Ronnie Scott estrella 2da. Guerra Mundial
AW | 2025 04 19 14:47 | BIOGRAPHY / AVIATION
A los 107 años fallece aviador argentino Ronald Scott
El Piloto naval argentino Ronald David Scott, fallece a los 107 años, apodado cariñosamente Ronnie entre sus colegas. El aviador ha sido uno de los voluntarios argentinos que se enroló en la Fuerza Aérea de Gran Bretaña para combatir contra el dictador alemán Adolf Hitler en la Segunda Guerra Mundial. Nacido el 17 de Octubre de 1917 en Villa Devoto, Provincia de Buenos Aires, Argentina, fue en ese barrio en el que también se despidió en el hogar de la Asociación de Beneficencia Británica y Norteamericana.
Ronald Scott era hijo de una enfermera inglesa y de un ex combatiente escocés en la guerra de los Boers, en Sudáfrica, que se había instalado en Buenos Aires donde fue juez de rugby y pescador. Hasta sus últimos años, el aviador mantuvo una vitalidad notable: continuaba jugando a las bochas, andaba en bicicleta y compartía historias con la gente que se interesaba en los relatos bélicos. Durante una entrevista, el aviador había dicho: «Yo soy argentino, tenemos uno de los mejores países del mundo. Lo lamentable es que se perdió el nivel que teníamos en los años 40».
Uno de los puntos más destacables de su carrera fue durante la Segunda Guerra Mundial. Roland Scott fue uno de los 5.000 argentinos que se alistaron como voluntarios para pelear junto a los aliados. En aquel entonces, tenía sólo 24 años y jugaba en la primera del Belgrano Athletic que, en uno de sus salones, homenajea a los veteranos de las dos guerras mundiales. En 2020, en lo que fue una de sus últimas entrevistas, aseguró al diario Clarín: «Creo que todos deberían haber ido a parar a Hitler. Fue un malnacido que provocó un horror«.
En 1942, a los 25 años, se enrola en la embajada británica para combatir como voluntario durante la Segunda Guerra Mundial. Partió al Reino Unido a principios de 1943 como integrante de un contingente de 400 voluntarios sudamericanos que llegaron a Europa a bordo del buque a vapor Highland Brigade, que navegaba con destino a Gran Bretaña cargado con carne y cereales. En su escala en Río de Janeiro se sumaron al buque los tripulantes de tres buques mercantes ingleses que habían sido torpedeados, y en Bermuda subieron oficiales navales norteamericanos con destino a Nueva York. El buque cruzó el Océano Atlántico evadiendo a los submarinos alemanes hasta llegar a Liverpool.
En Londres, se enroló en la aviación naval británica. Recibió su entrenamiento naval en Portsmouth, tomando el número FAA/FX 582095, y se embarcó en el Queen Mary con destino a Nueva York y de ahí a Canadá, donde realizó el curso de piloto de combate en el 31 SFTS de Kingston, Ontario. Al regresar a Gran Bretaña fue comisionado a oficial con el grado de Teniente de Corbeta (Sub-Lieutenant en inglés). Destinado a Glasgow, voló biplanos torpederos Fairey Swordfish y Miles Martinet. También realizó el curso de Seafire, uniéndose al escuadrón naval de cazas 794. Participó en operaciones cuyo objetivo era derribar bombas voladoras alemanas V-1 y operando como director de vectoreo en el observatorio de Greenwich, desde donde se enviaban Spitfires y Tempest a derribar las armas volantes germanas. Cuando llegó la capitulación de Alemania fue destinado a Belfast con parte de su escuadrón. Retorna a la Argentina el 25 de Diciembre de 1946, luego de darse de baja con la rendición de Japón.
Vida después de la guerra
Al volver a la Argentina trabajó por un tiempo en una empresa textil. Luego ingresó como piloto comercial en la compañía aérea nacional Aeroposta Argentina, volando DC-3 en la línea a la Patagonia. Cuando Aeroposta, que fue la predecesora de Aerolíneas Argentinas, se fusionó con otras aerolíneas para fundar esta última, Roland Scott continuó volando como Comandante de Douglas DC4 y Piloto de Comet 4, y culminó su carrera volando el Boeing 747. A su vez, fundó la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), gracias a sus inabarcables años de carrera y experiencia al frente del rubro. De hecho, Ronnie Scott fue, hasta la fecha, el último Piloto de Spitfire sobreviviente en Latinoamérica. Se jubiló en su carrera de piloto con más de 23.000 horas de vuelo en su haber.
El legado Ronnie
Vivió en la localidad bonaerense de San Isidro, siendo el último piloto de Spitfire sobreviviente en Latinoamérica. Tuvo dos hijos y tres nietos. Falleció en Villa Devoto, Buenos Aires, la madrugada del 17 de Abril de 2025, a los 107 años.
El adiós de allegados y ex compañeros, marcará su legado que trascendió fronteras y generaciones. La embajadora del Reino Unido en Argentina, Kirsty Hayes, lo despidió con un emotivo mensaje en redes sociales: «La partida de Ronny Scott es una noticia que nos entristece a argentinos y británicos. Nacido en Villa Devoto, vivió 107 años en los que mantuvo siempre su compromiso con la comunidad. Y en la Segunda Guerra Mundial demostró su valentía como piloto de la Royal Navy».
En tanto, el Club Atlético San Isidro (CASI) también publicó un mensaje: «Hoy nos toca despedir a un emblemático socio, el querido Ronnie Scott que nos dejó nada menos que a los 107 años. Jugó al hockey en el CASI, cuando aún existía este deporte para los hombres en el club, también al rugby y al cricket y fue un apasionado jugador de bowls. Si bien nació en Argentina, era hijo de padre escocés y madre inglesa y peleó en la Segunda Guerra Mundial, donde piloteó aviones de caza para la Armada Real Británica. Una vida de película para un gran personaje del Club, siempre alegre, muy respetuoso y con muchos amigos». 
■ «Escuadrones de honor» | Film History Channel.
■ «Volaron para vivir: pilotos aliados argentinos en la Segunda Guerra Mundial» | Meunier, Claudio Gustavo (2018), Libro ISBN 9874288809.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airgways.com
AWRNN: 202504191447AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®
airgways.com 