Aerolínea chilena inaugura cuarto destino en Argentina
SKY Airline ha anunciado el 13/08 la ruta Santiago de Chile/SCL—El Calafate/FTE incorporando el cuarto destino en Argentina. La aerolónea low cost realizará frecuencias estacionales con vuelos programados entre el 18 de Diciembre de 2024 hasta el 16 de Marzo de 2025, permitiendo desarrollar la temporada estival 2024-2025. La ruta tendrá dos frecuencias semanales (2Frq/S)
“La apertura de esta nueva ruta les permitirá a nuestros pasajeros poder visitar este atractivo destino de la patagonia de manera directa y simple en un vuelo directo de tan solo 3 horas con tarifas completamente accesibles. En SKY queremos incentivar la conectividad y el turismo ofreciendo precios a bajo costo y con los máximos estándares de seguridad en la mejor aerolínea low cost de la región”, expresó Carmen Gloria Serrat, Directora Comercial de SKY Airline.
Los vuelos serán operados en aeronaves Airbus A320neo de última generación, con capacidad para 186 asientos en Economy Class, con una oferta de asientos de mas de setesientos por semana.
PROGRAMACIÓN VUELO SANTIAGO DE CHILE/SCL—EL CALAFATE/FTE H2-649 SANTIAGO DE CHILE/SCL 16:05 — EL CALAFATE/FTE 19:00 2FRQ/S MIÉRCOLES/DOMINGOS H2-650 EL CALAFATE/FTE 20:10 —SANTIAGO DE CHILE 23:05 2FRQ/S MIÉRCOLES/DOMINGOS
Tras la incorporación del vuelo de SKY Airline, el Aeropuerto Internacional El Calafate/Comandante Armando Tola restablecerá los vuelos internacionales regularesdespués de seis años con vuelos de la aerolínea chilena Aerovías DAP que realizaba conexión entre Punta Arenas (PUQ) y El Calafate (FTE), con una escala previa en Puerto Natales (PNT).
La aerolínea chilena SKY Airline posee actualmente las rutas Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/EZE con 28Frq/S, Santiago de Chile/SCL—Mendoza/MDZ con 9FRQ/S, Santiago de Chile/SCL—Bariloche/BRC con 3FRQ/S y Lima/LIM—Buenos Aires/EZE con 7Frq/S.
El Aeropuerto El Calafate ha desarrollado un crecimiento significativo tras la elevación de su categoría como aeropuerto internacional en 2021. En 2023, el aeropuerto alcanzó un récord de 892.438 pasajeros transitados, lo que representó un incremento del 32% con respecto a 2019. Actualmente, operan las aerolíneas Flybondi, Aerolíneas Argentinas y LADE Líneas Aéreas.
El Aeropuerto Internacional de El Calafate «Comandante Armando Tola», en honor al piloto santacruceño homónimo, es un aeropuerto que sirve a la Ciudad de El Calafate, en la Provincia de Santa Cruz, Argentina. El aeropuerto está ubicado a 23 km del centro de la ciudad, en dirección hacia el este por la RP 11. Es administrado por el consorcio London Supply.
SKY inaugurates El Calafate destination
Chilean airline inaugurates fourth destination in Argentina
On 08/13, SKY Airline announced the Santiago de Chile/SCL—El Calafate/FTE route, incorporating the fourth destination in Argentina. The low-cost airline will operate seasonal frequencies with flights scheduled between December 18, 2024, and March 16, 2025, allowing the development of the 2024-2025 summer season. The route will have two weekly frequencies (2Frq/S)
“The opening of this new route will allow our passengers to visit this attractive Patagonian destination directly and simply on a direct flight of just 3 hours with completely affordable fares. At SKY we want to encourage connectivity and tourism by offering low-cost prices and the highest safety standards on the best low-cost airline in the region”, said Carmen Gloria Serrat, Commercial Director of SKY Airline.
The flights will be operated on the latest generation Airbus A320neo aircraft, with capacity for 186 seats in Economy Class, with a seat offer of more than seven hundred per week.
SANTIAGO DE CHILE/SCL—EL CALAFATE/FTE FLIGHT SCHEDULE H2-649 SANTIAGO DE CHILE/SCL 16:05 — EL CALAFATE/FTE 19:00 2FRQ/S WEDNESDAY/SUNDAY H2-650 EL CALAFATE/FTE 20:10 —SANTIAGO DE CHILE 23:05 2FRQ/S WEDNESDAY/SUNDAY
Following the addition of the SKY Airline flight, El Calafate/Comandante Armando Tola International Airport will reestablish scheduled international flights after six years with flights from the Chilean airline Aerovías DAP that made connections between Punta Arenas (PUQ) and El Calafate (FTE), with a previous stopover in Puerto Natales (PNT).
Chilean airline SKY Airline currently operates the routes Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/EZE with 28Frq/S, Santiago de Chile/SCL—Mendoza/MDZ with 9FRQ/S, Santiago de Chile/SCL—Bariloche/BRC with 3FRQ/S and Lima/LIM—Buenos Aires/EZE with 7Frq/S.
El Calafate Airport has experienced significant growth following its elevation to international airport status in 2021. In 2023, the airport reached a record 892,438 passengers in transit, representing a 32% increase over 2019. Currently, the airlines Flybondi, Aerolíneas Argentinas, and LADE Líneas Aéreas operate the airport.
El Calafate International Airport «Comandante Armando Tola», named after the Santa Cruz pilot of the same name, is an airport serving the city of El Calafate, in the Province of Santa Cruz, Argentina. The airport is located 23 km from the city center, heading east on RP 11. It is managed by the London Supply consortium.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Skyairline.com / Aeropuertoelcalafate.com / Airgways.com AW-POST: 202408141038AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
JetSMART Airlines Chile ha anunciado la ampliación de su capacidad operativa en la ruta Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/AEP con aeronaves Airbus A321, tras la autorización de la agencia ANAC Argentina. La reanudación de la operación la ruta hacia el Aeroparque Buenos Aires/Jorge Newbery permitirá enlazar la ruta con vuelos diarios. El restablecimiento de la ruta, suspendida en 2020, representa un avance en la recuperación del tráfico aéreo en la región.
PROGRAMACIÓN VUELO SANTIAGO/SCL—BUENOS AIRES/AEP SANTIAGO DE CHILE/SCL 04:35 — BUENOS AIRRES/AEP 07:35 1FRQ/D BUENOS AIRES/AEP 10:25 — SANTIAGO D ECHILE/SCL 11:51 1FRQ/D
JetSMART Chile operará la ruta con aeronaves A321 con una capacidad para 240 pasajeros en clase económica. La operación en reemplazo del A320, permitirá aumentar las capacidades de transporte y mejoramiento de servicios para los usuarios.
JetSMART expands capacity at AEP
Expansion of A321 SCL—AEP operational capacity
JetSMART Airlines Chile has announced the expansion of its operational capacity on the Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/AEP route with Airbus A321 aircraft, following authorization from the ANAC Argentina agency. The resumption of operations on the route to Aeroparque Buenos Aires/Jorge Newbery will allow the route to be linked with daily flights. The reestablishment of the route, suspended in 2020, represents a step forward in the recovery of air traffic in the region.
SANTIAGO/SCL—BUENOS AIRES/AEP FLIGHT SCHEDULE SANTIAGO DE CHILE/SCL 04:35 — BUENOS AIRRES/AEP 07:35 1FRQ/D BUENOS AIRES/AEP 10:25 — SANTIAGO D ECHILE/SCL 11:51 1FRQ/D
JetSMART Chile will operate the route with A321 aircraft with a capacity for 240 passengers in economy class. The operation, replacing the A320, will allow for increased transport capacities and improved services for users.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Jetsmart.com / Airgways.com AW-POST: 202408132048AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Singapore Airlines detiene vuelo Quinta Libertad a Houston
Singapore Airlines ha anunciado el 12 de Agosto de 2024 que ha suspendido la ruta hacia Houston, Texas, Estados Unidos. El servicio conecta Singapur/SIN—Manchester/MAN—Houston/IAH. A partir del 1 de Abril de 2025, la aerolínea cesará sus operaciones en el tramo de Manchester (MAN) hacia Houston (IAH), reduciendo uno de sus vuelos de Quinta Libertad a Estados Unidos.
La aerolínea decidió cancelar la conexión de Houston como parada final en Manchester, Reino Unido. El abandono del destino Houston obedece a consecuencia del colapso de los mercados de petróleo y gas en el hub de Texas. Desde 2016, la aerolínea ha operado esta ruta única, sirviendo tanto al tráfico directo Singapur—Houston como ofreciendo una quinta opción de libertad entre el Reino Unido y los Estados Unidos. Un servicio de Airbus A350-900 opera cinco veces por semana con horarios cuidadosamente coordinados para facilitar conexiones fluidas. En Marzo 2024, la aerolínea volvió a operar la ruta cinco veces por semana para restaurar ese servicio a la frecuencia anterior a la pandemia. Ahora, no está claro si regresará la quinta ruta de libertad a Houston, pero la aerolínea mantendrá su servicio entre Singapur y Manchester, preservando la conectividad entre estas dos ciudades.
Perspectivas Singapore La aerolínea mantiene un desarrollo de rutas conservadoras en crecimiento donde está teniendo éxito. El movimiento hacia Occidente obecede a la crisis económica de la Federación Rusia que empeoraba, mientras tanto Singapore Airlines decidió desviar el servicio a través de Manchester.
Singapore Airlines seguirá ofreciendo dos vuelos de Quinta Libertad a Estados Unidos conectando desde Singapure a travéz de Frankfort/FRA—Nueva York/JFK y otro que conectará Tokio/NRT—Los Ángeles/LAX con Tokio.
Singapore cancels Houston destination
Singapore Airlines stops Quinta Libertad flight to Houston
Singapore Airlines announced on August 12, 2024, that it has suspended the route to Houston, Texas, United States. The service connects Singapore/SIN—Manchester/MAN—Houston/IAH. Starting April 1, 2025, the airline will cease operations on the Manchester (MAN) to Houston (IAH) leg, reducing one of its Quinta Libertad flights to the United States.
The airline decided to cancel the Houston connection as a final stop in Manchester, United Kingdom. The abandonment of the Houston destination is due to the collapse of the oil and gas markets in the Texas hub. Since 2016, the airline has operated this unique route, serving both direct Singapore—Houston traffic and offering a fifth freedom option between the United Kingdom and the United States. An Airbus A350-900 service operates five times a week with carefully coordinated schedules to facilitate seamless connections. In March 2024, the airline resumed operating the route five times a week to restore that service to pre-pandemic frequency. Now, it is unclear whether the Fifth Freedom route to Houston will return, but the airline will maintain its service between Singapore and Manchester, preserving connectivity between these two cities.
Singapore outlook The airline maintains a conservative route development in growth where it is having success. The move to the West is due to the worsening economic crisis in the Russian Federation, meanwhile Singapore Airlines decided to reroute service through Manchester.
Singapore Airlines will continue to offer two Fifth Freedom flights to the United States connecting from Singapore via Frankfort/FRA—New York/JFK and another connecting Tokyo/NRT—Los Angeles/LAX to Tokyo.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Singaporeair.com / Airgways.com AW-POST: 202408121824AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Copa Airlines ampliará oferta vuelos a Guadalajara, México
Copa Airlines ampliará su oferta de vuelos internacionales entre Panamá y Guadalajara, agregando una nueva frecuencia semanal desde el Aeropuerto Internacional Panamá/Tocumen (PTY) hacia el Aeropuerto Internacional Guadalajara (GDL). Esta decisión responde a la creciente demanda de pasajeros que buscan conectarse entre Centroamérica y México, fortaleciendo así la conectividad entre ambas regiones. Con esta adición, Copa Airlines reafirma su compromiso de ofrecer más opciones de viaje, lo que beneficia tanto a los viajeros de negocios como a los turistas que buscan destinos alternativos en América Latina.
La nueva frecuencia Panamá/Tocumen/PTY—Guadalajara/GDL desarrollará cinco frecuencias semanales (5Frq/S) los días Lunes, Martes, Jueves, Viernes y Sábados, utilizando aeronaves Boeing 737-800 con capacidad para 166 pasajeros, configurado con 16 asientos en clase ejecutiva y 150 en clase económica, ofreciendo a los pasajeros la flexibilidad de elegir entre diferentes niveles de servicio y confort. El vuelo saldrá de Panamá a las 06:47 p.m., llegando a Guadalajara a las 10:05 p.m. El regreso está programado para despegar de Guadalajara a las 05:22 a.m., permitiendo a los pasajeros llegar a Panamá a una hora conveniente para continuar sus conexiones.
Este aumento en la frecuencia de vuelos refleja la estrategia de Copa Airlines de fortalecer su red de rutas, mejorando la accesibilidad entre importantes destinos de América Latina. Con esta nueva opción, los pasajeros tendrán más oportunidades para planificar sus viajes de manera más eficiente y conveniente. Para obtener más detalles sobre los horarios y realizar reservas, se recomienda visitar el portal oficial de la aerolínea.
Copa expands Frq to Guadalajara
Copa Airlines will expand its offer of flights to Guadalajara, Mexico
Copa Airlines will expand its offer of international flights between Panama and Guadalajara, adding a new weekly frequency from the Panama/Tocumen International Airport (PTY) to the Guadalajara International Airport (GDL). This decision responds to the growing demand of passengers seeking to connect between Central America and Mexico, thus strengthening connectivity between both regions. With this addition, Copa Airlines reaffirms its commitment to offer more travel options, which benefits both business travelers and tourists looking for alternative destinations in Latin America.
The new Panama/Tocumen/PTY—Guadalajara/GDL frequency will operate five weekly frequencies (5Frq/S) on Mondays, Tuesdays, Thursdays, Fridays, and Saturdays, using Boeing 737-800 aircraft with capacity for 166 passengers, configured with 16 seats in business class and 150 in economy class, offering passengers the flexibility to choose between different levels of service and comfort. The flight will depart Panama at 06:47 p.m., arriving in Guadalajara at 10:05 p.m. The return flight is scheduled to take off from Guadalajara at 05:22 a.m., allowing passengers to arrive in Panama at a convenient time to continue their connections.
This increase in flight frequency reflects Copa Airlines’ strategy to strengthen its route network, improving accessibility between important destinations in Latin America. With this new option, passengers will have more opportunities to plan their trips more efficiently and conveniently. For more details on schedules and to make reservations, it is recommended to visit the airline’s official website.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Copaair.com / Airgways.com AW-POST: 202408121730AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas cerró una ruta clásica a Nueva York
Aerolíneas Argentinas ha cancelado el Jueves 08/08 el destino Nueva York con el último vuelo cerrando la ruta tras once años de operaciones. Con el aterrizaje del último vuelo AR1301 proveniente del Aeropuerto Internacional Nueva York (JFK), la compañía estatal se despidió de la ruta que fue operada por más de once años ininterrumpidos.
El último vuelo aterrizó en el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza (EZE) a las 20:32 (hora local) del Jueves 08/08, el vuelo AR1301 de Aerolíneas Argentinas, marcando el final de la ruta hacia Nueva York (JFK), Estados Unidos, tras once años de operaciones interrumpidas solo durante la pandemia. En el último tiempo, los vuelos hacia la “Gran Manzana” eran operados por los aviones de fuselaje ancho Airbus A330-200 matrícula LV-HVT, capaces de llevar más de 250 pasajeros. Se trataba de una de las rutas de mayor demanda de la compañía, siendo uno de los destinos predilectos en los Estados Unidos.
Para la compañía aérea, la pérdida de la ruta hacia Nueva York ha representado un destino tradicional incluso desde los comienzos de la compañía a mediados de la década de 1950. Los vuelos hacia la Gran Manzana comenzaron el 21 de Marzo de 1950, operados por Douglas DC-6. La ruta realizaba varias escalas en Río de Janeiro, Belén, Puerto España y La Habana. Posteriormente, los vuelos aumentaron en 1957 a tres frecuencias semanales. Introduciéndose en la era jet, el 29 de Mayo de 1959, iniciaba los servicios con aeronaves Comet IV la ruta Buenos Aires—Nueva York. El 15 de Diciembre de 1966, la ruta es reemplazada por los Boeing 707, aeronaves de mayor envergadura. Hacia la década de 1980, la compañía utiliza el Boeing 747 Jumbo Jet.
La ruta fue suspendida en Abril de 2008 durante la gestión privada del Grupo Marsans, un periodo en el que Aerolíneas Argentinas abandonó varios destinos internacionales. Tras la re-estatización de la aerolínea en Septiembre 2008, la línea aérea iniciaba nuevamente los servicios hacia la Gran Manzana hacia el 2013, mientras las diferentes gestiones gubernamentales enfrentaban desafíos en las rutas internacionales que han contribuido al déficit operacional de la ruta hacia Estados Unidos. Como parte del fortalecimiento de la ruta, Aerolíneas Argentinas realizó un acuerdo de código compartido con Delta Air Lines, permitiendo a los pasajeros conectar con otros destinos en Estados Unidos. Pero factores como las diferentes terminales que operaban las aerolíneas en el acuerdo, sumado a la falta de aeronaves de fuselaje ancho disponibles han dificultado las operaciones hacia Nueva York.
Según datos de ANAC Argentina, durante el primer semestre 2024 la línea aérea mantenía entre dos a cuatro frecuencias semanales con un factor de ocupación que superaba el 90%. Aunque es notable el alto índice de flujo de pasajeros, una gestión deficitaria ha complicado económicamente diferentes rutas internacionales.
La falta de aeronaves de largo alcance hizo que la aerolínea suprimiese las rutas en 2012 hacia Auckland (AKL) y Ciudad de México, y en Marzo de 2014 a Sydney (SYD), y más recientemente, hacia Barcelona, España.
Conectividad Nueva York Con la salida de Aerolíneas Argentinas, el mercado entre Buenos Aires y Nueva York será atendido únicamente por compañías estadounidense. El cese de la ruta Buenos Aires/EZE—New York/JFK ha dejado un hueco que serán cubiertos con aerolíneas estadounidenses. American Airlines será la única aerolínea que conecte Buenos Aires y Nueva York con vuelos diarios en Boeing 777-200ER, ofreciendo 3.822 asientos semanales. Delta Air Lines mantiene operaciones estacionales entre Octubre a Marzo en aeronaves Airbus A330-900.
La aeronave resultante de la ruta hacia Nueva York será reasignada a rutas más rentables, como Madrid, Cancún y Punta Cana, que han incrementado recientemente sus frecuencias.
Aerolíneas cancels New York destination
Aerolíneas Argentinas closed a classic route to New York
Aerolíneas Argentinas has cancelled the New York destination on Thursday 08/08 with the last flight closing the route after eleven years of operations. With the landing of the last flight AR1301 from New York International Airport (JFK), the state-owned company said goodbye to the route that was operated for more than eleven uninterrupted years.
The last flight landed at Buenos Aires/Ezeiza International Airport (EZE) at 20:32 (local time) on Thursday 08/08, flight AR1301 of Aerolíneas Argentinas, marking the end of the route to New York (JFK), United States, after eleven years of operations interrupted only during the pandemic. In recent times, flights to the “Big Apple” were operated by wide-body Airbus A330-200 aircraft registered LV-HVT, capable of carrying more than 250 passengers. It was one of the company’s most popular routes, being one of its favorite destinations in the United States.
For the airline, the loss of the New York route has represented a traditional destination even since the company’s beginnings in the mid-1950s. Flights to the Big Apple began on March 21, 1950, operated by Douglas DC-6s. The route made several stops in Rio de Janeiro, Bethlehem, Port of Spain, and Havana. Later, flights increased in 1957 to three weekly frequencies. Entering the jet age, on May 29, 1959, services began with Comet IV aircraft on the Buenos Aires-New York route. On December 15, 1966, the route was replaced by the Boeing 707, larger aircraft. By the 1980s, the company used the Boeing 747 Jumbo Jet.
The route was suspended in April 2008 during the private management of the Marsans Group, a period in which Aerolíneas Argentinas abandoned several international destinations. After the re-nationalization of the airline in September 2008, the airline began services to the Big Apple again in 2013, while the different government administrations faced challenges on international routes that have contributed to the operational deficit of the route to the United States. As part of the strengthening of the route, Aerolíneas Argentinas entered into a codeshare agreement with Delta Air Lines, allowing passengers to connect to other destinations in the United States. But factors such as the different terminals operated by the airlines in the agreement, added to the lack of wide-body aircraft available have made operations to New York difficult.
According to data from ANAC Argentina, during the first half of 2024, the airline maintained between two and four weekly frequencies with an occupancy rate exceeding 90%. Although the high passenger flow rate is notable, poor management has made various international routes difficult financially.
The lack of long-range aircraft caused the airline to eliminate routes in 2012 to Auckland (AKL) and Mexico City, and in March 2014 to Sydney (SYD), and more recently, to Barcelona, Spain.
New York nonnectivity With the departure of Aerolíneas Argentinas, the market between Buenos Aires and New York will be served solely by American companies. The cessation of the Buenos Aires/EZE—New York/JFK route has left a gap that will be filled by American Airlines. American Airlines will be the only airline connecting Buenos Aires and New York with daily flights on Boeing 777-200ERs, offering 3,822 weekly seats. Delta Air Lines maintains seasonal operations between October and March on Airbus A330-900 aircraft.
The aircraft resulting from the New York route will be reassigned to more profitable routes, such as Madrid, Cancun, and Punta Cana, which have recently increased their frequencies.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202408121030AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Fiji Airways confirma un nuevo servicio a Dallas, Estados Unidos
Fiji Airways ha confirmado el 09/08 la introducción de los primeros vuelos sin escalas entre Nadi (Fiyi) y el Aeropuerto Internacional de Dallas Fort Worth en Texas, Estados Unidos, a partir de Diciembre de 2024.
El nuevo servicio Nadi/NAN—Dallas-Fort Worth/DFW está previsto para el 10 de Diciembre de 2024. La ruta operará tres veces por semana (3Frq/S), los Martes, Jueves y Sábado, con un tiempo de trayectoria de trece horas, operando en aviones Airbus A350-900 de última tecnología. La configuración de la aeronave cuenta con 301 asientos de Clase Económica y 33 asientos reclinables de Clase Ejecutiva, con acceso a todos los pasillos.
El CEO y Director General de Fiji Airways, Andre Viljoen, dijo respecto al nuevo destino: «La introducción de un servicio directo entre Fiji y Dallas es un hito realmente emocionante para Fiji Airways, ya que continuamos aumentando la conectividad de Fiji con los Estados Unidos y más allá ofreciendo a nuestros huéspedes más opciones de viaje».
El nuevo servicio a Dallas complementará otras iniciativas anunciadas recientemente por la aerolínea, incluidos sus planes de unirse al programa de fidelización AAdvantage de American Airlines el próximo año y convertirse en el 15º miembro de pleno derecho de la alianza Oneworld en 2025.
«El nuevo servicio Fiji-Dallas está programado para traer más de 1,000 pasajeros a la semana solo a Fiji, ayudando a impulsar la industria turística de la nación. El vuelo nocturno también ofrecerá a nuestros clientes mayores conexiones a América del Norte desde el Pacífico Sur y más allá», dijo Andre Viljoen.
Dallas será el 24º destino internacional directo de Fiji Airways y será la quinta ruta norteamericana servida por la aerolínea, junto con Los Ángeles (LAX), San Francisco (SFO), Honolulu (HNL) y Vancouver (YVR).
Fiji to debut new Dallas service
Fiji Airways confirms new service to Dallas, USA
Fiji Airways has confirmed on 09/08 the introduction of the first non-stop flights between Nadi, Fiji, and Dallas Fort Worth International Airport in Texas, USA, starting in December 2024.
The new Nadi/NAN—Dallas-Fort Worth/DFW service is planned to begin on 10 December 2024. The route will operate three times a week (3Frq/S), on Tuesdays, Thursdays, and Saturdays, with a journey time of thirteen hours, operating on state-of-the-art Airbus A350-900 aircraft. The aircraft configuration features 301 Economy Class seats and 33 lie-flat Business Class seats, with all-aisle access.
Fiji Airways CEO and Managing Director Andre Viljoen said of the new destination: “The introduction of a direct service between Fiji and Dallas is a really exciting milestone for Fiji Airways as we continue to increase Fiji’s connectivity to the United States and beyond by offering our guests more travel options”.
The new service to Dallas will complement other initiatives recently announced by the airline, including its plans to join American Airlines’ AAdvantage loyalty programme next year and become the 15th full member of the Oneworld alliance in 2025.
“The new Fiji-Dallas service is set to bring more than 1,000 passengers a week to Fiji alone, helping to boost the nation’s tourism industry. The overnight flight will also offer our customers increased connections to North America from the South Pacific and beyond”, said Andre Viljoen.
Dallas will be Fiji Airways’ 24th direct international destination and will be the fifth North American route served by the airline, joining Los Angeles (LAX), San Francisco (SFO), Honolulu (HNL), and Vancouver (YVR).
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Fijiairways.com / Airbus.com / Airgways.com AW-POST: 202408091207AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas iniciará vuelos regionales desde Jorge Newbery
Aerolíneas Argentinas ha anunciado que iniciará vuelos regionales desde el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP). Los vuelos se iniciarán a partir de Octubre 2024 hacia los destinos como Santiago de Chile (SCL), Río de Janeiro (GIG) y São Paulo (GRU), con una escala en Aeroparque desarrollarán una frecuencia diaria (1Frq/D). Esta expansión en la oferta de la compañía es posible gracias a la Resolución Nº240/2024 de la Administración Nacional de Aviación Civil, que permitió ampliar las operaciones desde y hacia el Aeropuerto Jorge Newbery. Además, para la próxima temporada de verano, la aerolínea evalúa la posibilidad de agregar vuelos entre Santiago de Chile (SCL), Buenos Aires (AEP) y Florianópolis (FLN).
Los pasajeros que embarquen en Chile no tendrán que realizar cambios de avión ni pasar por migraciones durante la escala en Aeroparque, lo que simplifica el viaje. Lo mismo aplicará en el tramo de regreso, ofreciendo así una propuesta atractiva para los pasajeros brasileños con destino final en Santiago de Chile. Esta operación se enmarca en el plan de Aerolíneas Argentinas para mejorar la eficiencia y productividad, utilizando los nuevos aviones Boeing 737 MAX adquiridos recientemente.
Recientemente, Aerolíneas Argentinas ha ampliado también sus operaciones hacia Punta Cana (PUJ), aumentando las frecuencias desde Buenos Aires (EZE) con vuelos directos desde Córdoba (COR), Rosario (ROS) y Tucumán (TUC). Además, desde Julio 2024, comenzó a operar una nueva ruta entre Río de Janeiro (GIG) y Córdoba (COR), fortaleciendo su red y mejorando la conectividad para sus pasajeros.
Estos vuelos se desarrollan en el marco del plan de mejora de la eficiencia y productividad de Aerolíneas Argentinas, cuyo principal objetivo es mejorar los resultados económicos de la compañía.
Aerolíneas regional from Aeroparque
Aerolíneas will start regional flights from Jorge Newbery
Aerolíneas Argentinas has announced that it will start regional flights from Buenos Aires/Jorge Newbery Airport (AEP). Flights will begin in October 2024 to destinations such as Santiago de Chile (SCL), Rio de Janeiro (GIG), and São Paulo (GRU), with a stopover in Aeroparque, and will develop a daily frequency (1Frq/D). This expansion in the company’s offer is possible thanks to Resolution No. 240/2024 of the National Civil Aviation Administration, which allowed the expansion of operations to and from Jorge Newbery Airport. In addition, for the next summer season, the airline is evaluating the possibility of adding flights between Santiago de Chile (SCL), Buenos Aires (AEP), and Florianópolis (FLN).
Passengers boarding in Chile will not have to change planes or go through immigration during the stopover at Aeroparque, which simplifies the trip. The same will apply on the return leg, thus offering an attractive proposition for Brazilian passengers with a final destination in Santiago de Chile. This operation is part of Aerolíneas Argentinas’ plan to improve efficiency and productivity, using the new Boeing 737 MAX aircraft recently acquired.
Recently, Aerolíneas Argentinas has also expanded its operations to Punta Cana (PUJ), increasing frequencies from Buenos Aires (EZE) with direct flights from Córdoba (COR), Rosario (ROS) and Tucumán (TUC). In addition, since, July 2024, it began operating a new route between Rio de Janeiro (GIG) and Córdoba (COR), strengthening its network and improving connectivity for its passengers.
These flights are developed within the framework of Aerolíneas Argentinas’ plan to improve efficiency and productivity, whose main objective is to improve the company’s financial results.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202408091016AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Lanzamiento de nuva ruta entre Filadelfia y Atlanta
Avelo Airlines ha anunciado una nueva ruta Wilmington/ILM—Atlanta/ATL a partir del 8 de Noviembre de 2024, comenzará a operar sin escalas. La cuidad de Atlanta se conectará con el Aeropuerto de Wilmington en el Condado de New Castle, Delaware. Los vuelos desarrollarán dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Lunes y Viernes, utilizando aviones Boeing 737 Next-Generation. Las tarifas de ida comienzan en US$ 46. Puedes hacer reservas en AveloAir.com.
«Estamos orgullosos de anunciar una nueva ruta sin escalas entre ATL y Filadelfia, mientras continuamos mostrando nuestros viajes convenientes, asequibles y confiables a los viajeros de Atlanta. El servicio sin escalas de Avelo a ATL desde tres destinos también hace que disfrutar de la abundancia de vibrantes experiencias urbanas y al aire libre de Atlanta sea un viaje rápido y sin interrupciones para los viajeros», dijo el fundador y CEO de Avelo Airlines, Andrew Levy.
Expansión de Avelo Avelo Airlines se lanzó en Abril de 2021 durante el apogeo de la pandemia. Su primera clase de auxiliares de vuelo se llevó a cabo en cuarentena, ya que fueron entrenados para tripular los tres primeros Boeing 737-800 reacondicionados de la aerolínea. Ahora Avelo tiene 16 Boeing 737 Next Generation. Desde que despegó en ese momento inhóspito, la aerolínea con sede en Dallas, Texas, ha transportado a más de cinco millones de clientes en más de 40.000 vuelos. En Julio 2024, Avelo agregó 18 nuevas rutas sin escalas, incluido el primer servicio internacional programado de la aerolínea a Montego Bay, Jamaica y Cancún, México. Avelo ahora sirve a 54 destinos en 24 estados, Puerto Rico y las dos escapadas del Caribe.
La aerolínea tiene seis bases, incluyendo el Aeropuerto Hollywood Burbank de Los Ángeles (BUR), el Aeropuerto Tweed-New Haven (HVN) del sur de Connecticut, el Aeropuerto Wilmington (ILG) de la región de Filadelfia y Delaware Valley, el Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham (RDU), el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) y el Aeropuerto del Condado de Sonoma (STS) del Área de la Bahía.
La estrategia de crecimiento estriba en el éxito de su enfoque en el servicio a ciudades medianas más amigables y aeropuertos en destinos de ocio. El mayor atractivo, por supuesto, son las tarifas bajas, incluso a destinos de ocio de lujo. Estos incluyen la región vinícola de California como Napa y Sonoma, Nashville, Myrtle Beach, Palm Springs y West Palm Beach y otros siete destinos de Florida.
La aerolínea ha anunciado un servicio sin escalas desde Sonoma (STS) a Salt Lake City (SLC) y Ontario, California (ONT) con tarifas de ida a partir de US$ 51. Avelo operará la ruta de STS a SLC a partir del 24 de octubre y la ruta de STS a ONT a partir del 10 de Octubre de 2024. Los clientes pueden hacer reservas en AveloAir.com. Ambas rutas operarán dos veces por semana, los Jueves y Domingos.
Avelo permite a los clientes cambiar o cancelar sus itinerarios sin cargos adicionales. Si viaja con su familia, cada niño menor de 13 años se sentará automáticamente con un adulto acompañante sin costo adicional.
«Estamos muy contentos de anunciar la incorporación de nuevas rutas desde el Área de la Bahía/Condado de Sonoma a Ontario y Salt Lake City. Como una de nuestras bases de operaciones clave, el Aeropuerto del Condado de Sonoma ocupa un lugar especial en nuestra red, y estamos comprometidos a brindar opciones de viaje más convenientes, confiables y asequibles a la comunidad». dijo el fundador y CEO de Avelo Airlines, Andrew Levy.
El Aeropuerto del condado de Sonoma, a las afueras de Santa Rosa, California, ofrece un cómodo acceso a la cercana región vinícola de Sonoma y Napa. Dependiendo de a dónde vayas, STS también puede ser una posible alternativa a los concurridos aeropuertos SFO, OAK y San José del Área de la Bahía.
El Aeropuerto Internacional de Salt Lake City ahora atiende a más de 26 millones de pasajeros cada año. El nuevo servicio de Avelo permitirá a los pasajeros conectar con más de 330 vuelos que salen diariamente a más de 95 destinos sin escalas. Salt Lake también es un destino de negocios y ocio en crecimiento y será sede de los Juegos Olímpicos de Invierno en 2034.
El Aeropuerto Internacional Ontario (ONT) está aproximadamente a 35 millas al Este del centro de Los Ángeles y es la puerta de entrada al Inland Empire del sur de California. Ontario también es un lugar de servicio completo que es una alternativa a los abarrotados aeropuertos del sur de California como Aeropuerto Los Angeles (LAX). Ofrece servicio de aviones comerciales sin escalas a dos docenas de aeropuertos importantes en los Estados Unidos, México, América Central y Taiwán.
Al volar a aeropuertos menos concurridos como Ontario o STS, Avelo dice que los viajes son más suaves, más fáciles y más agradables que lidiar con las multitudes, la congestión, el estacionamiento y las largas caminatas en los aeropuertos más grandes. Esto también es cierto en el aeropuerto de Tweed New Haven (HVN), una base clave de Avelo en la costa este, en comparación con los agitados aeropuertos del área de Nueva York como JFK, EWR y LGA.
Avelo Airlines no parece tener un enorme presupuesto de marketing. La divulgación parece centrarse principalmente en Internet y en las vallas publicitarias ocasionales en el Valle de San Fernando, en Los Ángeles, que señalan a los posibles viajeros al aeropuerto fácil de Los Ángeles, Burbank.
Durante el primer semestre de 2024, Avelo Airlines ocupó el puesto #1 en puntualidad y obtuvo la tasa de cancelación de vuelos más baja de la industria de la aviación, unas cifras que las líneas aéreas no pueden igualar.
Avelo launches Wilmington-Atlanta
Launch of new route between Philadelphia and Atlanta
Avelo Airlines has announced a new route Wilmington/ILM—Atlanta/ATL starting November 8, 2024, it will begin operating nonstop. The city of Atlanta will connect to the Wilmington Airport in New Castle County, Delaware. The flights will develop two weekly frequencies (2Frq/S) on Mondays and Fridays, using Boeing 737 Next-Generation aircraft. One-way fares start at US$ 46. You can make reservations at AveloAir.com.
«We are proud to announce a new nonstop route between ATL and Philadelphia, as we continue to showcase our convenient, affordable, and reliable trips to Atlanta travelers. Avelo’s nonstop service to ATL from three destinations also makes enjoying the abundance of Atlanta’s vibrant urban and outdoor experiences will be a fast, seamless journey for travelers», said Avelo Airlines Founder and CEO Andrew Levy.
Avelo expansion Avelo Airlines launched in April 2021 during the height of the pandemic. Its first class of flight attendants took place in quarantine as they were trained to crew the airline’s first three refurbished Boeing 737-800s. Avelo now has 16 Boeing 737 Next Generation. Since taking off in that inhospitable time, the Dallas, Texas-based airline has transported more than five million customers on more than 40,000 flights. In July 2024, Avelo added 18 new nonstop routes, including the airline’s first scheduled international service to Montego Bay, Jamaica, and Cancun, Mexico. Avelo now serves 54 destinations in 24 states, Puerto Rico, and both Caribbean getaways.
The airline has six bases, including Hollywood Burbank Airport in Los Angeles (BUR), Tweed-New Haven Airport (HVN) in southern Connecticut, Wilmington Airport (ILG) in the Philadelphia region, and Delaware Valley International Airport. from Raleigh-Durham (RDU), Orlando International Airport (MCO) and the Bay Area’s Sonoma County Airport (STS).
The growth strategy lies in the success of its focus on serving friendlier medium-sized cities and airports in leisure destinations. The biggest draw, of course, is the low fares, even to luxury leisure destinations. These include California wine country such as Napa and Sonoma, Nashville, Myrtle Beach, Palm Springs and West Palm Beach, and seven other Florida destinations.
The airline has announced nonstop service from Sonoma (STS) to Salt Lake City (SLC) and Ontario, California (ONT) with one-way fares starting at US$ 51. Avelo will operate the STS to SLC route beginning on the 24th. October and the route from STS to ONT starting October 10, 2024. Customers can make reservations at AveloAir.com. Both routes will operate twice a week, on Thursdays and Sundays.
Avelo allows customers to change or cancel their itineraries without additional charges. If you are traveling with your family, each child under 13 years old will automatically sit with an accompanying adult at no additional cost.
«We are excited to announce the addition of new routes from the Bay Area/Sonoma County to Ontario and Salt Lake City. As one of our key bases of operations, Sonoma County Airport holds a special place in our network, and we are committed to providing more convenient, reliable, and affordable travel options to the community«, said Avelo Airlines founder and CEO Andrew Levy.
Sonoma County Airport, just outside of Santa Rosa, California, offers convenient access to nearby Sonoma and Napa wine country. Depending on where you’re going, STS may also be a possible alternative to the Bay Area’s busy SFO, OAK, and San Jose airports.
Salt Lake City International Airport now serves more than 26 million passengers each year. Avelo’s new service will allow passengers to connect with more than 330 flights departing daily to more than 95 non-stop destinations. Salt Lake is also a growing business and leisure destination and will host the Winter Olympics in 2034.
Ontario International Airport (ONT) is approximately 35 miles east of downtown Los Angeles and is the gateway to Southern California’s Inland Empire. Ontario is also a full-service location that is an alternative to crowded Southern California airports like Los Angeles Airport (LAX). It offers nonstop commercial aircraft service to two dozen major airports in the United States, Mexico, Central America, and Taiwan.
«By flying to less busy airports like Ontario or STS, Avelo says trips are smoother, easier, and more enjoyable than dealing with crowds, congestion, parking, and long walks at larger airports. This is also true at Tweed New Haven Airport (HVN), a key Avelo base on the East Coast, compared to hectic New York-area airports like JFK, EWR, and LGA», said Avelo Airlines founder and CEO Andrew Levy.
Avelo Airlines doesn’t seem to have a huge marketing budget. Outreach appears to focus primarily on the Internet and occasional billboards in Los Angeles’ San Fernando Valley pointing would-be travelers to Los Angeles’ easy airport, Burbank.
During the first half of 2024, Avelo Airlines ranked #1 in on-time performance and had the lowest flight cancellation rate in the aviation industry, numbers that airlines cannot match.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Airgways.com AW-POST: 202408081246AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Breeze Airways anunció el Miércoles 07/08 que agregará un servicio sin escalas desde el Aeropuerto Internacional de Portland-Jetport (PWM) a Sarasota-Bradenton (SRQ), a partir del 20 de Noviembre de 2024 con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Miércoles y Sábados. Breeze actualmente ofrece más destinos sin escalas desde Portland que cualquier otra aerolínea.
El anuncio se produce menos de dos meses después de que la aerolínea comenzara el servicio estacional entre Portland y el condado de Westchester/White Plains, Nueva York.
Breeze to open Portland-Sarasota
Airline adds new option from Maine to Florida
Breeze Airways announced Wednesday 07/08 that it will add nonstop service from Portland International Airport-Jetport (PWM) to Sarasota-Bradenton (SRQ), beginning November 20, 2024, with two weekly frequencies (2Frq/S) on Wednesdays and Saturdays. Breeze currently offers more nonstop destinations from Portland than any other airline.
The announcement comes less than two months after the airline began seasonal service between Portland and Westchester County/White Plains, New York.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flybreeze.com / Airgways.com AW-POST: 202408072303AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Avelo Airlines nuevo vuelo directo a Aeropuerto Sarasota-Bradenton
Avelo Airlines ha anunciado el retorno de los vuelos directos desde de Filadelfia a Sarasota-Bradenton a partir de fines de Noviembre 2024. El vuelo Wilmington/ILG—Sarasota-Bradenton/SRQ permitirá enlazar la Ciudad de Filadelfia con la Ciudad de Sarasota, localizada en el Centro-oeste del Estado de Florida. Avelo operará la ruta a Filadelfia/Wilmington dos veces por semana (2Frq/S), los Miércoles y Sábados. Los viajeros pueden hacer reservas en AveloAir.com
El fundador y Director Ejecutivo de Avelo Airlines, Andrew Levy, señaló que el destino agregado es otra gran opción para la marca de tarifas bajas en expansión que hizo su debut en Sarasota-Bradenton con una ruta a New Haven, Connecticut en 2022.
“Estamos entusiasmados de continuar el crecimiento en la región de Sarasota/Bradenton y recuperar nuestra ruta estacional sin escalas a Filadelfia. Junto con el regreso de Filadelfia y nuestra exitosa ruta a New Haven, nos encanta mostrar las tarifas bajas de Avelo, la conveniencia para viajar y la confiabilidad líder en la industria a los viajeros del suroeste de Florida. Este servicio sin escalas también hará que disfrutar de las famosas playas y las atracciones de alto vuelo de Sarasota/Bradenton sea un viaje rápido y sin problemas para los viajeros del Valle de Delaware”, expresó el ejecutivo de la aerolínea.
Incremento vuelos SRQ Este es el sexto vuelo nuevo sin escalas que el Aeropuerto Sarasota Bradenton ha agregado este año 2024. Las autoridades del aeropuerto han anunciado nuevos vuelos a la ciudad de Austin (Texas), Des Moines (Iowa), Nueva York y Plattsburgh (Nueva York) y Portsmouth (New Hampshire) en lo que va del año. Allegiant Air volará los vuelos a Austin, Des Moines, Plattsburgh y Portsmouth, mientras que la ruta a la ciudad de Nueva York la realizará American Airlines.
El crecimiento constante continúa durante el año en el Aeropuerto Internacional de Sarasota Bradenton (SRQ) y una de las aerolíneas más nuevas del sector ha anunciado la incorporación de un vuelo directo. “Después de una exitosa temporada inaugural, estamos encantados de ver el regreso del servicio sin escalas entre Filadelfia/Wilmington (DE) y Sarasota/Bradenton (FL)”, dijo Rick Piccolo, Presidente y Director Ejecutivo de SRQ.
Los vuelos a Austin, Des Moines y Plattsburgh están disponibles para reservar, mientras que los vuelos a la ciudad de Nueva York y Portsmouth se lanzarán el 5 y el 23 de Noviembre de 2024, respectivamente.
Los cañones de agua recibieron a Avelo Airlines en el Aeropuerto Internacional Sarasota Bradenton para su vuelo inaugural a SRQ desde New Haven, CT (HVN) el Jueves por la noche, 13 de enero de 2022.
El Aeropuerto Sarasota-Bradenton se está expandiendo con el aumento del tráfico. Está previsto que más adelante se abra un nuevo centro de transporte terrestre con un área cubierta para pasajeros Este año, se ampliará el estacionamiento para el público. Se prevé que en 2025 se abra una nueva terminal de cinco puertas y se implementará un nuevo programa de concesiones que contará con restaurantes y cafeterías locales.
Avelo returns to Sarasota
Avelo Airlines new direct flight to Sarasota-Bradenton Airport
Avelo Airlines has announced the return of direct flights from Philadelphia to Sarasota-Bradenton starting in late November 2024. The Wilmington/ILG—Sarasota-Bradenton/SRQ flight will link the City of Philadelphia with the City of Sarasota, located in the Central-West of the State of Florida. Avelo will operate the route to Philadelphia/Wilmington twice a week (2Frq/S), on Wednesdays and Saturdays. Travelers can make reservations at AveloAir.com
Avelo Airlines Founder and CEO Andrew Levy noted that the added destination is another great option for the expanding low-fare brand that made its debut in Sarasota-Bradenton with a route to New Haven, Connecticut in 2022.
“We are excited to continue growth in the Sarasota/Bradenton region and bring back our seasonal nonstop route to Philadelphia. Along with the return of Philadelphia and our successful route to New Haven, we love showcasing Avelo’s low fares, travel convenience, and industry-leading reliability to Southwest Florida travelers. This nonstop service will also make enjoying Sarasota/Bradenton’s famous beaches and high-flying attractions a quick and seamless trip for Delaware Valley travelers”, said the airline executive.
SRQ Flights Increase This is the sixth new nonstop flight that Sarasota Bradenton Airport has added this year 2024. Airport officials have announced new flights to Austin, Texas, Des Moines, Iowa, New York, Plattsburgh, New York, and Portsmouth, New Hampshire so far this year. Allegiant Air will fly the flights to Austin, Des Moines, Plattsburgh, and Portsmouth, while the New York City route will be flown by American Airlines.
Steady growth continues throughout the year at Sarasota Bradenton International Airport (SRQ) and one of the newest airlines in the industry has announced the addition of a nonstop flight. “After a successful inaugural season, we are thrilled to see the return of nonstop service between Philadelphia/Wilmington (DE) and Sarasota/Bradenton (FL)”, said Rick Piccolo, President and CEO of SRQ.
Flights to Austin, Des Moines, and Plattsburgh are available to book, while flights to New York City and Portsmouth will launch on November 5 and November 23, 2024, respectively.
Water cannons greeted Avelo Airlines at Sarasota Bradenton International Airport for its inaugural flight to SRQ from New Haven, CT (HVN) on Thursday evening, January 13, 2022.
Sarasota-Bradenton Airport is expanding with increased traffic. A new ground transportation center with a covered passenger area is scheduled to open later this year. Parking for the public will be expanded. A new five-gate terminal is scheduled to open in 2025, and a new concessions program featuring local restaurants and coffee shops will be implemented.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Flysrq.com / Airgways.com AW-POST: 202408071050AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
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