AW | 2024 07 26 21:55 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

AIRBUS GROUP

Airbus y ACI World fortalecen cooperación

Airbus Group y la asociación mundial Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) han firmado un acuerdo de cooperación para apoyar los esfuerzos de la industria por reducir el impacto ambiental de la aviación. Esta asociación aprovecha las fortalezas del principal fabricante de aeronaves del mundo y de la asociación internacional de aeropuertos más grande e importante para lograr avances significativos tanto en la descarbonización de la aviación como en la mitigación del impacto del ruido de las aeronaves.

Esta alianza abordará áreas clave como los combustibles de aviación sostenibles (SAF), las tecnologías del hidrógeno, la movilidad aérea avanzada, la eficiencia de las operaciones y las prácticas de gestión del ruido de las aeronaves. Fomentará el intercambio de información y perspectivas sobre operaciones con bajas emisiones de carbono, comunicará los avances de la industria, desarrollará conjuntamente materiales de orientación y, potencialmente, formulará posiciones unificadas sobre políticas y normas para alcanzar los objetivos de la industria.

«Esta alianza supone un paso importante en nuestros esfuerzos colectivos por reducir el impacto medioambiental de la aviación. Al combinar nuestra experiencia tecnológica con la amplia red y los conocimientos operativos de ACI World, pretendemos influir en las políticas y normas que apoyan la aviación sostenible e impulsan la innovación en toda la industria. Juntos, podemos crear un enfoque cohesionado y alineado para alcanzar nuestros objetivos de descarbonización y mejorar la sostenibilidad del sector de la aviación mundial», afirmó Julie Kitcher, Directora de Sostenibilidad de Airbus.

El Director General y Consejero Delegado de ACI World, Luis Felipe de Oliveira, ha declarado: «El acuerdo de cooperación pionero entre Airbus y ACI World supone un paso decisivo en nuestro camino hacia una industria de la aviación con cero emisiones netas de carbono. Esta alianza estratégica subraya el compromiso inquebrantable de los aeropuertos de todo el mundo con la aviación sostenible, garantizando no solo que reduzcamos nuestro impacto medioambiental, sino que también maximicemos los beneficios socioeconómicos de los viajes aéreos. Al centrarnos en áreas clave como los combustibles de aviación sostenibles, las tecnologías del hidrógeno, la movilidad aérea avanzada, la eficiencia operativa y la gestión del ruido de las aeronaves, estamos estableciendo nuevos puntos de referencia para la sostenibilidad en la aviación y allanando el camino hacia un futuro más ecológico».

Esta colaboración se basa en la exitosa asociación entre Airbus y ACI EUROPE, que comenzó hace dos años y que ha fortalecido significativamente la relación al trabajar juntos en el despliegue de energías alternativas, incluido el hidrógeno y el SAF, dentro de alianzas europeas, compartiendo datos técnicos con aeropuertos europeos y comunicando el progreso en eventos clave de la industria. La expansión de esta colaboración a escala global subraya la importancia de los esfuerzos integrados entre los fabricantes de aeronaves y los operadores de aeropuertos a escala global.

El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), la asociación comercial de los aeropuertos del mundo, es una organización federada que comprende ACI World, ACI Africa, ACI Asia-Pacific and the Middle East, ACI Europe, ACI Latin America and the Caribbean y ACI North America. Al representar los mejores intereses de los aeropuertos durante las fases clave del desarrollo de políticas, ACI hace una contribución significativa para garantizar un sistema de transporte aéreo global que sea seguro, eficiente y ambientalmente sostenible. A Mayo de 2024, ACI presta servicios a 814 miembros, que operan 2.110 aeropuertos en 169 países.

THE BOEING COMPANY

Boeing prevé demanda 44.000 aviones nuevos hasta 2043

En la feria aeronáutica de Farnborough Airshow 2024, Reino Unido, el anuncio del 20/07 por parte de Boeing proyectó un aumento del 3% en las entregas de aviones durante los próximos 20 años, y las aerolíneas necesitarán casi 44.000 nuevos aviones comerciales para 2043. En vísperas del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, Boeing publicó su Perspectiva del Mercado Comercial 2024 (CMO), que también predice que los mercados emergentes y la demanda del mercado global de pasillo único seguirán siendo los principales impulsores del crecimiento de la industria.

La demanda de viajes aéreos sigue superando el crecimiento económico en un mundo cada vez más conectado. Cuatro años después de que la pandemia dejara en tierra la mayor parte de la flota mundial, el crecimiento del tráfico aéreo ha vuelto a la tendencia a largo plazo que Boeing pronosticó hace 20 años. En comparación con 2023, el tráfico aéreo de pasajeros aumentará una media del 4,7% anual durante las próximas dos décadas, según el CMO.

«Esta es una época desafiante e inspiradora para la aviación. El regreso a un crecimiento del tráfico más típico muestra cuán resiliente es nuestra industria, incluso mientras todos lidiamos con las limitaciones actuales de la cadena de suministro y la producción en medio de otros desafíos globales», dijo Brad McMullen, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing.

Previsiones CMO hasta 2043
Se proyecta que la flota comercial mundial crecerá un 3,2% anual, más lentamente que el tráfico aéreo, ya que las aerolíneas continúan impulsando la productividad incrementando los factores de carga y utilizando los aviones más horas por día. La flota de carga aérea, con velocidad y confiabilidad, supera consistentemente a otros modos de transporte y aumentará en dos tercios para 2043, para respaldar un crecimiento anual del tráfico de carga aérea del 4,1%.

Tendencias en viajes aéreos:
· La tarifa aérea promedio mundial es aproximadamente la misma que hace 20 años, incluso cuando los precios generales al consumidor se duplicaron.
· El número de rutas globales servidas por aerolíneas comerciales ha regresado a los niveles de 2019, aunque casi el 20% de ellas son nuevas, lo que ilustra la adaptabilidad de la aviación en un mercado dinámico.

Principales impulsores del crecimiento:
· El tráfico de pasajeros del sur de Asia aumentará un 7,4%, seguido del Sudeste Asiático (7,2%) y África (6,4%), a medida que los mercados emergentes regresan a las tendencias de crecimiento históricas durante el período de pronóstico.
· Se proyecta que Eurasia liderará todos los mercados con la mayor cantidad de entregas de aviones (22% del total), seguido de cerca por América del Norte (20%) y China (20%).
· Los aviones de pasillo único representarán el 71% de la flota de 2043 después de 33.380 nuevas entregas, y cubrirán rutas de corta y media distancia con versatilidad.
· La flota mundial de aviones de fuselaje ancho se duplicará y los de pasillo doble representarán el 44% de la flota de Oriente Medio .
Servicios en aumento:

Boeing espera una demanda de servicios comerciales valorada en US$ 4,4 billones de Dólares, impulsada por opciones de mantenimiento y modificación y soluciones digitales que aumentan la eficiencia. Con la expansión de los viajes aéreos, especialmente en los mercados emergentes, la industria de la aviación comercial requerirá casi 2,4 millones de nuevos empleados, así como capacitación para apoyar a los nuevos pilotos, técnicos de mantenimiento y tripulantes de cabina.

«A medida que las aerolíneas responden a la sólida demanda de pasajeros, el mercado de servicios continúa expandiéndose, no solo como resultado del crecimiento de la flota, sino también con un mayor enfoque en la reducción de costos operativos y la implementación de soluciones eficientes y sostenibles», dijo Dan Abraham, Vicepresidente Senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing Global Services.

Proyecciones nuevas entregas 2024—2043
Avión a reacción regional: 1.525
Pasillo único: 33.380
Fuselaje ancho: 8.065
Carguero: 1.005
Total: 43.975

Boeing publica anualmente el CMO desde 1961. Se trata del pronóstico más antiguo de su tipo y se considera el análisis más completo de la industria de la aviación comercial. La previsión completa está disponible en: boeing.com/cmo.

• Boeing publicará su informe completo sobre pilotos y técnicos el 22 de Julio de 2024

National Airlines selecciona cuatro Boeing 777F

The Boeing Company y National Airlines anunciaron el 22/07 que la aerolínea global se ha comprometido a realizar su primer pedido de cuatro aviones de carga Boeing 777F (Freighter). El 777 carguero, actualmente el avión de carga bimotor de mayor alcance con una capacidad de carga útil inigualable, ayudará a maximizar el servicio de carga comercial de la aerolínea y aumentará la participación de mercado en sus operaciones globales. Una vez finalizada, la primera compra directa de aviones Boeing por parte de National Airlines se publicará en el sitio web de Pedidos y Entregas de Boeing.

El 777 Freighter puede volar más lejos 9.200 km/4.970 millas náuticas y transportar más carga (107 toneladas) que cualquier otro avión de carga bimotor actual. Esta capacidad permite a los operadores transportar más carga en más rutas sin escalas con una mejor economía operativa.

«Estamos muy contentos por este notable pedido de cuatro Boeing 777 Freighters. Esto demuestra nuestro compromiso de ofrecer servicios de transporte aéreo eficientes, ingeniosos y modernos para satisfacer las crecientes demandas de transporte de nuestros clientes globales. El pedido confirma nuestro plan de crecimiento de la flota mientras entramos en el siguiente capítulo de National. Agradecemos sinceramente el apoyo de Boeing y todos sus equipos asociados en este viaje que tenemos por delante», dijo Christopher Alf, Presidente de National Airlines.

«Agradecemos a National Airlines por su confianza en Boeing y en el 777 Freighter para hacer crecer la flota global de la aerolínea y ofrecer un mayor valor a sus clientes. Con su capacidad de carga, alcance y confiabilidad, los operadores continúan confiando en el 777 Freighter para construir sus futuras flotas, lo que lo convierte en el avión de carga más vendido de todos los tiempos», dijo Stephanie Pope, Presidenta y CEO de Boeing Commercial Airplanes.

Los 777 Freighters se unirán a la creciente flota de nueve cargueros 747-400 de National Airlines. Diseñado para integrarse perfectamente con las operaciones existentes del 747, el 777 Freighter permite a las aerolíneas transferir fácilmente la carga entre los dos aviones para agilizar la logística terrestre y aprovechar los ahorros de costos adicionales a través de la uniformidad de la flota.

Boeing ha entregado más de 270 aviones de carga 777 hasta la fecha. Como líder del mercado de aviones de carga, Boeing proporciona más del 90% de la capacidad mundial dedicada a aviones de carga, incluidos los aviones de producción y los transformados. En los próximos 20 años, la perspectiva del mercado comercial de Boeing para 2024 predice que entrarán en servicio 2.845 aviones de carga adicionales para satisfacer el creciente comercio mundial y el comercio electrónico.

Boeing y Antonov colaborarán en proyectos de defensa

The Boeing Company y Antonov Company firmaron el 22/07 un Memorando de Entendimiento (MoU) para explorar oportunidades de colaboración en proyectos relacionados con la defensa.

«Estamos encantados de seguir trabajando con la compañía Antonov para apoyar el desarrollo y el crecimiento económico de Ucrania. Este acuerdo demuestra nuestros esfuerzos constantes por encontrar más oportunidades de trabajar con la industria ucraniana, lo que quedó subrayado con la firma del Pacto de la Industria de Defensa de Ucrania a principios de este año», afirmó Ted Colbert, Presidente y Director Ejecutivo de Boeing Defense, Space & Security.

Las áreas de posible colaboración identificadas en el acuerdo consisten en capacitación, apoyo logístico y servicios de revisión para sistemas aéreos no tripulados tácticos utilizados por las Fuerzas Armadas de Ucrania, entre los que se incluye el ScanEagle. Además, las empresas también explorarán oportunidades para que Antonov brinde apoyo de ingeniería a Boeing.

“Una industria de defensa fuerte, innovadora y eficiente es clave para el desarrollo económico sostenible y la seguridad nacional, y estamos muy entusiasmados de colaborar con Boeing. Este acuerdo brinda un nivel completamente nuevo de oportunidades para implementar las soluciones más recientes y efectivas, además de la posibilidad de futuros proyectos con Boeing en la industria aeroespacial y de defensa”, afirmó Ievhen Gavrylov, Director Ejecutivo de Antonov Company.

Lufthansa Technik-Boeing firman acuerdo licencia

The Boeing Company y Lufthansa Technik anunciaron el 22/07 un acuerdo para designar a Lufthansa Technik como el primer Centro de Servicio con Licencia de Boeing (BLSC) para modificaciones de cabina en los aviones Boeing 787 Dreamliner, aportando más opciones y capacidad al mercado. Como BLSC, Lufthansa Technik está autorizada a realizar modificaciones interiores en el 787 como proveedor externo de servicios MRO (mantenimiento, reparación y revisión).

«Nos complace ofrecer a los propietarios y operadores del 787 una capacidad adicional de modificación de interiores al designar a Lufthansa Technik como Centro de Servicio Autorizado de Boeing. A través de esta novedosa colaboración, los clientes se beneficiarán de las décadas de experiencia de Lufthansa Technik en MRO y de su familiaridad con la plataforma del 787», afirmó Doug Backhus, Vicepresidente de Cabinas, Modificaciones y Mantenimiento de Boeing.

Los operadores, arrendadores y otras empresas con necesidades de modificación de la cabina del 787 tendrán ahora la opción de trabajar con Lufthansa Technik. Como BLSC para modificaciones de la cabina del 787, Lufthansa Technik puede diseñar un nuevo interior de cabina, proporcionar la ingeniería asociada y realizar la integración de acuerdo con los deseos del cliente. Junto con la licencia otorgada por Boeing, Lufthansa Technik también se hará cargo de la certificación de los proyectos de modificación. Las modificaciones de la cabina del popular avión de fuselaje ancho de largo recorrido se realizarán en una de las instalaciones de la red mundial del proveedor de MRO.

«Este es un gran respaldo por parte de Boeing a los excelentes servicios de modificación de cabina de Lufthansa Technik. Los clientes que deseen modificar el interior de su Dreamliner podrán encontrar en nosotros una gama completa de servicios. Como centro de servicio autorizado de Boeing para la modificación de la cabina del 787, nos complace aportar nuestra experiencia en esta área y crear capacidad adicional en el mercado como el mayor proveedor de MRO del mundo», afirmó Harald Gloy, Director de Operaciones de Lufthansa Technik.

Las dos partes continuarán realizando los preparativos necesarios para permitir que Lufthansa Technik inicie su primer proyecto de modificación de cabina del 787 en 2025. El BLSC complementará la oferta existente de modificaciones interiores del 787 de Boeing con capacidad adicional para el mercado.

Este acuerdo sobre las modificaciones de la cabina del 787 sigue a la finalización del primer evento de mantenimiento de base en un 787 Dreamliner en Abril 2024 en Lufthansa Technik Malta.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Farnboroughairshow.com / Airbus.com / Boeing.com / Lufthansa-technik.com / Aci-lac.aero / Antonov.com / Nationalairlines.com / Airgways.com
AW-POST: 202407262155AR
OWNERSHIP: Airgways Inc.
A\W A I R G W A Y S ®