El Aeropuerto Rosario (ROS) celebra sus próximos 85 aniversarios de vida. El evento se desarrollará el Sábado 6 de Diciembre de 2025 en el sector de pista frente al edificio central.
Previo a su reinauguración prevista para finales de año, el Aeropuerto de Rosario celebrará sus 85 años, con un show sinfónico abeneficio de la Fundación Argentina OncoHematológica Pediátrica de ayuda a niños con cáncer.
El Aeropuerto de Rosario festaja 85 años y lo festeja con participación de música. La celebración tendrá lugar el Sábado 6 de Diciembre a las 21:00 hs, en el sector de pista frente al edificio central, y reunirá a músicos locales, solistas, orquestas y coros en una puesta de escena de alto impacto visual y sonoro.
Este aniversario se inscribe en una etapa de renovación histórica de la aeroestación, con obras de infraestructura para consolidar el rol estratégico del aeropuerto en la región. La obra avanza en la reconstrucción integral de la pista principal, que ya alcanzó la mitad de su ejecución en menos de 45 días, con intervenciones en ambas cabeceras y nuevo sistema de balizamiento.
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El Aeropuerto Tucumán (TUC) se encuentra realizando obras de remodelación y modernización como parte de las estrategias de que la Ciudad de San Miguel de Tucumán posea un una aeroestación de primer nivel en la Región del Noroeste Argentino.
Las autoridades del ocncesionario Aeropuertos Argentina sostuvieron que sólo quedarán las estructuras, el viejo esqueleto del Aeropuerto Internacional Tucumán/Benjamín Matienzo inaugurado en 1982. “Se va a renovar por completo toda la terminal. No va a haber una pared ni metro cuadrado que no sea renovado por completo”, afirmó Lucas Pérez Monsalvo, Director de Infraestructura de la firma Aeropuertos Argentina, al brindar detalles del proyecto.
El Miércoles 26/11 se llevó adelante la presentación del inicio de los trabajos en la estación, un acto que estuvo encabezado por el Gobernador, Osvaldo Jaldo, y que con la participación de los responsables de todas las partes involucradas en una obra que demandará una inversión cercana a los U$S 60 millones.
A partir de ahora, y durante los próximos 27 meses, la unión transitoria de empresas (UTE) conformada por Gama SA y por Posse SA que resultó adjudicataria en este proceso de licitación. Según coincidieron las autoridades, uno de los objetivos es sostener las tareas sin que ello implique interrumpir de modo alguno los servicios en el Benjamín Matienzo.
“El 100% va a quedar remodelado, con mucha más funcionalidad para los pasajeros. Se hizo un gran esfuerzo para que se remodele a nuevo, pero funcionando, sin tener que viajar a Santiago del Estero ni a Salta para poder volar”, explicó Osvaldo Jaldo. Además, el Gobernador recalcó la trascendencia de haber puesto en marcha esta obra en momentos de crisis económicas a nivel nacional, y mediante la búsqueda de consensos entre los distintos actores. “Esto pasa cuando hay un gobierno que trabaja, dialoga y, pasadas las elecciones, deja las cuestiones políticas de lado para tener un diálogo fluido con la Nación y con las otras provincias. Este es un gobierno dialoguista, y producto de ello estamos consiguiendo todas estas inversiones en Tucumán”, enfatizó el mandatario.
Osvaldo Jaldo protagonizó el acto acompañado por el Vicegobernador, Miguel Acevedo, y por el CEO de AA, Daniel Ketchibachian. Además concurrieron ministros entre ellos, Marcelo Nazur, de Obras Públicas, y Regino Amado, de Gobierno, y miembros de la UTE, Jorge Garber de Gama SA y Pablo Cárdenas de Posse SA.
Mejoras clave El proyecto comienza con la Etapa 0, que básicamente consiste en trasladar las áreas operativas sector de check-in para pasajeros y administrativas aeroportuarias. Con ello, el Benjamín Matienzo podrá mantenerse operando durante los próximos dos años y medio, mientras las empresas constructoras llevan a cabo las obras de remodelación y modernización.
Los responsables de los trabajos aseguran que sólo quedará la estructura original de aeropuerto. Desaparecerán los incónicos lugares como la escalera y la fachada será con ladrillo, como signo de la identidad arquitectónica de Tucumán. “Es una transformación total”, resumió Jorge Garber.
La exposición técnica corrió por cuenta de Pérez Monsalvo quien expresó: “Hoy la terminal tiene 8.600 m², y se va a ampliar en 1.400 m². Pero esos 1.400 m² van a tener un impacto enorme: prácticamente se va a triplicar la capacidad operativa del aeropuerto. Si bien se mantendrá la estructura, en esencia el Benjamín Matienzo se va a hacer de nuevo”, indicó el arquitecto.
Mejoras edilicias Dentro de las mejoras de la Terminal aérea se detallan las siguientes novedades: La sala de embarque, que pasa de 600 m² a 1.800 m². “Ampliación del área. Se agregan más puertas de embarque, de dos puertas de embarque a cinco, y se incorporan dos mangas más, dos de ellas con puentes dobles. Esto hace una operación simultánea de cinco vuelos domésticos al mismo tiempo, o de tres domésticos y dos internacionales.
HALL: El hall para el público. SALA CHECK-IN: Se incrementan número de mostradores de check-in. ÁREA EQUIPAJE: Se recambia todo el sistema de equipaje. Todo ese sistema se hace completamente nuevo, con tecnología actual, mucho más veloz. SALA EMBARQUE: Sala más cómoda y confortable.
Daniel Ketchibachian puso énfasis en la decisión de invertir en el Aeropuerto Tucumán/Benjamín Matienzo: “Este pasa a ser un aeropuerto de calibre internacional, un orgullo para los tucumanos. Compite contra los mejores aeropuertos del planeta en cuanto a tecnología, nivel de servicio, calidad, eficiencia. Y lo tenemos ahora a la mano este inicio. Se tomaron las previsiones para que podamos nunca cerrar el aeropuerto, que es lo que nosotros más queremos, que siga funcionando. No vamos a restringir ningún vuelo. Valoramos la coordinación de sociedad público-privada con la Provincia, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y las empresas. Gracias a todo ello, vamos a poder triplicar la capacidad operativa del Benjamín Matienzo”, dijo el CEO de AA.
El Gobernador Osvaldo Jaldo destacó la inversión de casi U$S 60 millones que se realizará para la modernización del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo, en un proyecto que comenzó a ponerse en marcha el Miércoles 26/11 a cinco meses de su anuncio.
“Muchas veces prometieron el aeropuerto, y nunca lo hicieron”, afirmó el jefe del Poder Ejecutivo. Recordó que, tras su asunción, en 2023, se dirigió a las oficinas del ORSNA para gestionar esta inversión que alcanza casi los U$S 60 millones por parte de Aeropuertos Argentina (AA).
El mandatario tucumano insistió con que algo está pasando positivo en la provincia: “No sólo se está remodelando a nuevo el aeropuerto. Están llegando líneas internacionales a operar desde Tucumán, como COPA, con la que, vía Panamá, salís al mundo. LATAM, que vía Lima, también salís al mundo. Este año creció un 15% la venta de pasajes en Tucumán, y es una de las provincias en las que más se incrementó ese índice en el país”, añadió.
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Ampliación Aeropuerto Salta al 50% obras Finalizará obras hacia fines 2026
La modernización del Aeropuerto Salta (SLA) se encuentra a la mitad de las remodelaciones que avanzan al 50% de las obras, duplicarán la superficie de la terminal y aumentarán en un 65% su capacidad operativa.
Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, ha anunciado que los cambios permitirán operar más vuelos, mejorar la experiencia de los pasajeros y acompañar el crecimiento turístico y económico de la provincia. “Hoy ya se puede ver el progreso, el aeropuerto está tomando forma y el año que viene los salteños podrán disfrutar de una terminal de último calibre internacional. Será un aeropuerto de último calibre a nivel internacional”, afirmó Daniel Ketchibachian.
Mejoras Aeropuerto Salta La inversión alcanza los US$ 100 millones de Dólares y forma parte de un plan estratégico para acompañar el crecimiento del tráfico aéreo y potenciar la economía regional del Noroeste Argentino.
La terminal pasará a contar con 18.400 m², el doble de su infraestructura frente a los 9.200 m² actuales, y podrá operar simultáneamente cuatro vuelos domésticos y dos internacionales. Entre las mejoras se incluyen 6.960 m² de nueva terminal, ampliación de áreas de embarque nacional e internacional, nuevas puertas de embarque, una sala VIP, expansión del área de Migraciones y nuevos locales comerciales. La finalización de las obras para el Aeropuerto de Salta está prevista para fines de 2026.
Números Aeropuerto Salta Salta se encuentra entre los diez aeropuertos con mayor movimiento del país, con 1.187.439 pasajeros entre Enero y Octubre de 2025, un crecimiento del 10,9% respecto del mismo período del año anterior. Los vuelos comerciales son operados por Aerolíneas Argentinas, Andes, Copa, JetSMART Airlines, Flybondi, LATAM Perú y Paranair, conectando la provincia con destinos nacionales e internacionales.
El Aeropuerto de Salta se está convirtiendo en un nodo aéreo importante en la geografía argentina, desprendiéndose de lo que anteriormente era el nodo concentrador Córdoba. El ejecutivo del concesionario de Aeropuertos Argentina expresó una particularidad especial para Salta: “Este aeropuerto va a quedar como número uno a nivel nacional por la cantidad de pasajeros”.
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El Aeropuerto Chapelco (CPC) en la Provincia de Neuquén, Argentina se encuentra realizando obras de repavimentación, realizando un cierre preventivo de tres días durante esta semana para avanzar en la obra que había quedado pendiente durante el invierno 2025. Prevén terminar de ejecutarla la semana pdel Lunes 8 de Diciembre de 2025.
Conforme lo planificado, esta semana comenzó la repavimentación de la calle de rodaje y la plataforma de estacionamiento de aeronaves en el Aeropuerto Chapelco. Se trata de una obra que había sido postergada por la veda invernal y se retomó a esta altura del año para estar en óptimas condiciones de operatividad en la inminente temporada estival.
Para poder ejecutar estas tareas se organizó el cierre preventivo del aeropuerto ubicado en la región de los Lagos del Sur, durante tres días dos semanas seguidas. La primera etapa se cumplirá hoy, Jueves 27 de Noviembre de 2025. Está previsto replicar esta medida la próxima semana, específicamente Martes 2, Miércoles 3 y Jueves 4 de Diciembre. Se decidió hacerlo en esos días porque hay menos afectación a los vuelos.
El esfuerzo logístico y organizativo que implica tomar esta decisión será recompensado al cabo de estas dos semanas, cuando los pasajeros lleguen al destino y se encuentren con las mejoras.
En simultaneo avanza también otra obra de mayor magnitud en el mismo aeropuerto. Se trata de la ampliación de la terminal aérea, con el objetivo de modernizarla y adecuarla a la mayor demanda de pasajeros que experimenta la región de los Lagos del Sur.
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La aerolínea LATAM Airlines ha anunciado el restablecimiento de la ruta estacional entre Buenos Aires y Florianópiolis, Brasil. La temporada de verano empieza a tomar forma y las aerolíneas ajustan su estrategia para captar la demanda hacia Brasil, uno de los corredores más fuertes del mercado argentino en temporada de verano. Latam vuelve a volar conectando ambas ciudades, una ruta que operó en otras temporadas y que se reactivará con vuelos diarios durante Enero y Febrero de 2026.
Florianópolis es, desde hace años, uno de los destinos favoritos de los argentinos. La Agencia Brasileña de Promoción Internacional del Turismo (Embratur) registró 7,68 millones de visitantes extranjeros entre Enero y Octubre de 2025, la cifra más alta para los primeros diez meses de un año. La presencia de un nuevo operador suma más oferta en un tramo donde también compiten Aerolíneas Argentinas, GOL Linhas Aéreas, Flybondi Líneas Aéreas y JetSMART Airlines.
LATAM Airlines anunció un aumento del 27% en su operación en Argentina frente al año pasado y empezó a recuperar rutas que había dejado de volar después de su salida del mercado local en 2020.
Nuevas rutas Recientemente, la aerolínea debutó en el vuelo Buenos Aires—Santiago de Chile—Miami que comenzará a operar en Diciembre 2025. Será bajo quinta libertad, una modalidad que permite vender el tramo entre la Argentina y Estados Unidos aunque el vuelo continúe hacia Chile. Según estimaciones internas, podría mover más de 170.000 pasajeros al año y mejorar los tiempos de viaje frente a otras alternativas.
Desde finales de Octubre 2025, LATAM volvió a operar su vuelo diario Córdoba/COR—São Paulo/GRU, una ruta que habilita conexiones con más de ochenta destinos en Brasil y en el exterior. Rosario también recuperará en Diciembre 2025 su enlace con São Paulo con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S).
La compañía también decidió extender su operación entre Río de Janeiro (GIG) y Buenos Aires (EZE) con cinco vuelos semanales (5Frq/S) entre Septiembre y Octubre, y escalará a doce frecuencias semanales (12Frq/S) durante la temporada alta, entre Noviembre 2025 y Marzo 2026.
En el norte del país, LTAM Airlines Perú anunció su regreso a Lima/LIM—Tucumán/TUC con tres frecuencias semanales (3Frq/S), que volverá a conectar a la provincia con más de treinta destinos internacionales y más de una docena dentro de Perú.
Con estos movimientos, la compañía reafirma su lugar como el segundo jugador del mercado internacional en la Argentina. Según datos oficiales, en marzo transportó más de 217.000 pasajeros y alcanzó un 15,3% de participación, apenas unos puntos por debajo de Aerolíneas Argentinas. Además, mantiene un acuerdo de código compartido con la línea de bandera, un entendimiento que años atrás parecía lejano y que hoy permite combinar rutas domésticas e internacionales dentro de la misma red.
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Conexión con Buenos Aires hacia el Nordeste Brasil
JetSMART Airlines ha anunciado la incorporación de dos nuevos destinos destinos hacia el Nordeste de Brasil a su red de rutas desde Chile hacia Recife y Natal. La operación hacia estas ciudades del nordeste brasileño se realizará a través de conexiones en Buenos Aires, utilizando la programación de la filial argentina de la aerolínea. La aerolínea JetSMART Airlines Chile introducirá las rutas entre Santiago de Chile haciendo escala en Buenos Aires para arribar a los aeropuertos del Noreste de Brasil.
JetSMART, la aerolínea ultra low cost líder en Sudamérica, anunció una amplia oferta de destinos y promociones de fin de año 2025 para fortalecer su presencia regional y responder al creciente interés por viajar durante la temporada de vacaciones. En este contexto, la compañía confirmó la apertura de dos nuevas rutas Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/EZE—Recife/REC y Santiago de Chile/SCL—Buenos Aires/EZE—Natal/NAT con tres frecuencias semanales (3Freq/S).
Turismo Nordestino Ambos destinos son destacados por su ambiente tropical, gastronomía y playas inigualables y una agenta cultural de primer nivel. Natal, es puerta puerta de entrada a Pipa, uno de los destinos más buscados del nordeste brasileño. Recife, la perla del Nordeste de Brasil, es rica en cultura e historia colonial, como así también la ciudad de Olinda declarada Patrimonio Cultural de la Humanidad por la UNESCO desde 1982, reconocida por su centro histórico colonial bien conservado, calles empedradas y coloridas casas. Su riqueza cultural se refleja en su arquitectura con numerosas iglesias, monasterios y palacios. La región alberga la famosa playa Porto Galinhas es un balneario en el Estado de Pernambuco, Brasil, conocido por sus hermosas playas, aguas cristalinas y piscinas naturales formadas por arrecifes de coral. Está ubicado a unos 60 km de Recife y es un destino turístico popular, ideal para relajarse en sus playas de arena blanca, pasear en jangada o en boogie, y visitar el Centro de Preservación de Caballitos de Mar.
Más destinos La aerolínea chilena también desarrolla los destinos Río de Janeiro, reconocido por su energía y atractivo cultural, Foz do Iguaçú, ideal para quienes buscan naturaleza y aventura y Florianópolis, la isla preferida por los chilenos por su ambiente familiar y balance entre descanso y actividades recreativas.
Black SMART JetSMART anunció una nueva edición del Black SMART, que comenzó el 26 de Noviembre de 2025 y ofrecerá descuentos especiales para vuelos nacionales entre el 8 de Diciembre de 2025 y el 30 de Junio de 2026, y para vuelos internacionales entre el 9 de Diciembre de 2025 y el 30 de Junio de 2026. Esta iniciativa permitirá a los viajeros acceder a tarifas rebajadas incluso antes del Black Friday oficial.
JetSMART Airlines continúa con su política de precios bajos y accesibles, promocionando tarifas internacionales desde AR$ 25.380 más tasas en la ruta Santiago–Buenos Aires, además de opciones para Santiago–Mendoza desde AR$ 18.860 más tasas y Santiago–Lima desde AR$ 42.435 más tasas, ideales para escapadas gastronómicas y culturales en temporada alta. En el ámbito nacional, rutas como Calama–Santiago, Antofagasta–Santiago y Concepción–Calama ofrecerán boletos desde AR$ 10.900 más tasas, mientras que Concepción–Santiago tendrá alternativas desde AR$ 7.900 más tasas. La oferta de la aerolínea JetSMART refuerza su compromiso de ofrecer mayor conectividad a precios competitivos en Chile y Sudamérica.
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Flybondi impulsa descuentos para volar temporada estival
Con el propósito de estimular la llegada de visitantes durante los próximos fines de semana largos y fortalecer la conectividad aérea, el Gobierno de Jujuy y la aerolínea Flybondi pusieron nuevamente en vigencia los códigos promocionales lanzados originalmente en la Feria Internacional de Turismo (FIT).
La Provincia de Jujuy y Flybondi sigue impulsando descuentos para volar en 2025 y 2026. Esta acción conjunta entre el sector público y la empresa privada busca dinamizar el destino mediante beneficios tarifarios que estarán disponibles para la compra hasta el próximo 8 de Diciembre de 2025. El acuerdo apunta a incentivar la planificación anticipada de viajes, ofreciendo una oportunidad concreta para quienes deseen visitar el norte argentino en el corto y mediano plazo.
Al impulsar estos beneficios, la provincia busca mantener su competitividad en el mercado turístico nacional, facilitando el acceso aéreo en un contexto donde la previsibilidad económica resulta determinante para los viajeros.
Al brindar detalles sobre la operatividad de la promoción, el Secretario de Turismo de Jujuy, Diego Valdecantos, explicó el alcance temporal de la medida, destacando la flexibilidad que ofrece al usuario. «El descuento se puede usar hasta el 8 de Diciembre inclusive para volar en cualquier momento de 2025 o 2026», afirmó el funcionario, subrayando que la ventaja principal radica en la amplia ventana de fechas disponibles para concretar el viaje, más allá del límite para la adquisición del pasaje. Una estrategia comercial pensada para el pasajero jujeño, con descuentos especiales para residentes, como así también para cubrir la demanda inmediata de los feriados venideros y garantizar un flujo constante de arribos a lo largo de las próximas temporadas.
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GOL Linhas Aéreas anunció una nueva ruta internacional que conectará la Ciudad de Natal y Montevideo desde Marzo 2026 que fortalecerá su presencia en el noreste de Brasil y ampliará la conectividad del Estado de Rio Grande do Norte (RN).
La nueva ruta Natal/NAT—Montevideo/MVD con una frecuencia semanal (1Frq/S) los días Sábado a partir del 21 de Marzo de 2026, la aerolínea ha expresado que se encuentra a la venta los pasajes en todos los canales oficiales. Esta nueva operación forma parte de una estrategia que incrementará en más del 15% la capacidad de asientos en Rio Grande do Norte para 2026 y complementará otras rutas desde Natal, como Río de Janeiro/Galeão, Salvador, Brasilia, São Paulo/Congonhas y São Paulo/Guarulhos.
Esta conexión convierte a Montevideo en el segundo destino internacional ofrecido por GOL desde la capital potiguar, ampliando las opciones para los viajeros de ambos países. Además, la aerolínea operará la ruta en tres períodos específicos del año —del 21 de Marzo al 4 de Abril, del 25 de Junio al 1 de Agosto y desde el 5 de Diciembre—, lo que permitirá una mejor planificación de viajes tanto para pasajeros brasileños como uruguayos. Los vuelos serán realizados con modernos Boeing 737, configurados para 176 pasajeros, garantizando comodidad y eficiencia operativa.
La nueva ruta no solo facilita el acceso de los brasileños a una de las capitales más atractivas de Sudamérica, reconocida por su cultura, calidad de vida y gastronomía, sino que también abre a los uruguayos la puerta a las playas, dunas y acantilados que caracterizan a Rio Grande do Norte. A ello se suma la disponibilidad de GOL Premium Economy, con más espacio, mayor reclinación y beneficios adicionales, así como la posibilidad de acumular o canjear millas a través de Smiles, que integra más de 50 socios globales. Con esta expansión, GOL reafirma su compromiso de ofrecer mayor conectividad internacional y servicios competitivos para sus pasajeros.
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Turkish Airlines venderá su participación accionaria en Air Albania
Turkish Airlines anunció la venta total de su participación en Air Albania, la aerolínea que ayudó a fundar en 2018. La decisión fue tomada por el Consejo de Administración de la compañía turca, aunque no se han revelado los motivos detrás de esta medida. Air Albania fue constituida en Septiembre de 2018 como una empresa conjunta entre tres entidades: Turkish Airlines, con una participación del 49%, MDN Investment, con el 41%, y Albcontrol, proveedor de servicios de navegación aérea, con el 10%.
Air Albania opera una flota reducida de Airbus A320, enfocada en rutas europeas que conectan aproximadamente una docena de destinos. Aunque su red es limitada, ha mantenido presencia constante en el mercado regional desde su creación. Mientras se desvincula de Air Albania, Turkish Airlines continúa con su estrategia de expansión internacional. La compañía ha manifestado su intención de adquirir una participación minoritaria significativa en Air Europa, operador español con fuerte presencia en rutas transatlánticas.
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