AW | 2022 08 25 11:25 | AIRLINES ROUTES

Programa vuelos sin escalas a Buenos Aires
Reinicio Londres/Heathrow—Tokio/Haneda 13/11

British Airways (BA) ha programado la reanudación del servicio sin escalas a la capital argentina, Buenos Aires/EZE, desde el inicio de la temporada de verano de 2023. Los vuelos directos entre Londres Heathrow/LHR y Buenos Aires Ezeiza/EZE regresarán el 26 de Marzo de 2023, operando cinco veces por semana (5Frq/S) utilizando aviones Boeing 787-8, con capacidad para 214 pasajeros.

La aerolínea del Reino Unido proporcionaba servicio diario antes de la pandemia. Desde Enero de 2022 los vuelos han operado con escala en São Paulo/Guarulhos/GRU, llevando el tiempo total de viaje a aproximadamente 16 hr. y 55 min. El regreso de la ruta sin escalas LHR—EZE reducirá el tiempo de vuelo en aproximadamente dos horas. Según datos proporcionados por Sabre Market Intelligence, Londres fue el tercer mercado más grande de Europa desde Buenos Aires en 2019. El tráfico entre las dos ciudades totalizó 266.871 pasajeros de ida y vuelta, detrás de Buenos Aires—Madrid con 471.628 y Buenos Aires—Barcelona con 323.934.

British Airways anteriormente compitió indirectamente en el mercado de Londres—Buenos Aires con Norwegian Air, que operaba un servicio Londres Gatwick/LGW—Buenos Aires/EZE. Sin embargo, la aerolínea escandinava puso fin a los vuelos de larga distancia durante la pandemia, dejando a British Airways como el único proveedor de vuelos entre el Reino Unido y Argentina.

El sistema de reservas de British Airways también muestra que se planean otros cambios para la temporada de verano de 2023, incluida la adición de vuelos a Las Vegas/LAS y Vancouver/YVR desde London/Gatwick. La ruta Gatwick—Las Vegas estuvo operativa por última vez en Marzo de 2020, y se espera que los tres vuelos semanales (3Frq/S) se reanuden el 26 de Marzo de 2023, mientras que Gatwick—Vancouver será con seis vuelos semanales (6Frq/S) a partir del 19 de Mayo de 2023. Ambas rutas utilizarán aeronaves Boeing 777-200ER. British Airways actualmente sirve a Vancouver diariamente desde Heathrow utilizando Airbus A380.

A principios de esta semana, el miembro de la alianza Oneworld confirmó sus planes de cortar unos 10.000 vuelos hacia y desde Heathrow entre finales de Octubre y Marzo de 2023. La aerolínea espera que la decisión ayude a minimizar las interrupciones durante la temporada de invierno.

British Airways también ha anunciado el reinicio del servicio de Londres/Heathrow—Tokio/Haneda a partir del 13 de Noviembre de 2022. Los vuelos se encuentran abiertos para reservas. La ruta tendrá un vuelo diario (1Frq/D) sin escalas con equipo Boeing 787. El tiempo de vuelo se muestra como 13 horas 40 minutos para Londres—Tokio, mientras para Tokio—Londres tardaría 14 horas y 40 minutos.

El horario principal de British Airways se basa en cuatro vuelos con números BA-007 y BA-006 que operan todos los Lunes, Miércoles, Viernes y Domingos que regresan de Tokio al día siguiente. BA 007 Londres/Heathrow—Tokio/Haneda 08:55-07:35 (día siguiente) BA 006 Tokio/Haneda—Londres/Heathrow 09:45-15:25 (mismo día). En otros días hay una salida a última hora de la mañana desde Heathrow con un regreso al día siguiente.

En el mercado de la ruta Londres/Heathrow—Tokio/Haneda competirá con Japan Airlines y ANA Airways, ambos vuelan Londres—Tokio tomando la ruta sur sobre Kazajstán y luego sobre China continental hacia Tokio, Japón. Para Tokio—Londres, ambos toman la ruta hacia el norte sobre Alaska. Durante la prohibición del sobrevuelo ruso, las rutas pueden cambiar debido a la situación política, etc. Actualmente, Japón todavía impone restricciones a los turistas extranjeros, pero las reglas se están relajando gradualmente, mientras que los pasajeros en transito no se ven afectados por las medidas sanitarias.

British reestablishes London—Buenos Aires

Schedule non-stop flights to Buenos Aires
Restart London/Heathrow—Tokyo/Haneda 11/13

British Airways (BA) has scheduled the resumption of non-stop service to the Argentine capital, Buenos Aires/EZE, from the start of the 2023 summer season. Direct flights between London Heathrow/LHR and Buenos Aires Ezeiza/EZE will return on March 26, 2023, operating five times a week (5Frq/S) using Boeing 787-8 aircraft, with capacity for 214 passengers.

The UK airline provided daily service before the pandemic. Since January 2022, the flights have operated with a stopover in São Paulo/Guarulhos/GRU, bringing the total travel time to approximately 16 hours. and 55 min. The return of the LHR—EZE nonstop route will reduce flight time by approximately two hours. According to data provided by Saber Market Intelligence, London was the third largest market in Europe from Buenos Aires in 2019. Traffic between the two cities totaled 266,871 round-trip passengers, behind Buenos Aires-Madrid with 471,628 and Buenos Aires-Barcelona with 323,934.

British Airways previously competed indirectly in the London—Buenos Aires market with Norwegian Air, which operated a London Gatwick/LGW-Buenos Aires/EZE service. However, the Scandinavian airline has ended long-haul flights during the pandemic, leaving British Airways as the sole provider of flights between the UK and Argentina.

British Airways’ reservation system also shows that other changes are planned for the 2023 summer season, including the addition of flights to Las Vegas/LAS and Vancouver/YVR from London/Gatwick. The Gatwick—Las Vegas route was last operational in March 2020, with three weekly flights (3Frq/S) expected to resume on March 26, 2023, while Gatwick—Vancouver will be six weekly (6Frq/S). /S) starting May 19, 2023. Both routes will use Boeing 777-200ER aircraft. British Airways currently serves Vancouver daily from Heathrow using Airbus A380s.

Earlier this week, alliance member Oneworld confirmed plans to cut some 10,000 flights to and from Heathrow between the end of October and March 2023. The airline hopes the decision will help minimize disruption during the winter season.

British Airways has also announced the restart of London/Heathrow—Tokyo/Haneda service from November 13, 2022. Flights are open for bookings. The route will have a daily nonstop flight (1Frq/D) with Boeing 787 equipment. The flight time is shown as 13 hours 40 minutes for London—Tokyo, while for Tokyo—London it would take 14 hours and 40 minutes.

British Airways’ prime timetable is based on four flights numbered BA-007 and BA-006 operating every Monday, Wednesday, Friday and Sunday returning from Tokyo the following day. BA-007 London/Heathrow—Tokyo/Haneda 08:55-07:35 (next day), BA-006 Tokyo/Haneda—London/Heathrow 09:45-15:25 (same day). On other days there is a late morning departure from Heathrow with a return the following day.

In the London/Heathrow—Tokyo/Haneda route market it will compete with Japan Airlines and ANA Airways, both of which fly London—Tokyo taking the southern route over Kazakhstan and then over mainland China to Tokyo, Japan. For Tokyo—London, both take the northbound route over Alaska. During the Russian overflight ban, routes may change due to political situation etc. Currently, Japan still imposes restrictions on foreign tourists, but the rules are gradually being relaxed, while transit passengers are not affected by the sanitary measures.

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AW | 2022 08 24 11:11 | AIRLINES ROUTES

Flynas agrega destinos adicionales en África, Asia y Europa

Flynas, la aerolínea de bajo costo con sede en Arabia Saudita, ahora está conectando cuatro nuevos destinos desde Jeddah. Estas conexiones se están realizando como parte del Programa Nacional de Conectividad Aérea de Arabia Saudita para vincular a Arabia Saudita con al menos 250 destinos internacionales para 2030.

La low cost conectará estos nuevos destinos desde el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz en Jeddah, Arabia Saudita con Argel, Argelia con tres frecuencias semanales (3Frq/S), Almaty, Kazajistán con dos frecuencias semanales (2Frq/S), Casablanca, Marruecos con tres frecuencias semanales (3Frq/S), Marselle, Francia con dos frecuencias semanales (2Frq/S) El Ministro de Turismo de Arabia Saudita, Ahmed Al Khateeb, ha explicado el plan: «El objetivo principal es crear vuelos directos a nuestros principales mercados objetivo. El programa compensará a las aerolíneas para cubrir sus pérdidas de vuelos directos a estos centros tan importantes para nosotros».

El CEO del Programa de Conectividad Aérea, Khalil Lamrabet, de Flynas, ha expresado: «El programa valora esta asociación con flynas, que contribuye a facilitar los viajes de los huéspedes del Reino desde Marsella, Almaty, Argel y Casablanca, en línea con nuestro mandato de desarrollar la conectividad aérea turística en apoyo de la visión y los objetivos de la Estrategia Nacional de Turismo».

Flynas inició sus operaciones en 2007 como una aerolínea de bajo coste de Arabia Saudita. Originalmente como Nasair, nombre que cambió a flynas en 2013. La aerolínea de presupuesto posee veinticinco A320NEO (25) y trece A320CEO (13) con el objetivo de incrementar el número de unidades. Flynas tiene acuerdos de código compartido con Etihad Airways de los Emiratos Árabes Unidos y la turca de bajo costo Pegasus Airlines. Flynas ha sido clasificada como la aerolínea de bajo costo líder en el Medio Oriente por los World Travel Awards durante siete años consecutivos y ha sido galardonada con el Premio Internacional Skytrax como la Mejor Aerolínea de Bajo Costo en el Medio Oriente para 2017, 2018, 2019 y 2021.

Flynas incorporates international destinations

Flynas adds additional destinations in Africa, Asia and Europe

Flynas, the Saudi Arabia-based low-cost airline, is now connecting four new destinations from Jeddah. These connections are being made as part of Saudi Arabia’s National Air Connectivity Program to link Saudi Arabia with at least 250 international destinations by 2030.

The low cost will connect these new destinations from the King Abdulaziz International Airport in Jeddah, Saudi Arabia with Algiers, Algeria with three weekly frequencies (3Frq/S), Almaty, Kazakhstan with two weekly frequencies (2Frq/S), Casablanca, Morocco with three weekly frequencies (3Frq/S), Marseille, France with two weekly frequencies (2Frq/S) Saudi Arabian Tourism Minister Ahmed Al Khateeb explained the plan: «The main objective is to create direct flights to our main target markets. The program will compensate airlines to cover their losses of direct flights to these centers that are so important to us».

Flynas Air Connectivity Program CEO Khalil Lamrabet said: «The program values ​​this partnership with flynas, which helps facilitate travel for Kingdom guests from Marseille, Almaty, Algiers and Casablanca, in line with our mandate to develop tourism air connectivity in support of the vision and goals of the National Tourism Strategy».

Flynas started operations in 2007 as a low-cost airline from Saudi Arabia. Originally as Nasair, name changed to flynas in 2013. The budget airline owns twenty-five A320NEOs (25) and thirteen A320CEOs (13) with the aim of increasing the number of units. Flynas has codeshare agreements with Etihad Airways of the United Arab Emirates and Turkey’s low-cost Pegasus Airlines. Flynas has been ranked the leading low-cost airline in the Middle East by the World Travel Awards for seven consecutive years and has been awarded the Skytrax International Award for Best Low-Cost Airline in the Middle East for 2017, 2018, 2019 and 2021.

تضم طيران ناس وجهات دولية

تضيف طيران ناس وجهات إضافية في إفريقيا وآسيا وأوروبا

طيران ناس ، شركة الطيران منخفضة التكلفة التي تتخذ من المملكة العربية السعودية مقراً لها ، تربط الآن أربع وجهات جديدة من جدة. يتم إجراء هذه الاتصالات كجزء من البرنامج الوطني للاتصال الجوي في المملكة العربية السعودية لربط المملكة العربية السعودية بما لا يقل عن 250 وجهة دولية بحلول عام 2030.

ستربط التكلفة المنخفضة هذه الوجهات الجديدة من مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة بالمملكة العربية السعودية بهالجزائر العاصمة ، الجزائر بثلاث ترددات أسبوعية (3Frq / S) ، ألماتي ، كازاخستان بترددين أسبوعيين (2Frq / S) ، الدار البيضاء ، المغرب بثلاث ترددات أسبوعية (3Frq / S) ، مرسيليا ، فرنسا بترددان أسبوعيان (2Frq / S). وأوضح وزير السياحة السعودي أحمد الخطيب الخطة: «الهدف الرئيسي هو إنشاء رحلات مباشرة إلى أسواقنا الرئيسية المستهدفة. سيعوض البرنامج شركات الطيران لتغطية خسائرها من الرحلات المباشرة إلى هذه المراكز التي تهمنا للغاية».

وقال خليل المرابط ، الرئيس التنفيذي لبرنامج الربط الجوي لطيران ناس: «يقدّر البرنامج هذه الشراكة مع طيران ناس ، والتي تساعد على تسهيل السفر لضيوف المملكة من مرسيليا وألماتي والجزائر والدار البيضاء ، تماشياً مع تفويضنا لتطوير الربط الجوي السياحي لدعم رؤية وأهداف الاستراتيجية الوطنية للسياحة.

بدأ طيران ناس عملياته في عام 2007 كشركة طيران منخفضة التكلفة من المملكة العربية السعودية. في الأصل باسم Nasair ، تم تغيير الاسم إلى طيران ناس في عام 2013. تمتلك شركة الطيران الاقتصادية خمسة وعشرين طائرة A320NEOs (25) وثلاثة عشر A320CEOs (13) بهدف زيادة عدد الوحدات. لدى طيران ناس اتفاقيات مشاركة بالرمز مع الاتحاد للطيران بدولة الإمارات العربية المتحدة وشركة طيران بيجاسوس التركية منخفضة التكلفة. صُنفت طيران ناس على أنها شركة الطيران منخفضة التكلفة الرائدة في الشرق الأوسط من قبل جوائز السفر العالمية لمدة سبع سنوات متتالية ، وحصلت على جائزة سكاي تراكس الدولية لأفضل شركة طيران منخفضة التكلفة في الشرق الأوسط للأعوام 2017 و 2018 و 2019 و 2021.

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AW | 2022 08 23 19:03 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas suma rutas y frecuencias

Aerolíneas Argentinas ha anunciado la ampliación de sus servicios en el mercado doméstico y regional. A medida que las restricciones de la pandemia van quedando atrás, el mercado aerocomercial argentino va mostrando signos de recuperación, mientras que todavía se encuentra un 20% por debajo de los volúmenes de pasajeros respecto al 2019. Las tres principales líneas aéreas argentinas registraron buenos niveles de ocupación doméstica durante Julio 2022 con Flybondi Líneas Aéreas 92%, Aerolíneas Argentinas 87%, JetSmart Airlines Argentina 87%, según datos de la agencia ANAC. La compañía de bandera lidera cómodamente el mercado doméstico con una cuota de mercado del 72%, mientras que las aerolíneas low cost se reparten el resto con una porción de 14%.

Aerolíneas Argentinas continúa con su plan de expansión de rutas y frecuencias domésticas redoblando la apuesta por consolidar su liderazgo, ampliando la oferta de servicios locales y regionales de cara a la temporada estival. La compañía continúa consolidando sus servicios desde el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP, mientras que prosiguen las obras de ampliación y mejoras de la principal aeroestación de cabotaje de Argentina.

Aerolíneas anunció que a partir de Octubre 2022 sumará cuatro nuevas rutas federales y agregará más frecuencias en los servicios de regionales y de cabotaje, focalizando el HUB Córdoba como centro distribuidor de cabotaje. A parir del 04/10 incorporará la ruta Trelew/REL—Ushuaia/USH, con vuelos los Martes, Jueves y Sábados. El 05/10 se estrenará la ruta Trelew/REL—El Calafate/FTE, con vuelos Miércoles y Domingos. También el 05/10 Tucumán/TUC—Mar del Plata/MDQ, con salidas Miércoles y Domingo. A partir de Diciembre 2022 habrá vuelos todos los Miércoles, Viernes y Domingos la ruta Bariloche/BRC—El Calafate/FTE. Desde Octubre, la ruta Córdoba/COR—Buenos Aires/AEP con 64 frecuencias semanales (64Frq/S:9Frq/D), en lugar de las 54 actuales. Un nuevo servicio El Calafate/FTE—Ushuaia/USH, totalizan tres frecuencias semanales y dos nuevas frecuencias semanales Martes y Sábado.

Aerolíneas también ha confirmado la continuidad de la ruta São Paulo/GRU—Córdoba/COR—El Calafate/FTE que se extiende más allá de la temporada invernal con dos vuelos semanales (2Frq/S), permitiendo continuar las conexiones internacionales por fuera de los periodos de alta demanda estacional estival e invernal. Además, se suma una nueva frecuencia diaria para Ushuaia/USH—El Calafate/FTE, por lo que la ruta contará con dos vuelos diarios (2Frq/D) a partir del 03/10. Actualmente, la compañía destacó que desde el 08/08 se encuentran operativos dos nuevos vuelos a la Rioja y Catamarca, totalizando ocho frecuencias semanales (8Frq/S) hacia y desde cada destino.

Aerolíneas incorporates frq/routes

Aerolíneas Argentinas adds routes and frequencies

Aerolíneas Argentinas has announced the expansion of its services in the domestic and regional markets. As the restrictions of the pandemic are left behind, the Argentine commercial air market is showing signs of recovery, while it is still 20% below passenger volumes compared to 2019. The three main Argentine airlines registered good levels of domestic occupancy during July 2022 with Flybondi Líneas Aéreas 92%, Aerolíneas Argentinas 87%, JetSmart Airlines Argentina 87%, according to data from the ANAC agency. The flag carrier comfortably leads the domestic market with a market share of 72%, while low cost airlines share the rest with a 14% share.

Aerolíneas Argentinas continues with its plan to expand domestic routes and frequencies, redoubling its commitment to consolidate its leadership, expanding the offer of local and regional services for the summer season. The company continues to consolidate its services from the Jorge Newbery/AEP Airport, while the expansion and improvement works of the main domestic air station in Argentina continue.

Aerolíneas announced that as of October 2022 it will add four new federal routes and add more frequencies in regional and cabotage services, focusing on the Córdoba HUB as a cabotage distribution center. As of 10/04, it will incorporate the Trelew/REL—Ushuaia/USH route, with flights on Tuesdays, Thursdays and Saturdays. On 10/05, the Trelew/REL—El Calafate/FTE route will be launched, with flights on Wednesdays and Sundays. Also on 10/05 Tucumán/TUC—Mar del Plata/MDQ, with Wednesday and Sunday departures. As of December 2022 there will be flights every Wednesday, Friday and Sunday on the Bariloche/BRC—El Calafate/FTE route. Since October, the Córdoba/COR—Buenos Aires/AEP route with 64 weekly frequencies (64Frq/S:9Frq/D), instead of the current 54. A new El Calafate/FTE—Ushuaia/USH service totals three weekly frequencies and two new weekly frequencies Tuesday and Saturday.

Airlines has also confirmed the continuity of the São Paulo/GRU—Córdoba/COR—El Calafate/FTE route, which extends beyond the winter season with two weekly flights (2Frq/S), allowing international connections to continue outside the periods of high seasonal summer and winter demand. In addition, a new daily frequency is added to Ushuaia/USH—El Calafate/FTE, so the route will have two daily flights (2Frq/D) as of 10/03. Currently, the company highlighted that since 08/08 two new flights to La Rioja and Catamarca are operational, totaling eight weekly frequencies (8Frq/S) to and from each destination.

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AW | 2022 08 23 13:07 | AIRLINES ROUTES

Hainan Airlines extiende el servicio de Belgrado al invierno

Hainan Airlines ha programado y puesto a la venta vuelos entre Pekín y Belgrado para la próxima temporada de invierno septentrional. El servicio, que se lanzó en Julio 2022, continuará operando una vez por semana durante todo el invierno, todos los sábados, con el avión Airbus A330-300 de 292 asientos, con 32 asientos en clase ejecutiva y los 260 restantes en clase económica. Además del servicio de Hainan Airlines, Air Serbia operará una rotación semanal entre Belgrado y Tianjin este invierno. La temporada de invierno 2022/2023 comienza el 30 de Octubre de 2022 y se extiende hasta el 25 de Marzo de 2023.

Hainan flies to Belgrade

Hainan Airlines extends Belgrade service to winter

Hainan Airlines has scheduled and put on sale flights between Beijing and Belgrade for the upcoming northern winter season. The service, which was launched in July 2022, will continue to operate once a week throughout the winter, every Saturday, with the 292-seat Airbus A330-300 aircraft, with 32 seats in business class and the remaining 260 in economy class. In addition to the Hainan Airlines service, Air Serbia will operate a weekly rotation between Belgrade and Tianjin this winter. The winter season 2022/2023 begins on October 30, 2022 and runs until March 25, 2023.

海南飛往貝爾格萊德

海航將貝爾格萊德服務延長至冬季

海南航空已為即將到來的北方冬季安排並銷售北京和貝爾格萊德之間的航班​​。 該服務於 2022 年 7 月推出，將在整個冬季每週六繼續每週運營一次，配備 292 個座位的空客 A330-300 飛機，其中商務艙 32 個座位，其餘 260 個經濟艙座位。 除了海航航線，今年冬天，塞爾維亞航空還將在貝爾格萊德和天津之間每週輪換一次。 2022/2023 冬季從 2022 年 10 月 30 日開始，一直持續到 2023 年 3 月 25 日。

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AW | 2022 08 23 11:50 | AIRLINES ROUTES

Angola Airlines reanuda destino Cuba
Incrementa frq a Brasil, España, nueve destinos adicionales

TAAG Angola Airlines reanudará los vuelos a La Habana/HAV y aumentará los vuelos a siete destinos nacionales y tres internacionales, incluido Sao Paulo/Guarulhos/GRU, Brasil, en los próximos meses. La aerolínea estatal angoleña está restableciendo gradualmente sus vuelos y destinos en los que operaba en la pre-pandemia, a medida que la demanda de viajes comienza a aumentar. Las aeronaves asignadas a cada destino atienden el volumen habitual de pasajeros y carga.

Actualmente, la flota de la aerolínea se encuentra compuesta por cinco Boeing 737-700 (5), uno en almacenamiento, con capacidad para 120 pasajeros, utilizados en las rutas regionales de mediano alcance y Cabinda (CAB) en Angola, tres Boeing 777-200ER (3) todos en mantenimiento, cinco Boeing 777-300ER (5), uno en almacenamiento, con capacidad para 293 pasajeros, se utilizan exclusivamente para vuelos a Portugal, España, Brasil y Johannesburgo (Sudáfrica). Seis De Havilland Canada Dash 8-400 (6), en configuración para 74 asientos, utilizados en rutas regionales cortas y todos los destinos nacionales. La aerolínea angoleña ha solicitado una orden por seis aviones Airbus A220-300 (6), que sustituirán al Boeing 737-700.

TAAG reestablishes Cuba

Angola Airlines resumes destination Cuba
Increase frq to Brazil, Spain, nine additional destinations

TAAG Angola Airlines will resume flights to Havana/HAV and increase flights to seven domestic and three international destinations, including Sao Paulo/Guarulhos/GRU, Brazil, in the coming months. The Angolan state airline is gradually reinstating its pre-pandemic flights and destinations, as travel demand begins to increase. The aircraft assigned to each destination serve the usual volume of passengers and cargo.

Currently, the airline’s fleet is made up of five Boeing 737-700 (5), one in storage, with a capacity for 120 passengers, used on medium-range regional routes and Cabinda (CAB) in Angola, three Boeing 777- 200ER (3) all under maintenance, five Boeing 777-300ER (5), one in storage, with capacity for 293 passengers, used exclusively for flights to Portugal, Spain, Brazil and Johannesburg (South Africa). Six De Havilland Canada Dash 8-400 (6), in 74-seat configuration, used on short regional routes and all domestic destinations. The Angolan airline has placed an order for six Airbus A220-300 aircraft (6), which will replace the Boeing 737-700.

TAAG restabelece Cuba

Angola Airlines retoma destino Cuba
Aumentar frq para Brasil, Espanha, nove destinos adicionais

A TAAG Angola Airlines vai retomar os vôos para Havana/HAV e aumentar os vôos para sete destinos domésticos e três internacionais, incluindo São Paulo/Guarulhos/GRU, Brasil, nos próximos meses. A companhia aérea estatal angolana está gradualmente a restabelecer os seus vôos e destinos pré-pandemia, à medida que a procura de viagens começa a aumentar. As aeronaves atribuídas a cada destino atendem ao volume habitual de passageiros e carga.

Actualmente, a frota da companhia aérea é composta por cinco Boeing 737-700 (5), um em armazém, com capacidade para 120 passageiros, utilizado em rotas regionais de médio alcance e Cabinda (CAB) em Angola, três Boeing 777-200ER (3) todos em manutenção, cinco Boeing 777-300ER (5), um em armazenamento, com capacidade para 293 passageiros, utilizados exclusivamente para vôos para Portugal, Espanha, Brasil e Joanesburgo (África do Sul). Six De Havilland Canada Dash 8-400 (6), em configuração de 74 lugares, usado em rotas regionais curtas e todos os destinos domésticos. A companhia aérea angolana fez uma encomenda de seis aviões Airbus A220-300 (6), que vão substituir o Boeing 737-700.

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AW | 2022 08 22 09:42 | AIRLINES ROUTES

GOL reinicia vuelos Fortaleza—Buenos Aires

GOL Linhas Aéreas ha anunciado el restablecimiento del vuelo Fortaleza/FOR—Buenos Aires/AEP a partir del Sábado 20 de Agosto de 2022. La ruta directa había sido suspendida por la crisis sanitaria mundial. Será el primer vuelo de esta nueva etapa en la que unirá el noreste de Brasil con la capital argentina. El aumento de frecuencias colabora con la recuperación del turismo receptivo de nuestro país.

El Instituto Nacional de Promoción Turística recibirá a los pasajeros del primer vuelo que aterrizará en el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP. El Secretario Ejecutivo del INPROTUR, Ricardo Sosa, destacó sobre este vuelo: “Es una buena noticia que GOL retome rutas perdidas por la pandemia. Venimos en diálogo constante con ellos para incentivarlos a que puedan incrementar sus frecuencias y sus rutas. Cada vuelo recuperado o iniciado, es un paso más para el objetivo que tenemos de recuperar el turismo receptivo y es más destacable porque Brasil es nuestro principal mercado emisor de turistas”.

Además, Ricardo Sosa habló sobre el progreso de los arribos de turistas extranjeros: “En Julio Brasil también midió muy bien: contamos con el 63% de turistas en comparación al mismo mes de 2019, en la prepandemia. Teniendo en cuenta que la OMT calcula que recién a fin de año 2022 el turismo se recupere entre el 50% y el 60%, tener el 63% habla de que estamos por encima de lo estimado y que en los últimos cuatro meses también mantuvo números superiores al 55%. Que las aerolíneas piensen en retomar sus rutas y frecuencias habla de que existe una gran avidez por parte del turista brasilero en venir a la Argentina”.

El vuelo será operado en principio una vez por semana, todos los sábados y tendrá una capacidad de 176 pasajeros, de los cuales 156 son Economy y 20 son Gold Premium. Además, GOL Linhas Aéreas sumará en Diciembre 2022 más rutas aéreas desde Natal, Maceió, Recife y Salvador.

GOL reestablishes Fortaleza—Buenos Aires

GOL restarts flights Fortaleza—Buenos Aires

GOL Linhas Aéreas has announced the reestablishment of the Fortaleza/FOR—Buenos Aires/AEP flight starting on Saturday, August 20, 2022. The direct route had been suspended due to the global health crisis. It will be the first flight of this new stage in which it will connect the northeast of Brazil with the Argentine capital. The increase in frequencies collaborates with the recovery of receptive tourism in our country.

The National Institute for Tourism Promotion will receive the passengers of the first flight that will land at the Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP Airport. The Executive Secretary of INPROTUR, Ricardo Sosa, highlighted this flight: “It is good news that GOL is resuming routes lost due to the pandemic. We are in constant dialogue with them to encourage them to increase their frequencies and routes. Each flight recovered or started is one more step towards the objective we have of recovering receptive tourism and it is more remarkable because Brazil is our main source market for tourists”.

In addition, Ricardo Sosa spoke about the progress of foreign tourist arrivals: “In July, Brazil also measured very well: we have 63% of tourists compared to the same month of 2019, in the pre-pandemic. Bearing in mind that the UNWTO calculates that tourism will only recover between 50% and 60% by the end of the year 2022, having 63% speaks to the fact that we are above the estimate and that in the last four months it also maintained numbers greater than 55%. That the airlines think about resuming their routes and frequencies speaks of the great avidity on the part of the Brazilian tourist to come to Argentina”.

The flight will initially operate once a week, every Saturday and will have a capacity of 176 passengers, of which 156 are economy and 20 are gold premium. In addition, GOL Linhas Aéreas will add in December 2022 more air routes from Natal, Maceió, Recife and Salvador.

GOL restabelece Fortaleza—Buenos Aires

GOL reinicia vôos Fortaleza-Buenos Aires

A GOL Linhas Aéreas anunciou o restabelecimento do vôo Fortaleza/FOR—Buenos Aires/AEP a partir de sábado, 20 de agosto de 2022. A rota direta foi suspensa devido à crise sanitária global. Será o primeiro voo desta nova etapa em que ligará o nordeste do Brasil com a capital argentina. O aumento das frequências colabora com a recuperação do turismo receptivo em nosso país.

O Instituto Nacional de Promoção Turística receberá os passageiros do primeiro voo que aterrissará no Aeroporto de Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP. O Secretário-executivo do INPROTUR, Ricardo Sosa, destacou este vôo: “É uma boa notícia que a GOL está retomando rotas perdidas por conta da pandemia. Estamos em constante diálogo com eles para incentivá-los a aumentar suas frequências e rotas. Cada voo recuperado ou iniciado é mais um passo em direção ao objetivo que temos de recuperar o turismo receptivo e é mais notável porque o Brasil é nosso principal mercado emissor de turistas”.

Além disso, Ricardo Sosa falou sobre o andamento das chegadas de turistas estrangeiros: “Em Julho, o Brasil também mediu muito bem: temos 63% de turistas em relação ao mesmo mês de 2019, na pré-pandemia. Tendo em conta que a OMT calcula que o turismo só irá recuperar entre 50% e 60% até ao final do ano de 2022, tendo 63% mostra que estamos acima da estimativa e que nos últimos quatro meses também manteve números superiores a 55 %. Que as companhias aéreas pensem em retomar suas rotas e frequências fala da grande avidez por parte do turista brasileiro de vir à Argentina”.

O vôo operará inicialmente uma vez por semana, todos os Sábados, e terá capacidade para 176 passageiros, sendo 156 Economy e 20 Gold Premium. Além disso, a GOL Linheas Aéreas adicionará em Dezembro de 2022 mais rotas aéreas de Natal, Maceió, Recife e Salvador.

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AW | 2022 08 20 17:47 | AIRLINES ROUTES

Delta confirma retorno de vuelos entre Río y Atlanta

Delta Air Lines ha anunciado la reanudación de los vuelos directos Atlanta/ATL—Río de Janeiro/GIG a partir del 18 de Diciembre de 2022. La ruta será operada diariamente con Boeing 767-300ER, con capacidad para hasta 226 pasajeros. Los vuelos de RIO/Galeão a Estados Unidos ahora serán diurnos, saliendo a las 09:00 a.m. En sentido contrario, los vuelos seguirán siendo nocturnos, con salidas a las 08:25 p.m.

Actualmente, Delta Airlines tiene vuelos que conectan el Aeropuerto Internacional São Paulo/Guarulhos con la ciudad de Nueva York, también en los Estados Unidos. La operación de este vuelo comenzará en Octubre 2022 y la compañía espera cerrar este año con el doble de oferta que tiene en la actualidad, volviendo a las mismas tarifas que se registraban en Brasil antes de la pandemia.

Delta returns Atlanta—Rio/GIG

Delta confirms return of flights between Rio and Atlanta

Delta Air Lines has announced the resumption of direct flights Atlanta/ATL—Rio de Janeiro/GIG starting December 18, 2022. The route will be operated daily with Boeing 767-300ER, with capacity for up to 226 passengers. RIO/Galeão flights to the United States will now be daytime, departing at 09:00 a.m. In the opposite direction, the flights will continue to be night flights, with departures at 08:25 p.m.

Delta Airlines currently has flights connecting São Paulo/Guarulhos International Airport with New York City, also in the United States. The operation of this flight will begin in October 2022 and the company hopes to close this year with double the offer it currently has, returning to the same rates that were registered in Brazil before the pandemic.

Delta retorna Atlanta—Rio/GIG

Delta confirma retorno dos vôos entre Rio e Atlanta

A Delta Air Lines anunciou a retomada dos vôos diretos Atlanta/ATL—Rio de Janeiro/GIG a partir de 18 de Dezembro de 2022. A rota será operada diariamente com Boeing 767-300ER, com capacidade para até 226 passageiros. Os vôos do RIO/Galeão para os Estados Unidos agora serão diurnos, com partida às 09h00. No sentido contrário, os vôos continuarão a ser noturnos, com partida às 20h25.

Atualmente, a Delta Airlines possui vôos ligando o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos com a cidade de Nova York, também nos Estados Unidos. A operação deste vôo terá início em Outubro de 2022 e a empresa espera fechar este ano com o dobro da oferta que tem atualmente, voltando às mesmas tarifas que eram registradas no Brasil antes da pandemia.

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AW | 2022 08 17 11:27 | AIRLINES ROUTES

Reanudará vuelos entre Helsinki y Guangzhou en 09/2022

La aerolínea de bandera finlandesa Finnair ha anunciado la restauración de la ruta Helsinski—Guangzhou, servicio que había operado por última vez hace más de dos años antes del inicio de la pandemia de Covid-19. A partir del 6 de Septiembre de 2022, el vuelo tendrá una frecuencia semanal (1Frq/S), despegando de Helsinki los Martes a las 14:45 y llegando a Guangzhou a las 08:15 del día siguiente, con el tramo de regreso saliendo de la ciudad china los Jueves a las 09:50, aterrizando de nuevo en la capital finlandesa a las 18:10 horas.

La ruta será operada por el avión Airbus A350-900 de Finnair, y la aerolínea declaró que «el nuevo servicio ofrecerá a los clientes de transferencia una transición sin problemas entre Europa y Asia, con las pruebas chinas de Covid-19 requeridas disponibles en el aeropuerto de Helsinki».

La red de Finnair en el Lejano Oriente se ha visto afectada tanto por las restricciones de viaje por el Covid-19 como por la guerra en Ucrania, que la ha obligado a tomar una ruta más larga en los últimos meses para evitar el espacio aéreo ruso. La aerolínea reanudó los vuelos a Hong Kong en Julio 2022, y aunque no hizo comentarios específicos en ese momento sobre las implicaciones del cambio de ruta para la ruta de Hong Kong, Finnair declaró que «los tiempos de vuelo se han extendido entre un 10 y un 40 por ciento en las rutas asiáticas de Finnair».

Al comentar sobre la noticia, Ole Orver, Director Comercial de Finnair, dijo que la aerolínea estaba «emocionada de regresar a Guangzhou y espera aumentar gradualmente nuestra oferta para el mercado chino».

El Aeropuerto Internacional de Guangzhou-Baiyun fue el aeropuerto más concurrido del mundo en 2020, como resultado de que Covid-19 frenó drásticamente los vuelos internacionales. El aeropuerto cayó al número ocho en el ranking en 2021, con los aeropuertos estadounidenses dominando la lista.

Finnair to resume flights to Guangzhou

Will resume flights between Helsinki and Guangzhou on 09/2022

The Finnish flag carrier Finnair has announced the restoration of the Helsinki-Guangzhou route, a service that had last operated more than two years before the start of the Covid-19 pandemic. As of September 6, 2022, the flight will have a weekly frequency (1Frq/S), taking off from Helsinki on Tuesdays at 14:45 and arriving in Guangzhou at 08:15 the next day, with the return leg leaving from the Chinese city on Thursdays at 09:50, landing again in the Finnish capital at 18:10.

The route will be operated by Finnair’s Airbus A350-900 aircraft, with the airline stating that «the new service will offer transfer customers a seamless transition between Europe and Asia, with the required Chinese Covid-19 tests available at the Helsinki Airport».

Finnair’s network in the Far East has been affected by both Covid-19 travel restrictions and the war in Ukraine, which has forced it to take a longer route in recent months to avoid Russian airspace. The airline resumed flights to Hong Kong in July 2022, and while it did not comment specifically at the time on the implications of the rerouting for the Hong Kong route, Finnair stated that «flight times have been extended by 10 to 40 percent on Finnair’s Asian routes».

Commenting on the news, Ole Orver, Chief Commercial Officer at Finnair, said the airline was «excited to return to Guangzhou and looks forward to gradually increasing our offering for the Chinese market».

Guangzhou-Baiyun International Airport was the world’s busiest airport in 2020, as a result of Covid-19 drastically curbing international flights. The airport fell to number eight in the ranking in 2021, with US airports dominating the list.

Finnair jatkaa lentojaan Guangzhouhun

Jatkaa lennot Helsingin ja Guangzhoun välillä 09/2022

Suomalainen lentoyhtiö Finnair on ilmoittanut palauttavansa Helsinki-Guangzhou-reitin, joka oli toiminut viimeksi yli kaksi vuotta ennen Covid-19-pandemian alkamista. 6.9.2022 alkaen lennon viikoittainen taajuus (1Frq/S) lähtee Helsingistä tiistaisin klo 14:45 ja saapuu Guangzhouhun seuraavana päivänä klo 08:15, paluuosuudella kiinalaiselta. kaupunki torstaisin klo 09:50, laskeutuminen jälleen Suomen pääkaupunkiin klo 18:10.

Reittiä liikennöivät Finnairin Airbus A350-900 -koneet, ja lentoyhtiö totesi, että «uusi palvelu tarjoaa siirtoasiakkaille saumattoman siirtymisen Euroopan ja Aasian välillä, kun vaaditut kiinalaiset Covid-19-testit ovat saatavilla Helsinki Vantaalla».

Finnairin Kaukoidän verkkoon ovat vaikuttaneet sekä Covid-19-matkustusrajoitukset että Ukrainan sota, joka on pakottanut Finnairin viime kuukausina ottamaan pidemmän reitin välttääkseen Venäjän ilmatilan. Lentoyhtiö aloitti lennot Hongkongiin uudelleen heinäkuussa 2022, ja vaikka se ei tuolloin erikseen kommentoinut uudelleenreitityksen vaikutuksia Hongkongin reitille, Finnair totesi, että «lentoaikoja on pidennetty 10-40 prosenttia Finnairin reitillä Aasian reitit».

Finnairin kaupallinen johtaja Ole Orver sanoi uutista kommentoimalla, että lentoyhtiö on «innostunut palaamaan Guangzhouhun ja odottaa innolla tarjontaamme asteittain lisäävän Kiinan markkinoille».

Guangzhou-Baiyunin kansainvälinen lentoasema oli vuonna 2020 maailman vilkkain lentoasema, koska Covid-19 hillitsi merkittävästi kansainvälisiä lentoja. Lentokenttä putosi sijalle 8 vuonna 2021, ja Yhdysvaltojen lentokentät hallitsevat listaa.

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AW | 2022 08 17 11:17 | AIRLINES ROUTES

Surinam restablece operaciones internacionales

Surinam Airways ha anunciado que ha iniciado el restablecimiento de las operaciones internacionales tras la estructuración financiera como parte del Arena Groep. La aerolínea surinamesa posee una red de servicios al Caribe y transatlánticos a Amsterdam, Países Bajos.

La compañía ha comunicado que a partir del 6 de Agosto de 2022, hemos reanudado nuestros vuelos desde Paramaribo—Georgetown—Miami. Los vuelos semanales vuelven a estar disponibles desde Georgetown a Miami y viceversa. La aerolínea ha comunicado que se encuentra disponible actualmente para realizar las reservas de las rutas anunciadas.

Suriname reestablishes Georgetown/Miami

Suriname restores international operations

Surinam Airways has announced that it has begun the re-establishment of international operations following financial structuring as part of the Arena Groep. The Surinamese airline has a network of services to the Caribbean and transatlantic to Amsterdam, the Netherlands.

The company has communicated that as of August 6, 2022, we have resumed our flights from Paramaribo—Georgetown—Miami. Weekly flights are again available from Georgetown to Miami and vice versa. The airline has communicated that it is currently available to make reservations for the announced routes.

Suriname herstelt Georgetown/Miami

Suriname herstelt internationale operaties

Surinam Airways heeft aangekondigd dat het is begonnen met het herstel van de internationale activiteiten na financiële structurering als onderdeel van de Arena Groep. De Surinaamse luchtvaartmaatschappij heeft een netwerk van diensten naar het Caribisch gebied en transatlantisch naar Amsterdam, Nederland.

Het bedrijf heeft laten weten dat we vanaf 6 Augustus 2022 onze vluchten vanuit Paramaribo-Georgetown-Miami hebben hervat. Er zijn weer wekelijkse vluchten beschikbaar van Georgetown naar Miami en vice versa. De luchtvaartmaatschappij heeft laten weten dat ze momenteel beschikbaar is om reserveringen te maken voor de aangekondigde routes.

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