Masivas cancelaciones en Atlanta Airport

AW | 2017 12 09 14:46 | AIR TRAFFIC

Delta Air Lines ha cancelado 625 vuelos por el paso de la tormenta en el Aeropuerto de Atlanta Hartsfield-Jackson

Delta Air Lines Inc. ha cancelado 625 vuelos en su Hub del Aeropuerto Atlanta Hartsfield-Jackson, el aeropuerto más concurrido del mundo. La aerolínea aumentó las cancelaciones a lo largo del día el viernes mientras trabajaba para eliminar el hielo de los aviones. Atlanta, sede de Delta, está bajo una advertencia de tormenta invernal hasta las 10 am del sábado, dijo el Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos.

El total de los vuelos cancelados de las aerolíneas por la tormenta de nieve en EEUU estiman en 947 vuelos dentro de los Estados Unidos, según FlightAware.com, un servicio de rastreo en línea. Los vuelos y demoras más aterrizados se reportaron en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta.

El inusual clima invernal cubrió el sur de los Estados Unidos desde Alabama hasta partes de Texas, obteniendo más de cuatro pulgadas de nieve, según Accuweather. La nieve en Houston fue la nevada estacional más temprana registrada y la primera vez que la ciudad de Atlanta recibió niveles mensurables desde el 4 de diciembre de 2009.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Massive cancellations at Atlanta Airport

Delta Air Lines has canceled 625 flights due to the passage of the storm at the Hartsfield-Jackson Atlanta Airport

Delta Air Lines Inc. has canceled 625 flights in its hub of Atlanta Hartsfield-Jackson Airport, the busiest airport in the world. The airline increased cancellations throughout the day on Friday as it worked to eliminate aircraft ice. Atlanta, Delta’s headquarters, is under a winter storm warning until 10 am Saturday, the US National Weather Service said.

The total number of flights canceled by airlines due to the snowstorm in the US is estimated at 947 flights within the United States, according to FlightAware.com, an online tracking service. The most landed flights and delays were reported at Atlanta’s Hartsfield-Jackson International Airport.

The unusual winter weather covered the southern United States from Alabama to parts of Texas, obtaining more than four inches of snow, according to Accuweather. Snow in Houston was the earliest recorded seasonal snowfall and the first time the city of Atlanta received measurable levels since December 4, 2009. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Gannett-cdn.com
AW-POST: 201712091446AR

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Temporal nieve afecta vuelos en Atlanta

AW | 2017 12 08 12:45 | AIR TRAFFIC

Las aerolíneas aplicarían tafifa de cambio por temporal en EEUU

Las cuatro aerolíneas más grandes de EEUU, American, Delta, Southwest y United, pusieron en vigencia las exenciones relacionadas con el clima el jueves, aplicando las tarifas de cambio por el temporall de nieve. JetBlue y Frontier también agregaron políticas de cambio de reserva flexibles para vuelos de Atlanta. Las exenciones cubren los vuelos del viernes hacia o desde Atlanta, que se esperaba que viera una mezcla de nieve y lluvia durante el día.

El clima desordenado estaba teniendo un impacto modesto en los vuelos. A las 08:20 a.m. (EEUU), alrededor de 160 vuelos habían sido cancelados en el Aeropuerto de Atlanta, según el servicio de rastreo de vuelos FlightAware. Eso representó aproximadamente el 5% del horario de todo el día en el aeropuerto, el más activo del mundo.

El Servicio Meteorológico Nacional tenía un aviso de clima invernal para un área que incluía el aeropuerto. El aviso advirtió sobre «períodos de nieve o lluvia mezclados con nieve», diciendo que podrían ocurrir acumulaciones irregulares de una pulgada en áreas cubiertas de hierba. Algunas partes del área metropolitana de Atlanta podían ver hasta dos pulgadas húmedas de nieve, aunque eso era muy probable en los suburbios del norte de la ciudad. El aeropuerto se encuentra al sur de la ciudad. El clima podría ocasionar congestionamientos del tráfico aéreo y persista una tasa de demoras y cancelaciones superiores a la media durante todo el día.

Entre las políticas de reserva flexible de las aerolíneas, Delta Air Lineas fue especialmente notable. Es de lejos el operador dominante en Atlanta, donde tiene su centro más activo. La aerolínea conecta a miles de pasajeros a través del aeropuerto todos los días a diferentes partes de EEUU y el mundo.

En general, los detalles precisos de cambio de reserva variaron según la aerolínea. En general, a los clientes elegibles se les permitió realizar un cambio en sus itinerarios sin pagar las tarifas de cambio estándar que pueden costar US$ 200 o más por pasajero. Los clientes de las aerolíneas más grandes pudieron trasladar sus vuelos hasta las últimas horas del lunes (11 de diciembre) sin costo alguno, aunque los clientes deben consultar a su aerolínea específica para conocer las restricciones que rigen sus itinerarios. Para los pasajeros que desean trasladar sus vuelos a fechas que van más allá de las ventanas de reserva, la mayoría permitía a los clientes aplicar el valor total de su boleto restante a uno nuevo reservado.

El temporal se ha extendido a zonas como el Estado de Texas. La ciudad de Corpus Christi en Texas también tuvieron cancelaciones por encima del promedio el viernes después de la primera gran nevada en más de una década. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para snow affects flights Atlanta

Temporary snow affects flights in Atlanta

Airlines would apply exchange rate for temporary in the US

The four largest airlines in the US, American, Delta, Southwest and United, put into effect the weather-related exemptions on Thursday, applying the exchange rates for the snow season. JetBlue and Frontier also added flexible reservation change policies for Atlanta flights. The exemptions cover flights on Friday to or from Atlanta, which was expected to see a mix of snow and rain during the day.

The disorganized climate was having a modest impact on flights. At 08:20 a.m. (US), about 160 flights had been canceled at Atlanta Airport, according to FlightAware flight tracking service. That represented approximately 5% of the all-day schedule at the airport, the busiest in the world.

The National Meteorological Service had a winter weather warning for an area that included the airport. The notice warned of «periods of snow or rain mixed with snow», saying irregular 1-inch accumulations could occur in grassy areas. Some parts of the Atlanta metropolitan area could see up to two inches of wet snow, although that was very likely in the northern suburbs of the city. The airport is located south of the city. The weather could cause air traffic congestion and a higher than average rate of delays and cancellations throughout the day.

Among the airline’s flexible booking policies, Delta Air Lines was especially notable. He is by far the dominant operator in Atlanta, where he has his most active center. The airline connects thousands of passengers through the airport every day to different parts of the US and the world.

In general, the precise details of change of reservation varied according to the airline. In general, eligible customers were allowed to make a change to their itineraries without paying the standard change rates that may cost US$ 200 or more per passenger. Customers of the largest airlines were able to move their flights until the last hours of Monday (December 11) at no cost, although customers must consult their specific airline to know the restrictions that govern their itineraries. For passengers wishing to move their flights to dates that go beyond the reservation windows, most allowed customers to apply the total value of their remaining ticket to a new reserved one.

The storm has spread to areas such as the State of Texas. The city of Corpus Christi in Texas also had above-average cancellations on Friday after the first major snowfall in more than a decade. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Businessinsider.com / Andrew Gombert
AW-POST: 201712081245AR

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Reino Unido integrada aviación europea

AW | 2017 12 04 17:09 | AIR TRAFFIC

Gran Bretaña seguirá integrada en la política europea de aviación

Reino Unido continuará siendo miembro de pleno derecho de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), según ha trascendido de las negociaciones entre este país y la Unión Europea como parte del proceso de separación conocido como Brexit.

Los pilotos de líneas aéreas británicos asociados en British Airline Pilots Association (BALPA) han manifestado su satisfacción por la decisión que consideran lógica y razonable. BALPA considera que hay que ser cautos, pero es una postura admisible razón por la cual el Reino Unido podría reducir su tráfico aéreo más de un 40% por el Brexit. Persisten puntos oscuros según BALPA, en el sentido de que los conflictos europeos normalmente se tienen que dirimir ante la Corte Europea de Justicia, pero el Gobierno británico no desea que esta sea la última instancia para sus casos judiciales que pudieran tener relación con la seguridad aérea.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

United Kingdom integrated European aviation

Britain will remain integrated into European aviation policy

The United Kingdom will continue to be a full member of the European Aviation Safety Agency (EASA), as it has transcended negotiations between this country and the European Union as part of the separation process known as Brexit.

British airline pilots associated with the British Airline Pilots Association (BALPA) have expressed their satisfaction with the decision they consider logical and reasonable. BALPA believes that we must be cautious, but it is an admissible position, which is why the United Kingdom could reduce its air traffic by more than 40% for Brexit. Dark points persist according to BALPA, in the sense that European conflicts normally have to be settled before the European Court of Justice, but the British Government does not want this to be the last instance for their court cases that could be related to aviation security. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Pilotcareernews.com
AW-POST: 201712041709AR

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Chile incrementa el tráfico aéreo

 

Resultado de imagen para Aeropuerto Santiago Chile Latam

AW | 2017 11 25 11:42 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Resultado de imagen para Junta Aeronáutica Civil (JAC) ChileLa mayoría de las aerolíneas chilenas ehan desarrollado un aumento de las operaciones nacionales

El alza del tráfico aéreo ha generado un incremento en las líneas aéreas que operan en Chile, un aumento en las frecuencias y la apertura de rutas domésticas interregionales.

Uno de los factores a considerar en la operación de una línea aérea es la cantidad de asientos utilizados por vuelo. Según cifras de la Junta Aeronáutica Civil (JAC), las aerolíneas superan el 62% en uel factor de ocupación de los vuelos domésticos. Sky Airline presenta una utilización de asientos de 82% durante el año, Latam de 81% y JetSmart de 72%. En la Junta Aeronáutica Civil estimaron que el éxito de una firma no depende del porcentaje de uso de estas plazas. Solo dos firmas están bajo el 40% en el porcentaje promedio de utilización de asientos en vuelos domésticos: la chilena Latin American Wings (LAW), con un 39,8%, y la boliviana Amaszonas, cuya operación local se centra en el norte, con un 16,6%.

Pese a la menor ocupación de LAW y Amaszonas, consultado por el tema, el secretario general de la JAC, Jaime Binder, sostuvo que «una alta ocupación por vuelos no es indicador de éxito económico, así como tampoco es indicador de fracaso que una firma tenga una menor ocupación». Agregó que el revenue management, es decir, la gestión de ingresos también es un aspecto esencial para una firma.

No obstante lo anterior, el analista de aviación comercial Ricardo Delpiano afirmó que «una aerolínea con un porcentaje de ocupación de sus aviones bajo el 50% presenta una operación compleja, aunque también depende de las tarifas que cobre». Otro experto, sin embargo, recalcó que «el negocio es inviable cuando esos porcentajes bajan del 50%».

Entre las dos compañías con menor porcentaje de utilización de asientos, Amaszonas es fuerte en países como Bolivia, Paraguay y Uruguay. Desde esa compañía aseguraron que «desde que empezamos a operar en vuelos domésticos en el norte de Chile, desde fines de marzo de este año, nuestra aerolínea se ha ido posicionando en rutas donde, por el tipo de negocio y tráfico que tienen, otras aerolíneas no vuelan». Agregaron que en marzo comenzaron con un factor de ocupación del 40% y que en este instante están en 60%, lo que para ellos es muy significativo.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Junta Aeronáutica Civil (JAC) Chile

Chile increases air traffic

Most Chilean airlines have developed an increase in national operations

The increase in air traffic has generated an increase in the airlines operating in Chile, an increase in frequencies and the opening of domestic interregional routes.

One of the factors to consider in the operation of an airline is the number of seats used per flight. According to figures from the Civil Aeronautical Board (JAC), airlines exceed 62% in uel occupancy factor of domestic flights. Sky Airline has a seat usage of 82% during the year, Latam of 81% and JetSmart of 72%. In the Civil Aeronautics Board estimated that the success of a firm does not depend on the percentage of use of these places. Only two firms are under 40% in the average percentage of use of seats in domestic flights: the Chilean Latin American Wings (LAW), with 39.8%, and the Bolivian Amaszonas, whose local operation is centered in the north, with 16.6%.

Despite the lower occupancy of LAW and Amaszonas, consulted on the subject, the general secretary of the JAC, Jaime Binder, said that «a high occupation by flights is not an indicator of economic success, nor is it an indicator of failure that a firm have a lower occupation». He added that revenue management that is, revenue management is also an essential aspect for a firm.

Notwithstanding the foregoing, commercial aviation analyst Ricardo Delpiano stated that «an airline with a percentage of aircraft occupancy under 50% presents a complex operation, although it also depends on the rates charged». Another expert, however, stressed that «business is unfeasible when those percentages fall below 50%».

Between the two companies with the lowest percentage of seat use, Amaszonas is strong in countries such as Bolivia, Paraguay and Uruguay. From that company they assured that «since we started operating domestic flights in the north of Chile, since the end of March of this year, our airline has been positioning itself on routes where, due to the type of business and traffic they have, other airlines they can not fly». They added that in March they started with an occupation factor of 40% and that at this moment they are at 60%, which for them is very significant. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Jac.gob.cl / T13.cl
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Incremento charters por el ARA San Juan

AW | 2017 11 22 16:50 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS / AVIATION SAFETY

El aeropuerto internacional de Comodoro Rivadavia ha incrementado su tráfico por búsqueda del submarino ARA San Juan

El Aeropuerto de Comodoro Rivadavia (CRD/SAVC) es un aeropuerto que se encuentra ubicado a unos 11 km hacia el norte del centro de Comodoro Rivadavia, en la Provincia del Chubut, Argentina.

En las bases aeronavales Comandante Espora (Bahía Blanca) Provincia de Buenos Aires, y Almirante Zar (Trelew), Provincia de Chubut, se encuentran aeronaves argentinas y de otros países que también se sumaron a las tareas de búsqueda del ARA San Juan.

Resultado de imagen para ARA San Juan png

En el Aeropuerto Almirante Zar se encuentran operando aviones B-200 y Turbo Tracker de la Armada Argentina además del avión de exploración P-3 de la NASA. Fuentes navales señalaron este mediodía que en el caso de la base Comandante Espora operan dos aviones P-8 de la Armada de Estados Unidos y un avión de exploración C-295 de la Fuerza Aérea de Brasil. También durante esta jornada se encontraba en la plataforma del Aeropuerto de Bahía Blanca un avión Hércules de la Royal Navy del Reino Unido.

También se encuentran disponibles a requerimiento con el fin de mantener los esfuerzos de búsqueda un avión P-3 de Alemania, Falcon 50 de Francia, B-300 de la Prefectura Naval Argentina, C-295 Persuader de la Armada de Chile, Fokker 60 de Perú, B-200 de Uruguay, P-3 de la Fuerza Aérea de Brasil y C-235 de la Aviación Naval de Colombia.

Desde las bases operan las unidades para mantener las 24 horas el patrullaje aéreo donde se les brinda apoyo logístico a las aeronaves y a las tripulaciones. En tando las operaciones aerocomerciales en la zona operan con normalidad, teniendo presentes algunas demoras ocasionales debido al programa internacional desplegado en la Región Patagonia. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Increase charters for the ARA San Juan

The Comodoro Rivadavia International Airport has increased its traffic by search of the submarine ARA San Juan

The Comodoro Rivadavia Airport (CRD / SAVC) is an airport that is located about 11 km north of the center of Comodoro Rivadavia, in the Province of Chubut, Argentina.

At the naval bases Comandante Espora (Bahía Blanca) Province of Buenos Aires, and Almirante Zar (Trelew), Province of Chubut, there are Argentine and other aircraft that also joined the search tasks of the ARA San Juan.

At the Almirante Zar Airport are operating aircraft B-200 and Turbo Tracker of the Argentine Navy in addition to the P-3 exploration aircraft of NASA. Naval sources said at noon that in the case of the Comandante Espora base, two P-8 aircraft of the United States Navy operate and a C-295 exploration aircraft of the Brazilian Air Force operates. Also during this day was a Hercules aircraft of the Royal Navy of the United Kingdom on the platform of Bahía Blanca Airport.

A P-3 aircraft from Germany, Falcon 50 from France, B-300 from the Naval Prefecture of Argentina, C-295 Persuader from the Chilean Navy, Fokker 60 from Spain, are also available upon request in order to maintain search efforts. Peru, B-200 of Uruguay, P-3 of the Brazilian Air Force and C-235 of the Naval Aviation of Colombia.

From the bases, the units operate to maintain 24-hour air patrols where logistical support is provided to aircraft and crews. In this way, the commercial air operations in the area operate normally, bearing in mind some occasional delays due to the international program deployed in the Patagonia Region. A \ W

 

BÚSQUEDA DEL SUBMARINO ARA SAN JUAN

 

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Mindef.gov.ar / Infobae.com / Elpatagonico.com / Twitter.com/marcosbarroc / Telam.com.ar / Argentinatoday.org / Twitter.com/todonoticias
AW-POST: 201711221650AR

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Efectos del Impuestos Salida de Japón

AW | 2017 11 21 12:27 | AIR TRAFFIC

Agencia Turismo de Japón estudia aplicar el Impuesto de Salida de Japón para verificar seguridad turistas japoneses en el exterior

La Agencia de Turismo de Japón está estudiando el uso de los ingresos obtenidos de un impuesto de salida propuesto para financiar el desarrollo de un sistema para verificar la seguridad de los turistas japoneses que viajan al exterior.

Japón pronto podría tener un sistema para vigilar a todos los turistas japoneses de todo el mundo, pagados por todos los turistas internacionales y locales que abandonan el país. El gobierno de Japón está considerando la implementación de un impuesto de salida de JPY 1.000,00 por persona que deje el país en un avión o barco, con el cargo agregado a la tarifa pagada por el viaje. Un impuesto de hasta 1.000 yenes (U$D 8,89) que según los informes, el gobierno japonés está considerando cobrar a los viajeros que salen del país.

La Agencia espera usar los fondos para crear un sistema que administre de manera centralizada los registros y la información sobre los viajeros japoneses que están en el extranjero. El nuevo sistema permitirá al gobierno recopilar fácilmente información sobre el estado y la seguridad de los viajeros japoneses en eventos de emergencia, como desastres naturales o eventos terroristas.

La Agencia cree que el uso del impuesto de salida para su propósito previsto está justificado, ya que aproximadamente el 40 por ciento de todas las salidas de Japón son hechas por ciudadanos japoneses. Aproximadamente 40 millones salen de Japón por año, lo que significa que el impuesto recaudaría aproximadamente JPY 40 mil millones.

El impuesto de salida japonés podría tener un gran impacto en aerolíneas como aerolíneas de bajo costo advierte el CEO de ANA Airways. «Es difícil decir cuál sería el impacto del impuesto sobre el número de visitantes entrantes», dijo a la prensa Shinya Katanozaka, director ejecutivo de la aerolínea ANA Airways.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Departure Tax effects of Japan

Tourism Agency of Japan studies to apply the Exit Tax of Japan to verify security Japanese tourists abroad

The Tourism Agency of Japan is studying the use of income obtained from a proposed exit tax to finance the development of a system to verify the safety of Japanese tourists traveling abroad.

Japan could soon have a system to monitor all Japanese tourists from all over the world, paid by all international and local tourists who leave the country. The government of Japan is considering the implementation of an exit tax of JPY 1,000.00 per person leaving the country on an airplane or ship, with the charge added to the fare paid for the trip. A tax of up to 1,000 yen (US $ 8.89) that the Japanese government is reportedly considering charging travelers leaving the country.

The Agency hopes to use the funds to create a system that centrally manages records and information about Japanese travelers who are abroad. The new system will allow the government to easily gather information on the status and safety of Japanese travelers in emergency events, such as natural disasters or terrorist events.

The Agency believes that the use of exit tax for its intended purpose is justified, since approximately 40 percent of all departures from Japan are made by Japanese citizens. Approximately 40 million leave Japan per year, which means that the tax would collect approximately JPY 40 billion.

The Japanese exit tax could have a big impact on airlines such as low-cost airlines warns the CEO of ANA Airways. «It is difficult to say what the impact of the tax would be on the number of incoming visitors», said Shinya Katanozaka, executive director of the airline ANA Airways, told reporters. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Straitstimes.com.sg / Cntraveler
AW-POST: 201711211227AR

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Controles Migratorios en Argentina

AW | 2017 11 14 17:05 | AIR TRAFFIC

Controles migratorios de Argentina impiden entrada a personas con antecedentes penales

A principios de 2017, el Gobierno de Argentina decidió intensificar los controles migratorios e impedirles la entrada a la nación a extranjeros que tuvieran antecedentes delictivos en sus países.

La norma fue implementada mediante el decreto de necesidad y urgencia 70/2017 que rubricó el ejecutivo nacional, el Presidente Mauricio Macri, el 27 de enero, y con la puesta en marcha del dispositivo de Información Anticipada de Pasajeros. A través de este mecanismo, las aerolíneas que funcionan en el territorio empezaron a comunicar a Migraciones los datos de cada usuario media hora antes de partir.

A raíz de esto, luego de ser rechazado en Chile, Mike Tyson, el excampeón de los peso pesados quiso viajar a la ciudad de Buenos Aires, pero la Oficina de Migraciones le solicitó a Aerolíneas Argentinas que no lo dejara embarcar por tener antecedentes penales. Mike Tyson, de 51 años, pretendía viajar a Argentina en el vuelo AR 1285 de Aerolíneas Argentinas, que llegó a las 18:42 a Aeroparque.

Según fuentes oficiales, al detectar que Mike Tyson pretendía ir al país desde Santiago, donde fue rechazado, personal de Migraciones se comunicó por teléfono con la gerencia de la aerolínea a fin de solicitar que no procediera el embarque de Mike Tyson. Las razones eran que tiene en su haber antecedentes delictivos en los Estados Unidos.

Debido a la relevancia del caso, por tratarse de una personalidad mundial, los trabajadores decidieron consultar inclusive al director nacional de Migraciones, Horacio García, quien avaló la medida tomada por su personal. “No existen excepciones. La ley debe ser igual para todos”, explicaron. Inmediatamente, los empleados le dijeron al boxeador que no podría subir al vuelo.

También lo rechazaron en Chile
​Sobre los motivos del impedimento, resultó parecido al argumento dado en Chile, donde el excampeón planeaba ofrecer una entrevista y participar en varias actividades publicitarias. La autoridad migratoria chilena publicó a través de su cuenta en Twitter que Tyson fue reembarcado “por no cumplir con la Ley de Extranjería.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Migraciones Aeropuerto Ezeiza

Migratory Controls in Argentina

Migratory controls in Argentina prevent entry for people with a criminal record

At the beginning of 2017, the Government of Argentina decided to intensify immigration controls and prevent foreigners who had a criminal record in their countries from entering the country.

The regulation was implemented through the 70/2017 decree of necessity and urgency signed by the national executive, President Mauricio Macri, on January 27, and with the implementation of the Passenger Information System. Through this mechanism, the airlines operating in the territory began to communicate to Migrations the data of each user half an hour before leaving.

Following this, after being rejected in Chile, Mike Tyson, the former heavyweight champion wanted to travel to the city of Buenos Aires, but the Migration Office asked Aerolineas Argentinas not to let him board because he had a criminal record. Mike Tyson, 51, wanted to travel to Argentina on AR 1285 of Aerolineas Argentinas, which arrived at 18:42 at Aeroparque.

According to official sources, when detecting that Mike Tyson intended to go to the country from Santiago, where he was rejected, Migration personnel communicated by telephone with the management of the airline in order to request that the shipment of Mike Tyson not proceed. The reasons were that he has a criminal record in the United States.

Due to the relevance of the case, because it is a global personality, the workers decided to consult even the national director of Migrations, Horacio García, who endorsed the measure taken by his staff. «There are no exceptions. The law must be the same for everyone, «they explained. Immediately, the employees told the boxer that he could not get on the flight.

They also rejected it in Chile
On the reasons for the impediment, it was similar to the argument given in Chile, where the former champion planned to offer an interview and participate in various advertising activities. The Chilean immigration authority published through its Twitter account that Tyson was re-embarked «for not complying with the Immigration Law. A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com / Aviacionargentina.net
AW-POST: 201711141705AR

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Drone interrumpe Aeropuerto Congonhas

AW | 2017 11 13 21:53 | AIR TRAFFIC

El Aeropuerto de Congonhas, Brasil, ha sufrido la alteración de 13 frecuencias

El paso de un drone sobre el área del congestionado Aeropuerto de Congonhas, en São Paulo, ha provocado el desvío de 13 vuelos el día domingo 12 de Noviembre. Desde el Aeropuerto Congonhas fueron desviados estos vuelos hacia el Aeropuerto Viracopos en Campinas.

Desde el Aeropuerto de Congonhas se informa que la situación de la programación de las frecuencias en el día de hoy, lunes, 13 de Noviembre está normallizada.

Drones un peligro en aumento
El paso de un avión no tripulado en el Aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo, el Domingo, 12 de Noviembre llevó al desvío de 13 vuelos al Aeropuerto Internacional de Viracopos en Campinas (SP). La operación en Sao Paulo quedó suspendida por dos horas. En el día de hoy, la situación está normalizada. Los vuelos necesitaron ser alternados porque no pudieron aterrizar en el Aeropuerto de Congonhas entre las 20:15 hs. y las 22:40 hs.

Latam Líneas Aéreas confirmó que tuvo vuelos desviados a Viracopos, pero no informó cuántos. En total, se afectaron 28 vuelos de la compañía, siendo 16 cancelados y 12 alternados para Campinas, Guarulhos, Belo Horizonte, Río de Janeiro y Ribeirão Preto. Las aeronaves fueron abastecidas y regresaron a Sao Paulo para seguir sus destinos.

La concesionaria Aeropuertos Brasil Viracopos informó que el problema también afectó a vuelos de Avianca y Gol. El Aeropuerto de Congonhas estaba lleno de pasajeros que no pudieron viajar el domingo y pasó la noche en los hoteles. Además de los vuelos alternados, otros llegaron a ser cancelados y las conexiones se comprometieron.

Infraero dijo que accionó a la Policía Militar para intentar localizar la aeronave remotamente pilotada y quien la controlaba. La PM usó el helicóptero Águila y la Policía Federal (PF) intentó localizarlo por el suelo, según la Fuerza Aérea Brasileña, sin éxito.

En total, unos 35 vuelos que aterrizaron en Congonhas fueron desviados hacia otros aeropuertos, además de Campinas, como Cumbica (Guarulhos), Ribeirão Preto y otros estados. Los despegues no llegaron a ser interrumpidos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Drones interference in Congonhas Airport

The Congonhas Airport, Brazil, has suffered the alteration of 13 frequencies

The passage of a drone over the area of ​​the congested Congonhas Airport, in Sao Paulos, has caused the diversion of 13 flights on Sunday, November 12. From the Congonhas Airport these flights were diverted to the Viracopos Airport in Campinas.

From the Congonhas Airport it is reported that the status of the frequency programming today, Monday, November 13, is standardized.

Drones a danger on the rise
The passage of an unmanned aircraft at the Congonhas Airport in Sao Paulo on Sunday, November 12, led to the deviation of 13 flights to the Viracopos International Airport in Campinas (SP). The operation in Sao Paulo was suspended for two hours. As of today, the situation is normalized. The flights needed to be alternated because they could not land at the Congonhas Airport between 8:15 p.m. and 10:40 p.m.

Latam Líneas Aéreas confirmed that it had flights diverted to Viracopos, but did not report how many. In total, 28 flights of the company were affected, of which 16 were canceled and 12 alternated for Campinas, Guarulhos, Belo Horizonte, Rio de Janeiro and Ribeirão Preto. The aircraft were supplied and returned to Sao Paulo to follow their destinations.

The concessionaire Aeropuertos Brasil Viracopos reported that the problem also affected Avianca and Gol flights. The Congonhas Airport was full of passengers who could not travel on Sunday and spent the night in the hotels. In addition to the alternate flights, others were canceled and the connections were compromised.

Infraero said that he activated the Military Police to try to locate the remotely piloted aircraft and who controlled it. The PM used the Aguila helicopter and the Federal Police (PF) tried to locate him on the ground, according to the Brazilian Air Force, without success.

In total, some 35 flights that landed in Congonhas were diverted to other airports, in addition to Campinas, such as Cumbica (Guarulhos), Ribeirão Preto and other states. The takeoffs were not interrupted. A \ W

Interferência dos drones no aeroporto de Congonhas

O Aeroporto de Congonhas, no Brasil, sofreu a alteração de 13 freqüências

A passagem de um drone sobre a área do congestionado Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, provocou o desvio de 13 vôos no domingo 12 de novembro. Do aeroporto de Congonhas, esses vôos foram desviados para o aeroporto de Viracopos em Campinas.

Do aeroporto de Congonhas é relatado que o status da programação de freqüência hoje, segunda-feira, 13 de novembro, é padronizado.

Drones aum perigro em aumento
A passagem de uma aeronave não tripulada no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, no domingo 12 de novembro, levou ao desvio de 13 vôos para o Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas (SP). A operação em São Paulo foi suspensa por duas horas. A partir de hoje, a situação é normalizada. Os vôos precisavam alternar porque não podiam aterrar no aeroporto de Congonhas entre as 8:15 p.m. e 10:40 p.m.

Latam Líneas Aéreas confirmou que tinha vôos desviados para Viracopos, mas não relatou quantos. No total, foram afetados 28 voos da empresa, dos quais 16 foram cancelados e 12 alternados para Campinas, Guarulhos, Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Ribeirão Preto. As aeronaves foram fornecidas e retornadas para São Paulo para seguir seus destinos.

A concessionária Aeropuertos Brasil Viracopos informou que o problema também afetou os vôos de Avianca e Gol. O aeroporto de Congonhas estava cheio de passageiros que não podiam viajar no domingo e passavam a noite nos hotéis. Além dos vôos alternativos, outros foram cancelados e as conexões foram comprometidas.

Infraero disse que ele ativou a Polícia Militar para tentar localizar o avião controlado remotamente e quem o controlou. O PM usou o helicóptero Aguila e a Polícia Federal (PF) tentou localizá-lo no chão, de acordo com a Força Aérea Brasileira, sem sucesso.

No total, cerca de 35 vôos que chegaram em Congonhas foram desviados para outros aeroportos, além de Campinas, como Cumbica (Guarulhos), Ribeirão Preto e outros estados. As decolagens não foram interrompidas. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  G1.globo.com / Pleno.news / Uol.com.br
AW-POST: 201711132153AR

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Nuevas cancelaciones en Aerolíneas

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AW | 2017 11 04 13:38 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

La cancelación de siete vuelos internacionales estaban programados para el viernes y sábado con alrededor de 1.700 pasajeros afectados

La aerolínea ha informado que el resto de las salidas están operando con normalidad. Aerolíneas Argentinas comunicó que las cancelaciones de los vuelos se debe a razones de conflicto de índole gremial y que el resto de las salidas se está dando con normalidad.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) emitió anoche un comunicado en el que negaban que se hayan adoptado nuevas medidas de fuerza y responsabilizó a la compañía de una mala planificación operacional. La aerolínea sostuvo su argumento. Los vuelos afectados son: AR1324 / Punta Cana / 4NOV2017 / 01:15 HS; AR1160 / Barcelona / 4NOV2017 / 02:45 HS ; AR1302 / Miami / 4NOV2017 / 02:30 HS; 23:15 HS.; AR1303 / Miami > Buenos Aires / 09.30 HS (AR); 5NOV2017 / 08:30 HS.; AR1325 / Punta Cana > Buenos Aires / 04NOV2017 / 10:15 HS. (AR).

«La medida afecta a más de 1.700 pasajeros. Lamentamos nuevamente que, debido a medidas gremiales, se deba perjudicar a nuestros pasajeros, y estamos trabajando intensamente para atenuar los efectos de las mencionadas acciones», agregó la empresa en un comunicado. A los pasajeros afectados, les ofrecieron la reprogramación del vuelo sin ningún tipo de cobro hasta el 30 de noviembre, utilizar el ticket como crédito para cualquier otra ruta y fecha «dentro del año de la fecha de emisión original abonando penalidad y diferencia de tarifa en los casos que corresponda», o la devolución del 100 % del valor del pasaje.

El descargo de APLA

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), uno de los gremios que agrupa a los trabajadores de la empresa, negó anoche que se hayan adoptado nuevas medidas de fuerza y en cambio, atribuyó las cancelaciones a una mala decisión operativa de la compañía. «Como consecuencia de las sucesivas cancelaciones de vuelos internacionales de Aerolíneas, la APLA niega de forma categórica que haya adoptado alguna nueva medida que afecte sus operaciones», indicó el sindicato en un comunicado.

APLA aseguró que desde hace meses denuncia «una merma del 30 % en la dotación de pilotos de la flota de largo alcance de la compañía, y destacó que la arrogancia de la empresa eligió de forma rotunda desoír esas advertencias. La firma procura instalar mentiras en los medios de comunicación, de las que algunos se hacen eco, pero las cancelaciones que hoy sufren los pasajeros son consecuencia de la mala comercialización, una pésima planificación y una peor ejecución. Los pilotos deslindaron responsabilidades y señalaron que la realidad determina que la necesidad de trabajadores (en especial en el sector internacional) provoca que la firma dependa de guardias insuficientes y de la buena voluntad de las tripulaciones, que vuela en días libres para poder cumplir con las programaciones».

En el día de hoy, sábado, las operaciones en Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas se desarrollan con normalidad tanto en el tráfico en Aeroparque como en Ezeiza, luego que las líneas aéreas debieran hacer frente a las cancelaciones del día de ayer por cuestiones cruzadas entre los gremios y las aerolíneas.

La programación de los vuelos para todo el fin de semana se desarrollan con normalidad y no se preveen alteraciones de los vuelos, han informado desde Aerolíneas Argentinas. AIRWAYS® AW-Icon TXT

New cancellations in Aerolíneas

The cancellation of seven international flights were scheduled for Friday and Saturday with around 1,700 passengers affected

The airline has reported that the rest of the departures are operating normally. Aerolíneas Argentinas reported that the cancellations of the flights are due to reasons of union nature and that the rest of the departures is taking place normally.

The Association of Airline Pilots (APLA) issued a statement last night denying that new measures of force have been adopted and blamed the company for poor operational planning. The airline maintained its argument. The affected flights are: AR1324 / Punta Cana / 4NOV2017 / 01:15 HS; AR1160 / Barcelona / 4NOV2017 / 02:45 HS; AR1302 / Miami / 4NOV2017 / 02:30 HS; 23:15 HS; AR1303 / Miami> Buenos Aires / 09.30 HS (AR); 5NOV2017 / 08:30 HS; AR1325 / Punta Cana> Buenos Aires / 04NOV2017 / 10:15 HS. (AR)

«The measure affects more than 1,700 passengers, and we regret again that, due to trade union measures, our passengers must be harmed, and we are working hard to mitigate the effects of the aforementioned actions,» the company said in a statement. The affected passengers were offered the reprogramming of the flight without any type of charge until November 30, using the ticket as credit for any other route and date «within the year of the original issue date, with penalty and fare difference in the corresponding cases», or the return of 100% of the value of the ticket.

The release of APLA

The Airline Pilots Association (APLA), one of the unions that groups the workers of the company, denied last night that new force measures have been adopted and instead, attributed the cancellations to a bad operative decision of the company. «As a consequence of the successive cancellations of international flights of Airlines, the APLA categorically denies that it has adopted any new measure that affects its operations», the union said in a statement.

APLA said that for months it has denounced «a 30% reduction in the number of pilots of the company’s long-range fleet, and stressed that the arrogance of the company chose to disregard these warnings. The means of communication, some of which are echoed, but the cancellations that passengers suffer today are the result of poor marketing, bad planning and worse execution. The pilots demarcated responsibilities and pointed out that reality determines that the need to workers (especially in the international sector) causes the firm to depend on insufficient guards and the goodwill of the crews, who fly on free days to be able to comply with the schedules».

Today, Saturday, the operations of Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas are proceeding normally in both the Aeroparque and Ezeiza traffic, after the airlines had to face the cancellations of yesterday due to cross-border issues. the guilds and the airlines.

The programming of the flights for the whole weekend is carried out normally and no alterations of the flights are foreseen, they have informed from Aerolineas Argentinas. A\W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Aerolineas.com / Airgways.com / Tn.com.ar
AW-POST: 2017110141338AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Paro aeronáutico en Argentina

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AW | 2017 10 30 21:51 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

AA-AU Isologotype.pngLa huelga afecta a los pasajeros de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas

El paro paraliza el cronograma de vuelos de Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas. El resto de las compañías opera de acuerdo a su cronograma previsto de partidas y arribos. La medida es impulsada por UPSA, la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA).

No habrá vuelos de cabotaje ni internacionales por una protesta gremial. Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas cancelon este lunes anticipadamente 50 vuelos nacionales e internacionales debido al paro de 24 horas que comenzará a partir de la hora cero de mañana Martes, 31 de Octubre por reclamos salariales.

Los vuelos internacionales ya comenzaron a verse afectados. «Los gremios no quieren que desde las 0:00 salga o aterrice ningún vuelo», detallaron voceros, razón por la que fueron cancelados todos los viajes que partían este lunes pero arribaban después de la medianoche.

Los reclamos

La huelga en reclamo de una mejora salarial del 26% para 2017 fue dispuesta el jueves por cinco gremios aeronáuticos, tras rechazar la propuesta de la compañía en una negociación paritaria en el ministerio de Trabajo.

Desde la aerolínea de bandera señalaron que los trabajadores recibieron el año pasado un aumento de salarios del 42% y con la negociación de este año, que incluye una cláusula gatillo atada al índice de precios del Indec, buscan preservar el poder adquisitivo de todos los empleados de Aerolíneas Argentinas y Austral.

En un comunicado de prensa, la compañía les solicitó a los pasajeros que no concurran a los aeropuertos e informó que aplicará de manera excepcional una política comercial que permitirá:

• Cambios de fecha sin cargo, sin cobro de diferencia de tarifa ni cobro de fee, manteniendo la ruta y cabina original, para volar hasta el 30 de noviembre de 2017. Aplica también para los tickets premio de Aerolíneas Plus.

• Utilizar el ticket como crédito para cualquier ruta y fecha de vuelo, dentro del año de la fecha de emisión original abonando penalidad y diferencia de tarifa en los casos que corresponda.

• Devolución del 100% del pasaje no utilizado gestionándolo a través del mismo canal de emisión original.

La cancelación de los vuelos

La compañía decidió cancelar los vuelos antes del inicio de la medida de fuerza para evitar que queden aviones varados en otras localidades o sin posibilidad de volver a su aeropuerto de origen.

«Hay que controlar todos los aviones antes de un nuevo vuelo, hay que hacer los chequeos de mantenimiento necesarios antes de que salgan nuevamente, entonces el impacto del paro es de casi 48 horas», dijo una fuente de la aerolínea.

La postura oficial

El Presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell’Acqua, expresó su rechazo a la medida de fuerza gremial y estimó que «unas 30.000 personas se verán afectadas» por el paro de los gremios aeronáuticos. «Era un paro de un día, pero empieza hoy a la noche y termina recién el miércoles a media mañana cuando terminen de llegar los vuelos internacionales. Es absurdo y ridículo», aseveró.

En declaraciones a radio Continental, Dell’Acqua defendió la propuesta de un incremento del 16% con cláusula gatillo y 4 puntos más. «Es el resultado de pasar a remunerativo lo que se dio el año pasado, implica que se van a llevar en la mano un promedio del 20%. Es mucho más razonable», afirmó.

El jefe de Gabinete, Marcos Peña, dijo que el gobierno respalda «plenamente la gestión de Aerolíneas» y advirtió que «va a ser descontado el día de paro» al personal aeronáutico que mañana adhiera a la medida de fuerza.

«También sabemos que no todos los trabajadores se sienten representados por esa actitud gremial. Tienen algunos dirigentes con una actitud muy contraria no sólo a Aerolíneas, sino a que todos los argentinos se conecten», indicó.

El paro de 24 horas fue convocado por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión del Personal Superior de Empresas Aeronáuticas (UPSA) y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA).  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Aerolineas-Argentinas-logo

El comunicado de Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas

Estimada/o pasajera/o:

Lamentamos comunicar que el próximo martes 31 de octubre la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión del Personal Superior de Empresas Aeronáuticas (UPSA) y la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), realizarán un paro total de actividades que afectará la totalidad de los vuelos de la empresa, en medio de la negociación paritaria.

Como consecuencia, estaremos reacomodando a los pasajeros en vuelos cercanos a dicha fecha.

Sumado a la cancelación total de los vuelos del 31 de octubre, esta decisión obliga a la empresa a cancelar 50 vuelos que partían el 30 de octubre tanto de cabotaje, como regionales e internacionales.

Al tiempo que rogamos a los pasajeros con vuelos cancelados no concurrir al aeropuerto, se pueden comunicar con el canal por el cual realizó la compra y conocer las opciones disponibles en cada caso, según la siguiente política comercial que estaremos aplicando.

De manera excepcional se permitirá:
. Cambios de fecha sin cargo, sin cobro de diferencia de tarifa ni cobro de fee, manteniendo la ruta y cabina original, para volar hasta el 30 de noviembre de 2017. Aplica también para los tickets premio de Aerolíneas Plus.

. Utilizar el ticket como crédito para cualquier ruta y fecha de vuelo, dentro del año de la fecha de emisión original abonando penalidad y diferencia de tarifa en los casos que corresponda.

. Devolución del 100% del pasaje no utilizado gestionándolo a través de del mismo canal de emisión original. Para tickets emitidos en aerolineas.com a través del siguiente link

Para consultar el estado de los vuelos Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas  ingrese aquí >

http://www.aerolineas.com.ar/es-ar/reservas_servicios/estado_de_vuelo

Lamentamos profundamente esta situación.

 

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Aeronautical strike in Argentina

untitled-1_157The strike affects the passengers of Aerolíneas Argentinas and Austral Líneas Aéreas

The strike paralyzes the flight schedule of Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas. The rest of the companies operate according to their expected schedule of departures and arrivals. The measure is driven by UPSA, the Association of Airline Pilots (APLA), the Union of Airline Aviators (UALA), the Association of Aeronautical Personnel (APA) and the Association of Aeronautical Technical Personnel (APTA).

There will be no domestic or international flights due to a union protest. Aerolineas Argentinas / Austral Airlines canceled this Monday in advance 50 domestic and international flights due to the 24-hour strike that will start from zero hour tomorrow Tuesday, October 31 for wage claims.

International flights have already begun to be affected. «The guilds do not want any flight to leave or land from 0:00,» spokesmen said, which is why all the trips that departed on Monday but arrived after midnight were canceled.

The claims

The strike in demand of a salary improvement of 26% for 2017 was arranged on Thursday by five aeronautical unions, after rejecting the company’s proposal in a joint negotiation at the Ministry of Labor.

From the flag carrier indicated that workers received a 42% wage increase last year and with this year’s negotiation, which includes a trigger clause tied to the INDEC price index, seek to preserve the purchasing power of all employees of Aerolíneas Argentinas and Austral.

In a press release, the company asked passengers not to attend the airports and informed that it will exceptionally apply a commercial policy that will allow:

• Changes of date without charge, without fee difference or fee collection, maintaining the original route and cabin, to fly until November 30, 2017. It also applies to Aerolíneas Plus tickets.

• Use the ticket as a credit for any route and date of flight, within the year of the date of original issuance, with a penalty and a difference in the fare in the corresponding cases.

• 100% refund of the unused ticket, managing it through the same original broadcast channel.

Cancellation of flights

The company decided to cancel the flights before the start of the force measure to avoid stranded aircraft in other locations or without the possibility of returning to their airport of origin.

«You have to control all the planes before a new flight, you have to do the necessary maintenance checks before they leave again, then the impact of the strike is almost 48 hours,» said an airline source.

The official position

The president of Aerolineas Argentinas, Mario Dell’Acqua, expressed his rejection to the measure of union strength and estimated that «some 30,000 people will be affected» by the strike of the aeronautical guilds. «It was a one-day stoppage, but it starts today at night and ends only on Wednesday mid-morning when international flights finish arriving, it’s absurd and ridiculous,» he said.

In statements to Continental radio, Dell’Acqua defended the proposal of a 16% increase with trigger clause and 4 more points. «It is the result of making remunerative what was given last year, implies that they will be carried in the hand an average of 20% .It is much more reasonable», he said.

The chief of staff, Marcos Peña, said that the government supports «fully the management of Airlines» and warned that «the day of work stoppage will be discounted» to the aeronautical personnel that tomorrow will adhere to the measure of force.

«We also know that not all workers feel represented by this union attitude, they have some leaders with a very contrary attitude not only to Airlines, but to all Argentines connect,» he said.

The 24-hour strike was called by the Airline Pilots Association (APLA), the Union of Airline Aviators (UALA), the Association of Aeronautical Personnel (APA), the Union of Superior Personnel of Aeronautical Companies (UPSA) and the Association of Aeronautical Technical Personnel (APTA).  A \ W

Aerolineas-Argentinas-logo

The statement of Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas

Dear passenger:

We regret to inform you that on Tuesday, October 31st, the Association of Airline Pilots (APLA), the Union of Airline Aviators (UALA), the Association of Aeronautical Personnel (APA), the Union of Superior Personnel of Aeronautical Companies (UPSA ) and the Association of Aeronautical Technical Personnel (APTA), will make a total stoppage of activities that will affect the totality of the flights of the company, in the middle of the joint negotiation.

As a result, we will be rearranging passengers on flights close to that date.

In addition to the total cancellation of the flights on October 31, this decision obliges the company to cancel 50 flights that started on October 30, both cabotage, regional and international.

While we ask passengers with canceled flights not to go to the airport, they can communicate with the channel through which they made the purchase and know the options available in each case, according to the following commercial policy that we will be applying.

Exceptionally, the following will be allowed:
. Changes of date without charge, without fee difference or fee collection, maintaining the original route and cabin, to fly until November 30, 2017. It also applies to Aerolíneas Plus tickets.

. Use the ticket as credit for any route and date of flight, within the year of the date of original issuance, with a penalty and a fare difference in the corresponding cases.

. Return of 100% of the unused ticket, managing it through the same original broadcast channel. For tickets issued on aerolineas.com through the following link

To check the status of flights, enter here> http://www.aerolineas.com.ar/es-ar/reservas_servicios/estado_de_vuelo

We deeply regret this situation.

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Aerolineas.com / lanacion.com.ar / Infobae.com / Airgways.com
AW-POST: 201710302151AR

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