AW | 2019 12 26 16:30 | AIRLINES ALLIANCE

Aeroflot y Brussels Airlines firman acuerdo de código compartido

Aeroflot Russian Airlines y Brussels Airlines han firmado un acuerdo de código compartido para ofrecer a los clientes una mayor selección de vuelos y más flexibilidad al viajar entre Bruselas y Moscú. Los boletos para vuelos bajo el nuevo acuerdo están a la venta, y los vuelos operados conjuntamente comienzan el 20 Enero 2020.

La aerolínea de bandera rusa y la aerolínea nacional de Bélgica están uniendo fuerzas para ofrecer a sus huéspedes aún más opciones, gracias a un nuevo acuerdo de código compartido. Los clientes ahora pueden reservar vuelos con Aeroflot o Brussels Airlines y viajar entre Bruselas y Moscú desde el 20 de enero de 2020.

El nuevo acuerdo permite a los viajeros que vuelan desde Moscú conexiones fáciles a toda la red de Brussels Airlines, mientras que los viajeros de Bruselas disfrutarán de mejores conexiones con la capital rusa y las rutas globales de Aeroflot. Gracias a ‘a través del check-in’, los pasajeros pueden facturar su equipaje en el aeropuerto de salida y reclamarlo en su destino final.

La base de operaciones y el centro principal de Aeroflot, el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo, es una opción conveniente para los viajeros de negocios y de placer a la capital rusa, y cerca del centro de la ciudad de Moscú. Brussels Airlines trasladó sus operaciones de Moscú a Sheremetyevo en Junio 2019. El aeropuerto de Bruselas, en el corazón de Europa, ofrece conexiones directas a los principales destinos de ocio y negocios. Las conexiones convenientes con el centro de Bruselas y los principales destinos turísticos de Bélgica hacen del aeropuerto de Bruselas un aeropuerto de primera elección para huéspedes corporativos y turistas.

Codeshare Aeroflot and Brussels

Aeroflot and Brussels Airlines sign codeshare agreement

Aeroflot Russian Airlines and Brussels Airlines have signed a code-share agreement to offer customers a greater selection of flights and more flexibility when traveling between Brussels and Moscow. Tickets for flights under the new agreement are on sale, and jointly operated flights begin on January 20, 2020.

The Russian-flag airline and the Belgian national airline are joining forces to offer their guests even more options, thanks to a new code-share agreement. Customers can now book flights with Aeroflot or Brussels Airlines and travel between Brussels and Moscow from January 20, 2020.

The new agreement allows travelers flying from Moscow easy connections to the entire Brussels Airlines network, while Brussels travelers will enjoy better connections with the Russian capital and the global Aeroflot routes. Thanks to ‘through check-in’, passengers can check their luggage at the airport of departure and claim it at their final destination.

The base of operations and the main center of Aeroflot, Sheremetyevo International Airport, is a convenient option for business and leisure travelers to the Russian capital, and near the center of the city of Moscow. Brussels Airlines moved its operations from Moscow to Sheremetyevo in June 2019. Brussels airport, in the heart of Europe, offers direct connections to the main leisure and business destinations. Convenient connections with the center of Brussels and the main tourist destinations in Belgium make the Brussels airport an airport of the first choice for corporate guests and tourists.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeroflot.com / Brusselsairlines.com / Airgways.com
AW-POST: 201912261630AR

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AW | 2019 12 25 10:53 | AIRLINES ALLIANCE

British Airways y China Southern firman ampliación acuerdo comercial

British Airways y China Southern Airlines han firmado código compartido, un acuerdo comercial conjunto que profundizará su cooperación. Las aerolíneas han compartido códigos en diez rutas desde 2017, que se expandieron a otras rutas y beneficios recíprocos de viajero frecuente desde Enero 2019.

La aerolíneas en conjunto trabajarán juntas en temas como programación, fijación de precios, comercialización y servicio al cliente. Inicialmente compartirán códigos en todos los vuelos directos en rutas entre Londres y Beijing, Shanghai, Guangzhou, Sanya, Wuhan y Zhengzhou, un total de 31 vuelos por semana. Esto se expandirá a las redes nacionales de ambas aerolíneas.

British Airways ha cambiado su servicio Heathrow-Beijing al nuevo Aeropuerto Internacional de Daxing, donde a China Southern Airlines se le dio el 40% de los slots aeroportuarios junto con su compañia estatal China Eastern Airlines.

China Southern Airlines ha estado buscando franjas horarios de aterrizajes (slots) en Heathrow que podría usar para vuelos a Beijing por algún tiempo. Las alianzas se han vuelto cada vez más importantes para la aerolínea china desde que abandonó la alianza Skyteam el año pasado.

Tiene acuerdos de código compartido con Qatar Airways , American Airlines, Finnair y Emirates. Qatar Airways compró una participación del cinco por ciento en la aerolínea a principios de este año. «Salir de Skyteam tenía que ver principalmente con el Aeropuerto de Daxing. Los socios de la alianza no pudieron ayudarnos a cumplir con la capacidad para eso porque estaban vinculados con empresas en otros lugares. Queríamos crear nuevas empresas conjuntas para agregar la capacidad que nos gustaría a ese aeropuerto», dijo el Gerente de Cuentas de China Southern Airlines para el Reino Unido e Irlanda a principios de este año en el lanzamiento de su ruta Heathrow-Zhengzhou.

Capacidades de China Southern

La aerolínea está utilizando la capacidad ofrecida por Daxing para concentrarse en las operaciones a Europa y los Estados Unidos, Mientras que su Centro de Operaciones en Guangzhou, en el sur de China, se centrará en Asia-Pacífico. Tiene una flota de más de 850 aviones, el tercero más grande del mundo detrás de American y United, y apunta a tener 1,000 aviones para 2021.

El CEO de British Airways, Alex Cruz, comentó sobre el anuncio: “Estamos encantados de anunciar este negocio conjunto que acercará al Reino Unido y China al proporcionar a los clientes de British Airways y China Southern Airlines una amplia gama de beneficios. El acuerdo refuerza nuestro compromiso de impulsar el turismo y los viajes de negocios entre los dos países y esperamos fortalecer aún más la relación».

Codeshare British-China Southern

British Airways and China Southern sign trade agreement expansion

British Airways and China Southern Airlines have signed a shared code, a joint commercial agreement that will deepen their cooperation. Airlines have shared codes on ten routes since 2017, which expanded to other reciprocal routes and frequent flyer benefits since January 2019.

The airlines together will work together on issues such as programming, pricing, marketing, and customer service. They will initially share codes on all direct flights on routes between London and Beijing, Shanghai, Guangzhou, Sanya, Wuhan and Zhengzhou, a total of 31 flights per week. This will expand to the national networks of both airlines.

British Airways has changed its Heathrow-Beijing service to the new Daxing International Airport, where China Southern Airlines was given 40% of the airport slots along with its state-owned China Eastern Airlines.

China Southern Airlines has been looking for slots of landing slots in Heathrow that it could use for flights to Beijing for some time. Alliances have become increasingly important for the Chinese airline since leaving the Skyteam alliance last year.

It has codeshare agreements with Qatar Airways, American Airlines, Finnair and Emirates. Qatar Airways bought a five percent stake in the airline earlier this year. «Leaving Skyteam had to do mainly with the Daxing Airport. The partners of the alliance could not help us to fulfill the capacity for that because they were linked with companies in other places. We wanted to create new joint ventures to add the capacity that we would like to that airport», the China Southern Airlines Account Manager for the United Kingdom and Ireland said earlier this year at the launch of its Heathrow-Zhengzhou route.

China Southern capabilities

The airline is using the capacity offered by Daxing to focus on operations to Europe and the United States, while its Operations Center in Guangzhou, in southern China, will focus on Asia-Pacific. It has a fleet of more than 850 aircraft, the third-largest in the world behind American and United, and aims to have 1,000 aircraft by 2021.

British Airways CEO Alex Cruz commented on the announcement: “We are delighted to announce this joint venture that will bring the United Kingdom and China closer by providing British Airways and China Southern Airlines customers with a wide range of benefits. The agreement reinforces our commitment to boost tourism and business travel between the two countries and we hope to further strengthen the relationship».

Codeshare英國航空-中國南方航空

英航與中國南方航空簽署貿易協議擴展

英國航空公司和中國南方航空公司已經簽署了一項共享代碼，這是一項共同的商業協議，將加深他們的合作。自2017年以來，航空公司已在十條航線上共享代碼，自2019年1月起擴展到其他互惠航線並獲得常旅客優惠。

兩家航空公司將共同解決諸如編程，定價，營銷和客戶服務等問題。他們最初將在倫敦和北京，上海，廣州，三亞，武漢和鄭州之間的所有直航航班上共享代碼，每週共有31個航班。這將擴展到兩家航空公司的國家網絡。

英國航空已將其希思羅機場北京航班更改為新的大興國際機場，在那裡，中國南方航空及其國有的中國東方航空獲得了40％的航班位。

中國南方航空公司一直在希思羅機場尋找可用於飛往北京的航班的著陸時段。自去年離開天合聯盟以來，這些聯盟對中國航空公司來說變得越來越重要。

它與卡塔爾航空，美國航空，芬蘭航空和阿聯酋航空有代碼共享協議。卡塔爾航空公司今年早些時候購買了該航空公司5％的股份。 “離開天合聯盟主要與大興機場有關。聯盟的合作夥伴無法幫助我們實現這一目標，因為他們與其他地方的公司聯繫在一起。我們希望建立新的合資企業，以增加我們想要的能力到該機場，“中國南方航空公司英國和愛爾蘭客戶經理在今年早些時候宣布希思羅機場－鄭州航線開通時說。

南航能力

該航空公司正在利用大興航空提供的運力來專注於飛往歐洲和美國的運營，而其位於中國南部廣州的運營中心將專注於亞太地區。它擁有超過850架飛機的機隊，僅次於美國和美國，位居世界第三，併計劃到2021年擁有1000架飛機。

英國航空首席執行官亞歷克斯·克魯茲（Alex Cruz）在宣布這一消息時說：“我們很高興宣布這一合資企業，它將通過為英國航空和中國南方航空的客戶提供廣泛的好處，使英國和中國更加接近。該協議加強了我們對促進兩國間旅遊和商務旅行的承諾，我們希望進一步加強這種關係”。

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Britishairways.com / Csair.com / Airgways.com
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AW | 2019 12 23 10:31 | AIRLINES ALLIANCE

American Airlines y Royal Air Maroc lanzan código compartido

American Airlines y Royal Air Maroc están formalizando su nueva asociación de código compartido antes de la primera incursión de la aerolínea estadounidense en África. Los operadores comenzarán a compartir códigos en ciertas rutas en las redes de cada uno a patir del 26 Diciembre 2019.

Las rutas cubiertas incluyen por parte de Royal Air Maroc’s desde Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) en Marruecos, y rutas estadounidenses seleccionadas en los Estados Unidos. El código compartido se ampliará a rutas adicionales en 2020, incluido el servicio Royal Air Maroc a Abidjan, Costa de Marfil (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria y Luanda (LAD), Angola. Por parte de American Airlines comenzará vuelos entre Filadelfia (PHL) y Casablanca (CNM) inaugurando la el primer vuelo al continente africano a partir de Junio 2020.

La aerolínea marroquí Royal Air Maroc se encuentra planificando ingresar a Oneworld junto con American Airlines en 2020, por lo que se convertiría en la primer línea aérea de África en ingresar a esta alianza.

American-Royal Air Maroc Alliance

American Airlines and Royal Air Maroc launch codeshare

American Airlines and Royal Air Maroc are formalizing their new codeshare partnership before the first incursion of the US airline in Africa. Operators will begin to share codes on certain routes in each other’s networks from December 26, 2019.

Covered routes include Royal Air Maroc’s from Casablanca (CNM), Marrakech (RAK) in Morocco, and selected US routes in the United States. The codeshare will be extended to additional routes in 2020, including Royal Air Maroc service to Abidjan, Ivory Coast (ABJ), Lagos (LOS), Nigeria and Luanda (LAD), Angola. American Airlines will begin flights between Philadelphia (PHL) and Casablanca (CNM), inaugurating the first flight to the African continent from June 2020.

The Moroccan airline Royal Air Maroc is planning to enter Oneworld together with American Airlines in 2020, so it would become the first airline in Africa to enter this alliance.

تحالف الخطوط الجوية الملكية المغربية الأمريكية

أمريكان إيرلاينز ورويال إير ماروك يطلقان رمز المشاركة

تعمل شركتا American Airlines و Royal Air Maroc على إضفاء الطابع الرسمي على شراكة الرمز المشترك الجديدة قبل التوغل الأول لشركة الطيران الأمريكية في إفريقيا. سيبدأ المشغلون في مشاركة الرموز على طرق معينة في شبكات بعضهم البعض اعتبارًا من 26 ديسمبر 2019.

تشمل الطرق المغطاة الخطوط الملكية المغربية من الدار البيضاء (CNM) ومراكش (RAK) في المغرب وطرق الولايات المتحدة المختارة في الولايات المتحدة. سيتم توسيع حصة الرمز لتشمل طرقًا إضافية في عام 2020 ، بما في ذلك خدمة الخطوط الجوية المغربية إلى أبيدجان وساحل العاج (ABJ) ولاجوس (LOS) ونيجيريا ولواندا (LAD) وأنغولا. ستبدأ الخطوط الجوية الأمريكية رحلاتها بين فيلادلفيا (PHL) والدار البيضاء (CNM) ، لافتتاح أول رحلة إلى القارة الأفريقية اعتبارًا من يونيو 2020.

تخطط الخطوط الجوية المغربية Royal Air Maroc لدخول Oneworld مع American Airlines في عام 2020 ، بحيث تصبح أول شركة طيران في أفريقيا تدخل في هذا التحالف.

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Royalairmaroc.com / Thepointsguy.co.uk / Airgways.com
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AW | 2019 12 21 07:52 | AIRLINES ALLIANCE

American Airlines y Vueling cierran acuerdo de código compartido

American Airlines y Vueling han anunciado este Viernes 20/12 un acuerdo de código compartido. Este acuerdo potenciará la conectividad en Europa para los vuelos de la aerolínea low cost española perteneciente al Grupo IAG. Según informaron ambas compañías en un comunicado, los clientes de American Airlines tendrán acceso de este modo a un mayor número de conexiones en el continente europeo. El responsable de Alianzas de Vueling, Nick Ashton, afirmó que “este código compartido pone de manifiesto la confianza de American Airlines en proporcionar conectividad a través de nuestro ‘hub’ de Barcelona y estamos orgullosos de dar soporte tanto a American como a nuestros compañeros del grupo IAG, reforzando así la propuesta de la Atlantic Joint Business”.

Este acuerdo potenciará la Atlantic Joint Business, la asociación transatlántica entre aerolíneas que operan mediante recursos compartidos con el objetivo de ofrecer una oferta más amplia a ambos lados del Atlántico; y de la cual son miembros las compañías del grupo IAG, British Airways e Iberia, entre otras. El código compartido ya se encuentra a la venta desde el pasado 16 Diciembre 2019 e iniciará su primer vuelo el próximo 23 Enero 2020, cuando Vueling conecte Sevilla-Florencia con las actuales rutas de Nueva York (JFK) y Miami operadas por American Airlines. Dichas opciones de conexión podrán extenderse a otras rutas operadas por la compañía americana en el próximo verano, incluyendo Charlotte, Chicago y Philadelphia. Este nuevo acuerdo se suma a los ya existentes por parte de Vueling con compañías como British Airways, Iberia o Qatar Airways. 

Codeshare American-Vueling

American Airlines and Vueling close codeshare agreement

American Airlines and Vueling have announced this Friday, 12/20 a codeshare agreement. This agreement will enhance connectivity in Europe for flights of the Spanish low-cost airline belonging to the IAG Group. According to both companies in a statement, American Airlines customers will have access to a greater number of connections in the European continent. The head of Vueling Alliances, Nick Ashton, affirmed that “this shared code shows the confidence of American Airlines in providing connectivity through our ‘hub’ in Barcelona and we are proud to support both American and our partners IAG group, thus reinforcing the proposal of the Atlantic Joint Business”.

This agreement will enhance the Atlantic Joint Business, the transatlantic partnership between airlines that operate through shared resources with the aim of offering a wider offer on both sides of the Atlantic; and of which the companies of the group IAG, British Airways and Iberia, among others, are members. The codeshare is already on sale since last December 16, 2019, and will begin its first flight on January 23, 2020, when Vueling connects Seville-Florence with the current routes of New York (JFK) and Miami operated by American Airlines. These connection options may be extended to other routes operated by the American company next summer, including Charlotte, Chicago, and Philadelphia. This new agreement adds to those already existing by Vueling with companies such as British Airways, Iberia or Qatar Airways.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Vueling.com / Airgways.com
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AW | 2019 12 19 14:44 | AIRLINES ALLIANCE

JAL y Malaysia Airlines reciben aprobación para empresa conjunta

Japan Airlines (JAL) y Malaysia Airlines obtuvieron la aprobación regulatoria de las autoridades de sus países de origen que les permite compartir ingresos y colaborar en las operaciones de vuelo, anunciaron el Jueves 19/12 las dos compañías. Han obtenido las apobaciones respectivas de sus estados para la formalización del Joint Venure. Ambas líneas aéreas planean comenzar operaciones y coordinar tarifas y horarios a partir de Abril 2020.

Los transportistas llaman a su colaboración una empresa conjunta, una redacción específica en la industria de la aviación que permite a los socios compartir ingresos, similar a estar en una sola compañía, así como ajustar los horarios de vuelos y tarifas. Las empresas conjuntas también van más allá de las simples operaciones de código compartido. Como tales, requieren la aprobación antimonopolio de los gobiernos. JAL y Malaysia Airlines firmaron los acuerdos correspondientes en Mayo 2019.

Malaysia, respira

La compañía estatal Malaysia Airlines ha estado buscando un socio para ayudar a cambiar su negocio, y el anuncio de hoy tiene implicaciones potenciales para su decisión. JAL es uno de los cuatro finalistas para ayudar a la asediada aerolínea. Malaysia Airlines fue nacionalizada luego de dos accidentes aéreos en 2014. Ha estado luchando para generar ganancias en medio de la competencia con aerolíneas de bajo costo como AirAsia, a pesar de contratar a una nueva alta gerencia. Ambas compañías pertenecen a la alianza Oneworld y ya operan algunos vuelos de código compartido.

Joint Venture JAL-Malaysia

JAL and Malaysia Airlines receive approval for joint venture

Japan Airlines (JAL) and Malaysia Airlines obtained regulatory approval from the authorities of their countries of origin that allows them to share revenues and collaborate in flight operations, the two companies announced on Thursday, 12/19. They have obtained the respective supports of their states for the formalization of the Joint Venture. Both airlines plan to begin operations and coordinate fares and schedules from April 2020.

Carriers call their collaboration a joint venture, a specific wording in the aviation industry that allows members to share revenue, similar to being in a single company, as well as adjusting flight schedules and fares. Joint ventures also go beyond simple codeshare operations. As such, they require government antitrust approval. JAL and Malaysia Airlines signed the corresponding agreements in May 2019.

Malaysia, breathe

The state-owned Malaysia Airlines has been looking for a partner to help change its business, and today’s announcement has potential implications for its decision. JAL is one of the four finalists to help the beleaguered airline. Malaysia Airlines was nationalized after two air accidents in 2014. It has been struggling to generate profits amid competition with low-cost airlines such as AirAsia, despite hiring new senior management. Both companies belong to the Oneworld alliance and already operate some codeshare flights.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Nikkei.com / Jal.com / Malaysiaairlines.com
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AW | 2019 12 18 09:42 | AIRLINES ALLIANCE

Amazon elige la aerolínea de bajo costo Sun Country para expandir su negocio de carga

Sun Country Airlines, una pequeña aerolínea de ocio con sede en Minneapolis, Estados Unidos comenzará a volar una flota de diez Boeing 737-800CF, cargueros convertidos. La nueva asociación se incorporará ewn el segundo trimestre de 2020 (2Q2020) como parte de un plan que Amazon anunció a principios de 2019 para expandir Amazon Air con aeronaves narrowbodies, ha comuniocado este Martes 17/12 la compañía de transporte de encomiendas.

Amazon ha estado ampliando su unidad Amazon Air, que actualmente cuenta con alianzas de las aerolíneas de carga Atlas Air y ATSG para volar sus paquetes. Amazon posee órdenes de compra de participaciones minoritarias en ambas compañías y ha traído más operaciones de logística internamente. En Junio 2019, FedEx dijo que ya no proporcionaría envíos expresos para Amazon.

Sun Country Airlines, propiedad de la firma de capital privado Apollo Global Management, utilizará el negocio para ayudar a nivelar la estacionalidad del vuelo libre, que aumenta en el primer trimestre cuando los vacacionistas se dirigen al sur, dijo el CEO Jude Bricker. Esas fluctuaciones estacionales se encuentran entre “los principales desafíos que tenemos con el crecimiento de nuestro negocio”, dijo Bricker, y agregó que la demanda de Amazon alcanza su punto máximo en el cuarto trimestre, antes del período de máxima demanda de la aerolínea.

El acuerdo se concretó la semana pasada, pero Bricker dijo que se acercó por primera vez a Amazon hace aproximadamente un año para intentar venderle a la compañía un avión usado, que no funcionó. Luego, Amazon a principios de 2019 regresó a Sun Country sobre un acuerdo de carga. Sun Country agregará 150 puestos de trabajo de pilotos en los próximos 18 meses, llevando su total a 500, para mantenerse al día con el vuelo adicional que Amazon requerirá.

Amazon-Sun Country Airlines Alliance

Amazon chooses the low-cost airline Sun Country to expand its cargo business

Sun Country Airlines, a small leisure airline based in Minneapolis, United States will begin to fly a fleet of ten Boeing 737-800CF, converted freighters. The new association will be incorporated in the second quarter of 2020 (2Q2020) as part of a plan that Amazon announced in early 2019 to expand Amazon Air with narrowbodies, the parcel transport company has communicated on Tuesday 17/12.

Amazon has been expanding its Amazon Air unit, which currently has partnerships with Atlas Air and ATSG freight airlines to fly its packages. Amazon has purchase orders for minority stakes in both companies and has brought more logistics operations internally. In June 2019, FedEx said it would no longer provide express shipments for Amazon.

Sun Country Airlines, owned by private equity firm Apollo Global Management, will use the business to help level the seasonality of free flight, which increases in the first quarter when vacationers head south, said CEO Jude Bricker. Those seasonal fluctuations are among «the main challenges we have with the growth of our business», said Bricker, adding that Amazon’s demand peaks in the fourth quarter, before the airline’s peak demand period.

The deal was finalized last week, but Bricker said he first approached Amazon about a year ago to try to sell the company a used, non-functioning aircraft. Then, Amazon in early 2019 returned to Sun Country on a charging agreement. Sun Country will add 150 pilot jobs in the next 18 months, bringing its total to 500, to keep up with the additional flight Amazon will require.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Suncountry.com / Amazon.com
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AW | 2019 12 11 20:08 | AIRLINES ALLIANCE

Delta Air Lines se desprende de las acciones en Gol Linhas Aéreas

Delta Air Lines anunció el Martes 10 Diciembre 2019 la venta de todas las acciones en poder de Gol Líneas Aéreas. La aerolínea americana tenía aproximadamente 32.926 millones de acciones preferentes (PN), esta cantidad es equivalente a más del 5% del capital social total de Gol, en comparación con el 12% de las acciones de PN.

La aerolínea brasileña espera que con la salida de Delta Air Lines, sus valores se conviertan en los más líquidos entre los negociados en la Bolsa de Valores de São Paulo. Se espera que el porcentaje de acciones en circulación en el mercado sea del 47% y el volumen promedio diario de negociación será de R$ 200 millones por día.

Delta Air Lines sells stake in Gol

Delta Air Lines follows the actions in Gol Linhas Aéreas

Delta Air Lines announced on Tuesday 10 December 2019 the sale of all shares held by Gol Linhas Aéreas. The American airline had approximately 32,926 million preferred shares (PN), this amount is equivalent to more than 5% of Gol’s total share capital, compared to 12% of PN shares.

The Brazilian airline expects that with the departure of Delta Air Lines, its values will become the most liquid among those traded on the São Paulo Stock Exchange. The percentage of shares in circulation in the market is expected to be 47% and the average daily trading volume will be R$ 200 million per day.

Delta Air Lines vende participação na Gol

A Delta Air Lines acompanha as ações da Gol Linhas Aéreas

A Delta Air Lines anunciou na terça-feira, 10 de dezembro de 2019, a venda de todas as ações detidas pela Gol Linhas Aéreas. A companhia aérea americana possuía aproximadamente 32.926 milhões de ações preferenciais (PN), esse valor é equivalente a mais de 5% do capital social total da Gol, comparado a 12% das ações da PN.

A companhia aérea brasileira espera que, com a saída da Delta Air Lines, seus valores se tornem os mais líquidos entre os negociados na Bolsa de Valores de São Paulo. O percentual de ações em circulação no mercado deve ser de 47% e o volume médio diário negociado será de R$ 200 milhões por dia.

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Delta.com / Voegol.com.br / Airgways.com
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AW | 2019 12 05 08:53 | AIRLINES ALLIANCE

Gol y Air Europa anuncian acuerdo de vuelo compartido

Gol Linhas Aéreas y Air Europa anunciaron el Miércoles 4 Diciembre 2019 un acuerdo de código compartido. La nueva alianza comenzará en Enero 2020. El acuerdo permitirá a los clientes de Gol acceder a países europeos desde Madrid, España, mientras que los españoles podrán viajar a más de 20 ciudades en Brasil, partiendo desde Sao Paulo, Recife, Fortaleza y Salvador.

“Este acuerdo nos permite traer a todos nuestros pasajeros destinos nuevos y fascinantes en Brasil. Estamos muy orgullosos del código compartido con Gol, que nos brinda garantías completas de nuestro crecimiento en el mercado de aviación brasileño”, dijo el Director de Ventas de Air Europa, Imanol Pérez. Además, las compañías anunciaron un acuerdo entre sus programas de fidelización, Air Europa SUMA y Smiles. A través del acuerdo, los clientes podrán ganar y canjear millas en sus vuelos. “Estamos muy contentos de establecer código compartido con Air Europa. Hemos invertido en asociaciones que ofrecen beneficios cada vez mayores a los clientes”, dijo Randall Agüero, Director de Negocios Internacionales de Gol.

Air Europa recibió autorización de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) para realizar vuelos nacionales en Brasil. Antes de la autorización, la aerolínea ya operaba en el país, sin embargo, solo en vuelos internacionales. La compañía operaba rutas entre la capital de España, Madrid, a ciudades en el noreste y sudeste de Brasil.

Nueva unidad de negocio de Gol

El Viernes 29 Novbiembre 2019, Gol anunció una nueva unidad de negocios destinada a mantenimiento, reparación, revisión de aeronaves y componentes. El Aerotech iniciará operaciones en el 2020. Lea también: Gol prevé ingresos de R$ 140 millones en nueva unidad de negocios Durante el primer año de operación del negocio, el área brasileña tiene la intención de facturar R$ 140 millones. La unidad hará que el Centro de Mantenimiento de Aeronaves (CMA) de la aerolínea, ubicado en el aeropuerto de Confins en Minas Gerais, ofrezca sus servicios a otras compañías. La unidad tiene una capacidad para servir alrededor de 80 aviones por año y tiene 760 empleados. Según Gol, Aerotech podrá prestar servicios a compañías que tengan aviones Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX y Boeing 767.

Codeshare Gol-Air Europe

Gol and Air Europa announce shared flight agreement

Gol Linhas Aéreas and Air Europa announced on Wednesday, December 4, 2019, a code-share agreement. The new alliance will begin in January 2020. The agreement will allow Gol customers to access European countries from Madrid, Spain, while Spaniards will be able to travel to more than 20 cities in Brazil, departing from Sao Paulo, Recife, Fortaleza, and Salvador.

“This agreement allows us to bring all our passengers new and fascinating destinations in Brazil. We are very proud of the code-share with Gol, which gives us full guarantees of our growth in the Brazilian aviation market”, said Air Europa Sales Director, Imanol Pérez. In addition, the companies announced an agreement between their loyalty programs, Air Europa SUMA, and Smiles. Through the agreement, customers can earn and redeem miles on their flights. “We are very happy to establish code sharing with Air Europa. We have invested in partnerships that offer increasing benefits to customers”, said Randall Agüero, International Business Director of Gol.

Air Europa received authorization from the National Civil Aviation Agency (Anac) to make domestic flights in Brazil. Before authorization, the airline was already operating in the country, however, only on international flights. The company operated routes between the capital of Spain, Madrid, to cities in the northeast and southeast of Brazil.

New Gol business unit

On Friday, November 29, 2019, Gol announced a new business unit for maintenance, repair, revision of aircraft and components. Aerotech will begin operations in 2020. Read also: Gol expects revenues of R $ 140 million in a new business unit During the first year of business operation, the Brazilian area intends to bill R $ 140 million. The unit will make the Aircraft Maintenance Center (CMA) of the airline, located at the Confins airport in Minas Gerais, offer its services to other companies. The unit has a capacity to serve around 80 aircraft per year and has 760 employees. According to Gol, Aerotech may provide services to companies that have Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX and Boeing 767 aircraft.

Codeshare Gol-Air Europe

Gol e Air Europa anunciam acordo de voo compartilhado

A Gol Linhas Aéreas e a Air Europa anunciaram na quarta-feira, 4 de dezembro de 2019, um acordo de compartilhamento de código. A nova aliança começará em janeiro de 2020. O acordo permitirá que os clientes da Gol acessem países europeus de Madri, Espanha, enquanto os espanhóis poderão viajar para mais de 20 cidades no Brasil, partindo de São Paulo, Recife, Fortaleza e Salvador.

“Esse acordo nos permite trazer a todos os nossos passageiros destinos novos e fascinantes no Brasil. Estamos muito orgulhosos do compartilhamento de código com a Gol, que nos dá todas as garantias de nosso crescimento no mercado de aviação brasileiro”, disse o diretor de vendas da Air Europa, Imanol Pérez. Além disso, as empresas anunciaram um acordo entre seus programas de fidelidade, Air Europa SUMA e Smiles. Por meio do contrato, os clientes podem ganhar e resgatar milhas em seus voos. “Estamos muito felizes em estabelecer o compartilhamento de código com a Air Europa. Investimos em parcerias que oferecem benefícios crescentes aos clientes”, disse Randall Agüero, diretor de negócios internacionais da Gol.

A Air Europa recebeu autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para realizar vôos domésticos no Brasil. Antes da autorização, a companhia aérea já estava operando no país, apenas em voos internacionais. A empresa operava rotas entre a capital da Espanha, Madri, e cidades do nordeste e sudeste do Brasil.

Nova unidade de negócios Gol

Na sexta-feira, 29 de novembro de 2019, a Gol anunciou uma nova unidade de negócios para manutenção, reparo, revisão de aeronaves e componentes. A Aerotech entrará em operação em 2020. Leia também: Gol espera receita de R$ 140 milhões em uma nova unidade de negócios Durante o primeiro ano de operação, a área brasileira pretende faturar R $ 140 milhões. A unidade fará com que o Centro de Manutenção de Aeronaves (CMA) da companhia aérea, localizado no aeroporto de Confins, em Minas Gerais, ofereça seus serviços a outras empresas. A unidade tem capacidade para atender cerca de 80 aeronaves por ano e possui 760 funcionários. Segundo a Gol, a Aerotech pode prestar serviços a empresas que possuem aeronaves Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX e Boeing 767.

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
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AW | 2019 12 03 10:18 | AIRLINES ALLIANCE

Mesa Air Group anuncia cambio de acuerdo con American Airlines

Mesa Air Group, Inc. anunció el 2 Diciembre 2019, bajo la reciente enmienda a su acuerdo con American Airlines, la compañía no cumplió con ciertas métricas de rendimiento durante el más reciente período de medición, que permite a American eliminar dos aviones adicionales del acuerdo de compra de capacidad. American acordó diferir el derecho a eliminar estos dos aviones, pero eligió eliminar uno de los dos aviones diferidos previamente, a partir del 2 Enero 2020.

Con base en la mayor utilización de la flota restante, se espera que las horas de bloque del segundo trimestre fiscal 2020 (que finaliza el 31 Marzo) para los estadounidenses estén dentro del 1% de la producción de horas de bloque para el mismo período del año pasado.

Acerca de Mesa Air Group, Inc.

Con sede en Phoenix, Arizona, Mesa Air Group, Inc. es el holding de Mesa Airlines, una aerolínea regional que brinda servicios regulares de pasajeros a 147 ciudades en 47 estados, el Distrito de Columbia, Canadá, México , Cuba y las Bahamas. Al 30 de noviembre de 2019, Mesa operaba una flota de 145 aviones con aproximadamente 749 salidas diarias y 3,400 empleados. Mesa opera todos sus vuelos como American Eagle o United Express de conformidad con los términos de los acuerdos de compra de capacidad celebrados con American Airlines, Inc. y United Airlines, Inc.

Mesa-American agreement changes

Mesa Air Group announces a change of agreement with American Airlines

Mesa Air Group, Inc. announced on December 2, 2019, under the recent amendment to its agreement with American Airlines, the company did not comply with certain performance metrics during the most recent measurement period, which allows American to eliminate two additional aircraft from the agreement of capacity purchase. American agreed to defer the right to eliminate these two planes but chose to eliminate one of the two previously deferred planes, beginning January 2, 2020.

Based on the increased utilization of the remaining fleet, block hours of the second fiscal quarter 2020 (ending March 31) for Americans are expected to be within 1% of block hour production for the same period of the last year.

About Mesa Air Group, Inc.

Based in Phoenix, Arizona, Mesa Air Group, Inc. is the holding company of Mesa Airlines, a regional airline that provides regular passenger services to 147 cities in 47 states, the District of Columbia, Canada, Mexico, Cuba, and the Bahamas. As of November 30, 2019, Mesa operated a fleet of 145 aircraft with approximately 749 daily departures and 3,400 employees. Mesa operates all of its flights as American Eagle or United Express in accordance with the terms of the capacity purchase agreements entered into with American Airlines, Inc. and United Airlines, Inc.

 

 

 

 

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