Aerolíneas y Gobierno San Luis acordaron vuelos Merlo
Aerolíneas Argentinas y el Gobierno de la Provincia de San Luis han anunciado la firma un acuerdo del denominado Programa de Conectividad Sostenible que permitirá continuar la ruta Buenos Aires/AEP—Valle del Conlara/RLO. Esta modalidad implica que la provincia puntana se hará cargo de cubrir los costos en caso de baja demanda, garantizando la sostenibilidad de la ruta, permitiendo a Aerolíneas la rentabilidad de la operación, mientras que la provincia se beneficia de ofrecer más alternativas de rutas aéreas, comprometiendo a ambas partes en la promoción turística necesaria.
“Este tipo de acuerdos representa un avance positivo para continuar mejorando los números de la compañía, además de fomentar una mayor trazabilidad comercial de cada ruta, generando un compromiso mutuo para el crecimiento comercial del destino y del desarrollo turístico de la provincia”, explicó Fabián Lombardo, Presidente de Aerolíneas Argentinas.
Aerolíneas Argentinas contaba con dos frecuencias semanales a Merlo, mientras que con el nuevo acuerdo permitirá mantener los vuelos durante todo el calendario anual. Actualmente, la compañía opera la ruta Buenos Aires/AEP—San Luis/LUQ.
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Inauguración destino Mendoza vuelos temporales a Brasil
Azul Linhas Aéreas ha anunciado el desembarco en Mendoza con tres vuelos semanales desde Brasil. El arribo de la aerolínea brasileña al Aeropuerto Internacional El Plumerillo (MDZ), en Mendoza, desde Campinas/Viracopos (VCP), permitirá aumentar la conectividad de la Región Cuyo con el país vecino.
El anuncio quedó formalizado este Viernes 07/02 con un acto en São Paulo por parte de los referentes de la compañía Azul Linhas Aéreas Brasileiras. Se trata de la mayor aerolínea de Brasil en número de salidas y ciudades atendidas. Actualmente, ofrece 1.000 vuelos diarios a más de 160 destinos. Con una flota operativa de más de 180 aeronaves y más de 16.000 tripulantes, la compañía cuenta con una red de 300 rutas directas, que sumará a Mendoza desde Junio 2025.
«Operaremos por primera vez en Mendoza, un destino muy buscado por los brasileños en este período y que creemos que será una gran oportunidad», afirmó Vitor Silva, Gerente General de Redes, Planificación Estratégica y Alianzas de Azul.
Azul Linhas Aéreas operará vuelos temporales entre el 17 de Junio al 22 de Agosto, con tres frecuencias semanales (3Frq/S) en aeronaves Airbus A320neo, configurado para 168 pasajeros, ofreciendo una capacidad total de tráfico de 10.080 asientos en sesenta vuelos durante la temporada.
Con la llegada de Azul, convirtiéndose en la tercera aerolínea brasileña en operar vuelos hacia esa ciudad argentina, se suma a GOL y LATAM, que ya operan vuelos a Mendoza durante todo el año.
“El año pasado nuestra operación en Bariloche fue un éxito y tuvimos una tasa de ocupación superior al 90%. Este año volvemos con más vuelos, incluyendo ahora otras rutas como Belo Horizonte y Porto Alegre. Además, operaremos por primera vez a Mendoza, otro destino muy buscado por los brasileños en este período y que creemos que será una gran oportunidad”, expresó Vitor Silva.
Turismo El destino Mendoza y su región es reconocida por su industria vitivinícola y destinos turísticos de montaña, que ofrece diferentes alternativas como lugares turísticos, bodegas, parques, museos y gastronomía de primer nivel. La ciudad argentina se mantiene como uno de los destinos más elegidos por los turistas brasileños en invierno. El Aeropuerto Mendoza ha transportado 142.756 pasajeros en 2024 en la ruta entre São Paulo y Mendoza, con un factor de ocupación del 82%.
Campinas es una ciudad brasileña situada en el estado de São Paulo. Una de sus importancias como mercado emisivo radica en que está situada 100 km al noroeste de la ciudad de Sãn Paulo, siendo la tercera ciudad más poblada de la región y la decimocuarta de todo el vecino país.
«Estos vuelos también atenderán a turistas argentinos y de otras nacionalidades, quienes podrán usar esta ruta para planificar un itinerario latinoamericano con Mendoza como punto de partida, antes de conectar con la diversidad de destinos que ofrece Brasil», destacó Marcelo Freixo, Presidente de Embratur.
El Aeropuerto Internacional de Viracopos, ubicado en el extremo sur de la ciudad de Campinas, Estado de Sãn Paulo, es una de las terminales de carga aérea más importantes del país y es responsable de cerca de 40% de toda la carga aérea importada del país.
Azul fue elegida por Cirium, empresa líder en análisis de datos de aviación, como la segunda aerolínea más puntual del mundo, en 2023. En 2020, Azul fue premiada como la mejor aerolínea del mundo por TripAdvisor, la primera vez que una aerolínea brasileña gana el primer lugar en los premios Traveller’s Choice Awards.
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Aerolínea low cost incorpora destinos Trelew y Resistencia
La aerolínea de presupuesto JetSMART Arilines Argentina ha anunciado la incorporación de dos nuevos destinos en el país: Resistencia, Provincia del Chaco, y Trelew, Provincia de Chubut.
La ruta Buenos Aires/AEP—Resistencia/RES iniciará su vuelo inaugural el 23 de Abril de 2025 con cinco frecuencias semanales, los Lunes, Miércoles, Jueves, Viernes y Domingos, partiendo desde el Aeropuerto Jorge Newbery de Buenos Aires a las 12:00, arribando a Resistencia a las 13:33, retornando a las 14:06 a Aeroparque a las 15:36. El destino Resistencia ofrece vuelos de la compañía low cost Flybondi y Aerolíneas Argentinas que ofrece catorce vuelos semanales al Aeroparque y dos vuelos semanales al Aeropuerto de Ezeiza. A partir de Abril 2025 también reanudarán los vuelos a Córdoba, con dos frecuencias por semana.
Los vuelos al destino Trelew comenzarán el 30 de Abril de 2025 que desarrollará cinco frecuencias semanales los Lunes, Miércoles, Jueves, Viernes y Domingo, despegando desde el Buenos Aires/Aeroparque a las 11:20 para aterrizar a las 13:25 en Trelew, despegando a las 13:58 para arribar a Buenos Aires a las 15:55. El Aeropuerto de Trelew posee una oferta de destinos con el único operador actual Aerolíneas Argentinas con dieciséis vuelos semanales a Buenos Aires/Aeroparque, un vuelo a Buenos Aires/Ezeiza, dos vuelos semanales a El Calafate, y dos vuelos semanales a Ushuaia. Flybondi operó la ruta Trelew, migrando sus servicios hacia Puerto Madryn, a 70 kilómetros en la Provincia de Chubut.
Actualmente, JetSMART Airlines Argentina opera los destinos San Martín de los Andes, Salta, Iguazú, Tucumán, Córdoba, Mendoza, Neuquén, Bariloche, Comodoro Rivadavia, El Calafate y Ushuaia.
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Aerolínea de fomento reinicia corredor aéreo atlántico argentino
Líneas Aéreas del Estado (LADE) ha anunciado que a partir del 8 de Abril de 2025, la aerolínea reabrirá el Corredor Atlántico en Argentina conectando varias ciudades en la costa atlántica. La línea aérea de fomento conectará Buenos Aires/Aeroparque (AEP), Mar del Plata (MDQ), Bahía Blanca (BHI) y Comodoro Rivadavia (CRD) con cuatro vuelos mensuales. LADE atenderá la demanda cancelada por otros operadores realizando algunas modificaciones en sus vuelos; entre los cambios, destaca que la nueva ruta no incluirá Trelew (REL), que anteriormente era parte del corredor original, y además, operará con menor frecuencia.
La ruta fue anteriormente operada por SOL Líneas Aéreas que había ofrecido el servicio hasta 2014 y Aerolíneas Argentinas desde Abril de 2017 hasta Septiembre de 2024 hasta la reestructuración de sus rutas domésticas.
La nueva aerolínea incorporará vuelos con aeronaves Embraer E140, con capacidad para transportar 44 pasajeros, lo que permitirá una oferta mensual de 352 asientos, aunque una cifra significativamente menor en comparación con Aerolíneas Argentinas, que ofrecía 2.496 asientos mensuales en el mismo tramo, y SOL Líneas Aéreas con 2.040 plazas.
Las rutas se desarrollarán con el siguiente esquema en la Región Patagonia entre Abril a Junio 2025:
La aerolínea de tarifas ultrabajas Frontier Airlines con base en Denver (CO) ha anunciado el 3 de Febrero de 2025 que lanzará tres nuevas rutas esta primavera del hemisferio Norte a través de seis aeropuertos, conectando a los consumidores con viajes de tarifas ultrabajas en los Estados Unidos continentales y el Caribe. El 1 de Mayo de 2025, se lanzará el servicio diario sin escalas entre el Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD) y el Aeropuerto Internacional Harry Reid en Las Vegas (LAS). El 2 de Mayo de 2025, comenzará el servicio sin escalas dos veces por semana entre el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT) y el Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA), y el servicio aumentará a cuatro veces por semana el 22 de Mayo de 2025. El servicio estacional sin escalas entre el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana en la República Dominicana (PUJ) se lanzará el 17 de Mayo de 2025. Para celebrarlo, America’s Greenest Airline ofrece tarifas tan bajas como US$ 29*.
«La adición de estas nuevas rutas es parte de nuestra misión de ofrecer a los consumidores opciones de vuelo asequibles y convenientes a una amplia variedad de destinos en los Estados Unidos, el Caribe y más allá. Al comenzar 2025, estamos lanzando el próximo capítulo de The New Frontier, brindando a los consumidores aún más formas de disfrutar del mejor valor en viajes aéreos y experimentar un viaje más fluido y cómodo», dijo Josh Flyr, Vicepresidente de Diseño de Redes y Operaciones de Frontier Airlines.
Nuevo servicio desde el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT): Tampa (TPA) 2 Mayo 2025 4FRQ/S*, con tarifa introductoria a US$29.
Nuevo servicio desde el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG): Punta Cana, República Dominicana (PUJ) 17 de Mayo 2025 1FRQ/S, con tarifa introductoria a US$ 99*. Sujeto a la aprobación del Gobierno.
Nuevo servicio desde el Aeropuerto Internacional Washington Dulles (IAD): Las Vegas (LAS) 1 Mayo 2025 1FRQ/D, tarifa introductoria a US$ 69*
Nuevo servicio desde el Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS): Washington Dulles (DIA) 1 Mayo 2025 1FRQ/D, tarifa introductoria a US$ 69*
Nuevo servicio desde el Aeropuerto Internacional de Punta Cana (PUJ): Cincinnati (CVG) 17 Mayo 2025 1FRQ/S, con tarifa introductoria a US$ 99*. Sujeto a la aprobación del Gobierno.
Nuevo servicio desde el Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA): Carlota (CLT) 2 Mayo 2025 4FRQ/S*, con tarifa introductoria a US$ 29.
* Tarifa introductoria de Frontier Airlines para las rutas asignadas. ** El servicio será inicialmente dos veces por semana, cambiando a cuatro veces por semana el 22 de Mayo de 2025.
La frecuencia y los horarios están sujetos a cambios. Consulte http://www.flyfrontier.com para obtener más detalles.
THE NEW FRONTIER
Frontier Airlines ha introducido cambios radicales en sus ofertas de productos y servicio al cliente, marcando el comienzo de ‘The New Frontier’ para la aerolínea. Subrayando su compromiso de proporcionar un valor excepcional y una experiencia de viaje superior, ‘The New Frontier’ ofrece más transparencia a través de precios iniciales y una amplia gama de opciones para satisfacer las necesidades y presupuestos de los diversos clientes. A través de la ausencia de cargos por cambio o cancelación, una garantía de precio «por menos», períodos de crédito de vuelo más largos y más mejoras por venir, incluidos asientos de Primera Clase y recompensas de lealtad inigualables para los miembros del estatus Elite de FRONTIER Miles, America’s Greenest Airline está mejorando lo que los clientes pueden esperar y ofreciendo el mejor valor en el cielo.
Frontier ahora ofrece UpFront Plus, una nueva opción de asientos mejorados con espacio adicional para las piernas y los codos en las primeras dos filas de la aeronave. Los clientes de UpFront Plus disfrutarán de un asiento junto a la ventana o en el pasillo con espacio adicional para las piernas y un asiento central vacío garantizado. A partir de finales de 2025, Frontier comenzará a ofrecer asientos de Primera Clase en todos los vuelos, combinando comodidad y espacio inigualables a los precios asequibles característicos de Frontier.
Frontier continúa innovando con su programa de viajero frecuente líder en la industria, FRONTIER Miles, que permite a los clientes ‘Obtenerlo todo por menos’. Los miembros acumulan millas rápidamente y son recompensados por cada dólar gastado en productos Frontier. Las millas se acumulan en función de los dólares gastados con un multiplicador estándar de 10X: US$1= 10 millas, con multiplicadores que aumentan en cada nivel de élite hasta 20X. El estatus Elite ofrece beneficios adicionales como embarque prioritario, selección de asientos gratis, cargos por no cambios o cancelaciones cuando los cambios se realizan siete días o más antes de la salida del vuelo, y equipaje(s) gratis en los niveles Gold, Diamond y Platinum. A partir de 2025, los miembros de FRONTIER Miles disfrutarán de aún más beneficios, que incluyen ascensos de categoría de asientos gratis, viajes de acompañante ilimitados y la posibilidad de canjear millas por paquetes de equipaje y asientos. Al igual que la aerolínea, FRONTIER Miles también es apta para familias, ya que ofrece una fácil acumulación de millas familiares, lo que facilita que las familias disfruten juntas de las recompensas. Unirse es gratis.
*Sobre la oferta de tarifa promocional: Las tarifas deben comprarse antes de las 11:59 p.m., hora del este, del 6 de Febrero de 2024. Las tarifas son válidas para viajes sin escalas en ciertos días de la semana hasta el 18 de Agosto de 2025. Se aplican las siguientes fechas restringidas: 22-23, 26 de mayo de 2025; 28 y 29 de Junio de 2025; 3, 5 y 6 de Julio de 2025. No se requiere compra de ida y vuelta.
Las tarifas de Discount Den solo están disponibles en FlyFrontier.com para los miembros de Discount Den. ¡Únete a Discount Den aquí! Las tarifas que se muestran incluyen todas las tarifas de transporte, recargos e impuestos, y están sujetas a cambios sin previo aviso hasta que se compren. Los asientos son limitados a estas tarifas y es posible que ciertos vuelos y/o días de viaje no estén disponibles.
Todas las reservaciones no son reembolsables, excepto que se permiten reembolsos para reservas realizadas 7 días (168 horas) o más antes de la salida y siempre que se realice una solicitud de reembolso dentro de las 24 horas posteriores a la reserva inicial.
Los cambios o cancelaciones realizados en los itinerarios después de las 24 horas estarán sujetos a cargos por cambio y cualquier diferencia de tarifa. Obtén más información sobre nuestra política de cambios. Los billetes comprados anteriormente no se pueden canjear por billetes de tarifa especial. Los segmentos de vuelo deben cancelarse antes de la hora de salida programada o los boletos y se perderán todos los montos pagados.
Los servicios de viaje adicionales, como el equipaje y la asignación anticipada de asientos, están disponibles para su compra por separado con un cargo adicional. Además de estos Términos y Condiciones, consulte el Contrato de Transporte de Frontier Airlines.
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Flybondi estrena nueva ruta a Rio Gallegos Incorpora tercer Airbus A320ceo
Flybondi ha incorporado en Febrero 2025 un nuevo destino a Río Gallegos, Provincia de Santa Cruz. La low cost argentina inauguró el Lunes 3 de Febrero de 2025 su ruta Buenos Aires/EZE—Rio Gallegos/RGL. Esta nueva ruta tendrá seis frecuencias semanales (6Frq/S) los días Lunes, Martes, Jueves, Viernes, Sábado y Domingo partiendo de Ezeiza a las 15:00 hs. y arribando a las 18.30 hs. al Aeropuerto Río Gallegos. El retorno es a las 19.20 hs. llegando a las 22.35 hs.
En el acto de inauguración, el Chief Commercial Officer de Flybondi, Federico Pastori, dijo: “Si hay algo que nos llena el espíritu es abrir nuevas rutas, es generar más conectividad. Nosotros lo hablamos con el Gobernador y el equipo, y cada vez que generamos conectividad, no apuntamos a robar mercado a nadie sino a lo que apuntamos es a desarrollar rutas. Hay destinos en esta provincia que necesitan de avión porque el micro no es una opción. Por ese motivo, venimos trabajando en la ruta. Hoy Río Gallegos por la posición que tiene, necesita del avión como medio de transporte para tener conectividad. Estamos convencidos que se va a desarrollar y que vamos a tener casi 8.000 pasajeros por mes. Vamos a tener una tarifa promocional de AR$ 59.900 Pesos. Estamos convencidos que es una tarifa super competitiva a las que tiene la provincia. En breve, vamos a lanzar una promoción para los que compren pasajes de acá al Domingo”.
Incorporación tercer A320 La aerolínea de presupuesto Flybondi a anunciado la incorporación de su tercer Airbus A320ceo lituano en modo wetlease. La aeronave con matrícula LY-NVL arribo al país en la noche del Lunes 3 de Febrero de 2025 y se encuentra aparcado en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
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AW | 2025 01 25 10:07 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Argentina-Turquía firman acuerdo mayor conectividad aérea
Argentina y Turquía firmaron un acuerdo bilateral que marca un hito en la conectividad aérea entre ambos países, abriendo las puertas a frecuencias ilimitadas y rutas más flexibles. Este entendimiento, celebrado mediante una videoconferencia en el Palacio San Martín, elimina restricciones previas que limitaban las operaciones a solo siete frecuencias semanales combinadas, permitiendo a las aerolíneas operar vuelos combinados de pasajeros y carga, exclusivos de carga y no regulares sin limitaciones. La medida también busca atraer inversiones y potenciar el comercio exterior de ambos países.
La firma del acuerdo estuvo a cargo del Secretario de Transporte del Ministerio de Economía de Argentina, Franco Mogetta, y del Director General de Aviación Civil de Turquía, Kemal Yüksek, quien participó desde su país. También estuvieron presentes el Embajador de Turquía en Argentina, Süleyman Ömür Budak, y otras autoridades de ambos gobiernos, además de representantes del sector aeronáutico internacional. Este memorándum no solo abre nuevas oportunidades para las aerolíneas de ambos países, sino que también habilita la posibilidad de establecer acuerdos de código compartido con líneas aéreas de terceros países, ampliando significativamente la conectividad para pasajeros y carga.
Impulso comercial El acuerdo con Turquía promovida por la política de cielos abiertos impulsada por el gobierno argentino permitirá aumentar las relaciones comerciales a un nivel superior. La implementación de frecuencias de vuelos ilimitadas entre ambos países tiene implicaciones directas para la logística y el comercio exterior. Turquía, reconocida como un nodo clave en el transporte aéreo mundial, movilizó en 2024 alrededor de 230 millones de pasajeros y cerca de 5 millones de toneladas de carga. Este acuerdo permite a Argentina acceder a este mercado estratégico, con rutas más eficientes hacia Europa, Asia y Medio Oriente.
Para los exportadores argentinos, la posibilidad de operar vuelos exclusivos de carga bajo este esquema es un cambio significativo. Productos perecederos como frutas y carnes, mercancías de alto valor como productos tecnológicos, y bienes industriales voluminosos podrán ser transportados de manera más eficiente y a menor costo, optimizando así las operaciones logísticas. Este avance es particularmente relevante para las pequeñas y medianas empresas que buscan expandirse a mercados internacionales, pero que enfrentan barreras logísticas debido a la falta de opciones de transporte flexibles. En los últimos meses, catorce países, incluidos Brasil, Canadá, Chile y Qatar, han firmado acuerdos similares, consolidando una red internacional que busca fortalecer la posición de Argentina en el mercado aerocomercial.
En el área de turismo, el aumento de rutas y frecuencias promete incrementar significativamente el flujo de visitantes internacionales, especialmente desde mercados emergentes como Turquía y sus alrededores. Esto no solo favorecerá a destinos tradicionales como Buenos Aires, sino también a localidades menos exploradas, contribuyendo al desarrollo regional y al ingreso de divisas.
Adicionalmente, la ampliación de la conectividad fomenta la llegada de inversiones en infraestructura aeroportuaria. Aeropuertos clave en Argentina, como Ezeiza y otros del interior, podrían beneficiarse de mejoras para manejar mayores volúmenes de pasajeros y carga, lo que fortalecería la competitividad del país en el escenario global.
Seguridad y cooperación internacional Además de los beneficios operativos, el acuerdo contempla un compromiso mutuo para mejorar la seguridad operacional. Argentina y Turquía trabajarán en conjunto para garantizar que los estándares de aviación cumplan con las normativas internacionales, lo que refuerza la confianza de pasajeros y operadores. Este enfoque en la seguridad es crucial en un contexto de creciente tráfico aéreo y nuevas rutas internacionales.
La habilitación de códigos compartidos con aerolíneas de terceros países es otro de los puntos destacados del memorándum. Esta práctica permite que las aerolíneas colaboren en la comercialización de destinos, ampliando la oferta para los pasajeros y mejorando la eficiencia en el transporte de carga. Para Argentina, esto representa una oportunidad única de integrar su red aérea en rutas globales clave, aumentando la competitividad de sus exportaciones.
Con Turquía sumándose a la lista de países con esta clase de acuerdos bilaterales, el Gobierno busca consolidar una estrategia de integración que beneficie tanto al sector logístico como al comercial. El memorándum promete ampliar las posibilidades para pasajeros y exportadores. A medida que se implemente este nuevo marco operativo, las oportunidades para optimizar el comercio exterior y atraer nuevos actores al mercado aerocomercial podrían sentar las bases para un crecimiento sostenido en el sector.
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Flybondi, la aerolínea de bajo costo argentina, canceló el Viernes 24/01 una serie de vuelos en el Aeropuerto Jorge Newbery de Buenos Aires, dejando a cientos de pasajeros sin poder viajar. Los destinos afectados son Mendoza, Bariloche, Comodoro, Puerto Madryn y Tucumán. Las cancelaciones se produjeron cerca de las 08:00 de la mañana, generando caos entre los pasajeros. La situación fue particularmente grave en el vuelo a Tucumán, donde los pasajeros habían abordado el avión y fueron obligados a descender.
Este incidente ocurre a poco más de un mes después de que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le solicitara a la línea aérea un plan para reducir las cancelaciones de vuelos, cuando en Diciembre 2024 la empresa canceló cientos de vuelos cercano a las fechas festivas.
Por el momento, la aerolínea no ha comunicado los motivos de las cancelaciones y sobre como se realizarán las reprogramaciones de los vuelos cancelados.
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AW | 2025 01 24 11:24 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Unión Europea evalúa aliviar sanciones a Siria
Los vuelos comerciales internacionales se han reanudado en el Aeropuerto Internacional de Damasco (DAM) a principios de en Enero 2025 por primera vez desde el derrocamiento de Bashar al-Assad, los viajes comerciales han comenzado nuevamente tras la interrupción de las operaciones en Diciembre 2024 debido al derrocamiento del antiguo régimen.
La agencia estatal de noticias SANA confirmó previamente la reanudación de los vuelos internacionales, citando a Ashhad al-Salibi, Jefe de la Autoridad General de Aviación Civil y Transporte Aéreo, quien declaró que el principal aeropuerto del país en Damasco estaba listo para reiniciar sus operaciones.
Antes del estallido de la guerra civil siria en 2012, Damasco contaba con más de una docena de grandes aerolíneas. Aunque los vuelos internacionales se suspendieron por razones de seguridad después de que las fuerzas pro-Assad abandonaran el aeropuerto el 8 de Diciembre de 2024, las operaciones nacionales se reanudaron el 18 de Diciembre de 2024 con un vuelo de Damasco a Alepo. Se trata del primer viaje interno desde que las fuerzas de oposición tomaron el control de la capital tras una rápida ofensiva que comenzó el 27 de Noviembre de 2024.
Con el antiguo grupo insurgente Hayat Tahrir al-Sham (HTS) ahora al frente de la administración de facto de Siria, las naciones árabes y occidentales están restableciendo relaciones diplomáticas con las nuevas autoridades. Aviones de ayuda internacional y delegaciones diplomáticas también han comenzado a aterrizar en Siria, lo que significa la reintegración del país a las redes mundiales de transporte aéreo. La renovada conectividad de Siria es indicativa de cambios geopolíticos y económicos más amplios a medida que el país reconstruye su infraestructura y fortalece las relaciones internacionales.
Reinicio ops aerolíneas A principios de Enero 2025, un vuelo de prueba de Royal Jordanian Airlines aterrizó en Damasco, marcando la primera llegada comercial internacional después de Assad. La aerolínea reanudará oficialmente los vuelos regulares el 31/01, operando cuatro veces por semana y conectando Damasco con más de 45 destinos en Europa, América, Oriente Medio y el Golfo.
Qatar Airways fue la primera aerolínea internacional en anunciar la reanudación de los vuelos a Damasco, comenzando sus operaciones el 7 de Enero de 2025. Qatar, que había suspendido los vuelos trece años antes debido a su oposición al régimen de Assad, ahora ha restablecido esta ruta. Un vuelo de Syrian Airlines a Sharjah, en los Emiratos Árabes Unidos, el mismo día se convirtió en el primer vuelo comercial internacional desde Damasco desde el derrocamiento de Assad el 8 de Diciembre de 2024.
Los vuelos comerciales entre Turquía y Siria se reanudaron el Jueves 23/01 después de una pausa de trece años. Un vuelo de Turkish Airlines de Estambul a Damasco transportaba a 345 pasajeros, entre ellos el Director Ejecutivo de Turkish Airlines, Bilal Eksi, y funcionarios turcos. «El primer avión de pasajeros de Turkish Airlines aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Damasco después de una pausa de unos trece años, con pasajeros sirios a bordo. Espero que los vuelos que hemos reiniciado contribuyan a las relaciones entre nuestros países», informó SANA. Turkish Airlines planea operar tres vuelos semanales a Damasco.
Para Abril de 2025, Royal Jordanian planea aumentar la frecuencia de los vuelos diarios. Además, Wizz Air Abu Dhabi está siguiendo de cerca los acontecimientos en Siria. La aerolínea de ultra bajo costo le dijo al medio de noticias emiratí The National que está evaluando la demanda potencial de vuelos al país.
Europa evalúa aliviar sanciones a Siria Por primera vez desde la caída del régimen de Bashar Assad en Siria, la Unión Euroopea (UE) está considerando levantar las sanciones en una variedad de sectores. Pero el bloque quiere mantener su influencia sobre el grupo islamista que ahora está en el poder. Hadja Lahbib recibió una bienvenida de alfombra roja la semana pasada cuando se convirtió en la primera Comisaria Europea en visitar Damasco, la capital de Siria, y reunirse con los nuevos líderes del país tras el derrocamiento de Bashar Assad el mes pasado.
«Estamos esperando algún desarrollo y, con cautela, estamos aquí también para alentar a las nuevas autoridades a construir una Siria inclusiva, que abarque a todos sus ciudadanos, a toda su diversidad. Necesitamos que se respete el estado de derecho, los derechos humanos, los derechos de las mujeres», dijo Hadja Lahbib el 17/01 cuando fue presionado por los periodistas.
Con el reloj corriendo, Bruselas está llevando a cabo otro complicado acto de equilibrio: apoyar una transición democrática sin apoyar el extremismo, esperar que los refugiados regresen sin forzar deportaciones y esperar a ver qué sucede a continuación sin perder la carrera por la influencia geopolítica con rivales como Rusia.
El Lunes, los ministros de Asuntos Exteriores de la UE evaluarán qué hacer a continuación.
A lo largo de la sangrienta guerra civil siria, la UE y otras potencias occidentales restringieron drásticamente las exportaciones a Siria, cortando los lazos diplomáticos y financieros con el antiguo régimen por sus abusos.
Pero en un documento de la UE han dicho que es hora de un replanteamiento. Han sugerido una serie de sanciones que deberían ser suspendidas rápidamente y sin requisitos previos para que sirvan como un primer gesto hacia el pueblo sirio. Las primeras medidas están relacionadas con los viajes para simplificar los desplazamientos entre la UE y Siria. Otras ideas incluyen poner fin a las prohibiciones de exportación de combustible para aviones y restricciones a las aerolíneas sirias para facilitar los vuelos civiles. El bloque también considerará levantar las restricciones sobre algunos bienes de alto valor, como los vehículos, para permitir que los sirios que deseen trasladar sus negocios a Siria y otros inversores potenciales establezcan rutas de importación y exportación.
A continuación, un grupo de Estados, que incluye a Francia, los Países Bajos y España, ha argumentado que los embargos de la UE sobre la tecnología de petróleo y gas deben aliviarse, junto con las prohibiciones de financiar proyectos de infraestructura energética. Por último, hay un impulso para reabrir algunas relaciones bancarias para facilitar la inversión. «Los sirios necesitan tener acceso a sus finanzas personales. Para garantizar esto, es necesario reabrir los canales financieros esenciales entre la UE y Siria», se lee en el documento diplomático, distribuido a mediados de Enero 2025. La UE estudia las relaciones con los nuevos líderes de Siria.
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Córdoba, Rosario y Mendoza suman vuelos internacionales
El Gobierno de Argentina ha anunciado el Martes 21/01 vuelos internacionales para Córdoba, Mendoza y Rosario. Los vuelos serán explotados por la aerolínea Wingo de manera directa entre Colombia y Argentina sin pasar por Buenos Aires. La medida fue oficializada en el Boletín Oficial a través de la disposición Nº04/2025 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, incorporando nuevos vuelos internacionales hacia Córdoba, Mendoza y Rosario. La autorización del Gobierno le permite a la aerolínea Wingo ampliar sus operaciones dentro del país. Actualmente, la aerolínea low cost colombiana solo operaba vuelos hacia y desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
El Ministerio de Economía de la Nación, a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, autorizó este Martes 21/01 a la empresa colombiana Wingo, a operar vuelos regulares que incluirán a tres provincias argentinas clave como punto de conexión entre Argentina y Colombia.
Rosario, Córdoba y Mendoza sumaron vuelos internacionales con una aerolínea low cost.
Wingo podrá ofrecer una ampliación de sus servicios con la incorporación de más vuelos directos hacia las ciudades de Córdoba, Rosario y Mendoza conectando destinos internacionales como Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, San Andrés, Pereira, Bucaramanga y Panamá.
Las operaciones también contemplan escalas en Panamá, aprovechando los derechos de tráfico de quinta libertad, que permiten transportar pasajeros y carga entre países intermedios en rutas internacionales. «Se hace necesario dictar la norma administrativa que haga efectivo el otorgamiento de los servicios solicitados a favor de la compañía aérea de la República de Colombia, de conformidad con lo convenido a nivel bilateral entre dicho país y la República Argentina, en ejercicio de las competencias que normativamente corresponden a la Subsecretaría de Transporte Aéreo (SSTA) dependiente de la Secretaría de Transporte (ST) del Ministerio de Economía (ME)«, expresa la Resolución.
Wingo, aerolínea filial de Copa Airlines y Copa Airlines Colombia, inició sus operaciones en Diciembre de 2016. La compañía reemplazó a AeroRepública y tiene su sede en Santa Fe de Bogotá. Actualmente, opera una flota de nueve aeronaves Boeing 737-800 Next Generation, cada una con capacidad para 186 pasajeros. Wingo cubre múltiples destinos en América Latina y el Caribe, como Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena, Cancún, La Habana, Ciudad de México y Quito.
Desregulación aérea argentina Esta expansión de rutas se suma a la reciente autorización otorgada a Sky Airline Perú para operar en Argentina, lo que también permitirá nuevos destinos y rutas en su itinerario. A su vez, el 20 de Enero de 2025, el Secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, firmó un nuevo acuerdo de Cielos Abiertos con Qatar, lo que permitirá un régimen de frecuencias ilimitadas y mejorará la conectividad aérea. Antes de este acuerdo, Qatar y Argentina tenían un sistema de 14 frecuencias semanales en operaciones combinadas (pasajeros y carga), con un cuadro de rutas también restringido. Ahora, las líneas aéreas podrán realizar vuelos internacionales entre ambos países, de cabotaje, tanto de pasajeros como de carga, con un cuadro de rutas más amplio.
Franco Mogetta destacó que la desregulación del sector aéreo argentino representa un avance histórico. Según sus palabras, la menor intervención estatal permitirá una mejora en los servicios y una competencia más saludable entre las empresas aéreas, lo que beneficiará a los usuarios y a la conectividad regional.
El Gobierno de Javier Milei continúa con su programa de desregulación aérea y habilitó también a operar en el país a la aerolínea Sky Airlines Peru. La misma quedó autorizada a explotar las rutas aéreas hacia diferentes localidades en Brasil, Chile, Perú y Uruguay. La empresa se encontraba previamente autorizada para explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo únicamente en la ruta Lima/LIM—Buenos Aires/EZE—Santiago de Chile/SCL. La medida fue oficializada tras su publicación en el Boletín Oficial de la fecha. Tras la medida, la empresa aerocomercial ofrecerá en el país nuevos destinos en la Región. Además, se le otorgaron derechos de quinta libertad, con facultad de omitir punto o puntos intermedios. Entre las nuevas rutas, la aerolínea quedó habilitada para unir Buenos Aires con distintos puntos de Brasil. Entre ellos se encuentran Salvador de Bahía, Sao Pablo, Porto Alegre y Río de Janeiro. En cuanto al resto de la región, la empresa también podrá explotar la ruta aérea que une Buenos Aires con Lima (Perú), Santiago de Chile (Chile) y Montevideo (Uruguay). La empresa y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ya fueron debidamente notificadas de la nueva reglamentación.
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