Autor: A I R G W A Y S ®

Swoop lanza vuelos México/Caribe

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AW | 2022 12 17 11:07 | AIRLINES ROUTES

Swoop lanza nuevos vuelos a México y el Caribe

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La aerolínea canadiense de bajo costo Swoop Airlines ha anunciado recientemente nuevos vuelos a México y el Caribe. A través de un comunicado de prensa el Lunes 12/12, Swoop ha dado a conocer nuevas rutas sin escalas desde Hamilton, Toronto, Winnipeg, Edmonton y Abbotsford. Los nuevos itinerarios incluyen estos destinos en México y el Caribe: Punta Cana, Cancún, Puerto Rico, Los Cabos, Puerto Vallarta, Mazatlán. Con el incremento de los nuevos destinos ha anunciado una expansión de la flota con seis nuevos Boeing 737-8 MAX (6).

El Presidente de Swoop, Bob Cummings, explicó que la aerolínea está haciendo todo lo posible para satisfacer las demandas de los viajeros canadienses: «Con el clima invernal sobre nosotros, la demanda de viajes de placer en el sur está alcanzando nuevas alturas, y estamos orgullosos de satisfacer esa demanda con esta capacidad adicional».

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En Enero 2023, Swoop reanudará su popular ruta de Hamilton a Montego Bay, aumentará la frecuencia y servirá nuevas rutas emocionantes. Swoop había ampliado su red hace unos meses, incluyendo nuevos destinos caribeños para viajes de invierno, y lanzó rutas especiales a la República Dominicana. El transportista sigue creciendo y agregando excelentes alternativas para los canadienses. Con estas nuevas rutas y los precios especiales de la aerolínea, los canadienses pueden escapar fácilmente del frío invierno y disfrutar de unas vacaciones relajantes en playas espectaculares con aguas cristalinas, clima cálido y días soleados. La aerolínea swoop Airlines ha lanzado las nuevas rutas y las nuevas frecuencias para los itinerarios más recientes:
Hamilton—Montego Bay: dos frecuencias semanales (2Frq/S), Miércoles y Sábados.
Hamilton—Punta Cana: dos frecuencias semanales (2Frq/S), Miércoles y Sábados.
Toronto—Cancún: ocho frecuencias semanales (8Frq/S), servicio diario L/Mi/J/V/S/D, dos veces los Martes.
Winnipeg—Puerto Vallarta: tres frecuencias semanales (3Frq/S) Martes, Sábados y Domingos.
Edmonton—Mazatlán: tres frecuencias semanales (3Frq/S), Martes, Viernes y Sábados.
Abbotsford—Los Cabos: tres frecuencias semanales (3Frq/S), Miércoles, Sábados y Domingos.
Abbotsford—Puerto Vallarta: cuatro frecuencias semanales (4Frq/S), Lunes, Martes, Viernes y Domingos.

Algunas de las rutas comienzan en CA$ 159 con las tarifas iniciales. Los viajeros deben actuar rápido para obtener los precios más bajos. Ahora más viajeros podrán visitar los mejores destinos de México: Los Cabos, Puerto Vallarta y Cancún. Jamaica también es un destino principal para los canadienses, y la aerolínea está encantada de reanudar los servicios.

Expansión de Swoop

Swoop es una de las aerolíneas de bajo costo que compite con las aerolíneas más poderosas del mercado, Air Canada y WestJet. Con sus precios especiales para destinos soleados populares, la aerolínea se ha forjado una reputación en Canadá y ha ganado relevancia durante los últimos años.

Con respecto a las nuevas rutas y la reanudación del servicio a Jamaica, Cole Horncastle, Director Ejecutivo del Aeropuerto Internacional John C. Munro Hamilton, dijo: «Estamos entusiasmados de que los viajeros puedan aprovechar una vez más los vuelos convenientes a Jamaica a medida que Swoop reanuda su popular servicio entre Hamilton y Montego Bay en el nuevo año. El reinicio es indicativo del crecimiento que se avecina para nuestra industria de viajes y turismo en 2023 y llega justo a tiempo para los viajeros que buscan un destino caribeño este invierno».

Con la incorporación del nuevo avión Boeing 737-8 MAX a su flota existente de Boeing 737-800 NG, la aerolínea de ultra bajo costo ahora tiene una flota de 16 aviones. Gracias a esta adición, la aerolínea puede ofrecer más frecuencia y más destinos a sus clientes.

Swoop también tiene paquetes especiales de vacaciones disponibles en su sitio web oficial y excelentes ventas para vuelos internacionales y nacionales. Su página de inicio presenta promociones para una escapada de invierno, como tarifas de ida de Londres a Cancún a partir de CA$ 139 o vuelos de ida desde Hamilton a St. John’s a partir de solo CA$ 59.

Los viajeros deben recordar que los precios pueden no incluir ciertos servicios y comodidades generalmente disponibles en las aerolíneas tradicionales. Swoop considera solo un artículo gratuito para los viajeros, y tiene que ser pequeño, como un bolso, una bolsa para computadora portátil o una mochila pequeña. Las tarifas de equipaje comienzan en CA$ 42 en línea y aumentan en el aeropuerto. Los viajeros pueden obtener más información sobre esto en el sitio web de Swoop.

Swoop launches Mexico/Caribbean flights

Swoop launches new flights to Mexico and the Caribbean

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Canadian low-cost carrier Swoop Airlines has recently announced new flights to Mexico and the Caribbean. Through a press release on Monday 12/12, Swoop has unveiled new non-stop routes from Hamilton, Toronto, Winnipeg, Edmonton and Abbotsford. The new itineraries include these destinations in Mexico and the Caribbean: Punta Cana, Cancun, Puerto Rico, Los Cabos, Puerto Vallarta, Mazatlán. With the increase in new destinations, it has announced a fleet expansion with six new Boeing 737-8 MAX (6).

Swoop President Bob Cummings explained that the airline is doing everything it can to meet the demands of Canadian travelers: «With winter weather upon us, demand for leisure travel in the South is reaching new heights, and we’re proud to meet that demand with this additional capacity».

In January 2023, Swoop will resume its popular route from Hamilton to Montego Bay, increasing frequency and serving exciting new routes. Swoop had expanded its network a few months ago, including new Caribbean destinations for winter travel, and launched special routes to the Dominican Republic. The carrier continues to grow and add great alternatives for Canadians. With these new routes and the airline’s special prices, Canadians can easily escape the cold winter and enjoy a relaxing vacation on spectacular beaches with crystal clear waters, warm weather and sunny days Swoop Airlines has launched the new routes and new frequencies for the most recent itineraries:
Hamilton—Montego Bay: two weekly frequencies (2Frq/S), Wednesdays and Saturdays.
Hamilton—Punta Cana: two weekly frequencies (2Frq/S), Wednesdays and Saturdays.
Toronto—Cancún: eight weekly frequencies (8Frq/S), daily service L/W/T/F/S/S, twice on Tuesdays.
Winnipeg—Puerto Vallarta: three weekly frequencies (3Frq/S) Tuesday, Saturday and Sunday.
Edmonton—Mazatlán: three weekly frequencies (3Frq/S), Tuesday, Friday and Saturday.
Abbotsford—Los Cabos: three weekly frequencies (3Frq/S), Wednesday, Saturday and Sunday.
Abbotsford—Puerto Vallarta: four weekly frequencies (4Frq/S), Monday, Tuesday, Friday and Sunday.

Some of the routes start at CA$ 159 with starting fares. Travelers need to act fast to get the lowest prices. Now more travelers will be able to visit the best destinations in Mexico: Los Cabos, Puerto Vallarta and Cancun. Jamaica is also a top destination for Canadians, and the airline is delighted to resume services.

Swoop Expansion

Swoop is one of the low-cost airlines that competes with the most powerful airlines in the market, Air Canada and WestJet. With its special pricing for popular sunny destinations, the airline has built a reputation in Canada and gained prominence in recent years.

Regarding the new routes and the resumption of service to Jamaica, Cole Horncastle, CEO of John C. Munro Hamilton International Airport, said: «We are excited that travelers will once again be able to take advantage of convenient flights to Jamaica as Swoop resumes its popular service between Hamilton and Montego Bay in the new year. The restart is indicative of the growth ahead for our travel and tourism industry in 2023 and comes just in time for travelers looking for a Caribbean destination this winter».

With the addition of the new Boeing 737-8 MAX aircraft to its existing fleet of Boeing 737-800 NGs, the ultra-low-cost carrier now has a fleet of 16 aircraft. Thanks to this addition, the airline can offer more frequency and more destinations to its customers.

Swoop also has special vacation packages available on its official website and great sales for international and domestic flights. Their home page features winter getaway deals, such as one-way fares from London to Cancun starting at CA$ 139 or one-way flights from Hamilton to St. John’s starting at just CA$ 59.

Travelers should remember that prices may not include certain services and amenities generally available on traditional airlines. Swoop considers only a free item for travelers, and it has to be small, like a purse, laptop bag, or small backpack. Baggage fees start at CA$42 online and go up at the airport. Travelers can learn more about this on the Swoop website.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Flyswoop.com / Airgways.com
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OWNERSHIP: Airgways Inc.
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Caribbean Airlines expansión flota

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AW | 2022 12 17 11:04 | AIRLINES ROUTES

Incorporación noveno Boeing 737-8 MAX

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La aerolínea Caribbean Airlines con sede en Puerto España, Trinidad & Tobago, introdujo su noveno avión Boeing 737-8 MAX en operaciones comerciales esta semana. El nuevo avión operó el vuelo desde el Aeropuerto Internacional Piarco/POS a Miami esta semana.

«La entrada de nuestro noveno avión 737-8, 9Y-SUR en nuestro programa comercial, es otro hito en la renovación de nuestra flota. La nueva flota nos ha permitido ofrecer a nuestros clientes una experiencia a bordo significativamente mejorada y también ha beneficiado al medio ambiente a través de menores emisiones y reducciones de consumo de combustible. Los comentarios de los clientes han sido positivos, lo que indica que hemos podido cumplir con nuestro compromiso con REset Expectations», dijo Garvin Medera, CEO de Caribbean Airlines.

La aerolínea ha estado expandiendo su red en el Caribe este año 2022. Eso incluye un nuevo servicio directo entre Nueva York y Tobago, un servicio diario renovado entre Trinidad y Granada, entre otros. «Esperamos con ansias el 2023 y tenemos algunos planes emocionantes en la tienda», dijo Garvin Medera.

Caribbean Airlines fleet expansion

Incorporation ninth Boeing 737-8 MAX

Caribbean Airlines, the Port of Spain, Trinidad & Tobago-based airline introduced its ninth Boeing 737-8 MAX aircraft to commercial operations this week. The new aircraft operated the flight from Piarco International Airport/POS to Miami this week.

«The entry of our ninth 737-8 aircraft, 9Y-SUR, into our commercial program is another milestone in our fleet renewal. The new fleet has allowed us to offer our customers a significantly improved inflight experience and has also benefited the environment through lower emissions and reductions in fuel consumption. Customer feedback has been positive, indicating that we have been able to meet our commitment to REset Expectations», said Garvin Medera, CEO of Caribbean Airlines.

The airline has been expanding its network in the Caribbean this year 2022. That includes a new direct service between New York and Tobago, a renewed daily service between Trinidad and Grenada, among others. «We are looking forward to 2023 and have some exciting plans in store», said Garvin Medera.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Caribbean-airlines.com / Airgways.com
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Inicio temporada vacacional EEUU

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AW | 2022 12 16 15:42 | AIR TRAFFIC

Temporada vacaciones invierno en Estados Unidos

El Viernes 16 de Diciembre de 2022 se inicia la temporada de viajes de vacaciones más ocupada para las aerolíneas en Estados Unidos. Muchos estadounidenses están haciendo planes para salir de la ciudad para las vacaciones. El 16/12 comienza el ajetreado período de viajes de fin de año de la industria de las aerolíneas.

En los principales aeropuertos estadounidenses, las líneas aéreas comenzarán un proceso de incremento de tráfico aéreo donde los usuarios del transporte aéreo han iniciado la etapa para vacacionar a diferentes lugares. El pasajero debe tener en cuenta que muchas aeroestaciones contarán con un volumen de tráfico algo similar al tiempo previo a la pandemia.

Por ejemplo, el Aeropuerto Atlanta-Hartsfield/ATL ha vuelto prácticamente al mismo nivel de tráfico pre-pandemia. El Portavoz del aeropuerto, Andrew Gobeil, dijo que esperan que casi 5,2 millones de pasajeros pasen por el Aeropuerto Internacional Atlanta/Hartsfield-Jackson de Atlanta entre el 16 de Diciembre de 2022 y el 3 de Enero de 2023. El Viernes 16/12 será el día más ocupado de este período de viaje con más de 300.000 pasajeros en el aeropuerto.

Aquí hay algunos consejos si tienes un vuelo próximo: Consulte las pautas de la TSA si tiene alguna pregunta sobre lo que está permitido en su equipaje de mano. Empaque sus regalos sin envolver en caso de que alguien necesite inspeccionarlos. Use bolsas de regalo en su lugar si no va a tener tiempo para envolver los regalos cuando llegue allí. Consulte atl.com, el sitio web del aeropuerto de Atlanta, para obtener información sobre vuelos, disponibilidad de estacionamiento y tiempos de espera de seguridad. Monitoree su vuelo, sea a través de la aplicación de su aerolínea o revisando el correo electrónico y los mensajes de texto, para ver si algo ha cambiado.

Beginning of the US holiday season

Winter vacation season in the United States

On Friday, December 16, 2022, the busiest holiday travel season for airlines in the United States begins. Many Americans are making plans to get out of town for the holidays. 12/16 kicks off the airline industry’s busy end-of-year travel period.

In the main US airports, the airlines will begin a process of increasing air traffic where air transport users have begun the stage to vacation to different places. The passenger should take into account that many airports will have a traffic volume somewhat similar to the time prior to the pandemic.

For example, Atlanta-Hartsfield Airport/ATL is back to nearly the same pre-pandemic level of traffic. Airport spokesman Andrew Gobeil said they expect nearly 5.2 million passengers to pass through Atlanta/Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport between December 16, 2022 and January 3, 2023. On Friday, 16/ The 12th will be the busiest day of this travel period with more than 300,000 passengers at the airport.

Here are some tips if you have an upcoming flight: Check TSA guidelines if you have any questions about what is allowed in your carry-on bag. Pack your gifts unwrapped in case someone needs to inspect them. Use gift bags instead if you won’t have time to wrap gifts when you get there. Check atl.com, the Atlanta airport website, for information on flights, parking availability and security wait times. Monitor your flight, either through your airline’s app or by checking email and text messages, to see if anything has changed.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Transportation.gov / Atl.com / Acj.com/John Spink / Airgways.com
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Venezuela autoriza vuelos Colombia

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AW | 2022 12 16 13:26 | GOVERNMENT / AIRLINES ROUTES

Gobierno autoriza aerolíneas para operar vuelos a Colombia

El Gobierno de Venezuela autorizó a todas las aerolíneas del país para tener operaciones aéreas con Colombia. Las aerolíneas que tienen el aval por Maduro son Laser Airlines, Avior Airlines y Conviasa Airlines, que se unirán a Turpial Airlines que actualmente vuela al vecino país desde el 7 de Noviembre de 2022. Enfatizó que la idea es que todas las aerolíneas tengan frecuencia todos los días entre ambos países.

El Embajador de Colombia en Venezuela, Armando Benedetti, aseguró que “Satena debe empezar a volar en una o dos semanas a Venezuela porque ya adquirió una flota diferente. Ese fue el punto más duro para mí porque fue Venezuela la que puso el freno, lo que se habló y creo que lo más importante es que Maduro ya autorizó para que todas las aerolíneas de Venezuela viajen a Colombia y suban más días y más frecuencias. Satena debe empezar a volar en una o dos semanas, porque ya adquirió una flota diferente”, señaló el diplomático. En el caso de la aerolínea Satena, el embajador Benedetti aseguró que ya está en condiciones de cumplir la ruta a territorio venezolano porque se le hizo la inversión para que sus aviones fueran rentables.

Venezuela authorizes flights Colombia

Government authorizes airlines to operate flights to Colombia

The Venezuela Government authorized all the country’s airlines to have air operations with Colombia. The airlines that have the endorsement of Maduro are Laser Airlines, Avior Airlines and Conviasa Airlines, which will join Turpial Airlines that currently flies to the neighboring country since November 7, 2022. He emphasized that the idea is that all airlines have frequency all the days between both countries.

The Colombian Ambassador to Venezuela, Armando Benedetti, assured that “Satena must start flying to Venezuela in one or two weeks because it has already acquired a different fleet. That was the hardest point for me because it was Venezuela that put the brakes on, what was discussed and I think the most important thing is that Maduro has already authorized all Venezuelan airlines to travel to Colombia and increase more days and more frequencies. Satena should start flying in one or two weeks, because it has already acquired a different fleet», said the diplomat. In the case of the Satena airline, Ambassador Benedetti assured that it is already in a position to complete the route to Venezuelan territory because the investment was made to make its planes profitable.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Presidencia.gob.ve / Aeropuerto-maiquetia.com.ve / Airgways.com
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Miami incrementa vuelos

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AW | 2022 12 16 13:16 | AIRPORTS / AIRLINES

Miami anunció siete nuevos vuelos internacionales
Miami ofrecerá 176 destinos internacionales directos

El Aeropuerto Internacional Miami/MIA ha anunciado la incorporación de siete nuevos vuelos internacionales a cinco países aumentando la oferta de vuelos en el aeropuerto más transitado de Estados Unidos. Las aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional de la Miami agregarán y/o reestablecerán siete vuelos directos internacionales a la oferta existente a nuevos destinos en Francia, Colombia, República Dominicana, Brasil y Canadá.

A partir de este fin de año 2022, la aerolínea francesa de bajo costo, French Bee, comenzará a operar tres veces a la semana (3Frq/S) un vuelo directo entre Miami/MIA y el Aeropuerto París-Orly/ORY de París. Se trata del primer vuelo directo desde Miami hacia ese aeropuerto de la capital francesa. Los vuelos estacionales están programados entre Diciembre 2022 y Enero 2023 rondan los US$ 650 Dólares, muy por debajo del precio de otros vuelos directos entre Miami y París operados por American Airlines y Air France.

La aerolínea colombiana Avianca tiene una fuerte presencia en el Aeropuerto de Miami, pero ampliará su oferta. Desde comienzos de mes, Avianca ha agregado vuelos directos a Bucaramanga, en Colombia tres veces a la semana (3Frq/S), a Santa Marta, dos veces a la semana (2Frq/S), y a Pereira, cuatro veces a la semana (4Frq/S). Con estas incorporaciones, desde Miami existen vuelos directos a nueve destinos en Colombia. El país sudamericano era hasta 2019, antes de la pandemia, el destino internacional más frecuente desde Miami. Desde la República Dominicana, la aerolínea Sky High Airlines, empezará sus primeros viajes internacionales cuatro veces a la semana uniendo Miami con Santo Domingo. El próximo fin de semana, la aerolínea GOL Linhas Aéreas volverá a ofrecer un vuelo que se había cancelado. La ruta une a Miami con Manaos, en la amazonia brasileña. De este modo, Miami está unida de manera directa vía aérea a cinco ciudades en Brasil. Este país era el segundo destino internacional más popular desde Miami antes de la pandemia. Por último, Air Canada también este próximo fin de semana comenzará a operar un vuelo hacia Vancouver, Canadá, con tres veces a la semana (3Frq/S).

El Aeropuerto de Miami ha tenido una impresionante recuperación desde la pandemia. Con las siete nuevas rutas, Miami ofrecerá 176 destinos internacionales, nueve destinos más que en 2019 antes de los cierres por el COVID-19. El aeropuerto está en vías a romper su propio récord, cerrando un año con cincuenta millones de pasajeros.

Miami increases flights

Miami announced seven new international flights
Miami will offer 176 direct international destinations

Miami International Airport/MIA has announced the addition of seven new international flights to five countries, increasing the number of flights at the busiest airport in the United States. The airlines that operate at the Miami International Airport will add and/or re-establish seven international direct flights to the existing offer to new destinations in France, Colombia, the Dominican Republic, Brazil and Canada.

As of this end of the year 2022, the low-cost French airline, French Bee, will begin to operate three times a week (3Frq/S) a direct flight between Miami/MIA and the Paris-Orly/ORY Airport in Paris. This is the first direct flight from Miami to that airport in the French capital. Seasonal flights are scheduled between December 2022 and January 2023 for around US$650, well below the price of other direct flights between Miami and Paris operated by American Airlines and Air France.

The Colombian airline Avianca has a strong presence at the Miami Airport, but it will expand its offer. Since the beginning of the month, Avianca has added direct flights to Bucaramanga, in Colombia, three times a week (3Frq/S), to Santa Marta, twice a week (2Frq/S), and to Pereira, four times a week ( 4Frq/S). With these additions, there are direct flights from Miami to nine destinations in Colombia. The South American country was until 2019, before the pandemic, the most frequent international destination from Miami. From the Dominican Republic, Sky High Airlines will begin its first international trips four times a week, connecting Miami with Santo Domingo. Next weekend, the airline GOL Linhas Aéreas will offer a flight that had been canceled again. The route joins Miami with Manaus, in the Brazilian Amazon. Thus, Miami is linked directly by air to five cities in Brazil. This country was the second most popular international destination since Miami before the pandemic. Finally, Air Canada will also begin operating a flight to Vancouver, Canada, three times a week (3Frq/S) this coming weekend.

Miami Airport has had an impressive recovery since the pandemic. With the seven new routes, Miami will offer 176 international destinations, nine more destinations than in 2019 before the COVID-19 closures. The airport is on track to break its own record, closing a year with fifty million passengers.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Miami-airport.com / Airgways.com
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Huelga aeronáutica en Brasil

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AW | 2022 12 16 10:27 | AIR TRAFFIC / AVIATION ORGANISMS

Pilotos y asistentes de vuelo harán huelga dos horas al día

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Los pilotos y asistentes de vuelo brasileños votaron a favor de iniciar una huelga parcial a partir del Lunes, 19 de Diciembre de 2022, ha informado el Jueves 15/12 el Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), exigiendo mejores condiciones salariales y de trabajo en medio de la alta inflación. Los paros se realizarán en los principales aeropuertos brasileños de São Paulo, Río de Janeiro, Campinas, Porto Alegre, Brasilia, Belo Horizonte y Fortaleza todos los días desde las 06:00 a 08:00 horas de la mañana [hora local], debido a la «frustración de las negociaciones para la renovación del convenio colectivo de trabajo. Todos los despegues comenzarán después de las 8 am. Sin embargo, no se paralizarán todos los vuelos con órganos para trasplante, personas enfermas a bordo y vacunas», dijo el sindicato SNA en una llamada el Jueves 15/12.

Los trabajadores exigen un aumento salarial del 5% más la inflación actual del 5,9%. Las negociaciones comenzaron en Septiembre 2022, pero las compañías aéreas hasta el momento no han aceptado el aumento real solicitado por los trabajadores. La aerolínea Azul Linhas Aéreas dijo que no haría declaraciones sobre el asunto, mientras que LATAM Airlines y GOL Linhas Aéreas no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios.

Aircraft strike in Brazil

Pilots and flight attendants will strike for two hours a day

Brazilian pilots and flight attendants voted in favor of starting a partial strike starting Monday, December 19, 2022, the National Aeronauts Union (SNA) reported on Thursday 12/15, demanding better wages and working conditions in middle of high inflation. The strikes will take place at the main Brazilian airports of São Paulo, Rio de Janeiro, Campinas, Porto Alegre, Brasilia, Belo Horizonte and Fortaleza every day from 06:00 to 08:00 in the morning [local time], due to to the «frustration of the negotiations for the renewal of the collective labor agreement. All takeoffs will begin after 8 am. However, all flights with organs for transplantation, sick people on board and vaccines will not be paralyzed», said the SNA union in a call on Thursday 12/15.

Workers are demanding a 5% wage increase plus current inflation of 5.9%. Negotiations began in September 2022, but the airlines have so far not accepted the actual increase requested by the workers. The airline Azul Linhas Aéreas said it would not comment on the matter, while LATAM Airlines and GOL Linhas Aéreas did not immediately respond to a request for comment.

Ataque aéreo no Brasil

Pilotos e comissários de bordo farão greve de duas horas por dia

Pilotos e comissários de bordo brasileiros votaram a favor do início de uma greve parcial a partir de segunda-feira, 19 de Dezembro de 2022, informou o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) na Quinta-feira, 15/12, exigindo melhores salários e condições de trabalho em meio à alta inflação. As greves acontecerão nos principais aeroportos brasileiros de São Paulo, Rio de Janeiro, Campinas, Porto Alegre, Brasília, Belo Horizonte e Fortaleza todos os dias das 06:00 às 08:00 da manhã [horário local], devido a a «frustração das negociações para a renovação do acordo coletivo de trabalho. Todas as decolagens começarão a partir das 8h. Porém, todos os voos com órgãos para transplante, doentes a bordo e vacinas não serão paralisados», disse o sindicato SNA em comunicado ligue na quinta-feira 15/12.

Os trabalhadores reivindicam um aumento salarial de 5% mais a inflação corrente de 5,9%. As negociações começaram em Setembro de 2022, mas as companhias aéreas até agora não aceitaram o real aumento solicitado pelos trabalhadores. A companhia aérea Azul Linhas Aéreas disse que não comentaria o assunto, enquanto a LATAM Airlines e a GOL Linhas Aéreas não responderam imediatamente a um pedido de comentário.

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DBk: Aeronautas.org.br / Airgways.com
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Demoras vuelo Aerolíneas AR1444

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AW | 2022 12 16 10:24 | AIRLINES / AIR INVESTIGATION

Incidentes vuelo AR1444 de Embraer E190

El vuelo AR1444 de Aerolíneas Argentinas ha sufrido demoras y problemas técnicos el Jueves 15/12. El vuelo realizada la ruta Catamarca/CTC—La Rioja/IRJ—Buenos Aires/AEP, en el transcurso del primer trayecto dejó de funcionar el aire acondicionado, lo que desató el malestar entre los pasajeros a bordo, principalmente por los adultos mayores, tras lo cual la aeronave aterrizó en el Aeropuerto Capitán Vicente Almandos Almonacid/IRJ. Otro incidente se agregaba tras una demora de casi media hora por un pasajero que aparentemente portaba el cargador de un arma de fuego en la escala riojana. Ante los inconvenientes, el personal de Aerolíneas notificó que el vuelo presentaría una demora de 40 minutos en el Aeropuerto La Rioja para reparar el aire acondicionado. La demora en la escala finalmente fue de dos horas que se sumaron a la media hora de retraso de la partida de San Fernando del Valle de Catamarca.

Los pasajeros manifestaron que el vuelo presentó numerosas maniobras bruscas por parte del piloto y excesiva turbulencia en cielo despejado. Señalaron que presentarán los reclamos ante las autoridades correspondientes y controlar el estado de las aeronaves con el fin de brindar seguridad a los pasajeros.

Aerolíneas flight delays AR1444

Embraer E190 flight AR1444 incidents

Flight AR1444 of Aerolíneas Argentinas suffered delays and technical problems on Thursday 12/15. The flight carried out the route Catamarca/CTC—La Rioja/IRJ—Buenos Aires/AEP, during the first leg the air conditioning stopped working, which unleashed discomfort among the passengers on board, mainly the elderly, after which the aircraft landed at the Capitán Vicente Almandos Almonacid/IRJ Airport. Another incident was added after a delay of almost half an hour by a passenger who apparently was carrying a firearm charger on the La Rioja scale. Given the inconveniences, the Aerolíneas personnel notified that the flight would have a 40-minute delay at La Rioja Airport to repair the air conditioning. The delay in the stopover was two hours, which was added to the half hour delay in the departure from San Fernando del Valle de Catamarca.

The passengers stated that the flight presented numerous sudden maneuvers by the pilot and excessive turbulence in clear skies. They indicated that they will present the claims to the corresponding authorities and control the state of the aircraft in order to provide safety to the passengers.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
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Airbus hito sistema navegación aérea

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AW | 2022 12 16 10:01 | AEROSPACE / AIR TRAFFIC

Airbus alcanza hito clave en sistema europeo aumento de navegación

Airbus_Logo Defence&Space

Airbus Group ha anunciado el 16/12 que ha logrado con éxito la revisión de Diseño Crítico del Sistema (CDR) en el sistema de aumento basado en satélites EGNOS V3 (Servicio de Superposición de Navegación Geoestacionaria Europea). El EGNOS V3 está diseñado para agregar características de seguridad clave para las aplicaciones más críticas para la seguridad, como la navegación y el aterrizaje de aeronaves, y proporcionará servicios completamente nuevos para usuarios marítimos y terrestres. EGNOS V3 es la segunda generación del sistema de superposición y mejorará el rendimiento de GPS y Galileo.

La nueva generación V3 de EGNOS que está desarrollando Airbus introducirá nuevos servicios basados en múltiples frecuencias de múltiples constelaciones (GPS, Galileo) e incorporará una protección de seguridad sofisticada contra ataques cibernéticos. El Sistema CDR cubre el diseño funcional, interfaces externas, operaciones, seguridad, verificación de integración, calificación y despliegue.

François Gaullier, Director de Telecomunicaciones y Sistemas de Navegación de Airbus, dijo: “EGNOS es un servicio clave en toda Europa del que muchas personas nunca han oído hablar, pero es esencial para muchas aplicaciones, desde el control del tráfico aéreo hasta las operaciones marítimas, y Airbus se compromete a seguir desarrollando el servicio. Alcanzar este hito clave en el objetivo para fin de año acerca un paso más las mejoras en el rendimiento de los sistemas de navegación por satélite para aplicaciones críticas para la seguridad”.

Javier Benedicto, Director de Navegación de la ESA, comenta: “La exitosa revisión confirma que el EGNOS V3 de múltiples constelaciones y frecuencias será un importante avance en el aumento de satélites. El próximo EGNOS V3 marcará un importante paso adelante al ampliar la precisión, la robustez y la cobertura general de EGNOS, gracias a su uso de múltiples frecuencias tanto de GPS como de Galileo”.

El Gerente del Programa de Explotación de EGNOS en la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA), Jean-Marc PIEPLU, señaló que “la mayor robustez de EGNOS V3 permitirá que Europa desarrolle aún más su resiliencia y que los actores europeos continúen desarrollando aplicaciones multimodales. Es con el enfoque en la seguridad de los usuarios que la EUSPA continúa trabajando en el desarrollo de EGNOS junto con los socios institucionales e industriales”.

EGNOS V3 se basa en tres centros de operaciones y 44 estaciones de monitoreo en toda Europa y más allá. Supervisa las señales de los sistemas de navegación por satélite y genera mensajes de aumento, transmitidos a todos los usuarios mediante transpondedores en satélites geoestacionarios. A principios de 2018, la ESA otorgó a Airbus el contrato principal para la fase de implementación de EGNOS V3 en nombre de la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (anteriormente GSA).

Airbus está construyendo actualmente la próxima generación de satélites Galileo que mejorarán la precisión del sistema, así como la robustez y resiliencia de su señal, que serán clave para la próxima década digital. Proporcionarán nuevas capacidades basadas en tecnologías altamente innovadoras, como antenas configurables digitalmente, enlaces entre satélites, nuevas tecnologías de relojes atómicos y sistemas de propulsión completamente eléctricos. La nueva nave espacial también será más flexible y reconfigurable en órbita para satisfacer la evolución esperada en las necesidades del usuario final.

EGNOS es un componente del Programa Espacial de la Unión Europea y se gestiona en el marco del acuerdo de colaboración establecido entre la Dirección General de Defensa, Industria y Espacio de la Comisión Europea (DG-DEFIS), la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA ) y la Agencia Espacial Europea (ESA).

Airbus landmark air navigation system

Airbus reaches key milestone in Europe’s increased navigation system

Airbus Group has announced on 12/16 that it has successfully achieved Critical System Design Review (CDR) on the EGNOS V3 (European Geostationary Navigation Overlay Service) satellite-based augmentation system. EGNOS V3 is designed to add key safety features for the most safety-critical applications, such as aircraft navigation and landing, and will provide entirely new services for maritime and land users. EGNOS V3 is the second generation of the overlay system and will improve the performance of GPS and Galileo.

The new V3 generation of EGNOS being developed by Airbus will introduce new multi-constellation multi-frequency based services (GPS, Galileo) and incorporate sophisticated security protection against cyber-attacks. The CDR System covers functional design, external interfaces, operations, security, integration verification, qualification and deployment.

François Gaullier, Airbus Director of Telecommunications and Navigation Systems, said: “EGNOS is a key service across Europe that many people have never heard of, but it is essential for many applications, from air traffic control to maritime operations. , and Airbus is committed to further developing the service. Reaching this key milestone in the year-end target brings improvements in the performance of satellite navigation systems one step closer for safety-critical applications”.

Javier Benedicto, ESA Director of Navigation, comments: “The successful review confirms that the multi-constellation and multi-frequency EGNOS V3 will be a major advance in satellite augmentation. The upcoming EGNOS V3 will mark an important step forward by extending the accuracy, robustness and overall coverage of EGNOS, thanks to its use of multiple frequencies of both GPS and Galileo».

EGNOS Exploitation Program Manager at the European Union Agency for the Space Program (EUSPA), Jean-Marc PIEPLU, noted that “the increased robustness of EGNOS V3 will allow Europe to further develop its resilience and European actors continue to develop multimodal applications. It is with the focus on user safety that EUSPA continues to work on the development of EGNOS together with institutional and industrial partners”.

EGNOS V3 is based on three operations centers and 44 monitoring stations across Europe and beyond. It monitors signals from satellite navigation systems and generates augmentation messages, transmitted to all users via transponders on geostationary satellites. In early 2018, ESA awarded Airbus the lead contract for the EGNOS V3 implementation phase on behalf of the European Union Agency for the Space Program (formerly GSA).

Airbus is currently building the next generation of Galileo satellites that will improve the accuracy of the system, as well as the robustness and resilience of its signal, which will be key to the next digital decade. They will provide new capabilities based on highly innovative technologies such as digitally configurable antennas, inter-satellite links, new atomic clock technologies, and all-electric propulsion systems. The new spacecraft will also be more flexible and reconfigurable in orbit to meet the expected evolution in end-user needs.

EGNOS is a component of the European Union Space Program and is managed within the framework of the collaboration agreement established between the Directorate General for Defense, Industry and Space of the European Commission (DG-DEFIS), the European Union Agency for Space Program (EUSPA) and the European Space Agency (ESA).

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JetSMART dos nuevas rutas Sudamérica

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AW | 2022 12 15 22:02 | AIRLINES ROUTES

Lanzamiento dos nuevas rutas sudamericanas

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La aerolínea de ultra bajo costo JetSMART Airlines Chile ha anunciado el Jueves 15/12 dos nuevas rutas hacia Brasil: Santiago de Chile/SCL—São Paulo/GRU y Río de Janeiro/GIG—Montevideo/MVD. Como parte de la expansión de JetSMART Airlines Group la aerolínea filial chilena incorporará dos nuevos trayectos que conectarán ciudades de América del Sur. La compañía ha informado que se encuentran actualmente disponible la venta de tickets a partir del Martes 13/12 en JetSMART.com.

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La aerolínea de Chile de ultra bajo costo ha anunciado una nueva ruta a Brasil que conectará el Aeropuerto Santiago de Chile/Arturo Merino Benítez/SCL de Santiago de Chile con el Aeropuerto São Paulo/Guarulhos/GRU a partir del 3 de Abril de 2023. La ruta Río de Janeiro/GIG—Montevideo/MVD comenzará a operar el 27 de Marzo de 2023. Según anunció la compañía, los vuelos entre Montevideo y Río de Janeiro tendrán tres frecuencias semanales (3Frq/S), los Martes, Jueves y Domingos. Los precios de esta nueva oferta aerocomercial parten desde los US$ 133 por el tramo desde Montevideo a Río de Janeiro y US$ 78 finales por el tramo desde Río a Montevideo.

El CEO de JetSMART, Estuardo Ortíz, ha expresado: «Brasil es un mercado muy importante para nosotros y gracias a estas nuevas rutas tendremos la oportunidad de aumentar el flujo de personas que viajan por América del Sur, permitiendo la sinergia entre los dos mercados con el objetivo de cerrar tratos y promover el turismo a través de la venta de boletos a precios muy bajos para todos los que deseen viajar, pero especialmente para pymes y emprendedores que necesitan volar a Chile. A medida que aumentamos la conectividad y abrimos nuevos destinos regionales, como las dos rutas que estamos lanzando hoy: São Paulo–Santiago y Río de Janeiro–Montevideo, nos acercamos cada vez más a nuestra meta de transportar 100 millones de pasajeros y una flota de cien aviones para 2028. Por lo tanto, nuestro compromiso de llevar la aviación a más personas sigue siendo fuerte con todos los sudamericanos».

Las nuevas rutas se incorporan a las existentes Rio de Janeiro/GIG—Santiago/SCL, Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE y Foz de Iguaçu/IGU—Santiago/SCL, que totalizan cinco rutas generadas desde Brasil, mientras que la aerolínea de presupuesto chilena complementa dieciséis rutas regionales en siete países de América del Sur, entre ellas Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú y Uruguay. Además, JetSMART Airlines ofrece 76 rutas en toda la región y cuenta con sucursales nacionales en Chile, Argentina y Perú.

JetSMART launches new routes South America

Launch of two new routes in South America

The ultra-low-cost airline JetSMART Airlines Chile has announced on Thursday 12/15 two new routes to Brazil: Santiago de Chile/SCL—São Paulo/GRU and Rio de Janeiro/GIG—Montevideo/MVD. As part of the expansion of JetSMART Airlines Group, the Chilean subsidiary airline will incorporate two new routes that will connect cities in South America. The company has reported that tickets are currently available for sale starting Tuesday 12/13 at JetSMART.com.

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Chile’s ultra-low-cost airline has announced a new route to Brazil that will connect Santiago de Chile’s Santiago de Chile/Arturo Merino Benítez Airport/SCL with São Paulo/Guarulhos Airport/GRU starting April 3, 2023. The Rio de Janeiro/GIG—Montevideo Airport/MVD route will begin operations on March 27, 2023. As announced by the company, flights between Montevideo and Rio de Janeiro will have three weekly frequencies (3Frq/S), on Tuesdays, Thursdays, and Sundays. The prices of this new commercial air offer start at US$ 133 for the section from Montevideo to Rio de Janeiro and end at US$ 78 for the section from Rio to Montevideo.

The CEO of JetSMART, Estuardo Ortíz, has expressed: «Brazil is a very important market for us and thanks to these new routes we will have the opportunity to increase the flow of people traveling through South America, allowing synergy between the two markets with the objective of closing deals and promoting tourism through the sale of tickets at very low prices for all who wish to travel, but especially for SMEs and entrepreneurs who need to fly to Chile As we increase connectivity and open new regional destinations , like the two routes we are launching today: São Paulo-Santiago and Rio de Janeiro-Montevideo, we are getting closer and closer to our goal of transporting 100 million passengers and a fleet of one hundred aircraft by 2028. Therefore, our commitment to bring aviation to more people continues to be strong with all South Americans».

The new routes are incorporated into the existing ones Rio de Janeiro/GIG—Santiago/SCL, Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE and Foz de Iguaçu/IGU—Santiago/SCL, which total five routes generated from Brazil, while the Chilean budget airline complements sixteen regional routes in seven South American countries, including Argentina, Brazil, Chile, Colombia, Paraguay, Peru and Uruguay. In addition, JetSMART Airlines offers 76 routes throughout the region and has national branches in Chile, Argentina and Peru.

JetSMART lança novas rotas Sudamérica

Lançamento de duas novas rotas em América do Sul

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A companhia aérea de ultrabaixo custo JetSMART Airlines Chile anunciou na Quinta-feira, 15/12, duas novas rotas para o Brasil: Santiago do Chile/SCL—São Paulo/GRU e Rio de Janeiro/GIG—Montevidéu/MVD. Como parte da expansão do JetSMART Airlines Group, a subsidiária chilena incorporará duas novas rotas que conectarão cidades da América do Sul. A empresa informou que os ingressos estão disponíveis para venda a partir de Terça-feira, 13/12, no JetSMART.com.

A companhia aérea de ultrabaixo custo do Chile anunciou uma nova rota para o Brasil que conectará o Aeroporto de Santiago do Chile/Arturo Merino Benítez/SCL de Santiago do Chile com o Aeroporto de São Paulo/Guarulhos/GRU a partir de 3 de Abril de 2023. O Rio de Janeiro/GIG—Montevideo/MVD começará a operar em 27 de Março de 2023. Conforme anunciado pela empresa, os vôos entre Montevidéu e Rio de Janeiro terão três frequências semanais (3Frq/S), às Terças, Quintas e Domingos. Os preços desta nova oferta aérea comercial começam em US$ 133 no trecho Montevidéu—Rio de Janeiro e terminam em US$ 78 no trecho Rio—Montevidéu.

O CEO da JetSMART, Estuardo Ortíz, expressou: «O Brasil é um mercado muito importante para nós e graças a essas novas rotas teremos a oportunidade de aumentar o fluxo de pessoas que viajam pela América do Sul, permitindo sinergia entre os dois mercados com o objetivo de fechar negócios e promover o turismo através da venda de passagens a preços muito baixos para todos que desejam viajar, mas especialmente para PMEs e empresários que precisam voar para o Chile À medida que aumentamos a conectividade e abrimos novos destinos regionais, como as duas rotas que estão lançando hoje: São Paulo-Santiago e Rio de Janeiro-Montevidéu, estamos cada vez mais perto de nossa meta de transportar 100 milhões de passageiros e uma frota de cem aeronaves até 2028. Por isso, nosso compromisso de levar a aviação a mais pessoas continua ser forte com todos os sul-americanos».

As novas rotas são incorporadas às já existentes Rio de Janeiro/GIG—Santiago/SCL, Rio de Janeiro/GIG—Buenos Aires/EZE e Foz de Iguaçu/IGU—Santiago/SCL, que totalizam cinco rotas geradas a partir do Brasil, enquanto as A companhia aérea chilena de baixo custo complementa dezesseis rotas regionais em sete países da América do Sul, incluindo Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai. Além disso, a JetSMART Airlines oferece 76 rotas em toda a região e possui filiais nacionais no Chile, Argentina e Peru.

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E2-Jets recibe certificación Canadá

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AW | 2022 12 15 15:58 | AVIATION ORGANISMS / INDUSTRY

Embraer E190-E2 y E195-E2 reciben certificación canadiense

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Transport Canada (TC) ha otorgado la certificación tipo a las aeronaves Embraer E190-E2 y E195-E2. La autoridad canadiense de aviación proporcionó el Certificado de Tipo a las dos aeronaves varios años después de que la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea de Europa (EASA) lo hicieran en 2019. La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil certificó el E190-E2 y el E195-E2 en 2018. La agencia Transport Canada (TC) había demorado las certificaciones aeronáuticas para los aviones brasileños sin establecer los motivos de las demoras.

Embraer ha retrasado la fecha de entrada en servicio del E175-E2, el modelo de nueva generación más pequeño, hasta 2027, según anunciaba el constructor aeronáutico en Febrero de 2022.

Entrada servicio E2-Jets canadienses

Tras la reciente certificación de los E2-Jets en Canadá, Embraer actualmente solo ha acumulado un solo cliente en el país para la segunda generación de sus aviones regionales. Embraer indicó que el primer E195-E2 será entregado oficialmente a la aerolínea regional Porter Airlines en los próximos días en la sede del fabricante en São José dos Campos, Brasil. En total, la aerolínea canadiense ha ordenado cincuenta aviones E195-E2 (50), con la opción de confirmar cincuenta (50) adicionales. El pedido total, incluidas las opciones, está valorado en US$ 7.380 millones de Dólares a precios de catálogo según el fabricante de aviones de Brasil.

El nuevo E195-E2 de Porter Airlines será el primer avión de este tipo que se operará en América del Norte. La única aerolínea que vuela cualquier tipo de avión Embraer es Air Canada Express con 25 Embraer E175, que son operados bajo la compañía feeder Jazz Aviation.

Porter Airlines inició sus operaciones en 2006 en su base principal el Aeropuerto Billy Bishop Toronto City/YTZ, actualmente no puede recibir aviones a reacción debido a las regulaciones de nivel de ruido, los E195-E2 operarán desde otro aeropuerto de Toronto, el Aeropuerto Internacional Pearson/YYZ; mientras que su flota actual de aviones De Havilland Canada Dash-8 Q400 (29) desarrollarán operaciones desde el Billy Bishop Airport.

La aerolínea regional canadiense ha anunciado el 08/12 que comenzaría a volar los aviones Embraer E195-E2 entre Toronto-Pearson/YYZ conectando con Vancouver/YVR, Ottawa/YOW y Montreal-Trudeau/YUL. Los servicios comenzarán a partir del 1 de Febrero de 2023 en adelante. «La introducción de Porter del E195-E2 proporciona la capacidad de operar en toda América del Norte, incluida la costa oeste, posicionándonos mejor para satisfacer las necesidades de muchos más pasajeros de negocios y de placer. Esta inversión introduce un nuevo nivel de servicio reflexivo, inigualable por cualquier otra aerolínea en América del Norte», dijo Michael Deluce, CEO de Porter Airlines, en el momento de anunciar los primeros destinos del E195-E2 en la red de la aerolínea.

Embraer E2-Jets receive Canada certification

Embraer E190-E2 and E195-E2 receive Canadian certification

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Transport Canada (TC) has granted type certification to the Embraer E190-E2 and E195-E2 aircraft. The Canadian aviation authority provided Type Certificates to the two aircraft several years after the United States Federal Aviation Administration (FAA) and the European Aviation Safety Agency (EASA) did so in 2019. The Agency Brazil’s National Civil Aviation Authority (ANAC) certified the E190-E2 and E195-E2 in 2018. The agency Transport Canada (TC) had delayed aeronautical certifications for Brazilian aircraft without establishing the reasons for the delays.

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Embraer has delayed the date of entry into service of the E175-E2, the smallest new generation model, until 2027, as announced by the aeronautical manufacturer in February 2022.

E2-Canadian Jets service entrance

Following the recent certification of the E2-Jets in Canada, Embraer currently has only accumulated a single customer in the country for the second generation of its regional jets. Embraer indicated that the first E195-E2 will be officially delivered to the regional airline Porter Airlines in the coming days at the manufacturer’s headquarters in São José dos Campos, Brazil. In total, the Canadian airline has ordered fifty E195-E2 aircraft (50), with the option to confirm an additional fifty (50). The total order, including options, is valued at US$ 7.38 billion at list prices according to the Brazilian aircraft manufacturer.

Porter Airlines’ new E195-E2 will be the first aircraft of this type to be operated in North America. The only airline that flies any type of Embraer aircraft is Air Canada Express with 25 Embraer E175s, which are operated under the feeder company Jazz Aviation.

Porter Airlines started operations in 2006 at its home base Billy Bishop Toronto City/YTZ Airport, currently unable to receive jet aircraft due to noise level regulations, E195-E2 will operate from another Toronto airport, Toronto International Airport Pearson/YYZ; while its current fleet of De Havilland Canada Dash-8 Q400 aircraft (29) will carry out operations from Billy Bishop Airport.

The Canadian regional airline has announced on 08/12 that it would start flying Embraer E195-E2 aircraft between Toronto-Pearson/YYZ connecting with Vancouver/YVR, Ottawa/YOW and Montreal-Trudeau/YUL. Services will start from February 1, 2023 onwards. «Porter’s introduction of the E195-E2 provides the ability to operate throughout North America, including the West Coast, better positioning us to meet the needs of many more business and leisure passengers. This investment introduces a thoughtful new level of service , unmatched by any other airline in North America», said Michael Deluce, CEO of Porter Airlines, at the time of announcing the first E195-E2 destinations on the airline’s network.

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