Aerolíneas Argentinas ha anunciado la inauguración de una nueva ruta que enlazará a partir del 1 de Enero de 2022, un vuelo que unirá Buenos Aires—Salta—Resistencia—Salta—Buenos Aires que desarrollará dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Martes/Sábados. A partir de Enero 2022 se incorporarán tres nuevas frecuencias en la ruta Buenos Aires—Resistencia—Buenos Aires, alcanzando a diez frecuencias semanales.
“Son dos conexiones interesantes, que acompañadas con una mayor cantidad de frecuencias con Buenos Aires significan un buen punto de partida en materia de conexión aérea para el Chaco”, dijo Jorge Capitanich, Gobernador de la Provincia de Chaco. Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas señaló: “Es una oferta importante que agrega conectividad a la provincia con múltiples posibilidades, además, a través de Córdoba y Salta. Tanto para el segmento corporativo como para el turístico, estos vuelos agregan valor a la oferta desde la provincia”. El Gobernador de la Provincia de Salta, Gustavo Sáenz, agradeció al ejecutivo de la aerolínea por la implementación de la ruta “que brindará más conectividad para poder seguir creciendo”.
Desde el próximo 27 de Diciembre de 2021, Aerolíneas Argentinas operará dos vuelos semanales (2Frq/S) los Martes/Sábados que unirán Resistencia con el Hub Córdoba que la compañía desarrolla en el interior del país.
Aerolíneas will connect interior
Aerolíneas Argentinas will connect Resistencia/Córdoba/Salta
Aerolíneas Argentinas has announced the inauguration of a new route that will link from January 1, 2022, a flight that will link Buenos Aires-Salta-Resistencia-Salta-Buenos Aires that will develop two weekly frequencies (2Frq/S) on Tuesdays/Saturdays. Starting in January 2022, three new frequencies will be added to the Buenos Aires-Resistencia-Buenos Aires route, reaching ten weekly frequencies.
«They are two interesting connections, which accompanied by a greater number of frequencies with Buenos Aires mean a good starting point in terms of air connection for the Chaco», said Jorge Capitanich, Governor of the Province of Chaco. Pablo Ceriani, President of Aerolíneas Argentinas pointed out: “It is an important offer that adds connectivity to the province with multiple possibilities, also through Córdoba and Salta. For both the corporate and tourist segments, these flights add value to the offer from the province”. The Governor of the Province of Salta, Gustavo Sáenz, thanked the airline executive for the implementation of the route «which will provide more connectivity to continue growing».
From next December 27, 2021, Aerolíneas Argentinas will operate two weekly flights (2Frq/S) on Tuesdays/Saturdays that will link Resistencia with the Córdoba Hub that the company develops in the interior of the country.
Frontier Airlines diversifica vuelos Estados Unidos y Caribe
La aerolínea de bajo costo estadounidense Frontier Airlines anuncia un lanzamiento significativo de dieciocho rutas sin escalas, incluidos dos nuevos destinos: Aguadilla, Puerto Rico y Fort Lauderdale, Florida, además de expansiones de servicios en Cancún, México y San Juan, Puerto Rico.
Para celebrar el nuevo servicio, la aerolínea ofrece tarifas a partir de US$ 19. «Nos complace anunciar 18 rutas sin escalas hoy y dos nuevos destinos; Aguadilla y Fort Lauderdale. Nuestro enfoque de ‘Tarifas bajas bien hechas bien’ para viajar no es de talla única, sino que el modelo único de Frontier está estructurado para satisfacer las necesidades de cada viajero con tarifas asequibles y personalización. Estos nuevos vuelos complementan nuestra ya expansiva red en el Caribe, México y el sur de la Florida, y esperamos dar la bienvenida a los viajeros a bordo a estos populares destinos de vacaciones este invierno y más allá», dijo Daniel Shurz, Vicepresidente Senior de comerciales de Frontier Airlines.
Frontier Airlines cubrirá los siguientes destinos desde los siguientes destinos hacia Cancún/CUN: Hartford/BDL, Connecticut a partir del 17 de Febrero de 2022 con tres frecuencias semanales (3Frq/S), a Cancún/CUN US$ 99, Búfalo/BUF, N.Y. a partir del 18 de Febrero de 2022 con tres frecuancias semanales (3Frq/S), a Providencia/PVD, Rhode Island a partir del 19 de Febrero de 2022 con una frecuencia semanal (1Frq/S). Todos los vuelos citados se encuentras bajo análisis de aprobación**.
Las nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood/FLL corresponden a los servicios hacia: Atlanta (ATL) a partir del 17 de Febrero de 2022 con servicio diario (1Frq/D) a partir de valores desde US$ 29, hacia Búfalo/BUF, N.Y. comienza el 17 de Febrero de 2022 con servicio diario (1Frq/D) con precios desde US$ 49, a Islip/ISP, N.Y. a partir del 17 de Febrero de 2022 con una frecuencia diaria (1Frq/D) a partir de precios desde US$ 39, a Orlando/MCO a partir del 17 de Febrero de 2022 con vuelos diarios (1Frq/D) con valores desde US$ 19, a Filadelfia/PHL a partir del 17 de Febrero de 2022 con precios desde US$ 39, a Providencia/PVD, Rhode Island, a partir del 17 de Febrero de 2022 con servico diario (1Frq/D) con valores desde US$ 59, a Stewart/SWF, Nueva York a partir del 17 de Febrero de 2022 con tres frecuencias semanales (3Frq/S) con precios desde los US$ 59, a Trenton/TTN, Nueva Jersey a partir del 17 de Febrero de 2022 con frecuencias diarias (1Frq/D) a valores desde US$ 49, hacia Albany/ALB, N.Y. a partir del 18 de Febrero de 2022 con tres vuelos semanales (3Frq/S) con precios desde los US$ 49, a Rochester/ROC, N.Y. a partir del 18 de Febrero de 2022 con dos frecuencias por semana (2Frq/S) con precios desde los US$ 49, a Green Bay/GRB, Wisconsin a partir del 19 de Febrero de 2022 con una frecuencia semanal (1Frq/S) con valores desde los US$ 49, a Portland/PWM, Maine, a partir del 19 de Febrero de 2022 con una frecuencia semanal (1Frq/S) a valores desde US$ 49.
Las nuevas rutas desde el Aeropuerto de San Juan/SJU con tarifas introductorias hacia Boston/BOS a partir del 17 de Febrero de 2022 con 4Frq/S a valores desde US$ 79, a Hartford/BDL, Connecticut a partir del 18 de Febrero de 2022 con 3Frq/S con precios desde US$ 79.
La nueva ruta al Aeropuerto Internacional Rafael Hernández, Aguadilla/BQN, Puerto Rico con tarifas introductorias hacia Orlando/MCO a partir del 24 de Marzo de 2022 con tres frecuencias semanales (3Frq/S) y valores desde US$ 59.
Frontier se centra en algo más que tarifas bajas. El operador ofrece a los clientes la posibilidad de personalizar los viajes según sus necesidades y presupuesto. Por ejemplo, los clientes pueden comprar opciones a la carta o en un paquete de bajo precio llamado WORKS. Este paquete incluye la reembolsabilidad, una maleta de mano, una maleta facturada, el mejor asiento disponible, cargos por cambio exentos y embarque prioritario.
El programa de viajero frecuente de la aerolínea, Frontier Miles, permite a los miembros disfrutar de muchos beneficios, así como la capacidad de alcanzar el estatus Elite. Al igual que la aerolínea, Frontier Miles es amigable para la familia y el programa hace que sea fácil para las familias disfrutar de las recompensas juntas, incluida la agrupación familiar de millas. Frontier Miles se llama acertadamente porque ganas una milla por cada milla volado, sin fórmulas divertidas en Frontier. Ya sea que los clientes viajen un poco o mucho, encontrarán gratificantes las Frontier Miles.
Frontier expands US/Caribbean services
Frontier Airlines diversifies United States and Caribbean flights
US low-cost carrier Frontier Airlines announces a significant launch of eighteen nonstop routes, including two new destinations: Aguadilla, Puerto Rico and Fort Lauderdale, Florida, as well as service expansions in Cancun, Mexico and San Juan, Puerto Rico.
To celebrate the new service, the airline offers fares starting at US$ 19. «We are pleased to announce 18 nonstop routes today and two new destinations; Aguadilla and Fort Lauderdale. Our ‘Low Fares Done Right’ approach to travel is not one-size-fits-all, but Frontier’s unique model is structured to meet needs. for every traveler with affordable fares and personalization. These new flights complement our already expansive network in the Caribbean, Mexico and South Florida, and we look forward to welcoming travelers on board to these popular vacation destinations this winter and beyond», said Daniel Shurz, Senior Vice President of Commercial for Frontier Airlines.
Frontier Airlines will cover the following destinations from the following destinations to Cancun/CUN: Hartford/BDL, Connecticut as of February 17, 2022 with three weekly frequencies (3Frq/S), to Cancun/CUN US$ 99, Buffalo/BUF, NY from February 18, 2022 with three weekly frequencies (3Frq/S), to Providencia/PVD, Rhode Island from February 19, 2022 with a weekly frequency (1Frq/S). All the cited flights are under approval analysis **.
The new routes from Fort Lauderdale-Hollywood International Airport/FLL correspond to services to: Atlanta (ATL) as of February 17, 2022 with daily service (1Frq/D) from values from US$ 29, to Buffalo/BUF, NY begins February 17, 2022 with daily service (1Frq/D) with prices starting at US$ 49, to Islip/ISP, N.Y. from February 17, 2022 with a daily frequency (1Frq/D) from prices from US$ 39, to Orlando/MCO from February 17, 2022 with daily flights (1Frq/D) with values from US$ 19, to Philadelphia/PHL from February 17, 2022 with prices from US$ 39, to Providencia/PVD, Rhode Island, from February 17, 2022 with daily service (1Frq/D) with values from US$ 59, to Stewart/SWF, New York from February 17, 2022 with three weekly frequencies (3Frq/S) with prices from US$ 59, to Trenton/TTN, New Jersey as of February 17, 2022 with daily frequencies (1Frq/D) at values from US$ 49, to Albany/ALB, NY Starting February 18, 2022 with three weekly flights (3Frq/S) with prices starting at US$ 49, to Rochester/ROC, N.Y. from February 18, 2022 with two frequencies per week (2Frq/S) with prices from US$ 49, to Green Bay/GRB, Wisconsin from February 19, 2022 with a weekly frequency (1Frq/S) with values from US$ 49, to Portland/PWM, Maine, as of February 19, 2022 with a weekly frequency (1Frq/S) at values from US$ 49.
New routes from San Juan/SJU Airport with introductory fares to Boston/BOS beginning February 17, 2022 with 4Frq/S at values from US$ 79, to Hartford/BDL, Connecticut as of February 18, 2022 with 3Frq/S with prices starting at US$ 79.
The new route to Rafael Hernández International Airport, Aguadilla/BQN, Puerto Rico with introductory rates to Orlando/MCO as of March 24, 2022 with three weekly frequencies (3Frq/S) and values from US$ 59.
Frontier focuses on more than just low rates. The operator offers customers the ability to customize trips according to their needs and budget. For example, customers can purchase options a la carte or in a low-priced package called WORKS. This package includes refundability, one carry-on bag, one checked bag, best available seat, waived change fees, and priority boarding.
The airline’s frequent flyer program, Frontier Miles, allows members to enjoy many benefits, as well as the ability to achieve Elite status. Like the airline, Frontier Miles is family-friendly and the program makes it easy for families to enjoy rewards together, including family pooling of miles. Frontier Miles is aptly named because you earn one mile for every mile flown, with no fun formulas at Frontier. Whether customers travel a little or a lot, they will find the Frontier Miles rewarding.
DATA: Las frecuencias y los horarios están sujetos a cambios, porlo que deberá consultar el sitio web FlyFrontier.com para obtener el horario más actualizado. **Sujeto a la aprobación gubernamental. DATA: Frequencies and schedules are subject to change, so check the FlyFrontier.com website for the most up-to-date schedule. **Subject to government approval.
AW | 2021 11 30 10:02 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
ITA realiza primer vuelo internacional Itapemirim es multada por retrasos presentaciones datos Discrepancias regularización pagos salariales
Itapemirim Transportes Aéreos ha realizado este Jueves 25/11 sus primeros vuelos internacionales a Uruguay empleando tres aeronaves Airbus A320-200CEO para trasladar a jugadores y simpatizantes de la Copa de Futbol de Libertadores de América. La aerolínea brasileña ha establecido sus primeras operaciones regionales de vuelos no regulares, mientras ha expresado que continuará efectuando treinta y cuatro (34) frecuencias adicionales entre Brasil y Uruguay. La activación de las frecuencias es motivada por la final de futbol entre Flamengo y Palmeiras en Montevideo, República Oriental del Uruguay.
Actualmente, Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) posee una flota de Airbus A320-200CEO (6) y A319-100CEO (1), permitiendo desarrollar operaciones domésticas en su primera fase de desarrollo en Brasil, permitiendo realizar operaciones chárters regionales hacia Uruguay.
ITA, multada
Itapemirim Transportes Aéreos vuelve a ser multado por no cumplir con el plazo de envío de datos estadísticos de vuelos. A pesar de haber informado, el mes pasado, que regularizaría el envío de datos estadísticos obligatorios a Itapemirim Transportes Aéreos no lo hizo a tiempo y fue nuevamente multado y multado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). El aviso de infracción tiene el Número 003909.I/2021 y la multa es de R$ 2.800 por no enviar. El proceso pide que los números se envíen a la ANAC antes del día 10 de cada mes y el fichero debe contener los datos del mes anterior, ya debidamente criticados y consistentes.
El suministro de datos estadísticos sobre los servicios públicos de transporte aéreo es obligatorio y está regulado por la Resolución Nº 191 de 16 de Junio de 2011. Las empresas brasileñas que explotan los servicios públicos de transporte aéreo en el país, excepto los taxis aéreos, deben proporcionar mensualmente a la ANAC los datos de las operaciones realizadas por ellas, de acuerdo con las instrucciones contenidas en la Ordenanza de la Superintendencia de Monitoreo de Servicios Aéreos/SAS Nº 3.506, del 11 de Noviembre de 2019.
Es importante enfatizar la importancia de enviar los datos correctos para garantizar la transparencia del sector público aéreo de Brasil. Sin ellos, es imposible verificar cuántos pasajeros están siendo transportados o el porcentaje de retrasos en los vuelos. La aerolínea informó a la ANAC que el no envío de la información a tiempo se debió a problemas internos de proceso.
ITA, demora salarial
El Juzgado Social de Brasil rechazó la solicitud de tutela realizada por el Sindicato Nacional de Aeronautas (SNA), en la causa contra Itapemirim Transportes Aéreos, que trata de la regularización de pagos de salarios y depósitos de FGTS de la tripulación. Según la decisión, la medida cautelar no fue concedida porque las pruebas presentadas son insuficientes. El SNA dijo que está recopilando más pruebas y apelará la decisión y solicitará la reconsideración de la no concesión de la medida cautelar.
En una declaración anterior sobre el mismo tema, Itapemirim dijo: Itapemirim Transportes Aéreos informa que ya estaba en negociaciones con el Sindicato Nacional de Aeronautas (SNA) y, dentro del plazo estipulado de común acuerdo entre SNA e Itapemirim, la empresa regularizó el pago de noches de comida, vales de comida y salarios. En relación al pago del FGTS, como ya se informó y demostró al SNA, Itapemirim espera el dictamen de la Caja Federal de Ahorros para el fraccionamiento de los montos. En caso de negativo por parte de la entidad financiera, Itapemirim depositará el importe en su totalidad.
Itapemirim 1st international flight
ITA makes first international flight Itapemirim is fined for delays in data presentation Discrepancies regularization of salary payments
Itapemirim Transportes Aéreos made its first international flights to Uruguay on Thursday 11/25 using three Airbus A320-200CEO aircraft to transport players and supporters of the Copa de Futbol de Libertadores de América. The Brazilian airline has established its first regional operations of non-scheduled flights, while it has stated that it will continue to carry out thirty-four (34) additional frequencies between Brazil and Uruguay. The activation of the frequencies is motivated by the soccer final between Flamengo and Palmeiras in Montevideo, Oriental Republic of Uruguay.
Currently, Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) has a fleet of Airbus A320-200CEO (6) and A319-100CEO (1), allowing the development of domestic operations in their first phase of development in Brazil, allowing regional charter operations to Uruguay.
ITA, fined
Itapemirim Transportes Aéreos is once again fined for not meeting the deadline for sending statistical flight data. Despite having reported, last month, that he would regularize the sending of mandatory statistical data to Itapemirim Transportes Aéreos, he did not do so on time and was again fined and fined by the National Civil Aviation Agency (ANAC). The notice of violation has the number 003909.I/2021 and the fine is R$ 2,800 for not sending. The process asks that the numbers be sent to the ANAC before the 10th of each month and the file must contain the data from the previous month, already duly criticized and consistent.
The provision of statistical data on public air transport services is mandatory and is regulated by Resolution No. 191 of June 16, 2011. Brazilian companies that operate public air transport services in the country, except air taxis, must Provide the ANAC with the data of the operations carried out by them on a monthly basis, in accordance with the instructions contained in the Ordinance of the Superintendency of Air Services Monitoring/SAS No. 3,506, dated November 11, 2019.
It is important to emphasize the importance of sending the correct data to guarantee the transparency of the Brazilian air public sector. Without them, it is impossible to verify how many passengers are being transported or the percentage of flight delays. The airline informed ANAC that the information was not sent on time was due to internal process problems.
ITA, wage delay
The Social Court of Brazil rejected the request for guardianship made by the National Union of Aeronauts (SNA), in the case against Itapemirim Transportes Aéreos, which deals with the regularization of salary payments and FGTS deposits of the crew. According to the decision, the precautionary measure was not granted because the evidence presented is insufficient. The SNA said it is collecting more evidence and will appeal the decision and request reconsideration of the non-grant of the precautionary measure.
In a previous statement on the same subject, Itapemirim said: Itapemirim Transportes Aéreos informs that it was already in negotiations with the National Aeronauts Union (SNA) and, within the period stipulated by common agreement between SNA and Itapemirim, the company regularized the payment of food nights, food vouchers and salaries. Regarding the payment of the FGTS, as previously reported and demonstrated to the SNA, Itapemirim awaits the opinion of the Federal Savings Bank for the fractioning of the amounts. In case of negative by the financial entity, Itapemirim will deposit the amount in its entirety.
Itapemirim 1o vôo internacional
ITA faz primeiro vôo internacional Itapemirim é multado por atraso na apresentação de dados Regularização de discrepâncias no pagamento de salários
A Itapemirim Transportes Aéreos realizou seus primeiros vôos internacionais para o Uruguai nesta Quinta-feira 25/11, utilizando três aeronaves Airbus A320-200CEO para transportar jogadores e apoiadores da Copa de Futebol de Libertadores da América. A companhia aérea brasileira estabeleceu suas primeiras operações regionais de voos não regulares, embora tenha declarado que continuará a realizar trinta e quatro (34) frequências adicionais entre o Brasil e o Uruguai. A ativação das frequências é motivada pela final de futebol entre Flamengo e Palmeiras em Montevidéu, República Oriental do Uruguai.
Atualmente, a Itapemirim Transportes Aéreos (ITA) possui uma frota de Airbus A320-200CEO (6) e A319-100CEO (1), permitindo o desenvolvimento de operações domésticas em sua primeira fase de desenvolvimento no Brasil, permitindo operações de fretamento regional para o Uruguai.
ITA, multado
A Itapemirim Transportes Aéreos é mais uma vez multada por não cumprir o prazo de envio de dados estatísticos de voos. Apesar de ter informado, no mês passado, que regularizaria o envio de dados estatísticos obrigatórios para a Itapemirim Transportes Aéreos, não o fez a tempo e foi novamente autuado e multado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O auto de infração tem o número 003909.I/2021 e a multa é de R$ 2.800 pelo não envio. O processo pede que os números sejam enviados à ANAC antes do dia 10 de cada mês e o arquivo deverá conter os dados do mês anterior, já devidamente criticados e consistentes.
A prestação de dados estatísticos sobre os serviços públicos de transporte aéreo é obrigatória e regulamentada pela Resolução Nº 191, de 16 de Junho de 2011. As empresas brasileiras que operam serviços públicos de transporte aéreo no país, exceto táxis aéreos, devem fornecer à ANAC dados sobre os operações por eles realizadas mensalmente, de acordo com as instruções contidas na Portaria da Superintendência de Vigilância dos Serviços Aéreos/SAS nº 3.506, de 11 de Novembro de 2019.
É importante ressaltar a importância do envio de dados corretos para garantir a transparência do setor público aéreo brasileiro. Sem eles, é impossível verificar quantos passageiros estão sendo transportados ou o percentual de atrasos de vôos. A companhia aérea informou à ANAC que a informação não foi enviada a tempo devido a problemas de processos internos.
ITA, atraso salarial
O Tribunal Social do Brasil indeferiu o pedido de tutela feito pelo Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), no processo contra a Itapemirim Transportes Aéreos, que trata da regularização do pagamento de salários e depósitos do FGTS dos tripulantes. De acordo com a decisão, a medida cautelar não foi concedida porque as provas apresentadas são insuficientes. A SNA informou que está recolhendo mais provas e vai recorrer da decisão e pedir a reconsideração da não concessão da medida cautelar.
Em comunicado anterior sobre o mesmo assunto, a Itapemirim afirmou: A Itapemirim Transportes Aéreos informa que já estava em negociações com o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e, no prazo estipulado de comum acordo entre SNA e Itapemirim, a empresa regularizou o pagamento de noites de alimentação, vale-alimentação e salários. Em relação ao recolhimento do FGTS, conforme já informado e demonstrado ao SNA, Itapemirim aguarda parecer da Caixa Econômica Federal para o fracionamento dos valores. Em caso de negativa por parte do financeiro, a Itapemirim depositará o valor na íntegra.
Aerolíneas iniciará ruta Buenos Aires-Río Cuarto-Santa Rosa
Aerolíneas Argentinas incorporará la ruta Buenos Aires/AEP—Santa Rosa/RSA—Río Cuarto/RCU. Las frecuencias semanales varían entre tres a cuatro vuelos por semana (3-4Frq/S). La programación vigente corresponda a vuelo AR1520 Río Cuarto/RCU 19:10 hs.—Santa Rosa/RSA 20:30 hs. Martes/Sábados y AR1526 Santa Rosa/RSA 19:30 hs. Río Cuarto/RCU 20:45 hs. Jueves y Domingo con destino salida/retorno a/de Buenos Aires/AEP. Las frecuencias comenzarán a partir de Enero 2022 empleando aeronaves Embraer E190-100AR.
Aerolíneas route BA—Rio IV—Santa Rosa
Aerolíneas will start the Buenos Aires-Río Cuarto-Santa Rosa route
Aerolíneas Argentinas will incorporate the Buenos Aires/AEP—Santa Rosa/RSA—Río Cuarto/RCU route. Weekly frequencies vary between three to four flights per week (3-4Frq/S). The current schedule corresponds to flight AR1520 Río Cuarto/RCU 19:10 hs.—Santa Rosa/RSA 20:30 pm. Tuesday/Saturday and AR1526 Santa Rosa/RSA 07:30 p.m. Río Cuarto/RCU 08:45 p.m. Thursday and Sunday with departure/ return destination to/from Buenos Aires/AEP. The frequencies will start from January 2022, using Embraer E190-100AR aircraft.
Aha! completa primer mes servicio a ocho ciudades iniciales Ejecuta primera fase del crecimiento del hub de Reno-Tahoe
Aha! Airlines, impulsada por la compañía matriz ExpressJet Airlines, tomó vuelo oficialmente el 24 de Octubre de 2021 con un vuelo sin escalas entre Reno—Pasco/Tri-Cities [*], Washington, el primero de los ocho nuevos destinos atendidos por la aerolínea. Este mes de Noviembre 2021, la aerolínea superó los cien vuelos, conectando aeropuertos más pequeños y con servicios de su parte occidental en todo el oeste de los Estados Unidos con su centro de operaciones en Reno-Tahoe.
«Quiero extender mis felicitaciones al equipo trabajador de ExpressJet y a nuestros socios en cada comunidad que han trabajado incansablemente para lograr un lanzamiento exitoso. Estas primeras ciudades y vuelos son solo el comienzo de nuestro plan para conectar el oeste de los Estados Unidos con todas las actividades y atracciones que la región de Reno Tahoe tiene para ofrecer», dijo el CEO de ExpressJet, Subodh Karnik.
De los diez mercados anunciados, Aha! Airlines ahora sirve a ocho comunidades tres veces a la semana con aviones regionales Embraer ERJ145 de 50 asientos. Las rutas designada que actualmente sirve la aerolínea regional son a Tri-Cities (CA) con frecuencias los Martes, Jueves, Domingos, Bakersfield (CA) operando Lunes, Miércoles, Viernes, Medford/Ashland (OR) operando Martes, Jueves, Domingos, Eugene/Springfield (OR) operando Lunes, Miércoles, Viernes, Ontario (CA) operando Martes, Jueves, Domingos, Redmond/Bend (OR) operando Lunes, Miércoles, Viernes, Eureka/Arcata (CA) operando Martes, Jueves, Domingos, Fresno (CA) con frecuencias los Lunes, Miércoles, Viernes. El servicio sin escalas también comenzará el 15 de Diciembre de 2021 a Spokane, Washington (WA) y el 3 de Enero de 2022 a Palm Springs (CA). En los próximos meses Aha! Airlines planea llegar a más de veinte destinos en el oeste de los Estados Unidos.
Aha! Airlines es una marca de ocio de ExpressJet Airlines, que busca proporcionar a los viajeros en comunidades más pequeñas, muchos de los que han visto reducido el servicio aéreo en la última década a través de fusiones de aerolíneas, vuelos convenientes, cortos y sin escalas a destinos de alta calidad como la región de Reno-Lake Tahoe. Además de ofrecer vuelos sin escalas a precios asequibles, la aerolínea regional pronto se asociará con resorts, casinos y atracciones para agrupar paquetes de vacaciones a precios asequibles.
Aha! celebrates first month operations
Aha! completes first month service to eight initial cities Executes first phase of growth of the Reno-Tahoe hub
Aha! Airlines, powered by parent company ExpressJet Airlines, officially took flight on October 24, 2021 with a nonstop flight between Reno-Pasco/Tri-Cities [*], Washington, the first of eight new destinations served by the airline. This month of November 2021, the airline exceeded one hundred flights, connecting smaller airports and with services from its western part throughout the western United States with its operations center in Reno-Tahoe.
«I want to extend my congratulations to the hardworking team at ExpressJet and our partners in every community who have worked tirelessly to achieve a successful launch. These first cities and flights are just the beginning of our plan to connect the western United States with all activities. and attractions that the Reno Tahoe region has to offer», said ExpressJet CEO Subodh Karnik.
Of the ten announced markets, Aha! Airlines now serves eight communities three times a week with 50-seat Embraer ERJ145 regional jets. The designated routes currently served by the regional airline are to Tri-Cities (CA) with frequencies on Tuesday, Thursday, Sunday, Bakersfield (CA) operating Monday, Wednesday, Friday, Medford/Ashland (OR) operating Tuesday, Thursday, Sunday, Eugene/Springfield (OR) operating Monday, Wednesday, Friday, Ontario (CA) operating Tuesday, Thursday, Sunday, Redmond/ Bend (OR) operating Monday, Wednesday, Friday, Eureka/Arcata (CA) operating Tuesday, Thursday, Sunday, Fresno (CA) with frequencies on Monday, Wednesday, Friday. Non-stop service will also begin on December 15, 2021 to Spokane, Washington (WA) and on January 3, 2022 to Palm Springs (CA). In the next few months Aha! Airlines plans to reach more than twenty destinations in the western United States.
Aha! Airlines is a leisure brand of ExpressJet Airlines, which seeks to provide travelers in smaller communities, many of whom have seen air service reduced in the past decade through airline mergers, convenient, short and nonstop flights to high-end destinations like the Reno-Lake Tahoe region. In addition to offering nonstop flights at affordable prices, the regional airline will soon partner with resorts, casinos and attractions to bundle vacation packages at affordable prices.
TRI-CITIES: Las Tri-Cities son tres ciudades estrechamente vinculadas (Kennewick, Pasco y Richland) en la confluencia de los ríos Yakima, Snakey Columbia en la cuenca de Columbia del Este del Estado de Washington (WA). Las ciudades limitan entre sí, haciendo que las Tri-Cities parezcan una ciudad de tamaño medio ininterrumpida. Las tres ciudades funcionan como el centro del área metropolitana de Tri-Cities, que consiste en los condadosde Benton y Franklin. El área urbana de Tri-Cities consiste en la ciudad de West Richland, según los Lugar Designado por el Censo/Census Designated Place/CDP de West Pasco y Finley, así como el CDP de Burbank, a pesar de que este último se encuentra en el Condado de Walla Walla.
TRI-CITIES: The Tri-Cities are three closely linked cities (Kennewick, Pasco, and Richland) at the confluence of the Yakima, Snakey Columbia Rivers in the Eastern Columbia Basin of Washington State (WA). The cities border each other, making the Tri-Cities seem like an uninterrupted mid-size city. All three cities function as the hub of the Tri-Cities metropolitan area, which consists of Benton and Franklin counties. The Tri-Cities urban area consists of the city of West Richland, according to the Census Designated Place/CDP of West Pasco and Finley, as well as the CDP of Burbank, despite the latter being in Walla Walla County.
Elite Airways lanza nueva ruta entre Florida y Newark
Los viajeros del área de Nueva York ahora tienen una nueva forma de llegar a la costa noreste de Florida y viceversa. La semana pasada, Elite Airways, el operador de aeronaves regionales Bombardier Canadair Regional Jet con sede en el Estado de Maine, lanzó el servicio entre St. Augustine/UST—Newark/EWR. La entrada de Elite en el mercado restaura el servicio regular de la aerolínea al Aeropuerto Regional del Noreste de Florida de St. Augustine, ubicado a 42 millas al sureste de Jacksonville International/JAX. Via Airlines sirvió por última vez al aeropuerto, que terminó el servicio a Charlotte/CLT en 2018. Frontier también sirvió al aeropuerto hasta 2017.
El nuevo servicio opera con dos vuelos semanales (2Frq/S) en cada dirección los Lunes y Viernes, con salida a las 10:45 a.m. fuera de EWR, llegando a UST a las 12:45 p.m. El vuelo de regreso sale de UST a las 01:15 p.m., llegando a EWR a las 03:15 p.m. El valor de los pasajes aéreos comienzan en US$ 129 por trayecto y se pueden reservar a través del sitio web de Elite. Un boleto en Elite incluye una asignación de asiento gratuita, una maleta facturada gratuita y bocadillos.
Como el asentamiento europeo habitado continuamente más antiguo en los Estados Unidos continentales, San Agustín es una ciudad llena de historia, incluyendo el Castillo de San Marcos, un fuerte. También es un excelente destino para familias. «Creemos que los pasajeros disfrutarán de la comodidad de volar sin escalas hacia y desde St. Augustine para vacaciones familiares, escapadas de fin de semana y grandes eventos de golf como el Players Championship en Ponte Vedra», dijo John Pearsall, Presidente de Elite Airways, en un comunicado.
«Estamos entusiasmados de dar la bienvenida a más visitantes de Nueva York y Nueva Jersey mientras exploran las muchas experiencias auténticas y únicas en St. Augustine, Ponte Vedra y las playas», dijo Richard Goldman, Presidente y CEO de St. Augustine, Ponte Vedra & The Beaches Visitors & Convention Bureau, en un comunicado.
St. Augustine es el tercer destino de Elite en Florida, también vuela entre el noreste de los Estados Unidos y Sarasota-Bradenton (SRQ) y, temporalmente, Melbourne (MLB). El servicio se revertirá de Melbourne a Vero Beach (VRB), la base normal de Elite en la costa de Florida Central, en la primavera. La aerolínea también ofrece servicio de temporada a Martha’s Vineyard (MVY) y Nantucket (ACK).
Elite extends Florida and Newark flights
Elite Airways launches new route between Florida and Newark
Travelers from the New York area now have a new way to get to the northeast coast of Florida and vice versa. Last week, Elite Airways, the Maine-based Bombardier Canadair Regional Jet regional aircraft operator, launched service between St. Augustine/UST—Newark/EWR. Elite’s entry into the market restores regular airline service to the St. Augustine Northeast Florida Regional Airport, located 42 miles southeast of Jacksonville International/JAX. Via Airlines last served the airport, which terminated service to Charlotte/CLT in 2018. Frontier also served the airport until 2017.
The new service operates with two weekly flights (2Frq/S) in each direction on Monday and Friday, departing at 10:45 a.m. off EWR, arriving at UST at 12:45 p.m. The return flight departs UST at 01:15 PM, arriving at EWR at 03:15 PM. Airfare starts at US$ 129 each way and can be booked through the Elite website. A ticket on Elite includes a free seat assignment, a free checked bag, and snacks.
As the oldest continuously inhabited European settlement in the continental United States, St. Augustine is a city steeped in history, including Castillo de San Marcos, a fort. It is also an excellent destination for families. «We believe passengers will enjoy the convenience of flying nonstop to and from St. Augustine for family vacations, weekend getaways and big golf events like the Players Championship at Ponte Vedra», said John Pearsall, President of Elite Airways, it’s a statement.
«We are excited to welcome more visitors from New York and New Jersey as they explore the manyauthentic and unique experiences in St. Augustine, Ponte Vedra and the beaches», said Richard Goldman, President and CEO of St. Augustine, Ponte Vedra & The Beaches Visitors & Convention Bureau, in a statement.
St. Augustine is the third Elite destination in Florida, it also flies between the northeastern United States and Sarasota-Bradenton (SRQ) and temporarily Melbourne (MLB). Service will revert from Melbourne to Vero Beach (VRB), Elite’s normal base on the Central Florida coast, in the spring. The airline also offers seasonal service to Martha’s Vineyard (MVY) and Nantucket (ACK).
Aerolíneas conectará Resistencia con Córdoba y Salta
Aerolíneas Argentinas conectará desde fines de Diciembre 2021 la ciudad de Resistencia con Córdoba y, desde Enero 2022, operará dos vuelos semanales que conectarán la capital de Chaco con Salta, informaron este Jueves 25/11 desde la aerolínea. Desde el 27 de Diciembre de 2021, dos vuelos semanales unirán a Resistencia, Chaco con el HUB Córdoba, posibilitando otras conectividades, mientras que a partir de 1 de Enero de 2022, un vuelo circular la unirá con Buenos Aires y Salta, permitiendo combinaciones a Rosario. «Es una oferta importante que agrega conectividad a la provincia con múltiples posibilidades, además, a través de Córdoba y Salta», manifestó el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.
Del anuncio participaron el Gobernador de la Provincia de Chaco, Jorge Capitanich y el Presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani. “Son dos conexiones interesantes, que acompañadas con una mayor cantidad de frecuencias con Buenos Aires significan un buen punto de partida en materia de conexión aérea para el Chaco. Es una oferta importante que agrega conectividad a la provincia con múltiples posibilidades, además, a través de Córdoba y Salta. Tanto para el segmento corporativo como para el turístico, estos vuelos agregan valor a la oferta desde la provincia”, dijo Jorge Capitanich.
Por su parte, el Gobernador salteño, Gustavo Sáenz agradeció en su cuenta de Twitter «al Presidente de nuestra línea de bandera por esta nueva ruta aérea de Salta a Chaco, que estará operativa desde Enero 2022 con más conectividad podemos seguir creciendo”.
Esta primera ruta aérea con Chaco brindará a la provincia más conectividad con el litoral fluvial en general, de donde proviene el 20% de los turistas que llegan a Salta, por lo que el ministro de Turismo y Deportes, Mario Peña, dijo que su concreción es algo histórico. Por otro lado, la ruta entre Resistencia y Buenos Aires sumará tres nuevas frecuencias a partir de Enero 2022 por lo que pasará a operar diez vuelos semanales (10Frq/S) con doble frecuencia los Domingos, Martes y Jueves.
Aerolíneas increases Litoral flights
Aerolíneas will connect Resistencia with Córdoba and Salta
Aerolíneas Argentinas will connect the city of Resistencia with Córdoba from the end of December 2021 and, from January 2022, will operate two weekly flights that will connect the capital of Chaco with Salta, reported this Thursday 11/25 from the airline. From December 27, 2021, two weekly flights will join Resistencia, Chaco with the Córdoba HUB, enabling other connectivity, while from January 1, 2022, a circular flight will join it with Buenos Aires and Salta, allowing combinations to Rosary beads. «It is an important offer that adds connectivity to the province with multiple possibilities, also through Córdoba and Salta», said the president of Aerolineas Argentinas, Pablo Ceriani.
The announcement was attended by the Governor of the Province of Chaco, Jorge Capitanich and the President of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani. “They are two interesting connections, which accompanied by a greater number of frequencies with Buenos Aires mean a good starting point in terms of air connection for the Chaco. It is an important offer that adds connectivity to the province with multiple possibilities, also through Córdoba and Salta. Both for the corporate segment and for the tourist segment, these flights add value to the offer from the province», said Jorge Capitanich.
For his part, the Governor of Salta, Gustavo Sáenz thanked on his Twitter account «the President of our flag line for this new air route from Salta to Chaco, which will be operational from January 2022 with more connectivity we can continue to grow».
This first air route with Chaco will provide the province with more connectivity with the river coast in general, where 20% of the tourists who come to Salta come from, so the Minister of Tourism and Sports, Mario Peña, said that its realization it is something historical. On the other hand, the route between Resistencia and Buenos Aires will add three new frequencies as of January 2022, so it will operate ten weekly flights (10Frq/S) with double frequency on Sundays, Tuesdays and Thursdays.
Iberia agregará vuelos a a destinos latinoamericanos
Iberia Líneas Aéreas anunció este 24/11 que agregará frecuencias adicionales durante 2022 a varios de sus destinos de América, entre ellos, a Buenos Aires. La compañía, que ya opera vuelos diarios a Madrid, aumentará sus frecuencias, según el mes. De Abril a Julio de 2022 contará con doce vuelos semanales entre la capital española y Buenos Aires, que se incrementarán hasta catorce en siete días (2Frq/D) durante el mes de Agosto 2021, y luego se reducirán a trece en Septiembre y Octubre 2021. El mes pasado, la compañía había informado que recuperaba sus vuelos diarios a Buenos Aires, además de sumar más frecuencias a otros países de América latina. Aún recuperando frecuencias, mientras que en el último tiempo varias compañías dejaron de operar durante la pandemia, han anunciado su retorno.
Tráfico a Argentina
Durante las restricciones de vuelos en todo el mundo, unas diez compañías habían suspendido sus vuelos a Argentina: Cubana de Aviación, Emirates Airline, ITA Airways, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas, Sky Airline, Turkish Airlines, British Airways, Air Canada y Ethiopian Airlines. Tres de ellas, han reiniciado sus operaciones Turkish Airlines, Sky Airline y Cubana de Aviación. Aún no concretan regreso de vuelos de Level Airlines la marca low cost de la compañía. Air Canada prevé aumentar sus frecuencias a partir del 10/12 a cuatro frecuencias semanales (4Frq/S), uniendo Buenos Aires/EZE con Montreal, con conexión São Paulo/GRU, Brasil. Ethiopian Airlines retomará los vuelos a partir del 13/12 desde Addis Abeba a Buenos Aires/EZE, vía São Paulo, con una frecuencia de tres veces a la semana (3Frq/S). GOL Linhas Aéreas comenzará a operar el 19/12 a Buenos Aires/AEP, Aeropuerto Jorge Newbery, desde los aeropuertos brasileños de São Paulo/GRU y Río de Janeiro/GIG con vuelos diarios, mientras que Emirates Airline ha vuelto a hacer convocatorias para reclutar personal local aunque no tenga previsto el regreso a la capital argentina en el corto plazo.
Iberia incorporates Frq Latin America
Iberia will add flights to Latin American destinations
Iberia Líneas Aéreas announced on 11/24 that it will add additional frequencies during 2022 to several of its destinations in America, including Buenos Aires. The company, which already operates daily flights to Madrid, will increase its frequencies, depending on the month. From April to July 2022 there will be twelve weekly flights between the Spanish capital and Buenos Aires, which will increase to fourteen in seven days (2Frq/D) during the month of August 2021, and then will be reduced to thirteen in September and October 2021 Last month, the company reported that it was recovering its daily flights to Buenos Aires, in addition to adding more frequencies to other Latin American countries. Still recovering frequencies, while in the last time several companies stopped operating during the pandemic, they have announced their return.
Traffic to Argentina
During the flight restrictions around the world, some ten companies had suspended their flights to Argentina: Cubana de Aviación, Emirates Airline, ITA Airways, GOL Linhas Aéreas, Azul Linhas Aéreas, Sky Airline, Turkish Airlines, British Airways, Air Canada and Ethiopian Airlines. Three of them have restarted their operations Turkish Airlines, Sky Airline and Cubana de Aviación. The return of Level Airlines flights, the company’s low cost brand, have not yet finalized. Air Canada plans to increase its frequencies from 12/10 to four weekly frequencies (4Frq/S), linking Buenos Aires/EZE with Montreal, with a connection between São Paulo/GRU, Brazil. Ethiopian Airlines will resume flights starting 12/13 from Addis Ababa to Buenos Aires/EZE, via São Paulo, with a frequency of three times a week (3Frq/S). GOL Linhas Aéreas will start operating on 12/19 to Buenos Aires/AEP, Jorge Newbery Airport, from the Brazilian airports of São Paulo/GRU and Rio de Janeiro/GIG with daily flights, while Emirates Airline has once again made calls to recruit local staff even if they do not plan to return to the Argentine capital in the short term.
Alaska Airlines incorpora a Belice como destino turístico
Alaska Airlines ha inaugurado el destino Belice desde sus centros de operaciones de la costa oeste de Los Ángeles (CA) y Seattle (WA). El Viernes 19 de Noviembre de 2021, el primer vuelo despegó de Seattle Airport/SEA hacia Philip S.W. Goldson International Airport Internacional/PGIA, con 132 pasajeros y tripulación, convirtiendo a Alaska Airlines en la única aerolínea con sede en los Estados Unidos que sirve a Belice, inclusive desde el Norte estadounidense como Seattle.
La proyección de los vuelos hacia Belice se desarrollarán durante todo el año desde Los Angeles/LAX y servicios de temporada desde Seattle/SEA. La aerolínea programa vuelos con aeronaves Boeing 737-800 desde ambos centros de distribución. Las frecuencias Los Angeles/LAX—Belmopan/PGIA tendrán cuatro frecuencias semanales (4Frq/S), mientras que la frecuencia Seattle/SEA—Belize City/PGIA desarrollará dos frecuencias semanales (2Frq/S). «Durante casi dos décadas, el mercado beliceño ha estado en nuestro radar. Estamos encantados de inaugurar el servicio desde Seattle y Los Ángeles», dijo Brett Catlin de Alaska Airlines.
Alaska desarrollará sus frecuencias los Lunes, Miércoles, Viernes y Sábados, con el vuelo AS965 desde Aeropuerto Internacional Los Angeles/LAX a las 11:30 hs. con una duración de cuatro horas y 45 minutos aterrizando a las 18:15 hs. en el Aeropuerto Internacional Philip S.W. Goldson/PGIA de Belize City, República de Belice. El vuelo de regreso es a la mañana siguiente, todos los Martes, Jueves, Sábados y Domingos, a las 10:00 hs. aterrizando en Los Angeles/LAX a las 13:30 hs. Los vuelos Seattle/SEA—Belize City/PGIA se realizarán todos los Viernes y Sábados hasta el 21 de Mayo de 2022, partiendo a las 08:30 hs. como número de vuelo AS902, con una duración de seis horas y 15 minutos cubriendo 2,820 millas/4,539 kilómetros hasta la Ciudad de Belice, aterrizando a las 16:35 hs. El vuelo AS321 sale de la Ciudad de Belice a las 08:00 hs. y aterriza en Seattle a las 12:50 hs. Al igual que los vuelos con destino a Los Angeles, los vuelos de regreso a Seattle regresarán al día siguiente.
El Ministro de Turismo y Relaciones de la Diáspora de Belice, Anthony Mahler, dio la bienvenida a los nuevos vuelos, diciendo: «Además de atraer una mayor inversión empresarial y capital humano, este nuevo vuelo también estimulará el turismo, que es esencial para la prosperidad de Belice. Llega en un momento muy oportuno, ya que impulsa aún más los esfuerzos de recuperación de la industria».
Tráfico a Belize City
Alaska Airlines se convierte en la séptima aerolínea estadounidense en volar al Aeropuerto Internacional Philip S. W. Goldson de Belice. American vuela desde Charlotte, Dallas/Fort Worth y Miami/MIA. Delta Air Lines proviene de Atlanta/ATL. Frontier Airlines desde Orlando/MCO. Southwest reanudó recientemente los vuelos desde Houston/IAH. Sun Country Airlines viene de Minneapolis/St. Paul/MSP. United Airlines ofrece un conjunto de vuelos desde Chicago O’Hare/ORD, Denver/DEN, Houston/IAH y Newark/EWR. WestJet de Canadá también ofrece vuelos de temporada desde Toronto/YYZ y Calgary/YYC.
Actualmente solo Alaska Airlines está volando a Belice desde Seattle. «Por lo tanto, valoramos nuestra asociación con Alaska Airlines para proporcionar una conectividad tan vital para los viajeros de la costa Oeste», dijo Anthony Mahler. El Ministro de Turismo de Belice dice que los nuevos vuelos de Alaska desde Los Ángeles y Seattle inyectarán entre US$ 70 y 80 millones de Dólares a la economía de Belice anualmente, lo qyue representa una enormidad las inversiones post-pandemia.
El Jefe de Estrategia de Mercado de Alaska Airlines, Kevin Lemme, para marcar los nuevos vuelos, el interés de la aerolínea en Belice se remonta a dos décadas atrás cuando un empleado que acababa de regresar de unas vacaciones allí cuestionó por qué la aerolínea no voló allí, una historia ordenada aunque poco probable. Las perspectivas de vuelos de Alaska Airlines a Belice realmente se pusieron en marcha cuando el país caribeño y sus organismos de turismo se acercaron formalmente a Alaska Airlines con una propuesta para volar desde la costa oeste. Se necesitaron dos años para convertir la propuesta tentativa en una realidad. El Sr. Kevin Lemme señala que los vuelos del Viernes 19/11 solo despegaron debido al trabajo realizado por Belice, diciendo: «Es esta asociación, este vínculo realmente fuerte que sus socios comunitarios han proporcionado con Alaska Airlines lo que construyó esta confianza para agregar a Belice como el cuarto país al que servimos desde los Estados Unidos».
Alaska opens Belize destination
Alaska Airlines incorporates Belize as a tourist destination
Alaska Airlines has launched the Belize destination from its West Coast hubs of Los Angeles (CA) and Seattle (WA). On Friday, November 19, 2021, the first flight took off from Seattle Airport/SEA to Philip S.W. Goldson International Airport International/PGIA, with 132 passengers and crew, making Alaska Airlines the only airline based in the United States that serves Belize, including from the North American such as Seattle.
The projected flights to Belize will be developed throughout the year from Los Angeles/LAX and seasonal services from Seattle/SEA. The airline schedules flights with Boeing 737-800 aircraft from both distribution centers. The Los Angeles/LAX—Belmopan/PGIA frequencies will have four weekly frequencies (4Frq/S), while the Seattle/SEA—Belize City/PGIA frequency will develop two weekly frequencies (2Frq/S). «For nearly two decades, the Belizean market has been on our radar. We are delighted to launch service from Seattle and Los Angeles», said Alaska Airlines’ Brett Catlin.
Alaska will develop its frequencies on Mondays, Wednesdays, Fridays and Saturdays, with flight AS965 from Los Angeles International Airport/LAX at 11:30 am. with a duration of four hours and 45 minutes landing at 06:15 p.m. at Philip S.W. Goldson/PGIA of Belize City, Republic of Belize. The return flight is the next morning, every Tuesday, Thursday, Saturday and Sunday, at 10:00 am. landing in Los Angeles/LAX at 01:30 p.m. Seattle/SEA—Belize City/PGIA flights will run every Friday and Saturday until May 21, 2022, departing at 08:30 am. as flight number AS902, with a duration of six hours and 15 minutes covering 2,820 miles/4,539 kilometers to Belize City, landing at 04:35 p.m. Flight AS321 leaves Belize City at 08:00. and lands in Seattle at 12:50 pm. Like flights to Los Angeles, flights back to Seattle will return the next day.
Belize’s Minister of Tourism and Diaspora Relations, Anthony Mahler, welcomed the new flights, saying: «In addition to attracting more business investment and human capital, this new flight will also stimulate tourism, which is essential for the Belize’s prosperity. It comes at a very opportune time as it further fuels the industry’s recovery efforts».
Traffic to Belize City
Alaska Airlines becomes the seventh US airline to fly into Belize’s Philip S. W. Goldson International Airport. American flies from Charlotte, Dallas/Fort Worth and Miami/MIA. Delta Air Lines comes from Atlanta/ATL. Frontier Airlines from Orlando/MCO. Southwest recently resumed flights from Houston/IAH. Sun Country Airlines comes from Minneapolis/St. Paul/MSP. United Airlines offers a set of flights from Chicago O’Hare/ORD, Denver/DEN, Houston/IAH and Newark/EWR. WestJet Canada also offers seasonal flights from Toronto/YYZ and Calgary/YYC.
Currently only Alaska Airlines is flying to Belize from Seattle. «Therefore, we value our partnership with Alaska Airlines to provide such vital connectivity for West Coast travelers», said Anthony Mahler. Belize’s Minister of Tourism says the new Alaska flights from Los Angeles and Seattle will inject between US$ 70 million and US$ 80 million into the Belizean economy annually, which represents a huge post-pandemic investment.
Alaska Airlines Head of Market Strategy Kevin Lemme to mark new flights, the airline’s interest in Belize dates back two decades when an employee who had just returned from a vacation there questioned why the airline did not fly there, a neat but unlikely story. The prospects for Alaska Airlines flights to Belize were really put into gear when the Caribbean country and its tourism agencies formally approached Alaska Airlines with a proposal to fly from the west coast. It took two years to turn the tentative proposal into a reality. Mr. Kevin Lemme notes that the Friday 11/19 flights only took off due to the work done by Belize, saying, «It is this partnership, this really strong bond that your community partners have provided with Alaska Airlines that built this trust to add. Belize as the fourth country we serve from the United States».
El 6 de Octubre de 2021, una tripulación de Qantas Airways dirigida por el capitán Alex Passerini realizó el vuelo comercial de pasajeros más largo de la aerolínea. El vuelo QF14 despega de Buenos Aires/EZE, Argentina y voló sin escalas a la costa norte de Australia, al Aeropuerto Internacional Darwin/DRW, aterrizando después de 17 horas y 25 minutos y cubriendo 9.334 millas. El Boeing 787-9 De la Gran Barrera de Coral transportó a cuatro pilotos, 17 tripulantes y 107 pasajeros australianos repatriados de América del Sur debido a la pandemia de COVID. «Hubo algunas vistas realmente espectaculares mientras rastreábamos la Antártida, lo que fue una ventaja adicional para nuestros pasajeros, que estaban muy contentos de volver a casa», dijo Alex Passerini. El vuelo fue aproximadamente 325 millas más largo que el viaje más largo anterior de la aerolínea, un vuelo programado regularmente de Perth a Londres, que se ha pausado por la pandemia.
El vuelo QF14 del 06/10 no es el más largo del mundo, pero representa toda una proeza para la compañía aérea australiana. El récord de vuelo más largo del mundo ha sido desarrollado por Singapore Airlines con el servicio entre Nueva York y Singapur, una distancia de 9,537 millas. Air Tahiti tiene un tiempo aún más largo sin escalas entre Papeete a París, que ha operado varias veces durante la pandemia, pero normalmente hace una escala en Los Ángeles.
QANTAS performs its longest flight
Longest commercial flight Argentina—Australia
On October 6, 2021, a Qantas Airways crew led by Captain Alex Passerini flew the airline’s longest commercial passenger flight. Flight QF14 takes off from Buenos Aires/EZE, Argentina and flew nonstop to the northern coast of Australia, in Darwin Iternational Airport/DRW, landing after 17 hours and 25 minutes and covering 9,334 miles. The Great Barrier Reef Boeing 787-9 carried four Australian pilots, 17 crew members and 107 Australian passengers repatriated from South America due to the COVID pandemic. «There were some really spectacular views while we were tracking Antarctica, which was an added bonus for our passengers, who were very happy to go home», said Alex Passerini. The flight was about 325 miles longer than the airline’s previous longest trip, a regularly scheduled flight from Perth to London, which has been paused by the pandemic.
Flight QF14 on 10/06 is not the longest in the world, but it represents quite a feat for the Australian airline. The record for the longest flight in the world has been set by Singapore Airlines with service between New York and Singapore, a distance of 9,537 miles. Air Tahiti has an even longer nonstop time between Papeete to Paris, which has operated multiple times during the pandemic, but typically makes a layover in Los Angeles.
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