AW | 2022 08 01 11:50 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Esperan recuperar conexión hacia Colombia

Venezuela poco a poco viene mostrando señales de reactivación y recuperación económica. Uno de los sectores que vienen mostrando avances es la aviación comercial, alcanzando una recuperación del 80% su tráfico con respecto a la pre-pandemia. Actualmente, cuenta con conexión a doce destinos autorizados a Panamá, República Dominicana, Bolivia, Federación Rusia, Turquiye, Irán, Argelia, entre otros. Cada semana salen doce frecuencias autorizadas para España (2Frq/S) a Portugal (1Frq/S) a Estambul (10Frq/S). Actualmente, varias líneas venezolanas están operando hacia República Dominicana con al menos cinco vuelos diarios (5Frq/D) y cuatro vuelos diarios a Panamá (4Frq/D).

Mientras tanto, Colombia espera restablecer las conexiones con Venezuela. Latam Airlines Colombia, Avianca Airlines y Wingo, son las aerolíneas colombianas que han manifestado intención ante la Aeronáutica Civil de Colombia para operar vuelos hacia Venezuela. Buscarán captar un mercado con dos millones de venezolanos viviendo en Colombia. Avianca y Wingo tienen solicitud vigente radicada para la ampliación de operación a Venezuela, pues estas volaban anteriormente a ese país. Wingo, por ejemplo, buscará una nueva ruta, Bogotá—Valencia; mientras que Latam Colombia volará por primera vez en su historia hacia Venezuela, por lo que deberán esperar que el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de Venezuela de aprobación para retomar operaciones.

Actualmente, los aeropuertos en Venezuela están operativos, y poco a poco el país abre sus cielos para los vuelos internacionales desde 2020 por la crisis sanitaria mundial. Los aeropuertos de Barquisimeto, Valencia, Por La Mar, Maracaibo, Barcelona y Maiquetía, están habilitados para recibir vuelos internacionales, así como operaciones aéreas de las líneas nacionales. Humberto Figuera, Presidente Ejecutivo de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), indicó que todas las aerolíneas están activadas para vuelos domésticos y operando en buen estado.

Venezuela recovers 80% traffic

They hope to recover connection to Colombia

Little by little, Venezuela has been showing signs of reactivation and economic recovery. One of the sectors that has been showing progress is commercial aviation, reaching a recovery of 80% of its traffic compared to the pre-pandemic. Currently, it has a connection to twelve authorized destinations to Panama, the Dominican Republic, Bolivia, the Russian Federation, Turkey, Iran, Algeria, among others. Every week twelve authorized frequencies leave for Spain (2Frq/S) to Portugal (1Frq/S) to Istanbul (10Frq/S). Currently, several Venezuelan airlines are operating to the Dominican Republic with at least five daily flights (5Frq/D) and four daily flights to Panama (4Frq/D).

Meanwhile, Colombia hopes to reestablish connections with Venezuela. Latam Airlines Colombia, Avianca Airlines and Wingo are the Colombian airlines that have expressed their intention to the Colombian Civil Aeronautics to operate flights to Venezuela. They will seek to capture a market with two million Venezuelans living in Colombia. Avianca and Wingo have a current application filed for the expansion of operations to Venezuela, since they previously flew to that country. Wingo, for example, will search for a new route, Bogotá—Valencia; while Latam Colombia will fly for the first time in its history to Venezuela, so they must wait for the approval of the National Institute of Civil Aeronautics (INAC) of Venezuela to resume operations.

Currently, the airports in Venezuela are operational, and little by little the country opens its skies for international flights since 2020 due to the global health crisis. The airports of Barquisimeto, Valencia, Por La Mar, Maracaibo, Barcelona and Maiquetía, are enabled to receive international flights, as well as air operations of national lines. Humberto Figuera, Executive President of the Venezuelan Airline Association (ALAV), indicated that all airlines are activated for domestic flights and operating in good condition.

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AW | 2022 07 26 15:48 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Cancelaciones masivas por huelga Miércoles 27/07

Lufthansa German Airlines ha anunciado una huelga de los trabajadores para el Miércoles 27/07. Como parte de las consecuencias, la aerolínea alemana cancela casi todos los vuelos programados en Alemania por la huelga prevista por el Sindicato Verdi afectará más de mil vuelos programados. Lufthansa anunció que cancelará vuelos desde sus centros de distribuciones en Frankfurt/FRA y Munich/MUN. La aerolínea también espera que se sientan efectos en los aeropuertos de Berlín, Bremen, Colonia, Düsseldorf, Hamburgo, Hannover y Stuttgart. El anuncio del Martes 25/07 dificultará más las operaciones de muchas aerolíneas europeas debido a multiples reclamos del sector.

La aerolínea ha informado acerca de las complicaciones sobre los efectos hacia delante a medida que se sintieran los efectos de la huelga de un día. En total, se cancelarán más de 1.000 vuelos con un estimado de 134.000 pasajeros afectados.

El sindicato Verdi convocó a los aproximadamente 20.000 empleados que componen el personal de tierra de Lufthansa a la huelga en un esfuerzo por presionar a la gerencia en las negociaciones salariales en curso.

Michael Niggemann, Jefe de Recursos Humanos de Lufthansa, criticó la decisión de convocar una huelga y dijo que era una «escalada temprana después de solo dos días de negociaciones en lo que hasta ahora ha sido una ronda constructiva de negociación colectiva. La aerolínea está ejerciendo presión sobre nuestros empleados en una fase ya difícil del tráfico aéreo».

¿Qué deben hacer los pasajeros?

La aerolínea desaconsejó venir al aeropuerto, pues casi no habrá atención al público en los mostradores de servicio disponibles. También advirtió a los pasajeros que no vuelen a los centros de operaciones alemanes sin un vuelo de conexión, ya que podría llevar horas, si no días, sacar a esos pasajeros en nuevos vuelos.

Strike at Lufthansa

Mass cancellations due to strike Wednesday 07/27

Lufthansa German Airlines has announced a workers’ strike for Wednesday 27/07. As part of the consequences, the German airline cancels almost all scheduled flights in Germany due to the planned strike by the Verdi Union that will affect more than a thousand scheduled flights. Lufthansa announced that it will cancel flights from its distribution centers in Frankfurt/FRA and Munich/MUN. The airline also expects effects to be felt at airports in Berlin, Bremen, Cologne, Düsseldorf, Hamburg, Hannover and Stuttgart. The announcement of Tuesday 07/25 will make the operations of many European airlines more difficult due to multiple claims from the sector.

The airline has reported complications on the effects going forward as the effects of the one-day strike were felt. In total, more than 1,000 flights will be canceled with an estimated 134,000 affected passengers.

The Verdi union has called the roughly 20,000 employees that make up Lufthansa’s ground staff to strike in an effort to put pressure on management in ongoing wage negotiations.

Michael Niggemann, Lufthansa’s Head of Human Resources, criticized the decision to call a strike, saying it was an «early escalation after only two days of negotiations in what has so far been a constructive round of collective bargaining. The airline is exercising pressure on our employees in an already difficult phase of air traffic».

What should passengers do?

The airline advised against coming to the airport, as there will be almost no customer service at the available service counters. He also warned passengers not to fly to German hubs without a connecting flight, as it could take hours, if not days, to get those passengers out on new flights.

Streik bei Lufthansa

Massenabsagen wegen Streik Mittwoch 27.07

Lufthansa German Airlines hat für Mittwoch, den 27.07 einen Arbeiterstreik angekündigt. Als Teil der Konsequenzen streicht die deutsche Fluggesellschaft fast alle Linienflüge in Deutschland wegen des geplanten Streiks der Gewerkschaft Verdi, der mehr als tausend Linienflüge betreffen wird. Lufthansa kündigte an, Flüge aus ihren Verteilzentren in Frankfurt/FRA und München/MUN zu streichen. Auch an den Flughäfen in Berlin, Bremen, Köln, Düsseldorf, Hamburg, Hannover und Stuttgart rechnet die Airline mit Auswirkungen. Die Ankündigung vom Dienstag, den 25.07 wird den Betrieb vieler europäischer Fluggesellschaften aufgrund mehrerer Klagen aus der Branche erschweren.

Die Fluggesellschaft hat Komplikationen hinsichtlich der Auswirkungen für die Zukunft gemeldet, da die Auswirkungen des eintägigen Streiks zu spüren waren. Insgesamt werden mehr als 1.000 Flüge mit schätzungsweise 134.000 betroffenen Passagieren gestrichen.

Die Gewerkschaft Verdi hat die rund 20.000 Beschäftigten des Lufthansa-Bodenpersonals zum Streik aufgerufen, um in laufenden Tarifverhandlungen Druck auf das Management auszuüben.

Michael Niggemann, Personalchef der Lufthansa, kritisierte die Streikentscheidung als «vorzeitige Eskalation nach nur zwei Verhandlungstagen in einer bisher konstruktiven Tarifrunde. Die Fluggesellschaft macht Druck auf uns Mitarbeiter in einer ohnehin schwierigen Phase des Luftverkehrs».

Was sollen Fahrgäste tun?

Die Fluggesellschaft riet davon ab, zum Flughafen zu kommen, da es an den verfügbaren Serviceschaltern fast keinen Kundenservice geben wird. Es warnte die Passagiere auch davor, ohne Anschlussflug in deutsche Drehkreuze zu fliegen, da es Stunden, wenn nicht Tage dauern könnte, diese Passagiere auf neue Flüge zu bringen.

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AW | 2022 07 03 18:00 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Cancelación temporalmente miles vuelos

American Airlines experimentó una falla técnica en su plataforma de programación de pilotos el 01/07, lo que provocó la cancelación de miles de vuelos programados para este mes de Julio 2022. American Airlines dice que ha restaurado la mayoría de los vuelos afectados después de que una falla técnica en el sistema de programación de la compañía obligó a la aerolínea a cancelar miles de viajes este mes. Más de 12.000 vuelos entre el Domingo 03/07 y finales de 07/2022 fueron eliminados el Viernes 01/07 por la noche porque carecían de capitán, primer oficial o ambos, después de que los pilotos cambiaran sus viajes asignados, dijo la Asociación de Pilotos Aliados (APA), el sindicato que representa a los pilotos de American Airlines.

American Airlines dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que ya había «restaurado la gran mayoría de los viajes afectados y no anticipa ningún impacto operativo debido a este problema», incluido el fin de semana festivo del 4 de Julio de 2022. Un portavoz de American no pudo proporcionar detalles sobre cuántos vuelos fueron retirados o restaurados. American Airlines confirmó el problema técnico en su sistema de comercio de viajes piloto. La plataforma permite a los pilotos solicitar agregar, dejar e intercambiar ciertos viajes, dijo el Portavoz Matt Miller en un correo electrónico. «Como resultado de esta falla técnica, ciertas transacciones de comercio de viajes pudieron procesarse cuando no deberían haberse permitido», dijo la aerolínea. La aerolínea no respondió a una pregunta de seguimiento sobre si el problema técnico se había solucionado. Un problema de programación similar en Diciembre 2017 amenazó con la cancelación de 15.000 vuelos. La falla se sumó al ajetreado caos de viajes de fiestas de fin de año.

Los viajeros se enfrentaban a cientos de vuelos cancelados y unos pocos miles de retrasos el Viernes, tal como lo habían hecho en las últimas semanas. Los expertos atribuyen la ola de interrupciones de vuelo a la escasez de pilotos y controladores de tráfico aéreo, además de la alta demanda. Los pilotos de American han estado presionando a su empleador para que aborde los horarios de castigo de los aviadores durante las negociaciones contractuales. Los pilotos de Delta y Southwest Airlines han hecho piquetes en las últimas semanas por salarios más altos y mejores horarios.

A principios de esta semana, Dennis Tajer, piloto de American Airlines y Presidente del Comité de Comunicaciones de la Asociación de Pilotos Aliados, culpó del reciente aumento en las cancelaciones de vuelos a las malas prácticas de programación de las aerolíneas. A medida que las aerolíneas venden en exceso los boletos para algunos viajes, Dennis Tajer sugirió que algunos pilotos están sobrecargados de trabajo y otros están siendo insuficientemente trabajados.

American programming technical failure

Temporary cancellation of thousands of flights

American Airlines experienced a technical failure in its pilot scheduling platform on 07/01, which caused the cancellation of thousands of flights scheduled for this month of July 2022. American Airlines says that it has restored the majority of the affected flights after A technical glitch in the company’s scheduling system forced the airline to cancel thousands of trips this month. More than 12,000 flights between Sunday 07/03 and the end of 07/2022 were eliminated on Friday night 07/01 because they lacked a captain, first officer or both, after the pilots changed their assigned trips, the airline to Allied Pilots Association (APA), the union that represents American Airlines pilots.

American Airlines said in an emailed statement that it had already «restored the vast majority of affected travel and does not anticipate any operational impact from this issue», including the July 4, 2022, holiday weekend. American was unable to provide details on how many flights were recalled or restored. American Airlines confirmed the glitch in its pilot travel trading system. The platform allows pilots to request to add, drop and swap certain trips, spokesman Matt Miller said in an email. «As a result of this technical failure, certain travel commerce transactions were able to be processed when they should not have been allowed», the airline said. The airline did not respond to a follow-up question about whether the technical problem had been fixed. A similar scheduling problem in December 2017 threatened to cancel 15,000 flights. The glitch added to the busy holiday travel chaos.

Travelers were facing hundreds of canceled flights and a few thousand delays on Friday, just as they had in recent weeks. Experts attribute the wave of flight disruptions to a shortage of pilots and air traffic controllers, in addition to high demand. American pilots have been pressuring their employer to address airmen’s penalty schedules during contract negotiations. Pilots at Delta and Southwest Airlines have picketed in recent weeks for higher pay and better hours.

Earlier this week, Dennis Tajer, an American Airlines pilot and Chairman of the Allied Pilots Association Communications Committee, blamed the recent spike in flight cancellations on bad airline scheduling practices. As airlines oversell tickets for some trips, Dennis Tajer suggested that some pilots are overworked and others are being underworked.

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AW | 2022 06 28 07:43 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Cancelan 800 vuelos más en EE.UU. el Lunes 27/06
Fin de semana caótico para viajes aéreos

Las líneas aéreas de Estados Unidos han cancelado el Lunes 27/06 por la tarde alrededor de ochocientos vuelos en todo el país, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. Esto sigue a otro caótico fin de semana de viajes, con más de 1.500 vuelos nacionales cancelados durante el Sábado 25/06 y el Domingo 26/06. Las cancelaciones se debieron por falta de personal y condiciones meteorológicas adversas.

Entre las aerolíneas que sufrieron cancelaciones se encuentran Delta Air Lines que ha cancelado al menos 224 vuelos este Lunes 27/06 lo que representa el 7% de sus operaciones, mientras que United Airlines canceló 128 vuelos y American Airlines 67 partidas. «Los equipos de Delta siguen gestionando de forma segura los factores agravantes que afectan a nuestra operación este fin de semana, incluyendo ausencias no programadas más altas de lo previsto en algunos de nuestros grupos de trabajo, el clima y las limitaciones de control de tráfico aéreo. Cancelar un vuelo es siempre nuestro último recurso, y nos disculpamos sinceramente con nuestros clientes por cualquier interrupción en sus planes de viaje», dijo un Portavoz de Delta Air Lines el Domingo 26/06.

Los expertos advierten de un verano boreal infernal para los viajes. Aunque las aerolíneas recibieron US$ 54.000 millones en ayudas federales durante el punto máximo de covid para evitar despidos involuntarios, ahora tienen menos empleados que antes de la pandemia, especialmente pilotos, tras ofrecer bajas indemnizadas y jubilaciones anticipadas para recortar personal y ahorrar dinero. Como resultado, las operaciones pueden colapsar rápidamente cuando hay mal tiempo, centros de control de tráfico aéreo sin personal suficiente o personal enfermo.

El Aeropuerto Internacional Atlanta/Hartsfield-Jackson/ATL de Atlanta, Georgia (GA) y el New York/Newark Liberty de Nueva York fueron los más afectados por las cancelaciones de este Lunes 27/06, con más de 100 vuelos cancelados tan solo en Newark.

United Airlines había cancelado 56 vuelos el Sábado 25/06 y 70 el Domingo 26/06, había dicho el Jueves 23/06 que reduciría el 12% de sus vuelos nacionales diarios desde su concurrido centro de operaciones de Newark. Los recortes comenzarán en Julio 2022 y suponen unos cincuenta vuelos diarios. Según FlightAware, hubo 634 cancelaciones de vuelos en Estados Unidos el Sábado 25/06 y 868 el Domingo 26/06.

«Más que en cualquier otro momento de nuestra historia, los diversos factores que actualmente afectan a nuestra operación: el clima y el control del tráfico aéreo, la dotación de personal de los proveedores, el aumento de las tasas de casos de covid que contribuyen a ausencias no programadas más altas de lo previsto en algunos grupos de trabajo, resultan en una operación que no está a la altura de los estándares que Delta ha establecido para la industria en los últimos años», dijo la Directora de Experiencia al Cliente de Delta, Allison Ausband.

Pero los críticos dicen que las aerolíneas deberían haber previsto estos problemas antes de la temporada de viajes del verano boreal. «Cuando se pone a prueba el modelo de funcionamiento de la aerolínea, es cuando se ven los mismos resultados», dijo a principios de este mes el Capitán Dennis Tajer, Portavoz de la Allied Pilots Association, el Sindicato de Pilotos de American Airlines. Con los vuelos reservados al máximo de su capacidad, «la cancelación de un vuelo no solo provoca un efecto en cascada, sino que causa un maremoto de problemas. Es un déjà vu de nuevo», añadió Dennis Tajer, refiriéndose a la caótica temporada de viajes de fin de año 2021.

Mass cancellations in the US

They cancel 800 more flights in the US on Monday 06/27
Chaotic weekend for air travel

The airlines of the United States have canceled on Monday 06/27 in the afternoon around eight hundred flights throughout the country, according to the FlightAware flight tracking website. This follows another chaotic weekend of travel, with over 1,500 domestic flights canceled on Saturday 06/25 and Sunday 06/26. The cancellations were due to lack of staff and adverse weather conditions.

Among the airlines that suffered cancellations are Delta Air Lines, which has canceled at least 224 flights this Monday 06/27, which represents 7% of its operations, while United Airlines canceled 128 flights and American Airlines 67 departures. «Delta teams continue to safely manage aggravating factors impacting our operation this weekend, including higher than anticipated unscheduled absences in some of our task forces, weather and air traffic control limitations. Canceling a flight is always our last resort, and we sincerely apologize to our customers for any disruption to their travel plans», said a Delta Air Lines spokesperson on Sunday 06/26.

Experts warn of a hellish boreal summer for travel. Although airlines received $54 billion in federal aid during the height of Covid to avoid involuntary layoffs, they now have fewer employees than before the pandemic, especially pilots, after offering furloughs and early retirements to cut staff and save money. As a result, operations can quickly collapse due to bad weather, understaffed air traffic control centers, or sick staff.

The Atlanta/Hartsfield-Jackson/ATL International Airport in Atlanta, Georgia (GA) and the New York/Newark Liberty Airport in New York were the most affected by the cancellations this Monday, 06/27, with more than 100 flights canceled just in Newark.

United Airlines had canceled 56 flights on Saturday 06/25 and 70 on Sunday 06/26, had said on Thursday 06/23 that it would reduce 12% of its daily domestic flights from its busy Newark hub. The cuts will begin in July 2022 and represent about fifty daily flights. According to FlightAware, there were 634 flight cancellations in the United States on Saturday 06/25 and 868 on Sunday 06/26.

«More than at any time in our history, the various factors currently impacting our operation — weather and air traffic control, vendor staffing, rising rates of covid cases contributing to higher-than-anticipated unscheduled absences in some workgroups result in an operation that falls short of the standards Delta has set for the industry over the past few years», said Delta’s Director of Customer Experience, Allison Ausband.

But critics say airlines should have anticipated these problems before the summer travel season. «When you put the airline operating model to the test, that’s when you see the same results», Capt. Dennis Tajer, spokesman for the Allied Pilots Association, the American Airlines Pilots Union, said earlier this month. With flights booked to capacity, «not only does a flight cancellation cause a cascading effect, it causes a tidal wave of problems. It’s déjà vu all over again», added Dennis Tajer, referring to the chaotic flight season. End of year trips 2021.

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AW | 2022 06 23 13:18 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

Aerolíneas en el mundo en crisis por falta de personal

Las líneas aéreas en todo el mundo continúan incrementando las dificultades para proyectar sus redes de servicios para atender la demanda de miles de vuelos que han sido cancelados o retrasados en todo el mundo, en una crisis que amenaza con extenderse a las vacaciones de verano septentrional. Alrededor de más de 40.000 vuelos cancelados o retrasados en el mundo entre el 17 y 19 de Junio de 2022 se han visto afectados ante la creciente demanda de tráfico que se encuentra desarrollando.

Entre los factores que han provocado la reciente cancelación de viajes por parte de las aerolíneas están la falta de personal, especialmente en puestos especializados como los pilotos, las llamadas a huelgas y el mal clima. La situación en Estados Unidos, Europa y el mundo presentan un diagnóstico que se necesitará más que paciencia a la hora de abordar un vuelo.

Después de la pandemia de Covid-19, muchas aerolíneas en el mundo recortaron los puestos de trabajo, y ahora están teniendo problemas para recuperarse. Las aerolíneas de Reino Unido, por ejemplo, afirman haber recortado cerca de 30.000 empleos desde el inicio de la pandemia, que conglomera a las compañías aéreas del país. En Estados Unidos pasa lo mismo y expertos señalan que las aerolíneas no han podido reemplazar con la velocidad suficiente a los pilotos que renunciaron, se jubilaron o fueron despedidos. Incluso el propio Secretario de Transportes estadounidense, Pete Buttigieg, se ha reunido con los ejecutivos de las compañías aéreas para tratar de dar solución a este creciente problema, de modo que no se extienda hasta el verano, cuando se prevé suba la demanda de viajes por las vacaciones.

A estas presiones, se le sumarán el descontento de los trabajadores de la industria aérea, que en varios países han anunciado protestas por las condiciones laborales que encaran. Un ejemplo claro es lo que está sucediendo en la aerolínea Ryanair, cuyos sindicatos de cinco países llamaron a los empleados de la compañía para una huelga el próximo fin de semana. En España, Francia, Bélgica, Portugal e Italia, los auxiliares de vuelo exigen el respeto al derecho laboral y el aumento de salarios a la compañía irlandesa, que probablemente registrará este verano una actividad superior a la de 2019.

El Domingo 19/06, los pilotos de Ryanair decidieron sumarse a los auxiliares de vuelo e instaron a dejar de trabajar a partir del Viernes 24/06. El personal de la compañía nacional Brussels Airlines, filial de Lufthansa Airlines, hará huelga a partir del Jueves 23/06 durante tres días.

Las compañías de bajo coste, especialmente Ryanair, han registrado un repunte fulgurante de la actividad desde la suspensión de las restricciones anti-Covid. Con la rápida reanudación del tráfico, muchas aerolíneas han tenido que cancelar vuelos debido a la falta de personal, como EasyJet.

Cumbre anual IATA 2022

El Martes 2/06 las aerolíneas mundiales concluyeron una cumbre anual de tres días en Doha, Reino de Qatar comprometiéndose a superar los problemas operativos. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que agrupa a casi trescientas aerolíneas, trató de relativizar el furor que ha causado el reciente caos aeroportuario y vacacional. Willie Walsh, Director General de la IATA, minimizó los problemas y dijo que el sector será capaz de encontrar el camino. El sector aéreo espera reducir las pérdidas en 2022, pero ha elevado sus previsiones debido a la rápida recuperación.

Es posible que algunas aerolíneas tengan que ajustar sus planes de capacidad para hacer frente a la escasez de personal, pero no todas las compañías ni los aeropuertos se enfrentan al caos observado recientemente en Europa.

Airlines experiencing personnel shortage

Airlines in the world in crisis due to lack of personnel

Airlines around the world continue to find it increasingly difficult to project their service networks to meet the demand of thousands of flights that have been canceled or delayed around the world, in a crisis that threatens to extend into the northern summer holidays. Around more than 40,000 flights canceled or delayed in the world between June 17 and 19, 2022 have been affected by the growing demand for traffic that is developing.

Among the factors that have caused the recent cancellation of trips by airlines are the lack of personnel, especially in specialized positions such as pilots, calls for strikes and bad weather. The situation in the United States, Europe and the world present a diagnosis that more than patience will be needed when boarding a flight.

After the Covid-19 pandemic, many airlines in the world cut jobs, and now they are having trouble recovering. UK airlines, for example, claim to have cut close to 30,000 jobs since the start of the pandemic, which has conglomerated the country’s airlines. The same thing happens in the United States and experts point out that airlines have not been able to replace pilots who resigned, retired or were fired fast enough. Even the US Secretary of Transportation, Pete Buttigieg, has met with airline executives to try to find a solution to this growing problem, so that it does not last until the summer, when the demand for air travel is expected to rise. the holidays.

Added to these pressures will be the discontent of airline industry workers, who have announced protests in several countries over the working conditions they face. A clear example is what is happening in the airline Ryanair, whose unions in five countries called the company’s employees to strike next weekend. In Spain, France, Belgium, Portugal and Italy, flight attendants demand respect for labor law and an increase in wages from the Irish company, which will probably register a higher activity this summer than in 2019.

On Sunday 06/19, the Ryanair pilots decided to join the flight attendants and urged them to stop working as of Friday 06/24. The staff of the national company Brussels Airlines, a subsidiary of Lufthansa Airlines, will strike from Thursday 06/23 for three days.

Low-cost carriers, especially Ryanair, have seen a dramatic uptick in activity since the suspension of anti-Covid restrictions. With the rapid resumption of traffic, many airlines have had to cancel flights due to lack of staff, such as EasyJet.

IATA Annual Summit 2022

On Tuesday 2/06, the world’s airlines concluded an annual three-day summit in Doha, Kingdom of Qatar, committing themselves to overcome operational problems. The International Air Transport Association (IATA), which groups almost 300 airlines, tried to relativize the furor caused by the recent airport and vacation chaos. IATA Director General Willie Walsh downplayed the problems and said the industry will be able to find a way. The airline sector expects to reduce losses in 2022 but has raised its forecasts due to the rapid recovery.

Some airlines may have to adjust their capacity plans to deal with staff shortages, but not all carriers or airports are facing the chaos recently seen in Europe.

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