollo tecnológico y de conocimiento en otros sectores, particularmente el espacial. En este sentido, reconocieron la importancia que tendrá la Agencia Latinoamericana y Caribeña del Espacio como una plataforma para la cooperación e integración regional en la materia.

El anuncio se dio después de un encuentro entre el secretario de Relaciones Exteriores, Juan Ramón de la Fuente, y Fabio Caparica, Vicepresidente de Embraer. La SRE destacó en un comunicado que ambos acordaron la llegada de las aeronaves para “fortalecer a Mexicana como la línea aérea del pueblo de México”, en línea con lo prometido por la Presidenta Claudia Sheinbaum durante la FAMEX 2025.

A pesar de su limitada flota, Mexicana de Aviación ha transportado 9.5 millones de pasajeros en vuelos nacionales en lo que va del año, un 3.9% más que en el mismo periodo de 2024. La snuevas incorporaciones permitirán fortalecer las rutas e incorporar detinos de mediana densidad en aeropuertos nacionales y regionales.

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LATAM-Delta expanden Joint-Venture

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AW | 2025 04 24 16:57 | AIRLINES ALLIANCE

LATAM y Delta expanden acuerdo Joint Venture en Argentina

Las aerolíneas Delta Air Lines y LATAM Airlines han anunciado la expansión de su acuerdo de Joint-Ventture en Argentina. El acuerdo entre ambas aerolíneas recibió aprobación en Estados Unidos en Septiembre de 2022 y, luego, se fue expandiendo a los distintos destinos en los que operan las aerolíneas.

Como parte de este acuerdo, destacan que han tenido un crecimiento de 68% en vuelos y desde el inicio de este joint-venture Delta-LATAM, han inaugurado seis nuevas rutas, operado más de 32.000 vuelos y transportado más de cinco millones de pasajeros. En total, hoy nos ofrecen 320 destinos distribuidos en 200 ofrecidos por Delta en Estados Unidos y Canadá y los más de 120 ofrecidos por Latam en América del Sur que incluyen Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay, y ahora se incorporó Argentina, que permitirá a sus clientes acceder a una red de más de 200 destinos entre Estados Unidos, Canadá y Argentina. Además, LATAM Airlines tiene un código compartido con Aerolíneas Argentinas, que permitirá realizar acumulación y canje de millas.

Delta AirLines posee acciones en LATAM Airlines Group y los pasajeros obtienen ventajas como acumulación de millas por vuelos en distintas aerolíneas, así como canjes de vuelos en la web de Delta para volar con LATAM. Ahora queda pendiente la aprobación en Argentina por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia para regular la renobación de la alianza en ese país.

Delta Air Lines y LATAM Airlines Group acordaron incluir a Argentina en el marco de su acuerdo de Joint Venture (JV). La medida se produjo dos años después de que comenzara la alianza estratégica entre ambas compañías, y tenía como objetivo optimizar la red de conexión de pasajeros y carga entre Argentina, Estados Unidos y Canadá.

El acuerdo profundiza los beneficios recíprocos para los socios de los programas de lealtad Delta SkyMiles y LATAM Pass. Los socios pueden acumular millas o puntos de manera conjunta en ambas aerolíneas. Además, los socios de Delta SkyMiles tienen la opción de canjear sus millas en vuelos operados por LATAM. En los próximos meses, los socios LATAM Pass también podrán canjear sus puntos en vuelos operados por Delta, ampliando las opciones de viaje entre Norteamérica y Sudamérica.

La incorporación de Argentina a la JV fortalece la posición de ambas aerolíneas en un mercado clave. El tráfico aéreo entre Argentina y Norteamérica es el segundo más importante para el país sudamericano, después de los vuelos regionales. Actualmente, hay vuelos directos desde Buenos Aires (EZE) a Atlanta (ATL), Dallas/Fort Worth (DFW), Houston (IAH), Miami (MIA) y Nueva York (JFK). Los analistas señalaron anteriormente que Argentina quedó fuera del alcance inicial de la empresa conjunta, posiblemente debido a cuestiones regulatorias o burocráticas.

JOINT-VENTURE LATAM-DELTA

Buenos Aires, 23 de Abril de 2025

A dos años del inicio de su Joint Venture (JV), Delta y LATAM celebraron un acuerdo para incluir a Argentina en el alcance del JV, de modo que sus clientes accedan a una red de más de 200 destinos entre Estados Unidos, Canadá y Argentina. El acuerdo permitirá ofrecer mejores servicios de transporte aéreo y fortalecer los beneficios para los clientes.

Con este acuerdo, los argentinos accederán a mejores conexiones a la red de destinos desplegada en los Estados Unidos y Canadá por Delta, así como a la acumulación conjunta de millas en sus programas de pasajero frecuente, entre muchos otros beneficios que otorga el Joint Venture entre ambas compañías.

El acuerdo de Joint Venture ofrece numerosos beneficios recíprocos para los miembros de Delta SkyMiles y LATAM Pass. Además de la acumulación de millas, los socios de Delta SkyMiles podrán canjear en vuelos operados por LATAM y, en los próximos meses, los socios LATAM Pass podrán hacerlo en vuelos operados por Delta; ampliando significativamente las opciones de viaje entre Norte y Sudamérica. Además, los miembros élite disfrutarán de beneficios mutuos, como el acceso a las salas VIP de Delta Sky Club y LATAM Lounge, el reconocimiento de su estatus en ambas aerolíneas, con sus respectivas opciones de equipaje complementario y selección de asientos sin costos, entre otros. Este acuerdo mejora la experiencia de viaje al proporcionar mayor conectividad y comodidad a los pasajeros frecuentes de ambas compañías. Asimismo, esta expansión permitirá mejorar la conectividad para los clientes que transportan carga entre Estados Unidos/Canadá y Argentina, ofreciendo soluciones integradas, tanto en aviones de pasajeros como en cargueros, con más opciones de vuelos, conexiones y beneficios dentro del área geográfica contemplada.

En el día de hoy Delta y LATAM han obtenido la última aprobación regulatoria previa requerida para implementar la incorporación de Argentina al JV. Asimismo, las compañías ya han notificado la operación para su evaluación post implementación por parte de la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia en Argentina.

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Argentina busca mayor competitividad

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AW | 2025 04 24 16:51 | GOVERNMENT / AIRLINES MARKET

Senado Argentina busca reducir impuestos en aviación

El Senado de Argentina ha iniciado un proceso para reducir los impuestos a la carga en el billete aéreo en el país. La Senadora nacional por Mendoza Mariana Juri hace tiempo tiene en la mira al sector aerocomercial de Argentina. Con críticas y proposiciones busca generar competitividad quitándole poder a Aerolíneas Argentinas, buscando reducir la carga impositiva en los pasajes aéreos, puesto que esta recarga superaba el 100% del valor total del ticket, algo que la senadora calificó como perjudicial.

La Senadora Mariana Juri expresó en unos años atrás: “Genera un grave desequilibrio en el turismo internacional, pero sobre todo impacta en desfinanciar planes y programas de impacto social y turístico para toda la Argentina. Sin argentinos que viajen al exterior, no habrá turistas extranjeros en nuestro país”.

La Senadora por la Provincia de Mendoza busca quitarle peso a Aerolíneas Argentinas dentro del sector aerocomercial, al proponer un proyecto que busca generar mayor competitividad en el mercado con el aval de las líneas aéreas low cost. El Miércoles 23/04 se reunió la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado para poner en consideración la iniciativa propuesta por la Senadora mendocina. El mismo busca modificar el régimen tributario del transporte aéreo realizando cambios en la recaudación, aplicación y percepción imponiendo las mismas condiciones para todas las empresas con servicio de transporte aéreo de pasajeros. Básicamente, lo que propone la mencionada iniciativa es que todas las firmas que presten servicio de transporte aéreo de pasajeros en Argentina puedan utilizar el saldo a favor acumulado del IVA.

La Senadora contó con el apoyo de las autoridades de JetSMART Airlines Argentina y Andes Líneas Aéreas y, según se deslizó tras el encuentro en la comisión, en la próxima reunión podrían citar a funcionarios del Gabinete Nacional, tal como el Secretario de Turismo Daniel Scioli, que vio con buenos ojos el proyecto. “Necesitamos que más líneas aéreas vuelen en el país. El 90% de los vuelos nacionales empiezan y terminan en Buenos Aires y eso no le pasa a ningún país con desarrollo de transporte aerocomercial”, expresó Mariana Juri. Se trata de un beneficio con el que solo cuenta Aerolíneas Argentinas algo que Gonzalo Pérez Corral, de JetSMART Argentina tildó de desigual y discriminativo, «pues deja en desventaja competitiva con el resto de las compañías. Necesitamos terminar con los privilegios para un solo operador”.

Para comprobarlo utilizó un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo que indica que entre el 2011 y el 2023 la tarifa real del transporte aéreo tuvo una caída del 12%. “Esto muestra que nuevos operadores en el mercado generan reducción en las tarifas. El país clama por más inversiones y más competencia. Buscamos igualar los beneficios que hoy tiene Aerolíneas Argentinas, por eso concluimos que lo mejor es que nos permitan utilizar el crédito fiscal. Es época de nivelar el campo de juego”, expresó Gonzalo Pérez Corral con el fin de reafirmar su apoyo al proyecto de la Senadora Mariana Juri.

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Pakistán cierra espacio aéreo India

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AW | 2025 04 24 15:35 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Gobierno cierra espacio aéreo a aerolíneas indias
Advierte sobre violación de tratado sobre el agua

Pakistán ha comunicado el 24/04 que cierra espacio aéreo a aerolíneas indias y advierte de violación de tratado sobre el agua. El Gobierno pakistaní cerró el Jueves su espacio aéreo a las líneas aéreas indias y rechazó la suspensión por parte de Nueva Delhi de un importante tratado sobre el reparto del agua, en represalia por la respuesta de India a un mortífero ataque de militantes islamistas contra turistas en la Cachemira india.

Los anuncios de ojo por ojo llevan las relaciones entre los vecinos, que disponen de armas nucleares y han librado tres guerras, a su peor momento en años. La última crisis diplomática se desencadenó tras la matanza de 26 hombres en un popular destino turístico de la Cachemira india el Martes 22/04, en el peor ataque contra civiles en India desde los tiroteos de Mumbai de 2008.

Nueva Delhi dijo que había elementos transfronterizos en el atentado y cortó el Miércoles 23/04 algunos lazos con Pakistán, suspendiendo un tratado de 1960 sobre el reparto de las aguas del río Indo y cerrando el único paso terrestre entre los vecinos. Pakistán anunció el Jueves 24/04 el cierre de su espacio aéreo a las compañías aéreas indias, la suspensión de todo tipo de comercio, incluso a través de terceros países, y la cancelación de visas especiales expedidos a ciudadanos indios. El Gobierno de Islamabad también ejercerá su derecho a dejar en suspenso todos los acuerdos bilaterales con India, incluido el Acuerdo de Simla de 1972, hasta que Nueva Delhi desista de «fomentar el terrorismo dentro de Pakistán», dijo la oficina del Primer Ministro paquistaní.

El Acuerdo de Simla se firmó tras la tercera guerra entre los dos países y establece los principios que deben regir las relaciones bilaterales, incluido el respeto de una línea de alto el fuego en Cachemira.

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JetSMART estrena destino Trelew

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AW | 2025 04 24 15:30 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea low cost argentina inaugura Aeroparque-Trelew

JetSMART Airlines Argentina ha inaugurado el Miércoles 30/04 un nuevo destino entre el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires y el Aeropuerto Almirante Marcos Zar, de Trelew. La aerolínea low cost tendrá en la nueva ruta Buenos Aires/AEP—Trelew/REL cinco frecuencias semanales (5Frq/S) los Lunes, Miércoles, Jueves, Viernes y Domingo.

El lanzamiento de la nueva conexión viene con tarifas promocionales para los meses de Mayo y Junio 2025. Durante este bimestre, en la página web oficial de la compañía aérea se consiguen tickets para algunos días puntuales por AR$ 36.600 el tramo, incluyendo impuestos y tasas, y aún por bastante menos de ese valor. Estas ofertas implican pagar un precio mucho más bajo de lo que habitualmente cuesta un pasaje para este recorrido, que puede llegar a estar en el doble o el triple.

“Estamos expectantes con la llegada de JetSMART Argentina porque significa mayor conectividad para la ciudad”, remarcó el Intendente de Trelew, Gerardo Merino.

La nueva conexión se suma a la frecuencia de vuelos que la empresa retomó en Enero 2025 entre Buenos Aires y la ciudad de Comodoro Rivadavia. Estos vuelos que unen Comodoro Rivadavia con Buenos Aires están diseñado, según informaron desde la compañía aérea para permitir conexiones con otros puntos como Salta, Córdoba, Mendoza, Neuquén e Iguazú y en temporada alta, también con ciudades del exterior como Río de Janeiro, Asunción, Lima y Santiago de Chile.

Desde el 1 de Abril de 2025, JetSMART Argentina lanzó también JetSMART GO, una nueva modalidad de suscripción mensual para vuelos domésticos en Argentina, Colombia, Chile y Perú, que, según la empresa, representa la primera iniciativa de este tipo en Sudamérica y que permite volar a menor costo. El sistema, que funciona bajo el formato de planes mensuales similares a los de plataformas de streaming, permite a los usuarios acceder a un número determinado de vuelos dentro del país pagando una tarifa fija cada mes. De acuerdo con la aerolínea, los pasajeros podrán acceder hasta doce vuelos al año con tarifa base cero, abonando únicamente las tasas aeroportuarias al momento de la reserva.

“Queremos ser la revolución de la aviación con esta nueva alternativa para programar los vuelos. Hoy buscamos que nuestros clientes puedan viajar más y a un menor precio, asegurando sus precios ultra bajos y contando con nuestra suscripción para planificar sus itinerarios”, expresó Víctor Mejía, ejecutivo de la aerolínea low cost.

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JetSMART inaugura Resistencia

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AW | 2025 04 24 14:48 | AIRLINES ROUTES

JetSMART inauguró destino Resistencia, Chaco

JetSMART Airlines Argentina inició el Miércoles 23/04 sus operaciones regulares entre Buenos Aires (AEP) y Resistencia (RES), capital de la Provincia del Chaco, Argentina. El vuelo inaugural aterrizó en mañana en el Aeropuerto Internacional de Resistencia, iniciando el comienzo de una ruta a la Región Litoral, con la aeronave Airbus A320ceo matrícula LV-HEK Huemul. La nueva ruta se realizó desde el Aeroparque Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP) con el Aeropuerto Resistencia (RES) que contará con cinco frecuencias semanales (5Frq/S) los días Lunes, Miércoles, Jueves, Viernes y Domingos.

La línea aérea ha lanzado tarifas promocionales disponibles desde AR$ 30.000 Pesos Argentinos finales por tramo, que incluyen tasas e impuestos.

El Gerente General de JetSMART Argentina, Gonzalo Pérez Corral, expresó: «La apertura de esta nueva ruta refleja nuestro plan de crecimiento en Argentina, con el objetivo de ampliar nuestra red de destinos y sumar frecuencias que conecten más regiones de forma directa, rápida y en aviones nuevos. Creemos que esta ruta representa una oportunidad de crecimiento para la región, tanto por su ubicación de Resistencia como por el potencial para el desarrollo de toda su zona de influencia”.

El Gerente Comercial de JetSMART, Federico Petazzi, explicó: “Estamos iniciando esta operación con la expectativa de que más personas puedan viajar entre ambas ciudades, con la posibilidad de comprar sus pasajes de modo simple y con distintos medios de pago”.

El Gobernador de Chaco, Leandro Zdero, comentó: «Soñábamos con que nuestra provincia tuviera más vuelos. Hoy, gracias a esta alianza estratégica con JetSMART, eso es una realidad. Más conectividad representa un mayor desarrollo económico, comercial y turístico y muchas más oportunidades para los chaqueños”, destacando la solicitud que más aerolíneas se incorporen al destino Resistencia.

Esta nueva conexión busca hacer más accesible los viajes en la Región Noreste. Con la apertura de este servicio, la compañía aérea low cost se incorpora como la segunda aerolínea en operar vuelos regulares de pasajeros en el aeropuerto chaqueño, después de Aerolíneas Argentinas. Anteriormente, Resistencia había desarrollado un rico historial de tráfico aéreo convirtiéndose en un verdadero hub en la Región Noreste del país con compañías como Austral Líneas Aéreas, Aerochaco, ALTA, Southern Winds, SASA (Servicios Sudamericanos), LAPA, Dinar, CATA, entre otros. Actualmente, Resistencia posee operaciones de rutas hacia Buenos Aires (AEP), Córdoba (COR) y Salta (SLA). El Aeropuerto Internacional de Resistencia registró un tráfico de 194.000 pasajeros en rutas domésticas en 2024.

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Flyadeal confirma pedido 10 A330neo

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AW | 2025 04 23 12:41 | AIRLINES / INDUSTRY

Flyadeal de Arabia Saudí ordena Airbus A330neo

La aerolínea de bajo coste saudí flyadeal confirmó el Miércoles 23/04 un acuerdo para adquirir diez aviones de pasajeros de fuselaje ancho Airbus A330neo, en el marco de su expansión hacia los mercados de largo recorrido de rápido crecimiento en el Sudeste Asiático.

La compañía, que es filial de la aerolínea nacional estatal Saudia, informó además que ha obtenido derechos de compra para otros 10 aviones del mismo modelo, conocidos también como A330-900.

El anuncio, realizado durante una ceremonia en Toulouse, confirma los detalles adelantados por Reuters en enero. El acuerdo que anteriormente figuraba en Airbus como comprador no identificado, tiene un valor de US$ 1.200 millones de Dólares tras los descuentos habituales, según datos estimados de precios de entrega de la consultora británica Cirium Ascend.

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Alianza Qatar/MASKargo/IAG

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AW | 2025 04 22 12:46 | AIRLINES ALLIANCE

Qatar Airways, IAG y Malaysia Cargo crearán sistema carga global

Las aerolíneas Qatar Airways Cargo, IAG Cargo y MAB Kargo, filial de la aerolínea Malaysia Airlines Kargo (MASkargo) han anunciado su intención de lanzar un negocio conjunto global de carga, sujeto a la aprobación regulatoria. Las tres compañías aspiran a lograr una oferta de productos racionalizada, una mayor conectividad, tiempos de tránsito más rápidos y nuevas oportunidades de rutas a través de sus redes combinadas, y con ello, proporcionar “un mayor valor y flexibilidad de servicio a los clientes de todo el mundo”.

Esta asociación trilateral aspira a mejorar la accesibilidad y la eficiencia de la carga aérea, permitiendo a los clientes ampliar su carga aérea global. Mediante la combinación de sus recursos, Qatar Airways Cargo, IAG Cargo y MASkargo planean construir una red de carga para responder a las necesidades del comercio y la logística mundiales. Las compañías esperan aplicar el acuerdo en un futuro próximo, aunque no han detallado ninguna fecha orientativa. “Este acuerdo unirá a tres fuertes actores para ofrecer un servicio y una conectividad global sin precedentes, reforzando nuestro compromiso con la satisfacción del cliente y la excelencia operativa”, ha declarado el Director General de Carga de Qatar Airways Cargo, Mark Drusch.

Por su parte, para el Consejero Delegado de IAG Cargo, David Shepherd, esta colaboración es la apertura a nuevas opciones y oportunidades, y “mejora la conectividad para las empresas y las industrias a las que sirven, fortaleciendo aún más el papel que desempeña la carga aérea en la facilitación del comercio mundial”. En lo que llevamos de año, Qatar Airways Cargo ha gestionado un total de 28.109 toneladas en los aeropuertos españoles, según los últimos datos de AENA, acumulados hasta el mes de marzo. IAG Cargo, por su parte, ha contabilizado un total de 42.194 toneladas, sumando las 41.887 toneladas de Iberia Cargo y las 307 de la división de carga de British Airways.

Desde MASkargo, su Consejero Delegado, Mark Jason Thomas, declara que el acuerdo “marca un momento crucial para MASkargo y el sector de la carga aérea. Proporcionaremos ofertas de servicios mejoradas, un mayor alcance global y soluciones de vanguardia que aborden las necesidades cambiantes del mercado global, garantizando una mayor eficiencia y conectividad para nuestros socios y clientes”. Considera que la asociación con Qatar Airways Cargo e IAG Cargo generará una nueva era de valor e innovación y que invita a aprovechar fortalezas y experiencia combinadas.

En un comunicado conjunto, las tres compañías han explicado que este negocio aportará una oferta de productos racionalizada, una mayor conectividad y unos tiempos de tránsito más rápidos, así como una mayor red de rutas. El objetivo es mejorar la accesibilidad y la eficiencia del negocio de carga aérea, haciéndola más global al combinar sus recursos, y encaminada a responder a las necesidades cambiantes del comercio y la logística mundiales.

La asociación está aún pendiente de recibir la aprobación de las autoridades regulatorias competentes, aunque las compañías confían en poder aplicar este acuerdo en un futuro próximo.

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Deutsche-Dynamic lanzan FAL Bangalore

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AW | 2025 04 21 19:42 | INDUSTRY

Acuerdan ensamblaje partes D328eco en Bangalore, India

Dynamatic Technologies Limited y Deutsche Aircraft han celebrado la inauguración de la nueva línea de ensamblaje de estructuras para el avión turbohélice D328eco® con capacidad para 40 plazas, en Bangalore, la India.

Deutsche Aircraft, el OEM de aviones regionales alemanes que defiende la aviación sostenible, ha inaugurado oficialmente la línea de ensamblaje del fuselaje trasero para el avión turbohélice D328eco de 40 plazas en las instalaciones aeroespaciales de vanguardia de Dynamatic Technologies en Bangalore, localizada en el Sur de la República de la India.

El evento de lanzamiento contó con la presencia de Tobias Gotthardt, Secretario de Estado del Ministerio de Economía, Desarrollo Regional y Energía del Estado de Baviera, quien inauguró oficialmente la línea de montaje. También asistieron Nico Neumann, Co-CEO de Deutsche Aircraft, y Udayant Malhoutra, CEO y Director General de Dynamatic Technologies Limited.

Esta inauguración marca el cambio de la fase de planificación y diseño a la fabricación en serie, lo que pone de manifiesto la creciente prominencia de la India en ingeniería y producción aeroespacial de clase mundial. El hito es el resultado de la asociación estratégica formada en 2024 y fortalecida aún más en Aero India 2025, donde ambas compañías reafirmaron su compromiso conjunto con el desarrollo del fuselaje trasero para el D328eco.

Este desarrollo marca un avance significativo en la asociación aeroespacial indoeuropea, fomentando la colaboración internacional, el empleo altamente calificado y la transferencia de tecnología avanzada. También fortalece la cadena de suministro transnacional entre India y Alemania, la mayor economía de la Unión Europea.

La colaboración entre Dynamatic y Deutsche Aircraft ejemplifica un compromiso compartido con la aviación regional sostenible e innovadora. La inauguración de la línea de montaje no solo acelera el programa D328eco, sino que también subraya la ambición más amplia de crear un futuro más conectado y respetuoso con el medio ambiente para la industria aeroespacial mundial.

Dornier & India
El fabricante alemán Dornier ha desarrollado una interesante relación con la India. Después que la unión Fairchild-Dornier fracazara y arrastrara a la quiebra de Dornier en 2002, la producción de su Do-328JET fue adquirida por la empresa estadounidense Avcraft. La producción del Dornier 228 fue asumida por el fabricante suizo RUAG, que luego lo vendió a la estadounidense General Atomics en 2020. En el 2009, RUAG comenzó a construir el Dornier 228 NG de nueva generación en Alemania, mientras el fuselaje, alas y cola se construían por Hindustan Aeronautics Limited (HAL), situada en la ciudad de Bangalore, India, es una de las principales compañías aeroespaciales de Asia, y transportado a Alemania para su ensamblaje final.

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Nombran nuevo CEO en Spirit Airlines

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AW | 2025 04 21 17:38 | AIRLINES

Dave Davis toma el timón de aerolínea Spirit Airlines

La aerolínea Spirit Airlines de Estados Unidos ha anunciado la incorporación de un nuevo CEO en la compañía aérea. Spirit Aviation Holdings, empresa matriz de Spirit Airlines, ha anunciado el nombramiento de Dave Davis como su nuevo Presidente y Director Ejecutivo, a partir del 21 de Abril de 2025. Dave Davis también se unirá a la Junta Directiva de la compañía. Llega procedente de Sun Country Airlines, donde se desempeñó como Presidente, Director Financiero y miembro de la Junta Directiva. Su experiencia anterior incluye puestos de alto nivel en Northwest Airlines (NWA).

Robert Milton, Presidente de Spirit Airlines, expresó su confianza en el nombramiento, destacando la amplia experiencia de Dave Davis en la industria aérea y su exitoso historial. Davis, a su vez, compartió su entusiasmo por unirse a la aerolínea en un momento crucial, expresando un fuerte compromiso de trabajar con los más de 11.000 miembros del equipo de Spirit para crear valor para los huéspedes, accionistas y la comunidad en general.

Spirit Airlines también ha hecho otros dos nombramientos de liderazgo significativos. Duncan Dee ha sido nombrado Vicepresidente Senior de Comunicaciones Corporativas. Duncan Dee aporta una considerable experiencia en la industria, ya que anteriormente se desempeñó como Director de Operaciones en Air Canada y como analista de aviación reconocido en medios de comunicación canadienses como CBC, CTV y Global News. Además, Trey Urbahn ha sido nombrado Asesor Comercial Senior. Con una carrera que abarca cinco aerolíneas en cuatro continentes, incluidas JetBlue Airways, Etihad Airways, Azul Linhas Aéreas, TAP Air Portugal y Breeze Airways, Trey Urbahn brindará apoyo estratégico para las operaciones comerciales de Spirit. Su cometido incluye la planificación de redes, la fijación de precios, la gestión del rendimiento y el desarrollo de productos integrados.

Estos cambios de liderazgo en Spirit Airlines son parte de la transformación continua de Spirit a medida que la aerolínea fortalece su equipo ejecutivo para navegar el crecimiento futuro y mejorar su posición en el mercado.

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