AW | 2019 10 02 17:04 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Paro en Aerolíneas Argentinas/Austral sobre el fin de semana

Los Sindicatos de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA) han confirmado un paro por 48 horas para el fin de semana próximo para los días Sábado 5 y Domingo 6 Octubre 2019. El Gobierno pedirá la conciliación, pero los gremialistas advierten que no la respetarán. Luego de que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) anunciara un paro por 48 horas para el fin de semana, en reclamo de mejoras salariales, el Gobierno confirmó que ha pedido este Martes 1/10 la conciliación obligatoria para garantizar los vuelos. No obstante, el gremio avisó que no la respetará y volvió a exigir un aumento del 22%.

Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas han enfrentado hasta la fecha catorce medidas de fuerza en el año, que afectaron a más de 160.000 pasajeros, traducidos en sus efectos económicos adversos y en la calidad del servicio. Desde la compañía Aerolíneas Argentinas expresaron en un comunicado: «Hoy mismo pediremos la conciliación obligatoria para que este finde de semana no haya paro. No puede ser que por una situación de este tipo dejemos a los argentinos sin volar. El contexto es un contexto que no justifica. Vamos a garantizar los vuelos el fin de semana», sostuvo Luis Malvido, CEO de Aerolíneas Argentinas. El Presidente de la aerolínea expresó acerca del aumento salarial que reclaman los pilotos: «Ganan muy bien porque es una profesión muy calificada. Les hemos aumentado ya un 30% en lo que va del 2019 y el año pasado tuvieron un 40%. Los procesos de conciliación obligatoria están finalizados». Desde el gremio aeronáutico sostuvieron que no hay conciliación posible para el paro del fin de semana. Lo único que puede suspender el paro del fin de semana es que nos den un aumento del 22% para no perder con la inflación.

Revolución de los Aviones

Los dirigentes también cruzaron declaraciones en relación a la mentada «Revolución de los Aviones». Pablo Biró, Presidente de APLA expresó: «Para el éxito de la revolución de los aviones tenían que destruir Aerolíneas Argentinas y los trabajadores nos opusimos siempre». Luis Malvido CEO de Aerolíneas le respondió: «Hablan del fracaso en la revolución de los aviones, siendo que la conectividad que hay hoy es inédita. La mayoría de los aeropuertos duplicaron el volumen en los últimos cuatro años. Y en ese contexto Aerolíneas es el líder. Dos de cada tres pasajeros nuevos se los lleva Aerolíneas».

El Estado

La Secretaría de Trabajo de Argentina convocó a los representantes de APLA y UALA para este Jueves 03/10 convocados para dictar la conciliación obligatoria. El candidato a Presidente del Frente de Todos, Alberto Fernández, quien se sumó a la discusión y le pidió a los pilotos que levanten la medida: «Si mi palabra les sirve y pesa, les pido por favor, no es un buen momento para tomar estas medidas. Estoy decidido a poner de pie nuevamente a Aerolíneas Argentinas, confío mucho en los que trabajan allí. Y lo que les pido es que no provoquen este estado de cosas. Sé que tienen razón porque ellos también son víctima del gobierno. Hacer algo para no tener un conflicto el fin de semana se los voy a agradecer enormemente», sostuvo el candidato. Las palabras de Fernández parecieron dirigidas al titular de APLA, Pablo Biró.

Este lunes fueron cancelados 105 vuelos de las compañías Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas, de un total de 340 que operan en el Aeroparque Jorge Newbery y en Ezeiza por las asambleas de los trabajadores, sumado a las tormentas que dificultaron el normal funcionamiento del servicio.

Strike in Aerolíneas for 48 hours

Stop at Aerolíneas Argentinas/Austral over the weekend

The Unions of the Airline Pilots Association (APLA) and the Airline Airmen’s Union (UALA) have confirmed a stoppage for 48 hours for the next weekend for Saturday 5 and Sunday 6 October 2019. The Government will ask for conciliation, but the unionists warn that they will not respect it. After the Airline Pilots Association (APLA) announced a stoppage for 48 hours for the weekend, in demand for salary improvements, the Government confirmed that it has requested this Tuesday 1/10 the mandatory conciliation to guarantee flights. However, the union warned that it will not respect it and once again demanded an increase of 22%.

Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas have faced to date fourteen force measures in the year, which affected more than 160,000 passengers, translated into their adverse economic effects and quality of service. From the company, Aerolíneas Argentinas expressed in a statement: «Today we will ask for the mandatory conciliation so that this weekend there is no unemployment. It cannot be that due to such a situation we leave the Argentines without flying. The context is a context that it does not justify. We will guarantee flights over the weekend», said Luis Malvido, CEO of Aerolíneas Argentinas. The president of the airline expressed about the salary increase demanded by the pilots: «They earn very well because it is a very qualified professional. We have already increased them by 30% so far in 2019 and last year they had 40%. The processes of mandatory conciliation are finalized». Since the aeronautical guild maintained that there is no possible conciliation for the weekend’s unemployment, the only thing that can suspend the weekend’s unemployment is that they give us an increase of 22% so as not to lose inflation.

Aircraft Revolution

The leaders also crossed statements regarding the so-called «Aircraft Revolution». Pablo Biró, President of APLA said: «For the success of the revolution of the airplanes they had to destroy Aerolíneas Argentinas and the workers always opposed us». Luis Malvido CEO of Aerolíneas replied: «They talk about the failure of the aircraft revolution, being that the connectivity that exists today is unprecedented. Most airports have doubled the volume in the last four years. And in that context, Aerolíneas is the leader. Two out of every three new passengers are taken by Aerolíneas».

The state

The Ministry of Labor of Argentina convened the representatives of APLA and UALA for this Thursday 03/10 convened to issue the mandatory conciliation. The candidate for President of the Front of All, Alberto Fernández, who joined the discussion and asked the pilots to lift the measure: «If my word serves and weighs, I ask you to please, it is not a good time to take these measures: I am determined to stand up again to Aerolíneas Argentinas, I trust those who work there a lot, and what I ask you is not to provoke this state of affairs, I know you are right because they are also a victim of the government. for not having a conflict over the weekend, I am going to thank you very much», said the candidate. Fernandez’s words seemed addressed to the head of APLA, Pablo Biró.

On Monday, 105 flights from the airlines Aerolíneas Argentinas and Austral Airlines were canceled, out of a total of 340 operating at the Jorge Newbery Airport and in Ezeiza Airport by the workers’ assemblies, added to the storms that hindered the normal operation of the service.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Apla.org.ar / Uala.org.ar / Clarin.com / Airgways.com / Aviones.com / Hosteltur.com
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AW | 2019 09 24 07:08 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

El derrumbe de Thomas Cook Plc arrastra a su aerolínea

Cientos de miles de turistas quedaron varados cuando una de las compañías de turismo más antiguas del mundo, Thomas Cook Plc, anunció abruptamente el Lunes 23/09, con algunos de sus vuelos aún en el aire, que se iba a la quiebra. En medio de escenas de confusión en los aeropuertos europeos, los funcionarios británicos se apresuraron a traer a sus hogares a 150.000 viajeros británicos, alquilando docenas de aviones para llevar a las personas a sus hogares desde lugares tan lejanos como Malasia. Fue descrito como el mayor esfuerzo de repatriación en tiempos de paz en la historia del país.

La compañía de turismo dijo que todas sus reservas, incluidos los vuelos operados directamente por la agencia, habían sido canceladas. «Lamentamos anunciar que Thomas Cook ha dejado de comerciar con efecto inmediato», dijo el operador turístico. Con eso, los planes de viaje para cientos de miles se enredaron, y los funcionarios de turismo en puntos calientes de vacaciones se prepararon para un golpe potencialmente devastador para sus economías.

Thomas Cook no era una compañía de viajes ordinaria. Fundado en 1841, cambió la cara de los viajes británicos. Sus tiendas ubicuas se especializaron en paquetes de vacaciones de bajo costo que ubican las vacaciones en la playa en lugares exóticos dentro de los presupuestos de los británicos de ingresos medios. Por lo tanto, su desaparición se sintió un poco como el final de una era, y parecía estar de acuerdo con el estado de ánimo más amplio en Gran Bretaña a medida que el país se acerca a un retiro de la Unión Europea. De hecho, aunque el modelo comercial de ladrillo y mortero de la compañía fue superado por el tiempo, algunos también vieron en sus tribulaciones señales tempranas de daños por Brexit por venir. Dijeron que una libra debilitada y la incertidumbre entre los posibles viajeros habían jugado un papel en el colapso.

Muchos de los viajeros afectados el Lunes ya estaban en el extranjero y se preguntaban cómo llegarían a casa. Otros encontraron sus planes de vacaciones frustrados. Unos 600.000 vacacionistas que quedaron varados en todo el mundo. La Autoridad de Aviación Civil de Gran Bretaña (CAA) dijo en un comunicado que había organizado 60 vuelos para llevar a las personas a casa el lunes, y que el esfuerzo se extendería hasta el 6 de octubre. No estaba claro si los ciudadanos de otros países podrían esperar una ayuda similar.

Efectos en el mundo

Los temblores del colapso se irradiaron por todo el mundo, hasta Malasia y San Francisco, pero se sintieron con mayor intensidad en Europa. En Grecia, donde se esperaba que 50.000 vacacionistas fueran repatriados a sus países de origen en los próximos días, y en España, se temía por los efectos en sus industrias turísticas críticas. Solo en Creta, la compañía de viajes atrajo a 400.000 visitantes este año. Las cosas fueron al menos igual de difíciles en España, particularmente en las Islas Canarias y el archipiélago balear. Juntos, representaron alrededor de 3.2 millones de los 3.6 millones de pasajeros que vuelan cada año a España en aviones propiedad o fletados por Thomas Cook, según la Autoridad del Aeropuerto Nacional de España.

Impacto en Thomas Cook Airlines

Más allá del caos y la decepción para los viajeros, el colapso de la compañía puso en riesgo 21.000 empleos. La compañía de viajes de 178 años había estado en mal estado financiero por algún tiempo. Anunció su cierre luego de que las negociaciones para obtener £ 200 millones de libras (US$ 250 millones), en financiamiento de emergencia se vinieran abajo durante el fin de semana.

Los analistas dijeron que Thomas Cook, que luchaba con una pila de deudas que se acercaba a los £ 2.000 millones de libras, casi US$ 2.500 millones de dólares, no había logrado adaptarse a los tiempos cambiantes. Pero la compañía también sufrió una serie de factores más allá de su control, particularmente Brexit, la retirada británica prevista de la Unión Europea, que ha reducido el valor de la libra. Eso ha desalentado los viajes y exprimido las ganancias. El terrorismo y los disturbios políticos en el norte de África, Turquía y Egipto también han afectado al operador particularmente en los últimos años, dijeron analistas.

Aunque hasta 600.000 clientes de Thomas Cook Airlines viajaban cuando anunció que estaba cerrando sus puertas, no estaba claro cuántos estaban realmente varados. Algunos de los socios locales de la compañía dijeron que todavía estaban operando. El programa de seguro del gobierno también reembolsa a los hoteles el costo de la estadía de los clientes, incluso si se acorta. Sin embargo, algunos resorts parecen no haber recibido el mensaje.

Aeronaves de Thomas Cook

En cualquier otro día, las aeronaves de Thomas Cook Airlines estarían cruzando continentes y llegando a las puertas en todos los rincones del mundo. Pero a partir del 23 Septiembre 2019, cientos d vuelos fueron cancelados. Los aviones han sido almacenados. Eso significa que están detenidos, normalmente en el aeropuerto en el que aterrizaron por última vez, hasta que sus dueños puedan trasladarlos a un lugar diferente.

Funcionarios de Condor Airlines, una compañía aérea alemana es rentable y las ventas de boletos con la aerolínea continuarán normalmente, pero se aconseja a los clientes que contraten un seguro de cancelación de viaje con su reserva. Es posible que Condor todavía esté operando, pero los funcionarios de la aerolínea dicen que algunos vuelos que se comparten en código con otras compañías aéreas propiedad de Thomas Cook podrían verse afectados.

Para evitar problemas de financiación, los funcionarios de Condor Airlines dicen que han solicitado un préstamo puente garantizado por el estado con el gobierno federal alemán, que está siendo examinado. Además, el gobierno del estado alemán de Hesse ha prometido brindar apoyo.

The collapse of Thomas Cook PLC

The collapse of Thomas Cook Plc drags his airline

Hundreds of thousands of tourists were stranded when one of the oldest tourism companies in the world, Thomas Cook Plc, announced abruptly on Monday 23/09, with some of its flights still in the air, which was going bankrupt. Amid scenes of confusion at European airports, British officials rushed to bring 150,000 British travelers home, renting dozens of planes to take people to their homes from as far away as Malaysia. It was described as the greatest repatriation effort in peacetime in the country’s history.

The tourism company said all its reservations, including flights operated directly by the agency, had been canceled. «We are sorry to announce that Thomas Cook has stopped trading with immediate effect», said the tour operator. With that, travel plans for hundreds of thousands became entangled, and tourism officials at holiday hot spots prepared for a potentially devastating blow to their economies.

Thomas Cook was not an ordinary travel company. Founded in 1841, it changed the face of British travel. Its ubiquitous stores specialized in low-cost vacation packages that place beach vacations in exotic locations within the budgets of middle-income Britons. Therefore, his disappearance felt a bit like the end of an era and seemed to agree with the broader mood in Britain as the country approaches a withdrawal from the European Union. In fact, although the company’s brick and mortar business model was overcome by time, some also saw in their tribulations early signs of Brexit damage to come. They said that a weakened pound and uncertainty among potential travelers had played a role in the collapse.

Many of the travelers affected on Monday were already abroad and were wondering how they would get home. Others found their vacation plans frustrated. Some 600,000 vacationers who were stranded around the world. The Civil Aviation Authority of Great Britain (CAA) said in a statement that it had organized 60 flights to take people home on Monday and that the effort would extend until October 6. It was not clear if citizens of other countries could expect similar help.

Effects in the world

The tremors of the collapse radiated all over the world, to Malaysia and San Francisco, but felt most strongly in Europe. In Greece, where 50,000 vacationers were expected to be repatriated to their countries of origin in the coming days, and in Spain, they were feared for the effects on their critical tourism industries. In Crete alone, the travel company attracted 400,000 visitors this year. Things were at least as difficult in Spain, particularly in the Canary Islands and the Balearic archipelago. Together, they represented around 3.2 million of the 3.6 million passengers that fly to Spain each year in airplanes owned or chartered by Thomas Cook, according to the National Airport Authority of Spain.

Impact on Thomas Cook Airlines

Beyond the chaos and disappointment for travelers, the company’s collapse put 21,000 jobs at risk. The 178-year-old travel company had been in poor financial condition for some time. Announced its closure after negotiations to obtain £ 200 million pounds (US$ 250 million), emergency financing collapsed over the weekend.

Analysts said Thomas Cook Airlines, who was struggling with a debt stack that was close to £ 2 billion, almost US$ 2.5 billion, had failed to adapt to changing times. But the company also suffered a number of factors beyond its control, particularly Brexit, the planned British withdrawal from the European Union, which has reduced the value of the pound. That has discouraged travel and squeezed profits. Terrorism and political unrest in North Africa, Turkey and Egypt have also affected the operator particularly in recent years, analysts said.

Although up to 600,000 Thomas Cook customers were traveling when he announced that he was closing his doors, it was not clear how many were really stranded. Some of the company’s local partners said they were still operating. The government insurance program also reimburses hotels for the cost of the clients’ stay, even if it is shortened. However, some resorts seem not to have received the message.

Thomas Cook Aircraft

On any other day, Thomas Cook Airlines aircraft would be crossing continents and reaching the doors in every corner of the world. But as of September 23, 2019, hundreds of flights were canceled. The planes have been stored. That means they are detained, usually at the airport where they last landed, until their owners can move them to a different place.

Condor Airlines officials, a German airline is profitable and ticket sales with the airline will continue normally, but customers are advised to take out travel cancellation insurance with their reservation. Condor may still be operating, but airline officials say some flights that are shared in code with other Thomas Cook-owned airlines may be affected.

To avoid funding problems, Condor Airlines officials say they have applied for a state-guaranteed bridge loan with the German federal government, which is being examined. In addition, the German state government of Hesse has promised to provide support. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Nytimes.com / Cnn.com / Gettyimages.com / Airgways.com / Standard.co.uk
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AW | 2019 09 02 11:05 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Más de 600 cancelaciones de vuelos en el sudeste de los Estados Unidos

Las aerolíneas han cancelado 600 vuelos hoy Lunes 2 Septiembre 2019 a partir de las 6 p.m. debido al Huracán Dorian, según el rastreador de vuelos FlightAware. Los pasajeros de todo Estados Unidos regresan a sus hogares en el Estado de Florida al acercarse el Huracán Dorian. Las aerolíneas han estado permitiendo que los viajeros que desean salir del camino de la tormenta cambien sus vuelos sin penalización, y han ampliado las exenciones a más aeropuertos a medida que avanza el huracán. Las políticas y las fechas de viaje varían según el transportista y el destino.

Los aeropuertos

Los aeropuertos del Estado de Florida representan la mayor parte de las cancelaciones, con el Aeropuerto Internacional de Orlando encabezando la lista a pesar de que el aeropuerto rescindió los planes de cerrar el Lunes después de que el camino del huracán cambió. Las aerolíneas ya habían cancelado los vuelos y, en su mayor parte, no los han restablecido. Según FlightAware, hay 227 cancelaciones de vuelos desde y hacia el aeropuerto principal de Orlando y 62 adicionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford, una gran base para Allegiant Air.

En el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale, sede de grandes operaciones para Southwest Airlines, Spirit Airlines y JetBlue Airways, las cancelaciones desde y hacia el aeropuerto superaron las 160.

AEROPUERTO FORT LAUDERDALE

El Aeropuerto Internacional de Orlando anunció el Viernes 30/08 por la tarde que suspendería los vuelos a partir de las 02:00 de la madrugada del Domingo 01/09. Luego anunció el sábado por la noche que, según el cambio de rumbo del huracán, permanecería abierto. «Los pronósticos originales de tormenta informaron que el huracán podría haber afectado en gran medida a Orlando International y a toda la región de Florida Central. Las últimas actualizaciones muestran que el huracán Dorian ha cambiado su camino y ha demostrado ser una tormenta impredecible», dijo el aeropuerto en un comunicado.

El Aeropuerto Internacional de Daytona Beach también anunció un cierre el Lunes 02/09 antes de cambiar de rumbo el Domingo 01/09 y dijo que permanecería abierto. El aeropuerto advirtió a los pasajeros en Twitter: «Recuerde, el aeropuerto no es un refugio».

Las aerolíneas

Las cancelaciones de vuelos podrían aumentar a medida que el camino de la tormenta a lo largo de la costa este se vuelve más claro y es probable que las cancelaciones se extiendan más allá de las vacaciones y más allá de Florida, dependiendo de dónde va después de golpear las Bahamas.

Spirit Airlines, con sede en el suroeste y Florida, han cancelado la mayoría de los vuelos de los lunes hasta ahora, a unos 130 cada uno. Spirit reconoció los largos tiempos de espera para llegar a la aerolínea a través de su centro de reservas y en Twitter y Facebook, y agregó dos líneas gratuitas, una en inglés y otra en español, para ayudar a los viajeros. Debido a la gran cantidad de solicitudes de los Huéspedes, los tiempos de respuesta son más largos de lo normal en Twitter, Facebook y nuestra línea directa de reservas. Hemos abierto las siguientes líneas telefónicas para ayudarlo mejor: 800-772-7117 (inglés), 800-756-7117 (español), Spirit Airlines (@SpiritAirlines).

American Airlines agregó el Domingo 01/09 ocho aeropuertos costeros en Georgia, Carolina del Norte y Carolina del Sur a su alerta de viaje. Es bueno para los viajeros que tienen boletos para viajar hasta el 06/09. Los aeropuertos incluyen aquellos en Charleston, Hilton Head y Myrtle Beach, Carolina del Sur, y en Savannah, Georgia. Charlotte, Carolina del Norte, por ejemplo, es un gran centro para American Airlines. A partir de las 5 p.m. En el este hubo menos de 40 vuelos cancelados desde y hacia Charlotte. American Airlines dijo que renunciaría a las tarifas de cambio y cancelación para ciertas ciudades de Florida para vuelos hasta el Miércoles 04/09 si los pasajeros cumplieran con ciertos requisitos. Lo mismo se aplica para los vuelos estadounidenses dentro y fuera de las Bahamas hasta el Lunes 02/09. Algunas aerolíneas, como Southwest, también están eximiendo las tarifas por mascotas para perros y gatos pequeños que viajan desde y hacia las ciudades de Florida y Charleston.

Southwest Airlines advirtió sobre retrasos y posibles cancelaciones de vuelos dentro y fuera de seis ciudades de Florida y las Bahamas hasta el jueves y Charleston hasta el Viernes 30/08.

Frontier Airlines también ha eximido las tarifas de cambio para sus ciudades de Florida, aunque los clientes deben volver a reservar para viajar antes del 27/09. Aquellos con vuelos cancelados pueden solicitar reembolsos, dijo la aerolínea en su sitio web.

Los funcionarios públicos se centraron en garantizar el suministro de gasolina, incluso cuando algunas bombas se secaron el Domingo 01/09, mientras los automovilistas se alimentaban antes de la tormenta.

En Georgia, el Gobernador Brian Kemp emitió una orden ejecutiva que suspende temporalmente las normas federales que limitan las horas que los conductores de camiones comerciales pueden conducir para garantizar un suministro ininterrumpido de gasolina, suministros de emergencia y alimentos, de acuerdo con Georgia Emergency Management and Homeland Agencia de seguridad.

Traffic cancellations in Southeast USA

More than 600 flight cancellations in the southeastern United States

Airlines have canceled 600 flights today Monday, September 2, 2019, from 6 p.m. due to Hurricane Dorian, according to FlightAware flight tracker. Passengers from across the United States return to their homes in the State of Florida as Hurricane Dorian approaches. Airlines have been allowing travelers wishing to get out of the storm path to change their flights without penalty, and have extended exemptions to more airports as the hurricane progresses. Policies and travel dates vary by carrier and destination.

Airports

The airports of the State of Florida account for most of the cancellations, with the Orlando International Airport topping the list even though the airport rescinded plans to close on Monday after the hurricane road changed. The airlines had already canceled the flights and, for the most part, have not restored them. According to FlightAware, there are 227 flight cancellations to and from the main Orlando airport and an additional 62 to and from the Orlando Sanford International Airport, a large base for Allegiant Air.

At Fort Lauderdale International Airport, home of major operations for Southwest Airlines, Spirit Airlines and JetBlue Airways, cancellations to and from the airport exceeded 160.

The Orlando International Airport announced Friday afternoon that it would suspend flights from 02:00 on the morning of Sunday 01/09. Then he announced Saturday night that, according to the change of course of the hurricane, it would remain open. «The original storm forecasts reported that the hurricane could have greatly affected Orlando International and the entire Central Florida region. The latest updates show that Hurricane Dorian has changed its path and proved to be an unpredictable storm», he said. The airport in a statement.

Daytona Beach International Airport also announced closure on Monday 02/09 before changing course on Sunday 01/09 and said it would remain open. The airport warned passengers on Twitter: «Remember, the airport is not a refuge».

NOTE THE HOLLOW ON THE ROUTE MAP LEFT BY THE AIRLINES FOR THE EFFECTS OF HURRICANE DORIAN

Airlines

Flight cancellations could increase as the storm’s path along the east coast becomes clearer and cancellations are likely to extend beyond vacations and beyond Florida, depending on where it goes after hitting the Bahamas.

Spirit Airlines, based in the Southwest and Florida, have canceled most flights on Mondays so far, at about 130 each. Spirit recognized the long waiting times to reach the airline through its reservation center and on Twitter and Facebook, and added two free lines, one in English and one in Spanish, to help travelers. Due to a large number of requests from the Guests, the response times are longer than normal on Twitter, Facebook, and our reservation hotline. We have opened the following telephone lines to help you better: 800-772-7117 (English), 800-756-7117 (Spanish), Spirit Airlines (@SpiritAirlines).

American Airlines added on Sunday 01/09 eight coastal airports in Georgia, North Carolina, and South Carolina to its travel alert. It is good for travelers who have tickets to travel until 06/09. Airports include those in Charleston, Hilton Head and Myrtle Beach, South Carolina, and in Savannah, Georgia. Charlotte, North Carolina, for example, is a great center for American Airlines. From 5pm. In the east, there were less than 40 flights canceled to and from Charlotte. American Airlines said it would waive exchange and cancellation fees for certain Florida cities for flights until Wednesday if passengers met certain requirements. The same applies to US flights in and out of the Bahamas until Monday 02/09. Some airlines, such as Southwest, are also exempting pet fees for dogs and small cats that travel to and from the cities of Florida and Charleston.

Southwest Airlines warned of delays and possible cancellations of flights in and out of six cities in Florida and the Bahamas until Thursday and Charleston until Friday 30/08.

Frontier Airlines has also exempted exchange rates for its Florida cities, although customers must rebook to travel before 9/27. Those with canceled flights can request refunds, the airline said on its website.

Public officials focused on guaranteeing the supply of gasoline, even when some bombs dried up on Sunday 01/09, while motorists were feeding before the storm.

In Georgia, Governor Brian Kemp issued an executive order that temporarily suspends federal regulations that limit the hours that commercial truck drivers can drive to ensure an uninterrupted supply of gasoline, emergency supplies, and food, according to Georgia Emergency Management and Homeland Security Agency. A \ W

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Noaa.gov / Washingtonpost.com / Flightaware.com / Airgways.com / Nbcnews.com
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