Day: 2025-12-10

Turkish-South African codeshare

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AW | 2025 12 10 15:22 | AIRLINES ALLIANCE

Turkish y South African Airways firman acuerdo código compartido

Turkish Airlines, la aerolínea nacional de Turquía, ha firmado un acuerdo de código compartido con South African Airways, la aerolínea nacional de Sudáfrica. Este acuerdo, que entrará en vigor el 1 de Marzo de 2026, se concretó en Ginebra durante una ceremonia encabezada por el Presidente de la Junta Directiva y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines, el Prof. Ahmet Bolat, y el CEO de South African Airways, el Prof. John Lamola, junto con la participación de altos ejecutivos de ambas compañías.

Como parte del acuerdo, Turkish Airlines añadirá su código de vuelo TK a los servicios operados por South African Airways en sus principales destinos en África como Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Durban, Puerto Elizabeth, Windhoek, Harare, Victoria Falls y Mauricio. A su vez, South African Airways integrará su código de vuelo SA en vuelos seleccionados operados por Turkish Airlines desde Estambul hacia Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Durban, Fráncfort, París y Londres.

Comentando sobre el acuerdo, el Presidente de la Junta Directiva y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines, el Prof. Ahmet Bolat, declaró: «Nuestro acuerdo de código compartido con South African Airways es un paso significativo para fortalecer aún más nuestra presencia en el mercado africano y profundizar la cooperación entre Turquía y Sudáfrica. Como la aerolínea no africana más grande operando en África, atribuimos gran importancia a las alianzas sostenibles que mejoran la conectividad y generan valor a largo plazo para nuestros clientes».

Por su parte, el CEO de South African Airways, el Prof. John Lamola, expresó: “South African Airways celebra esta alianza de código compartido como un paso estratégico para expandir servicios aéreos seguros, fiables y competitivos para nuestros clientes. Turkish Airlines es una aerolínea global respetada, y esta colaboración refleja nuestro compromiso mutuo con el fortalecimiento de la conectividad entre África y Turquía. Las alianzas de esta naturaleza desempeñan un papel fundamental en el apoyo al turismo, el comercio y el desarrollo económico sostenible”.

Turkish Airlines sigue reforzando su posición como la aerolínea con la red más extensa en África, conectando a sus pasajeros a través de 65 destinos en 41 países del continente. El nuevo acuerdo de código compartido con South African Airways mejorará aún más esta conectividad, ofreciendo un acceso más amplio a destinos clave para los pasajeros de Turkish Airlines en Sudáfrica, mientras que los pasajeros de South African Airways tendrán acceso a la incomparable red de Turkish Airlines que abarca 355 destinos en 131 países.

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Plan estratégico LATAM Airlines

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AW | 2025 12 10 15:20 | AIRLINES

Grupo lanza plan de crecimiento y visión estratégica 2026

LATAM Airlines Group S.A. realizará su Investor Day en la Bolsa de Nueva York. Durante el encuentro, los principales ejecutivos del grupo se referirán a la propuesta integrada de LATAM que le permitirá un crecimiento rentable y sostenible, y la creación de valor de largo plazo para los accionistas, colaboradores y clientes.

“Estamos construyendo el LATAM del futuro: Un grupo cada vez más digital, eficiente y escalable, apoyado en activos estratégicos únicos que nos permiten contar con un modelo de negocio sólido, sostenible y de largo plazo. Nuestra disciplina financiera y la mejora continua de costos son pilares claves para la competitividad, junto con el foco permanente en elevar la experiencia de los clientes. Nos mueve un propósito claro, impulsado por equipos apasionados y profundamente comprometidos con el servicio a los clientes, con los colaboradores propios y con aportar de manera concreta al desarrollo de las comunidades donde opera el grupo”, señaló Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.

«Estamos construyendo el LATAM del futuro».

En 2026 invertirá estratégicamente para mejorar la experiencia del pasajero, incluyendo la renovación de sus cabinas (Business, Premium Economy y Economy) y la adición de servicios como Lounges y Wi-Fi a bordo. Como parte clave de esta estrategia, el grupo lanzará la nueva clase Premium Comfort en 2027, que ofrecerá un 50% más de espacio. Se proyecta que la oferta de asientos premium crezca un 7% anualmente en los próximos cuatro años. Además, LATAM continúa fortaleciendo su programa LATAM Pass que ya cuenta con más de 53 millones de miembros, facilita el canje de aproximadamente 30 mil asientos diarios y mantiene más de 100 alianzas comerciales. Un pilar fundamental de este enfoque es la propuesta de valor a los pasajeros premium del grupo, la cual se ha fortalecido significativamente. De hecho, los ingresos del segmento premium se han más que duplicado desde 2019, pasando de los US$ 1.500 millones a los US$ 3.300 millones en 2025, creciendo a un ritmo superior al de los ingresos totales del grupo.

El grupo aspira a alcanzar un crecimiento de capacidad (ASK) en el rango de un dígito medio a alto y mantener o expandir su margen EBITDA ajustado, comparado con el año 2026. Estos objetivos se complementan con un retorno sobre el capital invertido superior al 20% (para este año 2025, el indicador supera el 20%) y una generación de flujo de caja por encima de los US$ 1.800 millones. Por otro lado, el grupo se enfocará en mantener una liquidez de entre el 21% y el 25% sobre las ventas de los últimos doce meses, y un apalancamiento neto ajustado por debajo de 2.0x, reforzando su sólida posición financiera en la región.

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Aeropuerto San Juan renovado

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AW | 2025 12 10 14:48 | AIRPORTS

Estrena segunda etapa de aeroestación sanjuanina

La Provincia de San Juan ha alcanzado la renovación del Aeropuerto San Juan (UAQ), Argentina, en su segunda etapa. Con un acto realizado el Miércoles 10/12, el Aeropuerto Internacional San Juan/Domingo Faustino Sarmiento (UAQ), se inauguraron formalmente las obras de renovación total de la terminal de pasajeros que ahora cuenta con 5.396m², 12 mostradores de check-in, 2 cintas de equipaje, 2 mangas de embarque, 12 locales comerciales, 4 locales gastronómicos, 265 cocheras y tecnología de última generación.

Con obras de estas características, Aeropuertos Argentina responde al sostenido crecimiento en la demanda de pasajeros y a la apertura de nuevas rutas que lo consolidan como un nodo estratégico del sistema aeroportuario, que potencia el desarrollo económico de la región y mejora la experiencia de los usuarios

Las obras contemplaron la construcción de una nueva terminal de pasajeros, desarrollada en dos etapas y diseñada bajo los más altos estándares tecnológicos y constructivos. El edificio ahora ofrece más confort, mejor funcionalidad y seguridad, adaptándose a los requisitos de una zona con peligrosidad sísmica grado 4.

El acto de inauguración se desarrolló con la presencia del Gobernador de San Juan Marcelo Orrego, el CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, la Intendenta de San Juan Susana Laciar. También, estuvieron presentes el Director de Infraestructura de Aeropuertos Argentina Lucas Monsalvo y el Gerente General de la Unidad de Negocio Oeste de Aeropuertos Argentina, Sergio Rinaldo, entre otros.

Daniel Ketchibachian señaló que para Aeropuertos Argentina “es un orgullo enorme poder inaugurar una nueva terminal de pasajeros, moderna, con mejores servicios y con capacidad para potenciar toda la riqueza que tiene la provincia en materia de turismo, comercio y servicios. Esta inversión demuestra el interés de nuestra compañía por garantizar la infraestructura necesaria para que los aeropuertos contribuyan con el crecimiento de los pasajeros y con el interés de las líneas aéreas por establecer nuevas rutas o aumentar frecuencias. Y para esto, es fundamental el trabajo conjunto entre el sector público y el privado”, destacó el CEO de Aeropuertos Argentina.

Al cierre del acto, el Gobernador dio las gracias “a todos los miembros de Aeropuertos Argentina y a toda la comunidad aeroportuaria. La verdad que estoy muy feliz de ver esta obra hecha realidad La verdad que estar acá iba a ser un sueño realidad, tantas veces que me ha tocado transitar y ver que estaba en construcción, y ahora es tangible. Hoy tenemos la oportunidad de decir que realmente tenemos un aeropuerto de primera calidad, en una provincia que tiene enormes oportunidades”.

La primera etapa de las obras fue finalizada en junio de 2023 e incluyó la construcción del 50% del edificio. Esta fase comprendió el nuevo Hall de partidas, el sector de check-in, la sala de embarque nacional, locales comerciales y gastronómicos, así como edificios técnicos de apoyo a la operación.

La segunda etapa contempló la incorporación de un nuevo Hall de arribos, área de retiro de equipajes en Cabotaje y en sector Internacional, nueva área de Migraciones en Arribos, nuevo Embarque Internacional, 2 nuevas puertas de embarque, 1 nuevo puente fijo + núcleo, 1 nueva manga, nuevo sector control RX, área de Migraciones en Partidas, nuevo puesto fijo de acceso a plataforma, nuevos locales comerciales y gastronómicos.

El proyecto formó parte de una visión integral de desarrollo aeroportuario, destinado a mejorar sustancialmente la experiencia del pasajero y optimizar las operaciones para acompañar el crecimiento sostenido del sector aéreo.

La terminal dispone así, de 12 mostradores de check-in, 2 cintas de equipaje, 2 mangas de embarque, 12 locales comerciales, 4 locales gastronómicos y amplias salas de embarque para vuelos nacionales e internacionales, cada una con su propio bar y áreas de descanso.

Sus instalaciones ahora ofrecen una amplia variedad de servicios: kiosko en el hall público, cafetería y local comercial en el hall público y en el preembarque doméstico, la rentadora de autos Always, servicio de remisería, cajero automático y sala de lactancia. Además, con la etapa dos, se sumó el restaurante Raizal, un espacio que prioriza la gastronomía local utilizando materia prima característica como el aceite oliva y la vid.

Con una superficie total de 367 hectáreas, el aeropuerto —uno de los de mayor crecimiento de pasajeros en el país— opera todos los días de 7 a 21 y recibe vuelos comerciales y privados, nacionales e internacionales, ubicándose entre los más importantes de la región. Muestra un creciente flujo de pasajeros: en lo que va de Enero aNoviembre 2025 pasaron 183.444, un 8.88% más que en el mismo período de 2024, año que contabilizó unos 186.476 pasajeros totales entre Enero a Diciembre 2025. Operan Aerolíneas Argentinas y Flybondi con vuelos regulares a Ezeiza y Aeroparque, aunque también, operan vuelos no regulares a Rosario, Mar del Plata y Córdoba, entre otros.

Con estas obras, San Juan cuenta ahora con un aeropuerto completamente renovado, moderno y funcional, preparado para acompañar el crecimiento del turismo, la economía regional y la conectividad aérea del país. Su nueva infraestructura ofrece una experiencia más cómoda, segura y eficiente para todos los pasajeros.

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Finaliza venta Spirit AeroSystems

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AW | 2025 12 10 14:44 | INDUSTRY

Boeing y Airbus cierran adquisiciones de Spirit AeroSystems

Airbus SE y The Boeing Company han anunciado el 9 de Diciembre de 2025 a través de sus respectivas plataformas sus adquisiciones de la empresa Spirit AeroSystems. Las operaciones cerradas por los estadounidenses incluyen aviones comerciales, mercado de accesorios y programas de defensa. Por otro lado, el fabricante europeo se centró en la compra de instalaciones. El reparto entre ambos gigantes estaba pactado para de esa manera evitar la quiebra de la compañía.

The Boeing Company
Kelly Ortberg, Presidente y CEO de Boeing, destacó: «Este es un momento crucial en la historia y el éxito futuro de Boeing, ya que comenzamos a integrar las operaciones comerciales y de posventa de Spirit AeroSystems y a establecer Spirit Defense. Al dar la bienvenida a nuestros nuevos compañeros de equipo y unir nuestras dos empresas, nuestro objetivo es mantener la estabilidad para poder seguir ofreciendo aviones de alta calidad, servicios diferenciados y capacidades de defensa avanzadas a nuestros clientes y al sector».

La adquisición de Boeing incluye todas las operaciones comerciales de Spirit relacionadas con Boeing, incluidos los fuselajes para el programa 737 y las estructuras principales para los modelos 767, 777 y 787 Dreamliner. También incluye los fuselajes adquiridos comercialmente para los modelos P-8 y KC-46. La transacción también incorpora al mayor proveedor de repuestos de Boeing, amplía la presencia global de Boeing en servicios de mantenimiento, reparación y revisión, y se suma a la cartera de productos rotativos, de alquiler y de intercambio de Boeing con los negocios de posventa de Spirit.

Spirit Defense actuará como una filial no integrada de Boeing Defense, Space & Security.

Además, Boeing ha adquirido parte de las operaciones de Spirit AeroSystems en Belfast, Irlanda del Norte, y la sede de Belfast funcionará como una filial independiente con la marca Short Brothers, una empresa de Boeing. Las operaciones comerciales y de posventa de Spirit AeroSystems en Wichita (Kansas), Dallas (Texas) y Tulsa (Oklahoma), así como el Centro de Innovación Aeroespacial de Spirit en Prestwick (Escocia), comenzarán a integrarse en la compañía, que integrará aproximadamente 15.000 empleados de las cinco sedes.

Airbus SE
Airbus SE cerró la transacción con Spirit AeroSystems para la adquisición de activos industriales dedicados a sus programas de aviones comerciales.

Florent Massou, Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones del negocio de Aviones Comerciales de Airbus, mencionó: «Este hito supone un momento especial para todos nosotros en Airbus. Estamos orgullosos de dar la bienvenida a más de 4.000 nuevos compañeros, con los que emprenderemos un nuevo capítulo en nuestras operaciones industriales al asumir actividades de importancia crítica para nuestros programas de aviones comerciales».

Airbus ha adquirido la propiedad de los siguientes activos que anteriormente pertenecían a Spirit AeroSystems:
· Planta de Kinston, Carolina del Norte, Estados Unidos (secciones del fuselaje del A350), que se incorpora como Airbus Aerosystems Kinston.
· Planta de Saint-Nazaire, Francia (secciones del fuselaje del A350), que se incorpora como Airbus Atlantic Cadréan.
· Planta de Casablanca, Marruecos (componentes del A321 y el A220), que se integra como Airbus Atlantic Maroc Aero.
· Producción de alas y fuselaje central del A220 en Belfast, Irlanda del Norte, que pasa a denominarse Airbus Belfast.
· Producción de componentes de alas para el A320 y el A350 en Prestwick, Escocia, que pasa a ser una filial denominada Prestwick Aerosystems
· Producción de pilones del A220, que se trasladará de Wichita, Kansas (EE.UU.), a la planta de Saint-Eloi, Toulouse (Francia).

Airbus recibirá una compensación de US$ 439 millones de Dólares, con los ajustes habituales del precio de compra y sujeto a la revisión habitual posterior al acuerdo. Además, Airbus recibirá determinadas cantidades para liquidar las obligaciones previstas en los acuerdos de compra.

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