AW | 2025 03 27 10:53 | AIRLINES / INDUSTRY

Aerolínea de Laos incorporará COMAC C909

Lao Airlines, la aerolínea de bandera de Laos y de propiedad estatal, está a punto de incorporar el jet regional COMAC C909 a su flota. Según un portavoz de la compañía, la aeronave se incorporará próximamente a finales de Marzo 2025. Esto se produce después que una delegación de la aerolínea visitase las instalaciones de COMAC Corp. en China para recibir formación.

Un grupo de empleados de la aerolínea participó recientemente en un programa de entrenamiento en el Centro de Formación de Clientes de COMAC en Shanghái. También se reportó la asistencia de funcionarios de la Autoridad de Aviación Civil de Laos (DCAL), aunque la entidad no ha emitido comentarios sobre el proceso de certificación del C909 en el país.

COMAC
Desde 2023, COMAC Corp. ha intensificado sus esfuerzos para comercializar sus aeronaves en el extranjero, en competencia con Airbus, Boeing y Embraer. Con el incremento de la producción del C909 y el C919, el fabricante chino busca consolidar su presencia en nuevos mercados y atraer a aerolíneas dispuestas a diversificar sus flotas.

El C909, anteriormente conocido como ARJ21, es un jet regional con capacidad para hasta 90 pasajeros y representa el primer avión a reacción chino en entrar en producción comercial desde su debut en 2016. La aeronavve comercial ha sido introducida en varias aerolíneas chinas y ha comenzado lentamente a expandirse en la región. La introducción en Laos fortalecerá la presencia de COMAC fuera de China y abrirá nuevas oportunidades en la región.

En Indonesia, TransNusa opera el modelo, convirtiéndose en la primera aerolínea fuera de China en hacerlo. La startup bruneana GallopAir firmó en 2023 un pedido de 15 C909 y 15 C919, pero aún aguarda la autorización del regulador local. Como parte de las pruebas, en Enero 2025 la aerolínea fletó un C909 de China Southern Airlines para realizar vuelos de ensayo en Brunei. Otros países del sudeste asiático también están evaluando la incorporación de aviones COMAC. VietJet, aerolínea de bajo costo de Vietnam, ha acordado arrendar dos C909 de Chengdu Airlines y espera la aprobación del regulador vietnamita.

Laos y aviación china
Laos mantiene una relación estrecha con la industria aeronáutica china. Actualmente, opera aviones turboprop MA60 fabricados en el gigante asiático y, gracias a un Memorando de Entendimiento (MoU) firmado en 2010, reconoce las certificaciones de diseño emitidas por el regulador chino. Esto significa que Laos puede incorporar aviones COMAC sin la necesidad de un proceso de certificación adicional, como ocurre en Vietnam. El Gobierno de Laos se encuentra económicamente relacionado con China y posee estrechos vínculos políticos.

Lao Airlines
Actualmente, la flota de la aerolínea se compone de ATR 42-500 (4), ATR 72-600 (3), A3220ceo (4), y MA-60 (1), una aeronave turboprop arrendado con tripulación de Lao Skyway. El ingreso del C909 en la flota de Lao Airlines representa un avance significativo en la expansión internacional de COMAC. La compañía china sigue ganando terreno en la región, desafiando el dominio de los fabricantes occidentales en la aviación comercial.

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