Las aerolíneas israelíes EL AL Airlines e Israir iniciaron el Domingo 25/07 sus primeros vuelos comerciales entre Israel y Marruecos, menos de un año después de que ambos países normalizaran sus relaciones oficialmente. El vuelo de Israir partió de Tel Aviv con rumbo a Marrakech con unos 100 turistas israelíes, informó la compañía, horas después de que la aerolínea nacional El Al Airlines despachara su primer vuelo directo al mismo destino. El Ministro de Turismo de Israel, Yoel Razvozov, dijo que los nuevos vuelos directos ayudarán “a impulsar el turismo fructífero, el comercio y la cooperación económica y los acuerdos diplomáticos entre los dos países”. Arkia Airlines y Royal Air Maroc también han anunciado la incorporación del restablecimiento de los vuelos a la brevedad.
Israel y Marruecos acordaron normalizar sus relaciones a fines de 2020 dentro de los “Acuerdos de Abraham”, orquestados por Estados Unidos. Marruecos se encuentra entre un grupo de cuatro naciones árabes, el cual incluye a Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Sudán, que establecieron relaciones diplomáticas con Israel. Dentro del acuerdo, Washington accedió a reconocer el reclamo de soberanía de Marruecos sobre el Sahara Occidental. Sin embargo, el gobierno del presidente Joe Biden dijo que revisará esta decisión. Las Naciones Unidas no reconocen esa anexión del Sahara Occidental. Muchos judíos israelíes tienen linaje que se remonta a Marruecos, donde aún habita una pequeña comunidad judía de varios miles de personas.
En un comunicado antes de que partiera su primer vuelo, El Al Airlines señaló que prevé operar cinco vuelos semanales entre Israel y Marruecos. “Esperamos que ahora muchos puedan conocer Marruecos mejor, experimentar y emocionarse por este país especial que tiene profundas raíces en la herencia, la cultura y la experiencia israelíes”, señaló Avigal Sorek, Director General de El Al Airlines.
Airlines reestablish Israel-Morocco
Israel-Morocco agree to reestablish air connections
Israeli airlines EL AL Airlines and Israir began their first commercial flights between Israel and Morocco on Sunday 07/25, less than a year after both countries officially normalized their relations. The Israir flight left Tel Aviv for Marrakech with about 100 Israeli tourists, the company reported, hours after the national airline El Al Airlines dispatched its first direct flight to the same destination. Israel’s Tourism Minister Yoel Razvozov said the new direct flights will help «boost fruitful tourism, trade and economic cooperation and diplomatic agreements between the two countries». Arkia Airlines and Royal Air Maroc have also announced the incorporation of the reinstatement of flights shortly.
Israel and Morocco agreed to normalize their relations at the end of 2020 within the «Abrahamic Agreement», orchestrated by the United States. Morocco is among a group of four Arab nations, which includes the United Arab Emirates, Bahrain and Sudan, that have established diplomatic relations with Israel. Within the agreement, Washington agreed to recognize Morocco’s claim to sovereignty over Western Sahara. However, the administration of President Joe Biden said it will review this decision. The United Nations does not recognize this annexation of Western Sahara. Many Israeli Jews have a lineage dating back to Morocco, where a small Jewish community of several thousand still lives.
In a statement before its first flight departed, El Al Airlines said it plans to operate five weekly flights between Israel and Morocco. «We hope that now many can get to know Morocco better, experience and be excited about this special country that has deep roots in Israeli heritage, culture and experience», said Avigal Sorek, CEO of El Al Airlines.
Regional Express suspende vuelos con aeronaves Boeing 737
La australiana Regional Express Airlines (REX) ha comunicado la suspensión temporal de su red de servicios con las aeronaves Boeing 737-800 y redujo vuelos con aeronaves turbohélices SAAB 340. La decisión de la reducción de vuelos se debe a los cierres de fronteras nacionales de ciudades por parte del gobierno australiano recientemente introducidos, lo cual han paralizado la industria de las aerolíneas en Australia. Las restricciones han asegurado un número reducido de pasajeros y conexiones de viaje, lo que ha afectado negativamente el flujo de caja de las aerolíneas. “Las rutas nacionales y regionales en la red de REX en Nueva Gales del Sur, Victoria, Australia del Sur, Queensland y Tasmania se suspenderán temporalmente o se reducirán considerablemente hasta que finalice el cierre de fronteras o bloqueos impuestos por el gobierno estatal”, escribió la aerolínea en un comunicado.
La compañía aérea ha sido establecida en 2002, como parte de una nueva aerolínea fundamentada de vuelos regionales con una flota de turbohélices de origen sueco SAAB 340, lo que les ayudó a conectar las extensas áreas de Australia de bajo tráfico, para luego más recientemente, incorporar aeronaves narrowbodies para cubrir rutas troncales. REX Airlines volaba en tres de las cinco rutas aéreas nacionales más transitadas hacia Mayo de 2021. La compañía operaba antes de la pandemia y de la puesta a tierra de los vuelos una flota de SAAB 340 (39) y Boeing 737-800 (6).
REX Airlines reduces services
Regional Express suspends flights with Boeing 737 aircraft
The Australian Regional Express Airlines (REX) has communicated the temporary suspension of its service network with Boeing 737-800 aircraft and reduced flights with SAAB 340 turboprop aircraft. The decision to reduce flights is due to the closures of national borders of recently introduced cities by the Australian government, which have crippled the airline industry in Australia. The restrictions have ensured a reduced number of passengers and travel connections, which has negatively affected the cash flow of the airlines. «National and regional routes on the REX network in New South Wales, Victoria, South Australia, Queensland and Tasmania will be temporarily suspended or significantly reduced pending the completion of border closures or blockades imposed by the state government», he wrote. the airline in a statement.
The airline was established in 2002, as part of a new grounded regional airline with a fleet of Swedish-sourced SAAB 340 turboprops, helping them connect the vast low-traffic areas of Australia, and then more recently, incorporate narrowbodies aircraft to cover trunk routes. REX Airlines was flying on three of the five busiest domestic air routes as of May 2021. Before the pandemic and the grounding of the flights, the company operated a fleet of Saab 340 (39) and Boeing 737-800 (6).
La aerolínea de presupuesto franco-holandesa Transavia Airlines ha inaugurado oficialmente sus vuelos a Bastia, Córcega, este Viernes 23/07, que tendrán doce frecuencias para este verano boreal. La aerolínea fundada el 6 de Diciembre de 1965 como Transavia Limburg S.A. ha sido la marca de bajo coste de cla aerolínea KLM Royal Dutch Airlines y posteriormente desde 2015 del grupo Air France-KLM para los Países Bajos y Francia. En 2019, antes de la crisis de la pandemia, transportaba a 16,6 millones de pasajeros, incluidos 7,4 en Francia. Transavia está catalogada como la primer aerolínea de bajo coste de Orly. En 2021, fue elegido Servicio al Cliente del Año en la Categoría Transporte Público de Pasajeros (ESCDA) y por cuarto año consecutivo ha obtenido el mejor sello de señalización otorgado por la revista Capital, categoría transporte. También recibió el Trofeo Qualiweb 2021 por tercer año consecutivo por su calidad de servicios online en la categoría Turismo y Transporte.
«Después de la crisis sanitaria que nos afectó a todos, tratamos de recuperarnos. Había una demanda y naturalmente nos acercamos a Córcega para estudiarlos. Estos caminos encajan bien en nuestros nichos de ocio y reunión familiar. Esto ha consolidado nuestra visión de Córcega. Con Air France y KLM estamos ahora en una estrategia de crecimiento y debemos encontrar mercados a largo plazo y Córcega nos parece un mercado a desarrollar», explica Alexandre Blondel, Director de Desarrollo de Transavia.
The French-Dutch Transavia Airlines budget airline has officially inaugurated its flights to Bastia, Corsica, this Friday 07/23, which will have twelve frequencies for this boreal summer. The airline founded on December 6, 1965 as Transavia Limburg S.A. it has been the low-cost brand of the airline KLM Royal Dutch Airlines and subsequently since 2015 of the Air France-KLM group for the Netherlands and France. In 2019, before the pandemic crisis, it was carrying 16.6 million passengers, including 7.4 in France. Transavia is listed as Orly’s first low-cost airline. In 2021, it was elected Customer Service of the Year in the Public Passenger Transport Category (ESCDA) and for the fourth consecutive year it has obtained the best signage seal awarded by Capital magazine, transport category. It also received the Qualiweb 2021 Trophy for the third consecutive year for its quality of online services in the Tourism and Transportation category.
«After the health crisis that affected us all, we tried to recover. There was a demand and naturally we approachedCorsica to study them. These paths fit well into our leisure and family gathering niches. This has consolidated our vision of Corsica. With Air France and KLM are now on a growth strategy and we must find long-term markets and Corsica seems like a market to develop», explains Alexandre Blondel, Transavia’s Director of Development.
Viva planifica diversificar Brasil, Chile y Costa Rica
La aerolínea colombiana de bajo costo Viva ha anunciado la expansión de rutas en Sudamérica. El 14 de Julio de 2021, ha presentado la solicitud a la autoridad de aviación civil colombiana, AeroCivil, para lanzar vuelos a Brasil, Chile y Costa Rica. A la espera de las aprobaciones respectivas, la compañía low cost alcanzaría siete destinos internacionales de la aerolínea. El 14 de Julio de 2021, la aerolínea presentó un documento solicitando autorización para lanzar seis nuevas rutas internacionales. Estos vuelos serían: Medellín-Santiago de Chile 1Frq/D, Bogotá-Santiago de Chile 1Frq/D, Medellín-Sao Paulo Guarulhos 1Frq/D, Medellín-Río de Janeiro/Galeão 1Frq/D, Bogotá-Sao Paulo Guarulhos 1Frq/D, Medellín-San José (Costa Rica) 1Frq/D.
Viva está planeando ampliar operaciones internacionales desde el Aeropuerto Internacional de Medellín. La crisis de la pandemia no ha permitido frenar su desarrollo, más bien, ha estado creciendo rápidamente en Colombia. La aerolínea continúa ampliando la competitividad junto al mercado con Avianca y Latam Airlines Colombia. Viva utiliza Medellín como su centro de operaciones, y desde allí, actualmente opera muchas rutas nacionales y algunas internacionales. Viva opera actualmente seis rutas internacionales a tres países: Bogotá-Lima (Perú) y Ciudad de México (México) y de Medellín-Cancún (México), Lima, Orlando (EE.UU.) y Miami (EE.UU.).
Viva posee una capacidad de47 vuelos internacionales por semana, ofreciendo 8.460 asientos, utilizando su flota de Airbus A320. Sin embargo, Viva tiene planes más grandes en mente. La aerolínea tiene como objetivo utilizar su hub de Medellín como una especie de modelo radial de bajo costo. Viva ve la ubicación geográfica de Medellín como un punto de ventaja para conectarse con toda América Latina.
Viva the expansion of routes in South America
Viva plans to diversify Brazil, Chile and Costa Rica
Colombian low-cost airline Viva has announced the expansion of routes in South America. On July 14, 2021, he submitted the request to the Colombian civil aviation authority, AeroCivil, to launch flights to Brazil, Chile and Costa Rica. Pending the respective approvals, the low cost company would reach seven of the airline’s international destinations. On July 14, 2021, the airline submitted a document requesting authorization to launch six new international routes. These flights would be: Medellín-Santiago de Chile 1Frq/D, Bogotá-Santiago de Chile 1Frq/D, Medellín-Sao Paulo Guarulhos 1Frq/D, Medellín-Rio de Janeiro Galeão 1Frq/D, Bogotá-Sao Paulo Guarulhos 1Frq/D, Medellín-San José (Costa Rica) 1Frq/D.
Viva is planning to expand international operations from the Medellín International Airport. The pandemic crisis has not stopped its development, rather, it has been growing rapidly in Colombia. The airline continues to expand competitiveness alongside the market with Avianca and Latam Airlines Colombia. Viva uses Medellín as its center of operations, and from there, it currently operates many national routes and some international ones. Viva currently operates six international routes to three countries: Bogotá-Lima (Peru) and Mexico City (Mexico) and Medellín-Cancun (Mexico), Lima, Orlando (USA) and Miami (USA).
Viva has a capacity of 47 international flights per week, offering 8,460 seats, using its Airbus A320 fleet. However, Viva has bigger plans in mind. The airline aims to use its Medellín hub as a kind of low-cost radial model. Viva sees the geographic location of Medellín as an advantage point to connect with all of Latin America.
JetSmart restablecerá ruta Buenos Aires con Iguazú y Posadas
El Gerente General de JetSmart Airlines Argentina, Gonzalo Pérez Corral, ha comunicado que ha ampliado los vuelos a la Provincia de Misiones, alcanzando el destino Iguazú. Como parte del modelo de expansión la compañía de presupuesto ha anunciado que inaugurará una nueva ruta Buenos Aires-Posadas, con vuelo inaugural programado para el 10 de Agosto de 2021 con dos frecuencias semanales (2Frq/S), para luego sumar otras cuatro vuelos adicionales como parte de la diversificación de la red de servicios en el Noreste argentino.
“Estamos muy contentos ya que pese a las restricciones que aún hay en las provincias y los casos de Covid-19 que no cesan, las personas eligen volar; por lo que se puede notar ese incipiente turismo interno que trata de reemplazar lo que dejó descubierto el turismo extranjero que no llega al país hace ya casi dos años”, manifestó el CEO de JetSmart Argentina.
Como parte de la diversificación de rutas, Jet’S Argentina ha desarrollado una promoción de valores accesibles como así también financiación. “Contamos con precios bajos en cuanto a los pasajes, por ejemplo, tenemos ofertas de AR$ 2.999 Pesos que pueden ser abonados hasta en seis cuotas. Esta semana vamos a cumplir cinco años como compañía a nivel regional, por lo que vamos a preparar ofertas de precios aún más bajas. Creemos que vamos a contar con precios muy accesibles para las personas. También trabajamos con algunas agencias de viaje de la provincia que, si bien tienen la capacidad de vender pasajes, a veces las ofertas son diferentes a las que ofrecemos nosotros [en la website]”, expresó Gonzalo Pérez Corral desde la aerolínea low cost. La financiación del programa «Ahora Misiones» contemplan seis cuotas sin interés: “Con este programa, las personas podrán pagar un pasaje hasta en seis cuotas de AR$ 350 Pesos sin interés por lo que creemos que es un valor accesible para que puedan realizar un viaje. Acercar a las personas al avión es una parte del legado de la compañía que queremos transmitir al argentino. Esto es parte del compromiso que tenemos con el país, el turismo y con las rutas federales que también estamos ofreciendo”, detalló.
JetSmart se ha mostrado muy complacida al observar que dentro del mercado existe una creciente demanda de turistas extranjeros que permite beneficiar al transportador aéreo, como así también incentivar la hotelería, restaurantes y excursiones.
JetSmart returns to Iguazú and Posadas
JetSmart will restore Buenos Aires route with Iguazú and Posadas
The General Manager of JetSmart Airlines Argentina, Gonzalo Pérez Corral, has communicated that he has expanded flights to the Province of Misiones, reaching the destination Iguazú. As part of the expansion model, the budget company has announced that it will inaugurate a new Buenos Aires-Posadas route, with an inaugural flight scheduled for August 10, 2021 with two weekly frequencies (2Frq/S), and then add another four additional flights. as part of the diversification of the service network in the Northeast of Argentina.
“We are very happy because despite the restrictions that still exist in the provinces and the cases of Covid-19 that donot stop, people choose to fly; so you can see that incipient domestic tourism that tries to replace what was discovered by foreign tourism that has not arrived in the country for almost two years”, stated the CEO of JetSmart Argentina.
As part of the diversification of routes, Jet’S Argentina has developed a promotion of accessible values as well as financing. “We have low prices for tickets, for example, we have offers of AR$ 2,999 pesos that can be paid in up to six installments. This week we are going to celebrate five years as a regional company, so we are going to prepare even lower price offers. We believe that we will have very affordable prices for people. We also work with some travel agencies in the province that, although they have the capacity to sell tickets, sometimes the offers are different from the ones we offer [on the website]”, said Gonzalo Pérez Corral from the low cost airline. The financing of the «Now Missions» program includes six interest-free installments: “With this program, people will be able to pay a ticket in up to six installments of AR$ 350 Pesos without interest for what we believe is an accessible value so that they can make a travel. Bringing people closer to the plane is a part of the company’s legacy that we want to transmit to the Argentine. This is part of the commitment we have with the country, tourism and with the federal routes that we are also offering”, he explained.
JetSmart has been very pleased to observe that within the market there is a growing demand of foreign tourists that allows to benefit the air carrier, as well as incentivize hotels, restaurants and excursions.
Reinician operaciones Ribeirão Preto-Brasilia 9 de Agosto 2021
Voepass Linhas Aéreas ha anunciado la incorporación del retorno de la ruta Ribeirão Preto-Brasilia como parte de la estrategia para reanudar sus operaciones después de los impactos de la pandemia. Las operaciones serán directas entre las dos ciudades, saliendo de Ribeirão Preto a las 12:30 p.m. y regresando de Brasilia a las 03:00 p.m. Esta nueva red también traerá un aumento en la oferta de vuelos entre Ribeirão Preto y Río de Janeiro, además de permitir la conectividad entre ciudades como São Paulo, Brasilia y Goiânia, a través de la asociación de código compartido entre LatamAirlines Brasil y GOL Linhas Aéreas.
El Presidente de Voepass, José Luiz Felício Filho, cree que estos cambios presentan un nuevo momento para la aviación y la compañía: «Estamos marcando una reanudación de una parte importante de las operaciones, y también fortaleciendo la red regional que ya hemos operado. Son mercados en los que Voepass tiene una presencia consolidada y este retorno fue diseñado estratégicamente para acompañar este momento de mejora en las condiciones económicas y sanitarias de Brasil». Los billetes de avión ya están disponibles para su compra en todos los canales de distribución de Voepass Linhas Aéreas, y la red continuará la conectividad entre los destinos actualmente operados.
Voepass returns Ribeirão Preto-Brasilia
Operations restart August 9, 2021
Voepass Linhas Aéreas has announced the incorporation of the return of the Ribeirão Preto-Brasilia route as part of the strategy to resume operations after the impacts of the pandemic. The operations will be direct between the two cities, leaving Ribeirão Preto at 12:30 p.m. and returning from Brasilia at 03:00 p.m. This new network will also bring an increase in the offer of flights between Ribeirão Preto and Rio de Janeiro, in addition to allowing connectivity between cities such as São Paulo, Brasilia and Goiânia, through the codeshare association between LatamAirlines Brasil and GOL Linhas Aéreas .
The President of Voepass, José Luiz Felício Filho, believes that these changes present a new moment for aviation and the company: «We are marking a resumption of an important part of operations, and also strengthening the regional network that we have already operated. They are markets in which Voepass has a consolidated presence and this return was strategically designed to accompany this moment of improvement in the economic and health conditions of Brazil». Air tickets are now available for purchase on all Voepass Linhas Aéreas distribution channels, and the network will continue connectivity between the destinations currently operated.
Voepass retorna Ribeirão Preto-Brasília
Reinício das operações em 9 de agosto de 2021
A Voepass Linhas Aéreas anunciou a incorporação do retorno da rota Ribeirão Preto-Brasília como parte da estratégia de retomada das operações após os impactos da pandemia. As operações serão diretas entre as duas cidades, saindo de Ribeirão Preto às 12h30 e voltando de Brasília às 15h00 Essa nova malha também trará um aumento na oferta de voos entre Ribeirão Preto e Rio de Janeiro, além de permitir a conectividade entre cidades como São Paulo, Brasília e Goiânia, por meio da associação em codeshare LatamAirlines Brasil e GOL Linhas Aéreas.
O Presidente da Voepass, José Luiz Felício Filho, acredita que essas mudanças representam um novo momento para a aviação e para a empresa: “Estamos marcando uma retomada de parte importante das operações, e também fortalecendo a malha regional que já operamos. Eles são mercados nos quais a Voepass tem uma presença consolidada e esse retorno foi estrategicamente desenhado para acompanhar este momento de melhoria das condições econômicas e de saúde do Brasil”. As passagens aéreas já estão disponíveis para compra em todos os canais de distribuição da Voepass Linhas Aéreas, e a rede dará continuidade à conectividade entre os destinos operados atualmente.
Avelo Airlines incorporará ruta Santa Rosa-Las Vegas
Avelo Airlines ha anunciado su próxima ruta que incorporará con un nuevo destino hacia Las Vegas. A partir del 16 de Septiembre de 2021, la aerolínea low cost volará cuatro vuelos semanales (4Frq/S) desde Santa Rosa/STS, en el Estado de California, a Las Vegas/LAS. «Nuestro servicio ampliado en STS demuestra el compromiso de Avelo de proporcionar al Área de la Bahía más opciones y asequibilidad en los viajes aéreos. Esta nueva ruta hace que sea más fácil que nunca para nuestros clientes visitar la capital del entretenimiento del mundo desde el aeropuerto más conveniente y relajante de la región», dijo el Presidente y CEO de Avelo, Andrew Levy, sobre la ruta en un comunicado.
El Jueves 15/07, Avelo Airlines anunció la última adición a su red de rutas, un vuelo desde el Condado de Santa Rosa-Sonoma, California, a Las Vegas, en medio de los recientes recortes en el horario de vuelos de la aerolínea. El vuelo de Santa Rosa a Las Vegas operará cuatro veces por semana los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos, a partir del 16 de Septiembre de 2021. En el tramo de Santa Rosa a Las Vegas, el avión sale a las 10:05 a.m. y llega a las 11:45 a.m. Mientras tanto, en su tramo de Las Vegas a Santa Rosa, el avión sale a las 12:25 p.m. y llega a las 02:05 p.m.
Avelo Airlines empleará para la ruta su flota unificada de Boeing 737-800 con 189 asientos en clase económica, con sesenta asientos que ofrecen diferentes cantidades de espacio adicional para las piernas. Actualmente, la flota de la aerolínea incluye tres Boeing 737-800.
Aunque Avelo ciertamente tiene la esperanza de que le irá mejor que Sun Country Airlines, Allegiant Airlines y Alaska Airlines, se enfrentará a algunos fuertes vientos en contra. Según datos del Departamento de Transporte (DOT) de 2017 a 2019, había entre 70 y 140 pasajeros semanales en promedio volando entre STS y LAS. Los cuatro vuelos semanales de Avelo ofrecerán un total de más de 750 asientos cada semana, por lo que a menos que el patrón de demanda haya cambiado, será interesante ver cómo se desempeña el nuevo vuelo.
Estructuración rutas
Avelo Airlines ha confirmado recortes de ruta a principios de Julio 2021, pero la aerolínea ajustará su red de servicios para ampliar más destinos. Avelo Airlines ajustó su programación en muchos de sus mercados iniciales, reduciendo las frecuencias a puntos como Ogden, Utah y Medford, Oregón. Sin embargo, la aerolínea de bajo costo insinuó varios nuevos destinos de la costa Oeste que llegarán en un futuro cercano, uno de los cuales es Las Vegas.
Para apoyar la expansión, Avelo Airlines no está recibiendo nuevos aviones, sino que se encuentra retirando dos destinos de lanzamiento Grand Junction/GJT, Colorado y Bozeman/BZN, Montana, lo que ayudará a liberar tiempo de avión para apoyar la nueva ruta a Las Vegas. La aerolínea estacionaría el avión en Santa Rosa durante el tiempo de tránsito de seis horas para continuar hacia Las Vegas.
Base en New Haven
A principios de Mayo 2021, la nueva aerolínea reveló planes para abrir su primera base de la costa Este de Estados Unidos en New Haven, Connecticut. El Aeropuerto Regional de Tweed-New Haven/HVN está actualmente experimentando mejoras para facilitar el servicio comercial con un Boeing 737. Ese trabajo todavía está en marcha, lo que ha provocado que Avelo retrase su lanzamiento en New Haven hasta principios de Noviembre de 2021.
Avelo expands services to Las Vegas
Avelo Airlines will incorporate Santa Rosa-Las Vegas route
Avelo Airlines has announced its next route that it will incorporate with a new destination to Las Vegas. Starting September 16, 2021, the low cost airline will fly four weekly flights (4Frq/S) from Santa Rosa/STS, in the State of California, to Las Vegas/LAS. «Our expanded service at STS demonstrates Avelo’s commitment to providing the Bay Area with more choice and affordability in air travel. This new route makes it easier than ever for our customers to visit the entertainment capital of the world from the airport. most convenient and relaxing in the region», Avelo President and CEO Andrew Levy said of the route in a statement.
On Thursday 07/15, Avelo Airlines announced the latest addition to its route network, a flight from Santa Rosa-Sonoma County, California, to Las Vegas, amid recent cuts to the airline’s flight schedule. The Santa Rosa to Las Vegas flight will operate four times a week on Mondays, Thursdays, Fridays and Sundays, starting September 16, 2021. On the Santa Rosa to Las Vegas leg, the plane departs at 10:05 a.m. and arrives at 11:45 a.m. Meanwhile, on its leg from Las Vegas to Santa Rosa, the plane leaves at 12:25 p.m. and arrives at 02:05 p.m.
Avelo Airlines will employ its unified Boeing 737-800 fleet of 189 economy seats for the route, with sixty seats offering varying amounts of additional legroom. Currently, the airline’s fleet includes three Boeing 737-800s.
While Avelo is certainly hopeful that it will fare better than Sun Country Airlines, Allegiant Airlines, and Alaska Airlines, it will face some strong headwinds. According to Department of Transportation (DOT) data from 2017 to 2019, there were between 70 and 140 weekly passengers on average flying between STS and LAS. Avelo’s four weekly flights will offer a total of more than 750 seats each week, so unless the demand pattern has changed, it will be interesting to see how the new flight performs.
Structuring routes
Avelo Airlines has confirmed route cuts in early July 2021, but the airline will adjust its service network to expand more destinations. Avelo Airlines adjusted its programming in many of its initial markets, reducing frequencies to points such as Ogden, Utah and Medford, Oregon. However, the low-cost carrier hinted at several new West Coast destinations arriving in the near future, one of which is Las Vegas.
To support the expansion, Avelo Airlines is not taking in new aircraft, but is retiring two launch destinations Grand Junction/GJT, Colorado and Bozeman/BZN, Montana, which will help free up airtime to support the new route to Las Vegas. The airline would park the plane in Santa Rosa during the six-hour transit time to continue to Las Vegas.
Base in New Haven
In early May 2021, the new airline revealed plans to open its first US East Coast base in New Haven, Connecticut. Tweed-New Haven Regional Airport / HVN is currently undergoing enhancements to facilitate commercial service with a Boeing 737. That work is still underway, prompting Avelo to delay its launch in New Haven until early November 2021.
Aerolíneas Argentinas adiciona cuatro frecuencias semanales
La compañía Aerolíneas Argentinas ha anunciado la incorporación de una cuarta frecuencia semanal en la ruta Buenos Aires-Catamarca a partir de Agosto 2021. El fuerte reclamo histórico llega en un momento estratégico para la reactivación del turismo en el país.
La frecuencia entre Buenos Aires y la San Fernando del Valle de Catamarca aumentará a partir del próximo mes de Agosto 2021 con salidas desde el Aeropuerto Jorge Newbery hacia el Aeropuerto Catamarca/Coronel Felipe Varela. La nueva frecuencia que ha definido Aerolíneas Argentinas, a partir del 4 de Agosto de 2021 la provincia tendrá cuatro vuelos semanales, todos con salidas desde la aeroestación de Aeroparque.
La noticia llega luego de que las Diputadas nacionales por Catamarca Lucía Corpacci y Silvana Ginocchio, se reunieran con las autoridades de Aerolíneas Argentinas para gestionar el incremento de las frecuencias de los vuelos entre Buenos Aires y Catamarca. En la audiencia con el CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani y Fabián Lombardi, Director de Planeamiento de Redes, solicitaron lo que es un reclamo histórico de provincias como Catamarca. La Diputada Lucía Corpacci, siendo gobernadora había hecho gestiones en varias ocasiones para mejorar la cantidad de vuelos, así como los días y el lugar de salida, ya que hubo periodos en que salían desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza. Los pedidos que realizaron fue que los vuelos salgan los Viernes y no Sábados, como venía sucediendo y desde y hacia Aeroparque. “Es nuestro deber reconocer la generosidad de la gente de Aerolíneas que nos recibió y nos explicó que la empresa sufrió las mismas consecuencias que todas las empresas por la pandemia”, expresó Lucía Corpacci.
Catamarca, como La Rioja, hasta ahora contaba sólo con vuelos dos días a la semana, los Martes y los Sábados, mostrando un panorama desolador frente al aislamiento que sufren las provincias de la Región de Cuyo. Durante la firma del nuevo Estatuto del Ente de Turismo Norte, su Presidente y Ministro de Turismo y Culturas de la Provincia de La Rioja, Gustavo Luna, había expresado su preocupación por la desventaja de conectividad que sufren estas provincias. «Necesitamos que las autoridades de Aerolíneas nos traten igual a los desiguales, no nos podemos desarrollar con solo dos vuelos, que además salen de Ezeiza y no de Aeroparque. Con el turismo de fin de semana necesitamos garantizar que tengan la posibilidad de que vuelva rápidamente a su destino, porque si no, perdemos a ese turista. No es lo mismo ir a un distrito que tiene hasta 14 vuelos por semana a uno que tiene que tomar a las tres de la mañana un avión desde Ezeiza, venir y esperar cuatro días para que se vuelva en avión a Buenos Aires”, señaló Gustavo Luna.
La mejora en la conexión llega en un momento clave para la Provincia de Catamarca, que busca reimpulsar la actividad turística luego de la crisis que ha provocado en el sector de la aviación y el turismo por los efectos de la pandemia. A partir de Agosto 2021, Catamarca concretará un estímulo importante para el turista y los usuarios del transporte aéreo que necesiten frecuencias, conexiones y horarios más ventajosos.
Catamarca incorporates 4Frq/S
Aerolíneas Argentinas adds four weekly frequencies
The Aerolíneas Argentinas company has announced the incorporation of a fourth weekly frequency on the Buenos Aires-Catamarca route as of August 2021. The strong historical claim comes at a strategic moment for the reactivation of tourism in the country.
The frequency between Buenos Aires and San Fernando del Valle de Catamarca will increase from next August 2021 with departures from Jorge Newbery Airport to Catamarca/Coronel Felipe Varela Airport. The new frequency that Aerolineas Argentinas has defined, as of August 4, 2021, the province will have four weekly flights, all with departures from the Aeroparque air station.
The news comes after the national Deputies for Catamarca Lucía Corpacci and Silvana Ginocchio, met with the authorities of Aerolíneas Argentinas to manage the increase in the frequency of flights between Buenos Aires and Catamarca. In the audience with the CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani and Fabián Lombardi, Director of Planeamianro de Redes, requested what is a historic claim from provinces such as Catamarca. Deputy Lucía Corpacci, being governor, had taken steps on several occasions to improve the number of flights, as well as the days and place of departure, since there were periods when they left from the Ezeiza International Airport. The requests they made were that the flights leave on Fridays and not Saturdays, as was happening and to and from Aeroparque. «It is our duty to acknowledge the generosity of the people from Aerolineas who received us and explained that the company suffered the same consequences as all companies due to the pandemic», said Lucía Corpacci.
Catamarca, like La Rioja, until now only had flights two days a week, on Tuesdays and Saturdays, showing a bleak outlook in the face of the isolation suffered by the provinces of the Cuyo Region. During the signing of the new Statute of the North Tourism Entity, its President and Minister of Tourism and Culture of the Province of La Rioja, Gustavo Luna, had expressed his concern about the connectivity disadvantage suffered by these provinces. «We need the Aerolíneas authorities to treat us the same as the unequal, we cannot develop with only two flights, which also depart from Ezeiza and not from Aeroparque. With weekend tourism we need to ensure that they have the possibility of returning quickly to their destination, because if not, we lose that tourist. It is not the same to go to a district that has up to 14 flights per week to one that has to take a plane from Ezeiza at three in the morning, come and wait four days so that he can return by plane to Buenos Aires”, said Gustavo Luna.
The improvement in the connection comes at a key moment for the Province of Catamarca, which seeks to boost tourism activity after the crisis that has caused in the aviation and tourism sectors due to the effects of the pandemic. Starting in August 2021, Catamarca will specify an important stimulus for tourists and air transport users who need more advantageous frequencies, connections and schedules.
Aerolínea holandesa restablece posición mercado en América
La compañía aérea KLM Royal Dutch Airlines ha anunciado que la red de rutas hacia el Caribe y Sudamérica está de vuelta en la misma fuerza que antes de la crisis de la pandemia. Este verano boreal, al igual que en 2019, la aerolínea proyecta volar a diecisiete destinos, incorporando otros destinos como Puerto España (Trinidad y Tobago) y Bridgetown (Barbados).
KLM continúa ampliando y restableciendo su malla de rutas aéreas a muchos países del Caribe y Sudamérica; aunque todavía hay numerosas restricciones de viaje en vigor en algunos destinos. Los destinos de vacaciones populares hacia Aruba, Bonaire y Curazao continúan vigentes durante la temporada alta con 24 vuelos semanales que salen hacia las tres Islas de Sotavento. El año pasado había diecisiete frecuencias semanales. Este verano boreal, San José (Costa Rica) y Liberia (Costa Rica) fueron incluidos en el programa de vuelos por primera vez. Anteriormente, estos destinos solo se ofrecían en invierno en el hemisferio norte. Debido a la situación del Coronavirus, KLM aún no vuela a La Habana (Cuba) y Fortaleza (Brasil).
El Director Ejecutivo de KLM Airlines, Pieter Elbers dice que el 40 por ciento de los pasajeros continúa volando hacia los destinos de las Antillas, siendo una buena noticia que la red caribeña y sudamericana haya vuelto a su antigua fortaleza. Al mismo tiempo, indica que KLM todavía vuela solo el 60 por ciento de su capacidad y el 40 por ciento de los pasajeros en casi toda la red global. «Hacemos esto de una manera segura y responsable, que ha sido galardonada con el estatus APEX Diamond por seguridad sanitaria. Los próximos pasos son ampliar la capacidad y, por supuesto, tan pronto como la situación lo permita, dar la bienvenida a más clientes a bordo», expresó Peter Elbers.
KLM strengthens South American network
Dutch airline restores market position in America
KLM Royal Dutch Airlines has announced that the network of routes to the Caribbean and South America is back in the same strength as before the pandemic crisis. This summer, as in 2019, the airline plans to fly to seventeen destinations, incorporating other destinations such as Port of Spain (Trinidad and Tobago) and Bridgetown (Barbados).
KLM continues to expand and reestablish its air route network to many countries in the Caribbean and South America; although there are still numerous travel restrictions in place in some destinations. Popular vacation destinations to Aruba, Bonaire and Curaçao remain in effect during peak season with 24 weekly flights departing to all three Leeward Islands. Last year there were seventeen weekly frequencies. This boreal summer, San José (Costa Rica) and Liberia (Costa Rica) were included in the flight program for the first time. Previously, these destinations were only offered in winter in the Northern Hemisphere. Due to the Coronavirus situation, KLM still does not fly to Havana (Cuba) and Fortaleza (Brazil).
KLM Airlines CEO Pieter Elbers says 40 percent of passengers continue to fly to West Indies destinations, good news that the Caribbean and South American network has returned to its former strength. At the same time, he points out that KLM still flies only 60 percent of its capacity and 40 percent of passengers on almost the entire global network. «We do this in a safe and responsible manner, which has been awarded APEX Diamond status for health security. The next steps are to expand capacity and, of course, as soon as the situation allows, welcome more customers to board», said Peter Elbers.
KLM versterkt Zuid-Amerikaans netwerk
Luchtvaartmaatschappij herstelt marktpositie in Amerika
KLM Royal Dutch Airlines heeft aangekondigd dat het netwerk van routes naar het Caribisch gebied en Zuid-Amerika weer op dezelfde sterkte is als vóór de pandemische crisis. Net als in 2019 is de luchtvaartmaatschappij van plan om deze boreale zomer naar zeventien bestemmingen te vliegen, inclusief andere bestemmingen zoals Port of Spain (Trinidad en Tobago) en Bridgetown (Barbados).
KLM blijft haar luchtroutenetwerk uitbreiden en herstellen naar vele landen in het Caribisch gebied en Zuid-Amerika; hoewel er op sommige bestemmingen nog steeds tal van reisbeperkingen gelden. Populaire vakantiebestemmingen naar Aruba, Bonaire en Curaçao gaan door tijdens het hoogseizoen met 24 wekelijkse vluchten die vertrekken naar alle drie de Benedenwindse Eilanden. Vorig jaar waren er zeventien wekelijkse frequenties. Deze boreale zomer werden voor het eerst San José (Costa Rica) en Liberia (Costa Rica) in het vliegprogramma opgenomen. Voorheen werden deze bestemmingen alleen in de winter aangeboden op het noordelijk halfrond. Vanwege de Coronavirus-situatie vliegt KLM nog steeds niet naar Havana (Cuba) en Fortaleza (Brazilië).
Pieter Elbers, CEO van KLM Airlines, zegt dat 40 procent van de passagiers blijft vliegen naar West-Indische bestemmingen, goed nieuws dat het Caribische en Zuid-Amerikaanse netwerk weer op zijn oude sterkte is. Tegelijkertijd geeft het aan dat KLM nog steeds maar 60 procent van haar capaciteit en 40 procent van de passagiers op bijna het hele wereldwijde netwerk vliegt. ,,We doen dit op een veilige en verantwoorde manier, die de APEX Diamond-status heeft gekregen voor gezondheidsbeveiliging. De volgende stappen zijn om de capaciteit uit te breiden en natuurlijk, zodra de situatie het toelaat, meer klanten aan boord te verwelkomen», aldus Peter. Elbers.
AW | 2021 07 12 23:30 | AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT / AIRLINES ROUTES
Compañías informan frecuencias internacionales
Las líneas aéreas extranjeras y argentinas con operaciones internacionales han iniciado a informar este Lunes 12/07 los vuelos internacionales aprobados por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), a partir de la nueva Decisión Administrativa Nº 683/2021 que comienza a flexibilizar el número de pasajeros diarios que pueden ingresar al país. En una primera etapa el cupo subirá de 600 pasajeros diarios o 4.200 semanales a 5.200 por semana; luego se ampliará a 6.300 en la semana del 17 al 23 de Julio y, en la última etapa hasta el 6 de Agosto de 2021, se llegará a 7.000 cada siete días. Además, la ANAC les confirmó a las líneas aéreas que no habría vuelos especiales de repatriación para los argentinos que se encuentran varados en el exterior. Ante este nuevo escenario, las aerolíneas empezaron a adecuar sus cronogramas de itinerarios de vuelos y sus respectivas frecuencias de acuerdo con las aprobaciones del organismo regulador de la ANAC Argentina.
Aerolíneas Argentinas
Aerolíneas Argentinas publicó este 12/07 la lista de vuelos internacionales que realizará desde este Martes 13/07 hasta el 30/07 con las correspondientes aprobaciones de la ANAC, que incluye trece vuelos de ida y vuelta Miami y dos a Nueva York, dos de los destinos más buscados en las vacaciones de invierno. También habrá cinco vuelos a Madrid en esas fechas. De Ezeiza a Miami están confirmados los días 13, 15, 16, 19, 21, 22, 23, 26, 28, 29, 30 y 31/07. En tanto, de Miami a Ezeiza: 13, 14, 15, 16, 17, 20, 22, 23, 24, 27, 29, 30 y 31/07. De Ezeiza a Nueva York/JFK habrá servicios el 19 y 26/07; y de Nueva York/JFK a Ezeiza, el 21 y 28/07. De Ezeiza a Madrid están autorizados los vuelos del 12, 14, 21, 24 y 28/07; y de Madrid a Ezeiza 16,17, 19, 23, 26 y 30/07. De Buenos Aires/AEP a Lima: 17, 22, 23 y 29/07; y de Lima a Buenos Aires/AEP: 18, 22, 23 y 30/07. De Ezeiza a Bogotá: 16, 23 y 30/07; y de Bogotá a Ezeiza: 17, 24 y 31/07. De Buenos Aires/AEP a Asunción: 15, 22 y 29/07, y las mismas fechas para el retorno a Buenos Aires/AEP.
Aerolíneas Argentinas anunció modificaciones en su política comercial, otorgando tarifas de cambio de fecha libre de cargos y penalidades hasta el 30 de Abril de 2022. De esa forma, los pasajeros podrán cambiar la fecha de los pasajes aéreos internacionales para volar hasta el 30 de Abril del 2022, quedando sin efecto la fecha anterior del 15 de Diciembre de 2021 por cambio de temporada, y respetando la temporada original del pasaje emitido.
Air Europa
Air Europa tiene confirmados los siguientes vuelos: de Ezeiza a Madrid, los días 13, 25 y 27/07 y el 1 de Agosto de 2021. En tanto, de Madrid a Ezeiza: 12, 25, 27 y 31/07, con capacidad limitada de entre 140 y 160 pasajeros. La compañía precisó que tuvo que cancelar las siguientes operaciones, producto de las restricciones dispuestas por las autoridades sanitarias de Argentina: 15, 17, 22 y 29/07 (Ezeiza-Madrid), y 14, 16, 19, 21 y 28/07 (Madrid-Ezeiza).
Air France
Por el momento, Air France solamente tiene autorizado el vuelo de este lunes 12 de Julio de 2021 entre Buenos Aires y París.
Avianca Airlines
Avianca Airlines confirmó dos vuelos ida y vuelta para la segunda quincena de Julio 2021: el 18, 25/07 vuela Bogotá-Ezeiza. De Ezeiza a Bogotá vuela el 19, 26/07, con capacidad limitada a 130 pasajeros.
Boliviana de Aviación (BoA)
La aerolínea de Bolivia posee aprobados los vuelos 708 y 709 del 20 y el 27 de Julio de 2021 de Santa Cruz a Buenos Aires y de Buenos Aires a Santa Cruz. Los vuelos que llegan a nuestro país tienen una limitación de 130 pasajeros.
Delta Air Lines
Delta Air Lines tendrá una frecuencia el 18/07 Atlanta y Ezeiza; y el del 19 de Julio de 2021 de Ezeiza a Atlanta.
Iberia Líneas Aéreas
Iberia volará a Madrid el 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 28, 29 y 31/07. Y de Madrid a Ezeiza, el 18, 23, 26 y 30/07.
JetSmart Airlines Argentina
Durante Julio 2021 y en la ruta Buenos Aires-Santiago de Chile, la línea aérea tiene planificado realizar un vuelo por semana con matrícula argentina, sujetos a la aprobación de la autoridad.
KLM Royal Dutch Airlines
La aerolínea holandesa tiene aprobados los vuelos entre Buenos Aires y Amsterdam del 12 y 14 de Julio de 2021. Con respecto a los que unen Amsterdam con Buenos Aires, solo el 13 de Julio de 2021.
Latam Airlines
La aerolínea informó que los vuelos autorizados para la segunda quincena de julio a Perú, con una limitación de 130 pasajeros para el arribo en Argentina, son: 17, 24 y 31 de Julio de 2021 la ruta Lima-Buenos Aires. A su vez, de Buenos Aires a Lima: 17, 25 y 31/07. Los dos últimos vuelos están sujetos a aprobación de DGAC Perú por el cambio de horario exigido por la autoridad argentina. «Latam cancelará los vuelos no aprobados de Argentina entre el 12 al 31 de Julio desde y hacia Lima, Santiago de Chile y San Pablo. La información estará disponible en nuestros sistemas entre el 12 y 14 de Julio», señaló la compañía aérea.
Level Airlines
Level tiene cuatro vuelos confirmados desde el aeropuerto de Ezeiza hasta el de Barcelona, pero no cuenta por el momento con vuelos de regreso. Los vuelos son los días 15, 18, 22 y 29 de Julio de 2021.
Lufthansa German Airlines
Lufthansa tendrá frecuencias desde Frankfurt a Ezeiza el 14, 21 y 28 de Julio de 2021. De Ezeiza a Frankfurt: 17, 24 y 31/07.
Turkish Airlines
Turkish Airlines vuelve a tener vuelos hacia Argentina desde Estambul, pero solamente uno de entrada y tres de salida. De Ezeiza a Estambul: 13, 20 y 27 de Julio de 2021 y de Estambul a Ezeiza: Martes 27 de Julio de 2021, con capacidad limitada. Como no hay derecho a tráfico entre Argentina y Brasil, el avión puede hacer escala en San Pablo pero no podrán subir ni bajar los pasajeros que hayan subido o que bajen en Ezeiza.
United Airlines
La compañía aérea United Airlines ha anunciado la confirmación de su programación de vuelos desde el Aeropuerto Houston/IAH hasta Ezeiza, las frecuencias confirmadas son los de los días 13, 17, 20 y 27 de Julio de 2021, con número de vuelo UA819. En tanto, de Ezeiza a Houston UA818 habrá cinco frecuencias semanales entre 13 y el 30 de julio: 13, 14, 16, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 27, 28 y 30 de Julio de 2021. La aerolínea no opera los jueves y sábados desde Ezeiza.
Otras compañías aéreas consultadas continúan esperando las confirmaciones por parte de la ANAC Argentina para difundir sus cronogramas de vuelos de las próximas semanas.
Argentine air rescheduling
Companies report international frequencies
Foreign and Argentine airlines with international operations have begun to report this Monday 07/12 the international flights approved by the National Civil Aviation Administration (ANAC), based on the new Administrative Decision No. 683/2021 that begins to make the number of daily passengers more flexible. who can enter the country. In a first stage, the quota will rise from 600 passengers per day or 4,200 per week to 5,200 per week; then it will be expanded to 6,300 in the week of July 17 to 23 and, in the last stage until August 6, 2021, it will reach 7,000 every seven days. In addition, the ANAC confirmed to the airlines that there would be no special repatriation flights for Argentines who are stranded abroad.
Faced with this new scenario, the airlines began to adapt their flight itinerary schedules and their respective frequencies in accordance with the approvals of the ANAC Argentina regulatory body.
Aerolíneas Argentinas
Aerolíneas Argentinas published on 07/12 the list of international flights that will be carried out from this Tuesday 07/13 to 07/30 with the corresponding ANAC approvals, which includes thirteen round-trip flights to Miami and two to New York, two from the most sought after destinations on winter holidays. There will also be five flights to Madrid on those dates. From Ezeiza to Miami they are confirmed on July 13, 15, 16, 19, 21, 22, 23, 26, 28, 29, 30 and 31/07. Meanwhile, from Miami to Ezeiza: 13, 14, 15, 16, 17, 20, 22, 23, 24, 27, 29, 30 and 31/07. From Ezeiza to New York/JFK there will be services on 07/19 and 07/26; and from New York/JFK to Ezeiza, on 07/21 and 28/28. From Ezeiza to Madrid the flights of 07/12, 14, 21, 24 and 28 are authorized; and from Madrid to Ezeiza 16,17, 19, 23, 26 and 30/07. From Buenos Aires/AEP to Lima: 17, 22, 23 and 29/07; and from Lima to Buenos Aires/AEP: 18, 22, 23 and 30/07. From Ezeiza to Bogotá: 07/16, 23 and 30; and from Bogotá to Ezeiza: 17, 24 and 31/07. From Buenos Aires/AEP to Asunción: 07/15, 22 and 29, and the same dates for the return to Buenos Aires/AEP.
Aerolíneas Argentinas announced modifications in its commercial policy, granting date change rates free of charges and penalties until April 30, 2022. In this way, passengers will be able to change the date of international air tickets to fly until April 30 of 2022, leaving the previous date of December 15, 2021 without effect due to a change of season, and respecting the original season of the ticket issued.
Air Europe
Air Europa has confirmed the following flights: from Ezeiza to Madrid, on 07/13, 25 and 27 and on August 1, 2021. Meanwhile, from Madrid to Ezeiza: 07/12, 25, 27 and 31/07, with capacity limited to between 140 and 160 passengers. The company specified that it had to cancel the following operations, as a result of the restrictions established by the Argentine health authorities: 07/15, 17, 22 and 29/07 (Ezeiza-Madrid), and 07/14, 16, 19, 21 and 28 (Madrid-Ezeiza).
Air France
At the moment, Air France only has authorized the flight of this Monday, July 12, 2021 between Buenos Aires and Paris.
Avianca Airlines
Avianca Airlines confirmed two roundtrip flights for the second half of July 2021: on 07/18, Bogotá-Ezeiza flies. From Ezeiza to Bogotá, it flies on 07/26/19, with a limited capacity of 130 passengers.
Bolivian Aviation (BoA)
The Bolivian airline has approved flights 708 and 709 of July 20 and 27, 2021 from Santa Cruz to Buenos Aires and from Buenos Aires to Santa Cruz. The flights that arrive in our country have a limitation of 130 passengers.
Delta Air Lines
Delta Air Lines will have a frequency on 07/18 Atlanta and Ezeiza; and that of July 19, 2021 from Ezeiza to Atlanta.
Iberia Airlines
Iberia will fly to Madrid on July 13, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 28, 29 and 31. And from Madrid to Ezeiza, on July 18, 23, 26 and 30.
JetSmart Airlines Argentina
During July 2021 and on the Buenos Aires-Santiago de Chile route, the airline plans to carry out one flight per week with Argentine registration, subject to the approval of the authority.
KLM Royal Dutch Airlines
The Dutch airline has approved flights between Buenos Aires and Amsterdam on July 12 and 14, 2021. With respect to those that link Amsterdam with Buenos Aires, only on July 13, 2021.
Latam Airlines
The airline reported that the authorized flights for the second half of July to Peru, with a limitation of 130 passengers for arrival in Argentina, are: July 17, 24 and 31, 2021, the Lima-Buenos Aires route. In turn, from Buenos Aires to Lima: 17, 25 and 31/07. The last two flights are subject to the approval of DGAC Peru due to the time change required by the Argentine authority. «Latam will cancel unapproved flights from Argentina between July 12 and 31 to and from Lima, Santiago de Chile and São Paulo. The information will be available in our systems between July 12 and 14», the airline said.
Level Airlines
Level has four confirmed flights from Ezeiza airport to Barcelona, but does not currently have return flights. Flights are on July 15, 18, 22 and 29, 2021.
Lufthansa German Airlines
Lufthansa will have frequencies from Frankfurt to Ezeiza on July 14, 21 and 28, 2021. From Ezeiza to Frankfurt: 07/17, 24 and 31/07.
Turkish Airlines
Turkish Airlines once again has flights to Argentina from Istanbul, but only one inbound and three outbound. From Ezeiza to Istanbul: July 13, 20 and 27, 2021 and from Istanbul to Ezeiza: Tuesday, July 27, 2021, with limited capacity. As there is no right to traffic between Argentina and Brazil, the plane can make a stopover in São Paulo but passengers who have gotten on or off in Ezeiza cannot get on or off.
United Airlines
The airline United Airlines has announced the confirmation of its flight schedule from Houston/IAH Airport to Ezeiza, the confirmed frequencies are those of July 13, 17, 20 and 27, 2021, with flight number UA819. Meanwhile, from Ezeiza to Houston UA818 there will be five weekly frequencies between July 13 and 30: July 13, 14, 16, 18, 19, 20, 21, 23, 25, 26, 27, 28 and 30, 2021. The airline does not operate on Thursdays and Saturdays from Ezeiza.
Other airlines consulted continue to await confirmations from ANAC Argentina to disseminate their flight schedules for the coming weeks.
airgways.com 