AW | 2025 03 25 10:17 | AIRLINES / INDUSTRY

Boeing celebra mega-contrato con Korean Air

El gigantesco contrato que cerró The Boeing Company con la aerolínea Korean Air representa una importante noticia en medio de la incertidumbre que genera la guerra comercial. El Departamento de Comercio de Estados Unidos anunció que Korean Air cerró un acuerdo con Boeing para la compra de hasta 50 aviones en una operación valorada en US$ 32.000 millones. La orden precede a una carta de intención que la aerolínea coreana celebró con Boeing por veinte Boeing 777-9 y veinte Boeing 787-10 incrementales durante el Salón Aeronáutico de Farnborough en Julio de 2024.

La orden formulada por Korean Air establece pedidos de Boeing 777-9 (20), Boeing 787-10 (20), con opciones adicionales para veinte unidades por valor de US$ 24.900 millones de Dólares. También planea comprar ocho motores GE9X de repuesto para los B777-9, con opciones para dos más, y firmar un acuerdo de mantenimiento con General Electric.

La aerolínea se movió para finalizar su Memorando de Entendimiento (MoU) firmado previamente luego de una reunión entre los directores ejecutivos de Korean Air, Boeing y la división de Motores y Servicios Comerciales de GE Aerospace, a saber, Won-Tae Cho, Kelly Ortberg y Russell Stokes, en Washington, D.C., el 21 de Marzo de 2025.

Se espera que la aerolínea reciba 40 aviones de fuselaje ancho para 2033. Korean Air dijo que se esperaba que el contrato vinculante para la aeronave se firmara en un futuro próximo.

«Esta cooperación en los sectores de aviones y motores de aeronaves ha proporcionado a Korean Air el impulso para convertirse en una de las 10 principales aerolíneas del mundo. Este acuerdo activará aún más el intercambio de bienes y personas entre Corea y Estados Unidos en varios aspectos», dijo el Ministro de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur, Ahn Duk-geun, tras la reunión.

“El acuerdo abarca la compra por parte de Korean Air de hasta 50 aviones de fuselaje ancho fabricados por Boeing con motores de GE Aerospace”, dijo el Lunes 24/03 el Departamento de Comercio.

El titular del Ministerio de Industria de Corea del Sur había adelantado el viernes pasado esta operación, en el marco de una visita a Estados Unidos para fortalecer las relaciones bilaterales.

Este pedido supone un alivio para la compañía estadounidense que lleva varios años afectada por retrasos en la fabricación y preocupaciones de seguridad.

En Diciembre 2024, Korean Air completó la adquisición por US$ 1.300 millones de dos tercios de la segunda aerolínea más grande del país, Asiana Airlines, lo que la convertirá en una de las aerolíneas más grandes de Asia.

La aerolínea opera actualmente seis B787-10 (6) y se espera que agregue catorce más del tipo en los próximos años. También opera catorce Boeing 787-9 (14), con seis más en camino. Korean Air es un operador de los tipos Boeing 777 heredados: seis B777-200ER (6), cuatro Boeing 777-300 (4) y veinticinco B777-300ER (25), así como doce B777-200F (12). Asiana Airlines, que ahora es propiedad mayoritaria de Korean Air, no opera ningún Boeing 787 pero tiene nueve B777-200ER (9) en su flota.

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