La apertura del mercado aéreo en Argentina ha permitido incrementar el tráfico aéreo doméstico e internacional. Durante el primer semestre de 2025, un total de 16,5 millones de pasajeros viajaron en vuelos de cabotaje por Argentina, según el último informe de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). El dato representa un incremento del 11% respecto al mismo período del año anterior, reflejando una recuperación sostenida del transporte aéreo en el país.
Entre los destinos más elegidos se destacaron Córdoba con 1.533.000 pasajeros, Mendoza con 1.248.000 pasajeros, Bariloche con 1.115.000 pasajeros e Iguazú con 883.000 pasajeros, los máximos exponentes del turismo argentino representados por pasajeros nacionales e internacionales que han visitado los centros de desarrollo turísticos de referencia.
La tendencia de destinos preferidos se mantuvo estable durante el mes de 06/2025: además de los destinos mencionados anteriormente, figuraron también Neuquén, Salta, Tucumán y Comodoro Rivadavia.
En cuanto al movimiento aeroportuario, el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP) lideró con 6,17 millones de pasajeros, seguido por el Aeropuerto Buenos Aires/Ezeiza (EZE) con 1,43 millones. Solo en Junio 2025, 2,46 millones de personas volaron dentro del país, con Aeroparque concentrando casi el 40% del tráfico mensual.
El aeropuerto que registró el mayor crecimiento interanual en Junio 2025 fue San Luis (LUQ), con una suba del 91% respecto al mismo mes en 2024. Le siguieron Paraná (PRA) +73%, Santa Fe (SFN) +61%, Resistencia (RES) +46%, Trelew (REL) +39% y Mar del Plata (MDQ) +34%. Neuquén (NQN) también tuvo un desempeño destacado con 110.000 pasajeros +25%, al igual que Aeroparque, que sumó 185.000 usuarios más que el año anterior +23%.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Argentina..gob.ar/anac / Airgways.com AWRNN: 202507221737AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Con una asamblea en el Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery, los sindicatos rechazaron la apertura del mercado aéreo y la pérdida de soberanía. La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) denunció amenazas y apuntó al clima de violencia que alimenta el Gobierno Nacional. Bajo el paragüas de Aeronáuticos Unidos, los gremios de APA, UPSA, AAA, APLA y ATEPSA reclamaron en la aeroestación de la Capital Federal por mejoras de las condiciones de mercado de la aviación comercial.
La protesta gremial se desarrolla sin afectar vuelos en Aeroparque. Los gremios aeronáuticos realizaron una asamblea en Aeroparque para denunciar la desregulación del sector, la pérdida salarial y el riesgo que implica la apertura indiscriminada del mercado aéreo. Además, rechazaron el avance del Gobierno sobre Aerolíneas Argentinas y advirtieron que no retrocederán en la defensa de la seguridad y la soberanía aérea.
Los sindicatos se reunieron este Lunes 21/07 en Aeroparque en el marco del plan de lucha definido. La jornada, que no interrumpió el desarrollo de los vuelos, incluyó una conferencia de prensa destinada a visibilizar ante los medios y los usuarios del transporte aéreo la situación que atraviesa el sector.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Ate.org.ar / Apla.org.ar / Aeronavegantes.org.ar / Atepsa.org.ar / Upsa-ospea.com.ar / Aeronauticosapa.org.ar / Airgways.com AWRNN: 202507221237AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2025 07 21 18:12 | AVIATION / AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT / AIR TRAFFIC / AIRLINES ALLIANCE
Represalias por funcionamiento Aeropuerto AIFA
El Gobierno de Estados Unidos ha comunicado el Lunes 21/07 las sanciones a aerolíneas mexicanas anunciadas por el Gobierno Federal estadounidense en represalia por supuestas afectaciones a vuelos comerciales estadounidenses en el sistema aeroportuario local.
El Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos acusó el Sábado 19/07 a las autoridades mexicanas de incurrir en prácticas anticompetitivas al rescindir a las aerolíneas estadounidenses franjas horarias de vuelo y obligarlas a mover sus operaciones de carga hacia una terminal a las afueras de Ciudad de México.
Debido a este impacto negativo para la aviación de Estados Unidos, advirtió además que podría rechazar las solicitudes de vuelo a su país de las aerolíneas mexicanas si el Gobierno de México no atiende sus preocupaciones.
La Presidente de México Claudia Sheinbaum expresó en rueda de prensa del día Lunes 21/07: «No hay razón alguna para que tenga que haber una sanción». La mandataria informó que su Gobierno aún no ha sido notificado formalmente del reclamo de Washington, pero espera recibir la información esta semana para saber exactamente a qué se refiere. «Ahora, México es soberano, eso es lo primero», aseveró Claudia Sheinbaum, al recordar que la decisión de trasladar los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), localizado en un suburbio de la capital, se ejecutó hace un año y medio. Explicó que todas las aerolíneas se han ido adecuando a esta nueva circunstancia y subrayó que su gobierno está listo para dialogar con las autoridades estadounidenses, aunque consideró que su postura no está fundamentada. «No tiene un sustento en términos de que haya sido algo en contra de alguna aerolínea estadounidense. La decisión fue por seguridad y por la buena operación de los aeropuertos», afirmó la mandataria.
El Sábado 19/07, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte mexicana defendió la estrategia aeroportuaria y explicó que el envío de operaciones de carga al AIFA, construido por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024), se efectuó para evitar riesgos para los usuarios y garantizar espacios mínimos de servicios.
El AIFA fue una de las obras emblemáticas de infraestructura del Gobierno de López Obrador, quien después emitió un reglamento para que las aerolíneas movieran sus operaciones de carga a esa terminal.
El reclamo ocurre en medio de una tensa relación entre el Gobierno mexicano y la Administración del Presidente estadounidense Donald Trump. A mediados de Julio 2025, Donald Trump amenazó a México con imponer aranceles del 30%, acusando al país de no hacer lo suficiente para frenar el narcotráfico en Norteamérica.
EEUU amenaza alianza Delta-Aeroméxico Estados Unidos ha amenazado con poner fin a la alianza Delta-Aeroméxico por disputa con México. El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha intensificado su disputa con el Gobierno de México por supuestas violaciones al acuerdo de “Cielos Abiertos” de 2015, y amenaza ahora con revocar la inmunidad antimonopolio que protege la alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico, lo que pondría en riesgo una de las colaboraciones aéreas más importantes entre ambos países.
En una presentación oficial del Sábado 19/07, el DOT anunció que exigirá a las aerolíneas mexicanas entregar información detallada sobre sus operaciones hacia Estados Unidos antes del 29 de Julio de 2025, para determinar si están violando la legislación aplicable o afectando negativamente al interés público. Además, a partir de ahora, deberán solicitar aprobación previa para operar vuelos chárter de pasajeros o carga con aeronaves grandes desde o hacia los Estados Unidos.
El origen de la disputa radica en las restricciones de capacidad impuestas desde 2022 en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (MEX) de Ciudad de México, que obligaron a aerolíneas extranjeras como American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines a reubicar parte de sus operaciones en el Aeropuerto Felipe Ángeles (NLU), situado a casi 50 kilómetros del centro capitalino. En 2023, además, los cargueros estadounidenses fueron obligados a abandonar Benito Juárez, incrementando significativamente sus costos operativos.
“El Gobierno mexicano ha roto su promesa al restringir los slots y forzar la mudanza de las operaciones de carga. Esto ha alterado el mercado y ha dejado a empresas estadounidenses con millones en pérdidas”, señaló el DOT en su comunicado.
Uno de los impactos más significativos sería la posible disolución de la inmunidad antimonopolio que permite a Delta y Aeroméxico operar su Joint Venture, compartiendo ingresos, gestión de capacidad y políticas de precios. De concretarse esta medida, las aerolíneas deberán cesar toda cooperación en esas áreas, aunque podrán continuar con acuerdos de código compartido, marketing conjunto y programas de viajero frecuente. Delta también mantendría su participación accionaria en Aeroméxico y sus vuelos actuales entre ambos países.
Delta y Aeroméxico han expresado que poner fin a esta alianza castigaría injustamente a ambas aerolíneas por decisiones tomadas por el gobierno mexicano. Delta declaró que la medida provocaría un “daño significativo a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a empleos, comunidades y la competencia transfronteriza”.
El desenlace de esta disputa marcará un punto crítico en las relaciones aéreas bilaterales, con consecuencias potenciales tanto para los viajeros como para el equilibrio del mercado aéreo en América del Norte.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Usa.gov / Gob.mx / Transportation.gov / Airgways.com AWRNN: 202507211812AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Alaska Airlines interrupción operaciones aéreas Nuevo destino Monterrey, México
La aerolínea estadunidense Alaska Airlines suspendió todos sus vuelos después de experimentar una falla informática el Domingo 20 de Julio de 2025 que afectó sus sistemas de vuelos sin especificar la naturaleza de la falla.
«Aproximadamente a las 20:00 hora del Pacífico (03:00 GMT del Lunes 21/07), Alaska Airlines sufrió una interrupción de su sistema informático que está afectando nuestras operaciones. Solicitamos una suspensión temporal de los vuelos de Alaska y Horizon Air», declaró Alaska a Reuters por correo electrónico el Domingo por la noche», expresaba el comunicado.
La aerolínea con sede en Seattle (WA) dijo que habrá impactos residuales en sus operaciones durante toda la noche, sin proporcionar detalles más específicos.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos no respondió inmediatamente a las solicitudes de comentarios por el caso. La página de estado de la FAA mostró todos los destinos afectados por la parada en tierra de los aviones principales de Alaska y la parada en tierra de su aerolínea feeder Horizon.
Alaska Air Group mantiene una flota operativa de 238 Boeing 737 aviones y 87 Embraer E175-E1 aviones, según su sitio web.
En Junio 2025, Hawaiian Airlines, propiedad de Alaska Air Group, informó que algunos de sus sistemas informáticos fueron interrumpidos por un ataque informático. Alaska Air Group indicó que aún estaba determinando el impacto financiero del ataque.
Nuevo destino, Monterrey El Aeropuerto Internacional de Monterrey tiene una nueva ruta directa a Los Ángeles a través de Alaska Airlines, que por primera vez operará un vuelo diario a partir del Jueves 24/07. La llegada de Alaska Airlines a la Sultana del Norte con la ruta directa a Los Ángeles, marca un hito en la conectividad del norte de México. Esta conexión representa la primera ruta de Alaska Airlines desde Monterrey y refuerza su compromiso con el mercado mexicano. La ruta Los Ángeles/LAX—Monterrey/MTY desarrollará dos frecuencias semanales (2Frq/S) los Domingos a Sábados y salidas desde Monterrey a las 16:30 horas, la ruta será operada con modernas aeronaves Embraer 175 con una capacidad para 80 pasajeros.
Maricarmen Martínez Villareal, secretaria de Turismo de Nuevo León, señaló la importancia del vuelo directo no sólo en las próximas semanas, sino con miras al Mundial de Futbol 2026.
Durante la ceremonia de inauguración, Alexis Hernández Espinoza, gerente de la oficina de Alaska Airlines, dijo que esperan una gran demanda ahora con los partidos de futbol soccer del Mundial a celebrarse el próximo año en los tres países.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Alaskaair.com / Faa.gov / Airgways.com AWRNN: 202507211743AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
La compañía aérea Gulf Air con sede en Bahréin ha encargado a The Boeing Company doce (12) aviones 787 Dreamliner con opción a seis unidades (6) adicionales, con el objetivo de la aerolínea de seguir desarrollando su red internacional. Una vez finalizado, este pedido elevará la cartera de pedidos en firme de la aerolínea a catorce de estos versátiles aviones de fuselaje ancho y generará 30.000 empleos en todo Estados Unidos.
El ministro de Finanzas y Economía Nacional de Bahréin, Shaikh Salman bin Khalifa Al Khalifa, y el Secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, se unieron a la presidenta y directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, y al Presidente de Gulf Air Group, Khalid Taqi, para presenciar la firma. La aerolínea de bandera de Bahréin aumentará su flota compuesta exclusivamente por 787 aviones de fuselaje ancho añadiendo hasta 18 aviones 787 Dreamliners a su flota de fuselaje ancho.
«Este acuerdo marca un paso transformador en la estrategia de crecimiento de Gulf Air, ya que ampliamos nuestra presencia global y modernizamos nuestra flota con una de las aeronaves más avanzadas y eficientes de la industria. El Boeing 787 Dreamliner ha demostrado ser una aeronave excepcional para nuestras operaciones de larga distancia, y este nuevo pedido refleja nuestra confianza en su rendimiento, atractivo para los pasajeros y contribución a nuestros objetivos de sostenibilidad. Nos enorgullece profundizar nuestra colaboración con Boeing y reafirmar nuestro compromiso de posicionar a Baréin como un centro clave de aviación global», declaró Khalid Taqi, Presidente de Gulf Air Group.
El 787 Dreamliner, reconocido por su eficiencia de combustible, autonomía y experiencia de pasajeros, ya es la base de las operaciones de larga distancia de Gulf Air, conectando más de 50 destinos. Con 10 aviones 787 en servicio, la aerolínea está bien posicionada para expandir su red, atendiendo mercados nuevos y existentes en Asia, Europa y Estados Unidos.
«Nos entusiasma consolidar nuestra alianza de más de 60 años con Gulf Air al entregar el 787 Dreamliner, líder del mercado, para ayudar a la aerolínea a atender a más pasajeros y conectar más destinos. Esta inversión en el 787 Dreamliner demuestra el compromiso de Gulf Air con las nuevas tecnologías y el desarrollo sostenible, consolidando la posición de Baréin en el sector de la aviación», declaró Stephanie Pope.
La familia 787 Dreamliner ha transformado los viajes aéreos globales al abrir más de 425 nuevas rutas sin escalas y transportar a más de 1.000 millones de pasajeros en todo el mundo desde su introducción comercial en 2011. Como avión insignia de Gulf Air, el 787 cuenta con las ventanas más grandes de cualquier avión de fuselaje ancho, aire menos seco y presurizado a una altitud de cabina más baja para mayor comodidad y tecnología que detecta y contrarresta la turbulencia para un viaje más suave. Desde su primer DC-3 en 1961, Gulf Air ha recibido 37 aviones Boeing, incluidos los 787 que actualmente tiene en su flota.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Gullfair.com / Boeing.com / Airgways.com AWRNN: 202507181722AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
AW | 2025 07 18 17:19 | AIRLINES / INDUSTRY / GOVERNMENT
Mayor acuerdo multilateral EEUU-Indonesia
El Gobierno de Indonesia ha cerrado un acuerdo de gran relevancia comercial con Estados Unidos que incluye la adquisición de cincuenta (50) aeronaves a The Boeing Company, entre las que se encuentran numerosos Boeing 777. Esta operación se enmarca dentro de un acuerdo bilateral más amplio que busca reforzar los lazos económicos entre ambos países y abrir el mercado indonesio a los productos estadounidenses.
El acuerdo ha sido sellado tras conversaciones mantenidas con el Presidente indonesio, Prabowo Subianto, y contempla compromisos por valor de US$ 4.500 millones de Dólares en productos agrícolas estadounidenses y US$ 15.000 millones de Dólares en energía procedente de Estados Unidos. Sin embargo, el pedido de aeronaves se posiciona como uno de los elementos más destacados del pacto, tanto por volumen como por el impacto que tendrá para el fabricante estadounidense, según ha asegurado el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en su red social Truth.
La adquisición incluye aviones de gran capacidad como el Boeing 777, consolidando la apuesta de Indonesia por reforzar su conectividad aérea en un momento de recuperación y crecimiento del tráfico internacional. Estos nuevos aviones contribuirán a modernizar y ampliar la flota de las aerolíneas indonesias, facilitando la apertura de nuevas rutas de largo recorrido y reforzando la conectividad entre el sudeste asiático y otros mercados clave.
Para Boeing, este pedido supone un espaldarazo relevante en un contexto en el que la demanda de aeronaves de fuselaje ancho sigue recuperándose tras los años de incertidumbre derivados de la pandemia. El Boeing 777 continúa siendo una pieza estratégica dentro de la oferta del fabricante, gracias a su capacidad para operar vuelos intercontinentales con alta eficiencia.
Este acuerdo refuerza además la posición de Boeing en un mercado estratégico como el del sudeste asiático, donde la demanda de transporte aéreo sigue en ascenso, impulsada por el crecimiento económico, el desarrollo del turismo y la expansión de las clases medias.
El pacto alcanzado no solo incluye este pedido aeronáutico, sino que abre la puerta a una nueva fase en las relaciones comerciales bilaterales. Según los términos anunciados, Estados Unidos contará con acceso completo y libre de barreras arancelarias y no arancelarias al mercado indonesio, que supera los 280 millones de habitantes. A cambio, Indonesia abonará un arancel del 19% por las exportaciones que destine a Estados Unidos, consolidando así un nuevo marco comercial entre ambos países. Este acuerdo se presenta como un paso más en la estrategia de Estados Unidos para reducir su déficit comercial, al tiempo que refuerza su industria aeroespacial y agrícola mediante el acceso a nuevos mercados y el cierre de contratos estratégicos.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Boeing.com / Usa.gov / Indonesia.go.id / Airgways.com AWRNN: 202507181719AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
JetBlue Airways anunció la recepción de su quincuagésimo Airbus A220-300, un paso clave en su programa de modernización de flota y estrategia de crecimiento. La aeronave, ensamblada en la planta de Airbus Group en Mobile, Alabama, y con matrícula N3158J, marca el punto medio del pedido total de la compañía por 100 aviones del referido modelo.
Desde su introducción en la flota en 2021 con un vuelo inaugural entre Boston (BOS) y Tampa (TPA), el A220 se convirtió en una pieza central de las operaciones de JetBlue. La aerolínea utiliza estas aeronaves para reemplazar progresivamente su flota de Embraer E190. Este cambio permite a JetBlue no solo aumentar la capacidad de asientos por vuelo, sino también reducir drásticamente los costos operativos gracias a la eficiencia del A220.
En una comunicación, la compañía destacó que sus A220 «son más que elegantes y modernos: son una inversión inteligente en nuestro futuro. Los aviones ayudan a impulsar la eficiencia del combustible, la adaptabilidad y la comodidad del cliente». La eficiencia proviene en gran medida de sus motores Pratt & Whitney PW1500G Geared Turbofan (GTF), que reducen el consumo de combustible y la huella sonora en comparación con aeronaves de generaciones anteriores.
La adaptabilidad que menciona la aerolínea se refiere a la capacidad del A220 para operar en rutas cortas de alta frecuencia y en trayectos transcontinentales más largos que no eran económicamente viables con los E190. Ello proporciona a los planificadores de red de JetBlue una mayor flexibilidad.
Para los pasajeros, la llegada de más A220 se traduce en una experiencia a bordo mejorada. La cabina cuenta con una popular configuración de asientos 2-3, eliminando el temido asiento del medio para la mayoría de los viajeros. Además, todos los pasajeros disponen del reconocido servicio de Wi-Fi gratuito de alta velocidad Fly-Fi de la aerolínea, tomas de corriente en cada asiento y pantallas de entretenimiento individuales.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Jetblue.com / Airbus.com / Airgways.com AWRNN: 202507181710AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
China Eastern Airlines estrena Shanghái-Copenhague
La aerolínea China Eastern Airlines continúa impulsando su red de servicios internacionales inaugurando la ruta Shanghái/PVG—Copenhague/CPH el Jueves 17/07 con el vuelo MU708 entre China y Dinamarca. El histórico debut de los vuelos sin escalas que conectan Shanghái y Copenhague representa una mayor interconexión global, la nueva ruta promete un viaje sin interrupciones que une los epicentros comerciales de China y Dinamarca. El Airbus A330-300 aterrizó en el aeropuerto de Copenhague a las 19:00 hora local, donde fue recibido con un tradicional saludo de agua. Después de dos horas, el vuelo de regreso partió de Copenhague, llevando a más de 250 pasajeros de regreso a Shanghái.
La nueva ruta Shanghái/PVG—Copenhague/CPH inicialmente desarrollará tres frecuencias por semana (3FRQ/S) los Lunes, Jueves y Sábados,. La nueva ruta Shanghái-Copenhague se ampliará a partir del 24 de Septiembre de 2025 para incorporar un vuelo los Miércoles, proporcionando a los viajeros una mayor flexibilidad en la planificación de excursiones. Con esta frecuencia amplificada, tanto los visitantes de ocio como los profesionales con negocios en cualquiera de las dos ciudades disfrutarán de más opciones para explorar el encanto de Copenhague o disfrutar del dinamismo de Shanghái.
El vuelo inaugural, que aterrizó en el Aeropuerto de Copenhague (CPH) en medio de un saludo acuático de celebración, fue pilotado en un Airbus A330 de fuselaje ancho. Los pasajeros que desembarcaron del histórico viaje fueron recibidos con regalos conmemorativos en reconocimiento a su papel en la inauguración de la historia de la aviación chino-danesa. Se prevé que este acontecimiento trascendental estimule a más viajeros curiosos a ambos destinos, ya sea interesados en los famosos monumentos culturales de Copenhague o en experimentar el vigor económico y la incesante innovación de Shanghái.
Se llevó a cabo una ceremonia en la terminal del aeropuerto de Copenhague para celebrar el vuelo inaugural. China Eastern Airlines preparó regalos conmemorativos especiales para los pasajeros tanto en el viaje de ida como en el de regreso. Con la incorporación de esta ruta a la extensa red internacional de la aerolínea, tanto los viajeros de placer como los de negocios pueden cosechar las recompensas de un mejor acceso entre estos icónicos centros metropolitanos.
Al hablar en la ceremonia, el embajador chino en Dinamarca, Wang Xuefeng, dijo que la nueva ruta crea otro «puente aéreo» entre China y Dinamarca, lo que ayuda a profundizar la cooperación práctica en varios campos, mejorar el entendimiento mutuo y la amistad entre los dos pueblos y promover los intercambios comerciales y la colaboración. En 2025 se cumple el 75 aniversarios de las relaciones diplomáticas entre los dos países.
VUELO INAUGURAL MU708 ENLAZANDO SHANGHÁI—COPENHAGUE EN AIRBUS A330-300
Turismo chino-danés El debut de esta nueva ruta aérea no solo revela emocionantes perspectivas de viaje, sino que también fortalece la floreciente relación entre China y Dinamarca. A medida que los dos países continúan cultivando asociaciones en el comercio, el turismo y el intercambio cultural, este vuelo ininterrumpido desempeña un papel fundamental en el fomento de lazos más fuertes y el fomento del entendimiento compartido.
Para los visitantes que buscan una escapada europea, Copenhague ofrece una fusión ideal de atracciones culturales, una arquitectura impresionante y una animada urbanidad. Ya sea paseando por las pintorescas calles de Nyhavn, examinando museos de renombre mundial o experimentando el diseño progresista de Dinamarca, Copenhague presenta oportunidades ilimitadas para descubrir. Mientras tanto, Shanghái, con su profundo patrimonio y sofisticación moderna, promete a los huéspedes una amalgama inolvidable de monumentos tradicionales y progreso de vanguardia.
Los pintorescos paisajes de Dinamarca y su reconocida hospitalidad hacen del país un destino perfecto para viajeros de todo el mundo. Con Copenhague ahora más fácil de llegar que nunca, los visitantes pueden sumergirse en la rica historia de la ciudad, deleitarse con la comida local y experimentar las tradiciones danesas de primera mano. Se prevé que la ruta recién establecida atraiga a más huéspedes internacionales a Dinamarca, lo que consolidará su atractivo para futuras vacaciones y empresas comerciales.
Por otro lado, Copenhague ofrece una entrada ideal para aquellos que buscan explorar el resto de Escandinavia, con enlaces eficientes a las naciones vecinas. A medida que la aerolínea expanda su red en Europa, surgirán nuevas oportunidades para los viajeros que deseen visitar varias ciudades del continente en un solo viaje.
Para aquellos que planean viajes a China, Shanghái sigue siendo un destino de primer nivel con su mezcla única de rascacielos modernos y patrimonio antiguo. El espíritu enérgico de la ciudad, las artes florecientes y la diversa cocina ofrecen algo para cada tipo de viajero, ya sea aficionado a la historia o buscador de emociones. Un vuelo sin escalas desde Copenhague hace que visitar una de las ciudades más emblemáticas de China sea aún más sencillo para los turistas.
El lanzamiento de la ruta directa de Shanghái a Copenhague ofrece un impulso muy esperado a medida que la industria de viajes da pasos hacia la recuperación. El compromiso de China Eastern de ampliar las conexiones aéreas globales desempeña un papel fundamental para satisfacer la creciente demanda de experiencias interculturales, perspectivas comerciales y destinos pintorescos.
A medida que la movilidad internacional continúa avanzando y floreciendo de formas novedosas, este nuevo corredor aéreo está posicionado para convertirse en una puerta de entrada que impulse el crecimiento del turismo tanto en los mercados establecidos de Europa como en la potencia económica en ascenso de Asia, aportando un valor significativo al panorama en constante cambio de los viajes globales.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Ceair.cn / Airgways.com AWRNN: 202507181630AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Registra ganancias por US$ 936 millones Dólares en 2Q2025
United Airlines ha informado que reportó una ganancia neta de US$ 936 millones de Dólares para el segundo trimestre del 2025. La aerolínea publicó su reporte en el que asegura que sus ganancias antes de impuestos fueron de US$ 1.200 millones de Dólares, con un margen antes de impuestos del 8.2%, las ganancias ajustadas antes de impuestos fueron de US$ 1.700 millones, con un margen ajustado del 11%, y los accionistas recibieron ganancias ajustadas diluidas por acción de US$ 3.87 Dólares.
United ha comunicado que desde inicios de Julio 2025, que ha experimentado una aceleración secuencial de seis puntos en la demanda, incluyendo un aumento de dos dígitos en la demanda corporativa respecto al segundo trimestre. “Este repunte es por una menor incertidumbre geopolítica y macroeconómica, y ha actualizado su proyección de ganancias ajustadas diluidas por acción para todo el año, ubicándola entre US$ 9 y 11 Dólares, destacando la resiliencia de su modelo de negocio diversificado y con alta lealtad de marca”, explicó United Airlines.
La aerolínea estadounidense espera que el crecimiento de la capacidad en la industria continúe, con un punto de inflexión a mediados de Agosto 2025 similar a las tendencias observadas en 2024.
En cuanto a su operación, la aerolínea tuvo la mayor puntualidad de salidas desde la pandemia, una menor tasa de cancelación de asientos para un segundo trimestre desde 2020 y los hubs de Newark, Los Ángeles y San Francisco tuvieron su mejor desempeño en salidas a tiempo también desde la pandemia.
Adicionalmente, United registró en 06/2025 una mejor tasa de llegadas puntuales en Liberty/Newark en New Jersey que cualquier otra aerolínea principal en New York/LaGuardia o New York/JFK.
“Estoy extremadamente orgulloso del equipo por ejecutar una operación sólida y navegar un entorno macroeconómico volátil, mientras seguimos creciendo en ganancias y márgenes. Lo más importante es que desde principios de julio vimos un cambio positivo en la demanda y, al igual que en 2024, anticipamos otro punto de inflexión en la oferta del sector hacia mediados de agosto. El mundo es menos incierto hoy que en la primera mitad de 2025, lo que nos da confianza en un cierre sólido de año”, expresó Scott Kirby CEO de United Airlines.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: United.com / Airgways.com AWRNN: 202507181600AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aeroparque encamina nuevo récord pasajeros en 2025
El Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery (AEP), uno de los principales hub de transporte aéreo del país por su localización estratégica en la Ciudad de Buenos Aires, recibió 8,7 millones de pasajeros en los primeros seis meses de 2025 y crecen las expectativas de romper el récord histórico en los próximos meses, luego de dos años con buenos resultados.
En un marco de desregulación del sector aerocomercial y apreciación cambiaria, que incentiva los viajes al exterior, datos de Aeropuertos Argentina muestran que la terminal aeroportuaria de Aeroparque registró un crecimiento de 24% en cantidad de pasajeros y de 21% en vuelos durante el primer semestre, sumando un total de 65.600 usuarios. Marzo 2025 fue el mejor mes con 1.529.807 personas transportadas.
En 2024, transitaron por Aeroparque 14,9 millones de pasajeros. Esto representa el 35% del total de 42,2 millones que pasaron por los 35 aeropuertos concesionados. Durante 2023 se había logrado un pico de 15,6 millones.
En 2024, transitaron por Aeroparque 14,9 millones de pasajeros. Todo indica que este año se van a superar esas cifras. Entre los factores que explican las perspectivas positivas, según Aeropuertos Argentina, se encuentra la incorporación de más frecuencias de vuelos y rutas, el arribo de dos nuevas líneas aéreas como Avianca y SKY Airline y la expansión de otras con aviones de mayor porte.
Para el Gobierno de Argentina, el crecimiento sostenido que viene mostrando el sector refleja el impacto concreto de la política de Cielos Abiertos y de la desregulación en general.
El tráfico aéreo en las vacaciones de invierno, pese a la conflictividad entre los gremios aeronáuticos, se espera otro salto en todas las variables, logrando máximos históricos. Las aerolíneas venían preparando planes de ampliación específicamente para la temporada alta ante el gran tráfico de turistas proyectado. El nivel de ocupación previsto es del 85% y los destinos más demandados son: Córdoba, Bariloche, Mendoza, Iguazú, Neuquén, São Paulo, Santiago de Chile, Río de Janeiro, Florianópolis, Lima.
Con 55 rutas, de las cuales 36 son de cabotaje, la tendencia en Aeroparque es creciente y las inversiones en infraestructura para atender el incremento de las operaciones se intensificaron. Aeropuertos Argentina lleva invertidos US$ 1.000 en los últimos cinco años y el desembolso para la terminal metropolitana ascendió a US$ 250 millones que se destinaron a la mejora de pistas y la readaptación de la zona pública.
Federico Laborde, Gerente General del aeropuerto, manifestó el desafío que significó el aumento del tráfico y destacó el reconocimiento en los Routes Americas Awards 2025 dentro de la categoría “Desarrollo de Rutas para Aeropuertos entre 4 y 20 millones de pasajeros”. A su vez, detalló algunos de los servicios y propuestas que llevaron a obtener esa distinción. Resaltan 65 mostradores de check-in, que incluyen 25 kioscos de autoservicio; 21 puertas de embarque, 400 carros portaequipaje y 49 boxes para migraciones. Asimismo, existen 51 locales comerciales entre ellos gastronomía, retail, bancos, salas VIP, asistencia al viajero y 18 medios de transporte hacia el aeropuerto. Una novedad es que a partir de Julio 2025 se comenzó a ofrecer atención al pasajero 24 horas y se agregaron 6 nuevos scanners para agilizar los controles de seguridad.
El CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, señaló: “Apuntamos a ofrecer los mejores servicios para que el paso por el aeropuerto sea placentero y una parte importante del viaje, ya sea por turismo o por negocios. Así tenemos espacios exclusivos para familias y los más chicos con juegos y entretenimiento; ambientes para quienes tienen que seguir conectados y trabajando y también espacios pet friendly para quienes viajan con sus mascotas”.
Aparte de Aeroparque, la empresa del holding encabezado por Eduardo Eurnekian avanza con nuevas obras en Córdoba, Mendoza, Bariloche, Tucumán, Salta y Formosa. En Ezeiza recientemente se habilitó una Sala VIP de 5 estrellas y un espacio preparado para niños dentro del espectro autista.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aeropuertosargentina.com / Airgways.com AWRNN: 202507181508AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
airgways.com 