AIR TRAFFIC

Israel reapertura aérea 02/2021

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AW | 2021 02 17 14:00 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Israel permitirá vuelos de aerolíneas extranjeras a finales 02/2021

Israel-Airports_Isologotype

Las medidas sanitarias que continúan impactando directamente a la industria, fue el no permitir a aerolíneas extranjeras aterrizar en los aeropuertos de Israel desde el pasado 25 de Junio de 2020. El 12 de Febrero de 2021, las autoridades de Israel han extendido el cierre del Aeropuerto Internacional Tle Aviv/Ben Gurión/TLV a los vuelos internacionales al menos hasta el 20 de Febrero de 2021, en un esfuerzo por evitar que entren al país las nuevas variantes de COVID-19 que están propagando contagios en otros países.

El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT), emitió un reclamo al Gobierno israelí argumentando un trato injusto entre aerolíneas, ya que las únicas autorizadas para realizar vuelos de emergencia son El Al Airlines e Israir, dos de las principales aerolíneas de Israel. Otras aerolíneas que realizan vuelos desde y hacia los Estados Unidos como United Airlines y Delta Air Lines solamente pueden hacer vuelos de carga, por lo que los Estados Unidos argumentan que se incurre una violación al Tratado de Cielos Abiertos celebrado entre ambas naciones en 2010. Delta Air Lines ha declarado que la aerolínea no se encuentra realizando vuelos a Israel debido a las restricciones impuestas por su gobierno y que la solicitud de la aerolínea para operar vuelos de repatriación había sido negada.

Representantes de las Autoridades de Israel tuvieron una reunión en la que acordaron la reapertura del Aeropuerto Ben Gurión a partir del 20/02. Sin embargo, los pasajeros que podrán ingresar diariamente no podrán exceder los 2.000, además deberán de permanecer en cuarentena al menos de que ya hayan sido vacunados o estén recuperados del COVID-19. Después de esta decisión el Primer Ministro de Israel Benjamin Netanyahu declaró que ese país continuará cuidando sus fronteras ya sea por tierra, aire o mar, y que se continuarán haciendo los ajustes pertinentes específicamente en transporte aéreo.

Israel Air Reopening 02/2021

Israel will allow flights of foreign airlines at the end of February 2021

The sanitary measures that continue to directly impact the industry, was not allowing foreign airlines to land at Israel airports since last June 25, 2020. On February 12, 2021, the Israeli authorities have extended the closure of the Airport International Tle Aviv/Ben Gurion/TLV to international flights at least until February 20, 2021, in an effort to prevent new variants of COVID-19 that are spreading infections in other countries from entering the country.

The United States Department of Transportation (DOT) issued a complaint to the Israeli Government arguing an unfair treatment between airlines, since the only ones authorized to carry out emergency flights are El Al Airlines and Israir, two of Israel’s main airlines. Other airlines that fly to and from the United States such as United Airlines and Delta Air Lines can only make cargo flights, for which the United States argues that there is a violation of the Open Skies Treaty between the two nations in 2010. Delta Air Lines has stated that the airline is not flying to Israel due to restrictions imposed by its government and that the airline’s request to operate repatriation flights had been denied.

Representatives of the Israeli Authorities had a meeting in which they agreed to reopen Ben Gurion Airport as of 02/20. However, passengers who may enter daily may not exceed 2,000, and must also remain in quarantine unless they have already been vaccinated or have recovered from COVID-19. After this decision, the Prime Minister of Israel Benjamin Netanyahu declared that that country will continue to guard its borders whether by land, air or sea, and that the pertinent adjustments will continue to be made specifically in air transport.

פתיחה מחודשת של האוויר הישראלי 02/2021

ישראל תאפשר טיסות של חברות תעופה זרות בסוף פברואר 2021

הצעדים התברואתיים שממשיכים להשפיע ישירות על הענף, לא אפשרו לחברות תעופה זרות לנחות בשדות תעופה בישראל מאז 25 ביוני 2020. ב- 12 בפברואר 2021 האריכו הרשויות הישראליות את סגירת נמל התעופה הבינלאומי ת»א / בן גוריון. / TLV לטיסות בינלאומיות לפחות עד 20 בפברואר 2021, במטרה למנוע וריאציות חדשות של COVID-19 המפיצות זיהומים במדינות אחרות להיכנס לארץ.

משרד התחבורה של ארצות הברית (DOT) הגיש תלונה לממשלת ישראל בטענה ליחס לא הוגן בין חברות תעופה, שכן היחידות המוסמכות לבצע טיסות חירום הן חברת התעופה אל על וישראייר, שתי חברות התעופה המרכזיות בישראל. חברות תעופה אחרות שטסות לארצות הברית וממנה כמו יונייטד איירליינס ודלתא איירליינס יכולות לבצע טיסות מטען בלבד, שעבורן ארצות הברית טוענת כי יש הפרה של אמנת השמיים הפתוחים בין שתי המדינות בשנת 2010. דלתא איירליינס הצהירה כי חברת התעופה אינה טסה לישראל בשל מגבלות שהטילה ממשלתה וכי בקשת חברת התעופה להפעיל טיסות חזרה נדחתה.

נציגי הרשויות הישראליות קיימו פגישה בה הסכימו לפתוח מחדש את נמל התעופה בן גוריון החל מה -20/ 20. עם זאת, נוסעים שעשויים להיכנס מדי יום לא יעלה על 2,000, ועליהם גם להישאר בהסגר אלא אם כן הם כבר חוסנו או התאוששו מ- COVID-19. לאחר החלטה זו הכריז ראש ממשלת ישראל, בנימין נתניהו, כי אותה מדינה תמשיך לשמור על גבולותיה בין אם ביבשה, באוויר או בים, וכי ההתאמות הרלוונטיות ימשיכו להתבצע באופן ספציפי בתחום התחבורה האווירית.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gov.il / Iaa.gov.il / Elal.com / Flash90.com / Ronen Eckstein / Airgways.com
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Europa estimula reactivación aérea

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AW | 2021 02 11 11:15 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC / AIRLINES

Nuevas medidas sobre franjas horarias ayudarán aerolíneas

European Parliament_Isologotype

La Comisión de Transporte y Turismo en la Eurocámara, ha mostrado su satisfacción del Pleno del Parlamento Europeo, por la que las aerolíneas podrán devolver el 50% de sus slots restantes si lo hacen con al menos tres semanas de antelación respecto al vuelo programado. La Eurodiputada Socialista Isabel García ha expresado: «La crisis de la COVID-19 ha tenido un grave impacto en el sector de la aviación, provocando una disminución significativa del tráfico aéreo en todo el mundo desde principios de 2020. La utilización de las franjas caiga muy por debajo del umbral del 80% de los slots», ha lamentado la europarlamentaria aragonesa. Las compañías aéreas podrán mantener la totalidad de sus derechos de franjas horarias de la temporada de verano boreal si utilizan al menos el 50% de las franjas horarias.

Flexibilizar las reglas sobre asignación de horarios aeroportuarios en la Unión Europea debido a la crisis sanitaria ayudará a reducir el impacto medioambiental y económico que suponen los llamados «vuelos fantasma». Esta exención, ha destacado, «se aplica tanto a los slots tradicionales como a los nuevos y para todas las compañías que tengan más de 29 slots por semana. Sin duda se trata de una gran noticia para relanzar el sector y responde a las necesidades de los pasajeros y pasajeras, manteniendo además la conectividad de todos los territorios», ha subrayado la Eurodiputada. Además, el texto acordado permite eximir a las aerolíneas de la regla del 80% cuando la posibilidad de viajar o la demanda en las rutas en cuestión se vea obstaculizada por las medidas relacionadas con la COVID-19 introducidas por las autoridades públicas, después de que las franjas horarias hayan sido asignadas a dichas compañías.

La Comisión Europea estará facultada para adoptar actos delegados durante un año, con el fin de abarcar las dos temporadas siguientes. El Ejecutivo comunitario podrá cambiar el porcentaje mínimo de utilización entre el 30% y el 70% y ofrecer así la flexibilidad necesaria para adaptarse a los diferentes niveles de tráfico aéreo en función del impacto de la crisis sanitaria. «Tener derecho sobre la utilización de un conjunto de franjas horarias es uno de los activos principales de las compañías aéreas, pues les permite operar entre determinados aeropuertos y volar en determinadas horas», ha agregado Isabel García. El acuerdo al que han llegado el Parlamento y el Consejo Europeo contribuirá a un uso más eficiente de la capacidad aeroportuaria en beneficio de la conectividad y de los pasajeros y pasajeras.

Europe stimulates air reactivation

New slot measures will help airlines

European Parliament_Isologotype_0001

The Transport and Tourism Commission in the European Parliament has shown its satisfaction in the Plenary of the European Parliament, for which airlines will be able to return 50% of their remaining slots if they do so at least three weeks in advance of the scheduled flight. The Socialist MEP Isabel García has expressed: «The COVID-19 crisis has had a serious impact on the aviation sector, causing a significant decrease in air traffic around the world since the beginning of 2020. The use of the slots falls well below the threshold of 80% of the slots», lamented the Aragonese MEP. The airlines will be able to keep all of their slot rights for the boreal summer season if they use at least 50% of the slots.

Relaxing the rules on the allocation of airport schedules in the European Union due to the health crisis will help reduce the environmental and economic impact of so-called «ghost flights». This exemption, he stressed, «applies to both traditional and new slots and for all companies that have more than 29 slots per week. Without a doubt, this is great news to relaunch the sector and responds to the needs of passengers, also maintaining the connectivity of all territories», the MEP stressed. In addition, the agreed text allows airlines to be exempted from the 80% rule when the ability to travel or demand on the routes in question is hampered by COVID-19-related measures introduced by public authorities, after the slots have been assigned to these companies.

The European Commission is empowered to adopt delegated acts for one year, to cover the next two seasons. The Community Executive may change the minimum percentage of use between 30% and 70% and thus offer the necessary flexibility to adapt to different levels of air traffic depending on the impact of the health crisis. «Having the right to use a set of time slots is one of the main assets of airlines, since it allows them to operate between certain airports and fly at certain hours», added Isabel García. The agreement reached by Parliament and the European Council will contribute to a more efficient use of airport capacity for the benefit of connectivity and passengers.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Europarl.europa.eu / Airgways.com
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Ciclones sobre el Pacífico Sur

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Ana and Bina and Lucas (and Eighteen!) — Oh My!

AW | 2021 02 02 18:18 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Múltiples ciclones se mueven en Oceanía

AW-Hurricane South Pacific 2021_02

El 1 de Febrero de 2021, el satélite Himawari-8, operado por la Agencia Meteorológica de Japón, ha detectado a tres ciclones que sobrepasaron el Pacífico Sur, y otro empujando a través de Australia Occidental.

El primer y más lejano este es el Ciclón Tropical Ana, situado aproximadamente a 330 millas al sur-sureste de Fiji. Con vientos sostenidos de alrededor de 50 mph, Ana tocó tierra sobre Viti Levu, Fiji, el 30 de Enero 2021 y causó grandes daños a la nación insular. El Ciclón Ana cruzó las principales islas de Fiji el 31/01 y está siguiendo el sureste desde la tierra hasta el sur de Tonga. Se han emitido avisos para Vanuatu y Nueva Caledonia, donde se espera que los vientos se fortalezcan durante el día.

El segundo, Ciclón Tropical Bina, situado al norte-noroeste de Fiji y siguiendo un camino similar al de Ana, también está azotando la región, aunque se ha debilitado desde que se capturaron las imágenes anteriores.

El tercero, el Ciclón Tropical Lucas, está girando sobre el Mar de Salomón, entre las Islas Salomón y Papúa Nueva Guinea. Se dirige hacia Nueva Caledonia, y se prevé que regrese hacia Australia como una tormenta debilitada después. Un cuarto, el Ciclón Tropical Dieciocho, está en el interior de Australia Occidental, y está rastreando a través de la parte noroeste del continente. Se espera que surja sobre el Océano Indico e intensifique, debido a las condiciones favorables. El Ciclón Lucas es un sistema de Categoría 2 que se mueve al suroeste de Vanuatu hacia las Islas de Lealtad de Nueva Caledonia. Se pronostica que el Ciclón Lucas traerá lluvias intensas y alta mar, con los residentes aconsejados para prepararse para la tormenta a golpear. El sistema de Categoría 2 está al norte del territorio y se prevé que se impulse a las islas de Lealtad esta noche. La tormenta lleva vientos de fuerza de tormenta destructiva de 110 km/h a 160 km/h en un radio de 55 kilómetros de su centro. Los eventos programados para hoy se están cancelando y los vuelos nacionales se están adelantando. Se recomienda a los residentes que aseguren su propiedad y se abaten de lo esencial. Se prevé que el sistema de rápido movimiento se destinará hacia el suroeste este 02/02 y cruzará la isla principal cerca de Noumea. Mientras tanto, se prevén fuertes lluvias y fuertes vientos para la vecina Vanuatu con una advertencia de que las inundaciones repentinas de zonas bajas y mares ásperos.

Esta imagen fue capturada por el Advanced Himawari Imager (AHI) en el satélite Himawari-8 de Japón. Este satélite, la primera unidad de la tercera generación de satélites geoestacionarios de la Agencia Meteorológica de Japón (JMA), proporciona imágenes de luz e infrarrojos visibles de la región de Asia y el Pacífico. Los datos de Himawari son vitales para la cobertura geoestacionaria global, razón por la cual la NOAA y JMA han acordado acuerdos de respaldo mutuos para sus sistemas geoestacionarios.

Cyclones over the South Pacific

Category 2 Tropical Cyclone "Lucas" affecting Vanuatu and New Caledonia

Multiple cyclones move in Oceania

On February 1, 2021, the Himawari-8 satellite, operated by the Japan Meteorological Agency, detected three cyclones that passed the South Pacific, and another pushing through Western Australia.

The first and farthest east is Tropical Cyclone Ana, located approximately 330 miles south-southeast of Fiji. With sustained winds of around 50 mph, Ana made landfall over Viti Levu, Fiji, on January 30, 2021, causing extensive damage to the island nation. Cyclone Ana crossed the main islands of Fiji on 01/31 and is following southeast from land to southern Tonga. Advisories have been issued for Vanuatu and New Caledonia, where winds are expected to strengthen during the day.

The second, Tropical Cyclone Bina, located north-northwest of Fiji and following a similar path to Ana’s, is also hitting the region, although it has weakened since the previous images were captured.

The third, Tropical Cyclone Lucas, is circling over the Solomon Sea, between the Solomon Islands and Papua New Guinea. It is heading towards New Caledonia, and is expected to return towards Australia as a weakening storm afterwards. A fourth, Tropical Cyclone Eighteen, is in the Western Australian outback, and is tracking across the northwestern part of the continent. It is expected to surge over the Indian Ocean and intensify, due to favorable conditions. Cyclone Lucas is a Category 2 system moving southwest from Vanuatu towards the Loyalty Islands of New Caledonia. Cyclone Lucas is forecast to bring heavy rain and high seas, with residents being advised to prepare for the storm to hit. The Category 2 system is to the north of the territory and is expected to be pushed to the Loyalty Islands tonight. The storm carries destructive storm force winds from 110 km/h to 160 km/h within a radius of 55 kilometers from its center. The events scheduled for today are being canceled and domestic flights are being brought forward. Residents are advised to secure their property and stockpile essentials. The fast-moving system is anticipated to move to the southwest tomorrow, crossing the main island near Noumea. Meanwhile, heavy rain and high winds are forecast for neighboring Vanuatu with a warning of flash flooding from low-lying areas and rough seas.

This image was captured by the Advanced Himawari Imager (AHI) on Japan’s Himawari-8 satellite. This satellite, the first unit of the third generation of geostationary satellites of the Japan Meteorological Agency (JMA), provides visible light and infrared images of the Asia-Pacific region. Himawari data is vital for global geostationary coverage, which is why NOAA and JMA have agreed to mutual support agreements for their geostationary systems.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Noaa.gov / Airgways.com
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Myanmar cierra aeropuertos

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AW | 2021 02 02 10:44 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Myanmar cierra aeropuerto y suspende vuelos tras golpe militar

El Gobierno de facto de Myanmar ha cerrado todos los aeropuertos y la suspensión de todos los vuelos tras el golpe de Estado. Según la agencia gubernamental a cargo de los viajes aéreos en el país, todos los vuelos de pasajeros en Myanmar han sido suspendidos tras el golpe militar. A medida que se desarrollaban los eventos, varias embajadas en el país asiático comenzaron a actualizar sobre la condición política en sus plataformas de redes sociales.

La embajada de Estados Unidos en Myanmar visitó su página de Facebook e informó que la carretera al Aeropuerto Internacional de Yangón, la ciudad más grande de Myanmar, fue cerrada el Lunes 01/02. Su página de Twitter decía que «los informes indican que todos los aeropuertos de Myanmar están cerrados» y han emitido una alerta de seguridad tras la detención del líder de Myanmar, Aung San Suu Kyi. China, por otro lado, se abstuvo de comentar y dijo que aún estaba recopilando más información sobre los eventos del Lunes 01/02. Myanmar y China comparten relaciones cordiales. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Wang Wenbin, dijo: “China es un vecino amistoso de Myanmar. Esperamos que todas las partes en Myanmar manejen adecuadamente sus diferencias bajo el marco constitucional y legal y mantengan la estabilidad política y social”. El Ministerio de Relaciones Exteriores de la India también expresó su profunda preocupación y dijo que “la India siempre ha sido firme en su apoyo al proceso de transición democrática en Myanmar. Creemos que se debe respetar el estado de derecho y el proceso democrático”.

El Lunes 01/02, el ejército de Myanmar detuvo a Aung San Suu Kyi y a varios líderes elegidos democráticamente y tomó el poder. Luego, los militares declararon el estado de emergencia y anunciaron la celebración de nuevas elecciones al final del estado de emergencia de un año. A partir de ahora, se han detenido todos los viajes aéreos internacionales al país y se han suspendido los vuelos.

Myanmar closes airports

Myanmar closes airport, suspends flights after military coup

The de facto Government of Myanmar has closed all airports and suspended all flights after the coup. According to the government agency in charge of air travel in the country, all passenger flights in Myanmar have been suspended after the military coup. As the events unfolded, several embassies in the Asian country began to update on the political condition on their social media platforms.

The US embassy in Myanmar visited its Facebook page and reported that the road to Yangon International Airport, Myanmar’s largest city, was closed on Monday 02/01. Their Twitter page said that «reports indicate that all airports in Myanmar are closed» and they have issued a security alert following the arrest of Myanmar’s leader Aung San Suu Kyi. China, on the other hand, declined to comment and said it was still gathering more information on the events of Monday 02/01. Myanmar and China share cordial relations. Chinese Foreign Ministry spokesman Wang Wenbin said: “China is a friendly neighbor of Myanmar. We hope that all parties in Myanmar will properly handle their differences under the constitutional and legal framework and maintain political and social stability». The Indian Ministry of Foreign Affairs also expressed deep concern, saying that “India has always been steadfast in supporting the democratic transition process in Myanmar. We believe that the rule of law and the democratic process must be respected”.

On Monday 02/01, the Myanmar army detained Aung San Suu Kyi and several democratically elected leaders and seized power. The military then declared a state of emergency and announced the holding of new elections at the end of the one-year state of emergency. As of now, all international air travel to the country has been stopped and flights have been suspended.

မြန်မာနိုင်ငံကလေဆိပ်တွေကိုပိတ်

မြန်မာကလေဆိပ်ကိုပိတ်

မြန်မာအစိုးရသည်လေဆိပ်အားလုံးကိုပိတ်သိမ်းခဲ့ပြီးအာဏာသိမ်းပြီးနောက်လေယာဉ်အားလုံးရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ မြန်မာနိုင်ငံတွင်လေကြောင်းခရီးသွားလာရေးတာဝန်ရှိသည့်အစိုးရအေဂျင်စီအဆိုအရစစ်တပ်အာဏာသိမ်းမှုအပြီးတွင်မြန်မာနိုင်ငံရှိခရီးသည်တင်လေယာဉ်အားလုံးဆိုင်းငံ့ထားခဲ့သည်။ အဖြစ်အပျက်များဖြစ်ပျက်လာသည်နှင့်အမျှအာရှတိုင်းပြည်ရှိသံရုံးအတော်များများသည်သူတို့၏လူမှုမီဒီယာပလက်ဖောင်းများပေါ်ရှိနိုင်ငံရေးအခြေအနေကိုအဆင့်မြှင့်တင်လာကြသည်။

မြန်မာနိုင်ငံရှိအမေရိကန်သံရုံးသည်ဖေ့စ်ဘွတ်ခ်စာမျက်နှာသို့ ဝင်ရောက်၍ မြန်မာနိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးမြို့ဖြစ်သောရန်ကုန်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သို့တနင်္လာနေ့ 02/01 တွင်ပိတ်ထားကြောင်းအစီရင်ခံခဲ့သည်။ သူတို့၏တွစ်တာစာမျက်နှာတွင် «အစီရင်ခံစာများအရမြန်မာနိုင်ငံရှိလေဆိပ်အားလုံးပိတ်ထားကြောင်း» ဖော်ပြပြီး၎င်းတို့သည်ဒေါ်အောင်ဆန်းစုကြည်အားဖမ်းဆီးပြီးနောက်လုံခြုံရေးသတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူတရုတ်နိုင်ငံကမှတ်ချက်ပေးရန်ငြင်းဆန်ခဲ့ပြီးတနင်္လာနေ့ 02/01 ဖြစ်ရပ်များနှင့် ပတ်သက်၍ သတင်းအချက်အလက်ပိုမိုစုဆောင်းနေဆဲဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ မြန်မာနှင့်တရုတ်ရင်းနှီးချစ်ကြည်မှုရှိ တရုတ်နိုင်ငံခြားရေး ၀ န်ကြီးဌာနပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Wang Wenbin ကတရုတ်သည်မြန်မာနိုင်ငံ၏ဖော်ရွေသောအိမ်နီးချင်းဖြစ်သည်။ မြန်မာနိုင်ငံရှိပါတီများအားလုံးသည်ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေဆိုင်ရာနှင့်ဥပဒေရေးရာမူဘောင်အရကွဲပြားခြားနားမှုများကိုကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်ပြီးနိုင်ငံရေးနှင့်လူမှုရေးတည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းနိုင်လိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံခြားရေး ၀ န်ကြီးဌာနကနက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းစိုးရိမ်ပူပန်မှုကိုလည်းထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ အိန္ဒိယသည်မြန်မာနိုင်ငံ၏ဒီမိုကရေစီအသွင်ကူးပြောင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်အားအမြဲတမ်းအစဉ်တစိုက်ကူညီခဲ့သည်။ တရားဥပဒေစိုးမိုးရေးနှင့်ဒီမိုကရေစီလုပ်ငန်းစဉ်များကိုလေးစားလိုက်နာရမည်ဟုယုံကြည်ပါသည်။

တနင်္လာနေ့ ၂/၀၁ နေ့တွင်မြန်မာစစ်တပ်သည်ဒေါ်အောင်ဆန်းစုကြည်အားဒီမိုကရေစီနည်းကျရွေးကောက်တင်မြှောက်ခံရသောခေါင်းဆောင်များအား ဖမ်းဆီး၍ အာဏာသိမ်းယူခဲ့သည်။ ထို့နောက်စစ်တပ်သည်အရေးပေါ်အခြေအနေကြေငြာခဲ့ပြီးတစ်နှစ်အရေးပေါ်အခြေအနေအပြီးတွင်ရွေးကောက်ပွဲအသစ်များကျင်းပမည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းခရီးစဉ်များအားလုံးရပ်တန့်ထားပြီးလေယာဉ်ခရီးစဉ်များကိုလည်းဆိုင်းငံ့ထားသည်။


PUBLISHER: Airgways.com
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Argentina reduce vuelos exterior

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AW | 2021 01 27 07:42 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC / AIRLINES

Gobierno disminuye frecuencias exterior por medidas sanitarias

El Martes 26/01 la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de la República Argentina notifica la orden de disminuir las frecuencias de los vuelos internacionales. En medio de la suba de casos de Coronavirus en el mundo y por temores a la segunda ola en el país, el Gobierno ha solicitado la reducción en un 50% los vuelos desde y hacia Brasil y en un 30% a Estados Unidos, Europa y México, por la situación sanitaria. Esta medida regiría a partir del 1 de Febrero de 2021 por solicitud del Ministerio de Salud a partir de la situación epidemiológica de los distintos países.

Anteriormente, en Diciembre 2020 el Gobierno había cerrado las fronteras con Gran Bretaña, ante la preocupación por una nueva cepa del virus, como así también se había decidido revisar toda la política migratoria con Brasil y el resto de los países limítrofes, pero no se había abordado ninguna medida específica.

La ANAC requerirá de las líneas aéreas la adecuación de los vuelos a la nueva solicitud requerida por pedido del Ministerio de Salud, por lo que deberán confeccionar una nueva programación más reducida de vuelos internacionales. El documento emitido por el organismo de aviación expresa: «Las líneas aéreas que operen desde y hacia Estados Unidos, México y Europa deberán modificar sus programaciones regulares a los fines de reducir en un treinta por ciento los vuelos semanales de pasajeros provenientes de dichos destinos. […] Deberán modificar sus programaciones regulares a los fines de reducir en un cincuenta por ciento los vuelos semanales de pasajeros provenientes de dichos destinos. […] Cabe señalar que la citada cartera aclara que realizará una revisión periódica de la situación epidemiológica, con miras a restablecer los ingresos a la mayor brevedad posible. Hasta tanto ello sea posible, esta Autoridad aprobará las programaciones horarias en función de la decisión informada».

Adecuación aerolíneas

Aerolíneas Argentinas ha expresado que continuaba reduciendo la cantidad de vuelos internacionales en las últimas semanas, producto de la caída de la demanda que se produjo por el pedido obligatorio de PCR para ingresar a Estados Unidos y tras el rebrote de contagios en Europa. La aerolínea KLM suspendía temporalmente los vuelos entre la Argentina y Amsterdam por las medidas que dispuso el Gobierno de los Países Bajos para frenar el avance del Covid-19. Esto incluye un toque de queda desde las 20.30 hs. hasta las 04:30 hs, vigente hasta el 10 de Febrero de 2021, y la prohibición de los vuelos provenientes del Reino Unido, Sudáfrica y América del Sur. El último vuelo que conectó Buenos Aires y Amsterdam de la empresa fue el Viernes 22/01. Para los viajeros que ya tenían los vuelos comprados para otras fechas fueron reubicados en vuelos de Air France del mismo grupo de la compañía KLM, pero se requerirá revisar este esquema nuevamente por las restricciones del Gobierno argentino. Alitalia informó también que cancelaron las frecuencias de Febrero y Marzo de la ruta Roma-Ezeiza-Roma y retomarán las operaciones a partir de Abril 2021. El motivo de la cancelación está relacionado con la actual situación relativa al Covid-19 y las restricciones de ingreso de turistas desde la Argentina a Italia.

Argentina reduces foreign flights

Government reduces international flights due to health measures

On Tuesday 01/26, the National Civil Aviation Administration (ANAC) of the Argentine Republic notified the order to reduce the frequencies of international flights. Amid the rise in Coronavirus cases in the world and fears of the second wave in the country, the Government has requested a 50% reduction in flights to and from Brazil and 30% to the United States, Europe and Mexico, due to the health situation. This measure would take effect from February 1, 2021 at the request of the Ministry of Health based on the epidemiological situation of the different countries.

Previously, in December 2020 the Government had closed the borders with Great Britain, due to concern about a new strain of the virus, as well as it had also been decided to review the entire migration policy with Brazil and the rest of the neighboring countries, but it had not been addressed no specific measures.

The ANAC will require the airlines to adapt the flights to the new request required by request of the Ministry of Health, for which they will have to draw up a new, more reduced schedule of international flights. The document issued by the aviation organization states: «The airlines that operate to and from the United States, Mexico and Europe must modify their regular schedules in order to reduce weekly passenger flights from said destinations by thirty percent. […] They must modify their regular schedules in order to reduce weekly passenger flights from said destinations by fifty percent. […] It should be noted that the aforementioned portfolio clarifies that it will carry out a periodic review of the situation epidemiological, with a view to restoring income as soon as possible. Until this is possible, this Authority will approve time schedules based on the informed decision».

Airline adaptation

Aerolíneas Argentinas has expressed that it continued to reduce the number of international flights in recent weeks, as a result of the fall in demand that occurred due to the mandatory request of PCR to enter the United States and after the reappearance of infections in Europe. The airline KLM temporarily suspended flights between Argentina and Amsterdam due to the measures ordered by the Government of the Netherlands to stop the advance of Covid-19. This includes a curfew from 08:30 p.m. until 04:30 a.m., effective until February 10, 2021, and the ban on flights from the United Kingdom, South Africa and South America. The last flight that connected Buenos Aires and Amsterdam of the company was on Friday 01/22. Travelers who already had the flights purchased for other dates were relocated to Air France flights of the same group of the KLM company, but this scheme will be required to be reviewed again due to the restrictions of the Argentine Government. Alitalia also reported that they canceled the February and March frequencies of the Rome-Ezeiza-Rome route and will resume operations from April 2021. The reason for the cancellation is related to the current situation regarding Covid-19 and the entry restrictions of tourists from Argentina to Italy.

GOBIERNO REPÚBLICA ARGENTINA

NO-2021-07134863-APN-ANAC#MTR.pdf – Google Drive


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Reclamaciones aéreas post-Filomena

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AW | 2021 01 18 10:03 | AIR TRAFFIC / AVIATION

Reclamaciones por cancelación vuelos por Tormenta Filomena

Partes de España luchan tras nevadas récord en el país. Las operaciones de limpieza de nieve en toda España continuaron la semana pasada a medida que las temperaturas en todo el país se desplomaran a mínimos históricos después del impacto de la tormenta Filomena durante el fin de semana. El temporal claramente adverso en ese momento considera una circunstancia extraordinaria y, por ello, no es posible reclamar su cancelación a la aerolínea, pero la línea aérea está obligada a reembolsar el pasaje aéreo o a buscar una alternativa de reprogramación de vuelo. Debido a la naturaleza del evento, la aerolínea no pudo evitar la incidencia, ya que fue causada por circunstancias impredecibles e inevitables, todas ellas fuera del control efectivo de la compañía. Las aerolíneas no pueden aplicar ninguna medida adicional para intentar minimizar los inconvenientes, por lo que miles de pasajeros afectados ante su vuelo cancelado por el temporal Filomena, que afecta especialmente a la capital de España desde el pasado viernes.

El aeropuerto más concurrido del país, el Adolfo Suárez Madrid/Barajas en Madrid, se vio obligado a cerrar el fin de semana debido a las condiciones climáticas adversas, y miles de vuelos fueron y siguen siendo cancelados a día de hoy. La tormenta Filomena ha traído fuertes nevadas y ha sido el principal motivo de cancelación de vuelo durante la semana. En este contexto, el 40% de los más de 500 pasajeros afectados que han contactado con la plataforma especialista en reclamaciones de vuelos, Reclamación de Vuelos, aseguran que su vuelo no debería haberse cancelado. Entre los muchos comentarios de los afectados, se repite un “los demás volaron sin ningún problema».

El Director de Operaciones de reclamaciondevuelos.com, Ekaitz Bacelo, una plataforma de derechos de los pasajeros, expresa: “Si se demuestra que el tiempo era claramente adverso en ese momento, esto se considera una circunstancia extraordinaria y, por ello, no es posible reclamar su cancelación a la aerolínea. Sin embargo, la aerolínea está obligada a hacer el reembolso del billete o buscar una alternativa de vuelo. No obstante, en muchos casos, las compañías aéreas alegan esta circunstancia para justificar retrasos o cancelaciones de sus vuelos cuando no se dan tales condiciones climatológicas. Merece la pena cerciorarse de que no sea una excusa injustificada. Esto se puede comprobar mediante nuestros expertos”, expresa.

Reembolso o vuelo alternativo

Las cancelaciones de vuelos por los efectos de la Tormenta Filomena dan derecho a reembolso pero no a indemnización. Legalmente, las aerolíneas están obligadas como mínimo a devolver al pasajero el coste del billete cancelado. No obstante, si el pasajero está de acuerdo, la compañía aérea puede reasignarle en otro vuelo o cambiar su billete por un bono canjeable en un futuro.

Indemnización de vuelo

Sin embargo, en otras ocasiones se puede exigir una indemnización. Si otros vuelos están despegando al mismo tiempo que el vuelo del pasajero afectado, indicaría que esa cancelación es debido a un problema de la aerolínea y no a una circunstancia extraordinaria, por lo que sí se puede exigir una indemnización.

Es posible reclamar por la cancelación de un vuelo que no se deba a circunstancias extraordinarias, una indemnización que varía entre los € 250 y los 600 Euros, en función de la distancia del vuelo hasta el destino final. Además, el pasajero puede reclamar los gastos provocados por la cancelación o que no pueda disfrutar derivados de la misma: hoteles reservados en destino o abonados durante la espera, taxis, comidas en el aeropuerto o fuera de él, excursiones perdidas, coche de alquiler, entre otros ítems. Por cualquier razón, decide no viajar porque la cancelación del vuelo provoca que el viaje deje de tener sentido, o bien, decide buscar una alternativa para llegar a su destino porque la aerolínea no le reubica en otro vuelo, se puede exigir, también, el reembolso del vuelo comprado.

Post-Filomena air claims

Claims for cancellation of flights due to Storm Filomena

Parts of Spain are battling after record snowfall in the country. Snow clearing operations across Spain continued last week as temperatures across the country plummeted to record lows after the impact of Storm Filomena over the weekend. The clearly adverse storm at that time is considered an extraordinary circumstance and, therefore, it is not possible to claim its cancellation from the airline, but the airline is obliged to reimburse the air ticket or to look for an alternative flight rescheduling. Due to the nature of the event, the airline was unable to prevent the incident as it was caused by unavoidable and unpredictable circumstances, all of which were beyond the effective control of the company. The airlines cannot apply any additional measures to try to minimize the inconvenience, so thousands of passengers affected by their flight canceled by the Filomena storm, which especially affects the capital of Spain since last Friday.

The busiest airport in the country, the Adolfo Suárez Madrid/Barajas airport in Madrid, was forced to close for the weekend due to adverse weather conditions, and thousands of flights were and continue to be canceled to this day. Storm Filomena brought heavy snowfall and was the main reason for flight cancellation during the week. In this context, 40% of the more than 500 affected passengers who have contacted the platform specializing in flight claims, Flight Claim, assure that their flight should not have been canceled. Among the many comments from those affected, a “the others flew without any problem is repeated».

The Director of Operations of reclamaciondevuelos.com, Ekaitz Bacelo, a passenger rights platform, states: “If it is shown that the weather was clearly adverse at that time, this is considered an extraordinary circumstance and, therefore, it is not possible claim its cancellation to the airline. However, the airline is obliged to refund the ticket or find an alternative flight. However, in many cases, airlines use this circumstance to justify delays or cancellations of their flights when such weather conditions do not exist. It is worth making sure that it is not an unwarranted excuse. This can be verified by our experts”, he says.

Refund or alternative flight

Flight cancellations due to the effects of the Filomena Storm give the right to reimbursement but not compensation. Legally, airlines are required at least to return the cost of the canceled ticket to the passenger. However, if the passenger agrees, the airline can reassign him to another flight or change his ticket for a voucher that can be exchanged in the future.

Flight compensation

However, on other occasions compensation may be required. If other flights are taking off at the same time as the affected passenger’s flight, it would indicate that this cancellation is due to a problem with the airline and not to an extraordinary circumstance, for which compensation may be required.

It is possible to claim for the cancellation of a flight that is not due to extraordinary circumstances, compensation that varies between € 250 and 600 Euros, depending on the distance of the flight to the final destination. In addition, the passenger can claim the expenses caused by the cancellation or that they cannot enjoy derived from it: hotels reserved at the destination or paid during the wait, taxis, meals at or outside the airport, missed excursions, rental car, among other items. For whatever reason, you decide not to travel because the cancellation of the flight causes the trip to stop making sense, or you decide to look for an alternative to reach your destination because the airline does not relocate you to another flight, you can also require the refund of the purchased flight.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Reclamaciondevuelos.com / Airgways.com
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Reino Unido cierra fronteras

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AW | 2021 01 15 07:25 | GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Reino Unido prohíbe ingreso viajeros de varios países

El Gobierno del Reino Unido ha anunciado este Jueves 14/10 la prohibición de entrada al país para viajeros de varios países como medidas para evitar la expansión del virus, por lo que los vuelos se verán ampliamente afectados. La medida entra en vigor este Viernes 15/01 a las 04:00 [hora local]. La lista de estados que ha bloqueado la libre circulación son: Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Cabo Verde, Colombia, Ecuador, Guayana Francesa, Guyana, Paraguay, Panamá, Portugal (incluyendo Madeira y azores), Perú, Surinam, Uruguay y Venezuela. Además de la prohibición de entrada, el Reino Unido también impuso una prohibición de vuelos directos a Gran Brataña desde Argentina, Brasil, Cabo Verde y Portugal (incluyendo Madeira y las Azores), pero excluye de la nueva normativa transitoria a los vuelos de carga y el flete sin pasajeros. la medida también aplica a las personas que han estado en cualquiera de estos países en los últimos diez días. Esto no incluye a los ciudadanos británicos e irlandeses, o a los extranjeros con derecho de residencia en el Reino Unido, que pueden entrar en el país, pero se verán obligados a cumplir con un aislamiento de diez días.

La decisión de prohibir los viajes desde estos destinos se produce después de un debate en el Parlamento, el pasado Miércoles 13/01, en torno a la preocupación por una nueva variante del Coronavirus identificada por primera vez en Brasil. El riesgo de que esta nueva variante afecte al programa de vacunación y una posible propagación a países con fuertes vínculos de viaje con Brasil ha llevado al Gobierno a establecer medidas más restrictivas.

UK closes borders

United Kingdom prohibits travelers from several countries

The Government of the United Kingdom has announced this Thursday 10/14 the prohibition of entry to the country for travelers from several countries as measures to prevent the spread of the virus, so that flights will be widely affected. The measure takes effect this Friday 01/15 at 04:00 [local time]. The list of states that have blocked free movement are: Argentina, Brazil, Bolivia, Chile, Cape Verde, Colombia, Ecuador, French Guiana, Guyana, Paraguay, Panama, Portugal (including Madeira and the Azores), Peru, Suriname, Uruguay and Venezuela. In addition to the entry ban, the United Kingdom also imposed a ban on direct flights to Great Britain from Argentina, Brazil, Cape Verde and Portugal (including Madeira and the Azores), but excludes cargo flights and freight without passengers. the measure also applies to people who have been to any of these countries in the last ten days. This does not include British and Irish nationals, or foreigners with the right of residence in the UK, who may enter the country but will be forced to serve a ten-day isolation.

The decision to ban travel from these destinations comes after a debate in Parliament, on Wednesday 01/13, regarding concerns about a new variant of the Coronavirus identified for the first time in Brazil. The risk that this new variant will affect the vaccination program and a possible spread to countries with strong travel links with Brazil has led the Government to establish more restrictive measures.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Gov.uk / Airgways.com
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Europa 6,1 millones vuelos menos 2020

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AW | 2021 01 12 08:33 | AIR TRAFFIC / AVIATION ORGANISMS

Europa registra caída del 55% tráfico pasajeros en 2020

El continente europeo ha registrado una disminución en 2020 con un total de 6,1 millones menos de vuelos en comparación con 2019,con una fuerte caída del tráfico aéreo correspondiente al 55%. La reducción representó 1.700 millones de pasajeros menos en los aeropuertos europeos durante el año pasado. Los datos proceden del informe de Eurocontrol.

Al anunciar datos clave de análisis, Eamonn Brennan, CEO de Eurocontrol, dijo que estaba seguro de que una recuperación comenzará a consolidarse en 2021 a medida que la vacuna se publique en todo el mundo. Sin embargo, insistió en que todo el sector de la aviación seguirá necesitando apoyo financiero en los próximos años. «Si realmente queremos reconstruir mejor para 2021, deberíamos empezar a abordar cuestiones clave como la forma en que el sistema de aviación está financiado, regulado e integrado, y cómo aborda la sostenibilidad».

El mayor impacto se ha observado en los vuelos realizados por las aerolíneas de bajo coste que tuvieron una caída del 62%. Los vuelos que conectaron Europa con otros continentes cayeron un 59%, mientras que los vuelos dentro del continente cayeron un 54%. Los vuelos regulares han bajado un 59%. Los principales mercados europeos cayeron entre el 40% y el 73%. El principal país afectado fue en el Reino Unido, que registró una caída del 61%, el equivalente a 1,3 millones de vuelos menos.

Europe 6.1 million fewer flights in 2020

Europe registers 55% drop in passenger traffic in 2020

The European continent has registered a decrease in 2020 with a total of 6.1 million fewer flights compared to 2019, with a sharp drop in air traffic corresponding to 55%. The reduction represented 1.7 billion fewer passengers at European airports last year. The data comes from the Eurocontrol report.

Announcing key analytical data, Eamonn Brennan, CEO of Eurocontrol, said he was confident that a recovery will begin to take hold in 2021 as the vaccine is released worldwide. However, he insisted that the entire aviation sector will continue to need financial support in the coming years. «If we really want to rebuild better by 2021, we should start to address key questions like how the aviation system is funded, regulated and integrated, and how it addresses sustainability».

The greatest impact has been observed in flights made by low-cost airlines, which had a drop of 62%. Flights connecting Europe with other continents fell 59%, while flights within the continent fell 54%. Regular flights are down 59%. The main European markets fell between 40% and 73%. The main country affected was the United Kingdom, which registered a 61% drop, the equivalent of 1.3 million fewer flights.


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DBk: Eurocontrol.int / Airgways.com
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Limitaciones operativas en Ezeiza

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AW | 2021 01 11 10:04 | AIRLINES / GOVERNMENT / AIR TRAFFIC

Aeropuerto Ezeiza restricciones vuelos internacionales por rebrotes

El Gobierno de Argentina ha anunciado las nuevas medidas respecto a las restricciones para los vuelos internacionales, tanto los que salen como los que arriban al país, como consecuencia del aumento de casos de Coronavirus. El objetivo de la disminución correspondiente al 30% en las frecuencias es lograr un mayor control respecto de la posible llegada de la nueva cepa al país, maximizando la prevención en el principal ingreso de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Continuarán interrumpidos los vuelos provenientes de Reino Unido, Dinamarca, Países Bajos y Australia al alertar de casos de rebrotes por la nueva cepa circulante.

Desde la sede del Gobierno nacional expresaron: “No se va a cerrar el aeropuerto, sino que se establecerá una reducción de 30% de las frecuencias semanales que llegan al aeropuerto de Ezeiza. Si hasta ahora tenías diez vuelos por semana, ahora habrá siete”, señalaron desde la Casa Rosada.

Las compañías aéreas se encuentran notificadas se les ha solicitado que presenten una nueva programación de reducción de 30% de las frecuencias. La medida afecta a todas las aerolíneas nacionales y extranjeras que operan en el país. Aerolíneas Argentinas tiene programadas 60 frecuencias internacionales para Enero 2021 que deberán ser modificadas.

Operational limitations in Ezeiza

Ezeiza Airport restrictions on international flights due to outbreaks

The Government of Argentina has announced the new measures regarding the restrictions for international flights, both those that leave and those that arrive in the country, as a result of the increase in cases of Coronavirus. The objective of the reduction corresponding to 30% in frequencies is to achieve greater control regarding the possible arrival of the new strain to the country, maximizing prevention in the main entry of passengers from the Ezeiza International Airport. Flights from the United Kingdom, Denmark, the Netherlands and Australia will continue to be interrupted by warning of cases of outbreaks due to the new circulating strain.

From the headquarters of the national government they expressed: “The airport will not be closed, but a reduction of 30% of the weekly frequencies that arrive at the Ezeiza airport will be established. If until now you had ten flights a week, now there will be seven”, they pointed out from the Casa Rosada.

The airlines have been notified and have been asked to present a new 30% frequency reduction schedule. The measure affects all national and foreign airlines that operate in the country. Aerolíneas Argentinas has 60 international frequencies scheduled for January 2021 that must be modified.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Argentina.gob.ar / Aa2000.com.ar / Airgways.com
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Argentina reduce vuelos internacionales

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AW | 2021 01 08 10:44 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Circulación restringida vuelos internacionales por rebrotes pandemia

El Gobierno de la República Argentina ha establecido nuevas restricciones para frenar el aumento de los casos de Covid-19, con la disposición de la reducción en un 30 o 40% de los vuelos internacionales pero permitiendo no cerrar la conexión al exterior y para tener un mayor control del ingreso de pasajeros. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), monitoreará la programación de vuelos restringidos, mientras que desde el Gobierno anunciarán las nuevas medidas para establecer un marco a la nueva normativa transitoria. Actualmente, están suspendidos los vuelos hacia y desde Gran Bretaña, Italia, Dinamarca, Países Bajos y Australia.

Por parte de Aerolíneas Argentinas se encuentran trabajando en la reducción de las frecuencias de los vuelos al exterior, lo que significaría reprogramaciones para los pasajeros. Las nuevas medidas alcanzan a todas las compañías aéreas que vuelan hacia y desde Argentina. En cuanto a los vuelos domésticos la nueva orden no tendrá cambios en la programación vigente, pero las versiones sobre restricciones a la movilidad ocasionaron muchas consultas en los últimos días según la empresa low cost Flybondi. En declaraciones a la agencia Télam, el Ministro de Transporte, Mario Meoni, indicó que los vuelos de cabotaje continuarán operando como hasta ahora, pero advirtió que se va a realizar un seguimiento más profundo de los pasajeros que circulan por el país. «Hay provincias que están pidiendo PCR negativo para el ingreso a su jurisdicción y estamos viendo cómo implementamos ese mecanismo, pero los servicios de larga distancia van a continuar», expresó el Ministerio de Transporte.

Segunda misión

Aerolíneas Argentinas programará por segunda vez un vuelo a Moscú para traer más vacunas Sputnik V. El vuelo está establecido para la semana entrante, que servirá para buscar la segunda dosis de las 300.000 vacunas que llegaron el 24 de Diciembre de 2020.

La fecha del segundo viaje que se evalúa está a confirmarse para el 14 de Enero de 2021 a las 08:35 hs, para regresar a Buenos Aires el 15/01 cerca de la medianoche. “El plan que tenemos es que Rusia nos termine de dar en los primeros días de Enero las 300.000 segundas dosis y sobre el final de Enero tenemos 4 millones de la primera dosis y 1 millón de la segunda dosis”, expresó el Presidente de Argentina, Alberto Fernández. La primera etapa del plan termina a fines de Febrero 2021. Para entonces, deberían haber llegado casi 20 millones de dosis para vacunar a 10 millones de argentinos. Para eso se necesitan al menos 20 vuelos de Aerolíneas, aunque la cifra depende de la disponibilidad de vacunas. La vacuna rusa necesita una segunda dosis a partir del día 21 porque utiliza dos vectores diferentes, Ad5 (rAd5) y Ad26 (rAd26).

Argentina reduces international flights

Restricted circulation of international flights pandemic outbreaks

The Government of the Argentine Republic has established new restrictions to curb the increase in Covid-19 cases, with the provision of a 30 or 40% reduction in international flights but allowing not to close the connection abroad and to have a greater control of passenger entry. The National Civil Aviation Administration (ANAC) will monitor the programming of restricted flights, while the Government will announce the new measures to establish a framework for the new transitory regulations. Currently, flights to and from Great Britain, Italy, Denmark, the Netherlands and Australia are suspended.

Aerolíneas Argentinas is working on reducing the frequencies of flights abroad, which would mean rescheduling for passengers. The new measures reach all airlines that fly to and from Argentina. As for domestic flights, the new order will not have changes in the current schedule, but the versions on mobility restrictions caused many inquiries in recent days according to the low cost company Flybondi. In statements to the Télam agency, the Minister of Transport, Mario Meoni, indicated that the domestic flights will continue to operate as they have been up to now, but warned that a more in-depth monitoring of the passengers circulating through the country will be carried out. «There are provinces that are requesting negative PCR to enter their jurisdiction and we are seeing how we implement that mechanism, but long distance services will continue», said the Ministry of Transportation.

Second mission

Aerolíneas Argentinas will schedule a flight to Moscow for the second time to bring more Sputnik V vaccines. The flight is set for next week, which will serve to search for the second dose of the 300,000 vaccines that arrived on December 24, 2020.

The date of the second trip being evaluated is to be confirmed for January 14, 2021 at 08:35 am, to return to Buenos Aires on 01/15 around midnight. «The plan we have is for Russia to finish giving us the 300,000 second doses in the first days of January and by the end of January we have 4 million from the first dose and 1 million from the second dose», said the President of Argentina, Alberto Fernandez. The first stage of the plan ends at the end of February 2021. By then, almost 20 million doses should have arrived to vaccinate 10 million Argentines. For that, at least 20 airline flights are needed, although the figure depends on the availability of vaccines. The Russian vaccine needs a second dose from day 21 because it uses two different vectors, Ad5 (rAd5) and Ad26 (rAd26).


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DBk: Anac.gov.ar / Argentina.gob.ar / Aerolineas.com / Flybondi.com / Airgways.com
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