Month: junio 2025

Accidente vuelo AI171 Air India

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AW | 2025 06 12 11:11 | AVIATION SAFETY / AIR INVESTIGATION

Accidente aéreo Boeing 787 en Meghaninagar, India

El vuelo AI171 de Air India, un Boeing 787-8 Dreamliner, se estrelló en Meghaninagar, Ahmedabad, Gujarat, después de despegar de la Pista 23 en el Aeropuerto Internacional de Ahmedabad (AMD), India. Los 242 ocupantes y las cinco personas que se encontraban en el terreno se suponían fallecidas, pero con el pasar de las horas se ha confirmado un sobreviviente a bordo del vuelo IA171.

Un video del accidente muestra a la aeronave descendiendo con el tren de aterrizaje aún extendido hasta que desaparece de la vista, seguido de una gran explosión. La aeronave se estrelló contra un edificio de un albergue para médicos, situado a 1,4 km al suroeste del final de la pista. Varios estudiantes de MBBS residían en el edificio confirmando la muerte de cinco personas.

De acuerdo con el informe de los controladores aéreos, la aeronave despegó de la Pista del Aeropuerto Ahmedabad a las 13:39 hora local. Tras la llamada de la tripulación “MAYDAY”, no hubo respuesta a las comunicaciones y se precipitó a tierra, donde se observó una densa columna de humo negro. Los reportes informan que 242 personas iban a bordo del Boeing 787 de la compañía Air India que se estrelló este Jueves 12 de Junio de 2025 por la tarde en el exterior del perímetro del Aeropuerto de Ahmedabad, en el Oeste de la India, confirmó la autoridad de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de la India. En un comunicado, la DGCA identificó la aeronave como un Boeing 787 con matrícula VT-ANB, que operaba el vuelo AI-171 en la ruta Ahmedabad/AMD—Londres/Gatwick/LGW. A bordo viajaban 2 pilotos, 10 tripulantes de cabina y 230 pasajeros.

La trayectoria del vuelo AI171 del avión Boeing 787-8 estaba al mando del Capitán Sumeet Sabharwal, un experimentado Piloto Instructor con 8.200 horas de vuelo, acompañado por el Primer Oficial Clive Kundar, con 1.100 horas de experiencia, según detalló el organismo regulador.

De acuerdo con el informe del Controlador Aéreo (ATC), el avión despegó de la Pista 23 a las 13:39 hora local. Tras la llamada de “MAYDAY”, la aeronave no volvió a responder a las comunicaciones y se precipitó a tierra, donde se observó una densa columna de humo negro.

El Jefe de Gobierno de Gujarat, Bhupendra Patel, expresó su profunda angustia por el accidente y aseguró haber ordenado la creación de un corredor verde para el traslado urgente de los heridos a los hospitales. Asimismo, el Ministro del Interior de la India, Amit Shah, garantizó el pleno apoyo del Gobierno Central y el despliegue de equipos de la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres (NDRF) para colaborar en las labores de rescate.

El Aeropuerto de London/Gatwick confirmó este Jueves 12/06 que el avión de Air India tenía previsto aterrizar en la terminal londinense a las 18:25 hora local (17.25 GMT). En la cuenta de x.com, Gatwick señaló que el avión de pasajeros se estrelló poco después de salir del Aeropuerto de Ahmedabad, pero no pudo aportar más detalles del siniestro.

Según el reporte de Air India, el vuelo AI171 se vio involucrado en un incidente hoy, 12 de Junio de 2025. Se estima que en la aeronave Boeing 787-8, que cubría una ruta muy usada por británicos de origen indio, viajaban más de 200 personas a bordo y se estrelló en las inmediaciones del Aeropuerto de Ahmedabad, en el Estado de Gujarat, India.

Comunicado Air India
En un breve comunicado, Air India informó que uno de sus vuelos que cubría la ruta entre Ahmedabad y Londres-Gatwick estuvo involucrado en un incidente, sin ofrecer mayores detalles hasta el momento. Posteriormente, la aerolínea confirmó que su vuelo AI171 entre la ciudad occidental de Ahmedabad y Londres Gatwick se había estrellado en un trágico accidente. “Con profundo pesar confirmo que el vuelo AI171 de Air India que operaba Ahmedabad Londres Gatwick ha sufrido hoy un trágico accidente. Nuestros pensamientos y más profundas condolencias están con las familias y seres queridos de todos los afectados por este devastador suceso”, dijo el Presidente de Air India, Natarajan Chandrasekaran, en un comunicado.

Se ha activado un centro de emergencia y se ha creado un equipo de apoyo para las familias que busquen información. De acuerdo con los informes de la empresa aérea, entre los pasajeros a bordo del avión accidentado iban 169 indios, 53 británicos, 7 portugueses y un canadiense.

Las imágenes transmitidas por medios locales muestran espesas columnas de humo negro elevándose desde las inmediaciones del aeropuerto. Testigos presenciales indicaron que el incidente ocurrió pocos minutos después del despegue, pero aún no hay confirmación oficial sobre víctimas fatales o heridos.

Las autoridades de aviación civil y equipos de emergencia se encuentran en la zona del siniestro. Se espera que en las próximas horas se emita un parte oficial sobre las causas del accidente y el estado de los ocupantes del avión.

El Aeropuerto Aeropuerto Internacional Ahmedabad/Sardar Vallabhbhai Patel, en Hansol, Ahmedabad, ha informdo que la aeroestación ha sido cerrada al tráfico aéreo hasta nuevo aviso. La compañía aeroportuaria del grupo Adani Group ha emitido un aviso a los pasajeros: «A la luz del incidente relacionado con el vuelo AI172 de Air India, se ha creado un número de línea de ayuda dedicado para consultas y asistencia a los pasajeros: +91 99741 11327.

AIR INDIA FLIGHT AI171
ACCIDENT DATE: Thursday, June 12, 2025
ACCIDENT TIME: 1:40 PM LT
AIRLINE: Air India
AIRCRAFT MODEL: Boeing 787-8 Dreamliner
AIRCRAFT REGISTRATION: VT-ANB
MSN REGISTRATION: 36279/26
MANUFACTURE DATE: 2013
DELIVERY DATE: 2014
ENGINE MODEL: GEnx-1B64
PASSENGERS: Occupants: 242 / Fatalities: 241 / Survivors: 1
GROUND ACCIDENT: 5 peoples
TYPE CATEGORY: Accident
AIRCRAFT ACCIDENT RATE: Total Damage/Destroyed
ACCIDENT LOCATION: Near Ahmedabad-Sardar Vallabhbhai Patel International Airport (AMD/VAAH), India
ACCIDENT STAGE: Initial Climb
TAKEOFF AIRPORT: Ahmedabad Sardar Vallabhbhai Patel International Airport (AMD/VAAH)
DESTINATION AIRPORT: London Gatwick Airport (LGW/EGKK)
INFORMATION CENTER: Information is available through news outlets, social media, or unofficial sources. More official details about the Air India AI171 crash will be added as the information develops.

16:45 AM 12 JUNE 2025
India liderará la investigación del accidente. Investigadores de todo el mundo participarán en una investigación para averiguar qué salió mal en el caso del avión comercial que se estrelló poco después del despegue en India este Jueves 12/06.

El Boeing 787-8 Dreamliner transportaba a 242 personas cuando partió del Aeropuerto Internacional de Ahmedabad con destino al Aeropuerto Londres/Gatwick en el Reino Unido.

Mary Schiavo, ex Inspectora General del Departamento de Transporte de Estados Unidos, dijo que India será el investigador principal, pero hay procedimientos bien establecidos que dictan cómo otros países pueden apoyar. “A través de mucha experiencia en el pasado y por tratados y operación de la ley, cómo funciona la investigación en aeronaves internacionales está muy bien establecido”, dijo a CNN este Jueves 12/06 Mary Schiavo.

El avión se dirigía a Londres, por lo que el Reino Unido participará en la investigación, dijo, así como otros países que tenían nacionales en el avión. Boeing y las empresas que fabricaron la electrónica y los sistemas de control en la aeronave también es probable que estén involucradas, según Mary Schiavo.

“Así que habrá una gran cantidad de experiencia y habilidades”, dijo la ex Inspectora General. Todas partes involucradas estarán trabajando para averiguar qué sucedió en el vuelo AI171.

Antes de que el avión se estrellara, los pilotos enviaron una llamada de Mayday a la Torre de Control (ATC) poco después del despegue, según la Dirección General de Aviación Civil de India. Los investigadores estarán trabajando para recuperar las Cajas Negras, o grabadores de vuelo, para conocer más sobre lo que ocurrió, dijo Mary Schiavo. “India es una nación de aviación y muy experimentada, y tendrán expertos que podrían hacer eso”, sostuvo Mary Schiavo, refiriéndose a la recuperación de la información de esos grabadores.

16:20 AM 12 JUNE 2025
El ex-Ministro en Jefe del Estado de Gujarat se cree que está entre los muertos del accidente de Air India Vijay Rupani, el ex ministro en jefe del estado de Gujarat en India, cuya ciudad principal es Ahmedabad, se cree que murió en el accidente del avión de Air India este Jueves 12/06, según funcionarios del Gobierno indio.

“Muy triste saber que Vijay Rupani, Ministro en Jefe, también estaba allí”, dijo el ministro de Aviación Civil de la Unión de India, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, a los periodistas desde el lugar del accidente en Ahmedabad.

Vijay Rupani fue miembro del Partido Bharatiya Janata (BJP) del Primer Ministro de India, Narendra Modi, además de Ministro en Jefe de Gujarat desde 2016 hasta 2021.

15:45 AM 12 JUNE 2025
La oficina de accidentes de aeronaves de India lanza una investigación formal sobre el accidente, dice el Ministerio de Aviación Civil de la India. La Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de India (AAIB) inició una investigación formal sobre el mortal accidente de Air India en Ahmedabad, según el ministro de Aviación Civil de la Unión, Ram Mohan Naidu Kinjarapu.

“Tras el trágico incidente en Ahmedabad, se inició una investigación formal por parte de la AAIB, de acuerdo con los protocolos internacionales establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Además, el Gobierno está constituyendo una comisión de alto nivel que comprende expertos de múltiples disciplinas para examinar el asunto en detalle. La comisión trabajará para fortalecer la seguridad aérea y prevenir incidentes similares en el futuro”, publicó Kinjarapu en x.com.

Funcionarios de aviación de Estados Unidos y Reino Unido también enviarán personal para ayudar con la investigación sobre el accidente.

14:05 AM 12 JUNE 2025
Adminstración Trump ofrece ayuda por parte de Estados Unidos tras accidente de Air India. El Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha ofrecido ayuda a India tras el accidente de Air India.

«Les hice saber que cualquier cosa que podamos hacer, estaremos allí de inmediato. Pero fue un accidente horrible», dijo Donald Trump a los periodistas durante un evento en la Casa Blanca.

«Parece que volaba bastante bien. No parecía que hubiera una explosión. Parece que los motores tal vez perdieron potencia», agregó.

10:49 AM 12 JUNE 2025
Pakistán expresa sus condolencias por la inmensa pérdida de la India. El Primer Ministro de Pakistán expresa sus condolencias por el accidente aéreo de Air India a pesar de las continuas tensiones con su vecino.

En una publicación en las redes sociales, el Primer Ministro Shehbaz Sharif dijo que estaba entristecido por el accidente y extendió sus condolencias a las familias de las víctimas que lloran esta inmensa pérdida. «Nuestros pensamientos y oraciones están con todos los afectados por esta desgarradora tragedia», escribió el mandatario pakistaní.

El Ministro de Relaciones Exteriores de Pakistán, Ishaq Dar, se hizo eco de los sentimientos del primer ministro y agregó: «Nuestras condolencias están con las familias de las víctimas en esta hora de dolor».

Las tensiones entre India y Pakistán se han mantenido altas tras el ataque del 22 de Abril de 2025 cerca de la ciudad montañosa de Pahalgam, en la Cachemira administrada por India, que dejó 26 muertos. Alcanzó su punto máximo en Mayo 2025 cuando India y Pakistán se dispararon misiles en una serie de ataques mortales.

12:46 AM 12 JUNE 2025
Un pasajero sobreviviente vuelo AI171 Air India. Al menos un pasajero sobrevivió al accidente del vuelo AI171 de Air India, según la Policía de Ahmedabad. El pasajero del asiento 11A sobrevive al accidente, Vishwash Kumar Ramesh, de 40 años, que actualmente se recupera en el hospital. La policía confirmó que Ramesh estaba sentado en el número 11A en el vuelo con destino a Londres.

«Todo sucedió muy rápido. Cuando me levanté, había cuerpos a mi alrededor. Tenía miedo. Me levanté y corrí. Había pedazos del avión por todas partes. Alguien me agarró, me subió a una ambulancia y me llevó al hospital«, dijo Vishwash Kumar Ramesh a un periódico desde su cama de hospital. Vishwash Kumar Ramesh, de nacionalidad británica, había estado en la India durante unos días visitando a su familia y regresaba al Reino Unido.

El oficial de policía Vidhi Chaudhary también confirmó a la agencia de noticias Reuters que la policía había localizado al pasajero 11A en el hospital.

Las autoridades continúan buscando sobrevivientes adicionales que podrían haber sido trasladados a hospitales de la zona.

12:20 AM 12 JUNE 2025
El Boeing 787 Dreamliner tenía un sólido historial de seguridad antes del accidente de Ahmedabad. El Boeing 787-8 Dreamliner que se estrelló en Ahmedabad es uno de los aviones más avanzados del mundo.

A diferencia de la serie 737 MAX de Boeing, el Dreamliner ha tenido un sólido historial de seguridad, sin accidentes mortales hasta el accidente del Jueves 12/06, en el que murieron las 242 personas a bordo del vuelo AI171. El avión Boeing 787-8 que se estrelló en Ahmedabad es la versión más pequeña de los tres tipos de 787. La aeronave fue entregada en 2014.

El 787 Dreamliner entró en servicio comercial en 2011. Boeing ha vendido más de 2.500 aviones 787, de los cuales 47 fueron vendidos a Air India.

El avión normalmente puede albergar hasta 248 pasajeros, mientras que el 787-9 más grande puede transportar hasta 296 personas, según Boeing. El accidente del Jueves 12/06 es el primer incidente mortal que involucra a un Boeing 787 Dreamliner. El 787 está propulsado por dos motores, que son suministrados por la firma estadounidense GE Aerospace o Rolls-Royce del Reino Unido.

Los motores del avión que se estrelló fueron proporcionados por GE. En una publicación en x.com, GE dijo que estaba «profundamente entristecida» por el incidente, y agregó que la compañía está «preparada para apoyar a nuestro cliente y la investigación».

La flota mundial de 787 se quedó temporalmente en tierra en 2024 después de que las baterías de litio se sobrecalentaran en dos aviones de Japan Airlines en Tokio y Boston. Ese incidente llevó a cambios en el diseño. En 2024, al menos 50 personas resultaron heridas cuando un 787 de LATAM Airlines cayó repentinamente en el aire en un vuelo de Sydney a Auckland. Las investigaciones sobre ese incidente encontraron que fue causado por un movimiento involuntario con el asiento del piloto.

11:00 AM 12 JUNE 2025
La Policía de Ahmedabad ha dicho que hasta ahora se han recuperado 204 cadáveres del sitio de un avión de pasajeros que transportaba a 242 personas y que se estrelló en un área poblada poco después del despegue.

El comisionado GS Malik dijo a los periodistas que la policía había encontrado «204 cuerpos» y que 41 personas «estaban bajo tratamiento». Las víctimas mortales incluyen a los que estaban en el avión y a los que estaban en el edificio contra el que se estrelló la aeronave.

«El edificio en el que se ha estrellado es un albergue de médicos… Hemos despejado casi el 70% u 80% de la zona y despejaremos el resto pronto», según un alto oficial de policía.

La televisión india informó que estudiantes de medicina habían muerto, ya que la aeronave se había estrellado en el comedor del albergue estatal B.J. Medical College.

El accidente ocurrió minutos después del despegue a la 01:39 p.m. hora local, por lo que es probable que el comedor estuviera lleno de gente durante la hora del almuerzo.

«Las labores de rescate están en curso», dijo GS Malik.

10:48 AM 12 JUNE 2025
El propietario de Air India indemnizará a las familias de las víctimas del accidente. El Grupo Tata, propietario mayoritario de Air India, ha dicho que compensará a las familias de los fallecidos en el accidente de Air India el Jueves 12/06. El grupo también brindará apoyo para reconstruir el albergue de la facultad de medicina en Ahmedabad que fue destruido cuando el avión se estrelló contra él.

«Estamos profundamente angustiados por el trágico evento que involucró al vuelo 171 de Air India. No hay palabras para expresar adecuadamente el dolor que sentimos en este momento», dijo el Presidente de la compañía, N Chandrasekaran, en un comunicado en x.com.

Tata Group proporcionará ₹ 10 millones de Rupias/US$ 116.800 Dólares a las familias de cada una de las personas que murieron en el incidente. También cubrirán los gastos médicos de los heridos, así como brindarán apoyo para la reconstrucción del albergue de la facultad de medicina BJ. «Nos mantenemos firmes en apoyar a las familias y comunidades afectadas durante este tiempo inimaginable», concluyó N Chandrasekaran.

09:03 AM 12 JUNE 2025
The Boeing Company ha comunicado que está listo para apoyar a Air India tras el accidente. El fabricante de aviones estadounidense Boeing ha dicho que sus equipos están en contacto con Air India, cuyo vuelo AI171 se estrelló poco después de despegar de Ahmedabad.

«Estamos en contacto con Air India con respecto al vuelo 171 y estamos listos para apoyarlos. Nuestros pensamientos están con los pasajeros, la tripulación, los socorristas y todos los afectados», dijo Boeing en una publicación en x.com.

09:00 AM 12 JUNE 2025
Reguladores internacionales ayudarán con la investigación, según experto en aviación. Los bomberos trabajan para apagar los restos humeantes en el lugar donde se estrelló un avión Boeing 787 Dreamliner de Air India en Ahmedabad, India, el 12 de Junio de 2025.

Los bomberos tendrán que lidiar con el incendio antes de que puedan comenzar las investigaciones sobre la causa del accidente. Se espera que los reguladores internacionales viajen al lugar del accidente para ayudar a las autoridades locales en las investigaciones.

Un equipo de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (UK Civil Aviation Authority/CAA) y un equipo de The Boeing Company también participarán en las investigaciones posteriores al accidente. Los investigadores tratarán de recuperar las Cajas Negras, que contienen la Voice Data Recorder (VDR) una grabadora de datos de voz que registra todas las conversaciones en la cabina, y otra grabadora Flight Data Recorder (FDR) es un dispositivo de grabación electrónica colocado en una aeronave con el fin de facilitar la investigación de accidentes e incidentes de aviación que registra las acciones de los instrumentos de la aeronave.

Una vez que se haya resuelto el incendio en tierra y las autoridades declaren una operación de recuperación, lo que significa que ya no esperan encontrar sobrevivientes, el área será acordonada y hasta la última pieza de escombros será recuperada y llevada a un almacén donde los investigadores pueden reconstruir la aeronave.

Están tratando de averiguar dónde está la fuente de este incidente, si, de hecho, es un problema de seguridad o si es un problema mecánico. Debido a que el accidente ocurrió poco después de que el avión despegara, los investigadores deben estar alerta ante la posibilidad de que se trate de un acto deliberado.

08:00 AM 12 JUNE 2025
«No se esperan supervivientes», dice el Jefe de Policía de Ahmedabad. El Jefe de Policía de Ahmedabad ha dicho que no parece haber supervivientes tras el accidente de Air India. «Parece que no hay sobrevivientes en el accidente aéreo. Es probable que haya habido víctimas de personas que estaban en el área donde se estrelló el avión. Dado que el avión se estrelló en una zona residencial que también tiene oficinas, algunos lugareños también habrían muerto. Las cifras precisas estaban siendo determinadas», dijo el comisionado GS Malik.

08:00 AM 12 JUNE 2025
Las acciones de Boeing caen casi un 8% en las operaciones previas a la comercialización en Estados Unidos. Las acciones del gigante de la fabricación aeroespacial Boeing cayeron casi un 8% en las operaciones previas a la comercialización después de que el Boeing 787-8 Dreamliner de Air India se estrellara el Jueves 12/06.

El avión es uno de los más modernos en el transporte de pasajeros y la noticia del accidente llega cuando el fabricante de aviones intenta reconstruir la confianza después de una serie de incidentes catastróficos.

Los accidentes que involucraron a dos aviones Boeing 737-8 MAX , el vuelo JT610 de Lion Air en Indonesia en 2018 y el vuelo ET302 de Ethiopian Airlines en 2019, ocurrieron poco después del despegue y una investigación posterior descubrió que el software defectuoso instalado en los aviones seguía empujando sus narices hacia abajo.

No está claro de inmediato qué causó el accidente y Boeing dijo en un comunicado que estaba al tanto de los informes iniciales y que estaba trabajando para recopilar más información.

08:00 AM 12 JUNE 2025
Vuelo AI171 de Air India se estrelló cerca de la ciudad de Ahmedabad, en el Oeste de India. Las imágenes del lugar del accidente muestran edificios quemados y grandes daños en el suelo. La policía dijo que más de 240 personas estaban a bordo de la aeronave, que viajaba a Londres.
Informe de Dw.com

08:00 AM 12 JUNE 2025
El Ministerio de Relaciones Exteriores del Reino Unido dijo en un comunicado que estaba al tanto del accidente aéreo en Ahmedabad y que el Reino Unido «está trabajando con las autoridades locales en India para establecer urgentemente los hechos y brindar apoyo a los involucrados».

El Ministerio de Relaciones Exteriores dijo que los ciudadanos británicos que requieran asistencia consular y aquellos que tengan preocupaciones sobre amigos o familiares deben ponerse en contacto.

«Los ciudadanos británicos que requieran asistencia consular o tengan preocupaciones sobre amigos o familiares deben llamar al 020 7008 5000», dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores en su sitio web.

07:35 AM 12 JUNE 2025
El Primer Ministro de India, Narendra Modi, reaccionó a la noticia del accidente aéreo, que calificó de «desgarrador más allá de las palabras». En una publicación en X, Modi dijo que «la tragedia en Ahmedabad nos ha sorprendido y entristecido. En esta hora triste, mis pensamientos están con todos los afectados», dijo el Primer Ministro. Agregó que estaba en contacto con los ministros y autoridades locales, que estaban trabajando para ayudar a las víctimas del accidente y sus familias.

07:26 AM 12 JUNE 2025
El Primer Ministro del Reino Unido, Keir Starmer, ha calificado de devastadoras las escenas del accidente aéreo de Air India que se dirigía a Londres. «Las escenas que están surgiendo de un avión con destino a Londres que transportaba a muchos ciudadanos británicos estrellándose en la ciudad india de Ahmedabad son devastadoras. Me mantengo informado a medida que se desarrolla la situación, y mis pensamientos están con los pasajeros y sus familias en este momento profundamente angustioso», dijo Starmer en x.com.

Más de 50 ciudadanos británicos estaban a bordo del vuelo en el momento del accidente, según Air India. El Ministro de Relaciones Exteriores británico, David Lammy, también reaccionó a la noticia, publicando en x.com que está profundamente entristecido. «El Reino Unido está trabajando con las autoridades locales en India para establecer urgentemente los hechos y brindar apoyo».

06:06 AM 12 JUNE 2025
El Ministro de Aviación de la India expresa su conmoción por el accidente aéreo AI 171 de Air India. El Ministro de Aviación Civil, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, dijo que estaba «conmocionado y devastado al enterarse del accidente en Ahmedabad», en una publicación en x.com. Dijo que se habían movilizado equipos de rescate y que «se están haciendo todos los esfuerzos para garantizar que la ayuda médica y el apoyo de socorro se apresuren al lugar. Mis pensamientos y oraciones están con todos los que están a bordo y sus familias», dijo el Ministro de la India.

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Porter volará a Costa Rica

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AW | 2025 06 12 10:25 | AIRLINES ROUTES

Porter Airlines recibe aprobación para volar Costa Rica

La aerolínea canadiense Porter Airlines, con base en Toronto, Canadá, fue autorizada por la Agencia Canadiense de Transporte (CTA) para operar vuelos internacionales regulares hacia Costa Rica, Jamaica y el Reino Unido. La aprobación elimina una restricción que limitaba a Porter a operar solo mediante códigos compartidos en esas rutas. Con este cambio, la aerolínea podrá volar directamente a estos destinos, lo que representa una expansión importante en su red internacional.

Porter Airlines utilizará para estas nuevas rutas sus Embraer E195-E2, aeronaves con capacidad para 132 pasajeros, sin asientos intermedios y con un alcance de hasta 4.665 kilómetros. Esta flota permite cubrir eficientemente rutas hacia el Caribe y también vuelos transatlánticos desde el Este de Canadá.

Actualmente, Porter opera vuelos nacionales dentro de Canadá y hacia varias ciudades en Estados Unidos. La aerolínea también mantiene acuerdos de código compartido con otras compañías para ampliar su alcance internacional.

Aunque aún no se han anunciado fechas específicas ni aeropuertos de llegada en Costa Rica, la autorización marca un paso clave para fortalecer la conexión aérea entre ambos países.

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LATAM refuerza conexión Australia

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AW | 2025 06 12 10:20 | AIRLINES ROUTES

LATAM Airlines aumenta conexión con Sydney y Melbourne

LATAM Airlines Group anunció el incremento de su oferta en las rutas directas Santiago/SCL—Sydney/SYD y Santiago/SCL—Melbourne/MEL, que desarrollarán un vuelo diario hacia fin de año 2025.

A partir de Noviembre 2025 y hasta marzo del 2026, la ruta Santiago—Sydney aumentará de 3 a 7 vuelos semanales (7Frq/S), permitiendo transportar unos 4.100 pasajeros a la semana. La ruta será operada por aviones Boeing 787-8 y 787-9, con capacidad hasta 300 pasajeros (30 asientos en premium business y 270 en asientos en economy). La ruta Santiago—Melbourne pasará de 3 a 7 frecuencias (7Frq/S) a la semana desde Diciembre 2025 hasta Marzo del 2026 y será operada por aviones Boeing 787-9. Así, pasajeros de Chile y también provenientes de ciudades de Brasil, Perú, Argentina y Uruguay, tendrán acceso a vuelos que les permitirán llegar en poco menos de 15 horas a Oceanía.

“Los vuelos diarios entre Chile y Australia permitirán movilizar unos 150.000 pasajeros en el período, permitiendo conectar ambos continentes de forma rápida y segura. Actualmente, LATAM Airlines Group conecta Santiago con Melbourne de forma directa, marcando un precedente en la historia de la aviación”, señaló María Paz Villasante, Gerente de Estrategia Comercial LATAM Airlines Group.

Durante Mayo de 2025, el grupo LATAM aumentó su capacidad consolidada, medida en asientos-kilómetros disponibles (ASK), en un 7,2% respecto al mismo periodo de 2024. Este crecimiento fue impulsado, principalmente, por un aumento del 13% en la oferta doméstica de LATAM Airlines Brasil. El tráfico consolidado, medido en pasajeros-kilómetros rentados (RPK), aumentó en 9,6%. Dado lo anterior, el factor de ocupación consolidado en mayo de 2025 alcanzó un 83,1%, lo que representa un incremento de 1,8 puntos porcentuales en comparación con el mismo mes del año anterior.

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China busca estrategia europea

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AW | 2025 06 12 00:00 | INDUSTRY / GOVERNMENT

China prepara mayor pedido histórico de aeronaves

El Gobierno de China se encuentra evaluando la compra de hasta 500 aviones a Airbus Group, en uno de los mayores acuerdos de aviación comercial de la historia, en plena escalada de tensiones con Estados Unidos.

China está evaluando seriamente un pedido de entre 300 y 500 aviones comerciales de Airbus, en una negociación que podría culminar en Julio 2025, coincidiendo con la visita de líderes europeos a Pekín. Este posible acuerdo, de concretarse, supondría uno de los mayores encargos de aeronaves jamás realizados y consolidaría a Airbus como el proveedor líder del gigante asiático, desplazando aún más a Boeing del mercado chino.

El volumen del pedido aún no está cerrado, pero se trataría en su mayoría de modelos A320neo, la familia de aviones de pasillo único más exitosa del fabricante europeo. No se descarta que también incluya aviones de fuselaje ancho como el A350, utilizados en rutas de largo recorrido.

Boeing, lejos mercado chino
El fabricante estadounidense Boeing ha visto reducida su presencia en China desde hace varios años, una tendencia que se intensificó tras los accidentes del modelo 737 MAX y las crecientes tensiones comerciales entre Washington y Pekín. Aunque recientemente las autoridades chinas han comenzado a permitir gradualmente el regreso del 737 MAX al servicio, su ritmo de recuperación es lento en comparación con Airbus.

Según cifras del mercado, Airbus tiene más de 1.100 aviones en servicio en aerolíneas chinas, mientras que Boeing mantiene alrededor de 600 unidades, una diferencia notable para dos empresas que hasta hace un corto período compartían el dominio de uno de los mercados más importantes del mundo.

La posible firma del acuerdo de venta de aeronaves coincide con una visita planificada de líderes de la Unión Europea a China, lo que podría convertir el anuncio en una señal diplomática. Si bien los detalles aún están siendo negociados, Airbus y el Gobierno chino mantienen una relación fluida desde hace años, que se ha traducido en acuerdos de cooperación industrial y tecnológica.

En Abril de 2023, Airbus había ampliado su planta de ensamblaje final en Tianjin, lo que permite producir más unidades localmente. El grupo europeo también planea abrir una segunda línea de producción en esta instalación en 2026, fortaleciendo aún más su vínculo con el sector aeroespacial chino.

El pedido proyectado responde a la fuerte demanda de vuelos domésticos y regionales dentro de China. Airbus estima que el país necesitará más de 9.500 nuevos aviones comerciales en los próximos veinte años, representando aproximadamente el 23% de la demanda global. El crecimiento de la clase media china, la urbanización acelerada y el aumento del turismo interno e internacional sustentan estas proyecciones.

El modelo A320neo, que representa la columna vertebral de la oferta de Airbus en este segmento, es especialmente popular por su eficiencia en consumo de combustible y su menor huella ambiental, aspectos clave en un contexto de transición hacia una aviación más sostenible.

Tensiones comerciales
El distanciamiento de China respecto a Boeing se produce en un momento en que las relaciones comerciales y tecnológicas con Estados Unidos atraviesan una fase de alta fricción. Las restricciones a las exportaciones de tecnología, los controles sobre la inversión extranjera y la guerra de aranceles iniciada por Donald Trump han deteriorado los vínculos económicos entre ambas potencias.

Aunque Boeing ha tratado de reactivar la entrega de aviones a aerolíneas chinas en los últimos meses, no ha logrado avances significativos. La compañía estadounidense aún no ha recibido pedidos de nuevas aeronaves comerciales por parte de clientes chinos desde 2017, un dato que refleja el clima desfavorable para sus intereses en el país asiático.

De confirmarse el acuerdo, Airbus no solo consolidaría su ventaja en el mercado chino, sino que también reforzaría su posición global frente a Boeing, que sigue lidiando con retrasos de producción, recortes de entregas y problemas regulatorios.

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EEUU neutralizaría a COMAC

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AW | 2025 06 11 23:43 | INDUSTRY / GOVERNMENT

Departamento Comercio cancela equipamiento para aviones chinos

Estados Unidos por medio del Departamento de Comercio (DOC) ha suspendido la venta de equipamiento para la compañía china COMAC, fabricante del avión comercial C919 que se mide en competencia con las aeronaves Boeing 737 MAX.

La guerra comercial abarca todos los elementos del mundo del comercio en la disputa por la supremacía. El Departamento de Comercio de Estados Unidos ha suspendido la entrega del motor CFM LEAP-1C al fabricante chino Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Esta decisión afecta directamente al desarrollo y producción del avión C919, un modelo de pasillo único que busca desafiar el duopolio que actualmente dominan Airbus y Boeing.

El propulsor de motores que emplea el C919 es fabricado por CFM International, una empresa conjunta entre la estadounidense GE Aerospace y la francesa Safran. El C919 aunque se presente como un logro de la industria aeronáutica china, depende significativamente de la infraestructura extranjera, pues buena parte de sus componentes incluyendo los motores provienen del constructor CFM International. Por tanto, las restricciones tecnológicas impuestas por las potencias occidentales afectan considerablemente en las aspiraciones de Pekín en los desarrollos aeronáuticos.

La medida estadounidense forma parte de una revisión más amplia sobre las exportaciones consideradas estratégicas. Un portavoz del Ministerio de Comercio de Estados Unidos explicó que se están “suspendiendo licencias de exportación para ciertas tecnologías durante esta revisión”.

Medida maliciosa
Desde Pekín, la reacción no se hizo esperar. Un portavoz de la embajada china en Washington, ha acusado al gigante norteamericano de “abuso de los controles de exportación” y calificó la medida como un “bloqueo malicioso” destinado a frenar el desarrollo de la industria china.

El C919 es el proyecto estrella de la empresa estatal COMAC, que aspira a aprovechar la creciente demanda mundial de aeronaves de medio alcance. Las dificultades de Airbus y Boeing para aumentar sus tasas de producción han generado retrasos y frustración entre aerolíneas clientes, lo que podría abrir una ventana de oportunidad para nuevos competidores, como COMAC en un mercado como el chino. Sin embargo, a pesar de contar con numerosos pedidos en el mercado interno chino, el C919 aún no ha sido certificado para operar en Europa ni en Estados Unidos. De momento, la compañía espera obtener la certificación de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) en 2025, lo que sería clave para sus ambiciones globales, pero la cancelación de tecnología occidental, como las licencias para los motores CFM International representa una una amenaza para el proyecto C919.

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Boeing órdenes 05/2025

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AW | 2025 06 11 22:20 | INDUSTRY

Boeing registra mayor cantidad pedidos desde 2023

El fabricante estadounidense The Boeing Company anunció este Martes 10 de Junio de 2025 que los pedidos brutos de aviones ascendieron a 303 unidades en Mayo 2025, la mayor cantidad desde Diciembre de 2023.

Según explicó la compañía, durante Mayo 2025 entregó 45 aviones, una cifra similar a la del mes anterior, pero superior a las 24 unidades entregadas en el mismo mes interanual. Esto representa un incremento importante que eleva a 220 el total de aeronaves entregadas en lo que va del año 2025, una cifra cercana a la de su principal competidor, Airbus, que ha entregado 243.

Sin embargo, y de acuerdo con analistas, Boeing supera a Airbus en cuanto a pedidos registrados acumulados hasta la fecha en 2025 que ha recibido 512 encargos, frente a los 215 del fabricante europeo. Actualmente, la compañía aeroespacial ha recibido una orden de Qatar Airways cientro treinta aviones Boeing 787 (130), y treinta unidades Boeing 777-9 (30), además de una opción de compra para otros cincuenta (50) aviones de largo alcance.

Asimismo, esta cifra podría aumentar con en la próxima feria aeronáutica de aviación Paris Air Show 2025 que se celebrará del 16-22 de Junio de 2025, en los que habitualmente se cierran importantes negocios, formulan pedidos importantes donde la industria tiene la oportunidad de presentar nuevas tecnologías y aeronaves, y cerrar acuerdos.

Estas proyecciones generan optimismo en la compañía americana, gracias a que Mayo 2025 representó un incremento de casi 13 veces en comparación con los pedidos registrados en el mismo mes del año anterior. Estas cifras convierten a Mayo 2025 en el sexto mejor mes de la historia de Boeing.

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Southwest aproxima Europa

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AW | 2025 06 11 21:43 | AIRLINES ROUTES

Proyecta alianza Icelandair a Europa 2026

La compañía Southwest Airlines ha estado profundizando el análisis de rutas transatlánticas hacia Europa desde hace años atrás, mientras que en la oportunidad de mercado en las rutas en América del Norte la compañía continúa evaluando su expansión planificada a Europa, se está convirtiendo rápidamente en una realidad. Southwest había anunciado previamente su expansión europea en Septiembre de 2024 durante un Día del Inversor.

La aerolínea con sede en Dallas, Texas, compartió recientemente con Travel + Leisure que ha firmado oficialmente un acuerdo comercial conjunto con Icelandair para comenzar los vuelos entre las dos aerolíneas a partir de Febrero de 2026. Los vuelos inaugurales de Icelandair despegarán del Aeropuerto de Baltimore (BWI) hacia Reykiavik (RKV), Islandia, aunque no se ha revelado un día de lanzamiento específico. Desde Islandia, los viajeros pueden conectar con Amsterdam, Barcelona, Berlín, Dublín, París, Praga y otros destinos de toda Europa dentro de la red de rutas de Icelandair. Lo mejor de todo es que un pasajero puede facturar su equipaje hasta un destino final.

Después del lanzamiento de la conexión de Baltimore, Southwest planea lanzar un programa de conexión similar tanto al Aeropuerto Internacional de Denver como al Aeropuerto Internacional de Nashville como ciudades de entrada adicionales de América del Norte. Por ejemplo, un viajero podría volar a Baltimore en Southwest y luego conectar en Baltimore con Icelandair. El viajero solo tendría que facturar su maleta una vez, y luego podría utilizar un único itinerario de reserva para todo el viaje, a pesar de involucrar a dos aerolíneas.

Icelandair también es conocida por su programa de escalas, que ofrece a los viajeros la oportunidad de visitar Islandia hasta una semana sin ninguna tarifa adicional. La aerolínea explica que es una manera fácil de visitar dos destinos por el precio de uno.

«Más allá de la capacidad de ofrecer a los clientes de los demás acceso a nuevos destinos y experiencias de viaje afines centradas en la hospitalidad y el valor, estamos agradecidos de haber sido guiados por su experiencia y mejores prácticas en la construcción de nuestro programa», dijo el Director de Transformación de Southwest Airlines, Ryan Greer.

Solicitud expansión
Southwest Airlines presentó una solicitud formal el 13 de Mayo de 2025ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) con la intención de obtener un certificado de conveniencia y necesidad pública. Este movimiento permitiría a la aerolínea operar servicios regulares de pasajeros, carga y correo entre Estados Unidos y una amplia gama de países que mantienen acuerdos de Cielos Abiertos con Washington, así como con futuras naciones que se adhieran a tales pactos.

La presentación de la aerolínea ante el Departamento de Transporte de Estados Unidos solicita permiso para transportar personas, propiedades y correo a todos los países con los que Estados Unidos tiene acuerdos de cielos abiertos. Entre ellos se encuentran países de Europa, América Latina y partes de Asia y África.

Southwest Airlines actualmente vuela dentro de los Estados Unidos y a algunos destinos cercanos como México, el Caribe y América Central. Dijo en un comunicado que la presentación «no era necesariamente indicativa de algo próximo» y que estaba aprovechando los procedimientos regulatorios simplificados del DOT para evaluaciones de nuevas rutas internacionales.

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JetSMART incorpora a AAdvantage®

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AW | 2025 06 11 20:33 | AIRLINES ALLIANCE

JetSMART se incorpora programa fidelización American Airlines

Los pasajeros de JetSMART Airlines y todas sus subsidiarias podrán acumular millas en el reconocido programa AAdvantage® de American Airlines. Esta alianza busca ofrecer mayores opciones de tarifa y viaje en América del Sur, mejorando la experiencia de los usuarios.

Como parte de la alianza entre American Airlines y JetSMART Airlines Group, la aerolínea de capitales estadounidenses Ïndigo Partners ha respaldado la decisión de acceder al programa de millas de viajeros frecuentes AAdvantage® de American Airlines.

American Airlines y JetSMART Airlines informaron que los pasajeros de la aerolínea low cost sudamericana tendrán la oportunidad de utilizar el programa de millaje A Advantage®. Scott Chandler, Vicepresidente Senior de Programa de Gestión y Ingresos y Lealtad de American Airlines, expresó: «Estamos emocionados de dar la bienvenida a JetSMART y a sus clientes al programa de recompensas de viajes más valioso, A Advantage», destacando la importancia de esta colaboración para ofrecer tarifas más accesibles y diversas opciones de viaje en América del Sur.

Los viajeros de JetSMRT Airlines podrán inscribirse sin costo al programa A Advantage® y empezar a acumular millas en los vuelos tanto nacionales como internacionales que realicen, simplemente ingresando su número de referencia de cliente AAdvantage®. «Próximamente, los miembros de AAdvantage® también podrán canjear millas por vuelos operados por JetSMART», añadió la compañía en su comunicado.

JetSMART Airlines Group
JetSMART Airlines fue fundada en 2016 en Chile como parte del grupo Indigo Partners de Estados Unidos. La aerolínea ha desarrollado un plan de expansión eficaz en la región de América del Sur ha tenido un desarrollo en la región, persentando filiales en Argentina, Perú y Colombia.

En 2021, American Airlines se convirtió en accionista minoritario de JetSMART Airlines Group, aunque ambas aerolíneas han mantenido en secreto los detalles del porcentaje de participación. La colaboración entre las empresas también se fortaleció con el anuncio en Junio 2024 de una alianza estratégica para la venta de vuelos entre Estados Unidos y Chile con código compartido, la cual luego se extendió a rutas en Perú y Argentina. Esta asociación ofrece un rango de opciones para que los clientes acumulen y utilicen sus millas, además de permitir a American Airlines expandir su red en Sudamérica.

Estuardo Ortiz, titular y cofundador de JetSMART Airlines celebró esta incorporación al programa de millaje afirmando: «Esta alianza fortalece nuestra posición mientras trabajamos hacia nuestra visión de alcanzar 100 millones de pasajeros y 100 aeronaves para 2028».

En referencia con la expansión de los servicios aéreos, la consideración por parte de la Jefatura de Gabinete de Argentina, a los efectos de la desregulación del transporte aéreo en el país, podría otorgar la posible adopción de rutas que actualmente son operadas por Aerolíneas Argentinas, debido al conflicto con los gremios aeronáuticos.

La incorporación de JetSMART Airlines Group al programa AAdvantage® no solo beneficiará a los pasajeros, sino que también permitirá a la aerolínea diversificar su oferta y atraer a un público más amplio. Con la creciente demanda de vuelos en la región, se espera que esta alianza impulse el crecimiento de ambas compañías, consolidando su presencia en el mercado aéreo sudamericano.

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Cierre aéreo por 250º Ejército EEUU

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AW | 2025 06 11 18:05 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Gobierno cerrará espacio aéreo en Distrito Columbia

Los viajeros que se dirijan hacia o desde el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) esta semana deben anticipar retrasos significativos mientras Washington, D.C., se prepara para albergar un desfile militar a gran escala que marca el 250º aniversarios del Ejército de los Estados Unidos. Además de la suspensión programada de vuelos, los principales cierres de carreteras y restricciones de tráfico estarán vigentes desde el 12 de Junio hasta el 16 de Junio de 2025, lo que afectará el acceso de carreteras y el aeropuerto.

Según la Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington (MWAA), la Administración Federal de Aviación (FAA) implementará una parada temporal del tráfico aéreo comercial para el Aeropuerto Washngton/Ronald Reagan (DCA) desde las 07:30 a 21:00 horas para apoyar los sobrevuelos de aviones militares y los fuegos artificiales programados como parte de las festividades.

«Para acomodar los sobrevuelos de aviones a lo largo de la ruta del desfile, seguidos de un espectáculo de fuegos artificiales, se espera que la Administración Federal de Aviación suspenda las operaciones de las aerolíneas en el DCA, lo que afecta los vuelos programados», dijo la Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington en su sitio web.

Se recomienda a los viajeros del sur de Maryland que vuelan a través del Aeropuerto Nacional Reagan (DCA) que verifiquen el estado de su vuelo con su aerolínea antes de salir de casa, permitan tiempo adicional para viajar debido a los cierres de carreteras cerca del centro de Washington y consideren usar Metrorail para evitar el estacionamiento limitado y la congestión esperada alrededor del aeropuerto.

Celebración 250º aniversarios del Ejército
El desfile y los eventos relacionados se llevarán a cabo durante todo el día Sábado 14/06 en el National Mall, culminando con fuegos artificiales y un concierto. Las inscripciones están disponibles en america250.org.

La programación que se desarrollará en el National Mall para ese día particular corresponden a los siguientes eventos:
· Competencia de Fitness del Aniversario del Ejército y premios: 09:30 a.m. a 12:30 p.m.
· Festival Aniversario del Ejército con exhibiciones militares estáticas, música en vivo y demostraciones: 11:00 a.m. a 06:00 p.m.
· Gran Desfile Militar con 6.600 soldados, 150 vehículos, 50 helicópteros, equipos de paracaidistas y un sobrevuelo de aviones de combate: 06:30 a 07:45 p.m.
· Fuegos artificiales en el National Mall: 09:45 p.m.
· Concierto nocturno y celebración: 10:00 p.m.

Tráfico y cierres de carreteras
En apoyo a la celebración, el Distrito de Columbia y las carreteras circundantes del Estado de Virginia están experimentando extensos cierres del 9 al 16 de Junio de 2025 por fases que comenzaron desde el Lunes 09/06 y continuarán hasta el Lunes 16 de Junio de 2025. Estos cierres afectan a las principales rutas de cercanías, autopistas, puentes y carreteras de acceso locales.

Los cierres incluyen: Avenidas Constitución e Independencia. Calles 14 a 23 en NW y SW. Ohio Drive; Rock Creek Parkway, Arlington Memorial Bridge; Múltiples rampas de la I-395 y de la autopista, incluidos los puntos de acceso de la autopista E Street y el puente TR. Las restricciones de tráfico locales y las zonas de prohibición de estacionamiento de emergencia también están vigentes en numerosas calles del centro. El acceso completo de vehículos estará restringido durante las horas pico del desfile y los fuegos artificiales. Una lista completa de cierres está disponible a través de MPD: Aviso de Tráfico–MPDC: https://mpdc.dc.gov/release/traffic-advisory-us-armys-250th-birthday-parade.

Aviso de aumento del ruido
Un aviso de aumento del ruido de las aeronaves se desarrollará del 10 al 15 de Junio de 2025. Según un comunicado de prensa de la Base Conjunta Andrews, el Distrito Militar del Ejército de los Estados Unidos en Washington, los residentes de la Región de la Capital Nacional, incluido el sur de Maryland, deben anticipar un aumento del ruido de los aviones del 10 al 15 de Junio de 2025. El aumento en los niveles de ruido se debe a los aviones militares entrantes y salientes que apoyan las operaciones para el Festival y Desfile del 250 Aniversario del Ejército.

Los componentes aéreos de la celebración contarán con múltiples helicópteros y unidades de aviación, entre ellos: UH-60 Halcón Negro, AH-64 Apache, CH-47 Chinook. Estas aeronaves participarán en sobrevuelos, operaciones de puesta en escena y demostraciones tácticas relacionadas con las festividades del 14 de Junio de 2025. El Ejército informa que este aumento temporal de la actividad es parte de las operaciones ceremoniales programadas, y los protocolos de seguridad siguen vigentes.

INFORMACIÓN & ACTUALIZACIONES
Para obtener actualizaciones continuas sobre las condiciones del tráfico y el transporte, visite:
www.flyreagan.com/alert/special-event-june-14
www.army.mil/1775
Programa de eventos del desfile del 250 aniversario: https://mpdc.dc.gov/page/250th-birthday-us-army-grand-military-parade
Actualizaciones de tráfico y seguridad de MPD: https://mpdc.dc.gov/release/traffic-advisory-us-armys-250th-birthday-parade

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Convenios laborales en Aerolíneas

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AW | 2025 06 11 16:46 | AIRLINES

Critica convenios laborales únicos en el mundo

El paro desarrollado por lospilotos de Aerolíneas Argentinas entre los días Martes 10/06 y Miércoles 11/06 ha reavivado el esquema de los convenios laborales particulares que posee la aerolínea. Los beneficios laborales actuales no tienen equivalentes en otras empresas del sector a nivel internacional. El actual programa de desarrollo laboral de las tripulaciones contiene una carga horaria más baja que el promedio mundial y el efecto negativo que impacta en las tarifas aéreas y en los costos operativos.

El problema actual estriba en la pérdida de confiabilidad que sufre la compañía aérea ante los conflictos constantes de acciones sindicales. Existió un período en la década de 1990 donde Aerolíneas Argentinas no encontraba su rumbo existiendo un sin número de paros, lo que generaba un rechazo de los usuarios del transporte aéreo a volar por la compañía de bandera.

El paro de pilotos que afectó a Aerolíneas Argentinas refleja un problema estructural más profundo que va más allá de los reclamos puntuales, según advierte Jorge Molina, ex-Director de la compañía estatal. Aseguró que la aerolínea mantiene convenios colectivos de trabajo que prácticamente ninguna empresa aérea en el mundo posee: «Los pilotos tienen dos días al año por el festejo de su cumpleaños, o su horario de trabajo comienza cuando el remis de la compañía los pasa a buscar por su casa», ejemplificó Jorge Molina sobre beneficios que considera desactualizados respecto a los estándares internacionales.

Además, existe una diferencia significativa en las horas de vuelo: mientras un piloto de Aerolíneas Argentinas vuela menos de 50 horas por mes, en líneas aéreas similares en el mundo superan las 80 horas mensuales. Esta disparidad no se debe a cuestiones de seguridad, sino a comodidades que se fueron consolidando a través de décadas de negociaciones. Esta situación llevó a que Aerolíneas Argentinas no cuente actualmente con cuentas corporativas de compañías, pues las empresas buscan alternativas más confiables para sus viajes de negocios. La conflictividad gremial, que involucra a cinco sindicatos diferentes, genera un clima de incertidumbre que aleja tanto a pasajeros individuales como a clientes corporativos.

La falta de adecuación de los convenios laborales al estándar mundial hace la la aerolínea menos competitiva en el mercado. El impacto económico directo de estos convenios se ve reflejado en las tarifas que paga el usuario final en comparación con las aerolíneas clásicas en rutas similares. Esta brecha de precios se debe directamente a la estructura de costos laborales que caracteriza a la aerolínea de bandera.

Jorge Molina abordó los cambios tecnológicos en la aviación comercial, que han transformado el rol de los pilotos en cabina. «Hoy prácticamente el piloto va por una cuestión de seguridad en el avión. Las computadoras han reemplazado mucho el trabajo que tienen los pilotos», explicó, sugiriendo que muchos convenios responden a una realidad tecnológica superada. La aerolínea necesitará enfrentarse a una mesa de negociaciones para alinear las prácticas de la empresa con los estándares internacionales, especialmente considerando que se trata de una empresa del Estado que debe mantener su viabilidad económica.

Costo conflicto actual
El paro generado por los pilotos que afectó más de cincuenta vuelos según el comunicado oficial de la aerolínea, ha generado pérdidas millonarias según estimaciones de la compañía, ejemplifica las consecuencias de no resolver estos temas estructurales y el perjuicio de los usuarios del transporte aéreo.

La situación actual de Aerolíneas Argentinas, que logró su primer resultado operativo positivo desde su estatización en 2008, contrasta con la persistencia de conflictos que responden más a intereses gremiales que a necesidades operativas genuinas.

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