A330neo completa test altitud
AW | 2024 06 13 12:08 | INDUSTRY
Airbus A330-900 completó pruebas de altitud
Airbus Group ha anunciado que ha finalizado los test de pruebas de altura de su moderno A330-900neo. La compañía ha empleado el Airbus A330-900 con serie MSN1795 y matrícula F-WTTN para los ensayos sobre la plataforma A330neo, ha realizado las pruebas de altitud en Toluca, México, y La Paz, Bolivia. Las pruebas hot & high han sido desarrolladas con un tiempo de dos semanas de test, lo que ha permitido obtener las aprobaciones de altura referentes a altura y temperatura.
Los aeropuertos de Toluca y La Paz son conocidos por tener temperaturas elevadas y encontrarse a elevada altura. El Aeropuerto de Toluca (TLC) se encuentra a una altitud de 2.800 metros/9,186 pies, y el Aeropuerto La Paz (LAP) está a 4.024/13.300 pies. Las condiciones climáticas extremadamente cálidas y la altitud de Bolivia lo han convertido en un lugar ideal para que Airbus pruebe los límites de diseño de sus aviones bajo estas condiciones operativas.
Las pruebas hot & high se realizan por el impacto que estas variables tienen en el rendimiento de los aviones, con el aire cálido que es menos denso, lo que disminuye la sustentación generada por las alas y el empuje generado por los motores, debido a que transfieren menos masa de aire por segundo como por la imposibilidad de quemar la mayor cantidad de combustible en ese tiempo. Las pruebas se centraron principalmente en evaluar el rendimiento de despegue y aterrizaje. El avión también ha realizado vuelos locales para evaluar el rendimiento de ascenso y aproximación. Otras pruebas han incluido múltiples arranques de motor, rodaje a baja velocidad y despegues abortados. Un equipo de alrededor de 40 expertos de Airbus ha participado en la campaña. Según el fabricante, los primeros resultados señalan buen rendimiento y comportamiento tanto del avión como de sus motores Trent 7000.
El A330-900neo ha operado por primera vez en condiciones de extrema altura, lo que permitirá introducir en las líneas aéreas operaciones en aeropuertos altos, permitiendo beneficiar a los clientes de aerolíneas cuyas redes requieren operaciones en condiciones de aeropuertos altos y cálidos.
Las operaciones del A330neo ha sido certificadas para operar en aeropuertos hasta 8.000 pies. Con las aprobaciones de certificación para el primer trimestre de 2025 (1Q2025), el tipo de aeronave podrá operar en aeropuertos de hasta 12.500 pies de elevación, lo que permitirá acceder sin restricciones de vuelo a aeropuertos como Lhasa (China), Bogotá (Colombia), Toluca (México), Quito (Ecuador), entre muchos otros.
Marca A330neo
El Airbus A330neo es un avión de fuselaje ancho de la familia A330, que inicialmente comenzó como una actualización del A330ceo, con alas más largas y una gran cantidad de características. Es mejor en casi todos los sentidos, desde la última tecnología de vanguardia hasta ser significativamente más eficiente.
El A330neo tiene un interior único que Airbus está desarrollando y cambiando activamente. El enfoque principal de la empresa es la comodidad y el ambiente. Obtiene una cabina de espacio aéreo mucho más cómoda con espacio adicional en el compartimento superior en comparación con su predecesor. Posee asientos adaptables ergonométricos para una mejor experiencia y comodidad. Introduce los últimos sistemas de entretenimiento a bordo de cuarta generación, como así también iluminación LED que cambian de color en toda la zona de asientos. La simulación de los colores permite a los pasajeros simular la hora del día en el interior, permitiendo reducir el concepto de jet lag.
Las alas y los motores mejorados del Airbus A330neo son más eficientes. Además, el A330neo tiene una ventaja sobre varios aviones de generaciones anteriores con sus alas mixtas y motores mejorados. Cuenta con alas de gran envergadura que miden 210 pies (64 metros), lo que lo hace 12 pies más largo que las de un A330ceo. Las alas combinadas más grandes ayudan en la aerodinámica, lo que contribuye a una mayor eficiencia.
El Airbus A330neo también cuenta con motores exclusivos Rolls-Royce Trent 7000, que hacen menos ruido, tienen una menor huella de carbono y son eficientes.
El avión de próxima generación A330neo permitirá a la mayoría de las aerolíneas introducir una nueva manera más eficiente de volar que cambiará el futuro previsible para los pasajeros. 
A330neo completes altitude test
Airbus A330-900 completed altitude tests
Airbus Group has announced that it has completed the high-altitude testing of its modern A330-900neo. The company has used the Airbus A330-900 with serial MSN1795 and registration F-WTTN for tests on the A330neo platform and has carried out altitude tests in Toluca, Mexico, and La Paz, Bolivia. The hot & high tests have been developed with a test period of two weeks, which has made it possible to obtain height approvals regarding height and temperature.
The Toluca and La Paz airports are known for having high temperatures and being at high altitudes. Toluca Airport (TLC) is at an altitude of 2,800 meters/9,186 feet, and La Paz Airport (LAP) is at 4,024/13,300 feet. Bolivia’s extremely hot weather conditions and altitude have made it an ideal location for Airbus to test the design limits of its aircraft under these operating conditions.
Hot & high tests are carried out due to the impact that these variables have on the performance of the aircraft, with warm air being less dense, which decreases the lift generated by the wings and the thrust generated by the engines, because They transfer less air mass per second due to the impossibility of burning the greatest amount of fuel in that time. Testing primarily focused on evaluating takeoff and landing performance. The aircraft has also performed local flights to evaluate approach and climb performance. Other tests have included multiple engine starts, low-speed taxiing, and aborted takeoffs. A team of around 40 Airbus experts has participated in the campaign. According to the manufacturer, the first results indicate good performance and behavior of both the aircraft and its Trent 7000 engines.
The A330-900neo has operated for the first time in extreme altitude conditions, which will allow airlines to introduce operations at high airports, benefiting airline customers whose networks require operations in high and hot airport conditions.
The A330neo operations have been certified to operate at airports up to 8,000 feet. With certification approvals for the first quarter of 2025 (1Q2025), the aircraft type will be able to operate at airports up to 12,500 feet in elevation, allowing access without flight restrictions to airports such as Lhasa (China), Bogotá (Colombia), Toluca (Mexico), Quito (Ecuador), among many others.
Trademark A330neo
The Airbus A330neo is a wide-body aircraft of the A330 family, which initially began as an upgrade of the A330ceo, with longer wings and a host of features. It’s better in almost every way, from the latest cutting-edge technology to being significantly more efficient.
The A330neo has a unique interior that Airbus is actively developing and changing. The company’s main focus is comfort and environment. You get a much more comfortable airspace cabin with additional overhead bin space compared to its predecessor. It has ergonomic adaptable seats for a better experience and comfort. It introduces the latest fourth-generation inflight entertainment systems, as well as color-changing LED lighting throughout the seating area. The color simulation allows passengers to simulate the time of day inside, reducing the concept of jet lag.
The Airbus A330neo’s upgraded wings and engines are more efficient. Additionally, the A330neo has an advantage over several previous-generation aircraft with its blended wings and improved engines. It features long-span wings measuring 210 feet (64 meters), making it 12 feet longer than those of an A330ceo. The larger combined wings aid in aerodynamics, contributing to greater efficiency.
The Airbus A330neo also features exclusive Rolls-Royce Trent 7000 engines, which make less noise, have a lower carbon footprint, and are efficient.
The next-generation A330neo aircraft will enable most airlines to introduce a new, more efficient way of flying that will change the foreseeable future for passengers. 
PUBLISHER: Airgways.com
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