AW | 2025 06 21 20:27 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

Apertura salón para público general

La edición número 55º del Paris Air Show 2025 ha representado una feria muy diferente de la norma general de la bienal francesa, con luces y sombras cernidas en la exposición aeronáutica más importante del planeta. Las cifras de órdenes y ventas han alcanzado la suma de más de 600 unidades, mientras que el espectro de la presencia de The Boeing Company ha sido con perfil bajo debido al accidente ocurrido la semana anterior del vuelo AI171 de Air India. La expocisión han tenido un resultado tibio en medio de una creciente demanda de los viajes y los conflictos bélicos.

El trágico accidente aéreo de Air India el Jueves 12/06 en Ahmedabad, India, casi eliminó casi por completo la presencia comercial de Boeing en la feria aérea. Boeibng determinó que no se revelarían nuevos pedidos en la exhibición aérea, una especie de luto con el personal llevando prendedores con el logotipo de Air India en homenaje a los que perecieron.

Los analistas anunciaban unpronóstico de alrededor de 800 pedidos de aviones, impulsados por la demanda mundial de aviones, que no se inmutó por los recientes acontecimientos del Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y la incertidumbre derivada de sus anuncios de aranceles que impactarían enlas importaciones.

Las perspectivas de la feria Paris Air Show 2025 tenía como a Airbus Group haciendo de su casa un lugar referente para superar a sus competidores. El desempeño de Boeing iba a ser un poco menos entusiasta después de una serie de nuevos pedidos pre-feria de aerolíneas de Medio Oriente durante el viaje de Trump a la región, como así también alcanzando un pedido de treinta y dos Boeing 787-10 (32) y seis 777-9 (6) de International Airlines Group. Mientras que a una semana antes de la feria ocurre el accidente aéreo del Air India de un Boeing 787-8 Dreamliner, las expectativas para el constructor americano se desmoronan completamente. El Director Ejecutivo Kelly Ortberg y la Presidenta de Commercial Airplanes, Stephanie Pope, cancelaron sus viajes a Francia y, comprensiblemente, dieron un paso atrás para apoyar la investigación en India. El equipo de marketing de la compañía dijo a los periodistas lo siguiente: «Nuestro enfoque está en apoyar a nuestros clientes, en lugar de anunciar pedidos en esta feria aeronáutica».

Airbus alcanzó un amplio margen de pedidos en firme con 248 unidades en firme, incluyendo Memorandos de Entendimiento (MoU) y Cartas de Intención (LoI). El fabricante también reservó otros 156 aviones como opciones. El pedido más grande fue el anuncio de VietJet con 150 Airbus A321neo.

Embraer también se jactó de un desempeño bastante modesto, asegurando 77 aviones en compromisos firmes incluyendo MoU y LoI y 55 opciones. El más significativo fue, por supuesto, el anuncio de SkyWest Airlines de hasta 90 E175, consolidando la presencia del avión en el mercado estadounidense en los próximos años.

Inicialmente, se esperaba que The Boeing Company hiciera algunos anuncios en la feria aeronáutica de este año. Según los rumores, el fabricante probablemente iba a revelar pedidos de hasta 40 Boeing 777X de Air India y 20 Boeing 737-7 MAX de Ethiopian Airlines. Es posible que ninguno de estos acuerdos se produjera de todos modos, pues no se había proporcionado ninguna confirmación oficial. Boeing recibió un pedido de 45 aviones para All Nippon Airways, aunque esto solo confirmaba un acuerdo preexistente que se ha anunciado en Febrero 2025. En cambio, Boeing se centró en apoyar a sus clientes. Mostró sus productos Boeing 787 y Boeing 777 a través de pantallas estáticas, y Riyadh Air y Qatar Airways proporcionaron los respectivos aviones de su flota en la exhibición aérea estática. Aparte de eso, en términos de aviones comerciales, las cosas estaban tranquilas en Boeing. Sombrío, en verdad.

				ÓRDENES/PARIS AIR SHOW 2025
FABRICANTE		AEROLÍNEAS	AERONAVE	NÚMERO DE PEDIDOS (MoU/LOI)	NÚMERO DE OPCIONES
AIRBUS		AVILEASE	A350F	10	12
AIRBUS		AVILEASE	A320neo	30	25
AIRBUS		RIYADH AIR	A350-1000	25	25
AIRBUS		VIETJET	A321neo	100	25
AIRBUS		LOT POLISH AIRLINES	A220	40	44
AIRBUS		EGYPTAIR	A350-900	6
AIRBUS		STARLUX	A350-100	10
AIRBUS		ALL NIPPON AIRWAYS	A321neo	24
AIRBUS		ALL NIPPON AIRWAYS	A321XLR	3
AIRBUS		MNG AIRLINES	A350-900F	2
ATR AIRCRAFT		JSX	ATR 42-600	15	10
BOEING		ALL NIPPON AIRWAYS	787-9	23
BOEING		ALL NIPPON AIRWAYS	737-8	18	4
EMBRAER		SKYWEST	E175-E1	60	50
EMBRAER		ALL NIPPON AIRWAYS	E190-e2	15	5
EMBRAER		REGIONAL ONE	E-190-E1F	2
PARIS AIR SHOW 2025 DBk: Siae.fr

Perspectivas PAS 2025
El resto de los días Sábado 21/06 y Domingo 22/06 la feria quedará reducida a su mínima expresión de días para público en general. determiendo así el paso de la 55º del Paris Air Show 2025 como un evento con luces y sombras, mientras que el escenario general de la aviación comercial no permitió prometer ni las expectativas que podría haber generado.

PUBLISHER: Airgways.com
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