Autor: A I R G W A Y S ®

Volcán Etna vuele entrer erupción

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AW | 2021 07 07 07:55 | AVIATION SAFETY

Nueva erupción del Etna obliga cerrar Aeropuerto de Catania

Un nueva erupción del volcán Etna obligó a suspender momentáneamente toda la actividad en el cercano Aeropuerto de Catania (Sicilia), debido a los problemas de visibilidad causados por la copiosa lluvia de cenizas desprendida por el volcán, informaron las autoridades del aeródromo. La copiosa lluvia de cenizas desprendida por una nueva erupción del volcán Etna causa problemas de visibilidad y, nuevamente, la suspensión de toda actividad en el cercano aeropuerto de Catania, en Sicilia. «La pista del aeropuerto está contaminada por ahora por cenizas volcánicas. Ningún vuelo podrá aterrizar o despegar de CTAairport», indicó la sociedad que gestiona el aeropuerto en redes sociales, ala destacar que se han llevado operaciones de limpieza durante toda la noche. La actual actividad del Etna se desató desde Febrero 2021.

La nueva actividad eruptiva del volcán activo más alto de Europa, que comenzó sobre la 01:00 horas locales (23.00 GMT del miércoles) y duró cerca de dos horas, provocó una fuente de lava en el cráter sudeste, así como otra lengua hacia el suroeste, según el Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología (INGV). La erupción estuvo acompañada por una nube, de al menos 5 kilómetros de altura, que provocó una copioso lluvia de ceniza de lava que llegó a varias localidades italianas, incluida Catania.

Desde 1977 hasta la actualidad se han producido cientos de episodios similares al actual, incluida la secuencia excepcional de 66 entre enero y agosto de 2000 y unos 50 entre 2011 y 2013. Desde que se desató la actividad del Etna a mediados del pasado mes de Febrero se han producido numerosos episodios como el de la última madrugada, que son un fenómeno típico del volcán, según el INGV.

Etna volcano fly between eruption

New eruption of Etna forces the closure of Catania Airport

A new eruption of the Etna volcano forced a momentary suspension of all activity at the nearby Catania Airport (Sicily), due to visibility problems caused by the copious ashfall released by the volcano, the aerodrome authorities reported. The copious ashfall released by a new eruption of the Etna volcano causes visibility problems and, again, the suspension of all activity at the nearby Catania airport, in Sicily. «The airport runway is contaminated for now by volcanic ash. No flight will be able to land or take off from CTAairport», said the company that manages the airport on social media, highlighting that cleaning operations have been carried out throughout the night. The current activity of Etna was unleashed since February 2021.

The new eruptive activity of the highest active volcano in Europe, which began at around 01:00 local time (23:00 GMT on Wednesday) and lasted about two hours, caused a source of lava in the southeastern crater, as well as another tongue towards the southwest, according to the National Institute of Geophysics and Volcanology (INGV). The eruption was accompanied by a cloud, at least 5 kilometers high, which caused a copious shower of lava ash that reached several Italian towns, including Catania.

From 1977 to the present there have been hundreds of episodes similar to the current one, including the exceptional sequence of 66 between January and August 2000 and about 50 between 2011 and 2013. Since the Etna activity was unleashed in the middle of last February There have been numerous episodes such as that of the last morning, which are a typical phenomenon of the volcano, according to the INGV.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Pa.ingv.it / Airgways.com
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A\W   A I R G W A Y S ®

Cathay lanza nueva clase Premium

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AW | 2021 07 07 06:57 | AIRLINES

Cathay Pacific renueva clase Premmium

Cathay Pacific_Isologotype

Cathay Pacific Airlines lanza una nueva marca de estilo de vida de viajes Premium denominada «Cathay», que tiene como objetivo reunir bajo con enfoque lifestyle todo lo cotidiano que caracteriza a los viajes. En los próximos meses, la clase Cathay lanzará una gama de nuevas ofertas gastronómicas, de alojamientos, en bienestar, etcétera, lo que permitirá interactuar con los clientes de la aerolínea, no solo cuando vuelan, sino todos los días.

Cathay reúne Cathay Pacific, Marco Polo Club y Asia Miles en un solo espacio, simplificando la forma en que los clientes interactúan con la marca, incluida la forma en la que obtienen estatus y usan sus millas. Al mismo tiempo, Cathay también hace que la propuesta de la aerolínea resulte más atractiva. Al integrar las ofertas y, a través de mejores asociaciones, ofrecer una gama más amplia de productos y servicios en beneficio de los clientes. La primera de estas ofertas, una nueva tarjeta de crédito co-branded que se lanzará en Hong Kong en breve. Todo ello culminará con un renovado programa de relación con los clientes en el primer semestre de 2022.

Es importante destacar que Cathay Pacific continúa como la marca de la aerolínea a nivel mundial. Inicialmente, «Cathay» solo estará disponible en Hong Kong, mientras que Cathay Pacific seguirá siendo la marca en todo el resto del mundo. Con el tiempo, la compañía apuntará a expandir la marca lifestyle «Cathay» a otros mercados.

Augustus Tang, Director Ejecutivo de Cathay Pacific, ha declarado: «Nuestra capacidad para entrar en un espacio enfocado al lifestyle de viajes y el éxito de esta estrategia se basa en una la duración, la confianza y el respeto que Cathay Pacific ha conseguido a lo largo de 75 años. Y de los logros, del trabajo duro y la dedicación de nuestros empleados en todo el mundo. En el corazón de la marca Cathay hay una celebración de todas las cosas que amamos sobre los viajes. Estamos muy orgullosos de haber conectado a nuestros pasajeros con personas, lugares y experiencias de todo el mundo a través de la alegría de viajar. Cathay refuerza nuestro compromiso de involucrarnos con nuestros clientes y en sus vidas cotidianas con un servicio de clase mundial. Al agregar más valor y simplicidad, estamos ayudando a avanzar en la vida según nuestro propósito de Move Beyond».

Cathay launches new Premium class

Cathay Pacific renews Premmium class

Cathay Pacific Airlines launches a new premium travel lifestyle brand called «Cathay», which aims to bring together everything everyday that characterizes travel under a lifestyle approach. In the coming months, the Cathay class will launch a range of new gastronomic, accommodation, wellness, and more offers, which will allow you to interact with the airline’s customers, not only when they fly, but every day.

Cathay brings together Cathay Pacific, Marco Polo Club and Asia Miles in one space, simplifying the way customers interact with the brand, including how they earn status and use their miles. At the same time, Cathay also makes the airline’s proposition more attractive. By integrating offerings and, through better partnerships, offering a broader range of products and services for the benefit of customers. The first of these offers, a new co-branded credit card launching in Hong Kong shortly. All of this will culminate in a renewed customer relationship program in the first half of 2022.

Importantly, Cathay Pacific continues as the airline’s brand worldwide. Initially, «Cathay» will only be available in Hong Kong, while Cathay Pacific will remain the brand throughout the rest of the world. Over time, the company will aim to expand the «Cathay» lifestyle brand to other markets.

Augustus Tang, CEO of Cathay Pacific, said: «Our ability to enter a space focused on travel lifestyle and the success of this strategy is based on the durability, trust and respect that Cathay Pacific has achieved through Over 75 years. And the accomplishments, hard work and dedication of our employees around the world. At the heart of the Cathay brand is a celebration of all the things we love about travel. We are so proud to have connected to our passengers with people, places and experiences from around the world through the joy of travel. Cathay reinforces our commitment to engaging with our customers and in their daily lives with world-class service. By adding more value and simplicity, we are helping to move forward in life according to our Move Beyond purpose».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Cathay.com/elevateyourlife / Airgways.com
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Fiji Airways recibe quinto 737 MAX

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AW | 2021 07 06 20:02 | AIRLINES

Fiji Airways recibe quinto y último Boeing 737-8 MAX

Fiji Airways logo 2012

Fiji Airways ha recibido el último de los cinco aviones Boeing 737-8 MAX que ha solicitado a la compañía Boeing. La última entrega aterrizó en Nadi a última hora del Domingo 04/07 después de un largo viaje a través del Océano Pacífico desde las instalaciones de Boeing en Seattle. El avión salió de Boeing Field en Seattle (WA) el Viernes 02/07 a las 21:20 hs. volando una travesía de cinco horas y cuarto con rumbo a Honolulu, Hawaii, aterrizando a las 23:36 hs. haciendo una escala técnica para repostar combustible, despegando a las 16:08 hs, aterrizando en Nadi seis horas y media más tarde a las 20:43 del Domingo 04/07.

Fiji Airways había puesto en tierra la flota de Boeing 737-8 MAX (2) cuando la compañía aeroespacial había incurrido en la incursión a tierra de la flota del MAX en todo el mundo. Las dos aeronaves fueron enviadas a Alice Springs, Australia para su almacenamiento, donde permanecen allí en la actualidad. La última llegada a la flota de Fiji Airways es DQ-FAF. Después de haber sido ordenado firmemente por Fiji Airways en Marzo de 2017, el avión realizó su primer vuelo el 22 de Septiembre de 2019. La aeronave tiene más de un año de antigüedad pero sin uso por parte del operador aéreo.

El avión tiene una configuración de 170 asientos a bordo, con ocho asientos de clase Executive en una configuración 2-2 con 51 pulgadas, y la clase Economy con 162 asientos en la configuración estándar de cuerpo estrecho 3-3 con 32 pulgadas de distanciamiento entre asientos.

La flota total de Boeing 737-8 MAX poseen los registros DQ-FAB, DQ-FAD, DQ-FAE, DQ-FAH y DQ-FAF. Las cinco aeronaves están en arrendamiento de GECAS. La aerolínea estaba utilizando principalmente el tipo de aeronaves para conectar la Isla de Fiji con Australia y Nueva Zelanda y se había programado vuelos a otras islas cercanas como así también a Honolulu en Hawáii. Mientras tanto la compañía todavía no ha reanudado las operaciones con este tipo de aeronaves.

Fiji Airways receives fifth 737 MAX

Fiji Airways receives fifth and final Boeing 737-8 MAX

Fiji Airways has received the last of the five Boeing 737-8 MAX aircraft it has ordered from the Boeing company. The latest installment landed in Nadi late on Sunday 07/04 after a long journey across the Pacific Ocean from the Boeing facility in Seattle. The plane left Boeing Field in Seattle (WA) on Friday 02/07 at 09:20 pm. flying a five-and-a-quarter hour crossing to Honolulu, Hawaii, landing at 11:36 pm. making a technical stopover to refuel, taking off at 04:08 p.m., landing in Nadi six and a half hours later at 08:43 p.m. on Sunday 07/04.

Fiji Airways had grounded the Boeing 737-8 MAX fleet (2) when the aerospace company had incurred the ground incursion of the MAX fleet worldwide. The two aircraft were shipped to Alice Springs, Australia for storage, where they remain there today. The latest arrival in the Fiji Airways fleet is DQ-FAF. After being firmly ordered by Fiji Airways in March 2017, the aircraft made its maiden flight on September 22, 2019. The aircraft is over a year old but not in use by the air operator.

The aircraft has a 170-seat configuration on board, with eight Executive class seats in a 2-2 configuration with 51 inches, and Economy class with 162 seats in the standard 3-3 narrow-body configuration with 32-inch spacing between. seating.

The entire Boeing 737-8 MAX fleet is registered DQ-FAB, DQ-FAD, DQ-FAE, DQ-FAH and DQ-FAF. The five aircraft are under lease from GECAS. The airline was primarily using the type of aircraft to connect the Island of Fiji with Australia and New Zealand and flights to other nearby islands as well as to Honolulu in Hawaii had been scheduled. Meanwhile the company has not yet resumed operations with this type of aircraft.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Fijiairways.com / Airgways.com
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Tormenta Elsa avanza sobre Florida

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AW | 2021 07 06 19:13 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Aeropuertos cancelan vuelos por precaución

La Tormenta Tropical Elsa golpeará el oeste de Florida con lluvias y vientos cada vez más intensos a medida que su centro se acerque el martes por la tarde, y se espera que se fortalezca en un huracán antes de tocar tierra el Miércoles 07/07, dijeron los pronosticadores. Elsa azotó los Cayos el Martes 06/07 por la mañana con lluvia y vientos sostenidos de 30-40 mph. La tormenta tropical estaba azotando partes de la costa occidental, y los tornados y las marejadas ciclónicas que amenazan la vida se encuentran entre las amenazas hasta la madrugada del Miércoles.

El centro de Elsa, contiene vientos sostenidos de 70 mph, estaba sobre el agua a unas 180 millas al sur de Tampa a partir de las 2 p.m. ET, dijo el Centro Nacional de Huracanes. De acuerdo con la pista de pronóstico actual, Elsa podría arrastrarse fuera del área de Fort Myers el Martes 06/07 por la noche y acercarse a Tampa-St. Área de Petersburg durante la noche antes de tocar tierra el miércoles por la mañana a lo largo de la costa norte del Golfo de Florida, pudiendo fortalecerse en una categoría a huracán para el Martes 06/07 por la noche, dijeron los pronosticadores. Una advertencia de huracán está en vigor desde Egmont Key cerca de San Petersburgo en el centro-oeste del Estado de Florida hasta el río Steinhatchee en la región de Big Bend del norte de Florida.

El Aeropuerto Internacional de Tampa suspenderá los vuelos a las 5 p.m. El martes por la noche mientras el área se prepara para la tormenta tropical Elsa. «Debido al último pronóstico de la tormenta tropical Elsa, que incluye velocidades de viento de hasta 65 a 70 millas por hora, el Aeropuerto Internacional de Tampa suspenderá las operaciones comerciales a las 5 p.m. esta noche y suspenderá las operaciones de carga aérea a las 10 p.m», indica un comunicado de prensa para el aeropuerto. El aeropuerto reabrirá a las 10 a.m. Miércoles por la mañana después de que se evalúen los daños de la tormenta.

Las poblaciones del sur y el oeste del Estado de Florida se ha estado preparando llenando bolsas de arena, abriendo refugios, cerrando negocios y escuelas, y activando centros locales de operaciones de emergencia. Al menos cuatro condados en el área de Tampa: Hillsborough, Pinellas, Hernando y Manatee abrieron refugios para los residentes, mientras que otros han activado centros de operaciones de emergencia para prepararse para la tormenta.

Storm Elsa advances over Florida

Airports cancel flights as a precaution

Tropical Storm Elsa will hit western Florida with increasingly intense rains and winds as its center approaches Tuesday afternoon, and is expected to strengthen into a hurricane before making landfall on Wednesday 07/07, they said. the tipsters. Elsa hit the Keys on Tuesday 06/07 morning with rain and sustained winds of 30-40 mph. The tropical storm was hitting parts of the west coast, and life-threatening tornadoes and storm surges were among the threats as of early Wednesday morning.

Downtown Elsa, containing 70 mph sustained winds, was over the water about 180 miles south of Tampa as of 2 p.m. ET, said the National Hurricane Center. According to the current forecast track, Elsa could crawl out of the Fort Myers area on Tuesday night 07/06 and get closer to Tampa-St. Petersburg area overnight before making landfall Wednesday morning along Florida’s northern Gulf Coast, potentially strengthening into a hurricane category by Tuesday night 07/06, forecasters said. A hurricane warning is in effect from Egmont Key near St. Petersburg in west-central Florida to the Steinhatchee River in the Big Bend region of northern Florida.

Tampa International Airport will suspend flights at 5 p.m. Tuesday night as the area prepares for Tropical Storm Elsa. «Due to the latest forecast for Tropical Storm Elsa, which includes wind speeds of up to 65 to 70 miles per hour, Tampa International Airport will suspend commercial operations at 5 p.m. tonight and suspend air cargo operations at 10 p.m. pm», reads a press release for the airport. The airport will reopen at 10 a.m. Wednesday morning after storm damage is assessed.

Populations in the south and west of the State of Florida have been preparing by filling sandbags, opening shelters, closing businesses and schools, and activating local emergency operations centers. At least four counties in the Tampa area: Hillsborough, Pinellas, Hernando and Manatee opened shelters for residents, while others have activated emergency operations centers to prepare for the storm.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Nhc.noaa.gov / Cnn.com / Airgways.com
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Fracaso reunión aéreas argentinas

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AW | 2021 07 06 18:47 | AIRLINES / GOVERNMENT

Gobierno-aerolíneas sin acuerdos por cupos aéreos

El Gobierno de Argentina, las líneas aéreas junto con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se han reunido este Martes 06/07 por la mañana de manera virtual para intentar arribar a un acuerdo respecto al cupo de tráfico aéreo impuesto por la autoridades el 25 de Junio de 2021 que limita a 600 pasajeros por día con máximo para el ingreso al país lo que generó un fuerte reclamo de los argentinos varados en el exterior. La reunión ha tenido una duración de unos minutos para establecer los planteamientos de ambas partes. No ha existido ningún anuncio o definición sobre determinaciones con el cupo de vuelos desde el exterior que puede aterrizar en la Argentina y los pasajeros que se encuentran varados.

Por parte del Gobierno nacional participó la titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Paola Tamburelli; y el secretario de Planificación, Gastón Jaques. En tanto que en representación de Iata participó María José Taveira, representante regional de la entidad en Argentina, Paraguay y Uruguay; Alejandro Muñoz Torres, Miembro de Relaciones Exteriores para América Latina y el Caribe; Lars Pottgiesser, Jefe de Desarrollo Comercial para la región de las Américas. No estuvieron presentes el Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, tampoco Peter Cerdá, Vicepresidente para las Américas de la IATA, ni el Jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero, cuya presencia habían reclamado tanto IATA como JURCA (Cámara de Líneas Aéreas en Argentina).

La asociación de la IATA ha insistido con el levantamiento de los cupos impuestos de pasajeros para los vuelos internacionales, como así también saber qué va a pasar la próxima semana con la finalización o no de las restricciones a los cupos aéreos hacia el 12/07.

El 30 de Junio de 2021, la asociación de empresas aéreas había rechazado participar de un encuentro cuando advirtieron que no estaría presente el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, quien fue el responsable de la firma de la Decisión Administrativa Nº 643, que redujo de 2.000 a 600 la cantidad de pasajeros del exterior que pueden ingresar por día a la Argentina.

“Por supuesto que IATA representa los intereses de las líneas aéreas. Ellos plantearon reducir las restricciones de los vuelos en la República Argentina. Explicamos que esto tiene que ver con el cuidado de la vida y la salud de los argentinos y argentinas. Haciendo un análisis de la evaluación epidemiológica, que por supuesto deriva en la imposición de las medidas que sean necesarias para garantizarlas”, explicó Paola Tamburelli, de la ANAC.

La restricción para el regreso de los turistas que están en el exterior dejó a miles de argentinos fuera del país sin fecha cierta de regreso al país. El Gobierno argentino no autorizó todavía ninguna operación aérea internacional con fecha posterior al 12 de Julio de 2021. Desde la ANAC, el organismo gubernamental que administra la aviación civil, señalaron que el reacomodamiento de los pasajeros es una decisión que corresponde a cada aerolínea, pero desde las líneas aéreas sostienen que las limitaciones de los cupos, limita también el retorno de los pasajeros varados en el exterior.

Argentine air meeting failed

Government-airlines without agreements for air quotas

The Government of Argentina, the airlines together with the International Air Transport Association (IATA) have met this Tuesday 06/07 in the morning in a virtual way to try to reach an agreement regarding the air traffic quota imposed by the authorities on June 25, 2021, which limits 600 passengers per day with a maximum for entering the country, which generated a strong claim from Argentines stranded abroad. The meeting lasted a few minutes to establish the approaches of both parties. There has been no announcement or definition on determinations with the number of flights from abroad that can land in Argentina and the passengers who are stranded.

On behalf of the national government, the head of the National Civil Aviation Administration (ANAC), Paola Tamburelli; and the Secretary of Planning, Gastón Jaques. While in representation of Iata participated María José Taveira, regional representative of the entity in Argentina, Paraguay and Uruguay; Alejandro Muñoz Torres, Member of Foreign Relations for Latin America and the Caribbean; Lars Pottgiesser, Head of Business Development for the Americas region. The Minister of Transportation, Alexis Guerrera, neither Peter Cerdá, IATA Vice President for the Americas, nor the Chief of Cabinet of Ministers, Santiago Cafiero, whose presence had been demanded by both IATA and JURCA (Chamber of Air Lines in Argentina) were not present.

The IATA association has insisted on lifting the imposed passenger quotas for international flights, as well as knowing what will happen next week with the end or not of the restrictions on air quotas by 07/12.

On June 30, 2021, the airline companies association had refused to participate in a meeting when they warned that the Chief of Staff, Santiago Cafiero, would not be present, who was responsible for signing Administrative Decision No. 643, which reduced from 2,000 600 the number of foreign passengers that can enter Argentina per day.

“Of course IATA represents the interests of the airlines. They proposed to reduce the restrictions on flights in the Argentine Republic. We explain that this has to do with caring for the life and health of Argentines. Doing an analysis of the epidemiological evaluation, which of course results in the imposition of the necessary measures to guarantee them”, explained Paola Tamburelli, from the ANAC.

The restriction on the return of tourists who are abroad left thousands of Argentines outside the country without a certain date of return to the country. The Argentine Government has not yet authorized any international air operation after July 12, 2021. From the ANAC, the governmental body that administers civil aviation, they indicated that the rearrangement of passengers is a decision that corresponds to each airline, but from the airlines they maintain that the limitations of the quotas, also limit the return of the passengers stranded abroad.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Jurca.org.ar / Iata.org / Airgways.com
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IATA reclama Gobierno Argentina

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AW | 2021 07 06 07:30 | AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT

Líneas aéreas acusan Gobierno dejar tirados a pasajeros

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) acusó este Lunes 05/07 al Gobierno de la República Argentina de dejar tirados por el mundo a 1.400 personas por día, a partir de las últimas restricciones al ingreso de pasajeros en medio de la pandemia. La asociación de aerolíneas reclama que las compañías podrían suspender en forma temporal o definitiva su actividad en Argentina.

En una fuerte crítica a las restricciones al ingreso de pasajeros aéreos dispuestas en el marco de la emergencia sanitaria, la IATA ha encendido las alarmas acerca de la desidia de la situación de los pasajeros varados por el mundo. Ante el avance de las nuevas cepas de Coronavirus, el Gobierno ha emitido una reducción de la cuota de ingreso al país de 2.000 a 600 la cantidad de pasajeros diarios, generando multitudes de reclamos frente a los derechos vulnerados.

La entidad consideró en un comunicado que con una agenda coordinada con el Gobierno se podrá traer de vuelta a los miles de pasajeros afectados por las restricciones impuestas el 25 de Junio de 2021. «La programación de vuelos se hace con meses de anticipación y en Argentina hay aprobaciones que han llegado incluso un día antes. Así se hace muy difícil operar, por lo que es de esperar que más aerolíneas suspendan temporal o definitivamente sus operaciones en este mercado», criticó la asociación aeronáutica de reconocimiento mundial.

En un comunicado firmado por el Vicepresidente regional de IATA para las Américas, Peter Cerdá, la entidad señaló que «la industria quiere ser parte de la solución» de esta crisis. Ha hecho todo lo posible para seguir ofreciendo una conectividad aérea esencial hacia y desde Argentina. La incertidumbre es máxima ya que, a diez días de haberse decretado esta medida, el gobierno argentino no ha autorizado todavía ninguna operación aérea posterior al 12 de julio e incluso desconocemos si extenderá las limitaciones actuales de los vuelos a partir del 9 de Julio de 2021. Lo único que tenemos claro hasta ahora es que los vuelos autorizados no alcanzan para poder traer de vuelta a los miles de pasajeros varados», señala el comunicado.

La entidad pidió con urgencia una reunión con el Jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, a quien proponen coordinar de manera previsible los vuelos hacia y desde la Argentina, de forma tal que permitan a la industria operar de forma estable, mientras que siga la pandemia. La IATA había solicitado anteriormente una reunión con el Jefe de Gabinete, que en principio había sido programada para el Jueves 01/07, pero finalmente no se pudo concretar.

IATA demands the Argentine Government

Airlines accuse government of dumping passengers

The International Air Transport Association (IATA) accused the Government of the Argentine Republic on Monday 05/07 of leaving 1,400 people per day stranded around the world, based on the latest restrictions on the entry of passengers in the midst of the pandemic. The airline association claims that the companies could temporarily or permanently suspend their activity in Argentina.

In a strong criticism of the restrictions on the entry of air passengers arranged in the framework of the health emergency, the IATA has raised the alarms about the neglect of the situation of passengers stranded around the world. Given the advance of the new strains of Coronavirus, the Government has issued a reduction in the amount of daily passengers entering the country from 2,000 to 600, generating multitudes of claims against violated rights.

The entity considered in a statement that with an agenda coordinated with the Government, it will be possible to bring back the thousands of passengers affected by the restrictions imposed on June 25, 2021. «The flight scheduling is done months in advance and in Argentina there are approvals that have even arrived a day before. This makes it very difficult to operate, so it is to be expected that more airlines will temporarily or permanently suspend their operations in this market», criticized the world-renowned aeronautical association.

In a statement signed by IATA’s Regional Vice President for the Americas, Peter Cerdá, the entity stated that «the industry wants to be part of the solution to this crisis. It has done everything possible to continue offering essential air connectivity to and from Argentina. The uncertainty is maximum since, ten days after this measure was decreed, the Argentine government has not yet authorized any air operation after July 12 and we do not even know if it will extend the current limitations of flights as of July 9 2021. The only thing that is clear to us so far is that the authorized flights are not enough to bring back the thousands of stranded passengers», the statement said.

The entity urgently requested a meeting with the Chief of Cabinet, Santiago Cafiero, to whom they propose to foreseeably coordinate flights to and from Argentina, in such a way as to allow the industry to operate in a stable manner, while the pandemic continues. The IATA had previously requested a meeting with the Chief of Staff, which had originally been scheduled for Thursday 01/07, but it was not finally possible.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Iata.org / Airgways.com
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Aerolíneas retornará a Puerto Madryn

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AW | 2021 07 06 07:13 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas reanudará vuelos Buenos Aires-Puerto Madryn

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Aerolíneas Argentinas ha anunciado la reanudación de la ruta aérea entre Buenos Aires/AEP y Puerto Madryn con una frecuencia de dos veces por semana (2Frq/S) a partir del 8 de Julio de 2021, permitiendo reforzar la presencia de la aerolínea en la Patagonia como parte de los reclamos establecidos por los gobiernos de esta región austral del país. El retorno se las frecuencias se establece al aumento de los servicios después de la parálisis por la pandemia. «Es una buena noticia abrir la nueva ruta a Madryn porque agrega conectividad y genera nuevas oportunidades de empleo y negocios para todo el sector turístico y la comunidad en general», dijo el CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani. Los vuelos representan el retorno de la conectividad con Puerto Madryn desde 2019, y será la primera vez que Aerolíneas opere regularmente a ese destino.

Presencia en Patagonia

Trelew tendrá siete vuelos semanales (7Frq/S), manteniendo la oferta durante la temporada invernal de Julio 2021. Comodoro Rivadavia diez frecuencias a la semana (10Frq/S) y Esquel cuatro vuelos por semana (4Frq/S) durante la temporada invernal. Las frecuencias hacia Neuquén dos frecuencias semanales (2Frq/S), que forman parte del Corredor Petrolero que conecta Córdoba Mendoza-Neuquén-Comodoro Rivadavia.

Con el anuncio de la nueva ruta Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires, Chubut se convierte en la única provincia del país con vuelos a cuatro ciudades diferentes desde la capital de Argentina.

Aerolíneas will return to Puerto Madryn

Aerolíneas Argentinas will resume flights Buenos Aires-Puerto Madryn

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Aerolíneas Argentinas has announced the resumption of the air route between Buenos Aires/AEP and Puerto Madryn with a frequency of twice a week (2Frq/S) from July 8, 2021, allowing to reinforce the presence of the airline in Patagonia as part of the claims established by the governments of this southern region of the country. The return of the frequencies is established to the increase in services after paralysis by the pandemic. «It is good news to open the new route to Madryn because it adds connectivity and generates new employment and business opportunities for the entire tourism sector and the community in general», said the CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani. The flights represent the return of connectivity with Puerto Madryn since 2019, and it will be the first time that Aerolineas regularly operates to that destination.

Presence in Patagonia

Trelew will have seven weekly flights (7Frq/S), maintaining the offer during the winter season of July 2021. Comodoro Rivadavia ten frequencies a week (10Frq/S) and Esquel four flights per week (4Frq/S) during the winter season. The frequencies to Neuquén two weekly frequencies (2Frq/S), which are part of the Oil Corridor that connects Córdoba Mendoza-Neuquén-Comodoro Rivadavia.

With the announcement of the new Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires route, Chubut becomes the only province in the country with flights to four different cities from the capital of Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Wikimedia.org / Airgways.com
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Tormenta tropical Elsa

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AW | 2021 07 05 21:0 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Aerolíneas renuncian a tarifas de cambio

El fenómeno meteorológico Elsa, denominada tormenta tropical azotó la Isla de Cuba y se espera que continúe su paso hacia el noroeste, cerca de la costa del Golfo de Florida. Varias ciudades del Estado de Florida se verán afectados a medida que se acerca, mientras que las líneas aéreas han anunciado renunciar a las tarifas de cambio permitiendo que los pasajeros no paguen adicionalmente el costo de las demoras y/o cancelaciones de sus vuelos. Se esperaban condiciones de tormenta tropical en los Cayos de Florida y el suroeste de Florida el Lunes 05/07 por la noche y el Martes 06/07. La tormenta actualmente tiene vientos máximos sostenidos de 65 millas por hora.

La agencia estadounidense Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) ha informado que la tormenta tuvo vientos máximos sostenidos de 65 millas por hora el Lunes 05/07. Las compañías como American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines relajaron las políticas de cambio de tickets aéreos para los clientes con vuelos dentro y fuera de varias ciudades de Florida esta semana.

American Airlines dijo que renunciaría a las tarifas de cambio para los boletos más restrictivos, economía básica, así como cualquier diferencia de tarifa para todos los viajeros reservados hacia o desde Fort Meyers, Key West, Sarasota y Tampa hasta el 07/07, si los clientes pueden viajar a más tardar hasta el 12/07. Después de eso, se aplicaría una diferencia de tarifa. Delta Air Lines puso una exención similar para las mismas ciudades si los viajeros pueden cambiar sus boletos para volar a más tardar el 10/07. La exención de United Airlines cubre esas ciudades, así como Fort Lauderdale, Miami, West Palm Beach y Orlando. Esas aerolíneas eliminaron el año pasado las tarifas de cambio de boletos para las reservas económicas estándar y más, un esfuerzo por estimular las ventas durante la pandemia. La competencia Southwest Airlines no cobraba tarifas de cambio antes de la pandemia. Pero la nueva política de las aerolíneas no cubre los boletos económicos básicos no reembolsables ni modificables.

Las tormentas tropicales, los huracanes y las ventiscas suelen ser más fáciles de preparar para las aerolíneas porque, por lo general, tienen advertencias anticipadas y pueden cancelar vuelos con suficiente anticipación para evitar que los clientes se queden varados en el aeropuerto o que las tripulaciones estén fuera de lugar. Las tormentas eléctricas de verano más impredecibles pueden causar mayores interrupciones, como los operadores experimentaron a fines de la semana pasada cuando se cancelaron o retrasaron cientos de vuelos durante un período de viaje de vacaciones ajetreado.

Tropical Storm Elsa

Airlines waive exchange fees

The meteorological phenomenon Elsa, called a tropical storm, hit the island of Cuba and is expected to continue its passage towards the northwest, near the Florida Gulf coast. Several cities in the State of Florida will be affected as it approaches, while airlines have announced to waive change fees allowing passengers not to additionally pay the cost of delays and/or cancellations of their flights. Tropical storm conditions were expected in the Florida Keys and southwest Florida on Monday night 07/05 and Tuesday 06/07. The storm currently has maximum sustained winds of 65 miles per hour.

The US agency National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) has reported that the storm had maximum sustained winds of 65 miles per hour on Monday 05/07. Companies such as American Airlines, Delta Air Lines and United Airlines relaxed air ticket change policies for customers flying in and out of various Florida cities this week.

American Airlines said it would waive change fees for the more restrictive tickets, basic economy, as well as any fare differences for all travelers booked to or from Fort Meyers, Key West, Sarasota and Tampa through 07/07, if the customers can travel no later than 07/12. After that, a fare difference would apply. Delta Air Lines put a similar exemption for the same cities if travelers can change their tickets to fly no later than 07/10. The United Airlines exemption covers those cities, as well as Fort Lauderdale, Miami, West Palm Beach and Orlando. Those airlines last year eliminated ticket change fees for standard economy reservations and more, an effort to stimulate sales during the pandemic. Competitors Southwest Airlines did not charge exchange fees before the pandemic. But the new airline policy does not cover basic non-refundable and modifiable economy tickets.

Tropical storms, hurricanes and blizzards are often easier for airlines to prepare because they generally have advance warnings and can cancel flights well in advance to avoid customers being stranded at the airport or crews being stranded. out of place. More unpredictable summer thunderstorms can cause major disruptions, as operators experienced late last week when hundreds of flights were canceled or delayed during a busy vacation travel period.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Noaa.gov / Airgways.com
AW-POST: 202107052100AR

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BOC entrega 7º 737-8 MAX a TUI

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AW | 2021 07 05 07:22 | AVIATION / AIRLINES

BOC Aviation Limited séptimo MAX 8 a TUI

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La compañía de arrendamiento BOC Aviation Limited ha entregado el séptimo de los siete nuevos aviones Boeing 737-8 MAX para su arrendamiento a TUI Travel Aviation Finance Limited. Todos los aviones están propulsados por motores CFM LEAP-1B.

Robert Martin, Director General y Director Ejecutivo de BOC Aviation, dijo: «Estamos encantados de trabajar con nuestro cliente de larga data TUI, y de proporcionar a TUI las aeronaves de última tecnología y más eficientes en el consumo de combustible. Tras la recertificación internacional de los aviones Boeing 737 MAX, entregamos los siete aviones a TUI en solo cuatro meses, lo que refleja un alto nivel de trabajo en equipo en ambas partes. Esperamos seguir desarrollando nuestra relación con TUI y seguimos comprometidos a proporcionar a nuestros clientes soluciones de financiación a gran escala, así como aeronaves tecnológicamente avanzadas».

Tom Chandler, Director General de Gestión de Flotas y Activos de TUI Group, ha expresado: «Estamos muy contentos de haber ampliado nuestra relación con BOC Aviation a través de estas transacciones de financiación, acordadas en dos tramos Agosto de 2020 y Octubre de 2020, con la finalización de las entregas a tiempo para la temporada alta de verano. Esperamos con interés otras oportunidades para trabajar con BOC Aviation en el futuro. Estos aviones Boeing 737 MAX adicionales son una valiosa adición a nuestra flota, caracterizada por un consumo de combustible y unas emisiones de ruido considerablemente más bajos que los aviones a los que reemplazan. Esto contribuye a nuestro objetivo de reducir el impacto ambiental de las vacaciones y mantener nuestra primera clasificación entre las aerolíneas más eficientes en carbono del mundo».

BOC delivers 7th 737-8 MAX to TUI

BOC Aviation Limited 7th MAX 8 to TUI

Leasing company BOC Aviation Limited has delivered the seventh of seven new Boeing 737-8 MAX aircraft for lease to TUI Travel Aviation Finance Limited. All aircraft are powered by CFM LEAP-1B engines.

Robert Martin, Managing Director and Chief Executive Officer of BOC Aviation, said: «We are delighted to be working with our long-time customer TUI, and to provide TUI with the latest technology and most fuel efficient aircraft. Following international recertification of the Boeing 737 MAX aircraft, we delivered all seven aircraft to TUI in just four months, reflecting a high level of teamwork on both sides. We look forward to further developing our relationship with TUI and remain committed to providing our customers with financing solutions. large-scale, as well as technologically advanced aircraft».

Tom Chandler, General Director of Fleet and Asset Management at TUI Group, said: «We are very pleased to have expanded our relationship with BOC Aviation through these financing transactions, agreed in two tranches August 2020 and October 2020, with deliveries complete in time for the peak summer season. We look forward to other opportunities to work with BOC Aviation in the future. These additional Boeing 737 MAX aircraft are a valuable addition to our fleet, characterized by fuel consumption and significantly lower noise emissions than the aircraft they replace. This contributes to our goal of reducing the environmental impact of vacations and maintaining our top ranking among the world’s most carbon-efficient airlines».

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Bocaviation.com / Boeing.com / Airgways.com
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Airbus entrega +70 aviones 06/2021

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AW | 2021 07 05 07:08 | INDUSTRY

Airbus entregó más de setenta aeronaves en Junio 2021

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Airbus Group ha informado que ha entrega más de setenta aviones en Junio 2021 para dejar las entregas del primer semestre (1FH2021) a una distancia de 300 aeronaves comerciales. Entre Enero y Mayo 2021, el constructor europeo entregó un total de 220 aviones, un 38% más que en el mismo periodo de 2020, que se vio muy afectado por los confinamientos por por la crisis sanitaria mundial del Coronavirus desde finales de Marzo 2020.

El desempeño de Junio 2021 coloca el total del primer semestre cómodamente por encima de 290 y marca uno de los totales mensuales más fuertes desde el inicio de la pandemia, detrás de un pico de 89 en Diciembre de 2020. Airbus declinó hacer comentarios antes de la publicación de las entregas del primer semestre el Jueves 08/07.

Airbus delivers 70+ aircraft 06/2021

Airbus delivered more than seventy aircraft in June 2021

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Airbus Group has reported that it has delivered more than seventy aircraft in June 2021 to bring deliveries for the first half (1FH2021) at a distance of 300 commercial aircraft. Between January and May 2021, the European manufacturer delivered a total of 220 aircraft, 38% more than in the same period in 2020, which was greatly affected by the confinements due to the global health crisis of the Coronavirus since the end of March 2020.

The June 2021 performance puts the first half total comfortably above 290 and marks one of the strongest monthly totals since the start of the pandemic, behind a peak of 89 in December 2020. Airbus declined to comment before the publication of the deliveries of the first semester on Thursday 08/07.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Reuters.com/Stephane Mahe / Airgways.com
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