Allegiant compra Sun Country por US$ 1.500 millones Acuerdo remodela viajes económicos en Estados Unidos
La aerolínea de bajo coste Allegiant Air ha anunciado que adquirirá la aerolínea de presupuesto Sun Country Airlines en un acuerdo valorado en unos US$ 1.500 millones de Dólares, incluyendo la deuda, según informaron las compañías el 11 de Enero de 2026.
Como parte del acuerdo, los accionistas de Sun Country recibirán 0,1557 acciones de Allegiant y US$ 4,10 Dólares en efectivo por cada acción, valorando la acción en US$ 18,89 Dólares, lo que representa una prima de aproximadamente el 19,8% respecto al cierre del Viernes 20/02 de US$ 15,77 Dólares.
Si la Administración Trump aprueba la fusión, la aerolínea combinada operará bajo la marca Allegiant. Contará con alrededor de 195 aviones en su flota y espera atender unas 175 ciudades en más de 650 rutas, según un comunicado de prensa de Allegiant.
«Esta combinación es un emocionante capítulo en la misión compartida de Allegiant y Sun Country de ofrecer un servicio asequible, fiable y conveniente desde comunidades desatendidas hasta destinos de ocio de primer nivel. Juntos, nuestras redes complementarias ampliarán nuestro alcance a más destinos vacacionales, incluidos destinos internacionales», declaró en un comunicado Gregory C. Anderson, CEO de Allegiant.
Se espera que la empresa combinada, cuya sede se celebre en Las Vegas, genere US$ 140 millones de Dólares en sinergias anuales para el tercer año tras el cierre, y la operación será equivalente a beneficios por acción en el primer año. Se espera que el acuerdo se cierre en la segunda mitad de 2026. Al cerrar, los accionistas de Allegiant poseerán alrededor del 67% de la empresa combinada y los de Sun Country alrededor del 33%.
El CEO de Allegiant, Gregory C. Anderson, liderará la empresa combinada como Director Ejecutivo, mientras que Robert Neal será Presidente y Director Financiero. El CEO de Sun Country, Jude Bricker, se unirá al Consejo de Administración.
Acerca Sun Country Sun Country Airlines es una aerolínea de ultra bajo coste en Estados Unidos. Con base en el Aeropuerto Internacional de Minneapolis–Saint Paul (MSP) y con sede en propiedad aeroportuaria, Sun Country vuela a unos 140 destinos en Estados Unidos, Canadá, México, Centroamérica y el Caribe. La aerolínea también realiza importantes operaciones chárter y opera carga para Amazon Air.
La icónica aerolínea fue fundada el 2 de Julio de 1982, iniciando sus operaciones el 20 de Enero de 1983, con 43 años de servicios ininterrumpidos.
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United y American inyectarán 169 millones plan de reestructuración
La compañía brasileña Azul Linhas Aéreas ha anunciado que finalmente obtendrá la inyección de fondos de grupos estadounidenses tras superar el proceso de Capítulo 11, operación condicionada a requisitos regulatorios y la aprobación de las autoridades de competencia, junto con nuevos acuerdos de inversión con acreedores actuales.
Según detalló Azul en un comunicado, tanto United Airlines como American Airlines han alcanzado un compromiso para aportar conjuntamente US$ 200 millones de Dólares/€ 169 millones de Euros, en apoyo al plan de reestructuración de la compañía brasileña.
La ejecución íntegra de los warrants por parte de American Airlines dependerá de la obtención previa de la autorización de las autoridades brasileñas de competencia, de acuerdo con los requisitos fijados en el Acuerdo de Suscripción de Warrants. Este proceso es uno de los pasos pendiente para formalizar la inyección de capital planeada en Azul, con el objetivo de reforzar la posición financiera de la aerolínea tras su salida del proceso de protección del Capítulo 11.
La aerolínea Azul, ha informado que cada una de las aerolíneas estadounidenses realizará una inversión de US$ 100 millones de Dólares/€ 84 millones de Euros. United Airlines hará su contribución a través de la más reciente oferta pública de acciones de Azul, cuyo cierre está agendado para el 20 de Febrero de 2026. En cambio, American Airlines concretará su inversión mediante la suscripción de warrants, instrumentos cuyo ejercicio está condicionado, además de la aprobación regulatoria, al cumplimiento de varias cláusulas previas estipuladas en el acuerdo correspondiente.
Azul ha alcanzado también un acuerdo adicional de inversión con algunos de sus actuales acreedores. Dicho acuerdo prevé una inyección adicional de US$ 100 millones de Dólares/€ 84 millones de Euros, igualmente a ejecutarse en el marco de la oferta pública de acciones. Esto refleja la estrategia de la compañía para sumar capital fresco, tanto a través de nuevos socios como mediante el respaldo de acreedores previos, en el contexto de la finalización de su proceso de reorganización.
Además, Azul firmó acuerdos autónomos para la suscripción de warrants tanto con United Airlines como con un conjunto de acreedores, de manera paralela y específicamente como parte de la preparación para la culminación del proceso del Capítulo 11. Según consignó Azul, en el supuesto de que estos warrants sean ejercidos en su totalidad, la inversión de United Airlines podría incrementarse hasta en US$ 15 millones de Dólares/€ 12 millones de Euros adicionales, mientras que el grupo de acreedores tendría la opción de aumentar su aportación en hasta 8 millones de Euros adicionales.
MODERNO AIRBUS A330-900NEO
Los warrants firmados bajo estos nuevos acuerdos no otorgarán a sus tenedores derechos de gobernanza ni políticos adicionales a los que establecen la Ley de Sociedades Anónimas vigente en Brasil, indicó Azul en su nota informativa. Esto delimita el alcance de participación de los nuevos inversores y acreedores, circunscribiendo su influencia sobre la compañía a lo previsto estrictamente en la legislación societaria.
La materialización de estas operaciones de inversión está condicionada al cumplimiento de una serie de requisitos previos. Entre estos figuran la apertura y culminación del periodo durante el cual los accionistas actuales pueden ejercer su derecho de preferencia ante la emisión de los mencionados warrants, la puesta en marcha formal del plan de reestructuración adoptado por Azul, la conclusión exitosa de la oferta pública de acciones, y la obtención de cualquier permiso regulatorio adicional que exijan las autoridades correspondientes.
El fortalecimiento de los recursos financieros, producto de estas inversiones, busca garantizar la viabilidad a largo plazo del operador, tras su salida del proceso de protección bajo la normativa estadounidense de bancarrotas. La entrada de los nuevos fondos constituye una etapa crítica en la hoja de ruta fijada por Azul para consolidar su recuperación bajo un nuevo esquema de capitalización expresó la compañía aérea brasileña.
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Air Canada y Pegasus Airlines celebran acuerdo interlínea
A través de un nuevo acuerdo interlínea, los clientes de Air Canada podrán reservar viajes en nueve rutas operadas por Pegasus Airlines, ofreciendo conexiones fluidas a través de las principales puertas europeas hacia Estambul y la ciudad costera egea de Esmirna. La colaboración refuerza la conectividad de Air Canada con un mercado dinámico, ofreciendo a los clientes una mayor variedad y flexibilidad.
«La estrategia de Air Canada se basa en conectar personas, mercados y oportunidades en todo el mundo. Nuestra colaboración con Pegasus Airlines amplía nuestro alcance en Turquía, ofreciendo a los clientes más formas de explorar una de las regiones más dinámicas del mundo mientras reforzamos nuestro papel como aerolínea global líder», dijo Mary-Jane Lorette, Vicepresidenta de Gestión de Ingresos, Alianzas y Asuntos Internacionales en Air Canada.
«Nos complace asociarnos con Air Canada para fortalecer la conectividad entre Canadá y Turquía. Este acuerdo interlínea proporcionará a los viajeros un acceso cómodo a Estambul e İzmir a través de las principales puertas europeas, mejorando la flexibilidad y facilidad de viaje. Esperamos seguir desarrollando esta colaboración a medida que seguimos ampliando nuestra red internacional», afirmó Onur Dedeköylü, Director Comercial de Pegasus Airlines.
AIR CANADA EXPANDE RUTAS DESDE EUROPA CON PEGASUS AIRLINES
A través de la colaboración, los viajeros que vuelen a las puertas europeas de Air Canada en Amsterdam, Frankfurt, Copenhague, Múnich, Ginebra, Viena, Zúrich y Atenas, disfrutarán de conexiones fáciles hacia el Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen de Estambul y desde Frankfurt al aeropuerto Adnan Menderes de Esmirna. Además de aumentar las opciones de vuelo, los clientes disfrutarán de los beneficios de un único itinerario y la comodidad del equipaje facturado directo. Air Canada y Pegasus Airlines también están explorando ampliar la colaboración hacia un código compartido completo en el futuro, lo que incluiría beneficios de programas de fidelización recíproca y una cooperación reforzada entre las redes internacionales de ambas aerolíneas.
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La aerolínea de bandera alemana Lufthansa Group y la india Air India firmaron el Martes 17/02 un Memorando de Entendimiento (MoU) para ampliar su asociación estratégica, estableciendo el marco de un acuerdo comercial conjunto que cubre horarios de vuelos, redes de rutas, actividades de ventas y programas de fidelización. La cooperación ampliada se centra en coordinar los horarios de vuelos y las redes de rutas en mercados seleccionados para mejorar las conexiones y reducir los tiempos de escala.
«El acuerdo está diseñado específicamente para aprovechar las nuevas oportunidades de crecimiento que surgen del recientemente firmado acuerdo de libre comercio entre la India, el país más poblado del mundo, y la Unión Europea (UE). Los estados de la UE son los mayores socios comerciales de India en bienes propios», señaló el comunicado.
La cooperación ampliada se centrará en coordinar los horarios de vuelos y las redes de rutas en mercados seleccionados, permitiendo a los pasajeros beneficiarse de conexiones mejoradas y tiempos de escala más cortos. Ambas partes también planean integrar parcialmente las actividades de ventas y marketing, vincular sus programas de fidelización y kilometraje, y agilizar los procesos en los aeropuertos.
La cooperación prevista incluirá a Lufthansa, la principal marca del grupo, así como a sus filiales Swiss, Austrian Airlines e ITA Airways. India es actualmente el segundo mercado de larga distancia más importante para el Grupo Lufthansa después de Estados Unidos.
Las aerolíneas del Grupo Lufthansa y Air India operan actualmente 146 rutas en 22 países bajo acuerdos de código compartido, bajo los cuales los vuelos operados por una aerolínea son comercializados por compañías asociadas usando sus propios números de vuelo.
«Junto con Air India, fortaleceremos nuestro acceso al mercado de la aviación con las tasas de crecimiento más altas a nivel mundial. El Grupo Lufthansa ya es el grupo de aerolíneas europeo más exitoso y popular entre los clientes en India. En el futuro, contribuiremos a profundizar las relaciones económicas y culturales entre India y Europa con aún más conexiones», afirmó Carsten Spohr, CEO de Lufthansa Airlines.
El CEO de Air India, Campbell Wilson, afirmó que este «hito en nuestro creciente vínculo con el Grupo Lufthansa es una gran noticia tanto para viajeros como para empresas entre India y Europa».
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Emirates Airline ha firmado un acuerdo de interlínea con la aerolínea china Loong Air que refuerza su presencia en el país asiático y mejora las opciones de viaje para sus pasajeros. La alianza permite conectar la red global de Emirates con un mayor número de destinos en el interior de China, más allá de los aeropuertos a los que vuela directamente la compañía con base en Dubái. Gracias a este acuerdo, los clientes de Emirates podrán acceder a veintidós destinos adicionales operados por Loong Air a través de las ciudades de Hangzhou, Shenzhen y Hong Kong. Estas rutas cubren regiones clave del este, noreste, sur, centro y suroeste de China, lo que se traduce en una mayor capilaridad dentro del mercado doméstico chino para los viajeros de ocio y de negocios.
La nueva cooperación ofrece la posibilidad de reservar itinerarios que combinan vuelos de ambas aerolíneas mediante una única tarifa y con una política de equipaje unificada. De este modo, el pasajero disfruta de condiciones tarifarias homogéneas durante todo el viaje, simplificando el proceso de compra y mejorando la experiencia en los tránsitos entre vuelos internacionales y domésticos.
Entre los beneficios adicionales, la ampliación de red facilita el acceso a importantes centros regionales chinos como Zhengzhou, Changchun, Haikou, Xiangyang o Dazhou. Estos destinos se integran en la red de Emirates como extensiones de sus rutas a China, permitiendo conexiones más directas desde Dubái y otros puntos de su red internacional hacia ciudades secundarias del país.
Los billetes que incluyen tramos operados por Loong Air pueden adquirirse a través de la web oficial de Emirates, agencias de viajes online y los principales sistemas globales de distribución. Los clientes que reserven en emirates.com disponen además de métodos de pago digitales populares en China, como WeChat Pay y Alipay, una opción especialmente relevante para el viajero chino habituado a estas plataformas.
El lanzamiento del acuerdo de interlínea con Loong Air se enmarca en el compromiso de Emirates con el mercado chino, donde ha venido ampliando de forma progresiva su oferta. En el último año, la aerolínea ha inaugurado vuelos a Shenzhen y Hangzhou, además de introducir su clase Premium Economy en estas rutas, y ha reintroducido el Airbus A380 en sus servicios a Shanghái.
Emirates opera en la China continental desde 2004 y actualmente vuela a Pekín, Shanghái, Cantón, Shenzhen y Hangzhou con un total de 49 frecuencias semanales. Para atender esta operativa, la compañía emplea una combinación de Airbus A380, Airbus A350 y Boeing 777, configurados para atender tanto el tráfico corporativo como el vacacional.
Además de Loong Air, Emirates mantiene acuerdos de colaboración con Air China, China Southern Airlines y Sichuan Airlines, ampliando el abanico de conexiones más allá de su propia red. A través de las cinco puertas de entrada que opera en China, sus clientes pueden llegar a más de 110 destinos dentro del país mediante estos acuerdos de cooperación con aerolíneas locales.
La colaboración ofrece a los clientes la simplicidad de reservar itinerarios con varias aerolíneas con una sola tarifa, junto con una política de equipaje integrada y condiciones tarifarias consistentes durante todo el trayecto. La ampliación del alcance de Emirates en China mejorará aún más la conectividad tanto para viajeros de ocio como de negocios, desbloqueando un acceso cómodo a importantes centros nacionales como Zhengzhou, Changchun, Haikou, Xiangyang y Dazhou.
Los billetes se pueden comprar en www.emirates.com, agencias de viajes online (OTA) y con todos los principales GDS a través de agencias de viajes. Los clientes que reservan a través de la web oficial de Emirates también pueden disfrutar de la comodidad de métodos de pago online como WeChat Pay y Alipay.
Emiratos en China El lanzamiento de un acuerdo interlínea con Loong Air forma parte del compromiso continuo de Emirates con el mercado chino. El año pasado, la aerolínea lanzó vuelos a dos nuevos destinos: Shenzhen y Hangzhou, y ha mejorado aún más su oferta de productos desplegando su galardonado Premium Economy en estas nuevas rutas, además de traer de vuelta su icónico A380 en vuelos de Shanghái.
Emirates opera en la China continental desde 2004. Actualmente, la aerolínea presta servicio a cinco grandes ciudades con 49 vuelos semanales a Pekín, Shanghái, Cantón, Shenzhen y Hangzhou, utilizando una mezcla de A380, A350 y Boeing 777.
Además de Loong Air, Emirates también está asociado con Air China, China Southern Airlines y Sichuan Airlines, ofreciendo a sus clientes acceso a más de 110 puntos en China más allá de su propia red, a través de sus cinco gateways existentes.
Sobre Loong Air Zhejiang Loong Airlines Co., Ltd. Loong Air) fue fundada el 19 de Abril de 2011. Lanzó los servicios de pasajeros el 29 de Diciembre de 2013. Con sede en Hangzhou, la aerolínea ha establecido sucursales en el Noroeste, Suroeste y Centro-Sur en Xi’an, Chengdu y Cantón, respectivamente.
Loong Air lanzó su primer vuelo internacional de pasajeros el 28 de junio de 2016. Hasta la fecha, la aerolínea ha abierto múltiples rutas internacionales, incluyendo Hangzhou=Hong Kong y Xi’an=Taskent. También ha establecido alianzas interlínea con aerolíneas como Cathay Pacific y Uzbekistan Airways.
Zhejiang Changlong Airlines Co. Ltd / 浙江长龙航空公司, conocida como Loong Air (长龙航空) y anteriormente como CDI Cargo (长龙国际货运航空公司), es una aerolínea china con sede en el Aeropuerto Internacional Xiaoshan de Hangzhou, Zhejiang.
Loong Airlines fue originalmente una aerolínea de carga llamada CDI Cargo Airlines, que comenzó sus servicios en 2012 con un Boeing 737-300F de carga. Fue aprobada para convertirse en aerolínea de pasajeros por la Administración de Aviación Civil de China y comenzó sus servicios nacionales en 2013. El 25 de Septiembre de 2013, la aerolínea firmó un memorando de entendimiento con Airbus para la compra de 20 aviones bimotor Airbus A320. Su primer vuelo fue el 29 de Diciembre de 2013 de Hangzhou a Chongqing y de Hangzhou a Shenzhen. Posee filiales regionales en Xi’an, Chengdu y Cantón, así como acuerdos de interlínea con otras compañías como Cathay Pacific y Uzbekistan Airways.
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Singapore Airlines y Malaysia Airlines formalizan alianza
Singapore Airlines (SIA) y Malaysia Airlines Berhad (MAB) han formalizado el Jueves 29/01 su alianza de negocio conjunto tras la aprobación por parte de la Autoridad de Aviación Civil de Malasia (CAAM) en Enero de 2026 y la aprobación de la Comisión de Competencia y Protección del Consumidor de Singapur en Julio de 2025.
Las aprobaciones permiten a ambas compañías comenzar progresivamente a establecer su colaboración comercial, mejorando la conectividad entre Malasia y Singapur. Entre las posibles iniciativas se incluyen vuelos con reparto de ingresos entre ambos países, productos tarifarios conjuntos, coordinación de horarios de vuelo y acuerdos conjuntos para viajes corporativos en ambos mercados. Las aerolíneas comunicarán más detalles a medida que se vayan implementando estas operaciones.
En la actualidad, Singapore Airlines comparte código en los servicios de Malaysia Airlines entre Kuala Lumpur y Singapur, Londres y quince destinos nacionales dentro de Malasia. Mientras que Malaaysia Airlines comparte código en los servicios de Singapore entre Singapur y Kuala Lumpur y Penang en Malasia, así como entre Singapur y Barcelona, Bruselas, Ciudad del Cabo, Copenhague, Estambul, Johannesburgo, Londres/Heathrow, Roma y Zurich.
En Febrero de 2024, ambas aerolíneas introdujeron la participación cruzada recíproca entre sus programas de viajero frecuente, permitiendo a los miembros acumular millas KrisFlyer y puntos Enrich en determinados vuelos operados por las aerolíneas.
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Air India y Singapore Airlines firman un acuerdo de cooperación
Air India y Singapore Airlines (SIA) han firmado un acuerdo marco de cooperación comercial que allanará el camino para profundizar su larga relación mediante acuerdos comerciales conjuntos definitivos. Esta colaboración reforzada permite a las aerolíneas explorar formas de mejorar la conectividad entre Singapur y la India, lo que se traduce en más opciones y ventajas para los clientes.
El acuerdo ha sido firmado en Mumbai el Viernes 16/01 por el Director Ejecutivo y Consejero Delegado de Air India, Campbell Wilson, y el Director Ejecutivo de SIA, Goh Choon Phong.
Sujeto a las aprobaciones reglamentarias y a la firma de acuerdos comerciales conjuntos definitivos, las aerolíneas tienen como objetivo ampliar y mejorar la oferta de productos y servicios, lo que permitirá conexiones fluidas y más opciones de rutas, y permitirá a los clientes reservar vuelos en ambas aerolíneas en un único viaje. Esta asociación también prevé una coordinación más estrecha de los horarios de vuelo entre Air India y SIA para mejorar la comodidad de los clientes.
También podría ampliarse para incluir una mayor participación cruzada en los programas de viajes corporativos de las aerolíneas con el fin de mejorar la oferta para los viajeros de negocios. Las aerolíneas estudiarán planes para mejorar progresivamente los privilegios más allá de las ventajas actuales de Star Alliance para los miembros de los programas de viajero frecuente Maharaja Club de Air India y KrisFlyer de SIA. Se anunciarán más detalles a medida que se vayan concretando los planes.
Air India y SIA también tienen previsto explorar oportunidades para ampliar el alcance de su cooperación en mercados clave, más allá de Singapur y la India, siempre que se obtengan las autorizaciones reglamentarias. Esto permitiría satisfacer la creciente demanda de conectividad global, apoyar el flujo de tráfico a través de los centros de operaciones de ambas aerolíneas y fortalecer los mercados de transporte aéreo de la India y Singapur.
En la actualidad, las aerolíneas comparten códigos en 61 puntos de 20 países y territorios. Esto es consecuencia de la ampliación en octubre de 2024 de su acuerdo de código compartido, que añadió 51 destinos internacionales y nacionales en ambas redes.
El Sr. Campbell Wilson, Director Ejecutivo y Director General de Air India, ha declarado que “Air India mantiene su compromiso de ampliar su presencia global, tanto añadiendo nuevos aviones a nuestra propia flota como forjando alianzas comerciales más sólidas, especialmente con nuestras aerolíneas asociadas de Star Alliance. Nos complace llevar nuestra valiosa y duradera relación con Singapore Airlines al siguiente nivel a través de este nuevo acuerdo de cooperación comercial, que establece una plataforma clara y estructurada para que ambas aerolíneas exploren y definan futuras áreas de colaboración. Con este enfoque mesurado, nuestro objetivo es sentar unas bases sólidas para la creación de valor sostenible y a largo plazo para nuestros clientes y otras partes interesadas”.
El Sr. Goh Choon Phong, Director Ejecutivo de Singapore Airlines, ha afirmado que “Este acuerdo entre Singapore Airlines y Air India es la evolución natural de nuestra exitosa colaboración, que crea un valor genuino y ofrece mayores beneficios a los clientes. Se trata de una colaboración estratégica y beneficiosa para ambas partes que reforzará la conectividad entre Singapur y la India, apoyará el crecimiento del transporte aéreo y el turismo en ambos países y profundizará sus lazos comerciales y personales de larga data”.
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La conectividad aérea en la Patagonia chilena dio un paso histórico con el inicio de vuelos regulares entre Punta Arenas (PUQ) y Puerto Williams (WPU), una ruta largamente esperada que refuerza la integración territorial en una de las zonas más aisladas y complejas de Chile. La aerolínea DAP Aerovías en asociación con Marathon Airlines emplea una aeronave Embraer E190 para las operaciones regulares entre Punta Arenas y Puerto Williams, fortaleciendo la conectividad aérea del extremo sur del país.
Tras completar exitosamente sus vuelos de familiarización, la aeronave Embraer E190, matrícula SX-PTM, perteneciente a Marathon Airlines, inició formalmente sus operaciones regulares en el sur de Chile. La puesta en servicio se concretó el 9 de Enero de 2026, luego de finalizar los procesos de adaptación técnica y operativa necesarios para operar en condiciones patagónicas.
La operación se desarrolla bajo un contrato de wet-lease de largo plazo con Aerovías DAP, aerolínea chilena con amplia trayectoria en la región. Esta alianza permitió incorporar un avión de mayor capacidad y eficiencia para cubrir una ruta considerada estratégica desde el punto de vista logístico y territorial.
El nuevo servicio conecta Punta Arenas con Puerto Williams, en la Isla Navarino, donde se encuentra el aeropuerto comercial más austral del mundo con vuelos regulares. La ruta no solo reduce tiempos de traslado, sino que mejora sustancialmente el acceso de los habitantes de la zona a servicios, turismo y conexiones nacionales.
Uno de los principales objetivos de la iniciativa es fortalecer la vinculación del extremo sur con Santiago, principal centro de conexiones aéreas del país, optimizando el transporte de pasajeros en una geografía caracterizada por condiciones climáticas adversas y grandes distancias.
Desde Marathon Airlines destacaron la relevancia del inicio de operaciones en Sudamérica. “El primer día simboliza la confianza depositada por Aerovías DAP en Marathon Airlines y evidencia la capacidad de la empresa para operar de manera confiable en entornos remotos y desafiantes”, señalaron fuentes de la compañía.
Asimismo, remarcaron que esta expansión busca ofrecer operaciones seguras y de alta calidad en una de las regiones más singulares de la aviación mundial, consolidando la presencia de la empresa en escenarios de exigencia operativa única.
Marathon Airlines ha alcanzado un nuevo horizonte a través de una nueva operación de arrendamiento en verano. Por primera vez en nuestra historia, uno de nuestros aviones ha cruzado el Atlántico para comenzar operaciones en Sudamérica, apoyando a nuestro socio Aerovías DAP en Chile. Nuestro Embraer E190 (SX-PTM), que acaba de posicionarse hacia Chile mediante una ruta transatlántica con múltiples paradas que incluyó Nápoles (Italia), Keflavik (Islandia), Goose Bay (Canadá), Nassau (Bahamas), Lima y Santiago de Chile, llegó listo para comenzar una misión como ninguna otra que hayamos emprendido antes.
Esta cooperación marca un paso decisivo en nuestra evolución. Extiende la presencia de Marathon Airlines a un nuevo continente y añade Sudamérica a la lista de regiones donde hemos operado con éxito a lo largo de los años, que ya incluye Europa, Oriente Medio, África y Norteamérica. Con este hito, nuestro camino se vuelve aún más global en alcance y ambición.
Reflexionando sobre este desarrollo, el CEO de Marathon, Andreas Kaiafas, afirma: «Expandir nuestras operaciones a Sudamérica es un momento decisivo para Marathon Airlines. Nuestra colaboración con Aerovías DAP refleja tanto nuestro compromiso con la excelencia operativa como nuestra disposición para apoyar entornos desafiantes y diversos en todo el mundo. Quisiera agradecer sinceramente a Aerovías DAP la confianza que han depositado en Marathon Airlines mientras establecemos nuestra presencia en Chile y seguimos construyendo las bases de una operación verdaderamente internacional, guiados por los mismos valores que moldean cada paso de nuestro crecimiento.
Con Santiago como base, es un honor apoyar los servicios programados a Punta Arenas en la Patagonia y a Puerto Williams, el aeropuerto más meridional del mundo con vuelos comerciales regulares.
Todos en Marathon Airlines estamos deseando comenzar este nuevo capítulo y esperamos contribuir al éxito de Aerovías DAP en una de las regiones más únicas y exigentes del mundo, donde el propio paisaje pasa a formar parte de la historia».
La llegada de Marathon Airlines a la Patagonia chilena representa un nuevo capítulo en la conectividad aérea del país y un avance significativo en la integración del territorio más austral de Chile.
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Aerolíneas internacionales quieren asociarse con BoA
El Gobierno de Bolivia evalúa propuestas para asociación o alianza de Boliviana de Aviación (BoA) con seis aerolíneas internacionales que han mostrado interés, entre ellas Emirates Airline, Turkish Airlines y Qatar Airways, para firmar una asociación que apunte a fortalecer la aerolínea estatal, reveló el Miércoles 14/01 el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
Las propuestas incluyen la construcción del Hub de Viru Viru en el departamento de Santa Cruz, una obra que fue postergada desde hace años.
“Hay la posibilidad de que podamos asociarnos a una empresa que tenga un mejor conocimiento, un mejor manejo, que pueda inyectar, que pueda traer aviones. Esa es una opción”, afirmó el Ministro Mauricio Zamora Liebers.
El Gobierno maneja entre cinco o seis opciones y que dentro de poco se reunirá con gente de Emirates como lo hizo con interesados de Argentina que quiere traer diez aviones de inmediato, sostuvo desde el Ministerio de Obras Públicas.
Entre los acuerdos de asociación, buscan potenciar al Santa Cruz de la Sierra como un importante hub de operaciones, permitiendo generar obras de infraestructuras adecuadas para posicionar a BoA Aviación como un referente en la región. La importancia regional del proyecto y cómo puede ser un impulsor para consolidar la asociación de empresas internacionales con BoA busca generar concensos entre los interesados.
BoA, plan reactivación BoA Aviación fue creada en 2009 como aerolínea estatal con más de veinte aviones, mientras redujo a sólo ocho aeronaves a finales de 2025, por lo que el Gobierno puso en marcha un plan de reactivación que permitió adicionar cuatro aviones llegando a un total de doce unidades.
El plan de reactivación incluye precisamente la evaluación de las propuestas internacionales como la de Emirates, quienes incluso ofrecieron a Zamora viajar a Dubai para iniciar las conversaciones, pero por la agenda de trabajo no se pudo concretar.
“Hemos hecho contacto con Emirates, hay un interés, no solo del Hub, sino también de BoA, y en esta reunión vamos a darles toda la información para ver qué proponen ellos. Y no solo Emirates, ustedes tienen que saber de que hay interés de Turkish Airlines, que es la línea de Turquía, yo me reuní con el embajador”, detalló el Ministro Mauricio Zamora Liebers.
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Allegiant y Sun Country Airlines buscan fusión aérea Crearán aerolínea líder ocio estadounidense
Allegiant Air y Sun Country Airlines anunciaron el Domingo 11 de Enero de 2026 un acuerdo de fusión definitivo bajo el cual Allegiant adquirirá Sun Country. En medio de un mercado más competitivo, las aerolíneas buscarán sinergias en común permitiendo resurgir como una aerolínea más competitiva y fortalecida.
La transacción en efectivo y acciones establecida por un valor implícito de US$ 18,89 Dólares por acción de Sun Country. Los accionistas de Sun Country recibirán 0,1557 acciones ordinarias de Allegiant y 4,10 Dólares en efectivo por cada acción de Sun Country poseída, lo que representa una prima del 19,8% sobre el precio de cierre de la acción de Sun Country de 15,77 dólares el 9 de Enero de 2026, y un 18,8% según el precio medio ponderado por volumen a treinta días. La transacción valora a Sun Country en aproximadamente US$ 1.500 millones de Dólares, incluyendo 0.400 millones de deuda neta de Sun Country. Al cerrar, los accionistas de Allegiant y Sun Country poseerán aproximadamente el 67% y el 33%, respectivamente, de la empresa combinada en una base totalmente diluida. La combinación creará una aerolínea estadounidense líder centrada en el ocio, ampliando el servicio a destinos vacacionales más populares en todo Estados Unidos, así como a destinos internacionales, y proporcionando a más personas acceso a viajes aéreos asequibles y cómodos.
Allegiant Airlines y Sun Country están bien posicionados para crear uno de los modelos de aerolíneas más adaptables y resilientes del sector, con la capacidad de responder rápidamente a las condiciones cambiantes del mercado, la demanda de los viajeros y las necesidades de socios chárter y de carga. La combinación de dos transportistas de ocio financieramente sólidos en Estados Unidos generará beneficios para clientes, comunidades, empleados y socios al mejorar la estabilidad, ampliar las oportunidades y permitir la inversión e innovación continuas. Un compromiso compartido con viajes de ocio asequibles para nuestros 22 millones de pasajeros anuales combinados.
Gregory C. Anderson, CEO de Allegiant, declaró: «Esta combinación es un emocionante capítulo en la misión compartida de Allegiant y Sun Country de ofrecer un servicio asequible, fiable y cómodo desde comunidades desatendidas hasta destinos de ocio de primer nivel. Desde hace tiempo admiramos a Sun Country por su modelo de negocio bien gestionado, flexible y diversificado, que optimiza la utilización durante todo el año y los sólidos márgenes. Juntos, nuestras redes complementarias ampliarán nuestro alcance a más destinos vacacionales, incluidas las internacionales. Con nuestras fortalezas combinadas —que incluyen excelencia operativa, rentabilidad constante, balances sólidos y propiedad de flotas— crearemos una aerolínea aún más resiliente y ágil que aporte mayor valor a viajeros, socios, miembros del equipo, accionistas y las comunidades a las que servimos».
Jude Bricker, Presidente y CEO de Sun Country, declaró: «A lo largo de los 43 años de historia de Sun Country, nos hemos convertido en una de las aerolíneas de ocio y de bajo coste más respetadas del país, con un modelo de negocio único para atender pasajeros de servicio regular y chárter, así como para entregar carga, con una marca fuerte y profundas raíces en Minnesota. Hoy marca un emocionante siguiente paso en nuestra historia al unirnos a Allegiant para crear una de las principales empresas de viajes de ocio en Estados Unidos. Somos dos organizaciones centradas en el cliente, profundamente comprometidas con ofrecer experiencias de viaje asequibles sin sacrificar la calidad. Es importante destacar que creemos que esta operación aporta un valor significativo a los accionistas de Sun Country y una oportunidad para seguir beneficiándose de nuestros planes de crecimiento como empresa combinada».
Tanto Allegiant como Sun Country han construido sus negocios con un enfoque en conectar a los viajeros con los lugares que aman, comprometiéndose con el valor, la comodidad y la elección del cliente. La aerolínea combinada ofrecerá más ventajas con una aerolínea unida robustecida.
La huella complementaria proporciona más destinos, con más frecuencia. La combinación reúne redes de rutas complementarias entre las localidades pequeñas y medianas de Allegiant y las ciudades más grandes de Sun Country, y ofrecerá más de 650 rutas, incluyendo 551 rutas Allegiant y 105 rutas Sun Country. Esta combinación conectará MSP con los mercados medianos de Allegiant y ampliará el servicio sin escalas a destinos vacacionales populares, con un enfoque continuo en mercados desatendidos de todo Estados Unidos mientras amplía las oportunidades a destinos internacionales.
Con acceso a la vasta red internacional de Sun Country en México, Centroamérica, Canadá y el Caribe, la aerolínea combinada ofrecerá a los clientes de Allegiant acceso a un servicio ampliado desde sus ciudades pequeñas y medianas hasta 18 destinos internacionales. Una mayor agilidad en la planificación, mayor fiabilidad y planificación dinámica de rutas mejoran el rendimiento puntual: La programación integrada y la gestión de flotas mejorarán el rendimiento puntual. La capacidad flexible de la aerolínea combinada se adaptará a la demanda durante las temporadas punta de viajes de ocio y los días de la semana, aprovechando al tiempo que se aprovechan las operaciones de chárter y carga durante todo el año para maximizar la rentabilidad. Al ajustar y expandir rápidamente las rutas de pasajeros y chárter para apoyar las tendencias emergentes de vacaciones y ajustar de manera experta las tendencias de demanda, la compañía combinada puede atender mejor mercados desatendidos y satisfacer las demandas de los clientes de chárter y carga.
El programa de recompensas de fidelidad mejorado permitirá la ampliación de los beneficios para viajeros frecuentes y membresía, combinando lo mejor de los programas de ambas aerolíneas. Añadir más de 2 millones de miembros de Sun Country a la base de 21 millones de miembros de Allegiant aumenta aún más la relevancia del programa combinado, impulsando mayores recompensas para los clientes.
Allegiant y Sun Country comparten culturas basadas en el respeto, el trabajo en equipo y la oportunidad, donde los empleados se ven empoderados para hacer crecer sus carreras y contribuir a una misión en la que creen: conectar comunidades y ayudar a los viajeros a llegar a los lugares que aman. Como parte de una aerolínea líder centrada en el ocio, los empleados tendrán más oportunidades, incluyendo:
Una red y flota más amplias generarán nuevos puestos, oportunidades de ascenso y posibilidades de formación cruzada en toda la aerolínea combinada. La cultura compartida del servici permitirá dar énfasis en ambas aerolíneas en la seguridad, la hospitalidad y los viajes de ocio asequibles seguirá siendo central en la formación, las operaciones y la atención al cliente.
Además de ampliar las oportunidades de viajes por ocio, las operaciones diversificadas de la aerolínea combinada, incluidos los contratos de chárter a largo plazo y las asociaciones de carga de Sun Country, crearán más oportunidades de vuelo durante todo el año para pilotos, tripulaciones y personal de operaciones. Esta estabilidad apoya el crecimiento profesional, la formación cruzada y la eficiencia operativa en toda la red.
El compromiso de los empleados hará generar inversiones continuas en programas que apoyen el desarrollo profesional y el reconocimiento de las contribuciones de los miembros del equipo. Allegiant Air y Sun Country trabajarán estrechamente con los empleados y sus sindicatos —incluidos pilotos, auxiliares de vuelo, mecánicos, personal de tierra y despachadores— para garantizar un proceso de integración fluido y transparente. Los convenios colectivos existentes permanecerán en vigor y las empresas seguirán todos los procesos exigidos por la Ley de Trabajo Ferroviario. Ambas empresas comparten el objetivo de apoyar a los empleados durante toda la transición, creando un equipo unificado para el futuro.
Sinergia Allegiant-Sun Country La combinación de Allegiant y Sun Country reúne a dos aerolíneas rentables con balances sólidos y se espera que aporte valor inmediato y sostenido a los accionistas de ambas compañías mediante un potencial de crecimiento significativo a largo plazo y una fortaleza financiera reforzada.
Allegiant espera alcanzar US$ 140 millones de Dólares en sinergias anuales en un plazo de tres años tras el cierre e integración, impulsadas principalmente por la capacidad de ofrecer a más clientes más opciones a lo largo de la red combinada. También se esperan ahorros de costes y sinergias de ingresos derivados de eficiencias a escala, optimización de flotas y adquisiciones. Se espera que la transacción EPS se refleje en beneficios por acción un año después del cierre, al tiempo que mejora los resultados financieros a largo plazo. La empresa combinada espera una deuda neta ajustada a un EBITDAR inferior a 3,0 veces al cierre y para mantener la flexibilidad del balance tras el cierre.
Sun Country Airlines sigue siendo un importante operador de cargueros de fuselaje estrecho en Estados Unidos, con su acuerdo plurianual con Amazon Prime Air, así como sus contratos de charter con casinos, la Major League Soccer, equipos deportivos universitarios y el Departamento de Defensa. Con la incorporación del negocio de chárter existente de Allegiant Air, la aerolínea combinada se beneficiará de un modelo de negocio aún más diversificado que equilibre los ciclos de demanda, proporcione fuentes de ingresos estables y maximice la utilización de aeronaves y tripulación.
Además, permitirá optimizar y dar apalancamiento mejorados de la flota. Poseer y operar tanto aviones Airbus como Boeing —con la capacidad de adquirir aviones adicionales tanto en mercados nuevos como existentes— permitirá a la empresa desplegar aviones donde ofrezcan el mayor beneficio operativo y financiero. La aerolínea combinada tendrá la escala necesaria para aprovechar al máximo la flota y la cartera de pedidos del 737 MAX de Allegiant Air, mejorando la eficiencia de combustible y la capacidad. Al cerrar el servicio, la aerolínea combinada operará aproximadamente 195 aeronaves, con 30 en pedido y 80 opciones adicionales.
Se espera que la resiliencia financiera a través de los ciclos económicos se refleje en las fuentes diversificadas de ingresos de la aerolínea combinada, incluidos sus altos ingresos auxiliares y contratos a largo plazo en carga y chárter que puedan trasladar el riesgo de combustible al cliente final, proporcionen una mayor resiliencia a través de los ciclos económicos.
Liderazgo, Gobernanza y Presencia Tras el cierre, Allegiant seguirá siendo la empresa matriz cotizada y la empresa combinada continuará bajo el nombre Allegiant Air. Sin embargo, cada aerolínea operará por separado hasta que las operaciones de la aerolínea obtengan un único certificado de operación de la FAA que consolide las operaciones, procedimientos y protocolos de seguridad de la aerolínea en un único marco. No habrá un impacto inmediato en la venta de billetes, los horarios de vuelo, la experiencia de viaje ni la marca Sun Country, y los clientes podrán seguir reservando y volando con Allegiant Air y con Sun Country como lo hacen en la actualidad.
Al cerrar, el CEO de Allegiant Air, Gregory C. Anderson, será el Director Ejecutivo de la empresa combinada, y Robert Neal será el Presidente y Director Financiero. Jude Bricker, Presidente y CEO de Sun Country, se unirá al Consejo de Administración, junto con otros dos miembros de la Junta de Sun Country, ampliando el tamaño del consejo de Allegiant a once. Maury Gallagher, Presidente del Consejo de Administración de Allegiant, será Presidente del Consejo de la empresa combinada. Jude Bricker actuará como Asesor del Sr. Gregory Anderson para ayudar a garantizar una integración fluida y exitosa.
La empresa combinada tendrá su sede en Las Vegas y mantendrá una presencia significativa en Minneapolis-St. Paul, donde está actualmente la sede corporativa de Sun Country Airlines.
Plazos y aprobaciones La operación ha sido aprobada por unanimidad por los consejos de administración de ambas compañías y se espera que se cierre en la segunda mitad de 2026, sujeto a la obtención de la autorización federal antimonopolio de Estados Unidos y otras aprobaciones regulatorias requeridas, la aprobación de los accionistas de ambas compañías y otras condiciones habituales de cierre.
Llamada conferencia inversores Allegiant Air y Sun Country realizarán una conferencia telefónica en directo y una retransmisión web para discutir la transacción el 12 de Enero de 2026, a las 08:30 AM ET. Una retransmisión en directo de la conferencia telefónica estará disponible a través de la página web de Relaciones con Inversores de la Compañía en http://ir.allegiantair.com.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Suncountry.com / Allegiantair.com / Airgways.com AWRNN: 202601121511AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
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