El Aeropuerto Chapelco (CPC) en la Provincia de Neuquén, Argentina se encuentra realizando obras de repavimentación, realizando un cierre preventivo de tres días durante esta semana para avanzar en la obra que había quedado pendiente durante el invierno 2025. Prevén terminar de ejecutarla la semana pdel Lunes 8 de Diciembre de 2025.
Conforme lo planificado, esta semana comenzó la repavimentación de la calle de rodaje y la plataforma de estacionamiento de aeronaves en el Aeropuerto Chapelco. Se trata de una obra que había sido postergada por la veda invernal y se retomó a esta altura del año para estar en óptimas condiciones de operatividad en la inminente temporada estival.
Para poder ejecutar estas tareas se organizó el cierre preventivo del aeropuerto ubicado en la región de los Lagos del Sur, durante tres días dos semanas seguidas. La primera etapa se cumplirá hoy, Jueves 27 de Noviembre de 2025. Está previsto replicar esta medida la próxima semana, específicamente Martes 2, Miércoles 3 y Jueves 4 de Diciembre. Se decidió hacerlo en esos días porque hay menos afectación a los vuelos.
El esfuerzo logístico y organizativo que implica tomar esta decisión será recompensado al cabo de estas dos semanas, cuando los pasajeros lleguen al destino y se encuentren con las mejoras.
En simultaneo avanza también otra obra de mayor magnitud en el mismo aeropuerto. Se trata de la ampliación de la terminal aérea, con el objetivo de modernizarla y adecuarla a la mayor demanda de pasajeros que experimenta la región de los Lagos del Sur.
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La aerolínea LATAM Airlines ha anunciado el restablecimiento de la ruta estacional entre Buenos Aires y Florianópiolis, Brasil. La temporada de verano empieza a tomar forma y las aerolíneas ajustan su estrategia para captar la demanda hacia Brasil, uno de los corredores más fuertes del mercado argentino en temporada de verano. Latam vuelve a volar conectando ambas ciudades, una ruta que operó en otras temporadas y que se reactivará con vuelos diarios durante Enero y Febrero de 2026.
Florianópolis es, desde hace años, uno de los destinos favoritos de los argentinos. La Agencia Brasileña de Promoción Internacional del Turismo (Embratur) registró 7,68 millones de visitantes extranjeros entre Enero y Octubre de 2025, la cifra más alta para los primeros diez meses de un año. La presencia de un nuevo operador suma más oferta en un tramo donde también compiten Aerolíneas Argentinas, GOL Linhas Aéreas, Flybondi Líneas Aéreas y JetSMART Airlines.
LATAM Airlines anunció un aumento del 27% en su operación en Argentina frente al año pasado y empezó a recuperar rutas que había dejado de volar después de su salida del mercado local en 2020.
Nuevas rutas Recientemente, la aerolínea debutó en el vuelo Buenos Aires—Santiago de Chile—Miami que comenzará a operar en Diciembre 2025. Será bajo quinta libertad, una modalidad que permite vender el tramo entre la Argentina y Estados Unidos aunque el vuelo continúe hacia Chile. Según estimaciones internas, podría mover más de 170.000 pasajeros al año y mejorar los tiempos de viaje frente a otras alternativas.
Desde finales de Octubre 2025, LATAM volvió a operar su vuelo diario Córdoba/COR—São Paulo/GRU, una ruta que habilita conexiones con más de ochenta destinos en Brasil y en el exterior. Rosario también recuperará en Diciembre 2025 su enlace con São Paulo con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S).
La compañía también decidió extender su operación entre Río de Janeiro (GIG) y Buenos Aires (EZE) con cinco vuelos semanales (5Frq/S) entre Septiembre y Octubre, y escalará a doce frecuencias semanales (12Frq/S) durante la temporada alta, entre Noviembre 2025 y Marzo 2026.
En el norte del país, LTAM Airlines Perú anunció su regreso a Lima/LIM—Tucumán/TUC con tres frecuencias semanales (3Frq/S), que volverá a conectar a la provincia con más de treinta destinos internacionales y más de una docena dentro de Perú.
Con estos movimientos, la compañía reafirma su lugar como el segundo jugador del mercado internacional en la Argentina. Según datos oficiales, en marzo transportó más de 217.000 pasajeros y alcanzó un 15,3% de participación, apenas unos puntos por debajo de Aerolíneas Argentinas. Además, mantiene un acuerdo de código compartido con la línea de bandera, un entendimiento que años atrás parecía lejano y que hoy permite combinar rutas domésticas e internacionales dentro de la misma red.
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Conexión con Buenos Aires hacia el Nordeste Brasil
JetSMART Airlines ha anunciado la incorporación de dos nuevos destinos destinos hacia el Nordeste de Brasil a su red de rutas desde Chile hacia Recife y Natal. La operación hacia estas ciudades del nordeste brasileño se realizará a través de conexiones en Buenos Aires, utilizando la programación de la filial argentina de la aerolínea. La aerolínea JetSMART Airlines Chile introducirá las rutas entre Santiago de Chile haciendo escala en Buenos Aires para arribar a los aeropuertos del Noreste de Brasil.
JetSMART, la aerolínea ultra low cost líder en Sudamérica, anunció una amplia oferta de destinos y promociones de fin de año 2025 para fortalecer su presencia regional y responder al creciente interés por viajar durante la temporada de vacaciones. En este contexto, la compañía confirmó la apertura de dos nuevas rutas Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/EZE—Recife/REC y Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/EZE—Natal/NAT con tres frecuencias semanales (3Freq/S).
Turismo Nordestino Ambos destinos son destacados por su ambiente tropical, gastronomía y playas inigualables y una agenta cultural de primer nivel. Natal, es puerta puerta de entrada a Pipa, uno de los destinos más buscados del nordeste brasileño. Recife, la perla del Nordeste de Brasil, es rica en cultura e historia colonial, como así también la ciudad de Olinda declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO desde 1982, reconocida por su centro histórico colonial bien conservado, calles empedradas y coloridas casas. Su riqueza cultural se refleja en su arquitectura con numerosas iglesias, monasterios y palacios. La región alberga la famosa playa Porto Galinhas es un balneario en el Estado de Pernambuco, Brasil, conocido por sus hermosas playas, aguas cristalinas y piscinas naturales formadas por arrecifes de coral. Está ubicado a unos 60 km de Recife y es un destino turístico popular, ideal para relajarse en sus playas de arena blanca, pasear en jangada o en boogie, y visitar el Centro de Preservación de Caballitos de Mar.
Más destinos La aerolínea chilena también desarrolla los destinos Río de Janeiro, reconocido por su energía y atractivo cultural, Foz do Iguaçú, ideal para quienes buscan naturaleza y aventura y Florianópolis, la isla preferida por los chilenos por su ambiente familiar y balance entre descanso y actividades recreativas.
Black SMART JetSMART anunció una nueva edición del Black SMART, que comenzó el 26 de Noviembre de 2025 y ofrecerá descuentos especiales para vuelos nacionales entre el 8 de Diciembre de 2025 y el 30 de Junio de 2026, y para vuelos internacionales entre el 9 de Diciembre de 2025 y el 30 de Junio de 2026. Esta iniciativa permitirá a los viajeros acceder a tarifas rebajadas incluso antes del Black Friday oficial.
JetSMART Airlines continúa con su política de precios bajos y accesibles, promocionando tarifas internacionales desde AR$ 25.380 más tasas en la ruta Santiago–Buenos Aires, además de opciones para Santiago–Mendoza desde AR$ 18.860 más tasas y Santiago–Lima desde AR$ 42.435 más tasas, ideales para escapadas gastronómicas y culturales en temporada alta. En el ámbito nacional, rutas como Calama–Santiago, Antofagasta–Santiago y Concepción–Calama ofrecerán boletos desde AR$ 10.900 más tasas, mientras que Concepción–Santiago tendrá alternativas desde AR$ 7.900 más tasas. La oferta de la aerolínea JetSMART refuerza su compromiso de ofrecer mayor conectividad a precios competitivos en Chile y Sudamérica.
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Flybondi impulsa descuentos para volar temporada estival
Con el propósito de estimular la llegada de visitantes durante los próximos fines de semana largos y fortalecer la conectividad aérea, el Gobierno de Jujuy y la aerolínea Flybondi pusieron nuevamente en vigencia los códigos promocionales lanzados originalmente en la Feria Internacional de Turismo (FIT).
La Provincia de Jujuy y Flybondi sigue impulsando descuentos para volar en 2025 y 2026. Esta acción conjunta entre el sector público y la empresa privada busca dinamizar el destino mediante beneficios tarifarios que estarán disponibles para la compra hasta el próximo 8 de Diciembre de 2025. El acuerdo apunta a incentivar la planificación anticipada de viajes, ofreciendo una oportunidad concreta para quienes deseen visitar el norte argentino en el corto y mediano plazo.
Al impulsar estos beneficios, la provincia busca mantener su competitividad en el mercado turístico nacional, facilitando el acceso aéreo en un contexto donde la previsibilidad económica resulta determinante para los viajeros.
Al brindar detalles sobre la operatividad de la promoción, el Secretario de Turismo de Jujuy, Diego Valdecantos, explicó el alcance temporal de la medida, destacando la flexibilidad que ofrece al usuario. «El descuento se puede usar hasta el 8 de Diciembre inclusive para volar en cualquier momento de 2025 o 2026», afirmó el funcionario, subrayando que la ventaja principal radica en la amplia ventana de fechas disponibles para concretar el viaje, más allá del límite para la adquisición del pasaje. Una estrategia comercial pensada para el pasajero jujeño, con descuentos especiales para residentes, como así también para cubrir la demanda inmediata de los feriados venideros y garantizar un flujo constante de arribos a lo largo de las próximas temporadas.
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GOL Linhas Aéreas anunció una nueva ruta internacional que conectará la Ciudad de Natal y Montevideo desde Marzo 2026 que fortalecerá su presencia en el noreste de Brasil y ampliará la conectividad del Estado de Rio Grande do Norte (RN).
La nueva ruta Natal/NAT—Montevideo/MVD con una frecuencia semanal (1Frq/S) los días Sábado a partir del 21 de Marzo de 2026, la aerolínea ha expresado que se encuentra a la venta los pasajes en todos los canales oficiales. Esta nueva operación forma parte de una estrategia que incrementará en más del 15% la capacidad de asientos en Rio Grande do Norte para 2026 y complementará otras rutas desde Natal, como Río de Janeiro/Galeão, Salvador, Brasilia, São Paulo/Congonhas y São Paulo/Guarulhos.
Esta conexión convierte a Montevideo en el segundo destino internacional ofrecido por GOL desde la capital potiguar, ampliando las opciones para los viajeros de ambos países. Además, la aerolínea operará la ruta en tres períodos específicos del año —del 21 de Marzo al 4 de Abril, del 25 de Junio al 1 de Agosto y desde el 5 de Diciembre—, lo que permitirá una mejor planificación de viajes tanto para pasajeros brasileños como uruguayos. Los vuelos serán realizados con modernos Boeing 737, configurados para 176 pasajeros, garantizando comodidad y eficiencia operativa.
La nueva ruta no solo facilita el acceso de los brasileños a una de las capitales más atractivas de Sudamérica, reconocida por su cultura, calidad de vida y gastronomía, sino que también abre a los uruguayos la puerta a las playas, dunas y acantilados que caracterizan a Rio Grande do Norte. A ello se suma la disponibilidad de GOL Premium Economy, con más espacio, mayor reclinación y beneficios adicionales, así como la posibilidad de acumular o canjear millas a través de Smiles, que integra más de 50 socios globales. Con esta expansión, GOL reafirma su compromiso de ofrecer mayor conectividad internacional y servicios competitivos para sus pasajeros.
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Turkish Airlines venderá su participación accionaria en Air Albania
Turkish Airlines anunció la venta total de su participación en Air Albania, la aerolínea que ayudó a fundar en 2018. La decisión fue tomada por el Consejo de Administración de la compañía turca, aunque no se han revelado los motivos detrás de esta medida. Air Albania fue constituida en Septiembre de 2018 como una empresa conjunta entre tres entidades: Turkish Airlines, con una participación del 49%, MDN Investment, con el 41%, y Albcontrol, proveedor de servicios de navegación aérea, con el 10%.
Air Albania opera una flota reducida de Airbus A320, enfocada en rutas europeas que conectan aproximadamente una docena de destinos. Aunque su red es limitada, ha mantenido presencia constante en el mercado regional desde su creación. Mientras se desvincula de Air Albania, Turkish Airlines continúa con su estrategia de expansión internacional. La compañía ha manifestado su intención de adquirir una participación minoritaria significativa en Air Europa, operador español con fuerte presencia en rutas transatlánticas.
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Gobierno demora privatización Aerolíneas Argentinas
El debate acera de la privatización de Aerolíneas Argentinas ante el Congreso ha sufrido una demora, medida impulsada por la Administración Javier Milei. La decisión del Gobierno de paralizar la privatización obedece a un cambio político de suspender la actividad parlamentaria antes el recambio legislativo que ha detenido las actividades en el Congreso.
El proceso de privatización volverá a foja cero para su tratamiento en el corto plazo cuando el contexto político y económico mejore ante los márgenes más amplios que desarrollará la Administración Milei. La nueva postura está alentada para generar un proceso de privatización que no muestre signos de tropiezos legislativos y buscará generar consensos más amplios en el Congreso después del 10 de Diciembre de 2010
La demora buscará generar en el Gobierno más oportunidades para un mejor debate y podría modificar la forma de tratamiento para la privatización.
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Aerolínea brasileña estrenará vuelos hacia Patagonia austral
La compañía aérea brasileña GOL Linhhas Aéreas ha anunciado la incorporación para la temporada invernal 2026 la ruta turística São Paulo/GRU—Ushuaia/USH con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Martes, Jueves y Sábados, que comenzará a partir de Julio 2026.
La nueva ruta internacional conectará São Pablo, Brasil, con Ushuaia, Tierra del Fuego, operada por la empresa GOL Linhas Aereas. El vuelo será un servicio directo que se prestará durante el invierno 2026, comenzando a operar el 7 de Julio de 2026.
El servicio será prestado mediante aviones Boeing 737-8 MAX de última generación, con una capacidad para transportar hasta 176 pasajeros. Según expresó el Presidente del Infuetur, entidad turística de Tierra del Fuego, Dante Querciali, que a partir de la confirmación de la ruta, más turistas brasileños tendrán posibilidad de disfrutar de la nieve y de las maravillas naturales del destino Fin del Mundo.
«Potenciará el crecimiento del turismo internacional y fortalecerá la comercialización anticipada», dijo Dante Querciali. Los tickets se encuentran disponibles para la venta.
Como parte de la competencia, se ha confirmado también la continuidad de los vuelos directos entre Ushuaia y Brasil mediante la empresa nacional Aerolíneas Argentinas.
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AW | 2025 11 25 07:14 | AIRLINES / AIR TRAFFIC / AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT
Dictadura amenazó aerolíneas internacionales con retirar permisos
El Gobierno de facto de Nicolás Maduro ha ordenado a las aerolíneas internacionales a restablecer sus operaciones aéreas después que el Gobierno de Estados Unidos calificase de inseguro el espacio aéreo de Venezuela después de la escalada diplomática por una aproximación bélica en la región. La advertencia se produjo luego de que varias compañías suspendieron rutas hacia Caracas por alertas de seguridad emitidas por Estados Unidos y Europa ante el incremento de la actividad militar en la región.
La dictadura de Nicolás Maduro ordenó este Lunes 24/11 a las aerolíneas internacionales retomar sus vuelos a Venezuela en un plazo de 48 horas, y señaló que quienes no cumplan enfrentarán la revocación de sus permisos de operación en el país.
La amenaza fue transmitida por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), tras unos días marcados por la suspensión generalizada de rutas comerciales después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) emitiera el Viernes 21/11 una advertencia para que las principales compañías evitaran el espacio aéreo venezolano y el sur del Caribe debido a una situación potencialmente peligrosa vinculada al deterioro de la seguridad y al incremento de actividad militar en Venezuela y sus alrededores.
Aerolíneas internacionales como Iberia, Air Europa, Plus Ultra Líneas Aéreas, TAP Air Portugal, GOL Linhas Aéreas, Avianca Airlines, LATAM Airlines, Caribbean Airlines y Turkish Airlines suspendieron sus operaciones desde y hacia Venezuela. Air Europa, por ejemplo, canceló sus cinco vuelos semanales entre Madrid y Caracas hasta nuevo aviso, mientras la española Iberia prolongó la suspensión de su ruta hasta al menos el 1 de Diciembre de 2025. Turkish Airlines también informó la cancelación de sus servicios entre el 24 y el 28 de Noviembre de 2025.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), que representa a más de 350 compañías globales, advirtió este Lunes 24/11 que el ultimátum del régimen chavista tendrá consecuencias negativas para la escasa conectividad aérea del país. “Esta decisión reducirá aún más la conectividad, que es una de las más bajas de la región. Las suspensiones son medidas temporales derivadas de rigurosos análisis de riesgo y reiteró el compromiso de reanudar operaciones cuando las condiciones lo permitan”, indicó la IATA.
ESPACIO AÉREO REDUCIDO POR INSEGURIDAD AÉREA VENEZUELA
IATA también pidió mayor cooperación y claridad a la dictadura de Nicolás Maduro sobre los criterios de evaluación de seguridad, manifestando la disposición del sector a mantener canales abiertos para coordinar la protección de pasajeros, tripulaciones y aeronaves, además de señalar que todo regreso debe producirse bajo estricto cumplimiento de la normativa vigente de seguridad.
A la recomendación de la FAA de Estados Unidos se sumó la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), que instó a las aerolíneas de ese país a no operar en la Región FIR SVZM, que cubre el espacio aéreo venezolano y parte del Caribe, al menos hasta el 1 de Diciembre 2025.
Hasta el momento, el Ministerio de Comunicación de Venezuela y el INAC no han emitido comentarios oficiales sobre el anuncio. Intentos de la prensa internacional de contactar al régimen chavista quedaron sin respuesta.
El telón de fondo de esta crisis es un incremento en el aislamiento diplomático, comercial y logístico de Venezuela. El país, uno de los menos conectados por vía aérea en América Latina debido al éxodo de aerolíneas tras años de controles cambiarios, crisis institucional y conflictos legales, enfrenta ahora un escenario en el que empresas internacionales deben optar entre reanudar vuelos pese a las advertencias de sus propios reguladores o abandonar completamente el mercado venezolano, provisional o definitivamente.
Las próximas jornadas serán clave para determinar si las aerolíneas ceden ante la exigencia oficial o mantienen las suspensiones hasta que se restablezcan condiciones aceptables de seguridad.
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SmartLynx Airlines ha cesado todas las operaciones comerciales el 24 de Noviembre de 2025. El anuncio sigue a una revisión de las perspectivas financieras de la empresa y su capacidad para mantener una actividad a largo plazo. El transportador aéreo describió la elección como un paso difícil pero necesario tras explorar posibles caminos a seguir.
La noticia llega aproximadamente un mes después de que la aerolínea cambiara de propietario. La alta dirección, apoyada por un fondo de inversión con sede en los Países Bajos, había tomado recientemente el control del negocio letón de su anterior matriz corporativa. A pesar de esa transición, la empresa entró en un proceso de protección legal a finales de Octubre 2025, lo que señala una creciente presión financiera. Poco después se asignó un supervisor designado por el Tribunal de Justicia.
SmartLynx se expandió a más mercados a través de operaciones de marca como SmartLynx Estonia (MYX), SmartLynx Malta (2N/LYX) y SmartLynx Australia (QN/SKP). Un total de doce aeronaves registradas en Letonia operadas por Smartlynx a fecha de 24 de Noviembre de 2025, ocho de estos son aviones Airbus A320 (8) y cuatro son aviones Airbus A321 (4), incluyendo una conversión A321P2F convertible de pasajeros a carguero.
El cierre pone fin a más de tres décadas de actividad. La aerolínea comenzó a principios de los años 90 bajo el nombre de LatCharter, operando aviones de fabricación soviética antes de modernizar su flota a lo largo de los años.
La aerolínea se caracterizaba por emplear un modelo de arrendamiento ACMI. El leasing ACMI —abreviatura de Aeronaves, Tripulación, Mantenimiento y Seguro— es un modelo en el que una aerolínea proporciona una aeronave completamente operada a otra aerolínea durante un periodo definido. El proveedor de arrendamiento se encarga de las tripulaciones de vuelo, el mantenimiento técnico y los seguros, mientras que la aerolínea cliente cubre el combustible, las tarifas aeroportuarias y las responsabilidades comerciales. Este acuerdo ayuda a las aerolíneas a gestionar la demanda estacional, la escasez de flotas y los inesperados vacíos operativos sin comprometerse con un crecimiento a largo plazo. SmartLynx ha construido gran parte de su negocio en torno a este modelo, proporcionando impulso a corto y medio plazo a las compañías que necesitaban flexibilidad. Otros ejemplos de operadores de ACMI incluyen Avion Express y Hi Fly.
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