AW | 2022 01 05 15:10 | AIRLINES ROUTES

Flybondi proyecta fuerte mercado regional

La aerolínea argentina Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado continuar restableciendo su focalización en el mercado brasileño después de dos años de ausencia debido a la crisis sanitaria mundial de Coronavirus. Los últimos cambios en las políticas aerocomerciales en Argentina con el restablecimiento de las bandas tarifarias mínimas y máximas condicionan el mercado a las aerolíneas low cost del país, donde el actual Gobierno nacional ha aprobado esta nueva estrategia que beneficia directamente a Aerolíneas Argentinas por ser una compañía aérea de estilo clásica con una trayectoria poco competitiva debido a su enorme estructura con políticas burocráticas.

La aerolínea de presupuesto argentina Flybondi actualmente vuela a los destinos regionales brsileños como Florianópolis (SC), São Paulo (SP) y Río de Janeiro (RJ). Con rutas que conectan las ciudades de Florianópolis, São Paulo y Río de Janeiro con la capital de argentina, Buenos Aires, la compañía ha anuncia pasajes aéreos muy atractivos con precios promocionales desde R$ 199 desde Brasil, permitiendo competir con tarifas atractivas en el mercado regional.

«Estamos muy contentos de volar de regreso a Brasil. Es un mercado muy fuerte, en el que apostamos desde el principio, y que siempre nos ha acogido muy bien. Ofrecemos tres destinos en el país, pero estudiamos incluir más rutas y frecuencias a lo largo del año. Actualmente, tenemos catorce destinos desde Buenos Aires, incluyendo Punta del Este, Uruguay», dice Mauricio Sana, CEO.

Flybondi es una aerolínea de modelo bajo costo/bajo precio que opera en el mercado doméstico de Argentina y regional en Sudamérica. Actualmente, posee una flota de cinco Boeing 737-800 (5), mientras espera duplicar el tamaño de su flota en seis meses.

Gobierno vs low cost

Actualmente, existe una amenaza para el modelo de bajo costo/bajo precio en la República Argentina. El Gobierno nacional ha reanudado el control de los precios de las tarifas aéreas en los vuelos nacionales, una medida que ha estado vigente durante dieciseis años hasta que fue derogada en 2018 con el cambio de Gobierno de la mano de Mauricio Macri, y la introducción de cambios en el mercado aerocomercial con la apertura de aerolíneas en el país con la denominada «Revolución de los Aviones». En el presente, el Decreto N° 879/2021 del Ministerio de Transporte fijará el límite de precios, incluso para determinar las tarifas mínimas que se pueden cobrar, aún no han sido revelados. Los criterios de la banda arancelaria controla los valores de los precios del sector aéreo y podría beneficiar directamente a la estatal Aerolíneas Argentinas. Según el boletín oficial del Gobierno, la medida evita «el exceso de oferta y los aranceles predatorios que impactan negativamente en el efectivo de las empresas». Según el CEO de Flybondi, la compañía todavía está analizando los efectos del decreto. En la práctica, ha sido Aerolíneas Argentinas la principal predadora y la compañía con posición dominante durante el período de pandemia, cobrando precios altamente abusivos a los pasajeros varados en el exterior para el proceso de repatriación.

Sobrevolar la crisis

Si bien los límites tarifarios aún no entran en vigor, el plazo fijado fue de 180 días después del 21 de Diciembre de 2021, la aerolínea aún se está recuperando de los efectos de la crisis de los viajes aéreos por la pandemia, donde han sido diez meses duros sin actividad operativa regular en 2020, en parte a que Flybondi devolvió cuatro aviones de la flota para reducir costos, mantener empleados y sobrevivir a la crisis sanitaria y a las restricciones que ha impuesto el Gobierno a la negativa a volar desde el Aeropuerto El Palomar/EPA, las restricciones encubiertas de más slots en el Aeropuerto Jorge Newbery/AEP y las actuales trabas a los precios más competitivos donde Aerolíneas Argentinas no puede alcanzar.

«El año pasado, nos recuperamos en todos los aspectos del negocio y la operación. Tanto es así que nos convertimos en la aerolínea con mayor tasa de ocupación en vuelos domésticos, tuvimos récord de pasajeros y ventas, además de duplicar la participación en el mercado argentino. Fue nuestro espíritu resiliente lo que permitió esta recuperación en 2021 y el crecimiento», dice Mauricio Sana.

Perspectivas Flybondi

La aerolínea low cost ha alcanzado buenos resultados de los últimos meses tras una política austera y eficiente lo que le permitirá a Flybondi anunciar un plan de crecimiento para los próximos dos años permitiendo duplicar el número de pasajeros con una flota dos veces más grande que la actual, que pasará de cinco a diez aviones Boeing 737-800 Next Generation. También se incluirán nuevos destinos nacionales e internacionales, más frecuencias de vuelos, así como la contratación de 450 personas al staff de la aerolínea.

Flybondi will target Brazil destination

Flybondi projects strong regional market

The Argentine airline Flybondi Líneas Aéreas has announced that it will continue to reestablish its focus on the Brazilian market after a two-year absence due to the coronavirus global health crisis. The latest changes in commercial air policies in Argentina with the reestablishment of the minimum and maximum fare bands condition the market for the country’s low cost airlines, where the current national government has approved this new strategy that directly benefits Aerolineas Argentinas as a company Classic-style aerial with an uncompetitive trajectory due to its enormous structure with bureaucratic policies.

Argentine budget airline Flybondi currently flies to Brazilian regional destinations such as Florianópolis (SC), São Paulo (SP) and Rio de Janeiro (RJ). With routes that connect the cities of Florianópolis, São Paulo and Rio de Janeiro with the Argentine capital, Buenos Aires, the company has announced very attractive air tickets with promotional prices from R$ 199 from Brazil, allowing it to compete with attractive rates in the market regional.

«We are very happy to fly back to Brazil. It is a very strong market, in which we bet from the beginning, and which has always welcomed us very well. We offer three destinations in the country, but we are studying including more routes and frequencies along the way. throughout the year. Currently, we have fourteen destinations from Buenos Aires, including Punta del Este, Uruguay», says Mauricio Sana, CEO.

Flybondi is a low cost / low price model airline that operates in the domestic market in Argentina and regional in South America. It currently has a fleet of five Boeing 737-800s (5), while it expects to double the size of its fleet in six months.

Government vs low cost

Currently, there is a threat to the low cost/low fare model in the Argentine Republic. The national government has resumed control of airfare prices on domestic flights, a measure that has been in force for sixteen years until it was repealed in 2018 with the change of government led by Mauricio Macri, and the introduction of changes in the commercial aviation market with the opening of airlines in the country with the so-called «Revolution of the Airplanes». At present, Decree No. 879/2021 of the Ministry of Transportation will set the price limit, even to determine the minimum rates that can be charged, they have not yet been disclosed. The criteria of the tariff band controls the prices of the airline sector and could directly benefit state-owned Aerolíneas Argentinas. According to the official government gazette, the measure avoids «excess supply and predatory tariffs that have a negative impact on companies’ cash». According to the CEO of Flybondi, the company is still analyzing the effects of the decree. In practice, Aerolíneas Argentinas has been the main predator and the company with a dominant position during the pandemic period, charging highly abusive prices to passengers stranded abroad for the repatriation process.

Fly over the crisis

Although the fare limits have not yet come into effect, the deadline was 180 days after December 21, 2021, the airline is still recovering from the effects of the air travel crisis due to the pandemic, where there have been ten Tough months without regular operational activity in 2020, in part because Flybondi returned four aircraft from the fleet to reduce costs, keep employees and survive the health crisis and the restrictions that the Government has imposed on the refusal to fly from El Palomar Airport/EPA, the disguised restrictions on more slots at the Jorge Newbery Airport/AEP and the current obstacles to the most competitive prices where Aerolíneas Argentinas cannot reach.

«Last year, we recovered in all aspects of business and operation. So much so that we became the airline with the highest occupancy rate on domestic flights, we had record passengers and sales, as well as doubling our market share. It was our resilient spirit that allowed this recovery in 2021 and growth», says Mauricio Sana.

Flybondi outlook

The low cost airline has achieved good results in recent months after an austere and efficient policy, which will allow Flybondi to announce a growth plan for the next two years, allowing it to double the number of passengers with a fleet twice as large as the current one, which will go from five to ten Boeing 737-800 Next Generation aircraft. New national and international destinations, more flight frequencies, as well as the hiring of 450 people to the airline’s staff will also be included.

Flybondi terá como destino o Brasil

Flybondi projeta forte mercado regional

A companhia aérea argentina Flybondi Líneas Aéreas anunciou que continuará restabelecendo seu foco no mercado brasileiro após uma ausência de dois anos devido à crise global de saúde do Coronavírus. As últimas mudanças nas políticas aéreas comerciais na Argentina com o restabelecimento das bandas tarifárias mínimas e máximas condicionam o mercado para as companhias aéreas de baixo custo do país, onde o atual governo nacional aprovou esta nova estratégia que beneficia diretamente a Aerolineas Argentinas como empresa do estilo clássico aéreo com uma trajetória pouco competitiva devido a sua enorme estrutura com políticas burocráticas.

A companhia aérea argentina Flybondi atualmente voa para destinos regionais brasileiros como Florianópolis (SC), São Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ). Com rotas que ligam as cidades de Florianópolis, São Paulo e Rio de Janeiro à capital argentina, Buenos Aires, a empresa anunciou passagens aéreas bastante atrativas com preços promocionais a partir do Brasil de R$ 199, o que permite competir com tarifas atrativas no Brasil em mercado regional.

“Estamos muito felizes em voltar ao Brasil. É um mercado muito forte, no qual apostamos desde o início, e que sempre nos acolheu muito bem. Oferecemos três destinos no país, mas estamos estudando incluir mais rotas e frequências ao longo do caminho. ao longo do ano. Atualmente, temos quatorze destinos a partir de Buenos Aires, incluindo Punta del Este, no Uruguai», diz Mauricio Sana, CEO.

Flybondi é uma companhia aérea modelo low cost/low fare que atua no mercado doméstico na Argentina e regional na América do Sul. Atualmente, possui uma frota de cinco Boeing 737-800 (5), enquanto espera dobrar o tamanho de sua frota em seis meses.

Governo vs baixo custo

Atualmente, existe uma ameaça ao modelo de baixo custo/baixo preço na República Argentina. O governo nacional retomou o controle dos preços das passagens aéreas nos voos domésticos, medida que vigorou por dezesseis anos até ser revogada em 2018 com a mudança de governo liderada por Mauricio Macri, e a introdução de mudanças no mercado de aviação comercial com a abertura de companhias aéreas no país com a chamada “Revolução dos Aviões”. Atualmente, o Decreto Nº 879/2021 do Ministério dos Transportes vai fixar o limite de preço, mesmo para determinar as taxas mínimas que podem ser cobradas, ainda não divulgadas. O critério da faixa tarifária controla os preços do setor aéreo e pode beneficiar diretamente a estatal Aerolíneas Argentinas. De acordo com o diário oficial do governo, a medida evita “o excesso de oferta e tarifas predatórias que impactam negativamente o caixa das empresas”. Segundo o presidente da Flybondi, a empresa ainda está analisando os efeitos do decreto. Na prática, a Aerolineas Argentinas foi o principal predador e a empresa com posição dominante durante o período pandêmico, cobrando preços altamente abusivos aos passageiros retidos no exterior para o processo de repatriação.

Sobrevoando a crise

Embora os limites de tarifas ainda não tenham entrado em vigor, o prazo era de 180 dias após 21 de dezembro de 2021, a companhia aérea ainda se recupera dos efeitos da crise das viagens aéreas devido à pandemia, onde houve dez meses difíceis sem operação regular atividade em 2020, em parte porque Flybondi devolveu quatro aeronaves da frota para reduzir custos, manter funcionários e sobreviver à crise de saúde e às restrições que o Governo impôs à recusa de voar do Aeroporto El Palomar/EPA, as restrições disfarçadas em mais slots no Aeroporto Jorge Newbery/AEP e os atuais obstáculos aos preços mais competitivos onde a Aerolíneas Argentinas não consegue chegar.

“No ano passado, recuperamos em todos os aspectos do negócio e da operação. Tanto que nos tornamos a companhia aérea com maior taxa de ocupação nos voos domésticos, tivemos recorde de passageiros e vendas, além de dobrar nossa participação de mercado. espírito resiliente que permitiu essa recuperação em 2021 e crescimento”, afirma Maurício Sana.

Perspectivas Flybondi

A companhia aérea low cost tem conseguido bons resultados nos últimos meses após uma política austera e eficiente, que permitirá à Flybondi anunciar um plano de crescimento para os próximos dois anos, permitindo-lhe duplicar o número de passageiros com uma frota duas vezes superior à atual um., que passará de cinco para dez aeronaves Boeing 737-800 Next Generation. Também serão incluídos novos destinos nacionais e internacionais, mais frequências de voos, bem como a contratação de 450 pessoas para o quadro de pessoal da companhia aérea.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Cristian Lavallén / Airgways.com
AW-POST: 202201051510AR

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AW | 2022 01 05 09:57 | AIRLINES ROUTES

Vuelos Córdoba—Río de Janeiro, Rosario—Iguazú, Salta—Resistencia

Aerolíneas Argentinas ha inaugurado varios vuelos esta semana de cara a la expansión de los servicios domésticos en Argentina y regionales en Sudamérica. El Domingo 02/01 despegaba el vuelo regional Córdoba/COR—Río de Janeiro/GIG que desarrollará tres frecuencias semanales (3Frq/S) en aeronaves Boeing 737-800 y Boeing 737-8 MAX. La programación de los vuelos: AR1264 Córdoba/COR 11:00 p.m. Río de Janeiro/GIG 02:00 a.m. +1, AR1265 Río de Janeiro/GIG 03:15 a.m. Córdoba/COR 06:45 a.m.

Aerolíneas restableció la conexión Rosario/ROS—Iguazú/IGR el Lunes 03/01 tras una suspensión de casi un año debido a la pandemia de Coronavirus. La compañía ha anunciado que desarrollará operaciones en aeronaves Boeing 737-700/800/Embraer E190-100AR de acuerdo a la demanda de la ruta. El cronograma de vuelos: AR1702 Rosario/ROS 10:25 Iguazú/IGR 12:10, AR 1703 Iguazú/IGR 13:10 Rosario/ROS 15:00 con dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Lunes y Jueves.

El Martes 04/01 Aerolíneas Argentinas inaugura la ruta Salta—Resistencia con aeronaves Boeing 737-700. La ruta desarrollará dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Martes y Sábados, saliendo desde el Aeropuerto Internacional Salta/SLA Martín Miguel de Güemes a las 13:30 hs. como vuelo AR1456 arribando a Resistencia a las 14:50 hs. retornando a las 15:50 hs con número de vuelo AR1457 a las 15:50, aterrizando en Salta a las 17:30 hs. La singularidad de esta ruta permite restablecer una conexión suspendida en la década del 1990 cuando realizaba explotación de servicios la compañía ALTA Airlines con base en Resistencia, Chaco. La aerolínea de capitales chilenos empleaba aeronaves turboprop Beechcraft 1900 para cubrir una vasta zona de la región Norte de Argentina.

Aerolíneas reestablishes more connections

Flights Córdoba—Rio de Janeiro, Rosario—Iguazú, Salta—Resistencia

Aerolíneas Argentinas has inaugurated several flights this week in view of the expansion of domestic services in Argentina and regional services in South America. On Sunday 02/01, the regional flight Córdoba/COR—Rio de Janeiro/GIG ​​took off, which will carry out three weekly frequencies (3Frq/S) on Boeing 737-800 and Boeing 737-8 MAX aircraft. Flight schedule: AR1264 Córdoba/COR 11:00 p.m. Rio de Janeiro/GIG ​​02:00 a.m. +1, AR1265 Rio de Janeiro/GIG ​​03:15 a.m. Córdoba/COR 06:45 a.m.

Aerolíneas restored the Rosario/ROS—Iguazú/IGR connection on Monday 03/01 after a suspension of almost a year due to the Coronavirus pandemic. The company has announced that it will develop operations in Boeing 737-700/800/Embraer E190-100AR aircraft according to the demand of the route. The flight schedule: AR1702 Rosario/ROS 10:25 Iguazú/IGR 12:10, AR 1703 Iguazú/IGR 13:10 Rosario/ROS 15:00 with two weekly frequencies (2Frq/S) on Monday and Thursday.

On Tuesday 04/01 Aerolíneas Argentinas inaugurated the Salta-Resistencia route with Boeing 737-700 aircraft. The route will develop two weekly frequencies (2Frq/S) on Tuesdays and Saturdays, leaving from Salta International Airport/SLA at 01:30 p.m. as flight AR1456 arriving at Resistencia at 02:50 p.m. returning at 3:50 p.m. with flight number AR1457 at 03:50 p.m., landing in Salta at 05:30 p.m. The uniqueness of this route allows the reestablishment of a connection suspended in the 1990s when the ALTA Airlines company based in Resistencia, Chaco, was operating services. The Chilean capital airline used Beechcraft 1900 turboprop aircraft to cover a vast area of ​​the Northern region of Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 202201050957AR

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AW | 2022 01 04 11:13 | AIRLINES ROUTES

Aerolínea regional establece vuelo non-stop Reno—Palm Springs

Aha! Airlines se complace en formar parte de la comunidad de Palm Springs con su vuelo inaugural sin escalas a Reno el 3 de Enero de 2022. El vuelo inaugural entre el Aeropuerto Internacional de Reno-Tahoe y el Aeropuerto Internacional de Palm Springs ha formado parte de la expansión de un nuevo destino en el Oeste de Estados Unidos. El programa de horarios de vuelos operarán todos los Lunes, Miércoles y Viernes desde Reno a Palm Springs salen a las 08:40 a.m. y llegan a las 10:15 a.m. Desde el Aeropuerto Internacional de Palm Springs a las 11:05 a.m. llegando a Reno-Tahoe a las 12:40 p.m. El rápido vuelo de 1 hora y 35 minutos brinda a los viajeros más tiempo en tierra para aprovechar al máximo su tiempo de vacaciones sin la molestia de un largo viaje en automóvil o múltiples paradas y escalas en el aeropuerto.

«Es genial ver a otra aerolínea reconocer la oportunidad en Palm Springs. Nuestro aeropuerto, que recientemente fue nombrado Mejor Aeropuerto Pequeño de los Estados Unidos, continúa agregando más opciones de viaje, lo que facilita que nuestra comunidad elija volar PSP. ¡ajá!’ Los vuelos a Reno son una adición bienvenida, y proporcionarán a los residentes en el norte de Nevada una manera fácil de visitar nuestro paraíso desértico», dijo Lisa Middleton, Alcaldesa de Palm Springs.

«Vemos una gran demanda de una ruta directa que conecte estos dos destinos vacacionales populares. ¡Estamos encantados de que Aha! puede ayudar a los viajeros de Reno-Tahoe a escapar al desierto y a los residentes del Valle de Coachella a subir a las montañas para aprovechar la clase mundial con esquí con un vuelo sin escalas asequible y conveniente», dijo Tim Sieber, Jefe de Unidad de Negocios Aha! de ExpressJet.

Aha! Airlines es una marca de ocio de ExpressJet Airlines. Busca proporcionar a los viajeros en comunidades más pequeñas, muchos de los cuales han visto reducido el servicio aéreo en la última década a través de fusiones de aerolíneas, vuelos convenientes, cortos y sin escalas a destinos de alta calidad como la región de Reno-Lake Tahoe. Los vuelos están actualmente disponibles para la venta en www.flyaha.com y a través del Centro de Llamadas al 775-439-0888. Además de ofrecer vuelos sin escalas a precios asequibles, Aha! pronto se asociará con resorts, casinos y atracciones para agrupar paquetes de vacaciones a precios asequibles en www.flyaha.com.

Aha! opens Palm Springs

Regional airline establishes non-stop flight Reno—Palm Springs

Aha! Airlines is pleased to be part of the Palm Springs community with its inaugural nonstop flight to Reno on January 3, 2022. The inaugural flight between Reno-Tahoe International Airport and Palm Springs International Airport has been part of the expansion of a new destination in the Western United States. The schedule of flights will operate every Monday, Wednesday and Friday from Reno to Palm Springs departing at 08:40 a.m. and arrive at 10:15 a.m. From Palm Springs International Airport at 11:05 a.m. arriving in Reno-Tahoe at 12:40 p.m. The fast 1 hour 35 minute flight gives travelers more time on the ground to make the most of their vacation time without the hassle of a long car ride or multiple stops and layovers at the airport.

«It’s great to see another airline recognize the opportunity in Palm Springs. Our airport, which was recently named America’s Best Small Airport, continues to add more travel options, making it easier for our community to choose to fly PSP. Aha! ‘ Flights to Reno are a welcome addition, and will provide residents of Northern Nevada with an easy way to visit our desert paradise», said Lisa Middleton, Mayor of Palm Springs.

«We see high demand for a direct route connecting these two popular vacation destinations. We are delighted that Aha! Can help Reno-Tahoe travelers escape to the wilderness and Coachella Valley residents climb the mountains to take advantage of world class skiing with affordable and convenient nonstop flight», said Tim Sieber, Head of Business Unit Aha! by ExpressJet.

Aha! Airlines is a leisure brand of ExpressJet Airlines. It seeks to provide travelers in smaller communities, many of which have seen air service reduced in the past decade through airline mergers, convenient, short, and nonstop flights to high-quality destinations like the Reno-Lake region. Tahoe. Flights are currently available for sale at www.flyaha.com and through the Call Center at 775-439-0888. In addition to offering nonstop flights at affordable prices, Aha! Will soon partner with resorts, casinos and attractions to bundle affordable vacation packages at www.flyaha.com.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flyaha.com / Airgways.com
AW-POST: 202201041113AR

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AW | 2022 01 03 05:35 | AIRLINES ROUTES

Flybondi regresa ruta Buenos Aires/EZE—Río de Janeiro y São Paulo

La aerolínea low cost argentina Flybondi Líneas Aéreas ha retornado este Domingo 02/01 la ruta Buenos Aires/EZE—Río de Janeiro/GIG después de enfrentar un período de restricciones sanitarias y de vuelos debido a la pandemia. La aeronave Boeing 737-800 arribó al Aeropuerto de Río de Janeiro/Galeão procedente del Aeropuerto Internacional Ezeiza. La aerolínea de presupuesto retorna al destino Rio de Janeiro después de veintiún meses de suspensiones por la crisis sanitaria, ha establecido el retorno como estaba planificado para Enero 2022.

El vuelo FO-5900 despegó de Buenos Aires/EZE a las 07:10 hs aterrizando en Río de Janeiro/GIG 10:05 hs y retornando con el vuelo FO-5901 Río de Janeiro/GIG 10:50 hs a Buenos Aires/EZE a las 14:15 hs. Flybondi desarrollará dos frecuencias semanales los Miércoles y Sábados en esta ruta regional, con una demanda de 380 asientos semanales.

Flybondi ha restablecido sus vuelos entre Buenos Aires y São Pablo/GRU este Domingo 2 de Enero de 2022 con aeronaves Boeing 737-800.

El restablecimiento de los vuelos regionales de la aerolínea de presupuesto permitirá afianzar las conexiones con Brasil aprovechando la temporada estival, junto con los destinos de Florianópolis y Punta del Este.

Flybondi returns to Rio/GIG ​​and São Paulo

Flybondi returns Buenos Aires/EZE route—Rio de Janeiro, São Paulo

The Argentine low-cost airline Flybondi Líneas Aéreas has returned this Sunday 01/02 the Buenos Aires/EZE—Rio de Janeiro/GIG ​​route after facing a period of sanitary and flight restrictions due to the pandemic. The Boeing 737-800 aircraft arrived at the Rio de Janeiro/Galeão Airport from the Ezeiza International Airport. The budget airline returns to the destination Rio de Janeiro after twenty-one months of suspension due to the health crisis, has established the return as planned for January 2022.

Flight FO-5900 took off from Buenos Aires/EZE at 07:10 a.m. landing in Rio de Janeiro/GIG ​​10:05 a.m. and returning with flight FO-5901 Rio de Janeiro/GIG ​​10:50 a.m. to Buenos Aires/EZE at 02:15 p.m. Flybondi will develop two weekly frequencies on Wednesdays and Saturdays on this regional route, with a demand of 380 weekly seats.

Flybondi has reestablished its flights between Buenos Aires and São Pablo / GRU this Sunday, January 2, 2022 with Boeing 737-800 aircraft.

The reestablishment of the regional flights of the budget airline will allow to consolidate the connections with Brazil taking advantage of the summer season, together with the destinations of Florianópolis and Punta del Este.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flybondi.com / Airgways.com
AW-POST: 202201030535AR

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AW | 2021 12 31 10:25 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas aumento rutas/frecuencias

Aerolíneas Argentinas ha anunciado el aumento de frecuencias a partir de enero en sus destinos nacionales particularmente a los principales centros turísticos para la temporada de verano Aerolíneas Argentinas anunció el aumento de frecuencias a partir de enero en sus destinos nacionales, particularmente a los principales centros turísticos para la temporada de verano. Durante los meses de verano la compañía aérea volará un promedio de 190 vuelos diarios, lo que significa transportar diariamente más de 24.000 pasajeros.

Aerolíneas Argentinas anunció este Jueves 30/12 el aumento de frecuencias a partir de Enero 2022 en sus destinos nacionales, particularmente a los principales centros turísticos para la temporada de verano, así como la implementación de vuelos especiales de temporada y nuevas rutas inter-tramos. Según el informe suministrado este jueves por la compañía de bandera, los destinos más elegidos por los argentinos para vacacionar contarán con más frecuencias durante los meses de Enero y Febrero 2022. En el caso de Bariloche, habrá 63 frecuencias semanales desde Aeroparque y Ezeiza, sumando 10 vuelos extras respecto de diciembre y, además, contará con siete vuelos semanales desde Rosario (7Frq/S), seis desde Córdoba (6Frq/S) y dos desde Mendoza (2Frq/S). El Calafate contará con 35 frecuencias semanales desde Aeroparque y Ezeiza (35Frq/S), sumando tres vuelos extras respecto de Diciembre a los que se suman dos vuelos semanales desde Córdoba (2Frq/S) y catorce desde Ushuaia (14Frq/S). Iguazú, otro de los destinos más elegidos, contará con treinta frecuencias semanales desde Aeroparque y Ezeiza (30Frq/S), sumando cuatro vuelos respecto de Diciembre y se programaron cuatro vuelos desde Córdoba (4Frq/S), tres desde Salta (3Frq/S), dos desde Tucumán (2Frq/S) y dos desde Rosario (2Frq/S). Mar del Plata tendrá veintiuna frecuencias semanales desde Aeroparque (21Frq/S) y cuatro semanales desde Córdoba (4Frq/S), y dos semanales desde Rosario, Tucumán y Mendoza (2Frq/S). Hacia Salta habrá veintinueve frecuencias semanales desde Aeroparque y Ezeiza (29Frq/S), sumando seis vuelos extras, y comenzarán a operar las frecuencias entre Resistencia y Salta con dos vuelos semanales (2Frq/S) y tendrá seis semanales con Córdoba (6Frq/S), tres con Mendoza (3Frq/S), dos desde Neuquén (2Frq/S), tres desde Rosario (3Frq/S) y tres desde Iguazú (3Frq/S). Trelew contará con catorce frecuencias desde Aeroparque y Ezeiza (14Frq/S), sumando dos vuelos extras y también tendrá dos vuelos semanales desde Córdoba (2Frq/S). A Ushuaia habrá cuarenta frecuencias semanales desde Aeroparque y Ezeiza (40Frq/S), sumando trece vuelos extras y también vuelos semanales desde Córdoba y catorce desde El Calafate (14Frq/S).

También se prevén importantes incrementos en rutas como San Rafael, que contará con un vuelo diario (1Frq/D) en lugar de los cuatro semanales actuales; Neuquén que suma dos vuelos extras pasando a operar 18 vuelos semanales (18Frq/S); Comodoro Rivadavia agrega tres vuelos extras pasando a operar veintiuna frecuencias semanales (21Frq/S); Puerto Madryn que suma dos vuelos extras pasando a seis frecuencias semanales (6Frq/S) y Rosario que suma cinco vuelos extras pasando a operar dieciocho frecuencias semanales (18Frq/S). Además, otros destinos como Formosa, Santiago del Estero y San Luis pasarán a operar vuelos diarios.

Corredor federal

A partir de Enero 2022 comenzará a operar la nueva ruta Córdoba—San Juan con dos vuelos semanales (2Frq/S) estableciendo otra ruta inter-tramo que se incorpora al Hub Córdoba, lo cual le permitirá a los sanjuaninos conectar con el norte y sur del país sin pasar por Buenos Aires. La ruta Resistencia—Salta se inicia uniendo a Formosa con el Corredor Federal Norte, como también Rosario—Iguazú y Viedma—Bariloche. En total, son treinta y seis vuelos inter-tramos federales que la compañía estará operando, sin pasar por Buenos Aires.

En resumen, durante los meses de verano meridional la línea aérea de Argentina volará un promedio de 190 vuelos por día, lo que significa transportar diariamente más de 24.000 pasajeros. «Tenemos ocupación plena en todos los destinos domésticos, lo cual es una gran alegría porque no sólo es bueno para nuestra empresa sino para todo el sector turístico, hotelero y el país en general», señaló Pablo Ceriani, Presidente de Aerolíneas Argentinas. La programación doméstica de Aerolíneas Argentinas durante este verano en oferta de asientos, representa el 90% respecto de los niveles pre-pandemia.

Aerolíneas will increase flights by 2022

Aerolíneas Argentinas increased routes/frequencies

Aerolíneas Argentinas has announced the increase in frequencies from January in its national destinations, particularly to the main tourist centers for the summer season Aerolíneas Argentinas announced the increase in frequencies starting in January in its national destinations, particularly to the main tourist centers for the summer season. During the summer months, the airline will fly an average of 190 daily flights, which means transporting more than 24,000 passengers daily.

Aerolíneas Argentinas announced this Thursday 12/30 the increase in frequencies from January 2022 in its national destinations, particularly to the main tourist centers for the summer season, as well as the implementation of special seasonal flights and new inter-section routes. According to the report provided this Thursday by the flag company, the destinations most chosen by Argentines to vacation will have more frequencies during the months of January and February 2022. In the case of Bariloche, there will be 63 weekly frequencies from Aeroparque and Ezeiza, adding 10 extra flights compared to December and, in addition, it will have seven weekly flights from Rosario (7Frq/S), six from Córdoba (6Frq/S) and two from Mendoza (2Frq/S). El Calafate will have 35 weekly frequencies from Buenos Aires/Jorge Newbery (Aeroparque) and Ezeiza (35Frq/S), adding three extra flights compared to December to which are added two weekly flights from Córdoba (2Frq/S) and fourteen from Ushuaia (14Frq/S). Iguazú, another of the most chosen destinations, will have thirty weekly frequencies from Aeroparque and Ezeiza (30Frq/S), adding four flights compared to December and four flights were scheduled from Córdoba (4Frq/S), three from Salta (3Frq/S), two from Tucumán (2Frq/S) and two from Rosario (2Frq/S). Mar del Plata will have twenty-one weekly frequencies from Aeroparque (21Frq/S) and four weekly from Córdoba (4Frq/S), and two weekly from Rosario, Tucumán and Mendoza (2Frq/S). To Salta there will be twenty-nine weekly frequencies from Aeroparque and Ezeiza (29Frq/S), adding six extra flights, and the frequencies between Resistencia and Salta will begin to operate with two weekly flights (2Frq/S) and will have six weekly flights with Córdoba (6Frq/S), three with Mendoza (3Frq/S), two from Neuquén (2Frq/S), three from Rosario (3Frq/S) and three from Iguazú (3Frq/S). Trelew will have fourteen frequencies from Aeroparque and Ezeiza (14Frq/S), adding two extra flights and will also have two weekly flights from Córdoba (2Frq/S). To Ushuaia there will be forty weekly frequencies from Aeroparque and Ezeiza (40Frq/S), adding thirteen extra flights and also weekly flights from Córdoba and fourteen from El Calafate (14Frq/S).

Important increases are also expected on routes such as San Rafael, which will have one daily flight (1Frq/D) instead of the current four weekly flights; Neuquén, which adds two extra flights, operating 18 weekly flights (18Frq/S); Comodoro Rivadavia adds three extra flights, operating twenty-one weekly frequencies (21Frq/S); Puerto Madryn that adds two extra flights going to six weekly frequencies (6Frq/S) and Rosario that adds five extra flights going to operate eighteen weekly frequencies (18Frq/S). In addition, other destinations such as Formosa, Santiago del Estero and San Luis will start operating daily flights.

Federal corridor

Starting in January 2022, the new Córdoba—San Juan route will begin to operate with two weekly flights (2Frq/S) establishing another inter-section route that joins the Córdoba Hub, which will allow San Juan residents to connect with the north and south of the country without going through Buenos Aires. The Resistencia—Salta route begins by joining Formosa with the North Federal Corridor, as well as Rosario-Iguazú and Viedma—Bariloche. In total, there are thirty-six federal inter-section flights that the company will be operating, without going through Buenos Aires.

In summary, during the southern summer months the Argentine airline will fly an average of 190 flights per day, which means it carries more than 24,000 passengers daily. «We have full occupancy in all domestic destinations, which is a great joy because it is not only good for our company but for the entire tourism and hotel sector and the country in general», said Pablo Ceriani, President of Aerolíneas Argentinas. The domestic programming of Aerolíneas Argentinas during this summer in the offer of seats, represents 90% with respect to the pre-pandemic levels.

Volamos alto al verano: te presentamos nuestra programación con más rutas y frecuencias para que estas vacaciones llegues a tu destino soñado. ✈️ #VolamosAlto #Conectividad2022 pic.twitter.com/VU1EjsGdxY

— Aerolíneas Argentinas (@Aerolineas_AR) December 30, 2021

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AW | 2021 12 30 11:45 | AIRLINES ROUTES

Latam Airlines alcanzará 56 destinos en Brasil

Latam Airlines Brasil ha anunciado la apertura de seis nnuevas rutas domésticas como parte de la expansión de sus servicios post-pandemia. La compañía aérea ha iniciado la venta de pasajes aéreos a Montes Claros (MG), Juiz de Fora (MG), Presidente Prudente (SP), Caxias do Sul (RS), Cascavel (PR) y Sinop (MT). Los seis nuevos destinos de la compañía comenzarán los vuelos comerciales a partir de Marzo de 2022. Las operaciones sin precedentes permitirán a la compañía alcanzar la marca de 56 aeropuertos en Brasil, lo que representa la mayor red de destinos nacionales en la historia reciente de la aerolínea.

«Gracias a su proceso de reestructuración, Latam se volvió más eficiente y competitiva, lo que permitió a la compañía crecer nuevamente en Brasil. Deberíamos comenzar el 2022 con el 100% de nuestra capacidad doméstica prepandemia ya restaurada y nunca hemos volado a tantos aeropuertos del territorio nacional como hoy. El mayor beneficiario es el propio viajero, que tiene más opciones para volar por todo Brasil», dice Diogo Elias, Director de Ventas y Marketing de Latam Brasil.

El destino Montes Claros (MG) se atenderá a partir del 29 de Marzo de 2022 con vuelos diarios de aproximadamente 01:35 hs de largo en aviones Airbus A319 (8 pasajeros en Premium Economy y 132 en Economy) y Airbus A320 (8 pasajeros en Premium Economy y 168 en Economy). El vuelo despegará de São Paulo/Guarulhos a las 13:40 hs (Domingo, Lunes y Miércoles a Viernes), a las 08:20 hs (Martes) y a las 17:10 hs (Sábado). Desde Montes Claros, despegará a las 15:45 hs (Domingo, Lunes y Miércoles a Viernes), a las 10:25 hs (Martes) y a las 19:15 hs (Sábado). Los boletos de avión ya están disponibles en latam.com y otros canales de venta, desde R$ 270,42 (precio por boleto con impuestos incluidos) o 3.700 puntos Latam Pass la mayoría de los impuestos se extienden desde R$ 35,52.

El Aeropuerto Regional de Zona da Mata Presidente Itamar Franco, de Juiz de Fora (MG), será atendido a partir del 5 de Abril de 2022 con vuelos diarios de aproximadamente 01:35 hs de duración en aviones Airbus A319 (8 pasajeros en Premium Economy y 132 en Economy) y Airbus A320 (8 pasajeros en Premium Economy y 168 en Economy). El vuelo despegará de São Paulo/Guarulhos a las 07:40 hs (Domingo, Lunes y Miércoles a Viernes), a las 07:30 hs (Martes) y a las 07:45 hs (Sábado). Desde Juiz de Fora, despegará a las 09:35 hs (Jueves a Martes) y a las 09:30 hs (Miércoles). Los boletos de avión ya están disponibles en latam.com y otros canales de venta, desde R$ 270,42 (precio por boleto con impuestos incluidos) o 2.900 puntos Latam Pass (por segmento) más tarifas desde R$ 35,52.

El destino Presidente Prudente (SP) se atenderá a partir del 12 de Abril de 2022 con vuelos diarios de aproximadamente 01:25 hs de largo en aviones Airbus A319 (8 pasajeros en Premium Economy y 132 en Economy) y Airbus A320 (8 pasajeros en Premium Economy y 168 en Economy). El vuelo despegará de São Paulo/Guarulhos siempre a las 08:10 hs. Desde Presidente Prudente (SP), despegará a las 10:05 hs. Los boletos de avión ya están disponibles en latam.com y otros canales de venta, desde R$ 135,42 (precio por boleto con impuestos incluidos) o 2.900 puntos Latam Pass (por tramo) más tarifas desde R$ 35,52.

Caxias do Sul (RS) estará servida a partir del 19 de Abril de 2022 con vuelos diarios de aproximadamente 01:45 hs de largo en aviones Airbus A320 (8 pasajeros en Premium Economy y 168 en Economy). El vuelo despegará de São Paulo/Guarulhos siempre a las 08:00 hs. Desde Caxias do Sul (RS), despegará a las 10:10 hs. Los boletos de avión ya están disponibles en latam.com y otros canales de venta, desde R$ 214,42 (precio por boleto con impuestos incluidos) o 9.400 puntos Latam Pass (por segmento) más tarifas desde R$ 35,52.

La ciudad Cascavel (PR) estará servida a partir del 26 de Abril de 2022 con vuelos diarios de aproximadamente 01:45 hs de duración en aviones Airbus A319 (8 pasajeros en Premium Economy y 132 en Economy). El vuelo despegará de São Paulo/Guarulhos siempre a las 14:40 hs. Desde Cascavel (PR), despegará a las 16:55 hs. Los boletos de avión ya están disponibles en latam.com y otros canales de venta, desde R$ 197,42 (precio por boleto con impuestos incluidos) o 2.800 puntos Latam Pass (por segmento) más tarifas desde R$ 35,52.

El inicio de los vuelos a Sinop (MT) se inaugurarán a partir del 3 de Mayo de 2022 con vuelos diarios de unos 50 minutos de duración en aviones Airbus A319 (8 pasajeros en Premium Economy y 132 en Economy). El vuelo despegará de Brasilia (DF) siempre a las 20:15 hs. Desde Sinop (MT), despegará a las 04:05 hs. Los boletos de avión ya están disponibles en latam.com y otros canales de venta, desde R$ 435,23 (precio por boleto con impuestos incluidos) o 3.800 puntos Latam Pass (por segmento) más tarifas desde R$ 34,33.

Latam Brazil incorporates six routes

Latam Airlines will reach 56 destinations in Brazil

Latam Airlines Brasil has announced the opening of six new domestic routes as part of the expansion of its post-pandemic services. The airline has started the sale of air tickets to Montes Claros (MG), Juiz de Fora (MG), Presidente Prudente (SP), Caxias do Sul (RS), Cascavel (PR) and Sinop (MT). The six new destinations of the company will begin commercial flights from March 2022. The unprecedented operations will allow the company to reach the mark of 56 airports in Brazil, representing the largest network of national destinations in the recent history of the airline.

«Thanks to its restructuring process, Latam became more efficient and competitive, which allowed the company to grow again in Brazil. We should start 2022 with 100% of our prepandemic domestic capacity already restored and we have never flown to so many airports in the region. national territory like today. The biggest beneficiary is the traveler himself, who has more options to fly throughout Brazil», says Diogo Elias, Director of Sales and Marketing of Latam Brazil.

The Montes Claros (MG) destination will be served from March 29, 2022 with daily flights of approximately 01:35 hours in length on Airbus A319 aircraft (8 passengers in Premium Economy and 132 in Economy) and Airbus A320 (8 passengers in Premium Economy and 168 in Economy). The flight will take off from São Paulo/Guarulhos at 01:40 p.m. (Sunday, Monday and Wednesday to Friday), at 08:20 a.m. (Tuesday) and at 05:10 p.m. (Saturday). From Montes Claros, it will take off at 03:45 p.m. (Sunday, Monday and Wednesday to Friday), at 10:25 a.m. (Tuesday) and at 07:15 p.m. (Saturday). Air tickets are already available on latam.com and other sales channels, from R$ 270.42 (price per ticket including taxes) or 3,700 Latam Pass points, most of the taxes range from R$ 35.52.

The Regional Airport of Zona da Mata Presidente Itamar Franco, in Juiz de Fora (MG), will be served as of April 5, 2022 with daily flights of approximately 1:35 hours duration in Airbus A319 aircraft (8 passengers in Premium Economy and 132 in Economy) and Airbus A320 (8 passengers in Premium Economy and 168 in Economy). The flight will take off from São Paulo/Guarulhos at 7:40 am (Sunday, Monday and Wednesday to Friday), at 07:30 am (Tuesday) and at 07:45 am (Saturday). From Juiz de Fora, it will take off at 9:35 am (Thursday to Tuesday) and at 09:30 am (Wednesday). Airline tickets are already available on latam.com and other sales channels, from R$ 270.42 (price per ticket including taxes) or 2,900 Latam Pass points (per segment) plus rates from R$ 35.52.

The Presidente Prudente (SP) destination will be served as of April 12, 2022 with daily flights of approximately 01:25 hours in length on Airbus A319 (8 passengers in Premium Economy and 132 in Economy) and Airbus A320 (8 passengers in Premium Economy and 168 in Economy). The flight will take off from São Paulo/Guarulhos always at 08:10 am. From Presidente Prudente (SP), it will take off at 10:05 am. Airline tickets are now available on latam.com and other sales channels, starting at R$135.42 (price per ticket including taxes) or 2,900 Latam Pass points (per segment) plus rates starting at R$ 35.52.

Caxias do Sul (RS) will be served from April 19, 2022 with daily flights of approximately 01:45 hours in length on Airbus A320 aircraft (8 passengers in Premium Economy and 168 in Economy). The flight will take off from São Paulo/Guarulhos always at 8 am. From Caxias do Sul (RS), it will take off at 10:10 am. Air tickets are already available on latam.com and other sales channels, starting at R$ 214.42 (price per ticket including taxes) or 9,400 Latam Pass points (per segment) plus rates starting at R$ 35.52.

The city Cascavel (PR) will be served as of April 26, 2022 with daily flights of approximately 01:45 hours duration in Airbus A319 aircraft (8 passengers in Premium Economy and 132 in Economy). The flight will take off from São Paulo/Guarulhos always at 02:40 p.m. From Cascavel (PR), it will take off at 04:55 p.m. Airline tickets are now available on latam.com and other sales channels, starting at R$ 197.42 (price per ticket including taxes) or 2,800 Latam Pass points (per segment) plus rates starting at R$ 35.52.

The start of flights to Sinop (MT) will be inaugurated as of May 3, 2022 with daily flights of about 50 minutes in duration on Airbus A319 aircraft (8 passengers in Premium Economy and 132 in Economy). The flight will take off from Brasilia (DF) always at 08:15 p.m. From Sinop (MT), it will take off at 04:05 am. Air tickets are now available on latam.com and other sales channels, starting at R$ 435.23 (price per ticket including taxes) or 3,800 Latam Pass points (per segment) plus rates starting at R$ 34.33.

Latam Brasil incorpora seis rotas

Latam Airlines chegará a 56 destinos no Brasil

A Latam Airlines Brasil anunciou a abertura de seis novas rotas domésticas como parte da expansão de seus serviços pós-pandemia. A companhia aérea já iniciou a venda de passagens aéreas para Montes Claros (MG), Juiz de Fora (MG), Presidente Prudente (SP), Caxias do Sul (RS), Cascavel (PR) e Sinop (MT). Os seis novos destinos da companhia iniciarão voos comerciais a partir de Março de 2022. As operações inéditas permitirão à empresa atingir a marca de 56 aeroportos no Brasil, que representam a maior malha de destinos nacionais na história recente da companhia aérea.

“Graças ao seu processo de reestruturação, a Latam se tornou mais eficiente e competitiva, o que permitiu à empresa voltar a crescer no Brasil. Devemos iniciar 2022 com 100% da capacidade doméstica pré-pandêmica já recuperada e nunca voamos para tantos aeroportos da região . território nacional como hoje. O maior beneficiado é o próprio viajante, que tem mais opções de voar pelo Brasil”, afirma Diogo Elias, diretor de Vendas e Marketing da Latam Brasil.

O destino Montes Claros (MG) será atendido a partir de 29 de Março de 2022 com vôos diários de aproximadamente 01:35 horas de duração em aeronaves Airbus A319 (8 passageiros na Econômica Premium e 132 na Econômica) e Airbus A320 (8 passageiros na Econômica Premium) e 168 na Economia). O vôo partirá de São Paulo/Guarulhos às 13h40 (Domingo, Segunda e Quarta a Sexta), às 8h20 (Terça-feira) e às 17h10 (Sábado). De Montes Claros, decola às 15h45 (Domingo, Segunda e Quarta a Sexta), às 10h25 (Terça) e às 19h15 (Sábado). As passagens aéreas já estão disponíveis na latam.com e outros canais de venda, a partir de R$ 270,42 (preço da passagem incluindo taxas) ou 3.700 pontos Latam Pass, a maioria com taxas varia de R$ 35,52.

O Aeroporto Regional da Zona da Mata Presidente Itamar Franco, em Juiz de Fora (MG), será atendido a partir de 5 de Abril de 2022 com voos diários de aproximadamente 01:35 horas de duração em aeronaves Airbus A319 (8 passageiros na Premium Economy e 132 na Econômica) e Airbus A320 (8 passageiros na Econômica Premium e 168 na Econômica). O vôo sairá de São Paulo/Guarulhos às 07h40 (Domingo, Segunda e Quarta a Sexta), às 07h30 (Terça-feira) e às 07h45 (Sábado). De Juiz de Fora, decola às 9h35 (Quinta a Terça) e às 9h30 (Quarta-feira). As passagens aéreas já estão disponíveis na latam.com e em outros canais de venda, a partir de R$ 270,42 (preço da passagem incluindo impostos) ou 2.900 pontos Latam Pass (por segmento) mais taxas a partir de R$ 35,52.

O destino Presidente Prudente (SP) será atendido a partir de 12 de Abril de 2022 com voos diários de aproximadamente 01:25 horas de duração nos Airbus A319 (8 passageiros na Econômica Premium e 132 na Econômica) e Airbus A320 (8 passageiros na Econômica Premium) e 168 na Economia). O vôo partirá de São Paulo/Guarulhos sempre às 08h10. De Presidente Prudente (SP), a decolagem será às 10h05. As passagens aéreas já estão disponíveis na latam.com e em outros canais de vendas a partir de R$ 135,42 (preço por passagem incluindo impostos) ou 2.900 pontos Latam Pass (por segmento) mais taxas a partir de R$ 35,52.

Caxias do Sul (RS) será atendida a partir de 19 de Abril de 2022, com voos diários de aproximadamente 01:45 horas em aeronaves Airbus A320 (8 passageiros na Econômica Premium e 168 na Econômica). O vôo partirá de São Paulo/Guarulhos sempre às 8h. De Caxias do Sul (RS), a saída será às 10h10. As passagens aéreas já estão disponíveis na latam.com e em outros canais de venda a partir de R$ 214,42 (preço da passagem incluindo impostos) ou 9.400 pontos Latam Pass (por segmento) mais taxas a partir de R$ 35,52.

A cidade Cascavel (PR) será atendida a partir de 26 de Abril de 2022 com vôos diários de aproximadamente 01:45 horas de duração em aeronaves Airbus A319 (8 passageiros na Econômica Premium e 132 na Econômica). O vôo partirá de São Paulo/Guarulhos sempre às 14h40. De Cascavel (PR), decola às 16h55. As passagens aéreas já estão disponíveis no latam.com e em outros canais de vendas a partir de R$ 197,42 (preço por passagem incluindo impostos) ou 2.800 pontos Latam Pass (por segmento) mais taxas a partir de R$ 35,52.

O início dos voos para Sinop (MT) será inaugurado a partir de 3 de Maio de 2022 com vôos diários de cerca de 50 minutos de duração em aeronaves Airbus A319 (8 passageiros na Premium Economy e 132 na Economy). O vôo decolará de Brasília (DF) sempre às 20h15. De Sinop (MT), a saída será às 04h05. As passagens aéreas já estão disponíveis na latam.com e em outros canais de venda a partir de R$ 435,23 (preço da passagem incluindo impostos) ou 3.800 pontos Latam Pass (por segmento) mais taxas a partir de R$ 34,33.

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AW | 2021 12 27 09:39 | AIRLINES ROUTES

Aumento 30% capacidad entre Argentina y París/Amsterdam

El Air France-KLM Group incrementará a cinco frecuencias semanales (5Frq/S) desde París y Amsterdam hacia Buenos Aires. Los vuelos entre Ezeiza y el Aeropuerto Paris/Charles de Gaulle/CDG en la capital francesa se incrementarán de tres a cinco frecuencias semanales desde el 10 de Enero de 2022. Air France, que actualmente opera tres vuelos semanales de pasajeros, sumará dos vuelos, pasando a unir Buenos Aires con París cinco veces por semana. KLM Royal Dutch Airlines, por su parte, que actualmente opera cuatro vuelos semanales de pasajeros, sumará una frecuencia en Febrero 2022, conectando Buenos Aires con Amsterdam/Schiphol/AMS cinco veces por semana (5Frq/S).

El incremento de las frecuencias se encuentran confirmadas hasta Marzo de 2022, según las autorizaciones de Argentina, y sujetas a modificaciones, especifican las aerolíneas. Desde Argentina, Air France y KLM ofrecen conexiones vía París y Amsterdam hacía más de 250 destinos en todo el mundo; los requerimientos sanitarios aplicables son exclusivamente los del destino final, lo que simplifica la conexión.

Respecto a las medidas sanitarias, por ejemplo, “si una persona viaja desde Argentina a España o Italia como destino final, debe cumplir con las condiciones sanitarias requeridas en España o Italia únicamente, ya que los requerimientos sanitarios de Francia y los Países Bajos no aplican para conexiones”, expresaron desde el grupo aéreo franco-holandés.

Antes de viajar, las aerolíneas recomiendan que sus clientes se comuniquen con las autoridades pertinentes de sus países de salida, destino y tránsito para verificar los requisitos de entrada y permanencia. Para verificar los requisitos sanitarios y migratorios de sus países de destino y tránsito, consultar los sitios de Air France o KLM Airlines.

Increase Air France-KLM flights to BA

30% capacity increase between Argentina and Paris/Amsterdam

The Air France-KLM Group will increase to five weekly frequencies (5Frq/S) from Paris and Amsterdam to Buenos Aires. The flights between Ezeiza and the Paris/Charles de Gaulle/CDG Airport in the French capital will increase from three to five weekly frequencies from January 10, 2022. Air France, which currently operates three weekly passenger flights, will add two flights, going to unite Buenos Aires with Paris five times a week. KLM Royal Dutch Airlines, for its part, which currently operates four weekly passenger flights, will add a frequency in February 2022, connecting Buenos Aires with Amsterdam/Schiphol/AMS five times a week (5Frq/S).

The increase in frequencies is confirmed until March 2022, according to the authorizations of Argentina, and subject to modifications, specify the airlines. From Argentina, Air France and KLM offer connections via Paris and Amsterdam to more than 250 destinations around the world; the applicable sanitary requirements are exclusively those of the final destination, which simplifies the connection.

Regarding sanitary measures, for example, “if a person travels from Argentina to Spain or Italy as a final destination, they must comply with the sanitary conditions required in Spain or Italy only, since the sanitary requirements of France and the Netherlands do not apply. for connections”, they expressed from the Franco-Dutch air group.

Before traveling, airlines recommend that their customers contact the relevant authorities in their countries of departure, destination and transit to verify entry and stay requirements. To verify the health and immigration requirements of your destination and transit countries, consult the Air France or KLM Airlines sites.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airfrance-klm.com / Airgways.com
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AW | 2021 12 23 10:00 | AIRLINES ROUTES

A321LR realiza ruta Copenhague—Washington DC

La aerolínea Scandinavian Airlines System (SAS) ha realizado el primer vuelo de larga distancia con el Airbus A321LR. La aerolínea SAS completó este Miércoles 22/12 su primer vuelo de larga distancia entre Copenhague y Washington DC. La programación oficial de los vuelos regulares entrará en servicio oficialmente el 27 de Marzo de 2022 y está previsto que opere en rutas desde Copenhague a Washington DC, Boston y Nueva York, según informó la compañía escandinava.

El nuevo avión Airbus A321LR (Long Range) está equipado con un concepto de servicio de tres clases de viaje, como el resto de la flota de larga distancia de SAS, y aumentará la flexibilidad de la aerolínea para cumplir con los patrones de viaje escandinavos. El A321LR es parte de la renovación continua de la flota de SAS y reducirá las emisiones que impactan el medio ambiente en comparación con generaciones anteriores de aviones similares. Este avión de fuselaje estrecho y pasillo único está especialmente configurado para volar distancias más largas que un A321NEO estándar. El A321LR aumentará la flexibilidad de SAS para adaptarse a los cambios en la demanda de nuevas rutas y destinos. El A321LR es parte de la última generación de aviones y se espera que reduzca las emisiones que impactan el medio ambiente en aproximadamente la misma cantidad que cuando SAS presentó el A320NEO, cuya huella de carbono es aproximadamente un 15%-18% más pequeña que un avión de tamaño equivalente de la generación anterior.

“Este es un tipo de avión completamente nuevo para SAS, que se adapta increíblemente bien al mercado escandinavo y los patrones de viaje emergentes hacia y desde la región. Le da a SAS la oportunidad de ofrecer a los viajeros más rutas intercontinentales, menos escalas y tiempos de viaje más cortos hacia y desde Escandinavia. El nuevo avión está equipado con un concepto de servicio a la par con el resto de la flota de larga distancia de SAS, que ofrece a los pasajeros todos los beneficios, el nivel de comodidad y las opciones de nuestras clases de viaje. Reducir la huella de carbono en la industria de las aerolíneas es crucial y SAS apunta a liderar el camino hacia viajes sostenibles. Nos hemos fijado el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 25% para 2030. La renovación en curso de la flota, incluida la nueva aeronave de largo recorrido, es una inversión hacia una aviación más sostenible”, dice Karl Sandlund, Vicepresidente Ejecutivo y Director Comercial.

SAS 1st long haul flight A321LR

A321LR operates the Copenhagen-Washington DC route

The airline Scandinavian Airlines System (SAS) has made the first long-haul flight with the Airbus A321LR. The SAS airline completed its first long-haul flight between Copenhagen and Washington DC on Wednesday 12/22. The official schedule of regular flights will officially enter service on March 27, 2022 and is scheduled to operate on routes from Copenhagen to Washington DC, Boston and New York, according to the Scandinavian company.

The new Airbus A321LR (Long Range) aircraft is equipped with a three-class travel service concept, like the rest of SAS’s long-haul fleet, and will increase the airline’s flexibility to meet Scandinavian travel patterns. The A321LR is part of SAS ‘ongoing fleet renewal and will reduce emissions that impact the environment compared to previous generations of similar aircraft. This narrow-body, single-aisle aircraft is specially configured to fly longer distances than a standard A321NEO. The A321LR will increase SAS ‘flexibility to adapt to changing demand for new routes and destinations. The A321LR is part of the latest generation of aircraft and is expected to reduce emissions that impact the environment by roughly the same amount as when SAS introduced the A320NEO, whose carbon footprint is roughly 15%-18% smaller than a equivalent size aircraft of the previous generation.

“This is a completely new type of aircraft for SAS, which is incredibly well suited to the Scandinavian market and the emerging travel patterns to and from the region. It gives SAS the opportunity to offer travelers more intercontinental routes, fewer stopovers and shorter travel times to and from Scandinavia. The new aircraft is equipped with a service concept on par with the rest of the SAS long-haul fleet, offering passengers all the benefits, comfort level and options of our travel classes. Reducing the carbon footprint in the airline industry is crucial and SAS aims to lead the way towards sustainable travel. We have set ourselves the goal of reducing carbon dioxide emissions by 25% by 2030. The ongoing renewal of the fleet, including the new long-haul aircraft, is an investment towards more sustainable aviation”, says Karl Sandlund, Executive Vice President and Commercial Director.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flysas.com / Dirk Grothe / Airgways.com
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AW | 2021 12 23 09:57 | AIRLINES ROUTES

Sunwing Airlines aumenta vuelos a Panamá

La aerolínea canadiense de presupuesto Sunwing Airlines aumentó a partir de este 20 de Diciembre de 2021 sus frecuencias a dos vuelos semanales (2Frq/S). La aerolínea ha aumentado los vuelos al Aeropuerto Rio Hato/Scarlett Martínez en la República de Panamá. Tras reactivar sus vuelos directos, la aerolínea mantuvo en su programación un vuelo semanal, pero ahora aumentó su frecuencia. El pasado 17/12 un vuelo directo llegó desde Canadá a Panamá, mientras que a partir del 20/12 se ha incrementado a dos frecuencias semanales. “Para nosotros es de suma satisfacción recibir a estos 149 turistas canadienses que vienen a nuestro país a disfrutar de su clima, hermosas playas y la gastronomía panameña”, indicó Jorge Aued, Gerente de Aeropuertos Regionales.

La llegada de este nuevo vuelo se suma a la aerolínea Air Transat que reinició operaciones el pasado 23/11 y entre ambas aerolíneas realizarán más de diez vuelos chárter durante el mes de Diciembre 2021 al Aeropuerto Scarlett Martínez con turistas canadienses. Air Transat y Sunwing Airlines han vuelto a incluir a Panamá en su oferta a turistas canadienses, con paquetes todo incluido en hoteles de Playa Blanca, con la opción de disfrutar de otras actividades que ayudarán a impulsar la economía en los atractivos poblados de la región central del país.

Sunwing increases Frq to Panama

Sunwing Airlines increases flights to Panama

As of December 20, 2021, the Canadian budget airline Sunwing Airlines increased its frequencies to two weekly flights (2Frq/S). The airline has increased flights to the Rio Hato/Scarlett Martínez Airport in the Republic of Panama. After reactivating its direct flights, the airline kept a weekly flight in its schedule, but now it has increased its frequency. Last 12/17 a direct flight arrived from Canada to Panama, while as of 12/20 it has been increased to two weekly frequencies. «For us it is extremely satisfying to receive these 149 Canadian tourists who come to our country to enjoy its climate, beautiful beaches and Panamanian cuisine», said Jorge Aued, Manager of Regional Airports.

The arrival of this new flight joins the Air Transat airline that restarted operations on 11/23 and between the two airlines will carry out more than ten charter flights during the month of December 2021 to Scarlett Martínez Airport with Canadian tourists. Air Transat and Sunwing Airlines have once again included Panama in their offer to Canadian tourists, with all-inclusive packages in Playa Blanca hotels, with the option of enjoying other activities that will help boost the economy in the attractive towns of the central region. from the country.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Sunwing.ca / Airgways.com
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