AW | 2024 06 18 11:18 | AVIATION SAFETY / AIR INVESTIGATION
Aeronave experimenta fuerte descenso hasta 400 pies
Un vuelo de Southwest Airlines se precipitó a 400 pies en el Océano Pacífico cerca de Hawáii en Abril 2024, según un memorando recientemente revelado. El documento, compartido con los pilotos de la aerolínea la semana pasada afirmaba que un Boeing 737-8 MAX se precipitó brevemente a una velocidad inusualmente rápida de 4.000 pies por minuto. El incidente del 11 de Abril de 2024 ocurrió después de que las condiciones climáticas adversas llevaron a los pilotos a retirarse de un intento de aterrizaje. No hubo heridos y el vuelo regresó a Honolulu.
Un Boeing 737-8 MAX de Southwest Airlines, matrícula N8788L que realizaba el vuelo WN-2786 desde Honolulu, HI a Lihue, (HI), Estados Unidos, estaba en una aproximación de no precisión a la Pista 17 de Lihue cuando la tripulación inició una vuelta a unos 1.000 pies AGL debido a las condiciones climáticas, sin embargo, posteriormente inició un rápido descenso que se detuvo a 400 pies AGL. El avión subió a 3.000 pies, entró en una bodega y regresó a Honolulu para un aterrizaje seguro.
Según ADS-B Data, la aeronave descendió normalmente a unos 950 pies MSL a las 05:12:31 con una tasa de caída de aproximadamente 800-1000 fpm, a las 05:12:47, sin embargo, se ve que la aeronave sube a través de 875 pies MSL a una alta velocidad de ascenso.
Lo que sucedió en estos 16 segundos se describe en un memorándum interno que circula en Southwest Airlines que indica que durante el recorrido debido a las condiciones climáticas, el Primer Oficial (FO), piloto que volaba, empujó inadvertidamente la Columna de Control hacia adelante mientras monitoreaba la configuración de potencia, lo que provocó que la aeronave descendiera a unos 400 pies MSL antes de que la aeronave comenzara a ascender nuevamente. La aerolínea afirmó que el suceso ha sido manejado por el SMS (Sistema de Gestión de Seguridad).
La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que está investigando el incidente. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) dijo que tiene información que publicar en este momento. El incidente se produce en medio de otros problemas de seguridad reportados después de que las aerolíneas aumentaran los vuelos tras la pandemia. Southwest se enfrenta a una presión cada vez mayor por parte de Elliott Investment Management, así como de otros inversores, ya que lucha con sus finanzas.
Southwest 737 MAX Incident
Aircraft experiences sharp descent over the ocean
A Southwest Airlines flight plunged 400 feet into the Pacific Ocean near Hawaii in April 2024, according to a newly disclosed memo. The document, shared with the airline’s pilots last week, claimed that a Boeing 737-8 MAX briefly plunged at an unusually fast speed of 4,000 feet per minute. The April 11, 2024, incident occurred after adverse weather conditions led the pilots to withdraw from a landing attempt. There were no injuries and the flight returned to Honolulu.
A Southwest Airlines Boeing 737-8 MAX, registration N8788L, on flight WN-2786 from Honolulu, HI to Lihue, (HI), United States, was on a non-precision approach to Runway 17 at Lihue when the crew began a turnaround at about 1,000 feet AGL due to weather conditions, however, it subsequently began a rapid descent that stopped at 400 feet AGL. The plane climbed to 3,000 feet, entered a hold, and returned to Honolulu for a safe landing.
According to ADS-B Data, the aircraft descended normally to about 950 feet MSL at 05:12:31 with a sink rate of approximately 800-1000 fpm, at 05:12:47, however, the aircraft is seen Climbs through 875 feet MSL at a high climb rate.
What happened in these 16 seconds is described in an internal memo circulating at Southwest Airlines that indicates that during the ride due to weather conditions, the First Officer (FO), pilot flying, inadvertently pushed the Control Column forward while monitoring the power setting, which caused the aircraft to descend to about 400 feet MSL before the aircraft began to climb again. The airline stated that the incident has been handled by the SMS (Safety Management System).
The Federal Aviation Administration (FAA) said it is investigating the incident. The National Transportation Safety Board (NTSB) said it has information to release at this time. The incident comes amid other safety issues reported after airlines increased flights in the wake of the pandemic. Southwest is facing increasing pressure from Elliott Investment Management, as well as other investors, as it struggles with its finances.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Faa.gov / Ntsb.gov / Southwest.com / Airgways.con AW-POST: 202406181118AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Solicita cambio servicio aéreo de Nashville al Aeropuerto de Chicago
Contour Airlines presentó una solicitud al Departamento de Transporte para un cambio en el patrón de servicio aéreo que actualmente se brinda en el Aeropuerto Cape Girardeau (LID). La compañía matriz, Corporate Flight Management, Inc., que representa a Contour, está solicitando al DOT que cambie el aeropuerto central para todos los vuelos del Servicio Aéreo Esencial a través del Aeropuerto Cape Girardeau (LID) desde el Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA) hasta el Aeropuerto Internacional O’Hare (ORD) de Chicago.
BNA es un aeropuerto de centro medio, mientras que ORD es un centro de operaciones grande. La propuesta no introduciría ningún cambio en las condiciones contractuales de pago, la aeronave o el horario de vuelo. De aprobarse la solicitud, Contour Airlines iniciaría las operaciones a partir del 1 de Octubre de 2024.
Contour change to Chicago
Request change of air service from Nashville to Chicago Airport
Contour Airlines has submitted a request to the Department of Transportation for a change in the pattern of air service currently provided at Cape Girardeau Airport (LID). Parent company Corporate Flight Management, Inc., which represents Contour, is asking the DOT to change the hub airport for all Essential Air Service flights through Cape Girardeau Airport (LID) from Nashville International Airport (BNA). ) to Chicago O’Hare International Airport (ORD).
BNA is a medium hub airport, while ORD is a large hub. The proposal would not introduce any changes to the contractual payment conditions, the aircraft or the flight schedule. If the application is approved, Contour Airlines will begin operations as of October 1, 2024.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Contourairlines.com / Airgways.com AW-POST: 202406181039AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La aerolínea Vietnam Airlines inauguró el 17 de Junio de 2024 una ruta entre Vietnam y Filipinas, convirtiéndose en la primera aerolínea del país indochino en establecer una conexión directa con la nación insular. El vuelo inaugural, VN648, partió de Ho Chi Minh (SGN) a las 00:50 (hora local) del 17/06 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (MNL) de Manila a las 04:20 (hora local) del mismo día. La aerolínea operará siete vuelos semanales (7Frq/S) entre los dos países, cuatro en la ruta Ciudad Ho Chi Minh/SGN—Manila/MNL y tres vuelos en la ruta Hanoi/HAN—Manila/MNL.
Vietnam Airlines se ha acercado al destino Filipinas como un mercado prometedor y apunta a atender a turistas, viajeros de negocios, la comunidad de casi 30.000 vietnamitas que residen en Filipinas y alrededor de siete mil filipinos que viven en Vietnam. En los últimos años, Vietnam se ha vuelto atractivo para los visitantes filipinos gracias a su proximidad geográfica, costos de viaje asequibles y su rico patrimonio cultural. Filipinas, por su parte, también es un destino ideal para los viajeros vietnamitas.
A medida que la asociación estratégica entre los dos países crece sólidamente, se espera que el lanzamiento de vuelos directos de Vietnam Airlines abra numerosas oportunidades para el desarrollo turístico, comercial, socioeconómico y cultural de ambas naciones.
On June 17, 2024, Vietnam Airlines inaugurated a route between Vietnam and the Philippines, becoming the first airline from the Indochinese country to establish a direct connection with the island nation. The inaugural flight, VN648, departed Ho Chi Minh (SGN) at 00:50 (local time) on 06/17 and landed at Manila Ninoy Aquino International Airport (MNL) at 04:20 (local time) on the same day. The airline will operate seven weekly flights (7Frq/S) between the two countries, four on the Ho Chi Minh City/SGN—Manila/MNL route and three flights on the Hanoi/HAN—Manila/MNL route.
Vietnam Airlines has approached the Philippines destination as a promising market and aims to serve tourists, business travelers, the community of nearly 30,000 Vietnamese residing in the Philippines and around seven thousand Filipinos living in Vietnam. In recent years, Vietnam has become attractive to Filipino visitors thanks to its geographical proximity, affordable travel costs, and rich cultural heritage. The Philippines, for its part, is also an ideal destination for Vietnamese travelers.
As the strategic partnership between the two countries grows solidly, the launch of Vietnam Airlines direct flights is expected to open numerous opportunities for tourism, trade, socio-economic and cultural development of both nations.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Vietnamairlines.com / Airgways.com AW-POST: 202406171040AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Avianca Costa Rica ha anunciado la solicitud de una nueva ruta internacional ante la Dirección General de Aviación Civil de Ecuador para la autorización de una nueva ruta triangular que conectaría el Aeropuerto Juan Santamaría en San José de Costa Rica. El Aeropuerto Juan José de Olmedo de Guayaquil (Ecuador) y el Aeropuerto Internacional Buenos Aires (Argentina). El vuelo de la filial colombiana permitirá conectar Centroamérica con los dos países sudamericanos de manera directa.
La nueva solicitud de la ruta Costa Rica/SJO—Guayaquil/GYE—Buenos Aires/EZE incluye cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) empleando aviones Airbus A320neo, con una capacidad de 186 pasajeros distribuidos en clases ejecutiva y económica, además de ofrecer servicios de venta a bordo.
Actualmente, Avianca Costa Rica opera una ruta parecida desde el Aeropuerto Mariscal Sucre en Quito, Ecuador, lo que demuestra experiencia y capacidad para gestionar vuelos triangulares en la región. La nueva ruta de Avianca Costa Rica permitirá a al aerolínea costarrisense ampliar las ofertas en rutas internacionales hacia América del Sur.
Avianca Costa Rica to Guayaquil-BA
Avianca Costa Rica announces flight in South America
Avianca Costa Rica has announced the request for a new international route to the General Directorate of Civil Aviation of Ecuador for the authorization of a new triangular route that would connect the Juan Santamaría Airport in San José, Costa Rica. The Juan José de Olmedo Airport in Guayaquil (Ecuador) and the Buenos Aires International Airport (Argentina). The flight of the Colombian subsidiary will connect Central America with the two South American countries directly.
The new request for the Costa Rica/SJO—Guayaquil/GYE—Buenos Aires/EZE route includes four weekly frequencies (4Frq/S) using Airbus A320neo aircraft, with a capacity of 186 passengers distributed in business and economy classes, in addition to offering services for sale on board.
Currently, Avianca Costa Rica operates a similar route from the Mariscal Sucre Airport in Quito, Ecuador, which demonstrates experience and capacity to manage triangular flights in the region. The new Avianca Costa Rica route will allow the Costa Rican airline to expand offers on international routes to South America.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Avianca.com / Airgways.com AW-POST: 202406171033AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
EL AL elige incorporar flota Boeing 737 MAX Pedido de 30 aviones valorado US$ 2.000 millones Dólares
La aerolínea israelita EL AL Airlines ha seleccionado el Boeing 737 MAX para equipar la flota de aeronaves narrowbodies de mediano porte. Después de recibir propuestas de Airbus Group y The Boeing Company, la compañía con sede en Israel, eligió al constructor americano con el modelo de la línea de cuarta generación 737. La aerolínea de bandera de Israel, ha entablado negociaciones exclusivas con Boeing y arrendadores de aeronaves buscando encargar 30 aviones Boeing 737 MAX.
EL AL Airlines ha elegido a Boeing en lugar de Airbus para un posible pedido de aviones de fuselaje estrecho. La aerolínea israelita dijo que también se acercaría a los arrendadores de aviones Boeing 737 MAX y esperaba que su primer 737 MAX llegara en 2027. Sin embargo, el acuerdo, valorado entre US$ 2.000 y 2.500 millones de Dólares, que incluye la compra y el arrendamiento de aviones, no se ha concretado.
EL AL, inclina mejor oferta de Boeing El 10 de Junio de 2024, EL AL reveló en una presentación en la Bolsa de Valores de Tel Aviv que en su informe trimestral del primer trimestre de 2024, la aerolínea dijo que estaba examinando las ofertas que recibió de Airbus y Boeing, y que EL AL buscaba renovar su flota de fuselaje estrecho. Tras las propuestas de los dos fabricantes, EL AL anunció que entraría en negociaciones exclusivas con Boeing y empresas de arrendamiento de aviones. La aerolínea planea adquirir y/o arrendar alrededor de 30 aviones Boeing 737 MAX, que reemplazarían gradualmente sus actuales aviones Boeing 737-800 Next Generation.
Además, los 737 MAX permitirían a EL AL ampliar su flota de aviones. La aerolínea israelí tiene una flota actual de dieciocho (18) Boeing 737-800 en su flota con una edad media de 20,1 años, ocho (8) Boeing 737-900ER con una edad media de 9,5 años y un (1) Boeing 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) de 22,1 años de antigüedad.
EL AL Airlines termina 2023 con ganancias mientras mira un nuevo pedido de aviones. La aerolínea ha revelado que todavía planea expandir su flota en el próximo lustro, incluyendo más aviones Boeing 787. Según la presentación bursátil, las entregas de las aeronaves 737 MAX comenzarían en 2027. Sin embargo, la aerolínea no reveló si serían de arrendadores de aviones que han tenido franjas horarias de entrega en sus carteras o si Boeing pudo mover los pedidos de aviones de EL AL dentro de ese plazo.
Cuando Brian West, Director Financiero (CFO) y Vicepresidente Ejecutivo de Finanzas de Boeing, habló durante la Conferencia Global de Industriales de Bank of America el 20 de Marzo de 2024, declaró que el fabricante ha agotado los programas 737 y 787 hasta 2028. Como resultado, Boeing ahora cotizaba a los clientes para las entregas en 2029 y 2030.
Sin embargo, EL AL advirtió que el cronograma para la conclusión de las negociaciones y la firma de un documento de propuesta inicial, que podría ser un Memorando de Entendimiento (MoU) o una Carta de Intención (LoI), podría durar hasta varias semanas. Al mismo tiempo, la aerolínea esperaba iniciar negociaciones con los arrendadores de aviones.
EL AL selects Boeing 737 MAX
EL AL chooses to incorporate Boeing 737 MAX fleet Order for 30 aircraft valued at US$ 2,000 million
The Israeli airline EL AL Airlines has selected the Boeing 737 MAX to equip its fleet of medium-sized narrowbody aircraft. After receiving proposals from Airbus Group and The Boeing Company, the Israel-based company chose the American builder with the fourth-generation 737 line model. Israel’s flag carrier has entered into exclusive negotiations with Boeing and lessors of aircraft seeking to order 30 Boeing 737 MAX aircraft.
EL AL Airlines has chosen Boeing over Airbus for a possible order for narrow-body aircraft. The Israeli airline said it would also approach lessors of Boeing 737 MAX aircraft and expected its first 737 MAX to arrive in 2027. However, the deal, valued between US$ 2 billion and US$ 2.5 billion, which includes the purchase and aircraft leasing has not been finalized.
EL AL, tips better offer from Boeing On June 10, 2024, EL AL revealed in a filing on the Tel Aviv Stock Exchange that in its quarterly report for the first quarter of 2024, the airline said it was examining the offers it received from Airbus and Boeing, and that EL AL was looking to renew its narrowbody fleet. Following proposals from the two manufacturers, EL AL announced that it would enter into exclusive negotiations with Boeing and aircraft leasing companies. The airline plans to acquire and/or lease around 30 Boeing 737 MAX aircraft, which would gradually replace its current Boeing 737-800 Next Generation aircraft.
In addition, the 737 MAX would allow EL AL to expand its aircraft fleet. The Israeli airline has a current fleet of eighteen (18) Boeing 737-800s in its fleet with an average age of 20.1 years, eight (8) Boeing 737-900ERs with an average age of 9.5 years, and one (1 ) Boeing 737-800 Boeing Converted Freighter (BCF) 22.1 years old.
EL AL Airlines ends 2023 with profits as it eyes new aircraft orders. The airline has revealed that it still plans to expand its fleet in the next five years, including more Boeing 787 aircraft. According to the stock exchange filing, deliveries of the 737 MAX aircraft would begin in 2027. However, the airline did not reveal whether they would be from aircraft lessors. who have had delivery slots in their portfolios or whether Boeing was able to move EL AL aircraft orders within that time frame.
When Brian West, Boeing’s Chief Financial Officer (CFO) and Executive Vice President of Finance, spoke during the Bank of America Global Industrials Conference on March 20, 2024, he stated that the manufacturer has exhausted the 737 and 787 programs through 2028. As a result, Boeing was now quoting customers for deliveries in 2029 and 2030.
However, EL AL warned that the timeline for concluding negotiations and signing an initial proposal document, which could be a Memorandum of Understanding (MoU) or Letter of Intent (LoI), could take up to several weeks. At the same time, the airline hoped to begin negotiations with aircraft lessors.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Elal.com / Boeing.com / Airgways.com AW-POST: 202406111505AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Singapore Airlines ofrece indemnización por graves turbulencias
Singapore Airlines ha anunciado el pago indemizatorio a los pasajeros heridos por turbulencia severa en el vuelo SQ321, que resultaron heridos más de cien pasajeros. La compañçia aérea anunció que ofrecerá una compensación a los afectados durante el traumático viaje, incluida la ayuda con los gastos médicos.
El vuelo SQ321 de Singapore Airlines se dirigía de Londres a Singapur el 20 de Mayo de 2024 cuando fue desviado a Bangkok, Tailandia, después de experimentar una violenta turbulencia que dejó a algunas personas tan heridas que necesitaron cirugías de columna. De los 211 pasajeros y 18 miembros de la tripulación a bordo, más de 100 fueron tratados en el Hospital Samitivej Srinakarin y al menos 20 estaban en cuidados intensivos inmediatamente después del incidente.
Para disculparse por la traumática experiencia, Singapore Airlines anunció el Martes 11/06 que ofrecería US$ 10.000 Dólares a quienes sufrieron lesiones durante el vuelo. «Para aquellos que sufrieron lesiones más graves por el incidente, los hemos invitado a discutir una oferta de compensación para cumplir con cada una de sus circunstancias específicas cuando se sientan bien y listos para hacerlo», escribió la compañía en las redes sociales. No está claro cuántos pasajeros sufrieron lesiones graves y recibirán una compensación más alta.
A aquellos que requirieron atención médica a largo plazo después del incidente se les ofreció un pago por adelantado de US$ 25.000 Dólares para atender sus necesidades inmediatas, dijo la aerolínea en un comunicado. La aerolínea ha estado cubriendo los gastos médicos y ha ayudado a los familiares de los heridos en Bangkok, Tailandia.
Singapore Airlines también está reembolsando la tarifa aérea a todos los pasajeros del vuelo, incluso si no resultaron heridos, y proporcionó US$ 1.000 para los gastos de salida de Bangkok.
Durante el incidente, el avión Boeing 777-300 cayó de una altitud de unos 37.000 pies a 31.000 pies en unos cinco minutos, según los datos de seguimiento de FlightAware. Habían pasado unas 10 horas de vuelo después de que el avión cruzara el Mar de Andamán y se acercara a la costa tailandesa cuando comenzó el duro viaje. Hubo tormentas eléctricas en el área, y aunque muchos asocian la turbulencia con las tormentas, los climatólogos dicen que el rápido calentamiento de los océanos del mundo, causado por el cambio climático, también podría contribuir a la turbulencia de los vuelos.
Singapore compensates passengers for flight SQ321
Singapore Airlines offers compensation for severe turbulence
Singapore Airlines has announced compensation payments to passengers injured by severe turbulence on flight SQ321, which injured more than one hundred passengers. The airline announced that it would offer compensation to those affected during the traumatic trip, including help with medical expenses.
Singapore Airlines Flight SQ321 was en route from London to Singapore on May 20, 2024, when it was diverted to Bangkok, Thailand, after experiencing violent turbulence that left some people so injured they required spinal surgeries. Of the 211 passengers and 18 crew members on board, more than 100 were treated at Samitivej Srinakarin Hospital and at least 20 were in intensive care immediately after the incident.
To apologize for the traumatic experience, Singapore Airlines announced on Tuesday 06/11 that it would offer US$ 10,000 to those who suffered injuries during the flight. «For those who suffered more serious injuries from the incident, we have invited you to discuss a compensation offer to meet each of your specific circumstances when you feel well and ready to do so», the company wrote on social media. It is unclear how many passengers suffered serious injuries and will receive higher compensation.
Those who required long-term medical care after the incident were offered an advance payment of US$ 25,000 to address their immediate needs, the airline said in a statement. The airline has been covering medical expenses and helping families of those injured in Bangkok, Thailand.
Singapore Airlines is also refunding airfare to all passengers on the flight, even if they were not injured, and provided US$ 1,000 towards departure costs from Bangkok.
During the incident, the Boeing 777-300 aircraft fell from an altitude of about 37,000 feet to 31,000 feet in about five minutes, according to FlightAware tracking data. About 10 hours into the flight had passed after the plane crossed the Andaman Sea and approached the Thai coast when the arduous journey began. There were thunderstorms in the area, and while many associate turbulence with storms, climatologists say the rapid warming of the world’s oceans, caused by climate change, could also contribute to flight turbulence.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Singaporeair.com / Airgways.com AW-POST: 202406111453AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas ha anuncia el regreso de ruta regional entre el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini en Ezeiza, Buenos Aires, y el Aeropuerto Internacional Ministro Carrasco de Montevideo, Uruguay, tras una suspensión temporal de sus vuelos.
Aerolíneas Argentinas ofrecerá a partir del 1 de Julio de 2024 tres frecuencias semanales (3Frq/S) los días Lunes, Miércoles y Domingo. El vuelo AR1380 saldrá de Buenos Aires (EZE) a las 07:45 a.m. y llegará a Montevideo (MVD) a las 08:45 a.m. El regreso como vuelos AR1389 está programado para despegar de Montevideo (MVD) a las 07:25 p.m. y aterrizar en Buenos Aires (EZE) a las 08:20 p.m. La aerolínea empleará aeronaves Embraer E190-100AR con una capacidad de 96 asientos, distribuidos en 8 en Clase Ejecutiva y 88 en Clase Económica.
Esta reanudación no solo mejorará la conectividad entre Argentina y Uruguay, sino que también promoverá el turismo y fortalecerá los lazos comerciales entre ambos países. El restablecimiento de la conexión refleja el compromiso de la aerolínea con la mejora de sus servicios y la atención a las necesidades de sus pasajeros, facilitando el transporte entre estas importantes ciudades de América del Sur.
Aerolíneas Argentinas has announced the return of the regional route between the Minister Pistarini International Airport in Ezeiza, Buenos Aires, and the Minister Carrasco International Airport in Montevideo, Uruguay, after a temporary suspension of its flights.
Starting July 1, 2024, Aerolíneas Argentinas will offer three weekly frequencies (3Frq/S) on Monday, Wednesday, and Sunday. Flight AR1380 will depart Buenos Aires (EZE) at 07:45 a.m. and will arrive in Montevideo (MVD) at 08:45 a.m. The return as flight AR1389 is scheduled to take off from Montevideo (MVD) at 07:25 p.m. and land in Buenos Aires (EZE) at 08:20 p.m. The airline will use Embraer E190-100AR aircraft with a capacity of 96 seats, distributed in 8 in Business Class and 88 in Economy Class.
This resumption will not only improve connectivity between Argentina and Uruguay but will also promote tourism and strengthen commercial ties between both countries. The re-establishment of the connection reflects the airline’s commitment to improving its services and attention to the needs of its passengers, facilitating transportation between these important cities in South America.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202406101055AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Agrega Atlanta, Charlotte, Knoxville y Destin Restablece servicios desde Wisconsin a Orlando
Avelo Airlines ha anunciado su último plan de expansión introduciendo servicios adicionales desde el Aeropuerto Tweed-New Haven (HVN) en el sur de Connecticut (CT). La aerolínea agregará vuelos sin escalas a cuatro nuevos destinos: Atlanta, Charlotte, Knoxville y Destin. Esta medida elevará el total de destinos sin escalas de Avelo desde Tweed-New Haven a veintiuno, superando a cualquier otra aerolínea que opere en Connecticut. En particular, Avelo será la aerolínea exclusiva que ofrecerá vuelos sin escalas desde el sur de Connecticut a estos destinos tan solicitados. Además, será el único proveedor de vuelos sin escalas desde Connecticut a Knoxville y Destin, y la única aerolínea de bajo coste con servicios a Atlanta y Charlotte.
Estas rutas se operarán con aviones Boeing 737 Next-Generation. Para iniciar los nuevos servicios, las tarifas introductorias de ida comenzarán desde US$ 62. Los viajeros interesados pueden asegurar sus asientos visitando AveloAir.com.
Aquí están los detalles de cada ruta: · Atlanta, Georgia, a través del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson (ATL): los vuelos comenzaron el 2 de Mayo de 2024 y operan cuatro veces por semana (4Frq/S) los Lunes, Jueves, Viernes y Domingos. Las tarifas comienzan desde US$ 72. · Charlotte, Carolina del Norte, a través del Aeropuerto Regional Concord-Padgett (EE.UU.): El servicio comenzaron el 02/05 y opera dos veces por semana (2Frq/S), los Jueves y Domingos. Las tarifas comienzan desde US$ 62. · Destin, Florida, a través del aeropuerto de Fort Walton Beach (VPS): los vuelos comenzaron el 17/05 y operan dos veces por semana (2Frq/S), los Jueves y Domingos. Habrá una celebración especial del vuelo inaugural el Viernes 17/05. Las tarifas comienzan desde US$ 79. · Knoxville, Tennessee, a través del Aeropuerto McGhee Tyson (TYS): el servicio comenzaron el 09/05 y opera dos veces por semana (2Frq/S), los Jueves y Domingos. Las tarifas comienzan desde US$ 62.
Andrew Levy, Presidente y Director Ejecutivo de Avelo Airlines dijo: “Estamos entusiasmados de ofrecer a los residentes del sur de Connecticut aún más opciones de viaje con la incorporación de Atlanta, Charlotte, Knoxville y Destin. Ya sea que visite a amigos y familiares o disfrute de unas tranquilas vacaciones, Avelo ofrece comodidad para ahorrar tiempo y dinero a los viajeros de Connecticut. Con 21 destinos sin escalas, incluidas ocho ciudades de Florida, volar desde Tweed es más fácil y asequible que nunca. Además, cuando se considera nuestra confiabilidad líder en la industria y nuestro atento alma de servicio, queda claro por qué casi 2 millones de personas han volado con Avelo en Tweed desde 2021”.
Avports LLC. CEO Jorge Roberts dijo: “Estamos entusiasmados de que Avelo Airlines continúe ampliando los vuelos que conectan a las personas y comunidades del sur de Connecticut con nuevos destinos en todo el país. Estas nuevas rutas desde Avelo marcan un hito importante en los esfuerzos continuos del aeropuerto Tweed-New Haven para brindar opciones de viaje más convenientes, asequibles y eficientes. Esperamos continuar nuestra asociación con Avelo en apoyo de su trabajo para brindar a los pasajeros una mayor conectividad y un servicio al cliente de primer nivel”.
Presidente de la Autoridad Aeroportuaria Regional de Tweed-New Haven, Matt Hoey dijo: “La Junta de TNHAA está encantada de que Avelo Airlines pronto lance cuatro nuevas rutas fundamentales desde el aeropuerto de Tweed. Esto no sólo mejora la oferta del Aeropuerto Tweed para los viajeros del sur de Connecticut, sino que también impulsa el desarrollo económico de toda nuestra región. Al ofrecer vuelos directos y rentables a destinos deseables, estamos haciendo de New Haven una puerta de entrada tanto para viajeros de placer como de negocios”.
Tom Rafter, Director Ejecutivo del Aeropuerto Tweed New Haven dijo: “El lanzamiento de estas rutas a Knoxville, Destin, Atlanta y Charlotte no es solo un hito operativo: es una celebración del progreso y la accesibilidad en los viajes aéreos desde el aeropuerto Tweed-New Haven. Estamos dedicados a ofrecer servicios que no solo sean convenientes y económicos, sino que también resalten nuestro compromiso de brindar una experiencia superior al cliente, y esta gran noticia de Avelo es parte de ese trabajo continuo aquí en Tweed”.
Avelo ha ampliado sus servicios en el Aeropuerto Tweed-New Haven, ofreciendo ahora vuelos sin escalas a 21 destinos en siete estados y Puerto Rico:
Atlanta, Georgia (ATL) Charleston, Carolina del Sur (CHS) Charlotte/Concord, Carolina del Norte (EE.UU.) Chicago, Illinois (a través de MDW) Playa de Daytona, Florida (DAB) Destin/Fort Walton Beach, Florida (VPS) Fort Lauderdale, Florida (FLL) Fort Myers, Florida (RSW) Greenville/Spartanburg, Carolina del Sur (GSP) Knoxville, Tennessee (TYS) Myrtle Beach, Carolina del Sur (MYR) Nashville, Tennessee (BNA) Orlando, Florida (MCO) Raleigh/Durham, Carolina del Norte (RDU) San Juan, Puerto Rico (SJU) Sarasota/Bradenton, Florida (SRQ) Savannah, Georgia / Hilton Head, Carolina del Sur (SAV) Tampa, Florida (TPA) Washington, DC / Baltimore, Maryland (ICM) West Palm Beach, Florida (PBI) Wilmington, Carolina del Norte (ILM)
Reinicia ruta Wisconsin a Orlando Avelo Airlines reanudará esta semana sus populares vuelos de verano sin escalas que conectan el Aeropuerto Central de Wisconsin (CWA) con el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO). El servicio se detuvo brevemente en mayo, pero ahora está regresando para acomodar a los viajeros de verano.
La aerolínea ha programado estos vuelos para los Miércoles y Sábados, utilizando aviones Boeing Next-Generation 737. Esta configuración está diseñada para continuar hasta el Día del Trabajo, lo que garantiza una disponibilidad constante para esta ruta durante la temporada alta de viajes.
Al restablecer este servicio, Avelo ofrece a los viajeros del centro de Wisconsin una forma confiable y económica de llegar a Orlando, un centro de entretenimiento y atracciones, justo a tiempo para las vacaciones de verano.
El Jefe Comercial de Avelo Airlines, Trevor Yealy, dijo: «Estamos entusiasmados de ofrecer vuelos de verano entre el centro de Wisconsin y Orlando. Ya sea que esté disfrutando de unas vacaciones o visitando a amigos y familiares, llegar a Florida Central es más fácil que nunca. Con las tarifas muy bajas de Avelo, la comodidad inigualable y la confiabilidad líder en la industria, es el momento perfecto para viajar. La popularidad de este servicio no podría haber ocurrido sin nuestra excelente relación con el aeropuerto y la comunidad del centro de Wisconsin».
El Director del Aeropuerto Central de Wisconsin, Brian Grefe, dijo: «Acabo de reservar mis vacaciones familiares de verano en los Cayos de Florida a través de Orlando. ¡Con el dinero ahorrado volando Avelo, podemos alquilar un barco de pesca desde Islamorada cuando los Mahi Mahi están picando!»
Acerca Avelo La aerolínea más conveniente de Estados Unidos. Desde su vuelo inaugural el 28 de Abril de 2021, Avelo ha transportado a más de 4.7 millones de clientes en más de 37.000 vuelos. Actualmente, Avelo sirve a 53 destinos en 24 estados y Puerto Rico. En 2024, Avelo ha sumado 16 nuevas rutas y 11 nuevos destinos a su red. Avelo ha introducido un nuevo nivel de conveniencia, opciones y competencia al prestar servicio en rutas que antes no tenían servicio, particularmente a comunidades más pequeñas. Todos los vuelos de Avelo son directos y muchas rutas cuentan con aeropuertos pequeños y de fácil acceso, lo que mejora la experiencia de viaje de los pasajeros.
Avelo Airlines ha marcado el comienzo de una nueva era de conveniencia, elección y competencia al operar rutas desatendidas a comunidades principalmente desatendidas en todo el país. Cada ruta incluye al menos un aeropuerto pequeño y fácil de usar, lo que garantiza que cada viaje de Avelo sea tranquilo y agradable, libre de las multitudes, la congestión y las largas caminatas típicas de los aeropuertos más grandes.
Avelo se distingue por su excepcional fiabilidad. En 2023, la aerolínea logró la tasa de cancelación de vuelos más baja en la industria aérea de Estados Unidos y ocupó el segundo lugar en confiabilidad de puntualidad, según lo confirmado por la plataforma de datos de terceros de Anuvu, la misma plataforma utilizada por The Wall Street Journal para su clasificación anual de aerolíneas.
Avelo se destaca por su confiabilidad líder en la industria. En Mayo 2024, la aerolínea ocupó el puesto #1 en puntualidad y registró la tasa de cancelación de vuelos más baja de la industria por segundo mes consecutivo. Durante los primeros cinco meses de 2024, Avelo alcanzó el puesto #1 en puntualidad y mantuvo la segunda tasa de cancelación de vuelos más baja entre todas las aerolíneas estadounidenses, según Anuvu, una empresa líder en servicios de datos de aviación también utilizada por The Wall Street Journal para su clasificación anual de aerolíneas.
Los clientes de Avelo siempre pueden cambiar o cancelar sus itinerarios sin cargos adicionales. Las familias pueden viajar con la tranquilidad de saber que todos los niños menores de 13 años se sentarán automáticamente con un adulto acompañante sin costo adicional.
Avelo Airlines ofrece asignaciones de asientos avanzadas para su compra, con un tercio de sus asientos designados como asientos con espacio adicional para las piernas, brindando una experiencia más cómoda para los pasajeros que valoran el espacio adicional. Además, Avelo ofrece varias opciones de viaje desagregadas, lo que permite a los clientes pagar solo por los servicios que requieren, como embarque prioritario, equipaje facturado, equipaje de mano y viaje de mascotas en cabina. Avelo ofrece asignaciones avanzadas de asientos a la venta, con un tercio de sus asientos con espacio adicional para las piernas que van desde 32 pulgadas hasta más de 36 pulgadas, lo que brinda una experiencia más cómoda para aquellos que valoran más espacio. Además de las asignaciones anticipadas de asientos, Avelo ofrece varias opciones desagregadas para mejorar los viajes, lo que permite a los clientes pagar solo por lo que valoran, incluido el embarque prioritario, el equipaje documentado, el equipaje de mano y el alojamiento en cabina para mascotas.
Avelo expands from New Haven
Add Atlanta, Charlotte, Knoxville and Destin Restore services from Wisconsin to Orlando
Avelo Airlines has announced its latest expansion plan introducing additional service from Tweed-New Haven Airport (HVN) in southern Connecticut (CT). The airline will add nonstop flights to four new destinations: Atlanta, Charlotte, Knoxville, and Destin. This move will bring Avelo’s total nonstop destinations from Tweed-New Haven to twenty-one, surpassing any other airline serving Connecticut. Specifically, Avelo will be the exclusive airline offering nonstop flights from southern Connecticut to these sought-after destinations. Additionally, it will be the only provider of nonstop flights from Connecticut to Knoxville and Destin, and the only low-cost airline with service to Atlanta and Charlotte.
These routes will be operated with Boeing 737 Next-Generation aircraft. To begin the new services, introductory one-way fares will start at US$62. Interested travelers can secure their seats by visiting AveloAir.com.
Here are the details of each route: · Atlanta, Georgia, via Hartsfield-Jackson International Airport (ATL): Flights began May 2, 2024, and operate four times a week (4Frq/S) on Mondays, Thursdays, Fridays, and Sundays. Rates start at US$ 72. · Charlotte, North Carolina, via Concord-Padgett Regional Airport (USA): Service began on 05/02 and operates twice a week (2Frq/S), Thursdays and Sundays. Rates start at US$ 62. · Destin, Florida, via Fort Walton Beach Airport (VPS): Flights began 05/17 and operate twice a week (2Frq/S), Thursdays and Sundays. There will be a special celebration of the inaugural flight on Friday 05/17. Rates start at US$ 79. · Knoxville, Tennessee, via McGhee Tyson Airport (TYS): Service began 05/09 and operates twice weekly (2Frq/S), Thursdays and Sundays. Rates start at US$ 62.
Andrew Levy, President and CEO of Avelo Airlines said, “We are excited to offer Southern Connecticut residents even more travel options with the addition of Atlanta, Charlotte, Knoxville and Destin. Whether visiting friends and family or enjoying a leisurely vacation, Avelo offers time- and money-saving convenience for Connecticut travelers. With 21 nonstop destinations, including eight Florida cities, flying from Tweed is easier and more affordable than ever. Plus, when you consider our industry-leading reliability and attentive soul of service, it’s clear why nearly 2 million people have flown with Avelo in Tweed since 2021”.
Avports LLC. CEO Jorge Roberts said, “We are excited that Avelo Airlines continues to expand flights that connect the people and communities of southern Connecticut to new destinations across the country. These new routes from Avelo mark an important milestone in Tweed-New Haven Airport’s ongoing efforts to provide more convenient, affordable and efficient travel options. “We look forward to continuing our partnership with Avelo in support of their work to provide passengers with greater connectivity and world-class customer service”.
Tweed-New Haven Regional Airport Authority Chairman Matt Hoey said, “The TNHAA Board is delighted that Avelo Airlines will soon launch four new critical routes from Tweed Airport. This not only enhances Tweed Airport’s offering to southern Connecticut travelers, but also drives economic development for our entire region. By offering direct, cost-effective flights to desirable destinations, we are making New Haven a gateway for both leisure and business travelers.”
Tom Rafter, CEO of Tweed New Haven Airport said: “The launch of these routes to Knoxville, Destin, Atlanta, and Charlotte is not only an operational milestone it is a celebration of progress and accessibility in air travel from Tweed Airport. New Haven. We are dedicated to offering services that are not only convenient and affordable, but also highlight our commitment to providing a superior customer experience, and this great news from Avelo is part of that continued work here at Tweed”.
Avelo has expanded its services at Tweed-New Haven Airport, now offering nonstop flights to 21 destinations in seven states and Puerto Rico:
Atlanta, Georgia (ATL) Charleston, South Carolina (CHS) Charlotte/Concord, North Carolina (USA) Chicago, Illinois (via MDW) Daytona Beach, Florida (DAB) Destin/Fort Walton Beach, Florida (VPS) Fort Lauderdale, Florida (FLL) Fort Myers, Florida (RSW) Greenville/Spartanburg, South Carolina (GSP) Knoxville, Tennessee (TYS) Myrtle Beach, South Carolina (MYR) Nashville, Tennessee (BNA) Orlando, Florida (MCO) Raleigh/Durham, North Carolina (RDU) San Juan, Puerto Rico (SJU) Sarasota/Bradenton, Florida (SRQ) Savannah, Georgia / Hilton Head, South Carolina (SAV) Tampa, Florida (TPA) Washington, DC / Baltimore, Maryland (ICM) West Palm Beach, Florida (PBI) Wilmington, North Carolina (ILM)
Wisconsin to Orlando route restarts Avelo Airlines will resume its popular nonstop summer flights connecting Central Wisconsin Airport (CWA) to Orlando International Airport (MCO) this week. Service stopped briefly in May, but is now returning to accommodate summer travelers.
The airline has scheduled these flights for Wednesdays and Saturdays, using Boeing Next-Generation 737 aircraft. This configuration is designed to continue through Labor Day, ensuring consistent availability for this route during the peak travel season.
By restoring this service, Avelo offers central Wisconsin travelers a reliable and affordable way to reach Orlando, a hub of entertainment and attractions, just in time for the summer holidays.
Avelo Airlines Chief Commercial Officer Trevor Yealy said: «We are excited to offer summer flights between central Wisconsin and Orlando. Whether you’re enjoying a vacation or visiting friends and family, getting to Central Florida is easier. than ever. With Avelo’s ultra-low fares, unmatched convenience, and industry-leading reliability, it’s the perfect time to travel. The popularity of this service couldn’t have happened without our excellent relationship with the airport and downtown community. of Wisconsin».
Central Wisconsin Airport Director Brian Grefe said, «I just booked my family summer vacation to the Florida Keys through Orlando. With the money saved flying Avelo, we can rent a fishing boat from Islamorada when the Mahi Mahi are biting!»
AboutAvelo The most convenient airline in the United States. Since its inaugural flight on April 28, 2021, Avelo has transported more than 4.7 million customers in more than 37,000 flights. Currently, Avelo serves 53 destinations in 24 states and Puerto Rico. In 2024, Avelo has added 16 new routes and 11 new destinations to his network. Avelo has introduced a new level of convenience, options, and competition by providing service on routes that previously had no service to smaller communities. All Avelus flights are direct and many routes have small and easily accessible airports, which improves the passenger’s travel experience.
Avelo Airlines has marked the beginning of a new era of convenience, choice, and competition when operating unattended routes to communities mainly unattended throughout the country. Each route includes at least one small and easy to use airport, which guarantees that each bird trip is quiet and pleasant, free of the crowds, congestion, and long walks typical of larger airports.
Avelo is distinguished by its exceptional reliability. In 2023, the airline achieved the lowest flight cancellation rate in the United States air industry and occupied second place in punctual reliability, as confirmed by the EVU third party data platform, the same platform used by The Wall Street Journal for Annual Airlines Classification.
Avelo stands out for its leading reliability in the industry. In May 2024, the airline ranked #1 in punctuality and registered the lower flight cancellation rate in the industry for the second consecutive month. During the first five months of 2024, Avelo reached #1 position in punctual Street Journal for Annual Aeroline classification.
Avelo customers can always change or cancel their itineraries without additional charges. Families can travel with the peace of mind that all children under 13 will automatically sit with an accompanying adult at no additional cost.
Avelo Airlines offers advanced seat assignments for purchase, with a third of its seats designated as seats with additional leg space, providing a more comfortable experience for passengers who value the additional space. In addition, Avelo offers several disaggregated travel options, which allows customers to pay only for the services they require, such as priority shipment, invoiced luggage, hand luggage, and pet trip. Avelo offers advanced allocations of seats for sale, with a third of its seats with additional leg space ranging from 32 inches to more than 36 inches, which provides a more comfortable experience for those who value more space. In addition to early seat allocations, Avelo offers several disaggregated options to improve trips, allowing customers pets.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aveloair.com / Airgways.com AW-POST: 202406071250AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La aerolínea low cost argentina Flybondi Líneas Aéreas se encuentra en conversaciones con las autoridades gubernamentales para desembarcar en la Ciudad de San Juan, Provincia de San Juan, Argentina. Las negociaciones entre el Gobierno provincial y la compañía de presupuesto aérea parecen haber arribado a un acuerdo para sumar un nuevo destino de cabotaje. En los próximos días se haría el anuncio oficial del inicio de operaciones en San Juan. La confirmación se dará la próxima semana y coincide con el comentariio del Ministro de Turismo, Cultura y Deporte, Guido Romero, hace una semana anterior, quien había adelantado la intención de iniciar un nuevo servicio aéreo para las vacaciones de invierno 2024.
La llegada de la línea aérea significará la posibilidad de conseguir pasajes más económicos para el sector de la población sanjuanina. Aunque aún no se conoce el cuadro tarifario, actualmente el trayecto ida y vuelta Buenos Aires—Mendoza—Buenos Aires a través de la empresa Flybondi, cuesta unos AR$ 187.000 Pesos. Desde San Juan, donde sólo opera Aerolíneas Argentinas, el mismo pasaje, para las mismas fechas y los mismos tramos cuesta AR$ 386.000. A partir de Julio 2024, San Juan tendrá siete vuelos más por semana a Buenos Aires.
Flybondi would disembark San Juan
Flybondi would land a new Cuyo destination
The Argentine low-cost airline Flybondi Líneas Aéreas is in talks with government authorities to disembark in the City of San Juan, Province of San Juan, Argentina. Negotiations between the provincial government and the airline budget company seem to have reached an agreement to add a new cabotage destination. In the coming days the official announcement of the start of operations in San Juan would be made. The confirmation will be given next week and coincides with the comment of the Minister of Tourism, Culture, and Sports, Guido Romero, a week before, who had announced the intention to start a new air service for the 2024 winter holidays.
The arrival of the airline will mean the possibility of getting cheaper tickets for the San Juan population. Although the fare schedule is not yet known, currently the round trip Buenos Aires—Mendoza—Buenos Aires through the Flybondi company costs about AR$ 187,000 Pesos. From San Juan, where only Aerolíneas Argentinas operates, the same ticket, for the same dates and the same sections costs AR$ 386,000. Starting in July 2024, San Juan will have seven more flights per week to Buenos Aires.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flybondi.com / Airgways.com AW-POST: 202406061120AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
BOC/WestJet fortalecen asociación con nuevo acuerdo aviones
BOC Aviation Limited, un actor destacado en la industria mundial del arrendamiento de aeronaves, anunció recientemente un importante acuerdo con WestJet Group, un cliente canadiense histórico. Este acuerdo implica la colocación de tres aviones Boeing 737-8 MAX de segunda mano, mejorando las capacidades operativas de WestJet. Estos aviones, cuya entrega está prevista para 2024, están equipados con los avanzados motores CFM LEAP-1B, conocidos por su eficiencia y fiabilidad.
La colaboración entre BOC Aviation y WestJet es un testimonio de la sólida asociación que se ha desarrollado a lo largo de los años. La elección de WestJet de ampliar su flota con estos aviones específicos subraya su compromiso de mantener una flota moderna y respetuosa con el medio ambiente. Los modelos Boeing 737-8 son famosos por su eficiencia de combustible y menores emisiones, alineándose con los objetivos de sostenibilidad y las necesidades operativas de WestJet.
Este acuerdo no solo fortalece la relación entre BOC Aviation y WestJet, sino que también significa un movimiento positivo en la recuperación de la industria de la aviación después de la pandemia. Mientras las aerolíneas de todo el mundo se esfuerzan por mejorar su servicio y eficiencia, acuerdos como este son fundamentales. Se espera con impaciencia la entrega de estos aviones en 2024, lo que promete un mejor servicio para los pasajeros y capacidades operativas más amplias para WestJet.
“Estamos encantados de darle la bienvenida a WestJet, una de las principales aerolíneas de Canadá, a nuestra base de clientes. Este acuerdo es un testimonio de nuestra relación a largo plazo y nuestra capacidad para evolucionar y satisfacer las necesidades de expansión de flotas de nuestras aerolíneas clientes. Con esta transacción, hemos proporcionado a WestJet uno de los aviones de pasillo único más populares del mundo, procedente de nuestra flota compuesta en un 77% por aviones de última tecnología”, afirmó Steven Townend, Director Ejecutivo y Director General.
«WestJet tiene una estrategia de crecimiento ambiciosa y trabajar con un socio confiable como BOC Aviation nos ayuda a cumplir con nuestras expectativas de crecimiento para 2024. Estamos viendo cómo los beneficios de nuestra estrategia cobran vida en toda nuestra red y el crecimiento constante de la capacidad de nuestra flota es esencial para mantener nuestro impulso», dijo Mike Scott, WestJet Group, Vicepresidente Ejecutivo y Director Financiero.
WestJet-BOC new aircraft agreement
BOC/WestJet strengthen partnership with new aircraft agreement
BOC Aviation Limited, a leading player in the global aircraft leasing industry, recently announced a major agreement with WestJet Group, a long-standing Canadian customer. This agreement involves the fielding of three second-hand Boeing 737-8 MAX aircraft, enhancing WestJet’s operational capabilities. These aircraft, scheduled for delivery in 2024, are equipped with the advanced CFM LEAP-1B engines, known for their efficiency and reliability.
The collaboration between BOC Aviation and WestJet is a testament to the strong partnership that has developed over the years. WestJet’s choice to expand its fleet with these specific aircraft underscores its commitment to maintaining a modern and environmentally friendly fleet. Boeing 737-8 models are renowned for their fuel efficiency and lower emissions, aligning with WestJet’s sustainability goals and operational needs.
This agreement not only strengthens the relationship between BOC Aviation and WestJet but also marks a positive move in the recovery of the aviation industry after the pandemic. As airlines around the world strive to improve their service and efficiency, agreements like this are essential. Delivery of these aircraft is eagerly anticipated in 2024, promising improved passenger service and expanded operational capabilities for WestJet.
“We are delighted to welcome WestJet, one of Canada’s leading airlines, to our customer base. This agreement is a testament to our long-term relationship and our ability to evolve and meet the fleet expansion needs of our airline customers. With this transaction, we have provided WestJet with one of the most popular single-aisle aircraft in the world, from our fleet that is 77% state-of-the-art aircraft”, said Steven Townend, CEO and CEO.
«WestJet has an ambitious growth strategy and working with a trusted partner like BOC Aviation helps us meet our growth expectations for 2024. We are seeing the benefits of our strategy come to life across our network and continued capacity growth. of our fleet is essential to maintaining our momentum», said Mike Scott, WestJet Group’s executive Vice President and Chief Financial Officer.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Bocaviation.com / Westjet.com / Airgways.com AW-POST: 202406061002AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
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