AW | 2020 01 31 13:35 | AIRLINES ALLIANCE

Air Austral y Air Madagascar designan a Friends Touristik Marketing como agente de ventas general en Europa Central

Air Austral y Air Madagascar designan a Friends Touristik Marketing GmbH & Co. KG como Agente de ventas general en Alemania, Austria y Suiza. El 30 de noviembre de 2017, Air Austral y Air Madagascar anunciaron oficialmente el inicio de su asociación estratégica. Una asociación histórica para desarrollar virtualmente las dos aerolíneas, que están fuertemente ancladas en la isla de Reunión y en Madagascar, sus respectivas regiones.

Air Austral, con sede en la isla de La Reunión, fue fundada en 1975 y sirve un total de nueve aviones, incluidos dos Boeing 787-8 Dreamliners, a 12 destinos en el Océano Índico. Air Austral vuela sin escalas desde París (CDG) a la Isla de la Reunión (RUN) hasta dos veces al día, dependiendo de la temporada. Air Austral también vuela sin escalas varias veces por semana desde París (CDG) a Mayotte (DZA) y dos veces por semana sin escalas desde Marsella (MRS) a la Isla de la Reunión (RUN).

Air Madagascar fue fundada en Antananarivo en 1962 y tiene diez aviones. Se llega a un total de 15 destinos en el Océano Índico. Air Madagascar conecta París y Antananarivo (TNR) varias veces a la semana. También puede llegar a Madagascar una vez a la semana desde Marsella.

Tanto Air Austral (UU/760) como Air Madagascar (MD/258) son miembros completos de BSP en Alemania, Austria y Suiza y se pueden reservar a través de todos los sistemas GDS comunes. El equipo de ventas del agente de viajes Friends Touristik Marketing ahora está disponible como contacto.

Friends Touristik Marketing GmbH & Co. KG es una empresa de Frankfurt, Alemania. Friends Touristik Marketing fue fundada en 2001 por Natalia Zaragoza con el objetivo de proporcionar una oficina de representación para las aerolíneas en el mercado de habla alemana. Friends Touristik Marketing es un miembro fundador activo de la alianza GSA Best Airlines Rep.

En los últimos 19 años, el equipo experimentado, competente, orientado a las ventas y multilingüe ha ayudado con éxito a sus clientes a establecer sus marcas en el mercado de habla alemana. Friends Touristik Marketing ofrece soluciones a medida en las áreas de ventas, marketing y relaciones públicas, según los requisitos del cliente. La base de clientes actual también incluye las aerolíneas Aerolíneas Argentinas, Boliviana de Aviación, StarPerú, Aeroméxico, Wamos Air, Blue Air, RwandAir, Vistara, IndiGo y Aerolíneas Estelar Latinoamérica, así como DMO Mountain Valley Travel & Tourism LLC.

Air Madagascar/Air Austral appoints FTM agent

Air Austral and Air Madagascar designate Friends Touristik Marketing as general sales agent in Central Europe

Air Austral and Air Madagascar designate Friends Touristik Marketing GmbH & Co. KG as General Sales Agent in Germany, Austria, and Switzerland. On November 30, 2017, Air Austral and Air Madagascar officially announced the start of their strategic partnership. A historical association to develop virtually the two airlines, which are strongly anchored on the island of Reunion and in Madagascar, their respective regions.

Air Austral, based on the island of Reunion, was founded in 1975 and serves a total of nine aircraft, including two Boeing 787-8 Dreamliners, to 12 destinations in the Indian Ocean. Air Austral flies nonstop from Paris (CDG) to Reunion Island (RUN) up to twice a day, depending on the season. Air Austral also flies nonstop several times a week from Paris (CDG) to Mayotte (DZA) and twice a week nonstop from Marseille (MRS) to Reunion Island (RUN).

Air Madagascar was founded in Antananarivo in 1962 and has ten planes. A total of 15 destinations are reached in the Indian Ocean. Air Madagascar connects Paris and Antananarivo (TNR) several times a week. You can also arrive in Madagascar once a week from Marseille.

Both Air Austral (UU/760) and Air Madagascar (MD/258) are full members of BSP in Germany, Austria, and Switzerland and can be booked through all common GDS systems. The sales team of the travel agent Friends Touristik Marketing is now available as a contact.

Friends Touristik Marketing GmbH & Co. KG is a company from Frankfurt, Germany. Friends Touristik Marketing was founded in 2001 by Natalia Zaragoza with the aim of providing a representative office for airlines in the German-speaking market. Friends Touristik Marketing is an active founding member of the GSA Best Airlines Rep alliance.

Over the past 19 years, the experienced, competent, sales-oriented and multilingual team has successfully helped its clients establish their brands in the German-speaking market. Friends Touristik Marketing offers tailored solutions in the areas of sales, marketing, and public relations, according to customer requirements. The current customer base also includes the airlines Aerolíneas Argentinas, Boliviana de Aviación, StarPerú, Aeroméxico, Wamos Air, Blue Air, RwandAir, Vistara, IndiGo, and Estelar Latin America Airlines, as well as DMO Mountain Valley Travel & Tourism LLC.

Air Madagascar/Air Austral nomme un agent FTM

Air Austral et Air Madagascar désignent Friends Touristik Marketing comme agent commercial général en Europe centrale

Air Austral et Air Madagascar désignent Friends Touristik Marketing GmbH & Co. KG comme agent de vente général en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Le 30 novembre 2017, Air Austral et Air Madagascar ont officiellement annoncé le début de leur partenariat stratégique. Une association historique pour développer virtuellement les deux compagnies aériennes, fortement ancrées sur l’île de la Réunion et à Madagascar, leurs régions respectives.

Air Austral, basée sur l’île de la Réunion, a été fondée en 1975 et dessert neuf avions, dont deux Boeing 787-8 Dreamliners, vers 12 destinations dans l’océan Indien. Air Austral vole sans escale de Paris (CDG) à La Réunion (RUN) jusqu’à deux fois par jour, selon la saison. Air Austral vole également sans escale plusieurs fois par semaine de Paris (CDG) à Mayotte (DZA) et deux fois par semaine sans escale de Marseille (MRS) à La Réunion (RUN).

Air Madagascar a été fondée à Antananarivo en 1962 et compte dix avions. Au total, 15 destinations sont atteintes dans l’océan Indien. Air Madagascar relie Paris et Antananarivo (TNR) plusieurs fois par semaine. Vous pouvez également arriver à Madagascar une fois par semaine depuis Marseille.

Air Austral (UU/760) et Air Madagascar (MD/258) sont membres à part entière de BSP en Allemagne, en Autriche et en Suisse et peuvent être réservés via tous les systèmes GDS courants. L’équipe commerciale de l’agence de voyages Friends Touristik Marketing est désormais disponible comme contact.

Friends Touristik Marketing GmbH & Co. KG est une entreprise de Francfort, Allemagne Friends Touristik Marketing a été fondée en 2001 par Natalia Zaragoza dans le but de fournir un bureau de représentation pour les compagnies aériennes sur le marché germanophone. Friends Touristik Marketing est un membre fondateur actif de l’alliance GSA Best Airlines Rep.

Au cours des 19 dernières années, l’équipe expérimentée, compétente, orientée vers les ventes et multilingue a aidé avec succès ses clients à établir leurs marques sur le marché germanophone. Friends Touristik Marketing propose des solutions sur mesure dans les domaines de la vente, du marketing et des relations publiques, selon les exigences du client. La clientèle actuelle comprend également les compagnies aériennes Aerolineas Argentinas, Boliviana de Aviacion, StarPerú, Aeroméxico, Wamos Air, Blue Air, RwandAir, Vistara, IndiGo et Estelar Latin America Airlines, ainsi que DMO Mountain Valley Travel & Tourism LLC.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Friends-world.com / Airmadagascar.com / Air-austral.com / Airgways.com
AW-POST: 202001311335AR

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AW | 2020 01 01 17:00 | AIRLINES ALLIANCE

La compra 20% de Latam por Delta modifica mercado aéreo en Latinoamérica

Delta Air Lines ha completado su compra de una participación del 20% en Latam Airlines Group, modificando el mercado aéreo en Latinoamérica. Latam es miembro de Oneworld, con la compra del 20% por parte de Delta Air Lines, el escenario pronto cambiaría en la región.

El acuerdo Delta-Latam es parte de una estrategia más amplia del transportador norteamericano. La finalización del acuerdo se informó el 31 Diciembre 2019, teniendo como objetivo realizar inversiones de capital en aerolíneas clave de todo el mundo. El Vicepresidente Ejecutivo de Delta Air Lines, Steve Sear, expresó: «Las inversiones de capital como esta ayudan a crear una alineación dentro de nuestras asociaciones a medida que reunimos nuestras marcas, lo que nos permite ofrecer el mejor servicio y confiabilidad para nuestros clientes compartidos».

Delta, visionaria

En Mayo 2019, la República de Chile rechazó una profundización propuesta de la relación existente entre American Airlines Group-Latam Airlines Group, donde en ese acuerdo involucraba además a British Airways e Iberia del IAG Group, citando preocupaciones antimonopolio donde existía el potencial de alterar significativamente el panorama de la aviación internacional entre Norteamérica y Sudamérica. El rechazo por parte del Gobierno de Chile a la propuesta American-Latam generó un conflicto persistente creando un vacío donde Delta Air Lines ingresó rápidamente en el interés de Latam Airlines. En Septiembre de 2019, Delta Air Lines sorprendió a muchos cuando anunció que tomaría una participación del 20% en Latam Airlines Group por un valor de US$ 1.9 mil millones. Las proyecciones de Delta Air Lines en el acuerdo abriría oportunidades de crecimiento tanto para Delta como para Latam Airlines y sus subsidiarias al tiempo que ofrecería a sus clientes una selección más amplia de destinos.

Tras el anuncio en 09/2109 de la compra accionaria de Delta en Latam, las alianzas relacionadasa con la compañía sudamericana pronto caerían, incluyendo la rescisión del contrato con la Alianza Oneworld que entrará en vigencia a partir del 20 Octubre 2020. El impacto de la salida de Latam Airlines afectará a la red de servicios de Oneworld que tiene en América del Sur.

Latam-American

La relación de Latam Airlines con American Airlines, miembro fundador de Oneworld se ha derrumbado. American había disfrutado tradicionalmente de una ventaja competitiva en América del Sur dada la profundidad y amplitud de su red de rutas desarrolladaas entre ambas compañías. Pero a principios de Diciembre 2019, Latam Airlines firmó nuevos acuerdos de código compartido con Delta Air Lines y confirmó que estaba terminando sus acuerdos de código compartido con American Airlines el 31 Enero 2020.

La pérdida de American Airlines es la ganancia de Delta. Delta ha anunciado que comenzará a compartir códigos con ciertas afiliadas de Latam Airlines en Colombia, Perú y Ecuador en el primer trimestre de 2020. En un comunicado, dijo un portavoz de Delta Air Lines: «El código compartido ofrecerá a los clientes una mayor conectividad entre hasta 74 destinos en adelante en los Estados Unidos y hasta 51 conexiones en adelante en América del Sur». El nuevo acuerdo entre Delta-Latam generará para los pasajeros acceso a 435 destinos en todo el mundo.

Con este nuevo acuerdo el mapa aéreo en América del Sur se modifica con cambios constantes. Delta Air Lines ha actuado decisivamente aumentando significativamente su presencia en América del Sur y aumentando las pposibilidades de contar con Latam Airlines como nuevo miembro de SkyTeam, alterando las participaciones de las alianzas globales en Sudamérica.

Delta completes acquisition of Latam

The 20% purchase of Delta by Delta modifies air market in Latin America

Delta Air Lines has completed its purchase of a 20% stake in Latam Airlines Group, modifying the air market in Latin America. Latam is a member of Oneworld, with the purchase of 20% by Delta Air Lines, the scenario would soon change in the region.

The Delta-Latam agreement is part of a broader US carrier strategy. The agreement was finalized on December 31, 2019, with the objective of making capital investments in key airlines around the world. The Executive Vice President of Delta Air Lines, Steve Sear, said: «Capital investments like this help create an alignment within our partnerships as we gather our brands, allowing us to offer the best service and reliability for our shared clients».

Delta, visionary

In May 2019, the Republic of Chile rejected a proposed deepening of the relationship between the American Airlines Group-Latam Airlines Group, where the agreement also involved British Airways and Iberia of the IAG Group, citing antitrust concerns where there was the potential to significantly alter the panorama of international aviation between North and South America. The rejection by the Government of Chile to the American-Latam proposal generated a persistent conflict creating a vacuum where Delta Air Lines quickly entered the interest of Latam Airlines. In September 2019, Delta Air Lines surprised many when it announced that it would take a 20% stake in Latam Airlines Group worth US$ 1.9 billion. The Delta Air Lines projections in the agreement would open growth opportunities for both Delta and Latam Airlines and its subsidiaries while offering its customers a wider selection of destinations.

Following the announcement in 09/2109 of Delta’s shareholding purchase in Latin America, alliances related to the South American company would soon fall, including the termination of the contract with the Oneworld Alliance that will take effect from October 20, 2020. The impact of the Departure from Latam Airlines will affect the Oneworld service network that it has in South America.

Latam-American

Latam Airlines’ relationship with American Airlines, a founding member of Oneworld has collapsed. American had traditionally enjoyed a competitive advantage in South America given the depth and breadth of its network of developed routes between the two companies. But in early December 2019, Latam Airlines signed new code-share agreements with Delta Air Lines and confirmed that it was ending its code-share agreements with American Airlines on January 31, 2020.

The loss of American Airlines is the gain of Delta. Delta has announced that it will begin sharing codes with certain affiliates of Latam Airlines in Colombia, Peru, and Ecuador in the first quarter of 2020. In a statement, a spokesman for Delta Air Lines said: «The codeshare will offer customers greater connectivity between up to 74 destinations onwards in the United States and up to 51 connections onwards in South America». The new agreement between Delta-Latam will generate access to 435 destinations worldwide for passengers.

With this new agreement, the air map in South America is modified with constant changes. Delta Air Lines has acted decisively increasing its presence in South America and increasing the possibilities of having Latam Airlines as a new member of SkyTeam, altering the shares of global alliances in South America.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Latam.com / Delta.com
AW-POST: 202001011700AR

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AW | 2019 12 27 12:57 | AIRLINES ALLIANCE

Oman Air y Air Italy entran en sociedad de código compartido

Oman Air y Air Italy han anunciado que han firmado una asociación de código compartido para ofrecer a los clientes una conectividad mejorada entre el sultanat y los siete principales destinos de Italia. El acuerdo de código compartido abre la primera alianza de Oman Air en Norteamérica a través de los vuelos Milán-Nueva York y Milán-Miami de Air Italy. Según el acuerdo, el código «IG» de Air Italy se coloca en los vuelos de Oman Air entre Milán Malpensa y Muscat, mientras que Oman Air está poniendo su código «WY» en los vuelos de Air Italy entre Milán Malpensa y Roma Fiumicino, Nápoles, Cagliari (Cerdeña), Palermo y Catania (Sicilia), y Lamezia Terme (Calabria). Además el código de Oman Air también se agregará a los vuelos de Milán-Nueva York y Milán-Miami de Air Italy, sujeto a las aprobaciones gubernamentales necesarias, según un comunicado.

El CEO de Oman Air, Abdulaziz Al Raisi, dijo: “Estamos orgullosos y encantados con nuestra nueva asociación con Air Italy. Este acuerdo de código compartido hará que sea mucho más fácil para los viajeros de toda Italia visitar nuestro hermoso país de Omán. Esperamos dar la bienvenida a los visitantes de las principales ciudades italianas para que vengan a nuestro país a experimentar nuestra reconocida hospitalidad omaní. Esta asociación con Air Italy también es un desarrollo significativo para nuestra aerolínea. Marca la incursión de Oman Air en Norteamérica con estos códigos compartidos que ofrecen a los clientes de Oman Air acceso en vuelos de Air Italy a Nueva York y Miami, a través de su aeropuerto central de Milán. Este es un hito emocionante para nuestra aerolínea, y esperamos expandir nuestra cobertura global en los próximos meses”.

Rossen Dimitrov, Director de Operaciones de Air Italy, dijo: “El comienzo de nuestra asociación con Oman Air ofrece una nueva oportunidad fantástica para los pasajeros de ambas aerolíneas. También estoy seguro de que esta fase de la asociación con Oman Air es solo el primer paso y continuaremos buscando implementar más oportunidades de viaje para los clientes de ambas aerolíneas a medida que surjan las oportunidades, incluso en nuestros vuelos a los Estados Unidos. Estados».

Codeshare Oman Air-Air Italy

Oman Air and Air Italy enter a codeshare company

Oman Air and Air Italy have announced that they have signed a code-share association to offer customers improved connectivity between the sultanate and the seven main destinations in Italy. The code-sharing agreement opens the first Oman Air alliance in North America through the flights Milan-New York and Milan-Miami of Air Italy. Under the agreement, the code «IG» of Air Italy is placed on Oman Air flights between Milan Malpensa and Muscat, while Oman Air is putting its code «WY» on Air Italy flights between Milan Malpensa and Rome Fiumicino, Naples, Cagliari (Sardinia), Palermo and Catania (Sicily), and Lamezia Terme (Calabria). In addition, the Oman Air code will also be added to the flights of Milan-New York and Milan-Miami of Air Italy, subject to the necessary government approvals, according to a statement.

The CEO of Oman Air, Abdulaziz Al Raisi, said: “We are proud and delighted with our new partnership with Air Italy. This code-sharing agreement will make it much easier for travelers across Italy to visit our beautiful country of Oman. We hope to welcome visitors from the main Italian cities to come to our country to experience our renowned Omani hospitality. This partnership with Air Italy is also a significant development for our airline. Mark the incursion of Oman Air in North America with these shared codes that offer Oman Air customers access on Air Italy flights to New York and Miami, through its central airport in Milan. This is an exciting milestone for our airline, and we hope to expand our global coverage in the coming months”.

Rossen Dimitrov, Director of Operations of Air Italy, said: “The beginning of our partnership with Oman Air offers a fantastic new opportunity for passengers of both airlines. I am also sure that this phase of the partnership with Oman Air is only the first step and we will continue to seek to implement more travel opportunities for clients of both airlines as opportunities arise, even on our flights to the United States. State». 

مدونة الطيران العمانية للطيران الإيطالية

الطيران العماني والخطوط الجوية الإيطالية تدخلان في شركة مشاركة الكود

أعلنت الخطوط الجوية العمانية وإير إيطاليا أنها وقّعت على جمعية لمشاركة الكود لتزويد العملاء باتصال محسّن بين السلطنة والوجهات الرئيسية السبع في إيطاليا. يفتح اتفاق تبادل الرموز أول تحالف لطيران عُمان في أمريكا الشمالية عبر رحلات ميلان ونيويورك وميلانو ميامي للطيران. بموجب الاتفاقية ، يتم وضع كود «IG» لطيران إيطاليا على رحلات الطيران العماني بين ميلان مالبينسا ومسقط ، بينما تضع الخطوط الجوية العمانية كود «WY» على رحلات طيران إيطاليا بين ميلان مالبينسا وروما فيوميتشينو ، نابولي وكالياري (سردينيا) وباليرمو وكاتانيا (صقلية) ولاميزيا تيرمي (كالابريا). بالإضافة إلى ذلك ، سيتم إضافة كود الطيران العماني أيضًا إلى رحلات ميلان – نيويورك وميلانو – ميامي من طيران إيطاليا ، وفقًا للموافقات الحكومية اللازمة ، وفقًا لبيان.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران العماني ، عبد العزيز الريسي: «نحن فخورون وسعداء بشراكتنا الجديدة مع الخطوط الجوية الإيطالية. ستجعل اتفاقية مشاركة الكود هذه أسهل بكثير للمسافرين عبر إيطاليا لزيارة بلدنا العماني الجميل. نأمل أن نرحب بزوار من المدن الإيطالية الرئيسية للمجيء إلى بلادنا لتجربة كرم الضيافة العماني الشهير لدينا. هذه الشراكة مع شركة Air Italy هي أيضًا تطور مهم لشركتنا. قم بتمييز توغل الطيران العماني في أمريكا الشمالية مع هذه الرموز المشتركة التي تتيح لعملاء الطيران العماني إمكانية الوصول على متن رحلات الخطوط الجوية الإيطالية إلى نيويورك وميامي ، عبر مطارها المركزي في ميلانو. هذا هو معلم مثير لشركتنا ، ونأمل في توسيع تغطيتنا العالمية في الأشهر المقبلة. «

وقال روسن ديميتروف ، مدير عمليات شركة Air Italy: «إن بداية شراكتنا مع الطيران العماني توفر فرصة جديدة رائعة لركاب كلتا الخطوط الجوية. أنا متأكد أيضًا من أن هذه المرحلة من الشراكة مع الطيران العماني ليست سوى الخطوة الأولى وسنواصل السعي لتنفيذ المزيد من فرص السفر للعملاء من كلتا الخطوط الجوية مع ظهور الفرص ، حتى في رحلاتنا إلى الولايات المتحدة. الولايات «.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Arabianbusiness.com / Airgways.com
AW-POST: 201912271257AR

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AW | 2019 12 26 16:30 | AIRLINES ALLIANCE

Aeroflot y Brussels Airlines firman acuerdo de código compartido

Aeroflot Russian Airlines y Brussels Airlines han firmado un acuerdo de código compartido para ofrecer a los clientes una mayor selección de vuelos y más flexibilidad al viajar entre Bruselas y Moscú. Los boletos para vuelos bajo el nuevo acuerdo están a la venta, y los vuelos operados conjuntamente comienzan el 20 Enero 2020.

La aerolínea de bandera rusa y la aerolínea nacional de Bélgica están uniendo fuerzas para ofrecer a sus huéspedes aún más opciones, gracias a un nuevo acuerdo de código compartido. Los clientes ahora pueden reservar vuelos con Aeroflot o Brussels Airlines y viajar entre Bruselas y Moscú desde el 20 de enero de 2020.

El nuevo acuerdo permite a los viajeros que vuelan desde Moscú conexiones fáciles a toda la red de Brussels Airlines, mientras que los viajeros de Bruselas disfrutarán de mejores conexiones con la capital rusa y las rutas globales de Aeroflot. Gracias a ‘a través del check-in’, los pasajeros pueden facturar su equipaje en el aeropuerto de salida y reclamarlo en su destino final.

La base de operaciones y el centro principal de Aeroflot, el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo, es una opción conveniente para los viajeros de negocios y de placer a la capital rusa, y cerca del centro de la ciudad de Moscú. Brussels Airlines trasladó sus operaciones de Moscú a Sheremetyevo en Junio 2019. El aeropuerto de Bruselas, en el corazón de Europa, ofrece conexiones directas a los principales destinos de ocio y negocios. Las conexiones convenientes con el centro de Bruselas y los principales destinos turísticos de Bélgica hacen del aeropuerto de Bruselas un aeropuerto de primera elección para huéspedes corporativos y turistas.

Codeshare Aeroflot and Brussels

Aeroflot and Brussels Airlines sign codeshare agreement

Aeroflot Russian Airlines and Brussels Airlines have signed a code-share agreement to offer customers a greater selection of flights and more flexibility when traveling between Brussels and Moscow. Tickets for flights under the new agreement are on sale, and jointly operated flights begin on January 20, 2020.

The Russian-flag airline and the Belgian national airline are joining forces to offer their guests even more options, thanks to a new code-share agreement. Customers can now book flights with Aeroflot or Brussels Airlines and travel between Brussels and Moscow from January 20, 2020.

The new agreement allows travelers flying from Moscow easy connections to the entire Brussels Airlines network, while Brussels travelers will enjoy better connections with the Russian capital and the global Aeroflot routes. Thanks to ‘through check-in’, passengers can check their luggage at the airport of departure and claim it at their final destination.

The base of operations and the main center of Aeroflot, Sheremetyevo International Airport, is a convenient option for business and leisure travelers to the Russian capital, and near the center of the city of Moscow. Brussels Airlines moved its operations from Moscow to Sheremetyevo in June 2019. Brussels airport, in the heart of Europe, offers direct connections to the main leisure and business destinations. Convenient connections with the center of Brussels and the main tourist destinations in Belgium make the Brussels airport an airport of the first choice for corporate guests and tourists.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeroflot.com / Brusselsairlines.com / Airgways.com
AW-POST: 201912261630AR

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AW | 2019 12 25 10:53 | AIRLINES ALLIANCE

British Airways y China Southern firman ampliación acuerdo comercial

British Airways y China Southern Airlines han firmado código compartido, un acuerdo comercial conjunto que profundizará su cooperación. Las aerolíneas han compartido códigos en diez rutas desde 2017, que se expandieron a otras rutas y beneficios recíprocos de viajero frecuente desde Enero 2019.

La aerolíneas en conjunto trabajarán juntas en temas como programación, fijación de precios, comercialización y servicio al cliente. Inicialmente compartirán códigos en todos los vuelos directos en rutas entre Londres y Beijing, Shanghai, Guangzhou, Sanya, Wuhan y Zhengzhou, un total de 31 vuelos por semana. Esto se expandirá a las redes nacionales de ambas aerolíneas.

British Airways ha cambiado su servicio Heathrow-Beijing al nuevo Aeropuerto Internacional de Daxing, donde a China Southern Airlines se le dio el 40% de los slots aeroportuarios junto con su compañia estatal China Eastern Airlines.

China Southern Airlines ha estado buscando franjas horarios de aterrizajes (slots) en Heathrow que podría usar para vuelos a Beijing por algún tiempo. Las alianzas se han vuelto cada vez más importantes para la aerolínea china desde que abandonó la alianza Skyteam el año pasado.

Tiene acuerdos de código compartido con Qatar Airways , American Airlines, Finnair y Emirates. Qatar Airways compró una participación del cinco por ciento en la aerolínea a principios de este año. «Salir de Skyteam tenía que ver principalmente con el Aeropuerto de Daxing. Los socios de la alianza no pudieron ayudarnos a cumplir con la capacidad para eso porque estaban vinculados con empresas en otros lugares. Queríamos crear nuevas empresas conjuntas para agregar la capacidad que nos gustaría a ese aeropuerto», dijo el Gerente de Cuentas de China Southern Airlines para el Reino Unido e Irlanda a principios de este año en el lanzamiento de su ruta Heathrow-Zhengzhou.

Capacidades de China Southern

La aerolínea está utilizando la capacidad ofrecida por Daxing para concentrarse en las operaciones a Europa y los Estados Unidos, Mientras que su Centro de Operaciones en Guangzhou, en el sur de China, se centrará en Asia-Pacífico. Tiene una flota de más de 850 aviones, el tercero más grande del mundo detrás de American y United, y apunta a tener 1,000 aviones para 2021.

El CEO de British Airways, Alex Cruz, comentó sobre el anuncio: “Estamos encantados de anunciar este negocio conjunto que acercará al Reino Unido y China al proporcionar a los clientes de British Airways y China Southern Airlines una amplia gama de beneficios. El acuerdo refuerza nuestro compromiso de impulsar el turismo y los viajes de negocios entre los dos países y esperamos fortalecer aún más la relación».

Codeshare British-China Southern

British Airways and China Southern sign trade agreement expansion

British Airways and China Southern Airlines have signed a shared code, a joint commercial agreement that will deepen their cooperation. Airlines have shared codes on ten routes since 2017, which expanded to other reciprocal routes and frequent flyer benefits since January 2019.

The airlines together will work together on issues such as programming, pricing, marketing, and customer service. They will initially share codes on all direct flights on routes between London and Beijing, Shanghai, Guangzhou, Sanya, Wuhan and Zhengzhou, a total of 31 flights per week. This will expand to the national networks of both airlines.

British Airways has changed its Heathrow-Beijing service to the new Daxing International Airport, where China Southern Airlines was given 40% of the airport slots along with its state-owned China Eastern Airlines.

China Southern Airlines has been looking for slots of landing slots in Heathrow that it could use for flights to Beijing for some time. Alliances have become increasingly important for the Chinese airline since leaving the Skyteam alliance last year.

It has codeshare agreements with Qatar Airways, American Airlines, Finnair and Emirates. Qatar Airways bought a five percent stake in the airline earlier this year. «Leaving Skyteam had to do mainly with the Daxing Airport. The partners of the alliance could not help us to fulfill the capacity for that because they were linked with companies in other places. We wanted to create new joint ventures to add the capacity that we would like to that airport», the China Southern Airlines Account Manager for the United Kingdom and Ireland said earlier this year at the launch of its Heathrow-Zhengzhou route.

China Southern capabilities

The airline is using the capacity offered by Daxing to focus on operations to Europe and the United States, while its Operations Center in Guangzhou, in southern China, will focus on Asia-Pacific. It has a fleet of more than 850 aircraft, the third-largest in the world behind American and United, and aims to have 1,000 aircraft by 2021.

British Airways CEO Alex Cruz commented on the announcement: “We are delighted to announce this joint venture that will bring the United Kingdom and China closer by providing British Airways and China Southern Airlines customers with a wide range of benefits. The agreement reinforces our commitment to boost tourism and business travel between the two countries and we hope to further strengthen the relationship».

Codeshare英國航空-中國南方航空

英航與中國南方航空簽署貿易協議擴展

英國航空公司和中國南方航空公司已經簽署了一項共享代碼，這是一項共同的商業協議，將加深他們的合作。自2017年以來，航空公司已在十條航線上共享代碼，自2019年1月起擴展到其他互惠航線並獲得常旅客優惠。

兩家航空公司將共同解決諸如編程，定價，營銷和客戶服務等問題。他們最初將在倫敦和北京，上海，廣州，三亞，武漢和鄭州之間的所有直航航班上共享代碼，每週共有31個航班。這將擴展到兩家航空公司的國家網絡。

英國航空已將其希思羅機場北京航班更改為新的大興國際機場，在那裡，中國南方航空及其國有的中國東方航空獲得了40％的航班位。

中國南方航空公司一直在希思羅機場尋找可用於飛往北京的航班的著陸時段。自去年離開天合聯盟以來，這些聯盟對中國航空公司來說變得越來越重要。

它與卡塔爾航空，美國航空，芬蘭航空和阿聯酋航空有代碼共享協議。卡塔爾航空公司今年早些時候購買了該航空公司5％的股份。 “離開天合聯盟主要與大興機場有關。聯盟的合作夥伴無法幫助我們實現這一目標，因為他們與其他地方的公司聯繫在一起。我們希望建立新的合資企業，以增加我們想要的能力到該機場，“中國南方航空公司英國和愛爾蘭客戶經理在今年早些時候宣布希思羅機場－鄭州航線開通時說。

南航能力

該航空公司正在利用大興航空提供的運力來專注於飛往歐洲和美國的運營，而其位於中國南部廣州的運營中心將專注於亞太地區。它擁有超過850架飛機的機隊，僅次於美國和美國，位居世界第三，併計劃到2021年擁有1000架飛機。

英國航空首席執行官亞歷克斯·克魯茲（Alex Cruz）在宣布這一消息時說：“我們很高興宣布這一合資企業，它將通過為英國航空和中國南方航空的客戶提供廣泛的好處，使英國和中國更加接近。該協議加強了我們對促進兩國間旅遊和商務旅行的承諾，我們希望進一步加強這種關係”。

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Britishairways.com / Csair.com / Airgways.com
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AW | 2019 12 23 10:31 | AIRLINES ALLIANCE

American Airlines y Royal Air Maroc lanzan código compartido

American Airlines y Royal Air Maroc están formalizando su nueva asociación de código compartido antes de la primera incursión de la aerolínea estadounidense en África. Los operadores comenzarán a compartir códigos en ciertas rutas en las redes de cada uno a patir del 26 Diciembre 2019.

Las rutas cubiertas incluyen por parte de Royal Air Maroc’s desde Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) en Marruecos, y rutas estadounidenses seleccionadas en los Estados Unidos. El código compartido se ampliará a rutas adicionales en 2020, incluido el servicio Royal Air Maroc a Abidjan, Costa de Marfil (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria y Luanda (LAD), Angola. Por parte de American Airlines comenzará vuelos entre Filadelfia (PHL) y Casablanca (CNM) inaugurando la el primer vuelo al continente africano a partir de Junio 2020.

La aerolínea marroquí Royal Air Maroc se encuentra planificando ingresar a Oneworld junto con American Airlines en 2020, por lo que se convertiría en la primer línea aérea de África en ingresar a esta alianza.

American-Royal Air Maroc Alliance

American Airlines and Royal Air Maroc launch codeshare

American Airlines and Royal Air Maroc are formalizing their new codeshare partnership before the first incursion of the US airline in Africa. Operators will begin to share codes on certain routes in each other’s networks from December 26, 2019.

Covered routes include Royal Air Maroc’s from Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) in Morocco, and selected US routes in the United States. The codeshare will be extended to additional routes in 2020, including Royal Air Maroc service to Abidjan, Ivory Coast (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria and Luanda (LAD), Angola. American Airlines will begin flights between Philadelphia (PHL) and Casablanca (CNM), inaugurating the first flight to the African continent from June 2020.

The Moroccan airline Royal Air Maroc is planning to enter Oneworld together with American Airlines in 2020, so it would become the first airline in Africa to enter this alliance.

تحالف الخطوط الجوية الملكية المغربية الأمريكية

أمريكان إيرلاينز ورويال إير ماروك يطلقان رمز المشاركة

تعمل شركتا American Airlines و Royal Air Maroc على إضفاء الطابع الرسمي على شراكة الرمز المشترك الجديدة قبل التوغل الأول لشركة الطيران الأمريكية في إفريقيا. سيبدأ المشغلون في مشاركة الرموز على طرق معينة في شبكات بعضهم البعض اعتبارًا من 26 ديسمبر 2019.

تشمل الطرق المغطاة الخطوط الملكية المغربية من الدار البيضاء (CNM) ومراكش (RAK) في المغرب وطرق الولايات المتحدة المختارة في الولايات المتحدة. سيتم توسيع حصة الرمز لتشمل طرقًا إضافية في عام 2020 ، بما في ذلك خدمة الخطوط الجوية المغربية إلى أبيدجان وساحل العاج (ABJ) ولاجوس (LOS) ونيجيريا ولواندا (LAD) وأنغولا. ستبدأ الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها بين فيلادلفيا (PHL) والدار البيضاء (CNM) ، لافتتاح أول رحلة إلى القارة الأفريقية اعتبارًا من يونيو 2020.

تخطط الخطوط الجوية المغربية Royal Air Maroc لدخول Oneworld مع American Airlines في عام 2020 ، بحيث تصبح أول شركة طيران في أفريقيا تدخل في هذا التحالف.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Royalairmaroc.com / Thepointsguy.co.uk / Airgways.com
AW-POST: 201912231031AR

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AW | 2019 12 21 07:52 | AIRLINES ALLIANCE

American Airlines y Vueling cierran acuerdo de código compartido

American Airlines y Vueling han anunciado este Viernes 20/12 un acuerdo de código compartido. Este acuerdo potenciará la conectividad en Europa para los vuelos de la aerolínea low cost española perteneciente al Grupo IAG. Según informaron ambas compañías en un comunicado, los clientes de American Airlines tendrán acceso de este modo a un mayor número de conexiones en el continente europeo. El responsable de Alianzas de Vueling, Nick Ashton, afirmó que “este código compartido pone de manifiesto la confianza de American Airlines en proporcionar conectividad a través de nuestro ‘hub’ de Barcelona y estamos orgullosos de dar soporte tanto a American como a nuestros compañeros del grupo IAG, reforzando así la propuesta de la Atlantic Joint Business”.

Este acuerdo potenciará la Atlantic Joint Business, la asociación transatlántica entre aerolíneas que operan mediante recursos compartidos con el objetivo de ofrecer una oferta más amplia a ambos lados del Atlántico; y de la cual son miembros las compañías del grupo IAG, British Airways e Iberia, entre otras. El código compartido ya se encuentra a la venta desde el pasado 16 Diciembre 2019 e iniciará su primer vuelo el próximo 23 Enero 2020, cuando Vueling conecte Sevilla-Florencia con las actuales rutas de Nueva York (JFK) y Miami operadas por American Airlines. Dichas opciones de conexión podrán extenderse a otras rutas operadas por la compañía americana en el próximo verano, incluyendo Charlotte, Chicago y Philadelphia. Este nuevo acuerdo se suma a los ya existentes por parte de Vueling con compañías como British Airways, Iberia o Qatar Airways. 

Codeshare American-Vueling

American Airlines and Vueling close codeshare agreement

American Airlines and Vueling have announced this Friday, 12/20 a codeshare agreement. This agreement will enhance connectivity in Europe for flights of the Spanish low-cost airline belonging to the IAG Group. According to both companies in a statement, American Airlines customers will have access to a greater number of connections in the European continent. The head of Vueling Alliances, Nick Ashton, affirmed that “this shared code shows the confidence of American Airlines in providing connectivity through our ‘hub’ in Barcelona and we are proud to support both American and our partners IAG group, thus reinforcing the proposal of the Atlantic Joint Business”.

This agreement will enhance the Atlantic Joint Business, the transatlantic partnership between airlines that operate through shared resources with the aim of offering a wider offer on both sides of the Atlantic; and of which the companies of the group IAG, British Airways and Iberia, among others, are members. The codeshare is already on sale since last December 16, 2019, and will begin its first flight on January 23, 2020, when Vueling connects Seville-Florence with the current routes of New York (JFK) and Miami operated by American Airlines. These connection options may be extended to other routes operated by the American company next summer, including Charlotte, Chicago, and Philadelphia. This new agreement adds to those already existing by Vueling with companies such as British Airways, Iberia or Qatar Airways.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Vueling.com / Airgways.com
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AW | 2019 12 19 14:44 | AIRLINES ALLIANCE

JAL y Malaysia Airlines reciben aprobación para empresa conjunta

Japan Airlines (JAL) y Malaysia Airlines obtuvieron la aprobación regulatoria de las autoridades de sus países de origen que les permite compartir ingresos y colaborar en las operaciones de vuelo, anunciaron el Jueves 19/12 las dos compañías. Han obtenido las apobaciones respectivas de sus estados para la formalización del Joint Venure. Ambas líneas aéreas planean comenzar operaciones y coordinar tarifas y horarios a partir de Abril 2020.

Los transportistas llaman a su colaboración una empresa conjunta, una redacción específica en la industria de la aviación que permite a los socios compartir ingresos, similar a estar en una sola compañía, así como ajustar los horarios de vuelos y tarifas. Las empresas conjuntas también van más allá de las simples operaciones de código compartido. Como tales, requieren la aprobación antimonopolio de los gobiernos. JAL y Malaysia Airlines firmaron los acuerdos correspondientes en Mayo 2019.

Malaysia, respira

La compañía estatal Malaysia Airlines ha estado buscando un socio para ayudar a cambiar su negocio, y el anuncio de hoy tiene implicaciones potenciales para su decisión. JAL es uno de los cuatro finalistas para ayudar a la asediada aerolínea. Malaysia Airlines fue nacionalizada luego de dos accidentes aéreos en 2014. Ha estado luchando para generar ganancias en medio de la competencia con aerolíneas de bajo costo como AirAsia, a pesar de contratar a una nueva alta gerencia. Ambas compañías pertenecen a la alianza Oneworld y ya operan algunos vuelos de código compartido.

Joint Venture JAL-Malaysia

JAL and Malaysia Airlines receive approval for joint venture

Japan Airlines (JAL) and Malaysia Airlines obtained regulatory approval from the authorities of their countries of origin that allows them to share revenues and collaborate in flight operations, the two companies announced on Thursday, 12/19. They have obtained the respective supports of their states for the formalization of the Joint Venture. Both airlines plan to begin operations and coordinate fares and schedules from April 2020.

Carriers call their collaboration a joint venture, a specific wording in the aviation industry that allows members to share revenue, similar to being in a single company, as well as adjusting flight schedules and fares. Joint ventures also go beyond simple codeshare operations. As such, they require government antitrust approval. JAL and Malaysia Airlines signed the corresponding agreements in May 2019.

Malaysia, breathe

The state-owned Malaysia Airlines has been looking for a partner to help change its business, and today’s announcement has potential implications for its decision. JAL is one of the four finalists to help the beleaguered airline. Malaysia Airlines was nationalized after two air accidents in 2014. It has been struggling to generate profits amid competition with low-cost airlines such as AirAsia, despite hiring new senior management. Both companies belong to the Oneworld alliance and already operate some codeshare flights.

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Nikkei.com / Jal.com / Malaysiaairlines.com
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