Brussels Airlines lanza nuevos destinos

AW | 2021 04 24 12:52 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea belga rediseña red servicios en el mundo

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Las nuevas aperturas de servicios aéreos en el hemisferio norte con el avance favorable de la demanda de vuelos que continúan repuntando gracias en parte a los programas de vacunación masivos. Brussels Airlines ha rediseñado su red aérea para satisfacer esta demanda especialmente focalizada a destinos vacacionales.

Durante los últimos seis meses, la aerolínea operó una red que se centró en los viajes esenciales, principalmente con vuelos desde y hacia África. Actualmente, la aerolínea ofrece a sus clientes de ocio una perspectiva positiva en el verano, junto con socios y operadores turísticos.

Reconfigurando destinos

Junto a la reapertura de sus vuelos de ocio, Brussels Airlines también lanza nuevos destinos a Burdeos (Francia), Tánger, Nador y Al Hoceima (Marruecos). Con la apertura de estos nuevos destinos, la aerolínea destaca su importante posición en el mercado de ocio y de visita a amigos y familiares.

En los próximos meses, la aerolínea belga espera un aumento de la demanda de viajes aéreos durante las vacaciones de verano. Los siguientes destinos se unirán a la red en los próximos meses: Apertura en Mayo de 2021: Viena (Austria), Heraklion, Kos, Rodas (Grecia), Tel Aviv (Israel), Bolonia, Napoli, Roma (Italia), Edimburgo (Reino Unido), Liubliana (Eslovenia), Bilbao, Ibiza, Palma de Mallorca, Valencia (España). Apertura en Junio de 2021: Luanda (Angola), Everán (Armenia), Praga (Chequia), Dubrovnik, Split (Croacia), Birmingham (Reino Unido), Burdeos (Francia), Corfú, Zakynthos (Grecia), Budapest (Hungría), Bari, Catania, Florencia, Milán/Linate, Palermo (Italia), Vilna (Lituania), Nador, Tánger (Marruecos), Oslo (Noruega), Cracovia, Varsovia (Polonia), Moscú/Sheremétievo, San Petersburgo (Federación Rusia), Gotemburgo (Suecia), Nueva York, Washington D.C. (Estados Unidos). Apertura en Julio de 2021: Olbia (Italia). Apertura en Agosto de 2021: Frankfurt (Alemania) que se incorpora como nuevo destino. Apertura en Septiembre de 2021: Basilea (Suiza)

Brussels Airlines está encantada de añadir cuatro destinos a su cartera: Burdeos en Francia y Al Hoceima, Tánger y Nador en Marruecos. Estos tres últimos destinos se ofrecerán en cooperación con ML Tours. El primer vuelo a Burdeos despegará el 20/06, con dos vuelos semanales los Viernes y Domingos. Nador y Tánger se unirán a la red a partir del 26 y 27/06, respectivamente. Nador estará conectado con el Aeropuerto de Bruselas dos veces por semana los Martes y Sábados, mientras que los vuelos a Tánger serán operados todos los Miércoles y Domingos. Los vuelos a Al Hoceima se reservarán exclusivamente a través de ML Tours. También Frankfurt se une por primera vez a la red de Brussels Airlines, según anunció la aerolínea el pasado 24/02. El primer vuelo de Bruselas a Fráncfort despegará el 2 de Agosto de 2021.

Washington DC y Nueva York están previstos que sean operados a partir del 14 de Junio de 2021. Estos serán los primeros vuelos del Atlántico Norte de Brussels Airlines desde el 21 de Marzo de 2021. Está previsto que Montreal (Canadá) se una a la red el 15 de Junio de 2021, pero dadas las actuales restricciones de viaje en Canadá, estos planes aún podrían alterarse y posponerse sin determinar fecha provable.

En cuanto a la red africana, Brussels Airlines aumenta gradualmente sus frecuencias de vuelo a todos sus destinos africanos a mediados de Junio 2021, cuando está previsto que se ofrezcan diariamente los destinos de África Occidental Abiyán (Costa de Marfil), Accra (Ghana), Banjul (Gambia) y Dakar (Senegal). En África Central y Oriental también se prevé que Douala y Yaounde (Camerún), Kinshasa (República Democrática del Congo) y Entebbe (Uganda) sean servidos diariamente. Luanda vuelve a la red después de más de un año. A partir del 15 de Junio de 2021, la ciudad angoleño será atendida tres veces por semana.

Brussels Airlines launches new destinations

Belgian airline redesigns service network in the world

The new openings of air services in the northern hemisphere with the favorable advance in the demand for flights that continue to rebound thanks in part to the massive vaccination programs. Brussels Airlines has redesigned its air network to meet this demand especially focused on vacation destinations.

For the past six months, the airline operated a network that focused on essential travel, primarily with flights to and from Africa. Currently, the airline offers its leisure customers a positive outlook in the summer, together with partners and tour operators.

Reconfiguring destinations

Along with the reopening of its leisure flights, Brussels Airlines is also launching new destinations to Bordeaux (France), Tangier, Nador and Al Hoceima (Morocco). With the opening of these new destinations, the airline highlights its important position in the leisure market and visiting friends and family.

In the coming months, the Belgian airline expects an increase in demand for air travel during the summer holidays. The following destinations will join the network in the coming months: Opening in May 2021: Vienna (Austria), Heraklion, Kos, Rhodes (Greece), Tel Aviv (Israel), Bologna, Napoli, Rome (Italy), Edinburgh ( United Kingdom), Ljubljana (Slovenia), Bilbao, Ibiza, Palma de Mallorca, Valencia (Spain). Opening in June 2021: Luanda (Angola), Everán (Armenia), Prague (Czechia), Dubrovnik, Split (Croatia), Birmingham (United Kingdom), Bordeaux (France), Corfu, Zakynthos (Greece), Budapest (Hungary), Bari, Catania, Florence, Milan/Linate, Palermo (Italy), Vilnius (Lithuania), Nador, Tangier (Morocco), Oslo (Norway), Krakow, Warsaw (Poland), Moscow/Sheremetyevo, Saint Petersburg (Russian Federation), Gothenburg (Sweden), New York, Washington DC (USA). Opening in July 2021: Olbia (Italy). Opening in August 2021: Frankfurt (Germany) which is incorporated as a new destination. Opening in September 2021: Basel (Switzerland)

Brussels Airlines is delighted to add four destinations to its portfolio: Bordeaux in France and Al Hoceima, Tangier and Nador in Morocco. These last three destinations will be offered in cooperation with ML Tours. The first flight to Bordeaux will take off on 06/20, with two weekly flights on Fridays and Sundays. Nador and Tangier will join the network from 06/26 and 06/27, respectively. Nador will be connected to Brussels Airport twice a week on Tuesdays and Saturdays, while flights to Tangier will be operated every Wednesday and Sunday. Flights to Al Hoceima will be booked exclusively through ML Tours. Frankfurt also joins the Brussels Airlines network for the first time, as announced by the airline on 02/24. The first flight from Brussels to Frankfurt will take off on August 2, 2021.

Washington DC and New York are scheduled to be operated from June 14, 2021. These will be Brussels Airlines’ first North Atlantic flights from March 21, 2021. Montreal (Canada) is scheduled to join the network. on June 15, 2021, but given the current travel restrictions in Canada, these plans could still be altered and postponed without determining a probable date.

Regarding the African network, Brussels Airlines gradually increases its flight frequencies to all its African destinations in mid-June 2021, when the West African destinations Abidjan (Ivory Coast), Accra (Ghana), are scheduled to be offered daily. Banjul (Gambia) and Dakar (Senegal). In Central and East Africa Douala and Yaounde (Cameroon), Kinshasa (Democratic Republic of the Congo) and Entebbe (Uganda) are also expected to be served daily. Luanda returns to the network after more than a year. Starting June 15, 2021, the Angolan city will be served three times a week.

Brussels lanceert nieuwe bestemmingen

Brussels herontwerpt servicenetwerk in de wereld

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De nieuwe openingen van luchtdiensten op het noordelijk halfrond met de gunstige opkomst van de vraag naar vluchten die mede dankzij de massale vaccinatieprogramma’s blijft aantrekken. Brussels Airlines heeft haar luchtnetwerk opnieuw ontworpen om aan deze vraag te voldoen, vooral gericht op vakantiebestemmingen.

De luchtvaartmaatschappij exploiteerde de afgelopen zes maanden een netwerk dat zich richtte op essentiële reizen, voornamelijk met vluchten van en naar Afrika. Momenteel biedt de luchtvaartmaatschappij haar vakantiegangers een positief vooruitzicht in de zomer, samen met partners en touroperators.

Bestemmingen opnieuw configureren

Naast de heropening van haar vakantievluchten lanceert Brussels Airlines ook nieuwe bestemmingen naar Bordeaux (Frankrijk), Tanger, Nador en Al Hoceima (Marokko). Met de opening van deze nieuwe bestemmingen onderstreept de luchtvaartmaatschappij haar belangrijke positie op de vrijetijdsmarkt en op bezoek bij vrienden en familie.

De Belgische luchtvaartmaatschappij verwacht de komende maanden een toename van de vraag naar vliegreizen tijdens de zomervakantie. De volgende bestemmingen zullen de komende maanden bij het netwerk komen: Opening in Mei 2021: Wenen (Oostenrijk), Heraklion, Kos, Rhodos (Griekenland), Tel Aviv (Israël), Bologna, Napels, Rome (Italië), Edinburgh (Verenigd Koninkrijk), Ljubljana (Slovenië), Bilbao, Ibiza, Palma de Mallorca, Valencia (Spanje). Opening in Juni 2021: Luanda (Angola), Everán (Armenië), Praag (Tsjechië), Dubrovnik, Split (Kroatië), Birmingham (Verenigd Koninkrijk), Bordeaux (Frankrijk), Corfu, Zakynthos (Griekenland), Boedapest (Hongarije), Bari, Catania, Florence, Milaan/Linate, Palermo (Italië), Vilnius (Litouwen), Nador, Tanger (Marokko), Oslo (Noorwegen), Krakau, Warschau (Polen), Moskou/Sheremetyevo, Sint-Petersburg (Russische Federatie), Göteborg (Zweden), New York, Washington DC (VS). Opening in Juli 2021: Olbia (Italië). Opening in Augustus 2021: Frankfurt (Duitsland) dat wordt opgenomen als nieuwe bestemming. Opening in September 2021: Bazel (Zwitserland)

Brussels Airlines is verheugd om vier bestemmingen aan haar portfolio toe te voegen: Bordeaux in Frankrijk en Al Hoceima, Tanger en Nador in Marokko. Deze laatste drie bestemmingen worden aangeboden in samenwerking met ML Tours. De eerste vlucht naar Bordeaux vertrekt op 20/06, met twee wekelijkse vluchten op vrijdag en zondag. Nador en Tanger zullen respectievelijk vanaf 26 Juni en 27 juni toetreden tot het netwerk. Nador zal twee keer per week op dinsdag en zaterdag verbonden zijn met Brussels Airport, terwijl vluchten naar Tanger elke woensdag en zondag worden uitgevoerd. Vluchten naar Al Hoceima worden exclusief geboekt via ML Tours. Frankfurt voegt zich voor het eerst ook toe aan het netwerk van Brussels Airlines, zo kondigde de luchtvaartmaatschappij op 24/02 aan. De eerste vlucht van Brussel naar Frankfurt vertrekt op 2 Augustus 2021.

Washington DC en New York zijn gepland voor vluchten vanaf 14 Juni 2021. Dit zijn de eerste Noord-Atlantische vluchten van Brussels Airlines vanaf 21 Maart 2021. Montreal (Canada) zal op 15 Juni 2021 toetreden tot het netwerk. gezien de huidige reisbeperkingen in Canada, kunnen deze plannen nog steeds worden gewijzigd en uitgesteld zonder een waarschijnlijke datum vast te stellen.

Wat het Afrikaanse netwerk betreft, verhoogt Brussels Airlines geleidelijk haar vluchtfrequenties naar al haar Afrikaanse bestemmingen midden Juni 2021, wanneer de West-Afrikaanse bestemmingen Abidjan (Ivoorkust) en Accra (Ghana) dagelijks zullen worden aangeboden. Banjul (Gambia) en Dakar (Senegal). In Centraal en Oost-Afrika worden naar verwachting ook Douala en Yaounde (Kameroen), Kinshasa (Democratische Republiek Congo) en Entebbe (Oeganda) dagelijks bediend. Luanda keert na meer dan een jaar terug naar het netwerk. Vanaf 15 Juni 2021 wordt de Angolese stad drie keer per week bediend.


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Itapemirim volará a Alagoas

AW | 2021 04 23 11:27 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

ITA Transportes Aéreos volará Brasilia-Maceió en 3Q2021

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La aerolínea brasileña Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) junto al Gobierno de Alagoas (AL), Brasil, ha anunciado a Maceió como uno de los destinos que será atendido por con un vuelo directo entre la Brasilia y Maceió. De acuerdo con la Secretaría de Estado de Desarrollo Económico y Turismo (Sedetur) la ruta se iniciaría hacia el segundo semestre de 2021.

El comienzo de las operaciones comerciales en Brasil, Itapemitim Transportes Aéreos iniciará con diez aeronaves Airbus A320CEO para la apertura de rutas domésticas en todo Brasil. La red de servicios a Maceió tendrá conexión con Brasilia como parte de las rutas iniciales de la nueva startup brasileña. Los diez aviones iniciales A320-200CEO con capacidad para 185 pasajeros que conforman la flota de la compañía permitirán cubrir la demanda esperada de la aerolínea.

El Secretario de Desarrollo Económico y Turismo del Estado de Alagoas, Rafael Brito, ha transmitido que este logro es decisivo para el éxito de la reanudación de la actividad turística en el estado, principalmente con miras a la temporada alta de verano septentrional. «Seremos una de las principales rutas de la nueva aerolínea en Brasil. Esto será muy importante para Destino Alagoas en el escenario del mercado turístico brasileño. Con el avance de la inmunización, no sólo en Brasil, sino en todo el mundo, la actividad turística se reanudará plenamente y con una gran demanda, sin duda una vez más uno de los destinos más vendidos y buscados del país, generando empleos e ingresos para los alagonos», subraya el Secretario Rafael Brito.

Será otra aerolínea beneficiada por la reducción del Impuesto sobre Circulación de Bienes y Servicios (ICMS) sobre Queroseno de Aviación (QAV), lo que hace que la operación en el estado sea más barata, ya que el combustible representa hasta el 35% de los costos. Con el fin de promover las ventas del tramo a implementar, el Ejecutivo estatal y la operadora también invertirán, en asociación, en campañas promocionales de Destino Alagoas en los medios de comunicación de la empresa.

Itapemirim will fly to Alagoas

ITA Transportes Aéreos will fly Brasilia-Maceió in 3Q2021

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The Brazilian airline Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) together with the Government of Alagoas (AL), Brazil, has announced Maceió as one of the destinations that will be served by a direct flight between Brasilia and Maceió. According to the Secretary of State for Economic Development and Tourism (Sedetur), the route would begin in the second half of 2021.

The start of commercial operations in Brazil, Itapemitim Transportes Aéreos will start with ten Airbus A320CEO aircraft for the opening of domestic routes throughout Brazil. The network of services to Maceió will have a connection with Brasilia as part of the initial routes of the new Brazilian startup. The ten initial A320-200CEO aircraft with a capacity for 185 passengers that make up the company’s fleet will meet the expected demand of the airline.

The Secretary of Economic Development and Tourism of the State of Alagoas, Rafael Brito, has conveyed that this achievement is decisive for the success of the resumption of tourism activity in the state, mainly with a view to the high season of northern summer. «We will be one of the main routes of the new airline in Brazil. This will be very important for Destino Alagoas in the scenario of the Brazilian tourism market. With the advance of immunization, not only in Brazil, but throughout the world, tourism activity it will resume fully and with great demand, undoubtedly once again one of the best-selling and most sought-after destinations in the country, generating jobs and income for the Alagonos», underlines Secretary Rafael Brito.

It will be another airline that will benefit from the reduction of the Tax on the Circulation of Goods and Services (ICMS) on Aviation Kerosene (QAV), which makes the operation in the state cheaper, since fuel represents up to 35% of the costs. In order to promote sales of the section to be implemented, the state Executive and the operator will also invest, in partnership, in promotional campaigns for Destino Alagoas in the company’s media.

Itapemirim vai voar para Alagoas

ITA Transportes Aéreos voará Brasília-Maceió no 3T2021

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A companhia aérea brasileira Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) em conjunto com o Governo de Alagoas (AL), Brasil, anunciou Maceió como um dos destinos que será atendido por um vôo direto entre Brasília e Maceió. De acordo com a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico e Turismo (Sedetur), o percurso teria início no segundo semestre de 2021.

Com início das operações comerciais no Brasil, a Itapemitim Transportes Aéreos terá dez aeronaves Airbus A320CEO para a abertura de rotas domésticas em todo o Brasil. A rede de serviços para Maceió terá conexão com Brasília como parte dos roteiros iniciais do novo startup brasileiro. As dez primeiras aeronaves A320-200CEO com capacidade para 185 passageiros que compõem a frota da empresa atenderão à expectativa de demanda da companhia aérea.

O secretário de Desenvolvimento Econômico e Turismo do Estado de Alagoas, Rafael Brito, transmitiu que essa conquista é decisiva para o sucesso da retomada da atividade turística no estado, principalmente com vistas à alta temporada do verão nortenho. “Seremos uma das principais rotas da nova companhia aérea no Brasil. Isso será muito importante para o Destino Alagoas no cenário do mercado turístico brasileiro. Com o avanço da imunização, não só no Brasil, mas em todo o mundo, o turismo atividade será retomada de forma plena e com grande demanda, sem dúvida mais uma vez um dos destinos mais vendidos e procurados do país, gerando emprego e renda para os Alagonos”, frisa o secretário Rafael Brito.

Será mais uma companhia aérea que se beneficiará com a redução do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre Querosene de Aviação (QAV), que barateia a operação no estado, já que o combustível representa até 35% dos custos. Com o objetivo de promover as vendas do troço a implementar, o Executivo Estadual e a operadora irão também investir, em parceria, em campanhas promocionais do Destino Alagoas nos meios de comunicação da empresa.


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Jeju Air reanudará a Saipán

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AW | 2021 04 22 10:52 | AIRLINES ROUTES

Jeju Air reanudará los vuelos a Saipán en 05/2021

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Jeju Air, la mayor aerolínea de bajo costo de Corea del Sur, ha dicho este Jueves 22/05 que reanudará los vuelos a Saipán, a partir de finales del próximo mes de Mayo 2021, en una medida preventiva para satisfacer la demanda de viajes pos-Coronavirus. Jeju Air planea reabrir la ruta Incheon-Saipán, el 28 de Mayo de 2021, si obtiene el permiso del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, dijo un portavoz de la compañía. «El Ministerio de Transporte está en consultas con las autoridades sanitarias para decidir si se aprueba un vuelo semanal en la ruta», ha expresado la aerolínea Jeju Air.

La compañía surcoreana espera reactivar la ruta teniendo presente el mercado business, la radicación de surcoreanos que residen en el extranjero y sus familiares. Los pasajeros que lleguen a Corea del Sur desde Saipán deberán someterse a una cuarentena obligatoria de dos semanas en sus hogares. Por su parte, los pasajeros que viajen a Saipán, la capital de las Islas Marinas del Norte, un Estado libre asociado insular estadounidense en el océano Pacífico, deberán alojarse por cinco días en una instalación designada por el Gobierno.

La ruta de Saipán ha estado suspendida por más de un año debido a la pandemia del COVID-19, junto con la mayoría de las rutas internacionales operadas por las aerolíneas locales. Jeju Air ha suspendido la mayoría de sus vuelos en las rutas internacionales, desde principios del año pasado, debido a las restricciones de entrada de los países. Los vuelos internacionales a cinco ciudades entre ellas Tokio, Osaka, Weihai, Harbin y Manila están disponibles para viajes de negocios y surcoreanos que residen en tales lugares.

Jeju Air to resume Saipan

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Jeju Air to Resume Flights to Saipan on 05/2021

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Jeju Air, the largest low-cost airline in South Korea, said this Thursday 05/22 that it will resume flights to Saipan, starting at the end of next May 2021, in a preventive measure to meet the demand for pos travel -Coronavirus. Jeju Air plans to reopen the Incheon-Saipan route on May 28, 2021, if it obtains permission from the Ministry of Land, Infrastructure and Transportation, a company spokesman said. «The Ministry of Transport is in consultation with the health authorities to decide whether to approve a weekly flight on the route», said the airline Jeju Air.

The South Korean company hopes to reactivate the route bearing in mind the business market, the settlement of South Koreans living abroad and their families. Passengers arriving in South Korea from Saipan will have to undergo a mandatory two-week quarantine at home. For their part, passengers traveling to Saipan, the capital of the Northern Maritime Islands, a US insular Commonwealth in the Pacific Ocean, will have to stay for five days at a government-designated facility.

The Saipan route has been suspended for more than a year due to the COVID-19 pandemic, along with most of the international routes operated by local airlines. Jeju Air has suspended most of its flights on international routes, since the beginning of last year, due to countries’ entry restrictions. International flights to five cities including Tokyo, Osaka, Weihai, Harbin and Manila are available for business travelers and South Koreans residing in such locations.

제주 항공, 사이판 재개

제주 항공, 2021 년 5 월 사이판 행 항공편 재개

한국에서 가장 큰 저가 항공사 제주 항공은 지난 5 월 22 일 목요일 코로나 바이러스에 대한 예방 조치로 내년 5 월 말부터 사이판 행 항공편을 재개 할 것이라고 밝혔다. 제주 항공은 국토 교통부의 허가를 받으면 2021 년 5 월 28 일 인천 ~ 사이판 노선을 재개 통할 계획이라고 회사 대변인이 밝혔다. 제주 항공은“교통부는 주간 비행 승인 여부를 보건 당국과 협의하고있다”고 밝혔다.

한국 회사는 비즈니스 시장, 해외 거주자 및 그 가족의 정착을 염두에 둔 경로를 다시 활성화하기를 희망합니다. 사이판에서 한국으로 입국하는 승객은 2 주 동안 의무적으로 자택 격리를 받아야합니다. 태평양에있는 미국 영연방 섬인 북 해양 섬의 수도 인 사이판으로 여행하는 승객은 정부가 지정한 시설에서 5 일 동안 머물러야합니다.

사이판 노선은 COVID-19 전염병으로 인해 1 년 이상 중단되었으며 현지 항공사가 운항하는 대부분의 국제 노선도 함께 중단되었습니다. 제주 항공은 지난해 초부터 각국의 입국 제한으로 인해 대부분의 국제 노선 운항을 중단했다. 도쿄, 오사카, 웨이하이, 하얼빈, 마닐라 등 5 개 도시로가는 국제선은 비즈니스 여행객과 해당 지역에 거주하는 한국인에게 제공됩니다.


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Air Nostrum busca reactivación

AW | 2021 04 21 14:10 | AIRLINES ROUTES

Air Nostrum apuesta fuerte a reactivación verano boreal

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Air Nostrum diseña un programa especial para la temporada de verano boreal europea redoblando su apuesta por la recuperación turística de los destinos españoles. La aerolínea franquiciada de Iberia Líneas Aéreas, bajo la denominación de Iberia Regional, acaba de solicitar un rescate de € 103 millones de Euros a la SEPI, inaugura nuevas rutas y retoma conexiones con 22 aeropuertos nacionales y cuatro internacionales.

En el caso de la Comunidad Valenciana, el programa para el periodo Julio-Septiembre 2021 refuerza las conexiones con aeropuertos canarios y baleares, recuperando rutas operadas en el verano de 2019 e incrementando frecuencias en enlaces que ya se estaban atendiendo actualmente. Desde Alicante habrá vuelos a Ibiza, con siete frecuencias semanales (7Frq/S), Gran Canaria (3Frq/S) y Tenerife (3Frq/S). Valencia, por su parte, dispondrá de conexiones con Canarias (3Frq/S), Lanzarote (3Frq/S), Gran Canaria (3Frq/S) y Tenerife (5Frq/S). Las rutas con Baleares ven sustancialmente incrementada su operación. El Aeropuerto Manises dispondrá de doce vuelos a la semana con Ibiza (12Frq/S), con Menorca (10Frq/S) y con Palma de Mallorca (7Frq/S). Los dos archipiélagos y el litoral peninsular vuelven a ser las zonas de mayor actividad para Air Nostrum. En Baleares operará alrededor de treinta rutas, retomando algunas tradicionales en estas fechas e inaugurando las que conectan Ibiza con Zúrich y Ginebra, nunca antes atendidas por la aerolínea.

Otro gran destino internacional de este verano será Niza, con rutas estacionales desde el 23 de Julio y hasta el 3 de Septiembre de 2021, Baleares estará conectada con el centro turístico de la costa azul francesa desde Ibiza y Mallorca. Además de los aeropuertos de Ginebra, Niza y Zúrich se podrá volar a Ibiza desde Alicante (vuelo diario), Asturias (dos frecuencias semanales), Lleida (2Frq/S), León (2Frq/S), Málaga (3Frq/S), Pamplona (2Frq/S), Valencia (12Frq/S), Valladolid (1Frq/S), Vigo (3Frq/S).

A Mallorca, además de sus tres vuelos semanales desde Niza, se podrá volar desde Almería (1Frq/S), Lleida (2Frq/S), León (2Frq/S), Melilla (3Frq/S), Pamplona (3Frq/S), Valencia (7Frq/S), Valladolid (2Frq/S) y Vigo (5Frq/S). Menorca, por su parte, tendrá dos vuelos semanales (2Frq/S) desde Lleida, desde León (1Frq/S), desde Pamplona (2Frq/S), desde Valencia (10Frq/S) y desde Vigo (2Frq/S). En el mismo periodo, también se multiplican las conexiones de ciudades peninsulares con el archipiélago canario. A Lanzarote se podrá volar desde Málaga (2Frq/S), Sevilla (3Frq/S) y Valencia (3Frq/S). Tenerife tendrá conexiones con Alicante (3Frq/S), Asturias (dos), Santiago de Compostela (3Frq/S) y Valencia (5Frq/S). Con Gran Canaria tendrán conexiones los aeropuertos de Alicante (3Frq/S); Asturias (2Frq/S), León (1Frq/S), Melilla (1Frq/S), Santiago de Compostela (3Frq/S), Vigo (3Frq/S), Valencia (3Frq/S) y Valladolid (1Frq/S). Finalmente, Funchal, Portugal, el Aeropuerto de Madeira será la estrella de la operación de verano de Air Nostrum desde los aeropuertos de Barcelona/El Prat y Bilbao/Loiu.

Air Nostrum seeks reactivation

Air Nostrum bets strongly on the reactivation of the boreal summer

Air Nostrum designs a special program for the European boreal summer season, redoubling its commitment to the tourist recovery of Spanish destinations. The franchised airline of Iberia Lineas Aereas, under the name Iberia Regional, has just requested a rescue of € 103 million from SEPI, inaugurates new routes and reconnects with 22 national and four international airports.

In the case of the Valencian Community, the program for the period July-September 2021 reinforces connections with Canary Islands and Balearic airports, recovering routes operated in the summer of 2019 and increasing frequencies on links that were already being served. From Alicante there will be flights to Ibiza, with seven weekly frequencies (7Frq/S), Gran Canaria (3Frq/S) and Tenerife (3Frq/S). Valencia, for its part, will have connections with the Canary Islands (3Frq/S), Lanzarote (3Frq/S), Gran Canaria (3Frq/S) and Tenerife (5Frq/S). The routes with the Balearic Islands see their operation substantially increased. Manises Airport will have twelve flights a week with Ibiza (12Frq/S), with Menorca (10Frq/S) and with Palma de Mallorca (7Frq/S). The two archipelagos and the peninsular coast are once again the busiest areas for Air Nostrum. In the Balearic Islands, it will operate around thirty routes, taking up some traditional ones on these dates and inaugurating those that connect Ibiza with Zurich and Geneva, never before served by the airline.

Another great international destination this summer will be Nice, with seasonal routes from July 23 to September 3, 2021, the Balearic Islands will be connected to the tourist center of the French blue coast from Ibiza and Mallorca. In addition to the airports of Geneva, Nice and Zurich, you can fly to Ibiza from Alicante (1Frq/S), Asturias (2Frq/S), Lleida (2Frq/S), León (2Frq/S), Malaga (3Frq/S), Pamplona (2Frq/S), Valencia (12Frq/S), Valladolid (1Frq/S), Vigo (3Frq/S).

To Mallorca, in addition to its three weekly flights from Nice, you can fly from Almería (1Frq/S), Lleida (2Frq/S), León (2Frq/S), Melilla (3Frq/S), Pamplona (3Frq/S), Valencia (7Frq/S), Valladolid (2Frq/S) and Vigo (5Frq/S). Menorca, meanwhile, will have two weekly flights (2Frq/S) from Lleida, from León (1Frq/S), from Pamplona (2Frq/S), from Valencia (10Frq/S) and from Vigo (2Frq/S). In the same period, the connections of peninsular cities with the Canary archipelago also multiplied. You can fly to Lanzarote from Malaga (2Frq/S), Seville (3Frq/S) and Valencia (3Frq/S). Tenerife will have connections with Alicante (3Frq/S), Asturias (2Frq/S), Santiago de Compostela (3Frq/S) and Valencia (5Frq/S). Alicante airports (3Frq/S) will have connections with Gran Canaria; Asturias (2Frq/S), León (1Frq/S), Melilla (1Frq/S), Santiago de Compostela (3Frq/S), Vigo (3Frq/S), Valencia (3Frq/S) and Valladolid (1Frq/S). Finally, Funchal, Portugal, Madeira Airport will be the star of Air Nostrum’s summer operation from Barcelona/El Prat and Bilbao/Loiu airports.


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American aumentará capacidad 2Q2021

AW | 2021 04 20 12:10 | AIRLINES ROUTES

American Airlines aumenta su capacidad para el verano

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American Airlines espera aprovechar el repunte de la demanda restaurando la mayor parte de su vuelo previo a la pandemia para el verano 2021. Durante más de un año, la crisis sanitaria ha mantenido a la mayoría de los estadounidenses encerrados en casa. Tras el avance de los planes de vacunación masivos la mitad de los adultos estadounidenses han recibido al menos una dosis de una vacuna COVID-19. La inmunización que se podría estar logrando está impulsando una recuperación de la demanda de viajes aéreos, mientras que la demanda de viajes de negocios podría costar más tiempo recuperarse.

La demanda de viajes aéreos ha aumentado considerablemente en los últimos dos meses, a medida que la campaña de vacunación ha ganado fuerza. La semana pasada, las pruebas de detección de pasajeros en los puestos de control de la TSA promediaron el 58% de los niveles de 2019, frente a solo el 38% de los niveles de 2019 en los primeros siete días de Febrero 2021. Todas las señales apuntan a una demanda aún más fuerte durante el verano. American Airlines y sus pares reportaron grandes inflexiones en su flujo de caja el mes pasado cuando los clientes de ocio comenzaron a reservar viajes para la próxima temporada alta. De hecho, American dijo a los inversores a finales del mes pasado que las reservas netas promediaban el 90% de los niveles de 2019.

Capacidad operativa American

A medida que la demanda ha comenzado a recuperarse en los últimos meses, American Airlines ha anunciado una serie de ampliaciones de capacidad operativa. En Marzo 2021, American anunció una serie de nuevas rutas desde Austin, donde la economía local está en auge. La aerolínea continúa creciendo en su hub de Miami capitalizando un aumento en la demanda de viajes de ocio al sur de Florida y a destinos en el Caribe y América Latina que sirve desde su centro de distribución. La aerolínea de servicio completo también está lanzando nuevas rutas desde Nueva York y Boston, donde recientemente ha reforzado una asociación con JetBlue Airways. La semana pasada, American Airlines ha lanzado otro conjunto de nuevas rutas, aumentando la capacidad en muchas rutas internacionales nacionales y de corto recorrido existentes a niveles muy superiores a los de 2019 en respuesta a la fuerte demanda de ocio. Eso incluye la redistribución de muchos aviones de fuselaje ancho (widebodies) normalmente utilizados para vuelos de larga distancia enfocados ahora hacia rutas nacionales.

La proyección de American se espera volar más del 90% de su capacidad de asientos nacionales en comparación con el verano de 2019 y el 80% de su capacidad de asientos internacionales en comparación con 2019. Mientras que la demanda de ocio se está recuperando rápidamente, los viajeros de ocio tienden a ser mucho más sensibles a los precios que los viajeros de negocios. Es dudoso que las tarifas de ocio aumenten lo suficiente como para compensar el impacto de la demanda de viajes de negocios silenciada en las tarifas promedio y la rentabilidad.

American will increase capacity 2Q2021

American Airlines increases its capacity for the summer

American Airlines hopes to take advantage of the surge in demand by restoring most of its pre-pandemic flight by summer 2021. For more than a year, the health crisis has kept most Americans locked up at home. Following the advance of mass vaccination plans, half of American adults have received at least one dose of a COVID-19 vaccine. The immunization that could be achieved is driving a recovery in demand for air travel, while demand for business travel could take longer to recover.

The demand for air travel has increased considerably in the last two months, as the vaccination campaign has gained traction. Last week, passenger screening tests at TSA checkpoints averaged 58% of 2019 levels, up from just 38% of 2019 levels in the first seven days of February 2021. All Signs point to even stronger demand during the summer. American Airlines and its peers reported big inflections in their cash flow last month when leisure customers began booking travel for the upcoming peak season. In fact, American told investors late last month that net reserves averaged 90% of 2019 levels.

American operational capacity

As demand has begun to recover in recent months, American Airlines has announced a series of operational capacity expansions. In March 2021, American announced a series of new routes from Austin, where the local economy is booming. The airline continues to grow at its Miami hub capitalizing on an increase in demand for leisure travel to South Florida and to destinations in the Caribbean and Latin America that it serves from its distribution center. The full-service airline is also launching new routes from New York and Boston, where it recently strengthened a partnership with JetBlue Airways. Last week, American Airlines launched another set of new routes, increasing capacity on many existing domestic and short-haul international routes to levels well above 2019 in response to strong demand for leisure. That includes the redeployment of many wide-body aircraft normally used for long-haul flights now targeting domestic routes.

American’s projection is expected to fly more than 90% of its domestic seating capacity compared to Summer 2019 and 80% of its international seating capacity compared to 2019. While leisure demand is recovering rapidly, leisure travelers tend to be much more price sensitive than business travelers. It is doubtful that leisure rates will rise enough to offset the impact of muted business travel demand on average rates and profitability.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa.com / Miguel Alia / Airgways.com
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LADE expande servicios en Patagonia

AW | 2021 04 19 22:00 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

LADE aumenta frecuencias integrando la Patagonia

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La compañía de fomento de la Fuerza Aérea Argentina, LADE Líneas Aéreas se encuentra en continua expansión de servicios en la Región Patagonia como parte de un plan de refuerzo de destinos en el país en tiempos de pandemia donde las necesidades de conexiones son vitales para la integración de las poblaciones lejanas. Con este propósito, la línea aérea se encuentra reasignando personal para reforzar escalas con dotaciones acordes para el correcto despacho de vuelo, equipaje y atención al público. Las rutas aéreas de LADE incluyen desde su hub de Comodoro Rivadavia (Chubut) hacia Perito Moreno, Bariloche, Trelew, Esquel, Puerto Madryn, Ushuaia, Río Gallegos, Río Grande y Calafate.

Líneas Aéreas del Estado con más de ochenta años de servicios es la aerolínea más antigua de Argentina con un fuerte compromiso de servicio de vincular a la Patagonia a través de sus rutas aéreas de fomento e integración, con el anuncio de sumar frecuencias. El Comodoro Mayor Fabián Vidal Arbeletche, Director Nacional de LADE Líneas Aéreas, reconoce la vigencia del servicio y la prestación de la línea en tiempos de pandemia. “En los últimos años nos hicimos presentes en la zona pero en sus inicios se voló en el Centro y el Litoral del país llegando inclusive a Asunción del Paraguay en los 60. Cambiaron los stándares de seguridad operacional que debemos cumplir en aras de un vuelo seguro y protegiendo al pasajero. Es una dificultad poder articular esos requisitos mínimos para llegar a los aeropuertos más lejanos o más modestos”, expresó con el fiel compromiso de unir e integrar territorios aislados del país.

Integración de LADE

LADE cubre las rutas desde Río Negro hacia el sur con los aviones Fokker 28-Mk 1000, SAAB 340 y Twin Otter. En el corto plazo la aerolínea incorporará su primer Boeing 737-700 como parte de la aplicación y modernización de flota muy vital para las prestaciones al servicios y apoyo logístico en la región austral, mientras que permitirá desarrollar vuelos con mayores prestaciones y destinos más lejanos.

Desde el hub de operaciones de Comodoro Rivadavia conecta las rutas de centro norte de la Patagonia, enlazando Perito Moreno, San Carlos de Bariloche; Trelew, Esquel y Comodoro los Martes y Jueves además de una ruta al sur que llega a Ushuaia, uniendo Río Gallegos y Río Grande también integrando a Calafate los Lunes y Viernes. Además se incorporaron vuelos directos entre Puerto Madryn y Comodoro Rivadavia, dos veces por semana, ida y vuelta (2Frq/S). LADE tiene cuatro vuelos semanales que llegan a los puntos más importantes de la Patagonia y aún en pandemia se mantienen en dinámica y frecuencias. “El beneficio de elegir LADE es concretar vuelos desde Comodoro hacia localidades interiores con conexión con Ushuaia, Bariloche o Esquel dos veces por semana cuando nadie lo está haciendo. Si no existiéramos habría que recurrir a empresas comerciales que no tocan localidades intermedios por motivos razonables de rentabilidad. En cuanto a la Patagonia continental con Tierra del Fuego la única conexión regular y fiable es la que entrega LADE”.

LADE posee una tripulación permanente de la Fuerzas Aéreas permitiendo recuperar destinos y aumentar frecuencias, teniendo presente los protocolos sanitarios y atendiendo las necesidades vigentes del país, conectando destinos donde las líneas aéreas comerciales consideran menos rentables. “A medida que recuperemos material aéreo buscamos retomar la conexión de Buenos Aires con las localidades del sur e implementando rutas hacia el norte con la idea de empezar por el Noroeste argentino. Apostamos a más y mayor incorporación de material aéreo para el desarrollo económico y la integración territorial”, explicó Comodoro Mayor Fabián Vidal Arbeletche. La premisa es acortar distancias a lugares remotos.

LADE expands services in Patagonia

LADE increases frequencies by integrating Patagonia

The promotion company of the Argentine Air Force, LADE Líneas Aéreas is in continuous expansion of services in the Patagonia Region as part of a plan to reinforce destinations in the country in times of pandemic where connection needs are vital for integration. of distant populations. For this purpose, the airline is reassigning personnel to reinforce stopovers with appropriate endowments for the correct dispatch of flight, luggage and customer service. LADE’s air routes include from its Comodoro Rivadavia (Chubut) hub to Perito Moreno, Bariloche, Trelew, Esquel, Puerto Madryn, Ushuaia, Río Gallegos, Río Grande and Calafate.

Línea Aéreas del Estado with more than eighty years of service is the oldest airline in Argentina with a strong service commitment of linking Patagonia through its promotion and integration air routes, with the announcement of adding frequencies. Commodore Major Fabián Vidal Arbeletche, National Director of LADE Lineas Aereas, recognizes the validity of the service and the provision of the line in times of pandemic. «In recent years we were present in the area but in the beginning it was flown in the Center and the Coast of the country, even reaching Asunción del Paraguay in the 60s. They changed the operational safety standards that we must comply with in order to have a safe flight. and protecting the passenger. It is a difficulty to be able to articulate these minimum requirements to reach the most distant or more modest airports”, he expressed with the faithful commitment to unite and integrate isolated territories of the country.

LADE integration

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LADE covers the routes from Río Negro to the south with the Fokker 28-Mk 1000, SAAB 340 and Twin Otter aircraft. In the short term, the airline will incorporate its first Boeing 737-700 as part of the expansion and modernization of a very vital fleet for services and logistical support in the southern region, while it will allow it to develop flights with greater benefits and more distant destinations.

From the Comodoro Rivadavia operations hub, it connects the routes of north central Patagonia, linking Perito Moreno, San Carlos de Bariloche; Trelew, Esquel and Comodoro on Tuesdays and Thursdays, as well as a southern route that reaches Ushuaia, linking Río Gallegos and Río Grande, also integrating Calafate on Mondays and Fridays. In addition, direct flights were incorporated between Puerto Madryn and Comodoro Rivadavia, twice a week, round trip (2Frq/S). LADE has four weekly flights that reach the most important points of Patagonia and even in a pandemic they remain dynamic and frequent. “The benefit of choosing LADE is to arrange flights from Comodoro to inland locations with connection to Ushuaia, Bariloche or Esquel twice a week when no one is doing so. If we did not exist, we would have to resort to commercial companies that do not reach intermediate locations for reasonable reasons of profitability. As for continental Patagonia with Tierra del Fuego, the only regular and reliable connection is the one provided by LADE”.

LADE has a permanent Air Force crew allowing to recover destinations and increase frequencies, keeping in mind the sanitary protocols and attending the current needs of the country, connecting destinations where commercial airlines consider less profitable. “As we recover aerial material, we seek to resume the connection of Buenos Aires with the southern towns and implementing routes to the north with the idea of ​​starting in the Argentine Northwest. We are betting on more and greater incorporation of aerial material for economic development and territorial integration”, explained Comodoro Mayor Fabián Vidal Arbeletche. The premise is to shorten distances to remote places.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lade.com.ar / Airgways.com
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MyJet Xpress autorizaciones aéreas

AW | 2021 04 19 14:47 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

MyJet Xpress Airlines obtiene mayor aprobación solicitud ATR

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La aerolínea de carga de la República de Malaysia, MyJet Xpress Airlines ha recibido la autorización del mayor número de solicitudes de Derechos de Tráfico Aéreo (ATR) aprobadas en el primer trimestre del año (1Q2021), dijo la Comisión de Aviación de Malasia (Mavcom). Las filiales y socios de MyJet Xpress son Neptune Capital Inc de Malasia, Airmark Aviation, My Indo Airlines of Indonesia. En un comunicado de prensa, Mavcom dijo que de las veinticuatro aprobaciones ATR para el primer trimestre 2021, MyJet Xpress recibió el mayor número de aprobaciones, con un total de doce ATR, siguiendo a Malaysia Airlines Bhd con seis, AirAsia Group Bhd con cuatro y Raya Airways Sdn Bhd con dos aprobaciones ATR. En su informe ATR del primer trimestre publicado este 19/04, Mavcom dijo que las solicitudes ATR en el trimestre registraron una aprobación del 100% de la comisión sobre las 24 solicitudes ATR recibidas de las aerolíneas. Unas veintiún rutas fueron asignadas de las ATR para rutas internacionales, mientras que las tres restantes son para rutas nacionales. La comisión dijo que la tasa de solicitud de ATR se redujo en un 51,7% en contraste con las 43 solicitudes ATR en el último trimestre de 2020, con un aumento del 33,33% en comparación con las 18 solicitudes ATR del 1Q2020.

El Presidente Ejecutivo de Mavcom, Datuk Seri Saripuddin Kasim, dijo que en vista del impacto de Covid-19, la comisión reconoce y continúa analizando los desafíos a los que se enfrentan las aerolíneas. «Nos complace observar que la condición relajada que se proporciona a las compañías aéreas puede apoyar la continua recuperación del sector mientras se prepara gradualmente para la reanudación de los servicios completos en el futuro. Junto con esto, la comisión sigue observando un crecimiento saludable del segmento de carga dada la acelerada y creciente demanda de necesidades logísticas. Esto demuestra la agilidad y resiliencia del sector en la superación de la pandemia, ya que esperamos un desarrollo positivo para el sector aeronáutico de la nación».

Mientras tanto, Mavcom dijo que el trimestre notó circunstancias extraordinarias, por las cuales no se registró ninguna expiración de los ATR debido a la implementación de medidas por parte de la comisión para aliviar los desafíos que enfrentan las aerolíneas durante la pandemia. Esta facilidad de condición se implementó para facilitar los desafíos administrativos y regulatorios de las aerolíneas y les permitió mantener activa su cartera actual de ATR. Esto marca el segundo trimestre consecutivo sin ninguna expiración de los ATR. Sin embargo, esto no se aplica a los ATR que se han considerado caducados y revocados automáticamente, así como a los ATR para las rutas que las aerolíneas han terminado deliberadamente por su propia voluntad.

MyJet Xpress air traffic authorizations

MyJet Xpress Airlines gets further ATR application approval

Republic of Malaysia cargo carrier MyJet Xpress Airlines has received clearance for the largest number of Air Traffic Rights (ATR) applications approved in the first quarter of the year (1Q2021), said the Malaysian Aviation Commission (Mavcom). The subsidiaries and partners of MyJet Xpress are Neptune Capital Inc of Malaysia, Airmark Aviation, My Indo Airlines of Indonesia. In a press release, Mavcom said that of the twenty-four ATR approvals for Q1 2021, MyJet Xpress received the highest number of approvals, with a total of twelve ATRs, following Malaysia Airlines Bhd with six, AirAsia Group Bhd with four and Raya Airways Sdn Bhd with two ATR approvals. In its first quarter ATR report released on 04/19, Mavcom said that ATR requests in the quarter registered 100% commission approval on the 24 ATR requests received from airlines. Some twenty-one routes were assigned from the ATRs for international routes, while the remaining three are for domestic routes. The commission said the ATR application rate dropped by 51.7% in contrast to 43 ATR requests in the last quarter of 2020, with an increase of 33.33% compared to 18 ATR requests in 1Q2020.

Mavcom Chief Executive Officer Datuk Seri Saripuddin Kasim said that in light of the impact of Covid-19, the commission recognizes and continues to analyze the challenges airlines are facing. «We are pleased to note that the relaxed condition provided to airlines can support the continued recovery of the sector as it gradually prepares for the resumption of full services in the future. Along with this, the commission continues to see healthy growth in the segment. of cargo given the accelerated and growing demand for logistics needs. This demonstrates the agility and resilience of the sector in overcoming the pandemic, as we expect a positive development for the nation’s aeronautical sector».

Meanwhile, Mavcom said the quarter noted extraordinary circumstances, for which no expiration of ATRs was recorded due to the commission’s implementation of measures to alleviate the challenges airlines face during the pandemic. This conditionality facility was implemented to ease the airlines’ administrative and regulatory challenges and allowed them to keep their current ATR portfolio active. This marks the second consecutive quarter without any expiration of the ATRs. However, this does not apply to ATRs that have been deemed expired and automatically revoked, as well as to ATRs for routes that airlines have deliberately terminated of their own free will.

Kebenaran lalu lintas udara MyJet Xpress

MyJet Xpress mendapat kelulusan permohonan ATR lebih lanjut

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Syarikat penerbangan kargo Republik Malaysia MyJet Xpress Airlines Sdn Bhd telah menerima izin untuk jumlah permohonan Hak Lalu Lintas Udara (ATR) terbesar yang diluluskan pada suku pertama tahun ini (1Q2021), kata Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (Mavcom). Anak syarikat dan rakan kongsi MyJet Xpress adalah Neptune Capital Inc of Malaysia, Airmark Aviation, My Indo Airlines of Indonesia. Dalam siaran akhbar, Mavcom mengatakan bahawa dari dua puluh empat kelulusan ATR untuk Q1 2021, MyJet Xpress mendapat jumlah kelulusan tertinggi, dengan jumlah dua belas ATR, mengikuti Malaysia Airlines Bhd dengan enam, AirAsia Group Bhd dengan empat dan Raya Airways Sdn Bhd dengan dua kelulusan ATR. Dalam laporan ATR suku pertama yang dikeluarkan pada 04/19, Mavcom mengatakan bahawa permintaan ATR pada suku tersebut mencatatkan kelulusan komisen 100% pada 24 permintaan ATR yang diterima dari syarikat penerbangan. Sebanyak dua puluh satu laluan diberikan dari ATR untuk laluan antarabangsa, sementara tiga selebihnya adalah untuk laluan domestik. Suruhanjaya itu mengatakan kadar permohonan ATR turun 51.7% berbeza dengan 43 permintaan ATR pada suku terakhir 2020, dengan kenaikan 33.33% berbanding 18 permintaan ATR pada 1Q2020.

Ketua Pegawai Eksekutif Mavcom, Datuk Seri Saripuddin Kasim berkata, berdasarkan kesan Covid-19, suruhanjaya itu menyedari dan terus menganalisis cabaran yang dihadapi syarikat penerbangan. «Kami gembira dapat memperhatikan bahawa keadaan santai yang diberikan kepada syarikat penerbangan dapat menyokong pemulihan sektor yang berterusan kerana secara beransur-ansur mempersiapkan untuk dimulakan semula perkhidmatan penuh di masa depan. Seiring dengan ini, komisi terus melihat pertumbuhan yang sihat di segmen ini. kargo memandangkan permintaan yang semakin meningkat dan meningkat untuk keperluan logistik. Ini menunjukkan ketangkasan dan ketahanan sektor ini dalam mengatasi wabak tersebut, kerana kami mengharapkan perkembangan positif bagi sektor aeronautik negara».

Sementara itu, Mavcom mengatakan suku itu mencatat keadaan luar biasa, yang tidak berakhirnya ATR dicatat kerana pelaksanaan langkah-langkah komisi untuk meringankan tantangan yang dihadapi syarikat penerbangan selama wabak tersebut. Kemudahan bersyarat ini dilaksanakan untuk meringankan cabaran pentadbiran dan peraturan syarikat penerbangan dan membolehkan mereka memastikan portfolio ATR semasa mereka aktif. Ini menandakan suku kedua berturut-turut tanpa tamat tempoh ATR. Namun, ini tidak berlaku untuk ATR yang dianggap telah habis masa berlakunya dan dicabut secara automatik, serta ATR untuk laluan yang sengaja ditamatkan syarikat penerbangan atas kehendak bebas mereka sendiri.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Neptuneair.com / Mohd Suhaimi Mohamed Yusuf / Airgways.com
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Gulf Air lanza Manama-Tel Aviv

AW | 2021 04 19 14:09 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

Aerolínea nacional de Bahréin iniciará vuelos directos en 06/2021

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Gulf Air ha anunciado la inauguración de vuelos desde Manama, capital del Reino de Bahréin hacia Tel Aviv, Israel. La aerolínea ha anunciado el Domingo 18/04 que comenzará a ofrecer vuelos directos entre Manama y Tel Aviv a partir del 3 de Junio de 2021. Se espera que los boletos de clase turista cuesten alrededor de US$ 299 por asiento, dijo la aerolínea. También se espera que las aerolíneas israelíes establezcan pronto rutas a Bahréin.

Acuerdo Abraham

Los vuelos son los últimos de una serie de movimientos que unen a Israel más cerca del Golfo desde que los Emiratos Árabes Unidos y Bahréin establecieron relaciones diplomáticas plenas con el Estado judío bajo los Acuerdos de Abraham, un pacto negociado bajo el expresidente estadounidense Donald Trump. Desde entonces, los Emiratos Árabes Unidos han comenzado a volar a Tel Aviv, mientras que las aerolíneas El Al Airlines y Arkia Airlines continúan volando la ruta comercial.

Los acuerdos rompieron con la noción árabe de larga data de que no debería haber normalización con Israel hasta que alcance un acuerdo de paz global con los palestinos. El peso pesado regional Arabia Saudita se ha abstenido hasta ahora de formalizar los lazos con Israel, pero ha dado luz verde a los sobrevuelos del Estado judío, en un signo implícito de aprobación.

Gulf Air launches Manama-Tel Aviv

Bahrain National Airline to Start Direct Flights 06/2021

Gulf Air has announced the inauguration of flights from Manama, capital of the Kingdom of Bahrain to Tel Aviv, Israel. The airline announced on Sunday 04/18 that it will begin offering direct flights between Manama and Tel Aviv from June 3, 2021. Economy class tickets are expected to cost around US$ 299 per seat, the airline said. Israeli airlines are also expected to establish routes to Bahrain soon.

Abraham Agreement

The flights are the latest in a series of moves bringing Israel closer to the Gulf since the United Arab Emirates and Bahrain established full diplomatic relations with the Jewish state under the Abraham Accords, a pact negotiated under former US President Donald Trump. Since then, the UAE has started flying to Tel Aviv, while El Al Airlines and Arkia Airlines continue to fly the commercial route.

The accords broke with the long-standing Arab notion that there should be no normalization with Israel until it reaches a comprehensive peace agreement with the Palestinians. Regional heavyweight Saudi Arabia has so far refrained from formalizing ties with Israel, but has given the go-ahead for overflights of the Jewish state, an implicit sign of approval.

طيران الخليج تطلق المنامة – تل أبيب

شركة البحرين الوطنية للطيران تبدأ رحلاتها المباشرة 06/2021

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أعلنت شركة طيران الخليج عن افتتاح رحلاتها من المنامة عاصمة مملكة البحرين إلى تل أبيب بإسرائيل. أعلنت شركة الطيران يوم الأحد 04/18 أنها ستبدأ في تقديم رحلات مباشرة بين المنامة وتل أبيب اعتبارًا من 3 يونيو 2021. ومن المتوقع أن تكلف تذاكر الدرجة السياحية حوالي 299 دولارًا أمريكيًا للمقعد ، حسبما ذكرت شركة الطيران. ومن المتوقع أيضًا أن تنشئ الخطوط الجوية الإسرائيلية مسارات إلى البحرين قريبًا.

اتفاق ابراهام

وهذه الرحلات هي الأحدث في سلسلة تحركات تقرب إسرائيل من الخليج منذ أن أقامت الإمارات والبحرين علاقات دبلوماسية كاملة مع الدولة اليهودية بموجب اتفاقات إبراهيم ، وهي اتفاقية تم التفاوض عليها في عهد الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب. منذ ذلك الحين ، بدأت الإمارات العربية المتحدة تسيير رحلاتها إلى تل أبيب ، بينما تواصل شركة إل عال للطيران وأركيا إيرلاينز تسيير رحلاتها على الطريق التجاري.

وتعارض الاتفاقات مع المفهوم العربي الراسخ بأنه لا ينبغي أن يكون هناك تطبيع مع إسرائيل حتى تتوصل إلى اتفاق سلام شامل مع الفلسطينيين. امتنعت المملكة العربية السعودية ، ذات الوزن الثقيل في المنطقة ، حتى الآن عن إضفاء الطابع الرسمي على العلاقات مع إسرائيل ، لكنها أعطت الضوء الأخضر لعمليات التحليق فوق الدولة اليهودية ، وهي إشارة ضمنية على الموافقة.

מפרץ אייר משיקה את מנאמה-תל אביב

חברת התעופה הלאומית של בחריין מתחילה טיסות ישירות 06/2021

Gulf Air, הודיעה על חנוכת הטיסות ממנאמה, בירת ממלכת בחריין לתל אביב, ישראל. חברת התעופה הודיעה ביום ראשון 04/18 כי תחל להציע טיסות ישירות בין מנמה לתל אביב החל מה -3 ביוני 2021. כרטיסי מחלקת התיירים צפויים לעלות בסביבות 299 דולר למושב, כך מסרה חברת התעופה. חברות תעופה ישראליות צפויות גם להקים בקרוב קווים לחריין.

הסכם אברהם


הטיסות הן האחרונות בסדרת מהלכים שמקרבת את ישראל למפרץ מאז איחוד האמירויות הערביות ובחריין כיננו יחסים דיפלומטיים מלאים עם המדינה היהודית במסגרת הסכמי אברהם, הסכם שניהל נשיא ארה»ב לשעבר דונלד טראמפ. מאז החלה איחוד האמירויות לטוס לתל אביב, בעוד אל על איירליינס וארקיע איירליינס ממשיכות לטוס בנתיב המסחרי.

ההסכמים נשברו עם התפיסה הערבית רבת השנים לפיה לא צריכה להיות נורמליזציה עם ישראל עד שתגיע להסכם שלום כולל עם הפלסטינים. ערב הסעודית האזורית כבדת משקל אזורי נמנעה עד כה מלהתגבש את הקשרים עם ישראל, אך נתנה את הלכת החץ לשטף המדינה היהודית, סימן אישור מרומז.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gulfair.com / Airgways.com
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Mercado aéreo hacia Islas Palau

AW | 2021 04 17 16:30 | AIRLINES ROUTES

Más aerolíneas perfilan mercado de viajes Taiwán-Palau

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Dos aerolíneas más han expresado recientemente su interés en aprovechar el mercado de viajes Taiwán-Palau, a pesar de que la demanda de un acuerdo bilateral de burbuja de viaje es débil, dijo el Sábado 17/04 la Administración de Aeronáutica Civil (CAA) de Taiwán. La aerolínea Palau Express de Palau ha solicitado a la CAA que opere una agencia para manejar su futuro negocio en Taiwán, dijeron funcionarios. Sin embargo, dijo la CAA, la aerolínea todavía necesitará permiso de las autoridades del Palau para operar en el programa de burbujas de viaje en curso, y agregó que no ha escuchado de su contraparte de ningún acuerdo de este tipo.

En el marco del programa existente, que comenzó el 1 de abril, los dos países pueden operar ocho vuelos de ida y vuelta a la semana cada uno, y los pasajeros de cada lado reciben procedimientos de cuarentena más simplificados. Taiwán ha concedido a China Airlines (CAL) y EVA Airways el derecho a operar dichos vuelos, mientras que Palau ha nombrado a Palau Pacific Airways. Actualmente, China Airlines es la única aerolínea que está utilizando la ruta, y se espera que Palau Pacific Airways siga su ejemplo a finales de abril a través de aviones de arrendamiento y tripulación de vuelo de la aerolínea taiwanesa Tigerair Taiwan. Mientras tanto, StarLux Airlines, con sede en Taipei, ha solicitado derechos futuros para operar en la ruta Taiwán-Palau, dijo la CAA.

Air market to Palau Islands

More airlines profile Taiwan-Palau travel market

Two more airlines have recently expressed interest in tapping into the Taiwan-Palau travel market, despite weak demand for a bilateral travel bubble deal, the Civil Aeronautics Administration (CAA) said on Saturday 04/17. Taiwan Palau’s Palau Express airline has requested the CAA to operate an agency to handle its future business in Taiwan, officials said. However, the CAA said, the airline will still need permission from Palau authorities to operate the ongoing travel bubble program, adding that it has not heard from its counterpart of any such deal.

Under the existing program, which began on April 1, the two countries can operate eight round-trip flights a week each, with passengers on each side receiving more streamlined quarantine procedures. Taiwan has granted China Airlines (CAL) and EVA Airways the right to operate these flights, while Palau has appointed Palau Pacific Airways. Currently, China Airlines is the only airline using the route, and Palau Pacific Airways is expected to follow suit in late April through leased jets and flight crews from Taiwanese airline Tigerair Taiwan. Meanwhile, Taipei-based StarLux Airlines has applied for future rights to operate on the Taiwan-Palau route, the CAA said.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Caa.gov.tw / Airgways.com
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Azul reanuda vuelos a Portugal

AW | 2021 04 17 11:59 | AIRLINES ROUTES

Azul restablece vuelos a Portugal este 18/04

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Azul Linhas Aéreas ha anunciado el restablecimiento de los vuelo a Portugal a partir de Domingo 18/04 donde operará tres vuelos semanales (3Frq/S) en la ruta Campinas-Lisboa y a partir del 31 de Mayo de 2021, la aerolínea tendrá conexiones diarias con la capital portuguesa.

Este Viernes 16/04, Azul Linhas Aéreas anunció la reanudación de vuelos regulares y comerciales entre el Aeropuerto Internacional Viracopos en Campinas (SP) y el Aeropuerto Humberto Delgado, en Lisboa, Portugal para este próximo Domingo 18/04. El vuelo Campinas-Lisboa enlazará a partir del Domingo 18 de Abril de 2021, saliendo de Campinas a las 18:00 hs. y llegando a Lisboa a las 07:15 a.m. Conexión disponible los Miércoles, Viernes y Domingos. En la dirección opuesta, Azul sale de Lisboa a las 10:15 a.m., llegando a Campinas a las 04:05 p.m. con conexión disponible los Miércoles, Viernes y Domingos. A partir del 31 de Mayo de 2021 habrá vuelos con salida desde Campinas a las 18:15 p.m., llegando a Lisboa a las 07:40 a.m. con una frecuencia diaria. El regreso a Brasil se lleva a cabo desde Lisboa a las 10:15 a.m. y llegando a Campinas a las 04:05 p.m. con una frecuencia diaria.

Los tres vuelos semanales serán efectuados por la compañía con el Airbus A330-900NEO, que puede transportar hasta 298 pasajeros. A pesar de la reanudación de las conexiones aéreas, siguen vigentes las restricciones de acceso para los no europeos o los no residentes. Además, tanto a la salida a Lisboa como en el viaje a Brasil, los viajeros deben presentar una prueba negativa para covid-19 a través de la prueba RT PCR, además de cumplir con la cuarentena obligatoria de catorce días en territorio portugués. El incumplimiento de las normas sanitarias hace imposible el embarque.

Azul resumes flights to Portugal

Azul restores flights to Portugal this 04/18

Azul Linhas Aéreas has announced the reestablishment of flights to Portugal from Sunday 04/18 where it will operate three weekly flights (3Frq/S) on the Campinas-Lisbon route and as of May 31, 2021, the airline will have daily connections with the Portuguese capital.

This Friday 04/16, Azul Linhas Aéreas announced the resumption of regular and commercial flights between Viracopos International Airport in Campinas (SP) and Humberto Delgado Airport, in Lisbon, Portugal for this coming Sunday 04/18. The Campinas-Lisbon flight will link from Sunday April 18, 2021, leaving Campinas at 6:00 p.m. and arriving in Lisbon at 07:15 a.m. Connection available on Wednesdays, Fridays and Sundays. In the opposite direction, Azul leaves Lisbon at 10:15 a.m., arriving in Campinas at 04:05 p.m. with connection available on Wednesdays, Fridays and Sundays. As of May 31, 2021 there will be flights departing from Campinas at 18:15 p.m., arriving in Lisbon at 07:40 a.m. on a daily basis. The return to Brazil takes place from Lisbon at 10:15 a.m. and arriving in Campinas at 04:05 p.m. on a daily basis.

The three weekly flights will be carried out by the company with the Airbus A330-900NEO, which can carry up to 298 passengers. Despite the resumption of air connections, access restrictions for non-Europeans or non-residents remain in force. In addition, both on departure to Lisbon and on the trip to Brazil, travelers must present a negative test for covid-19 through the RT PCR test, in addition to complying with the mandatory fourteen-day quarantine in Portuguese territory. Failure to comply with sanitary regulations makes boarding impossible.

Azul retoma vôos para Portugal

Azul restaura vôos para Portugal neste dia 18/04

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A Azul Linhas Aéreas anunciou o restabelecimento dos voos para Portugal a partir de domingo 18/04 onde passará a operar três vôos semanais (3Frq/S) na rota Campinas-Lisboa e a partir de 31 de Maio de 2021, a companhia aérea terá ligações diárias com a Capital portuguesa.

A Azul Linhas Aéreas anunciou nesta Sexta-feira 16/04 a retomada dos vôos regulares e comerciais entre o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP), e o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, Portugal, para o próximo Domingo 18/04. O vôo Campinas-Lisboa fará conexão a partir de Domingo, 18 de Abril de 2021, saindo de Campinas às 18h00 e chegada a Lisboa às 07h15. Conexão disponível às Quartas, Sextas e Domingos. No sentido contrário, a Azul sai de Lisboa às 10h15, chegando a Campinas às 16h05 com ligação disponível às quartas, sextas e Domingos. A partir de 31 de Maio de 2021 haverá vôos com partida de Campinas às 18h15, com chegada a Lisboa às 07h40 em uma frequência diária. O regresso ao Brasil realiza-se a partir de Lisboa às 10h15 e chegando em Campinas às 16h05 em uma frequência diária.

Os três vôos semanais serão realizados pela empresa com o Airbus A330-900NEO, que pode transportar até 298 passageiros. Apesar da retomada das ligações aéreas, as restrições de acesso para não europeus ou não residentes permanecem em vigor. Além disso, tanto na saída para Lisboa como na viagem para o Brasil, os viajantes devem apresentar teste negativo para Covid-19 através do teste RT PCR, além de cumprir a quarentena obrigatória de quatorze dias em território português. O não cumprimento das normas sanitárias impossibilita o embarque.


PUBLISHER: Airgways.com
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AW-POST: 202104171159AR

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