AW | 2021 07 29 20:27 | AEROSPACE

Retraso lanzamiento Boeing Starliner OFT-2 a estación espacial

Un cohete Atlas V de United Launch Alliance con la nave espacial CST-100 Starliner de The Boeing Company a bordo se ve en la plataforma de lanzamiento en el Complejo de Lanzamiento Espacial 41 antes de la misión Orbital Flight Test-2 (OFT-2), el 29 de Julio de 2021 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida.

La nave espacial Starliner de Boeing tendrá que esperar para hacer su viaje triunfal al espacio. Los funcionarios de la NASA y Boeing anunciaron este 29/07 que la misión Orbital Flight Test 2 (OFT-2) de Boeing para su taxi astronauta Starliner se retrasará del Viernes 30 de Julio para al Sábado 3 de Agosto de 2021. El despegue del 03/07 está programado para tener lugar a las 13:20 horas EDT (17:20 GMT), dijo este Jueves 29/07 en una conferencia de prensa el Gerente del Programa de Tripulación Comercial de la NASA, Steve Stich. Este retraso sigue a un percance con el módulo Nauka de Rusia, que se acopló a la Estación Espacial Internacional esta mañana. «La NASA y Boeing han decidido retirarse del intento de lanzamiento del viernes de la misión Orbital Flight Test-2 de la agencia. Actualmente, los equipos de lanzamiento están evaluando la próxima oportunidad disponible. El movimiento permite al equipo de la Estación Espacial Internacional tiempo para continuar trabajando en las cajas del módulo Nauka de Roscosmos recién llegado y para garantizar que la estación esté lista para la llegada de Starliner», escribió la NASA en un comunicado.

En la mañana de este Jueves 29/07, el Módulo de Laboratorio Multipropósito (MLM) de la agencia espacial rusa Roscosmostuvo un viaje accidentado al laboratorio en órbita antes de acoplarse con éxito a las 09:29 a.m. EDT (1329 GMT). También conocido como «Nauka», significado de «Ciencia» en ruso, el nuevo segmento se lanzó el 21 de Julio de 2021 y será el principal módulo de investigación de Rusia en la Estación Espacial Internacional. Una vez que finalmente se acopló, las cosas no se volvieron mucho más suaves. Poco más de tres horas después del acoplamiento, los cosmonautas de la estación espacial Oleg Novitskiy y Pyotr Dubrov se prepararon para abrir la escotilla entre Nauka y el módulo ruso Zvezda, donde la pareja esperaba. Pero mientras los cosmonautas se preparaban para abrir la escotilla entre los módulos, los propulsores de Nauka dispararon por «inadvertencia e inesperadamente», dijo el portavoz de la NASA Rob Navias durante una transmisión en vivo del acoplamiento en NASA TV. Esto movió a la Estación 45º grados fuera de actitud, compartió la NASA en Twitter. «La tripulación no está en peligro, nunca estuvo en peligro y se ha recuperado el control de actitud», dijo Rob Navias durante la transmisión en vivo después de que la estación espacial recuperara su posición. «No hubo peligro inmediato en ningún momento para la tripulación. Obviamente, cuando tienes una pérdida de control de actitud, eso es algo que quieres abordar de inmediato. Pero la tripulación nunca estuvo en emergencia inmediata ni nada por el estilo. No hemos notado ningún daño a la ISS […] una de las cosas que hacemos después de un evento dinámico como este es seguir adelante y sentarnos con nuestro equipo de cargas estructurales y revisar todos los datos, ir a extraer toda la telemetría y echarle un vistazo y hacer una evaluación, y eso será continuo», dijo el Gerente del Programa de la Estación Espacial, Joel Montalbano durante la conferencia de prensa.

Después de que el laboratorio en órbita estaba de vuelta en su lugar, los equipos que manejaban Nauka trabajaron para evitar cualquier disparo de propulsor no planificado de seguimiento. Sin embargo, si bien los funcionarios de la agencia han garantizado la seguridad de los siete astronautas a bordo de la estación, la tripulación a bordo cerró las persianas protectoras de la estación espacial durante ese tiempo. Desde entonces han vuelto a abrir las persianas. A lo largo de estos acontecimientos, los equipos de las misiones sobre el terreno actuaron con rapidez y siguen evaluando la situación. «Lo que vimos hoy fue un trabajo increíble por parte del equipo de control de vuelo. Esos chicos eran estrellas de rock y nos devolvieron al control de actitud. Muestra lo robusto que es el vehículo que tenemos y nuestra capacidad para asumir estas contingencias, recuperarnos de ellas y seguir adelante», dijo Joel Montalbano. Además, señaló, sin embargo, que durante este proceso, los equipos de tierra perdieron la comunicación con los astronautas de la estación un par de veces, con la caída de comunicación más larga de siete minutos.

El problema con Nauka no ha sido el único problema que enfrenta la fecha de lanzamiento planificada de Starliner el 30/07, ya que las tormentas eléctricas han plagado el sitio de lanzamiento en Florida durante toda la semana. Para el 30/07, los equipos de la misión estimaron una probabilidad del 50% de buen tiempo, una probabilidad desafiante.

«Starliner está listo. La medida permite al equipo tiempo para continuar trabajando en las cajas del módulo Nauka de Roscosmos recién llegado y para garantizar que la estación esté lista para la llegada de Starliner», tuiteó la NASA después de anunciar el retraso de Starliner el Jueves 29/07.

Starliner es la nave espacial de la tripulación de Boeing diseñada para transportar astronautas hacia y desde la estación espacial. Al igual que SpaceX con su vehículo Crew Dragon, el Starliner de Boeing fue creado con fondos y apoyo del Programa de Tripulación Comercial de la NASA. EL OFT-2 llega después de que el OFT-1, el primer intento de vuelo de prueba desenroscado de la nave, sufriera anomalías que le impidieron reunirse con la estación espacial en Diciembre de 2019. Tras una investigación en profundidad realizada por un equipo conjunto de Boeing y la NASA, Boeing ha abordado todos los problemas con el vehículo. Tras la finalización exitosa de la misión OFT-2, Boeing planea comenzar a lanzar misiones tripuladas operativas a bordo de Starliner a la Estación Espacial Internacional como SpaceX ha hecho con su vehículo Crew Dragon durante sus misiones Crew-1 y Crew-2.

Atlas V launch delay

Boeing Starliner OFT-2 launch delay to space station

A United Launch Alliance Atlas V rocket with Boeing’s CST-100 Starliner spacecraft on board is seen on the launch pad at Space Launch Complex 41 ahead of the Orbital Flight Test-2 (OFT-2) mission, the July 29, 2021 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

Boeing’s Starliner spacecraft will have to wait to make its triumphant journey into space. NASA and Boeing officials announced on 07/29 that Boeing’s Orbital Flight Test 2 (OFT-2) mission for its Starliner astronaut taxi will be delayed from Friday, July 30 to Saturday, August 3, 2021. 07/03 is scheduled to take place at 01:20 p.m. EDT (17:20 GMT), NASA’s Commercial Crew Program Manager Steve Stich said at a press conference on Thursday 07/29. This delay follows a mishap with Russia’s Nauka module, which docked with the International Space Station this morning. «NASA and Boeing have decided to withdraw from Friday’s launch attempt of the agency’s Orbital Flight Test-2 mission. Currently, launch teams are evaluating the next available opportunity. The move allows the International Space Station team time to continue working on the newly arrived Roscosmos Nauka module boxes and to ensure the station is ready for Starliner’s arrival», NASA wrote in a statement.

On the morning of this Thursday 07/29, the Multi-Purpose Laboratory Module (MLM) of the Russian space agency Roscosmos had a bumpy trip to the orbiting laboratory before successfully docking at 09:29 a.m. EDT (1329 GMT). Also known as «Nauka», meaning «Science» in Russian, the new segment was launched on July 21, 2021 and will be Russia’s main research module on the International Space Station. Once it was finally docked, things didn’t get much smoother. Just over three hours after docking, space station cosmonauts Oleg Novitskiy and Pyotr Dubrov prepared to open the hatch between Nauka and the Russian Zvezda module, where the pair waited. But as the cosmonauts prepared to open the hatch between the modules, Nauka’s thrusters fired «inadvertently and unexpectedly», NASA spokesman Rob Navias said during a live broadcast of the docking on NASA TV. This moved the station 45 degrees out of attitude, NASA shared on Twitter. «The crew is not in danger, it was never in danger and attitude control has been regained», Rob Navias said during the live broadcast after the space station regained its position. «There was no immediate danger at any point to the crew. Obviously, when you have a loss of attitude control, that’s something you want to address right away. But the crew was never in immediate emergency or anything like that. We haven’t noticed any. damage to the ISS one of the things we do after a dynamic event like this is go ahead and sit down with our structural loading team and go through all the data, go extract all the telemetry and take a look at it and do an evaluation, and that will be ongoing», said Space Station Program Manager Joel Montalbano during the press conference.

After the orbiting lab was back in place, the teams manning Nauka worked to avoid any follow-up unplanned thruster firing. However, while agency officials have ensured the safety of the seven astronauts aboard the station, the crew on board closed the protective shutters on the space station during that time. Since then they have reopened the blinds. Throughout these events, field mission teams acted swiftly and continue to assess the situation. «What we saw today was incredible work from the flight control team. Those guys were rock stars and they put us back in attitude control. It shows how robust the vehicle we have is and our ability to take these contingencies, recover of them and move on», said Joel Montalbano. In addition, he noted, however, that during this process, ground crews lost communication with the station astronauts a couple of times, with the longest communication drop being seven minutes.

The issue with Nauka hasn’t been the only issue facing Starliner’s planned release date of 07/30, as thunderstorms have plagued the Florida launch site all week. For 07/30, mission teams estimated a 50% chance of fair weather, a challenging probability.

«Starliner is ready. The move allows the team time to continue working on the boxes of the newly arrived Roscosmos Nauka module and to ensure that the station is ready for the arrival of Starliner», NASA tweeted after announcing the Starliner delay on Thursday 07/29.

Starliner is the Boeing crew spacecraft designed to transport astronauts to and from the space station. Like SpaceX with its Crew Dragon vehicle, Boeing’s Starliner was created with funding and support from NASA’s Commercial Crew Program. OFT-2 arrives after OFT-1, the spacecraft’s first unscrewed test flight attempt, suffered anomalies that prevented it from rejoining the space station in December 2019. Following an in-depth investigation by a joint team From Boeing and NASA, Boeing has addressed all issues with the vehicle. Following the successful completion of the OFT-2 mission, Boeing plans to begin launching operational manned missions aboard Starliner to the International Space Station as SpaceX has done with its Crew Dragon vehicle during its Crew-1 and Crew-2 missions.

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AW | 2021 07 24 19:23 | AEROSPACE

Despegue programado para el 30 Julio 2021

The Boeing Company está listo para lanzar su nave espacial Starliner CST-100 en un vuelo crucial sin tripulación a la Estación Espacial Internacional la próxima semana en la misión Orbital Flight Test 2 (OFT-2) de una semana de duración en vivo. Starliner intentó este encuentro una vez antes, en la misión OFT-1 en Diciembre de 2019, pero sufrió una serie de problemas técnicos que dejaron a la cápsula varada en la órbita equivocada.

El programa principal es el lanzamiento que se transmitirá por la televisión de la NASA en vivo y directo. El despegue sobre un cohete Atlas V de la United Launch Alliance está programado para las 02:53 p.m. EDT (18:53 GMT) el próximo Viernes 30 de Julio de 2021 desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida. Dentro de la programación, el Starliner tardará unos 31 minutos en alcanzar su órbita preliminar y luego apuntará a un acoplamiento al día siguiente, Sábado 31/07 con la Estación Espacial Internacional (ISS).

El acoplamiento OFT-2 está programado para las 03:06 p.m. EDT (19:06 GMT) el Sábado 31 de Julio de 2021. Starliner traerá 400 libras (181 kilogramos) de carga de la NASA y suministros de tripulación al complejo en órbita y regresará a la Tierra con más de 550 libras (250 kg) de carga, dijo la agencia en un comunicado.

La fecha de salida de Starliner de la estación espacial aún no ha sido programada, pero se espera que la misión OFT-2 dure aproximadamente una semana. «OFT-2 demostrará las capacidades de extremo a extremo de la nave espacial Starliner y el cohete Atlas V desde el lanzamiento hasta el acoplamiento y el regreso a la Tierra en el desierto del oeste de Estados Unidos. La misión desenroscado proporcionará datos valiosos para que la NASA certifique el sistema de transporte de tripulación de Boeing para vuelos regulares con astronautas hacia y desde la estación espacial», dijo la NASA en un comunicado.

Boeing es uno de los dos proveedores de tripulación comercial para la Estación Espacial Internacional, junto con SpaceX, que ha estado utilizando su nave espacial Crew Dragon y el cohete Falcon 9 para actividades operativas desde 2020. SpaceX y Boeing recibieron contratos de la NASA en 2014 valorados en un total combinado de 6,8 mil millones de dólares para fomentar el desarrollo de naves espaciales tripuladas destinadas a reemplazar el transbordador espacial, que se retiró en 2011. Se espera que Boeing comience a enviar astronautas al espacio en 2022, siempre y cuando todo vaya bien con OFT-2.

Después de que el transbordador se retiró, la NASA confió en la nave espacial rusa Soyuz como el único taxi astronauta durante nueve años, entre 2011 y 2020. La agencia continúa adquiriendo asientos en Soyuz para llenar los requisitos de la ISS en ausencia de Starliner. La agencia prometió que continuará intercambiando asientos con los rusos poniendo a los estadounidenses en la Soyuz y a los rusos en los vehículos estadounidenses, pero este acuerdo puede retrasarse hasta al menos 2022.

Programación OFT-2

Cobertura completa de las actividades de prelanzamiento y lanzamiento en vivo de la NASA para OFT-2. Todos los horarios son aproximados y pueden cambiar debido a consideraciones técnicas o climáticas.

Martes 27/07

TBD Conferencia de prensa previa al lanzamiento en nasa television, aproximadamente una hora después de que se complete la revisión de preparación para el lanzamiento. Los participantes programados son: Steve Stich, Gerente de la NASA del Programa de Tripulación Comercial; Joel Montalbano, Gerente de la NASA del Programa de la Estación Espacial Internacional; Jennifer Buchli, científica Jefe Adjunta de la NASA del Programa de la Estación Espacial Internacional; John Vollmer, Vicepresidente del Programa de Tripulación Comercial y Gerente del Programa de Boeing; Gary Wentz, Vicepresidente de Programas gubernamentales y comerciales de ULA; Will Ulrich, U.S. Space Force lanza la oficina meteorológica para el 45º Escuadrón Meteorológico.

Jueves 29/07

10:30 a.m. EDT (14:30 GMT) Sesión informativa del administrador de la NASA con los siguientes participantes programados: el Administrador de la NASA, Bill Nelson; la Administradora Adjunta de la NASA, Pam Melroy; Janet Petro, Directora del Centro Espacial Kennedy de la NASA; Chris Ferguson, Director de Operaciones de Misión Starliner de Boeing y Sistemas de Integración/Tripulación; Barry Wilmore, Astronauta de la NASA en la primera misión tripulada de Starliner (Crew Flight Test), Michael Fincke, Astronauta de la NASA en Crew Flight Test; Nicole Mann, Astronauta de la NASA en Crew Flight Test; Jennifer Buchli, científica Jefe Adjunta de la NASA del Programa de la Estación Espacial Internacional.

Viernes 30/07

02:00 p.m. EDT (16:00 GMT) Comienzo de la cobertura de lanzamiento de NASA TV.

02:53 p.m. EDT (16:53 GMT) [horario aproximado] El Starliner OFT-2 despega de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en el Estado de Florida.

03:24 p.m. EDT (17:24 GMT) [horario aproximado] Starliner OFT-2 alcanza su órbita preliminar.

04:00 p.m. EDT (18:00 GMT) [horario aproximado] Conferencia de prensa posterior al inicio en NASA TV con representantes de la NASA, Boeing y ULA. Los participantes aún no han sido anunciados.

Sábado 31/07

12:00 p.m. EDT (1600 GMT) Comienza la cobertura de encuentro y acoplamiento de NASA TV.

03:06 p.m. EDT (19:06 GMT) [horario aproximado] Acoplamiento transmitido en vivo de Starliner en la Estación Espacial Internacional.

Domingo 01/08

09:15 a.m. EDT (13:15 GMT) Comienza la cobertura de la apertura y las palabras de bienvenida de NASA TV.

09:35 a.m. EDT (13:35 GMT) [horario aproximado] Discurso de apertura y bienvenida de Hatch.

Starliner launch schedule

Takeoff scheduled for July 30, 2021

The Boeing Company is set to launch its Starliner CST-100 spacecraft on a crucial unmanned flight to the International Space Station next week on the week-long live Orbital Flight Test 2 (OFT-2) mission. Starliner attempted this encounter once before, on the OFT-1 mission in December 2019, but suffered a series of technical problems that left the capsule stranded in the wrong orbit.

The main program is the launch that will be broadcast on NASA television live and direct. Liftoff on a United Launch Alliance Atlas V rocket is scheduled for 02:53 p.m. EDT (18:53 GMT) next Friday, July 30, 2021 from Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Within the schedule, the Starliner will take about 31 minutes to reach its preliminary orbit and then it will point to a docking the following day, Saturday 31/07 with the International Space Station (ISS).

OFT-2 docking is scheduled for 03:06 p.m. EDT (19:06 GMT) on Saturday, July 31, 2021. Starliner will bring 400 pounds (181 kilograms) of NASA cargo and crew supplies to the orbiting complex and return to Earth with more than 550 pounds (250 kg) cargo, the agency said in a statement.

Starliner’s departure date from the space station has not yet been scheduled, but the OFT-2 mission is expected to last about a week. «OFT-2 will demonstrate the end-to-end capabilities of the Starliner spacecraft and Atlas V rocket from launch through docking and return to Earth in the western United States desert. The uncoiled mission will provide valuable data for you to NASA certifies Boeing’s crew transportation system for regular flights with astronauts to and from the space station», NASA said in a statement.

Boeing is one of two commercial crew providers for the International Space Station, along with SpaceX, which has been using its Crew Dragon spacecraft and Falcon 9 rocket for operational activities since 2020. SpaceX and Boeing received contracts from NASA in 2014 valued at a combined US$ 6.8 billion to encourage the development of manned spacecraft intended to replace the space shuttle, which was retired in 2011. Boeing is expected to begin sending astronauts into space in 2022, as long as all goes well with OFT-2.

After the shuttle retired, NASA relied on the Russian Soyuz spacecraft as the sole astronaut taxi for nine years, between 2011 and 2020. The agency continues to purchase Soyuz seats to meet ISS requirements in the absence of Starliner. The agency promised that it will continue to swap seats with the Russians by putting the Americans in the Soyuz and the Russians in the American vehicles, but this deal may be delayed until at least 2022.

OFT-2 programming

Full coverage of NASA’s pre-launch and live launch activities for OFT-2. All times are approximate and may change due to technical or climatic considerations.

Tuesday 07/27

TBD Pre-launch press conference on nasa television, approximately one hour after launch readiness review is complete. Scheduled participants are: Steve Stich, NASA Commercial Crew Program Manager; Joel Montalbano, NASA Manager of the International Space Station Program; Jennifer Buchli, NASA Deputy Chief Scientist for the International Space Station Program; John Vollmer, Vice President, Commercial Crew Program and Program Manager, Boeing; Gary Wentz, Vice President of Government and Business Programs for ULA; Will Ulrich, U.S. Space Force launches the weather office for the 45th Weather Squadron.

Thursday 07/29

10:30 a.m. EDT (14:30 GMT) NASA Administrator Briefing with the following scheduled participants: NASA Administrator Bill Nelson; NASA Deputy Administrator Pam Melroy; Janet Petro, Director of NASA’s Kennedy Space Center; Chris Ferguson, Boeing Director of Starliner Mission Operations and Integration/Crew Systems; Barry Wilmore, NASA Astronaut on the first manned Starliner mission (Crew Flight Test), Michael Fincke, NASA Astronaut on Crew Flight Test; Nicole Mann, NASA Astronaut in Crew Flight Test; Jennifer Buchli, NASA Deputy Chief Scientist for the International Space Station Program.

Friday 07/30

02:00 p.m. EDT (16:00 GMT) NASA TV launch coverage begins.

02:53 p.m. EDT (16:53 GMT) [approximate time] The Starliner OFT-2 takes off from the Cape Canaveral Space Force Station in the State of Florida.

03:24 p.m. EDT (17:24 GMT) [approximate time] Starliner OFT-2 reaches its preliminary orbit.

04:00 p.m. EDT (18:00 GMT) [approximate time] Post-kickoff press conference on NASA TV with representatives from NASA, Boeing and ULA. Participants have not yet been announced.

Saturday 07/31

12:00 pm. EDT (1600 GMT) NASA TV meeting and docking coverage begins.

03:06 p.m. EDT (19:06 GMT) [approximate time] Live-streamed docking from Starliner on the International Space Station.

Sunday 08/01

09:15 a.m. EDT (13:15 GMT) NASA TV opening coverage and welcome remarks begin.

09:35 a.m. EDT (13:35 GMT) [approximate time] Hatch’s opening and welcome speech.

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AW | 2021 07 17 21:43 | AEROSPACE

Starliner llega instalaciones lanzamiento Cabo Cañaveral

El Starliner CST-100 de The Boeing Company se ha acoplado en la cima del Cohete Atlas V para el segundo lanzamiento sin desenroscar. La nave espacial CST-100 fue asegurada encima del Cohete Atlas V de United Launch Alliance (ULA) en Cabo Cañaveral (Florida) el Sábado 17/07 en preparación para la segunda prueba de vuelo sin tripulación. La cápsula Starliner fue remolcada desde la tripulación comercial y la instalación de procesamiento de carga de Boeing en la instalación de integración vertical de ULA en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral para izarla encima del Atlas V, dijo la NASA.

La nave espacial lanzará su segunda prueba de vuelo orbital sin tripulación el 30 de Julio de 2021. Durante la misión, se acoplará de forma autónoma con la Estación Espacial Internacional para entregar aproximadamente 440 libras de suministros de carga y tripulación para la NASA. Será el último vuelo de prueba antes de que la NASA y Boeing comiencen a explorar oportunidades para la primera misión tripulada de Starliner, que está programada tentativamente para algún momento hacia finales de este año.

La Estación Espacial Internacioanl (ISS) sirve como un laboratorio de investigación de microgravedad que orbita a 250 millas sobre la Tierra. La próxima prueba de vuelo demostrará las capacidades de extremo a extremo de la nave espacial Starliner y el Cohete Atlas V desde el lanzamiento hasta el acoplamiento y el regreso a la Tierra en el desierto del Oeste de Estados Unidos, y proporcionará datos valiosos para certificarlo para vuelos tripulados, dijo la NASA en un comunicado. En su primera prueba de vuelo no tripulada sobre un Cohete Atlas V desde Cabo Cañaveral en Diciembre de 2019, la cápsula se estropeó con un obstáculo ,al no poder llegar a la ISS como estaba previsto. Quemó combustible demasiado rápido debido a un error en el sistema automatizado que mantuvo el tiempo de la misión, según la NASA. El viaje a la ISS fue abortado, y la nave espacial pudo aterrizar de forma segura en un desierto de Nuevo México. «Hoy, muchas cosas salieron bien, y esta es la razón por la que probamos. Si hubiéramos tenido [una] tripulación allí, número uno, habrían estado a salvo«, había comentado Jim Bridenstine, el Administrador de la NASA con respecto a la primera prueba de vuelo orbital. Las actividades previas al lanzamiento y el acoplamiento se transmitirán en el sitio web de la agencia espacial de la NASA.

Starliner mates with Atlas V

Starliner arrives Cape Canaveral launch facility

The Boeing Company‘s CST-100 Starliner has docked atop the Atlas V Rocket for the second unscrewed launch. The CST-100 spacecraft was secured atop the United Launch Alliance (ULA) Atlas V Rocket at Cape Canaveral, Florida on Saturday 07/17 in preparation for the second unmanned flight test. The Starliner capsule was towed from Boeing’s commercial crew and cargo processing facility at ULA’s vertical integration facility at Cape Canaveral Space Force Station to hoist it atop Atlas V, NASA said.

The spacecraft will launch its second unmanned orbital flight test on July 30, 2021. During the mission, it will dock autonomously with the International Space Station to deliver approximately 440 pounds of cargo and crew supplies to NASA. It will be the last test flight before NASA and Boeing begin exploring opportunities for Starliner’s first manned mission, which is tentatively scheduled for sometime later this year.

The International Space Station (ISS) serves as a microgravity research laboratory orbiting 250 miles above Earth. The upcoming flight test will demonstrate the end-to-end capabilities of the Starliner spacecraft and the Atlas V Rocket from launch to docking and return to Earth in the western United States desert, and will provide valuable data to certify for manned flights, NASA said in a statement. In its first unmanned flight test on an Atlas V Rocket from Cape Canaveral in December 2019, the capsule was damaged by an obstacle, failing to reach the ISS as planned. It burned fuel too quickly due to a bug in the automated system that kept the mission on time, according to NASA. The trip to the ISS was aborted, and the spacecraft was able to land safely in a New Mexico desert. «Today, a lot of things went well, and this is why we tested. If we had had [a] crew there, number one, they would have been safe», said Jim Bridenstine, the NASA Administrator regarding the first orbital flight test. Pre-launch and docking activities will be streamed on NASA’s space agency website.

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AW | 2021 07 03 11:21 | AEROSPACE

Intalación paneles solares avanzados en ISS

Dos nuevos y avanzados paneles solares proporcionados por The Boeing Company han aumentado el suministro de energía de la Estación Espacial Internacional (ISS) después de que el astronauta europeo Thomas Pesquet y el astronauta de la NASA Shane Kimbrough los instalaran durante tres caminatas espaciales el 16, 20 y 25 de Junio de 2021. Las nuevas matrices contienen células solares más fuertes que también son más eficientes que sus predecesoras. Midiendo 61 pies de largo y 20 pies de ancho, generan el doble de potencia en la mitad del espacio de las matrices originales que cubren parcialmente.

Boeing proporcionó los nuevos arreglos a la NASA, con células solares de Spectrolab y una estructura de Redwire que permitió que los arreglos se enrollaran apretados para su lanzamiento y desenrollado con su propia energía en lugar de requerir un motor.

Boeing desarrolló los arreglos para plegarse lo suficientemente pequeños como para ser embalados en una paleta con clasificación espacial que cabe dentro del maletero del SpaceX Cargo Dragon que llevó los arreglos a la ISS. Una vez en órbita, las matrices plegadas fueron retiradas por el brazo robótico de la ISS y colocadas para que los caminantes espaciales pudieran sacarlas al otro extremo de la armadura de la ISS para su instalación.

Cuatro matrices más se lanzarán a la ISS y se instalarán en los próximos dos años, proporcionando un aumento del 20% al 30% en la potencia que apoyará más experimentos científicos, investigación tecnológica y actividades comerciales en la órbita terrestre baja.

Astronauts install solar panels

Installation of advanced solar panels in ISS

Two new and advanced solar panels provided by The Boeing Company have increased the power supply of the International Space Station (ISS) after European astronaut Thomas Pesquet and NASA astronaut Shane Kimbrough installed them during three spacewalks on the 16, June 20-25, 2021. The new arrays contain stronger solar cells that are also more efficient than their predecessors. Measuring 61 feet long and 20 feet wide, they generate twice the power in half the space of the original dies that they partially cover.

Boeing provided the new arrays to NASA, with solar cells from Spectrolab and a structure from Redwire that allowed the arrays to be rolled tight for launch and unwound on their own power rather than requiring a motor.

Boeing developed the folding arrangements small enough to be packed on a space-classified pallet that fits inside the trunk of the SpaceX Cargo Dragon that brought the arrangements to the ISS. Once in orbit, the folded arrays were removed by the ISS robotic arm and positioned so that spacewalkers could pull them out to the other end of the ISS armor for installation.

Four more arrays will be launched to the ISS and installed in the next two years, providing a 20% to 30% increase in power that will support more science experiments, technological research and commercial activities in low Earth orbit.

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AW | 2021 06 21 23:27 | AEROSPACE

Cohete Atlas V lanzará la 1ª misión tripulada de Boeing para la NASA

El Cohete propulsor Atlas V de la United Launch Alliance (ULA) que elevará la prueba de vuelo de la tripulación (CFT) de The Boeing Company ha arribado a Cabo Cañaveral, Estado de Florida (FL), el Domingo 20 de Junio de 2021, dijeron representantes de la ULA. El enorme cohete hizo el viaje en barco desde Decatur, Alabama (AL), donde se encuentra la fábrica de cohetes de la compañía. El CFT tiene previsto que despegue a finales de este año 2021 desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, será la primera misión tripulada que Boeing vuele a la Estación Espacial Internacional (ISS) para la NASA. Los astronautas de la agencia Barry «Butch» Wilmore, Nicole Mann y Mike Fincke volarán a bordo de la cápsula CST-100 Starliner de Boeing hasta el laboratorio en órbita y vivirán allí durante varios meses.

El Atlas V fue descargado y transportado al sitio de lanzamiento en camión este Lunes 21/06 dijeron representantes de Boeing. ULA es una empresa conjunta entre Boeing y Lockheed Martin. Ese fue un gran momento para la misión de la CFT, y dos miembros de la tripulación estuvieron a su disposición para aceptarla. «[Dos de] los primeros miembros de la tripulación de #Starliner, los astronautas de la NASA Butch Wilmore y @AstroIronMike, están en tierra para dar la bienvenida al Atlas V que los lanzará a la @Space_Station», dijeron representantes de Boeing a través de Twitter esta mañana 21/06.

El CFT será la tercera misión orbital para Starliner y su segundo viaje a la ISS, si todo va según lo planeado. La cápsula se lanzó por primera vez hacia el laboratorio en órbita en Diciembre de 2019, en la Prueba de Vuelo Orbital 1 (OFT-1) desenroscado. Starliner sufrió algunos fallos, sin embargo, y no pudo reunirse con la ISS como estaba previsto. Boeing se está preparando para su segunda grieta en un viaje a la ISS desenroscado; OFT-2 está programado para lanzarse el 30 de Julio de 2021. Si todo va bien con ese vuelo, la compañía puede centrarse en enviar a Wilmore, Mann y Fincke a CFT, que está previsto para finales de 2021. CFT será el primer vuelo tripulado para el Atlas V, un cohete caballo de batalla que ha lanzado muchas cargas útiles de alto perfil a lo largo de los años, incluido el rover Curiosity Mars de la NASA, la sonda de muestreo de asteroides OSIRIS-REX y el módulo de aterrizaje InSight Mars.

En Septiembre de 2014, el Programa de Tripulación Comercial de la NASA seleccionó a Boeing y SpaceX para volar astronautas de la agencia hacia y desde la ISS. Los taxis astronautas privados de las dos compañías están llenando los zapatos del programa del transbordador espacial de la NASA, que se retiró en 2011 después de treinta años de servicio orbital. SpaceX ya ha transportado astronautas a la ISS tres veces usando su cohete Falcon 9 y la cápsula Crew Dragon. La compañía de Elon Musk lanzó la misión de prueba Demo-2 en Mayo de 2020 y luego lanzó dos misiones operativas, conocidas como Crew-1 y Crew-2, en Noviembre de 2020 y Abril de 2021, respectivamente.

Atlas V up to Florida

Rocket Atlas V to launch Boeing’s 1st manned mission for NASA

The Atlas V propellant rocket of the United Launch Alliance (ULA) that will elevate the flight test of the crew (CFT) of The Boeing Company has arrived at Cape Canaveral, State of Florida (FL), on Sunday, June 20, 2021, ULA representatives said. The huge rocket made the boat trip from Decatur, Alabama (AL), where the company’s rocket factory is located. The CFT is scheduled to take off at the end of this year 2021 from the Cape Canaveral Space Force Station, it will be the first manned mission that Boeing flies to the International Space Station (ISS) for NASA. Agency astronauts Barry «Butch» Wilmore, Nicole Mann and Mike Fincke will fly aboard Boeing’s CST-100 Starliner capsule to the orbiting laboratory and live there for several months.

The Atlas V was unloaded and transported to the launch site by truck this Monday 06/21 Boeing representatives said. ULA is a joint venture between Boeing and Lockheed Martin. That was a great moment for the CFT mission, and two crew members were on hand to accept it. «[Two of] the first members of the #Starliner crew, NASA astronauts Butch Wilmore and @AstroIronMike, are on the ground to welcome Atlas V that will launch them to @Space_Station», Boeing representatives told via Twitter this morning 06/21.

The CFT will be Starliner’s third orbital mission and its second trip to the ISS, if all goes according to plan. The capsule was first launched towards the orbiting laboratory in December 2019, in Orbital Flight Test 1 (OFT-1) unscrewed. Starliner suffered a few glitches, however, and was unable to rejoin the ISS as planned. Boeing is preparing for its second rift on a trip to the unscrewed ISS; OFT-2 is scheduled to launch on July 30, 2021. If all goes well with that flight, the company can focus on shipping Wilmore, Mann and Fincke to CFT, which is scheduled for late 2021. CFT will be the first flight. manned for the Atlas V, a workhorse rocket that has launched many high-profile payloads over the years, including NASA’s Curiosity Mars rover, OSIRIS-REX asteroid sampling probe, and lander InSight Mars.

In September 2014, NASA’s Commercial Crew Program selected Boeing and SpaceX to fly the agency’s astronauts to and from the ISS. The two companies’ private astronaut taxis are filling the shoes of NASA’s space shuttle program, which was retired in 2011 after thirty years of orbital service. SpaceX has already flown astronauts to the ISS three times using its Falcon 9 rocket and Crew Dragon capsule. Elon Musk’s company launched the Demo-2 test mission in May 2020 and then launched two operational missions, known as Crew-1 and Crew-2, in November 2020 and April 2021, respectively.

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AW | 2021 06 11 20:50 | AIEROSPACE

Boeing programa fecha lanzamiento segundo vuelo prueba Starliner

El segundo vuelo de prueba de Starliner CST-100 tiene una fecha de lanzamiento oficial, según United Launch Alliance. Esto marcará la misión 145 para ULA y el lanzamiento 88th Atlas V. La nave espacial Crew Space Transportation CST-100 Starliner de The Boeing Company se lanzará el 30 de Julio a las 02:53 p.m. desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral. «Este vuelo de prueba es el último paso importante antes de que el Atlas V y la cápsula Starliner de Boeing lleven a los astronautas estadounidenses a la Estación Espacial Internacional como parte del Programa de Tripulación Comercial de la NASA», dijo ULA en un comunicado de prensa.

El anuncio se produce después de un primer intento fallido en Diciembre de 2019. El Starliner fue lanzado originalmente el 20 de diciembre a bordo de un cohete Atlas V y se suponía que debía entregar suministros a la Estación Espacial Internacional. Unos 30 minutos después del vuelo, una anomalía envió a la nave espacial a la órbita equivocada, lo que le impidió llegar a la ISS. La NASA identificó tres preocupaciones principales durante el vuelo y ordenó una segunda prueba. Si bien la segunda prueba se fijó para Marzo de este año, el lanzamiento se retrasó después de que las tormentas de invierno en Houston y el reciente reemplazo de las cajas de aviónica retrasaron el programa, según la NASA.

2nd launch Starliner 07/30

Boeing schedules Starliner second test flight launch date

Starliner‘s CST-100 second test flight has an official launch date, according to the United Launch Alliance. This will mark mission 145 for ULA and the 88th Atlas V launch. The Boeing Company‘s Crew Space Transportation CST-100 Starliner spacecraft will launch on July 30 at 02:53 p.m. from Cape Canaveral Space Force Station. «This test flight is the last major step before Boeing’s Atlas V and Starliner capsule take American astronauts to the International Space Station as part of NASA’s Commercial Crew Program», ULA said in a statement from press.

The announcement comes after a failed first attempt in December 2019. The Starliner was originally launched on December 20 aboard an Atlas V rocket and was supposed to deliver supplies to the International Space Station. About 30 minutes after the flight, an anomaly sent the spacecraft into the wrong orbit, preventing it from reaching the ISS. NASA identified three main concerns during the flight and ordered a second test. While the second test was set for March this year, the launch was delayed after winter storms in Houston and the recent replacement of avionics boxes delayed the program, according to NASA.

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AW | 2021 05 25 17:57 | AEROSPACE

Anuncian lanzamiento Boeing Orbital Flight Test-2

El despegue del Cohete Atlas V de United Launch Alliance con la cápsula Starliner CST-100 está dirigido a las 02:53 p.m. EDT del Viernes 30 de Julio de 2021, desde el Complejo de Lanzamiento Espacial-41 en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida (FL). La misión desenroscará las capacidades de extremo a extremo de la nave espacial Starliner y el cohete Atlas V desde el lanzamiento hasta el acoplamiento y el regreso a la Tierra en el desierto del oeste de estados Unidos. Después de una finalización exitosa de la misión OFT-2, la NASA y The Boeing Company están apuntando a finales de 2021 para la Boeing Crew Flight Test (CFT) de la NASA, el primer vuelo de Starliner con astronautas a bordo. OFT-2 y CFT proporcionarán valiosos datos a la NASA certificando el sistema de transporte de la tripulación de Boeing para vuelos regulares con astronautas hacia y desde la estación espacial.

Los medios de prensa pueden solicitar por separado una oportunidad fotográfica durante el despliegue de la nave espacial Starliner desde la Instalación Comercial de Carga y Procesamiento de Boeing en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida. La actividad operativa está dirigida aproximadamente a las 4 a.m. EDT el Sábado 17 de Julio de 2021.

La NASA continúa monitoreando los desarrollos relacionados con la pandemia del coronavirus (COVID-19) y Kennedy concederá acceso a un número limitado de medios para proteger la salud y la seguridad de los medios de comunicación y los empleados. Debido a las restricciones de seguridad Covid-19 en Kennedy, los medios internacionales procedentes del extranjero tendrán que seguir los requisitos de cuarentena. La agencia seguirá las directrices de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades y el director de salud y medicina de la agencia y comunicará inmediatamente cualquier actualización que pueda afectar el acceso a los medios de comunicación para este lanzamiento.

El Programa de Tripulación Comercial de la NASA está trabajando con la industria aeroespacial estadounidense a través de una asociación público-privada para lanzar astronautas en cohetes y naves espaciales estadounidenses desde suelo estadounidense. El objetivo del programa es proporcionar un transporte seguro, confiable y rentable hacia y desde la estación espacial, lo que permitirá un tiempo de investigación adicional y aumentará la oportunidad de descubrimiento a bordo del banco de pruebas de la humanidad para la exploración. La estación espacial sigue siendo el trampolín del próximo gran salto de la NASA en la exploración espacial, incluyendo futuras misiones a la Luna y eventualmente a Marte. Para obtener la cobertura de lanzamiento y más información sobre la misión, puede visitar: https://www.nasa.gov/commercialcrew.

Boeing OFT-2 launch 30/05

Boeing Orbital Flight Test-2 launch announced

The liftoff of the United Launch Alliance Rocket Atlas V with the Starliner CST-100 capsule is aimed at 02:53 p.m. EDT on Friday, July 30, 2021, from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida (FL). The mission will unscrew the end-to-end capabilities of the Starliner spacecraft and Atlas V rocket from launch to docking and return to Earth in the western desert of the United States. Following a successful completion of the OFT-2 mission, NASA and The Boeing Company are targeting late 2021 for NASA’s Boeing Crew Flight Test (CFT), the first Starliner flight with astronauts on board. OFT-2 and CFT will provide valuable data to NASA certifying Boeing’s crew transportation system for regular flights with astronauts to and from the space station.

The media may separately request a photo opportunity during the deployment of the Starliner spacecraft from the Boeing Commercial Loading and Processing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. Operational activity is directed at approximately 4 a.m. EDT on Saturday, July 17, 2021.

NASA continues to monitor developments related to the coronavirus (COVID-19) pandemic and Kennedy will grant access to a limited number of media to protect the health and safety of the media and employees. Due to Covid-19 security restrictions at Kennedy, international media coming from abroad will have to follow quarantine requirements. The agency will follow the guidelines of the Centers for Disease Control and Prevention and the agency’s director of health and medicine and will immediately communicate any updates that may affect media access for this release.

NASA’s Commercial Crew Program is working with the US aerospace industry through a public-private partnership to launch astronauts on US rockets and spacecraft from US soil. The goal of the program is to provide safe, reliable, and cost-effective transportation to and from the space station, which will allow additional research time and increase the opportunity for discovery aboard humanity’s test bed for exploration. The space station remains the springboard for NASA’s next great leap in space exploration, including future missions to the Moon and eventually to Mars. For launch coverage and more information about the mission, you can visit: https://www.nasa.gov/commercialcrew.

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