AW | 2025 11 12 21:21 | INDUSTRY

Recuperación lenta, desafíos persistentes

Las entregas de The Boeing Company en Octubre 2025 indican una recuperación continua, pero persisten los desafíos. Boeing entregó cincuenta y tres (53) aviones al final de mes 10/2025, lo que eleva el total acumulado a 493 aviones hasta la fecha.

Boeing apunta a 600 entregas en 2025 a medida que la producción y la demanda se recuperan constantemente. La compañía informó el Martes 11/11 que entregó cincuenta y tres aviones en el décimo mes de 2025, lo que eleva sus entregas totales para 2025 acumuladas a 493 aviones. El fabricante de aviones estadounidense también registró 15 nuevos pedidos el mes pasado, lo que refleja una demanda constante a pesar de los persistentes desafíos regulatorios y de producción.

Del total de aviones entregados en Octubre 2025, 39 fueron los aviones 737 MAX más vendidos de Boeing, incluidos nueve a Southwest Airlines (9) y cinco a la aerolínea irlandesa de bajo costo Ryanair (5). La compañía también entregó un avión 737 Next Generation (1), que se convertirá en un avión de patrulla marítima P-8 para la Marina de los Estados Unidos. Además, Boeing entregó 13 aviones de fuselaje ancho: siete 787 Dreamliners (7), dos 777F (2) cargueros y cuatro 767 (4).

La compañía está en camino de registrar su total de entregas anuales más alto desde 2018, cuando entregó 806 aviones. La producción y las entregas de Boeing cayeron bruscamente en los años siguientes después de la puesta a tierra del 737 MAX en 2019, luego de dos accidentes fatales que mataron a 346 personas, seguidos de las interrupciones causadas por la pandemia de COVID-19.

El Director Ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, ha hecho de la mejora de la calidad de la producción un enfoque clave para la división de aviones comerciales de la compañía de cara a 2025. Los reguladores federales aprobaron recientemente un aumento en la producción del 737 MAX de 38 a 42 aviones por mes, una señal de progreso en la estabilización de la producción.

Sin embargo, Boeing todavía está por detrás de su principal rival europeo, Airbus SE, que entregó 585 aviones en los primeros diez meses en 2025.

La cartera de pedidos se expande pero el impulso se ralentiza. La actividad de pedidos de Boeing se desaceleró en Octubre 2025, con la compañía registrando quince nuevos pedidos, ocho 737 y siete 787 Dreamliners, pero también recibiendo cancelaciones de siete 737, lo que resultó en un total neto de ocho nuevos pedidos.

A pesar de la modesta ganancia mensual, el 787 Dreamliner de Boeing continúa experimentando una fuerte demanda. La compañía ha asegurado 320 pedidos de Dreamliner en lo que va del año, marcando el segundo total anual más alto en su historia después del récord de 369 pedidos en 2007.La compañía está expandiendo sus instalaciones de producción en Carolina del Sur, donde se ensambla el 787, para satisfacer la creciente demanda. Boeing también ha registrado 782 nuevos pedidos de aviones este año después de contabilizar cancelaciones y conversiones, con una cartera total de pedidos que ahora asciende a 5.911 aviones.

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