Expande servicios desde Bradley International Airport
Avelo Airlines anunció una importante expansión el Miércoles 09/10 por la mañana. A partir de Noviembre 2024, la aerolínea ofrecerá servicios de ida y vuelta a cinco destinos nacionales y dos internacionales desde el Aeropuerto Internacional Bradley (BDL). Desde Bradley, Avelo volará a Montego Bay, Jamaica; Cancún, México; Houston, Charlotte y Wilmington, Carolina del Norte; y Lakeland y Daytona Beach, Florida.
El CEO de Avelo, Andrew Levy, ha anuncio la expanción de rutas que permitirá aumentar el flujo de pasajeros desde el Aeropuert Bradley, localizado en Windsor Locks, Connecticut, Estados Unidos.
Avelo presentará las nuevas rutas nacionales e internacionales, que operarán dos veces por semana, de la siguiente manera: Charlotte/Concord (JQF) North Carolina a partir del 07/11, Wilmington (ILM) North Carolina a partir del 07/11, Houston (HOU) Texas a partir del 08/11, Daytona Beach (DAB) Florida a partir del 08/11, Orlando/Lakeland (LAL) Florida a partir del 08/11, Montego Bay (MBJ) Jamaica a partir del 16/11, Cancún (CUN) México a partir del 20/11.
«Tenemos una población antillana que ha contribuido mucho a esta ciudad, a esta región, a esta economía. Esta conexión amplía una conexión profunda y sincera entre Hartford y Jamaica», dijo el Alcalde de Hartford, Arunan Arulampalam.
Andrew Levy dijo que estos vuelos crearán unos 80 puestos de trabajo en Bradley: «Vamos a estar ahí a largo plazo. Vamos a tener pilotos, auxiliares de vuelo, técnicos de aeronaves, mecánicos y la gente que ayuda a nuestros clientes».
Una ley estatal de 2023 que pausa el impuesto al combustible para aviones durante dos años es una gran razón por la que pudieron expandirse. El Presidente de la Cámara de Representantes, Matt Ritter (D-Hartford), dijo que Avelo se acercó por primera vez a su oficina hace un año y medio para pedir reducir el impuesto, prometiendo vuelos internacionales. «A veces nunca estás seguro de si cuando una entidad o empresa te dice eso, si realmente van a hacer eso, o si va a ir a los accionistas o al resultado final. Aquí estamos, fieles a su palabra», dijo Matt Ritter.
«Este es un tráfico de doble sentido; tenemos la oportunidad de ir a Jamaica, y mucha gente viene, viene al estado de todo el país. Todas las empresas con las que hablo dicen que es fácil entrar y salir de Connecticut, y cada día es más fácil», dijo el Gobernador de Connecticut, Ned Lamont. El Gobernador dijo que ahora hay alrededor de 60 destinos de vuelo desde Connecticut, el doble que hace cinco años.
Avelo Expands from Bradley
Expanding Services from Bradley International Airport
Avelo Airlines announced a major expansion on Wednesday morning, October 9. Beginning in November 2024, the airline will offer roundtrip service to five domestic and two international destinations from Bradley International Airport (BDL). From Bradley, Avelo will fly to Montego Bay, Jamaica; Cancun, Mexico; Houston, Charlotte, and Wilmington, North Carolina; and Lakeland and Daytona Beach, Florida.
Avelo CEO Andrew Levy has announced the expansion of routes that will allow for increased passenger flow from Bradley Airport, located in Windsor Locks, Connecticut, United States.
Avelo will introduce the new domestic and international routes, which will operate twice weekly, as follows: Charlotte/Concord (JQF) North Carolina beginning 11/07, Wilmington (ILM) North Carolina beginning 11/07, Houston (HOU) Texas beginning 11/08, Daytona Beach (DAB) Florida beginning 11/08, Orlando/Lakeland (LAL) Florida beginning 11/08, Montego Bay (MBJ) Jamaica beginning 11/16, Cancun (CUN) Mexico beginning 11/20.
«We have a West Indian population that has contributed so much to this city, to this region, to this economy. This connection expands a deep and sincere connection between Hartford and Jamaica», said Hartford Mayor Arunan Arulampalam.
Andrew Levy said these flights will create about 80 jobs in Bradley. «We’re going to be there for the long haul. We’re going to have pilots, flight attendants, aircraft technicians, mechanics and the people who help our customers».
A 2023 state law pausing the jet fuel tax for two years is a big reason they were able to expand. House Speaker Matt Ritter (D-Hartford) said Avelo first approached his office a year and a half ago to ask to lower the tax, promising international flights. «Sometimes you’re never sure if when an entity or company tells you that, if they’re actually going to do that, or if it’s going to go to the shareholders or the bottom line. Here we are, true to their word», Matt Ritter said.
«This is two-way traffic; we have the opportunity to go to Jamaica, and a lot of people come, they come to the state from all over the country. Every company I talk to says it’s easy to get in and out of Connecticut, and it’s getting easier every day», Connecticut Gov. Ned Lamont said. The Governor said there are now about 60 flight destinations from Connecticut, double the number from five years ago.
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Spirit Airlines inaugura primer servicio A320neo a Birmingham
Spirit Airlines, la aerolínea de ultra bajo costo, lanzó recientemente su primer servicio comercial a Birmingham (BHM), Alabama, con un vuelo directo desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL). El nuevo servicio diario comenzó el 10 de Octubre de 2024, lo que marca el debut de Spirit Airlines en el Estado de Alabama. Este servicio no solo abre una opción de viaje de bajo costo entre las dos ciudades, sino que también ofrece una conexión conveniente para los viajeros que se dirigen al Caribe y América Latina.
La introducción de esta nueva ruta demuestra la creciente confianza de Spirit en el mercado de Alabama y su compromiso de ampliar su red a destinos desatendidos o emergentes. Darlene Wilson, Vicepresidenta de la Junta Directiva de la Autoridad del Aeropuerto de Birmingham, expresó su entusiasmo por el nuevo servicio y afirmó: «Spirit Airlines está demostrando una gran confianza en este mercado y estamos encantados de tener esta nueva opción disponible para los viajeros».
Nuevo servicio Birmingham-Fort Lauderdale Spirit Airlines lanzó su nuevo servicio diario desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) al Aeropuerto Internacional de Birmingham-Shuttlesworth (BHM), brindando a los pasajeros una opción de bajo costo para viajar entre las dos ciudades. Esta ruta es especialmente significativa ya que marca la primera incursión de Spirit en el mercado de Alabama. La aerolínea opera su avión Airbus A320neo en la ruta, ofreciendo a los pasajeros una experiencia de vuelo más silenciosa y con mayor eficiencia de combustible.
La duración del vuelo entre Fort Lauderdale y Birmingham es de aproximadamente una hora y media, lo que lo convierte en una opción conveniente tanto para viajeros de negocios como de placer. Spirit Airlines había promocionado anteriormente una tarifa especial de ida de US$ 69 para viajar entre el 10 de Octubre y el 19 de Noviembre de 2024, lo que la convierte en una opción aún más atractiva para los pasajeros con presupuesto limitado.
John Kirby, Vicepresidente de Planificación de Redes de Spirit Airlines, comentó sobre el nuevo servicio: “Estamos ansiosos por dar la bienvenida a bordo a los viajeros de Birmingham que buscan una forma asequible y conveniente de disfrutar de las hermosas playas de Fort Lauderdale. Nuestro nuevo servicio diario hará que volar a Fort Lauderdale sea más accesible y brindará una alternativa atractiva a conducir. También facilitará que nuestros huéspedes de Florida disfruten de la hospitalidad sureña de Birmingham”.
Primer servicio comercial a Alabama El lanzamiento de esta nueva ruta es un hito importante para Spirit Airlines, ya que marca la primera vez que la aerolínea ofrece un servicio comercial a Alabama. El Aeropuerto Internacional Birmingham-Shuttlesworth, el aeropuerto más transitado de Alabama, recibió a Spirit con un saludo con cañones de agua en la llegada de su primer vuelo, en conmemoración de la entrada de la aerolínea al estado.
Birmingham, una ciudad conocida por su rica historia, cultura y encanto sureño, se beneficiará de las opciones de viaje de bajo costo adicionales que ofrece Spirit. Además, este nuevo servicio brindará a los viajeros la comodidad de conectarse con la red más amplia de destinos caribeños y latinoamericanos de Spirit a través de Fort Lauderdale, lo que abre nuevas posibilidades de viaje tanto para viajeros de negocios como de placer de Alabama.
Con la incorporación del nuevo servicio de Spirit, los pasajeros ahora tienen más opciones de vuelo entre Birmingham y Fort Lauderdale, que desde hace mucho tiempo ha sido un destino clave para los vacacionistas que buscan sol y playa. La entrada de Spirit en el mercado podría desafiar a otras aerolíneas que operan en el sureste de los Estados Unidos al ofrecer precios más competitivos y conexiones directas.
Fort Lauderdale también es una puerta de entrada a numerosos destinos internacionales populares en el Caribe y América Latina, lo que constituye otra ventaja para el nuevo servicio de Spirit. Los pasajeros que viajan desde Birmingham pueden conectarse fácilmente a estos destinos internacionales a través del centro de operaciones de Spirit en Fort Lauderdale.
Además de la nueva ruta a Birmingham, Spirit Airlines lanzó recientemente nuevos vuelos diarios desde Dallas/Fort Worth y Los Ángeles a Albuquerque, Nuevo México, para el Festival Internacional de Globos Aerostáticos anual de la ciudad. Estos nuevos servicios comenzaron el 2 de Octubre de 2024 y se extenderán hasta el 15 de Octubre de 2024, lo que demuestra aún más el enfoque de Spirit en destinos estacionales y de alta demanda.
Sin embargo, la reciente expansión de la red de Spirit se produce en medio de una serie de desafíos para la aerolínea. Ante la presión financiera, la aerolínea ha tenido que suspender varias rutas e incluso ha considerado declararse en quiebra. Los informes sugieren que Spirit ha estado en conversaciones con los tenedores de bonos para renegociar los términos, y las acciones de la aerolínea sufrieron una caída del 30% tras la noticia de una posible reestructuración financiera.
Como parte de su esfuerzo por optimizar las operaciones y mejorar la rentabilidad, Spirit ha eliminado alrededor de 30 rutas de bajo rendimiento, y algunos servicios se han suspendido en octubre y otros se han programado para noviembre y diciembre. La aerolínea está evaluando cuidadosamente su red de rutas para centrarse en los mercados de alta demanda y eliminar las rutas que no generan suficientes ingresos.
A pesar de estos desafíos, Spirit Airlines sigue comprometida con ofrecer viajes a costos ultrabajos a una amplia gama de destinos. Sus recientes ampliaciones de rutas a Birmingham, Albuquerque y otras ciudades ponen de relieve la estrategia continua de la aerolínea de hacer crecer su red y, al mismo tiempo, equilibrar la sostenibilidad financiera.
Spirit, futuro en Birmingham El éxito de la nueva ruta de Spirit a Birmingham podría allanar el camino para una mayor expansión en Alabama y otros mercados emergentes. Con su modelo de bajo costo, Spirit podría atraer tanto a viajeros sensibles a los precios como a aquellos que buscan conexiones convenientes a destinos internacionales. Los viajeros de Birmingham, en particular, se beneficiarán de la mayor accesibilidad al sur de Florida y más allá, y los residentes de Fort Lauderdale ahora tendrán una conexión directa para explorar la rica oferta cultural e histórica de Birmingham.
En los próximos meses, Spirit seguirá de cerca el desempeño de la ruta de Birmingham y ajustará su servicio en función de la demanda de pasajeros y las condiciones del mercado. Si tiene éxito, este nuevo servicio podría ser el comienzo de una presencia más amplia de Spirit Airlines en el sureste de los Estados Unidos.
Spirit A320neo to Birmingham
Spirit Airlines Inaugurates First A320neo Service to Birmingham
Spirit Airlines, the ultra-low-cost carrier, recently launched its first commercial service to Birmingham (BHM), Alabama, with a nonstop flight from Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL). The new daily service began on October 10, 2024, marking Spirit Airlines’ debut in the State of Alabama. This service not only opens up a low-cost travel option between the two cities, but also offers a convenient connection for travelers headed to the Caribbean and Latin America.
The introduction of this new route demonstrates Spirit’s growing confidence in the Alabama market and its commitment to expanding its network to underserved or emerging destinations. Darlene Wilson, Vice Chair of the Birmingham Airport Authority Board of Directors, expressed her excitement about the new service, stating, “Spirit Airlines is demonstrating great confidence in this market and we are thrilled to have this new option available to travelers”.
New Birmingham-Fort Lauderdale Service Spirit Airlines launched its new daily service from Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL) to Birmingham-Shuttlesworth International Airport (BHM), giving passengers a low-cost option to travel between the two cities. This route is especially significant as it marks Spirit’s first foray into the Alabama market. The airline operates its Airbus A320neo aircraft on the route, offering passengers a quieter and more fuel-efficient flight experience.
The flight duration between Fort Lauderdale and Birmingham is approximately one and a half hours, making it a convenient option for both business and leisure travelers. Spirit Airlines had previously promoted a special one-way fare of US$69 for travel between October 10 and November 19, 2024, making it an even more attractive option for budget-conscious passengers.
John Kirby, Spirit Airlines Vice President of Network Planning, commented on the new service: “We are eager to welcome on board Birmingham travelers looking for an affordable and convenient way to enjoy Fort Lauderdale’s beautiful beaches. Our new daily service will make flying to Fort Lauderdale more accessible and provide an attractive alternative to driving. It will also make it easier for our Florida guests to enjoy Birmingham’s Southern hospitality”.
First Commercial Service to Alabama The launch of this new route is a major milestone for Spirit Airlines, as it marks the first time the airline has offered commercial service to Alabama. Birmingham-Shuttlesworth International Airport, Alabama’s busiest airport, greeted Spirit with a water cannon salute upon the arrival of its first flight, commemorating the airline’s entry into the state.
Birmingham, a city known for its rich history, culture, and Southern charm, will benefit from the additional low-cost travel options offered by Spirit. Additionally, this new service will provide travelers with the convenience of connecting to Spirit’s broader network of Caribbean and Latin American destinations through Fort Lauderdale, opening up new travel possibilities for both business and leisure travelers from Alabama.
With the addition of Spirit’s new service, passengers now have more flight options between Birmingham and Fort Lauderdale, which has long been a key destination for vacationers seeking sun and sand. Spirit’s entry into the market could challenge other airlines serving the southeastern United States by offering more competitive pricing and direct connections.
Fort Lauderdale is also a gateway to numerous popular international destinations in the Caribbean and Latin America, which is another advantage for Spirit’s new service. Passengers traveling from Birmingham can easily connect to these international destinations through Spirit’s hub in Fort Lauderdale.
In addition to the new route to Birmingham, Spirit Airlines recently launched new daily flights from Dallas/Fort Worth and Los Angeles to Albuquerque, New Mexico, for the city’s annual International Balloon Festival. These new services began on October 2, 2024, and will run through October 15, 2024, further demonstrating Spirit’s focus on seasonal and high-demand destinations.
However, Spirit’s recent network expansion comes amid a number of challenges for the airline. Facing financial pressure, the airline has had to suspend several routes and has even considered filing for bankruptcy. Reports suggest that Spirit has been in talks with bondholders to renegotiate terms, and the airline’s stock suffered a 30% drop following news of a potential financial restructuring.
As part of its effort to streamline operations and improve profitability, Spirit has eliminated around 30 underperforming routes, with some services suspended in October and others scheduled for November and December. The airline is carefully evaluating its route network to focus on high-demand markets and eliminate routes that do not generate enough revenue.
Despite these challenges, Spirit Airlines remains committed to offering ultra-low-cost travel to a wide range of destinations. Its recent route expansions to Birmingham, Albuquerque, and other cities highlight the airline’s ongoing strategy to grow its network while balancing financial sustainability.
Spirit, future in Birmingham The success of Spirit’s new route to Birmingham could pave the way for further expansion in Alabama and other emerging markets. With its low-cost model, Spirit could appeal to both price-sensitive travelers and those seeking convenient connections to international destinations. Birmingham travelers in particular will benefit from increased accessibility to South Florida and beyond, and Fort Lauderdale residents will now have a direct connection to explore Birmingham’s rich cultural and historical offerings.
In the coming months, Spirit will closely monitor the performance of the Birmingham route and adjust its service based on passenger demand and market conditions. If successful, this new service could be the beginning of a broader Spirit Airlines presence in the southeastern United States.
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Copa Airlines ha anunciado el incremento de las operaciones en el Aeropuerto Internacional Rosario (ROS) elevando de siete a diez frecuencias semanales (10Frq/S) en la ruta Panamá/PTY—Rosario/ROS a partir del 26 de Diciembre de 2024 y durante todo Enero 2025.
Copa Airlines ha adelantado el aumento de sus vuelos a Rosario, Argentina para atender el pico de demanda de la temporada de verano 2024-2025. Añadirá de esta manera más frecuencias semanales en su ruta Panamá—Rosario. La aerolínea busca lograr así su mayor frecuencia desde su desembarco en el Aeropuerto Internacional Rosario/Islas Malvinas en 2016 sumando dos vuelos diarios a Rosario en tres jornadas. Pasará así de siete a diez vuelos semanales. Esta nueva actualización se da con la intención de atender el pico de la temporada de verano.
PROGRAMACIÓN PANAMÁ/PTY—ROSARIO/ROS Los vuelos Panamá/PTY—Rosario/ROS se desarrollarán de la siguiente forma a partir del 26 de Diciembre de 2024:
Copa Airlines opera en el Aeropuerto de Rosario desde 2016. En Julio 2024 anticipó que inicialmente las nuevas frecuencias comenzarían a partir del 5 de Enero de 2025. Pero ante el pico de la demanda, la compañía resolvió adelantar al 26 de Diciembre de 2024 y se sostendrán al menos hasta el 30 de Enero de 2025.
De acuerdo con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Copa Airlines movilizó 51.643 pasajeros en Rosario durante el primer semestre de 2024. Panamá es el principal destino internacional del Aeropuerto de Rosario. Este vuelo es utilizado como punto de conexión para continuar a otros puntos de la extensa red americana de Copa Airlines.
A principios de Julio 2024, Copa Airlines elevó a diez sus vuelos diarios entre Panamá y Argentina para fines de 2024, tras los aumentos de frecuencias hacia Rosario, Córdoba y Buenos Aires. De esta manera, la presencia de Copa Airlines en Argentina se desarrolla de la siguiente manera: Buenos Aires/Ezeiza (EZE) 35 vuelos semanales con Boeing 737-9 MAX y Boeing 737-800. Córdoba (COR) 14 vuelos semanales con Boeing 737-800. Rosario (ROS) 7 vuelos semanales (10 por semana en Diciembre 2024 y Enero 2025) con Boeing 737-9 MAX y Boeing 737-800. Mendoza (MDZ) 6 vuelos semanales con Boeing 737-800.
El aumento de Copa Airlines en Argentina se da en el marco de los acuerdos firmados en junio de 2024, eliminando los bilaterales y estableciendo un sistema de frecuencias ilimitadas, en el que cada línea aérea tiene la libertad de determinar la cantidad de frecuencias de acuerdo con la previsión del mercado y sus características en cada momento. La compañía se posiciona entonces como la tercera aerolínea más importante en el segmento internacional de Argentina tras movilizar 727.694 pasajeros con una ocupación del 91%.
Copa 2nd Frq/D to Rosario
Adds second daily Panama-Rosario flight
Copa Airlines has announced the increase of operations at Rosario International Airport (ROS), increasing from seven to ten weekly frequencies (10Frq/S) on the Panama/PTY—Rosario/ROS route starting December 26, 2024 and throughout January 2025.
Copa Airlines has brought forward the increase of its flights to Rosario, Argentina to meet the peak demand of the 2024-2025 summer season. In this way, it will add more weekly frequencies on its Panama-Rosario route. The airline seeks to achieve its highest frequency since its landing at Rosario/Islas Malvinas International Airport in 2016 by adding two daily flights to Rosario on three days. It will thus go from seven to ten weekly flights. This new update is done with the intention of meeting the peak of the summer season.
PANAMA/PTY—ROSARIO/ROS SCHEDULE Panama/PTY—Rosario/ROS flights will be operated as follows starting December 26, 2024:
Copa Airlines has been operating at Rosario Airport since 2016. In July 2024 Copa Airlines anticipated that the new frequencies would initially begin on January 5, 2025. But given the peak in demand, the company decided to bring forward the new frequencies to December 26, 2024, and they will continue until at least January 30, 2025.
According to the National Civil Aviation Administration (ANAC), Copa Airlines handled 51,643 passengers in Rosario during the first half of 2024. Panama is the main international destination for the Rosario Airport. This flight is used as a connection point to continue to other points in Copa Airlines’ extensive American network.
At the beginning of July 2024, Copa Airlines increased its daily flights between Panama and Argentina to ten by the end of 2024, following increases in frequencies to Rosario, Córdoba and Buenos Aires. In this way, Copa Airlines’ presence in Argentina is developed as follows: Buenos Aires/Ezeiza (EZE) 35 weekly flights with Boeing 737-9 MAX and Boeing 737-800. Córdoba (COR) 14 weekly flights with Boeing 737-800. Rosario (ROS) 7 weekly flights (10 per week in December 2024 and January 2025) with Boeing 737-9 MAX and Boeing 737-800. Mendoza (MDZ) 6 weekly flights with Boeing 737-800.
Copa Airlines’ increase in Argentina is within the framework of the agreements signed in June 2024, eliminating bilateral agreements and establishing a system of unlimited frequencies, in which each airline is free to determine the number of frequencies according to the market forecast and its characteristics at any given time. The company is now the third most important airline in the international segment in Argentina after transporting 727,694 passengers with a 91% occupancy rate.
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Hong Kong Airlines lanza nueva ruta directa a Sendai
Hong Kong Airlines lanzará una nueva ruta directa a Hong Kong/HKG—Sendai/SDJ a partir del 18 de Diciembre de 2024, ampliando aún más la creciente red de la aerolínea en Japón. El servicio operará tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Sábados, ofreciendo a los viajeros más opciones para explorar la rica belleza cultural y natural del noreste de Japón. Con el lanzamiento de la ruta Sendai, Hong Kong Airlines ahora opera nueve destinos en Japón, lo que refleja la creciente demanda de vuelos a este popular destino turístico.
Este nuevo servicio directo permitirá a los viajeros de Hong Kong acceder Sendai, la ciudad capital de Prefectura de Miyagi, en casi cuatro horas, lo que lo convierte en una puerta de entrada conveniente a la Región de Tohoku. Como parte de su invierno 2024/2025 expansión, Hong Kong Airlines también aumentará su Sapporo servicio a vuelos diarios y su Tokio Narita servicio a cinco vuelos diarios.
HORARIO VUELOS HONG KONG—SENDAI HX584 HONG KONG/HKG 09:35 — SENDAI/SDJ 14:35 3FRQ/S LUNES/MIÉRCOLES/SÁBADO HX585 SENDAI/SDJ 15:35 — HONG KONG/HKG 20:00 3FRQ/S LUNES/MIÉRCOLES/SÁBADO
La nueva ruta de Sendai marca el comienzo de la expansión de Hong Kong Airlines noveno destino japonés, lo que demuestra el compromiso permanente de la aerolínea de ampliar su presencia en Japón. Con vuelos que ya operan a ciudades importantes como Tokio, Osaka, Sapporoy FukuokaLa incorporación de Sendai proporcionará aún más opciones para viajeros deseosos de explorar Noreste de Japón y experimente el rico patrimonio cultural y la belleza escénica de la región.
Destino Sendai Sendai es una mezcla de cultura, naturaleza y delicias culinarias. Conocida como la “Ciudad de árboles”, ofrece una combinación perfecta de atracciones urbanas y belleza natural. Esta pintoresca ciudad se encuentra a poca distancia de Bahía de Matsushima, reconocido como uno de Los tres lugares más pintorescos de Japón. Los visitantes también pueden disfrutar de la ciudad. rico legado histórico, incluidos lugares de interés como el Ruinas del castillo de Aoba y para los Mausoleo de Zuihoden, que fue el lugar de descanso final del legendario señor de la guerra japonés. Sendai también es famoso por su aguas termales, incluyendo Aguas termales de Akiu y Onsen de Ginzan, que ofrece una experiencia rejuvenecedora para los visitantes que desean relajarse y sumergirse en las aguas curativas de la región. Para los entusiastas de la comida, Sendai es un paraíso culinario Conocido por su plato estrella, gyūtan (lengua de res a la parrilla), y una variedad de especialidades regionales.
A medida que Hong Kong Airlines continúa satisfaciendo la creciente demanda de viajes a Japón, la incorporación de Sendai fortalece aún más la presencia de la aerolínea en el país y mejora la variedad de destinos disponibles a sus pasajeros.
El nuevo servicio de Sendai está enfocado a viajeros de placer como de negocios, ofreciendo acceso sin inconvenientes a Noreste de Japón, una región conocida por su belleza estacional, especialmente durante el follaje de otoño y nieve de invierno estaciones. Con la adición de tres vuelos semanales Con destino a Sendai, Hong Kong Airlines está preparada para satisfacer la creciente demanda de viajes a Japón, que sigue siendo un destino importante para los viajeros de Hong Kong y otros lugares.
El CEO de Hong Kong Airlines expresó: “Estamos muy contentos de presentar Sendai a nuestra red en expansión de destinos japoneses. Este nuevo servicio abrirá la impresionante región de Tohoku a más viajeros, ofreciendo una opción conveniente y asequible para quienes buscan explorar el corazón del noreste de Japón. Con nuestro continuo crecimiento en el mercado japonés, nuestro objetivo es mejorar la experiencia de viaje de nuestros pasajeros y fortalecer aún más los lazos entre Hong Kong y Japón”, comentó Jeff Sun Jianfeng sobre el lanzamiento de la nueva ruta.
Mayor conectividad Además del nuevo Ruta de Sendai, Hong Kong Airlines ha anunciado servicios ampliados a otros destinos japoneses populares. A partir del invierno de 2024, la aerolínea aumentará los vuelos a Sapporo a servicios diarios y potenciar su Tokio/Narita servicio a cinco veces al día. Estas mejoras brindan a los viajeros aún más opciones para visitar las principales ciudades y lugares turísticos de Japón.
Hong Kong Airlines confía en que el nuevo servicio de Sendai contribuirá a un mayor crecimiento de la demanda de viajes entre Hong Kong y Japón, consolidando la posición de la aerolínea como un actor clave en la región.
A medida que la demanda de viajes a Japón continúa creciendo, Hong Kong Airlines seguirá centrándose en ampliando rutas, mejorando experiencias de pasajeros y fortalecimiento de la conectividad en toda la región de Asia y el Pacífico. Con la próxima Temporada de invierno 2024/2025. Los viajeros pueden esperar una gama más amplia de opciones y destinos de viaje, pues Hong Kong Airlines continúa expandiendo sus servicios en respuesta a la demanda del mercado.
HK Airlines launches Sendai
Hong Kong Airlines launches new direct route to Sendai
Hong Kong Airlines will launch a new direct route to Hong Kong/HKG—Sendai/SDJ from 18 December 2024, further expanding the airline’s growing network in Japan. The service will operate three weekly frequencies (3Frq/S) on Mondays, Wednesdays, and Saturdays, offering travellers more options to explore the rich cultural and natural beauty of northeastern Japan. With the launch of the Sendai route, Hong Kong Airlines now serves nine destinations in Japan, reflecting the growing demand for flights to this popular tourist destination.
This new direct service will allow Hong Kong travellers to access Sendai, the capital city of Miyagi Prefecture, in nearly four hours, making it a convenient gateway to the Tohoku Region. As part of its winter 2024/2025 expansion, Hong Kong Airlines will also increase its Sapporo service to daily flights and its Tokyo Narita service to five daily flights.
HONG KONG—SENDAI FLIGHT SCHEDULE HX584 HONG KONG/HKG 09:35 — SENDAI/SDJ 14:35 3FRQ/S MONDAY/WEDNESDAY/SATURDAY HX585 SENDAI/SDJ 15:35 — HONG KONG/HKG 20:00 3FRQ/S MONDAY/WEDNESDAY/SATURDAY
The new Sendai route marks the beginning of Hong Kong Airlines’ expansion to a ninth Japanese destination, demonstrating the airline’s continued commitment to expanding its presence in Japan. With flights already operating to major cities such as Tokyo, Osaka, Sapporo, and Fukuoka, the addition of Sendai will provide even more options for travelers eager to explore Northeast Japan and experience the region’s rich cultural heritage and scenic beauty.
Destination Sendai Sendai is a blend of culture, nature, and culinary delights. Known as the “City of Trees,” it offers a perfect combination of urban attractions and natural beauty. This picturesque city is located just a short distance from Matsushima Bay, recognized as one of Japan’s three most scenic spots. Visitors can also enjoy the city’s rich historical legacy, including landmarks such as the Aoba Castle Ruins and the Zuihoden Mausoleum, which was the final resting place of the legendary Japanese warlord. Sendai is also famous for its hot springs, including Akiu Hot Springs and Ginzan Onsen, offering a rejuvenating experience for visitors who want to relax and soak in the region’s healing waters. For food enthusiasts, Sendai is a culinary paradise known for its signature dish, gyūtan (grilled beef tongue), and a variety of regional specialties.
As Hong Kong Airlines continues to meet the growing demand for travel to Japan, the addition of Sendai further strengthens the airline’s presence in the country and enhances the variety of destinations available to its passengers.
The new Sendai service is geared toward both leisure and business travelers, offering seamless access to Northeast Japan, a region known for its seasonal beauty, especially during the fall foliage and winter snow seasons. With the addition of three weekly flights to Sendai, Hong Kong Airlines is poised to meet the growing demand for travel to Japan, which remains an important destination for travelers from Hong Kong and elsewhere.
Hong Kong Airlines CEO: “We are very pleased to introduce Sendai to our expanding network of Japanese destinations. This new service will open up the stunning Tohoku region to more travellers, offering a convenient and affordable option for those looking to explore the heart of northeastern Japan. With our continued growth in the Japanese market, we aim to enhance the travel experience for our passengers and further strengthen the ties between Hong Kong and Japan”, Jeff Sun Jianfeng commented on the launch of the new route.
Increased connectivity In addition to the new Sendai route, Hong Kong Airlines has announced expanded services to other popular Japanese destinations. From winter 2024, the airline will increase flights to Sapporo to daily services and boost its Tokyo/Narita service to five times daily. These improvements give travellers even more options to visit Japan’s major cities and tourist spots.
Hong Kong Airlines is confident that the new Sendai service will contribute to further growth in travel demand between Hong Kong and Japan, consolidating the airline’s position as a key player in the region.
As travel demand to Japan continues to grow, Hong Kong Airlines will continue to focus on expanding routes, enhancing passenger experiences, and strengthening connectivity across the Asia-Pacific region. With the upcoming 2024/2025 winter season, travellers can look forward to a wider range of travel options and destinations as Hong Kong Airlines continues to expand its services in response to market demand.
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Aerolíneas Argentinas comenzará vuelos regionales desde Aeroparque
Aerolíneas Argentinas ha comunicado el inicio de operaciones regionales desde el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP) a partir de Octubre 2024, diagramando servicios entre Santiago de Chile (SCL), Aeroparque (AEP) y Río de Janeiro (GIG) y São Paulo (GRU). La Resolución Nº240/2024 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ampliará las operaciones desde y hacia la estación aérea metropolitana, informaron fuentes de la compañía. Además, para la próxima temporada de verano, la aerolínea evalúa ofrecer vuelos entre la capital chilena y Florianópolis, también con escala en Aeroparque u otras combinaciones habilitadas por esta nueva norma.
Los vuelos Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP—Río de Janeiro/GIG y Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP—São Paulo/GRU contarán con una frecuencia diaria (1Frq/D). En ambos casos, los pasajeros que aborden esos vuelos en Chile permanecerán en la aeronave en la escala de Aeroparque, sin necesidad de cambio de avión y sin trámites en migraciones. Lo mismo ocurrirá en el tramo de regreso, en el que se ofrecerá un producto atractivo para el mercado brasilero con destino final a la ciudad de Santiago de Chile.
Estos vuelos se enmarcan en el plan de mejora de la eficiencia y productividad de Aerolíneas Argentinas, cuyo principal objetivo es mejorar los resultados económicos de la compañía. Parte de estas rutas se operarán con los nuevos Boeing 737 MAX que la compañía adquirió durante el último año.
Recientemente, Aerolíneas Argentinas amplió sus operaciones a Punta Cana con más frecuencias desde Buenos Aires y nuevos vuelos directos desde Córdoba, Rosario y Tucumán. A partir de Julio 2024 comenzó a operar la ruta entre Córdoba/COR—Río de Janeiro/GIG.
Aerolíneas to launch regional flights from AEP
Aerolíneas Argentinas will begin regional flights from Aeroparque
Aerolíneas Argentinas has announced the start of regional operations from Buenos Aires/Jorge Newbery Airport (AEP) starting in October 2024, scheduling services between Santiago de Chile (SCL), Aeroparque (AEP), and Rio de Janeiro (GIG) and São Paulo (GRU). Resolution No. 240/2024 of the National Civil Aviation Administration (ANAC) will expand operations to and from the metropolitan air station, company sources reported. In addition, for the next summer season, the airline is evaluating offering flights between the Chilean capital and Florianópolis, also with a stopover at Aeroparque or other combinations enabled by this new rule.
The Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP—Rio de Janeiro/GIG and Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP—São Paulo/GRU flights will have a daily frequency (1Frq/D). In both cases, passengers boarding these flights in Chile will remain on the aircraft during the stopover at Aeroparque, without the need to change aircraft and without immigration procedures. The same will occur on the return leg, which will offer an attractive product for the Brazilian market with a final destination in the city of Santiago de Chile.
These flights are part of Aerolíneas Argentinas’ plan to improve efficiency and productivity, whose main objective is to improve the company’s financial results. Part of these routes will be operated with the new Boeing 737 MAX that the company acquired during the last year.
Recently, Aerolíneas Argentinas expanded its operations to Punta Cana with more frequencies from Buenos Aires and new direct flights from Córdoba, Rosario, and Tucumán. Starting in July 2024, it began operating the route between Córdoba/COR—Rio de Janeiro/GIG.
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Flybondi opera vuelos internacionales desde Aeroparque
Flybondi ha iniciado operaciones aerocomerciales internacionales desde Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP) estrenando rutas hacia Brasil. Las rutas a Rio de Janeiro, Florianópolis y São Paulo también tienen ahora la opción de salir desde la ciudad de Buenos Aires, lo que suma a las operaciones internacionales que se realizan desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza (EZE).
“Poder operar vuelos internacionales desde Aeroparque es un hito para la compañía y una gran noticia para nuestros clientes, que muchas veces tienen preferencia por este aeropuerto por una cuestión de cercanía. Nuestro principal objetivo es darle a nuestros pasajeros más opciones a la hora de planificar su viaje», sostuvo Federico Pastori, Chief Commercial Officer de Flybondi.
Flybondi en números Comenzó a operar en Argentina en 2018 y ya transportó a más de 12.000.000 personas. El 20% de sus pasajeros son personas que vuelan en avión por primera vez en su vida. Tiene una flota de 15 aviones Boeing 737-800 Next Generation con 189 asientos de única clase. Vuela a 19 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Mar del Plata, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia. Actualmente vuela a tres destinos internacionales en Brasil: Río de Janeiro, São Paulo y Florianópolis. Tiene una cuota de mercado doméstica del 23% y 4% de cuota de mercado regional a Agosto 2024.
Flybondi ops international flights from AEP
Flybondi operates international flights from Aeroparque
Flybondi has started international commercial air operations from Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP) launching new routes to Brazil. The routes to Rio de Janeiro, Florianópolis, and São Paulo also now have the option of departing from the city of Buenos Aires, which adds to the international operations carried out from Ezeiza International Airport (EZE).
“Being able to operate international flights from Aeroparque is a milestone for the company and great news for our customers, who often prefer this airport due to its proximity. Our main objective is to give our passengers more options when planning their trip», said Federico Pastori, Chief Commercial Officer of Flybondi.
Flybondi in numbers It began operating in Argentina in 2018 and has already transported more than 12,000,000 people. 20% of its passengers are people who are flying for the first time in their lives. It has a fleet of 15 Boeing 737-800 Next Generation aircraft with 189 single-class seats. It flies to 19 domestic destinations: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Mar del Plata, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Trelew, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate and Comodoro Rivadavia. It currently flies to three international destinations in Brazil: Rio de Janeiro, São Paulo, and Florianópolis. It has a domestic market share of 150,000 passengers. 23% and 4% regional market share by August 2024.
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United Airlines incorpora nuevo servicio directo al Caribe
United Airlines planea más servicios al Caribe desde Newark Liberty International (EWR). La aerolínea volará desde Newark al Aeropuerto Douglas-Charles (DOM) en Dominica a partir del 15 de Febrero de 2025, marcando la primera vez que ofrece servicio a la Isla Dominica localiada en el Caribe. La compañía estadounidense volará el servicio en un Boeing 737-700 una vez a la semana (1Frq/S) los Sábados, saliendo a las 09:10 a.m. desde Newark y regresando a las 03:45 p.m.
El Ministro de Turismo de Dominica, que habló con los medios locales esta semana, el servicio es un gran paso adelante para la isla, que ha buscado aumentar agresivamente su turismo. Una parte importante de ese plan es un nuevo aeropuerto internacional, el primer aeropuerto internacional dedicado en la isla, actualmente en construcción en Wesley, una parte de la parroquia de San Andrés en el Noreste de la isla. Se espera que el aeropuerto esté terminado en 2026.
United adds Dominica
United Airlines adds new non-stop service to the Caribbean
United Airlines plans more service to the Caribbean from Newark Liberty International (EWR). The airline will fly from Newark to Douglas-Charles Airport (DOM) in Dominica beginning February 15, 2025, marking the first time it offers service to the Caribbean island of Dominica. The American company will fly the service on a Boeing 737-700 once a week (1Frq/S) on Saturdays, departing at 09:10 a.m. from Newark and returning at 03:45 p.m.
Dominica’s Minister of Tourism, who spoke to local media this week, said the service is a big step forward for the island, which has sought to aggressively increase its tourism. A major part of that plan is a new international airport, the first dedicated international airport on the island, currently under construction in Wesley, a part of the parish of St. Andrew in the northeast of the island. The airport is expected to be completed in 2026.
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Alaska Airlines ha anunciado el 1 de Octubre de 2024 la expansión en el Estado de California y agregando nuevos servicios de costa a costa. Las nuevas rutas incluyen conexiones entre Las Vegas y San Diego y el condado de Santa Rosa/Sonoma, entre Los Ángeles y Pasco, Washington y Reno, y entre Portland y Atlanta.
Alaska Airlines está lanzando cinco nuevas rutas sin escalas, permitiendo a los usuarios dle transporte aéreo viajar entre Las Vegas (LAS) y San Diego (SAN) y el Condado de Santa Rosa/Sonoma (STS), y entre Los Ángeles (LAX) y Pasco (psc), Washington (DCA) y Reno (RNO). También reanuda servicio sin escalas entre Portland y Atlanta.
«La demanda de viajes sigue siendo fuerte, y estamos entusiasmados de ofrecer a nuestros huéspedes más opciones para su próximo viaje de negocios o escapada de otoño. Con la adición de estas nuevas rutas sin escalas, también continuamos fortaleciendo nuestra presencia en todo el estado de California y conectamos a las comunidades del noroeste del Pacífico con nuestra red más amplia», expresó Kirsten Amrine Vicepresidente de Gestión de Ingresos y Planificación de Redes.
Ampliación conectividad Con el lanzamiento de dos nuevos vuelos desde Los Ángeles, Alaska ofrece oficialmente la mayor cantidad de vuelos diarios a destinos de la costa oeste de cualquier aerolínea desde el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX). El regreso de un vuelo favorito de los huéspedes entre Los Ángeles y Reno opera dos veces al día. «Estamos emocionados de ofrecer otra opción sin escalas a los huéspedes que viajan con nosotros desde Pasco, que opera una vez al día a LAX. Ambas rutas se realizan con nuestro jet Embraer 175, una aeronave que solo cuenta con asientos en la ventana y en el pasillo. No hay asientos intermedios», dijo la aerolínea ensu comunincado.
Las Vegas marca nuestro 39º destino sin escalas desde San Diego, mejorando las opciones para los residentes del sur de California y consolidando nuestro título como la aerolínea que sirve la mayor cantidad de destinos sin escalas desde San Diego. Para Santa Rosa, el destino ofrece una parada fácil en el camino a México para nuestros huéspedes del Área de la Bahía, mientras que los residentes de Las Vegas ahora están a un salto de distancia de la región vinícola. Los huéspedes de Alaska que recojan taxis o adquieran pinots también pueden aprovechar nuestro programa Wine Flies Free, que ayuda a evitar costosas tarifas de envío al ofrecer a cada miembro del Plan Mileage la posibilidad de registrar una caja completa, hasta 12 botellas de vino, de forma gratuita. El servicio en esta ruta opera una vez al día. Ambas rutas son atendidas por un avión Embraer 175.
Recuperando Portland—Atlanta Justo a tiempo para que los huéspedes huyan de la lluvia o experimenten las estaciones, estamos emocionados de reabrir nuestra ruta a través del país entre Portland y Atlanta, que operará una vez al día en un Boeing 737-900. Los huéspedes pueden disfrutar de la nueva y espectacular terminal del aeropuerto de Portland, incluida nuestra renovada área del lobby de Alaska, que utiliza tecnología patentada para acelerar a los viajeros al control de seguridad en 5 minutos o menos.
Experiencia premium Los huéspedes de nuestra red en expansión pueden aprovechar una experiencia de viaje premium y disfrutar de un servicio galardonado en su próximo vuelo a Alaska. Somos la principal aerolínea de la Costa Oeste y ofrecemos a nuestros viajeros: El mayor espacio para las piernas en Primera Clase y Clase Premium, sin cargos por cambio, múltiples ofertas de tarifas. El programa de fidelización más generoso con Mileage Plan con el camino más rápido hacia el estatus de élite, treinta socios globales. Comida y bebida de la Costa Oeste a bordo. También estamos facilitando a nuestros huéspedes la compra de pasajes con nuestros socios nacionales e internacionales directamente en alaskaair.com.
Alaska expands five routes
Alaska Airlines expands five new routes
Alaska Airlines has announced that it will expand into the State of California on October 1, 2024, adding new coast-to-coast service. The new routes include connections between Las Vegas and San Diego and Santa Rosa/Sonoma County, between Los Angeles and Pasco, Washington and Reno, and between Portland and Atlanta.
Alaska Airlines is launching five new nonstop routes, allowing air travelers to travel between Las Vegas (LAS) and San Diego (SAN) and Santa Rosa/Sonoma County (STS), and between Los Angeles (LAX) and Pasco (PSC), Washington (DCA) and Reno (RNO). It is also resuming nonstop service between Portland and Atlanta.
«Travel demand remains strong, and we’re excited to offer our guests more options for their next business trip or fall getaway. With the addition of these new nonstop routes, we also continue to strengthen our presence across the state of California and connect communities in the Pacific Northwest to our broader network», said Kirsten Amrine, Vice President of Revenue Management and Network Planning.
Expanded connectivity With the launch of two new flights from Los Angeles, Alaska officially offers the most daily flights to West Coast destinations of any airline from Los Angeles International Airport (LAX). The return of a guest-favorite flight between Los Angeles and Reno operates twice daily. «We’re excited to offer another nonstop option to guests traveling with us from Pasco, which operates once daily to LAX. Both routes are flown with our Embraer 175 jet, an aircraft that features only window and aisle seats. There are no middle seats», the airline said in its statement.
Las Vegas marks our 39th nonstop destination from San Diego, enhancing options for Southern California residents and solidifying our title as the airline serving the most nonstop destinations from San Diego. For Santa Rosa, the destination offers an easy stop on the way to Mexico for our Bay Area guests, while Las Vegas residents are now just a hop away from wine country. Alaska guests picking up cabs or picking up pinots can also take advantage of our Wine Flies Free program, which helps avoid costly shipping fees by offering each Mileage Plan member the ability to check a full case up to 12 bottles of wine for free. Service on this route operates once per day. Both routes are served by an Embraer 175 aircraft.
Reclaiming Portland—Atlanta Just in time for guests to escape the rain or experience the seasons, we are excited to reopen our cross-country route between Portland and Atlanta, which will operate once daily on a Boeing 737-900. Guests can enjoy the spectacular new Portland Airport terminal, including our renovated Alaska lobby area, which uses proprietary technology to expedite travelers through security in 5 minutes or less.
Premium Experience Guests across our expanding network can take advantage of a premium travel experience and enjoy award-winning service on their next flight to Alaska. We are the premier West Coast airline, offering our travelers: The most legroom in First Class and Premium Class, no change fees, multiple fare offerings. The most generous loyalty program with Mileage Plan with the fastest path to elite status, thirty global partners. West Coast food and beverage on board. We are also making it easier for our guests to purchase tickets with our domestic and international partners directly on alaskaair.com.
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El Aeropuerto Internacional Rosario (ROS) ha informado que a partir del 2 de Enero de 2025 desarrollará vuelos directos estacionales a Mar del Plata por medio de Aerolíneas Argentinas con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los días Jueves y Sábados. La línea aérea habilitó la venta de pasajes del trayecto Mar del Plata/MDQ—Rosario/ROS como parte de los nuevos incentivos para la apertura de la temporada de verano 2025. Los vuelos realizan la ruta Mar del Plata/MDQ—Rosario/ROS—Mar del Plata/MDQ, arribando a Rosario, también denominado AIR, los días Jueves a las 12:55 y partiendo hacia la Ciudad de Mar del Plata a las 13:25. Los vuelos de los días Sábados aterrizarán en Rosario a las 12:45. y despegarán a las 13:15 horas. Los pasajes pueden ser adquiridos por los canales de ventas propios de la compañía o bien por agencias de viajes.
“Mar del Plata es un destino muy solicitado y a partir del 2 de Enero podremos volar de manera directa desde nuestra terminal”, indicó el presidente del Directorio del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR), Esteban Bretto.
Este nuevo destino se suma a los vuelos anunciados por Aerolíneas Argentinas durante el verano a Florianópolis (FLN) y Río de Janeiro (GIG) en Brasil. Pero la novedad es que también ofrecerá por primera vez un vuelo directo desde Rosario (ROS) a Punta Cana (PUJ) en República Dominicana los días Viernes.
El AIR se va preparando para transitar una de las temporadas más esperadas donde habrá una variada oferta de vuelos domésticos como internacionales, ofrecidos por otras compañías como Copa Airlines, GOL Linhas Aéreas y LATAM Airlines.
Rosario flights to Mar del Plata 2025
Rosario-Mar del Plata seasonal flights 2025
Rosario International Airport (ROS) has announced that starting January 2, 2025, it will operate seasonal direct flights to Mar del Plata by Aerolíneas Argentinas with two weekly frequencies (2Frq/S) on Thursdays and Saturdays. The airline has enabled the sale of tickets for the Mar del Plata/MDQ—Rosario/ROS route as part of the new incentives for the opening of the 2025 summer season. The flights operate the Mar del Plata/MDQ—Rosario/ROS—Mar del Plata/MDQ route, arriving in Rosario, also called AIR, on Thursdays at 12:55 and departing for the City of Mar del Plata at 13:25. The Saturday flights will land in Rosario at 12:45. and will take off at 1:15 p.m. Tickets can be purchased through the company’s own sales channels or through travel agencies.
«Mar del Plata is a highly sought-after destination and starting January 2 we will be able to fly directly from our terminal», said the president of the Board of Directors of Rosario International Airport (AIR), Esteban Bretto.
This new destination is added to the flights announced by Aerolíneas Argentinas during the summer to Florianópolis (FLN) and Rio de Janeiro (GIG) in Brazil. But the novelty is that it will also offer for the first time a direct flight from Rosario (ROS) to Punta Cana (PUJ) in the Dominican Republic on Fridays.
AIR is preparing to go through one of the most anticipated seasons where there will be a varied offer of domestic and international flights, offered by other companies such as Copa Airlines, GOL Linhas Aéreas and LATAM Airlines.
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AW | 2024 09 23 12:06 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
JetSMART suprime ruta Buenos Aires—Montevideo
La aerolínea chilena de bajo coste JetSMART Airlines Chile anunció el 23/09 que suprimirá la ruta Buenos Aires/AEP—Montevideo/MVD con dos frecuencias diarias entre los aeropuertos Buenos Aires/Jorge Newbery y Montevideo/Carrasco. La aerolínea cancelará la ruta a partir del 1 de Octubre de 2024, debido al bajo resultado obtenido. El servicio fue inaugurado cuatro meses atrás.
La decisión de JetSMART ha sido una desagradable sorpresa, en declaraciones del Ministro de Relaciones Exteriores uruguayo, Omar Paganini. Al no salir las cosas como estaban previstas, JetSMART Airlines solicitó al Gobierno uruguayo una subvención de US$ 100.000 Dólares, mientras que Uruguay no ha concedido después de que las autoridades turísticas de Montevideo consideraran excesiva la cantidad.
La participación de la cuota de mercado en los vuelos trans-platense ha caído sustancialmente, mientras que se espera una respuesta por parte de Aerolíneas Argentinas para reajustar su cronograma de frecuencias entre Buenos Aires y Montevideo. El Gobierno Libertario del Presidente Javier Milei mantiene conversaciones para privatizar la compañía o algunos de sus servicios, en medio de crecientes protestas laborales que siguen afectando a los viajeros.
El CEO de JetSMART Airlines Group, Estuardo Ortíz, dijo al Embajador de Uruguay en Buenos Aires, Carlos Enciso, que la compañía no tenía un esquema de promoción específico ni incentivos suficientes para mantener el servicio que comenzó a fines de Mayo 2024. Ortiz reconoció que la aerolínea chilena había experimentado condiciones que no contribuyen a la sostenibilidad de la operación, lo que refuerza las dificultades que afrontan las aerolíneas cuando intentan establecer rutas en mercados altamente competitivas. La compañía había previsto 127.000 pasajeros durante su primer año de operación en esta ruta, pero la demanda se situó muy por debajo de esas cifras. JetSMART también citó la elevada presión fiscal y la competencia con otros medios de transporte como factores de la inviabilidad de la ruta.
Carlos Enciso afirmó que la conexión Buenos Aires—Montevideo había mostrado un desempeño acorde con las expectativas, lo que indicaba que había perspectivas optimistas para su futuro. El diplomático expresó asimismo su profunda preocupación, buscando abrir un canal de comunicación para analizar posibles alternativas que puedan revertir la situación. Sin embargo, Estuardo Ortíz se mostró escéptico dada la reticencia del Gobierno uruguayo. El ejecutivo también insistió en que la ayuda de los gobiernos a las aerolíneas era una práctica común en otros lugares porque las rutas dependían totalmente de factores estacionales y de la demanda específica, lo que puede llevar a la suspensión temporal o a la cancelación permanente de ciertos servicios considerados insostenibles.
Cuando JetSMART Airlines anunció la nueva ruta en Marzo 2024 durante una ceremonia en la residencia de Carlos Enciso, también había argumentado que el puente aéreo a Montevideo serviría como alimentador del servicio entre Aeroparque y Asunción del Paraguay. En ese entonces, se dijo que el Embajador uruguayo en Argentina ha sido un instrumento fundamental en la negociación desde 2021 para habilitar el servicio aéreo entre Buenos Aires y Montevideo.
JetSMART cancels AEP-Montevideo route
JetSMART cancels Buenos Aires-Montevideo route
The Chilean low-cost airline JetSMART Airlines Chile announced on 09/23 that it will cancel the Buenos Aires/AEP-Montevideo/MVD route with two daily frequencies between the Buenos Aires/Jorge Newbery and Montevideo/Carrasco airports. The airline will cancel the route as of October 1, 2024, due to the poor results obtained. The service was inaugurated four months ago.
JetSMART’s decision has been an unpleasant surprise, according to statements by the Uruguayan Minister of Foreign Affairs, Omar Paganini. When things did not go as planned, JetSMART Airlines requested a subsidy of US$ 100,000 from the Uruguayan Government, while Uruguay has not granted it after the tourist authorities of Montevideo considered the amount excessive.
The market share of trans-Plata flights has fallen substantially, while a response is expected from Aerolíneas Argentinas to readjust its frequency schedule between Buenos Aires and Montevideo. The Libertarian Government of President Javier Milei is in talks to privatize the company or some of its services, amid growing labor protests that continue to affect travelers.
JetSMART Airlines Group CEO Estuardo Ortíz told Uruguay’s Ambassador in Buenos Aires Carlos Enciso that the company did not have a specific promotion scheme or sufficient incentives to maintain the service that began at the end of May 2024. Ortiz acknowledged that the Chilean airline had experienced conditions that do not contribute to the sustainability of the operation, which reinforces the difficulties that airlines face when trying to establish routes in highly competitive markets. The company had anticipated 127,000 passengers during its first year of operation on this route, but demand was well below those figures. JetSMART also cited high tax pressure and competition with other means of transport as factors in the route’s unviability.
Carlos Enciso stated that the Buenos Aires-Montevideo connection had performed in line with expectations, indicating that there were optimistic prospects for its future. The diplomat also expressed his deep concern, seeking to open a channel of communication to analyze possible alternatives that could reverse the situation. However, Estuardo Ortíz was skeptical given the reluctance of the Uruguayan government. The executive also insisted that government aid to airlines was a common practice elsewhere because routes were totally dependent on seasonal factors and specific demand, which can lead to the temporary suspension or permanent cancellation of certain services considered unsustainable.
When JetSMART Airlines announced the new route in March 2024 during a ceremony at Carlos Enciso’s residence, he had also argued that the air bridge to Montevideo would serve as a feeder for the service between Aeroparque and Asunción del Paraguay. At that time, it was said that the Uruguayan Ambassador to Argentina has been a fundamental instrument in the negotiation since 2021 to enable air service between Buenos Aires and Montevideo.
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