AW | 2025 07 31 14:10 | AIRLINES

Aerolínea alemana alcanza superávit de € 127 millones

El grupo alemán de transporte aéreo Lufthansa Group obtuvo un beneficio neto de € 127 millones de Euros en el primer semestre del año, frente a las pérdidas de € 265 millones en el mismo periodo de 2024, informó este Jueves 31/07 la compañía aérea.

Los ingresos de la aerolínea más grande de Alemania ascendieron entre Enero y Junio 2025 a € 18.449 millones de Euros, lo que representa un aumento del 6%. Por su parte, el beneficio operativo ajustado (EBIT) sumó en los seis primeros meses del año € 149 millones de Euros, un 163% menos.

El Presidente y Consejero Delegado de Lufthansa German Airlines, Carsten Spohr, recalcó que el segundo trimestre, periodo en el que el grupo obtuvo un beneficio de € 1.012 millones de Euros, un 116 % adicional, ha demostrado que la compañía sigue en la senda correcta, pese a que el periodo entre Abril y Junio 2025 volvió a estar marcado por crisis geopolíticas e incertidumbres económicas. Ante la buena evolución del grupo, «confirmamos nuestra perspectiva positiva para todo el año», aseguró el máximo ejecutivo.

Lufthansa Group
Carsten Spohr destacó sobre todo que la inversión en ITA Airways (un 41 % de participación) contribuyó en el segundo trimestre con € 91 millones de Euros al resultado del grupo y a la duplicación del beneficio operativo del segmento logístico.

En la primera mitad del año, 61,4 millones de pasajeros volaron con las aerolíneas del Grupo Lufthansa, como Lufthansa German Airlines, Swiss International Airlines, Austrian Airlines y Brussels Airlines, un aumento del 2% respecto a 2024. Solo en el segundo trimestre, se transportaron alrededor de 37 millones de pasajeros (en 2024 alcanzaron 35,9 millones). Los ingresos por pasajeros alcanzaron los € 14.100 millones de Euros, un crecimiento del 4%. La estabilidad operativa también mejoró, lo que redujo en € 106 millones de Euros los gastos financieros por irregularidades de vuelo.

La alta demanda de viajes impulsa también el segmento de mantenimiento, de manera que aumentó sus ingresos un 13% entre Enero y Junio, hasta € 3.975 millones de Euros, a pesar de los mayores costes por escasez de materiales, tipo de cambio y aranceles. Aun así, logró un EBIT ajustado de € 309 millones de Euros en el primer semestre de 2025, marcando un nuevo récord.

Lufthansa Cargo incrementó su facturación un 11%, hasta € 1.654 millones de Euros, gracias a la demanda del comercio electrónico asiático y los cuellos de botella en el transporte marítimo. El EBIT alcanzó € 133 millones de Euros. Desde Junio 2025, Lufthansa Cargo comercializa la capacidad de carga de ITA Airways en rutas a Sudamérica y planea extender esta cooperación a todas las rutas continentales e intercontinentales de ITA.

Austrian, pérdidas
Austrian Airlines registra una pérdida de € 43 millones de Euros en el primer semestre en medio de presiones geopolíticas y de costes. Austrian Airlines registró un EBIT ajustado de € -43 millones de Euros en el primer semestre de 2025, una mejora del 31% con respecto al año anterior, pero que sigue estando por debajo de las expectativas debido al aumento de los costes y a los vientos en contra geopolíticos.

Si bien los ingresos aumentaron un 10% interanual a € 1.200 millones de Euros, la aerolínea enfrentó desafíos persistentes: tarifas aeroportuarias elevadas en Austria (hasta un 23%), inflación continua y consecuencias de los conflictos de Medio Oriente, que interrumpieron el tráfico de conexión vital, afectando particularmente las rutas transatlánticas a través de Viena.

«Mejoramos en confiabilidad, puntualidad y satisfacción del cliente, y cumplimos con nuestros objetivos de eficiencia. Pero las condiciones desfavorables en Austria y la inestabilidad en mercados centrales como Oriente Medio hacen que la rentabilidad sea extremadamente difícil», dijo la directora ejecutiva Annette Mann.

«No pedimos subsidios. Pero si Austria quiere seguir siendo competitiva, el cambio estructural a largo plazo es esencial», expresó Annette Mann.

A pesar de los vientos en contra económicos, Austrian obtuvo un sólido desempeño operativo, con ganancias significativas en la puntualidad de salida (+5,7 puntos) y llegada (+3,8 puntos). La aerolínea también brilló en los Premios Skytrax, ganando el premio al «Mejor Servicio de Personal de Aerolínea en Europa» por octava vez y al «Mejor Tripulante de Cabina en Europa», consolidando aún más su reputación de servicio premium.

Austrian Airlines tiene como objetivo superar su resultado de todo el año 2024, pero el aumento de los costos y el clima geopolítico siguen siendo obstáculos clave. El CEO Annette Mann renovó los llamados a reformas competitivas en el Aeropuerto de Viena, advirtiendo que las altas tarifas locales están perjudicando el atractivo de Austria como centro de aviación.

La aerolínea, respaldada por el Grupo Lufthansa, está impulsando importantes inversiones: Más de 3.000 millones de Euros previstos para la renovación de la flota de larga distancia con Boeing 787-9 Dreamliner. La familia Airbus A320 se actualiza en rutas de corta y media distancia. Inversión de € 35 millones de Euros en nuevas salas VIP de Viena. Más de €10 millones de Euros anuales en herramientas digitales de experiencia del cliente.

Con un sólido desempeño de verano y ambiciosas actualizaciones de flota y servicios en marcha, Austrian Airlines se está enfocando en el crecimiento, pero advierte que la rentabilidad sostenida dependerá de condiciones marco más favorables en el país.

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