AW | 2024 06 26 14:20 | AVIATION ORGANISMS / AIRLINES

Rosaviatsia deja de publicar datos flota aerolíneas rusas

La Agencia Federal de Transporte Aéreo de la Federación Rusia (Rosaviatsia) ha dejado de publicar datos sobre el número de aviones en las flotas de las aerolíneas rusas. Anteriormente, esta información estaba disponible públicamente en el registro de aerolíneas en el sitio web de la agencia, indicando el tipo y número de aeronaves incluidas en el certificado de operador de cada aerolínea. Sin embargo, como señaló por primera vez el portal de aviación ATO.ru, la última versión del registro, fechada el 18 de abril de 2024, solo enumera los tipos de aeronaves incluidos en el certificado de operador aéreo de cada aerolínea sin especificar los números.

El último registro que incluyó números detallados de aeronaves se publicó el 20 de octubre de 2023. En ese momento, 116 empresas rusas tenían certificados de operador para 2.228 aviones y helicópteros. Rosaviation explicó que eliminar los números de flota del sitio web público es necesario para «optimizar la información publicada». Fuentes de la industria dijeron a la publicación que este cambio podría ayudar a los transportistas rusos a eludir las sanciones y permitirles reabastecer sus flotas utilizando mercados secundarios en los llamados «países amigos».

El 24 de Junio de 2024, la Unión Europea (UE) añadió a Ural Airlines, una de las mayores aerolíneas de Rusia, a la empresa de logística aérea Volga-Dnepr y al operador aeroportuario Novaport a una lista actualizada de entidades sancionadas por su participación o apoyo en la invasión y ocupación rusa de Ucrania.

Rosaviatsia without airline fleet report

Rosaviatsia stops publishing Russian airline fleet data

The Federal Air Transport Agency of the Russian Federation (Rosaviatsia) has stopped publishing data on the number of aircraft in the fleets of Russian airlines. Previously, this information was publicly available in the airline registry on the agency’s website, indicating the type and number of aircraft included in each airline’s operator certificate. However, as first noted by the aviation portal ATO.ru, the latest version of the registry, dated April 18, 2024, only lists the types of aircraft included in each airline’s air operator certificate without specifying the numbers.

The last record that included detailed aircraft numbers was published on October 20, 2023. At that time, 116 Russian companies had operator certificates for 2,228 aircraft and helicopters. Rosaviation explained that removing fleet numbers from the public website is necessary to «optimize the published information», Industry sources told the publication that this change could help Russian carriers circumvent sanctions and allow them to replenish their fleets using secondary markets in so-called «friendly countries».

On June 24, 2024, the European Union (EU) added Ural Airlines, one of Russia’s largest airlines, air logistics company Volga-Dnepr, and airport operator Novaport to an updated list of entities sanctioned for their participation or support in the Russian invasion and occupation of Ukraine.

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