AW | 2025 11 18 13:25 | AIR SHOW / FAIR / CONGRESS

DUBÁI AIR SHOW 2025 | TUESDAY 18/11 DAY 2
Segundo día feria aviación con importantes novedades

El segundo día del Dubái Airshow 2025 trajo otra oleada de anuncios que acapararon titulares, pues aerolíneas líderes, fabricantes aeroespaciales y proveedores de servicios de aviación presentaron importantes acuerdos e iniciativas estratégicas. Desde expansiones de flotas de fuselaje ancho y primeros históricos hasta pedidos avanzados de aeronaves de rotor y desarrollos sostenibles en aviación, el día reflejó la recuperación continua y la confianza a largo plazo del sector. Nuestro resumen recoge las principales actualizaciones, pedidos y alianzas que están dando forma al futuro de la innovación en aviación comercial, defensa y aeroespacial, directamente desde la feria.

AIRBUS SE
Air Europa se compromete a llegar hasta 40 A350
Airbus SE ha anunciado que Air Europa de España ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para hasta cuarenta A350-900 (40), siendo estos jets la base de su estrategia de renovación de flota de fuselaje ancho. Actualmente, la aerolínea cuenta con una flota compuesta íntegramente por Boeing, pero está lista para hacer el cambio, con Juan José Hidalgo, su Presidente, declarando: «El A350-900 es un cambio radical para destinos clave en América Latina. Proporciona una experiencia excepcional en cabina y el rendimiento operativo y la economía necesarios para ampliar la red de la aerolínea sin compromisos».

Ethiopian ordena A350-900
Tras su pedido de once aviones de Boeing 737-8 MAX, Ethiopian Airlines ha vuelto a sacar el Martes 18/11 su chequera y ha sido noticia el segundo día del Salón Aeronáutico de Dubái 2025 al invertir dinero en otros seis ejemplares del Airbus A350-900 (6). Este acuerdo refuerza su posición como la mayor aerolínea de África y principal operador del A350, y resalta aún más la solidez de la relación de trabajo entre Airbus y Ethiopian Airlines.

ATR AIRCRAFT
Ethiopian alquilará dos ATR 72
El segundo anuncio de Ethiopian Airlines de el Martes 18/11 llegó hacia el final de la campaña, con la compañía confirmando que alquilaría un par de ATR 72-600 a partir de Febrero de 2026. Estas aeronaves serán completamente nuevas y operadas por Air Congo para apoyar la conectividad nacional en la República Democrática del Congo. ATR señala que la nación está «emergiendo como un mercado estratégico con un fuerte potencial para satisfacer las crecientes necesidades de conectividad regional».

Etihad ordena 15 A330neo
Etihad Airways ha realizado un pedido de quince Airbus A330neo (15) y también aumentará sus compromisos para el A350-1000 y el A350F. La aerolínea, con sede en Abu Dabi, hizo el anuncio como parte de un acuerdo con la empresa de arrendamiento Avalon, a la que alquilará nueve de los quince A330neo. Los otros seis se comprarán directamente a Airbus SE.

Airbus A350 extralargo
Tras una nueva discusión sobre los reactores bimotor alargados entre Emirates Airline y Airbus SE en las primeras horas del Salón Aeronáutico de Dubái 2025, se insinuó una vez más que podría estar en desarrollo una nueva variante del A350. El extralargo A350-2000 sería el avión más grande de la gama de Airbus si llegara a producirse. El CEO del gigante aeroespacial europeo, Christian Scherer, comentó que la compañía está estudiando el potencial de una variante de mayor envergadura.

THE BOEING COMPANY
Gulf Air acuerdo 18 Boeing 787
The Boeing Company sigue disfrutando de éxito con sus clientes de Oriente Medio esta semana, con el segundo día anunciando la noticia de que ha cerrado un acuerdo de compra definitivo con Gulf Air para que la aerolínea de bandera de Bahréin encargue quince Boeing 787 (15), además de opciones para tres adicionales. Este acuerdo representa la finalización de un anuncio anterior, en el que la aerolínea había declarado inicialmente que compraría doce 787 con opciones para seis adicionales. Ahora cuenta con un total de diecisiete 787 en pedido.

AerCap alquiler 737 a FlySafair
AerCap ha anunciado que ha firmado un contrato de arrendamiento con la aerolínea sudafricana de bajo coste FlySafair para suministrar cinco aviones de la familia Boeing 737 a la aerolínea. Esta cifra consta de tres 737 MAX (3) y dos 737NG (2), con entregas de estos tipos comenzando en el tercer trimestre de 2026 y en el primer trimestre de 2028, respectivamente.

PUBLISHER: Airgways.com
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