Acuerdo WestJet y Copa Airlines abre nuevas rutas caribeñas
Los viajeros canadienses contarán este invierno con muchas más opciones para disfrutar del Caribe gracias al nuevo acuerdo de interlínea firmado entre WestJet y Copa Airlines. La alianza conecta la red norteamericana de WestJet con el extenso alcance regional de Copa a través de su hub en Ciudad de Panamá, permitiendo a los pasajeros canadienses acceder de manera fluida a una amplia gama de destinos en el Caribe y Latinoamérica.
A partir del 13 de Diciembre de 2025, WestJet inaugurará un servicio directo desde Calgary a Ciudad de Panamá, con cuatro frecuencias semanales. Desde allí, los viajeros podrán continuar hacia múltiples islas y ciudades costeras del Caribe, con un solo boleto y equipaje documentado hasta destino final.
Entre las experiencias que se abren para los canadienses destacan pasear por las calles coloniales de Cartagena o Santa Marta, en la costa caribeña de Colombia; bucear en las aguas cristalinas de Belice; o sumergirse en la atmósfera relajada de Curazao. También podrán descubrir joyas menos conocidas como la isla de San Andrés, frente a Colombia, o la vibrante capital de Puerto España en Trinidad y Tobago.
Esta ampliación de acceso refuerza la estrategia de WestJet de conectar a los canadienses con los principales destinos de sol y ocio del mundo, al mismo tiempo que abre la posibilidad de explorar rincones del Caribe que antes resultaban más difíciles de alcanzar.
“Este nuevo acuerdo de interlínea aumentará el acceso a destinos de Centro y Sudamérica para los viajeros canadienses. Seguimos enfocados en conectar a nuestros clientes con los destinos de sol y ocio más populares este invierno”, afirmó John Weatherill, vicepresidente ejecutivo y director comercial de WestJet.
Para los viajeros de Canadá, el invierno de 2025 ya no se trata solo de escapar al sur, sino de descubrir un Caribe más amplio y diverso, con la comodidad de un viaje integrado y mayores alternativas de conexión.
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Acuerdo código compartido entre ITA Airways y United Airlines
United Airlines e ITA Airways anuncian un acuerdo de Código Compartido para aumentar la conectividad entre Italia y Estados Unidos, ampliando las opciones de viaje para los pasajeros de ambas aerolíneas. El nuevo acuerdo entre ITA Airways y United Airlines respalda la estrategia de expansión de la red de ITA Airways, que se centra en incrementar las conexiones de largo recorrido y ampliar el número de destinos intercontinentales accesibles desde su hub en Roma Fiumicino.
El objetivo es aprovechar las oportunidades en mercados en crecimiento y satisfacer la demanda de una base de clientes cada vez más internacional. El código compartido con United Airlines está totalmente alineado con el plan de ITA Airways de fortalecer su oferta en Norteamérica.
“El acuerdo de código compartido con United Airlines representa un paso significativo en la estrategia de ITA Airways de expandir su red hacia nuevos destinos intercontinentales. A través de esta asociación, reforzamos nuestra presencia en el mercado estadounidense, nuestro segundo más importante después del doméstico, al ofrecer a los pasajeros la posibilidad de llegar a destinos adicionales en Estados Unidos mediante las conexiones brindadas por nuestro nuevo socio estratégico, United Airlines. Y estaremos encantados de transportar pasajeros estadounidenses en nuestros vuelos desde Roma Fiumicino hacia destinos italianos e internacionales. Esta iniciativa forma parte de un plan de crecimiento más amplio en mercados internacionales, que avanzará con la incorporación de ITA Airways a Star Alliance en 2026, tras la integración progresiva en el Grupo Lufthansa. Estamos orgullosos de ampliar nuestra oferta de viaje mediante esta sinergia con United Airlines», afirmó Joerg Eberhart, CEO y Director General de ITA Airways.
“United vuela a Italia desde hace más de 33 años y hoy ofrece servicios sin escalas desde Roma, Milán, Nápoles, Venecia y Palermo hacia Estados Unidos. ITA Airways y United comparten el compromiso de brindar a nuestros clientes más opciones, más destinos y más oportunidades para explorar; y con esta nueva cooperación en fidelización y código compartido, nuestros clientes se beneficiarán de una conectividad aún mayor y una experiencia de viaje más fluida al volar en las redes de ambas aerolíneas”, señaló Patrick Quayle, Vicepresidente Senior de Planificación de Red Global y Alianzas.
La asociación aporta numerosos beneficios a los pasajeros de ITA Airways, incluyendo la posibilidad de comprar un único boleto para viajar sin inconvenientes hasta su destino final en vuelos de conexión operados por la aerolínea estadounidense, a los cuales se les añadirá el código AZ. Del mismo modo, los clientes de United Airlines disfrutarán de los mismos beneficios al volar en vuelos operados por ITA Airways, que llevarán el código UA.
Junto con el anuncio de este acuerdo de código compartido llega también la ventaja adicional para los pasajeros de acumular y canjear puntos en sus respectivos programas de viajero frecuente: Volare, de ITA Airways, y MileagePlus, de United Airlines. Los pasajeros de ambos programas de fidelidad podrán acceder a las salas VIP dependiendo de su categoría.
A través de esta colaboración, los pasajeros de ITA Airways tendrán la oportunidad de descubrir nuevos y atractivos destinos en el continente americano gracias a United Airlines, incluyendo Dallas (DFW), Denver (DEN), Honolulu (HNL), Houston (IAH) y Newark (EWR). Estos se suman a la actual programación de verano 2025 de ITA Airways hacia Estados Unidos, que incluye vuelos a Boston (BOS), Chicago (ORD), Los Ángeles (LAX), Miami (MIA), Nueva York (JFK), San Francisco (SFO) y Washington (IAD).
Mientras tanto, los pasajeros de United Airlines disfrutarán de más opciones de viaje no solo en Italia, donde podrán conectar con populares destinos domésticos como Bari (BRI), Bolonia (BLQ), Florencia (FLR), Catania (CTA) y Turín (TRN), sino también en toda Europa y más allá, con mayores opciones de conexión hacia Roma (FCO) y Milán (LIN) a través de los aeropuertos de entrada de United en Europa.
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Air Astana y China Southern Airlines han firmado un acuerdo de código compartido en rutas troncales entre Kazajstán y China en un movimiento estratégico destinado a mejorar la conectividad entre los dos países. El acuerdo cubre las rutas de Air Astana operadas desde Almaty a Beijing, Almaty a Urumqi y Almaty a Guangzhou, así como Astana a Beijing. El Presidente y Director Ejecutivo de China Southern Airlines, Han Wensheng, y el Director Ejecutivo de Air Astana Group, Peter Foster, firman el acuerdo de código compartido.
Para China Southern Airlines, el acuerdo cubre rutas operadas de forma regular desde Beijing/Daxing a Almaty, Guangzhou a Almaty, Urumqi a Almaty y Xian a Almaty, junto con Guangzhou a Astana y Urumqi a Astana.
El CEO de Air Astana Group, Peter Foster, dijo: «China siempre ha sido un mercado estratégicamente importante para Air Astana. La asociación con China Southern Airlines impulsará los vínculos comerciales, turísticos y culturales con China y abrirá un nuevo capítulo en la cooperación de aviación entre los dos países».
El Presidente y Director Ejecutivo de China Southern Airlines, Han Wensheng, dijo que el acuerdo «resultará en un aumento en nuestras frecuencias de servicio a Kazajstán. No es solo un movimiento estratégico que aprovecha las fortalezas de ambas aerolíneas, sino también un paso significativo en la profundización de la conectividad aérea de la Franja y la Ruta entre China y Kazajstán», dijo.
La iniciativa es una estrategia global de desarrollo de infraestructura destinada a mejorar la conectividad, el comercio y la cooperación económica entre China y más de 150 países.
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Aerolíneas reciben visto bueno DOT para asociación Blue Sky
United Airlines y JetBlue Airways han recibido el visto bueno para continuar con su asociación Blue Sky por parte del Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos. El 29 de Julio de 2025, las dos aerolíneas anunciaron conjuntamente que se había completado una revisión por parte de la Administración Trump.
Ambas aerolíneas dijeron en un comunicado que aprecian al Secretario de Transporte Sean Duffy, al Subsecretario Daniel Edwards y al resto del equipo del DOT por la revisión para la asociación entre las líneas aéreas estadounidenses. Las aerolíneas asociadas dijeron que compartirán más detalles en las próximas semanas a medida que comience la implementación de la colaboración Blue Sky.
Acuerdo interlínea Tanto United como JetBlue están vinculando sus respectivos programas de lealtad bajo Blue Sky, y los clientes de MileagePlus de United pueden ganar y usar millas en la mayoría de los vuelos de JetBlue. Los miembros de TrueBlue de JetBlue podrán ganar y usar puntos para vuelos en la extensa red nacional e internacional de United.
A través de un acuerdo interlínea, cada aerolínea ofrecerá vuelos en el sitio web y las aplicaciones de la otra y compartirá los beneficios del programa de lealtad de cada aerolínea, como el embarque prioritario. Respecto a las operaciones aéreas las dos aerolíneas intercambiarán franjas horarias en sus respectivos centros de operaciones. JetBlue Airways proporcionará franjas horarias para hasta siete vuelos de ida y vuelta de United Airlines en el Aeropuerto Internacional de Nueva York-JFK (JFK).
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AW | 2025 07 21 18:12 | AVIATION / AVIATION ORGANISMS / GOVERNMENT / AIR TRAFFIC / AIRLINES ALLIANCE
Represalias por funcionamiento Aeropuerto AIFA
El Gobierno de Estados Unidos ha comunicado el Lunes 21/07 las sanciones a aerolíneas mexicanas anunciadas por el Gobierno Federal estadounidense en represalia por supuestas afectaciones a vuelos comerciales estadounidenses en el sistema aeroportuario local.
El Departamento de Transporte (DOT) de Estados Unidos acusó el Sábado 19/07 a las autoridades mexicanas de incurrir en prácticas anticompetitivas al rescindir a las aerolíneas estadounidenses franjas horarias de vuelo y obligarlas a mover sus operaciones de carga hacia una terminal a las afueras de Ciudad de México.
Debido a este impacto negativo para la aviación de Estados Unidos, advirtió además que podría rechazar las solicitudes de vuelo a su país de las aerolíneas mexicanas si el Gobierno de México no atiende sus preocupaciones.
La Presidente de México Claudia Sheinbaum expresó en rueda de prensa del día Lunes 21/07: «No hay razón alguna para que tenga que haber una sanción». La mandataria informó que su Gobierno aún no ha sido notificado formalmente del reclamo de Washington, pero espera recibir la información esta semana para saber exactamente a qué se refiere. «Ahora, México es soberano, eso es lo primero», aseveró Claudia Sheinbaum, al recordar que la decisión de trasladar los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), localizado en un suburbio de la capital, se ejecutó hace un año y medio. Explicó que todas las aerolíneas se han ido adecuando a esta nueva circunstancia y subrayó que su gobierno está listo para dialogar con las autoridades estadounidenses, aunque consideró que su postura no está fundamentada. «No tiene un sustento en términos de que haya sido algo en contra de alguna aerolínea estadounidense. La decisión fue por seguridad y por la buena operación de los aeropuertos», afirmó la mandataria.
El Sábado 19/07, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte mexicana defendió la estrategia aeroportuaria y explicó que el envío de operaciones de carga al AIFA, construido por el expresidente Andrés Manuel López Obrador (2018-2024), se efectuó para evitar riesgos para los usuarios y garantizar espacios mínimos de servicios.
El AIFA fue una de las obras emblemáticas de infraestructura del Gobierno de López Obrador, quien después emitió un reglamento para que las aerolíneas movieran sus operaciones de carga a esa terminal.
El reclamo ocurre en medio de una tensa relación entre el Gobierno mexicano y la Administración del Presidente estadounidense Donald Trump. A mediados de Julio 2025, Donald Trump amenazó a México con imponer aranceles del 30%, acusando al país de no hacer lo suficiente para frenar el narcotráfico en Norteamérica.
EEUU amenaza alianza Delta-Aeroméxico Estados Unidos ha amenazado con poner fin a la alianza Delta-Aeroméxico por disputa con México. El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha intensificado su disputa con el Gobierno de México por supuestas violaciones al acuerdo de “Cielos Abiertos” de 2015, y amenaza ahora con revocar la inmunidad antimonopolio que protege la alianza entre Delta Air Lines y Aeroméxico, lo que pondría en riesgo una de las colaboraciones aéreas más importantes entre ambos países.
En una presentación oficial del Sábado 19/07, el DOT anunció que exigirá a las aerolíneas mexicanas entregar información detallada sobre sus operaciones hacia Estados Unidos antes del 29 de Julio de 2025, para determinar si están violando la legislación aplicable o afectando negativamente al interés público. Además, a partir de ahora, deberán solicitar aprobación previa para operar vuelos chárter de pasajeros o carga con aeronaves grandes desde o hacia los Estados Unidos.
El origen de la disputa radica en las restricciones de capacidad impuestas desde 2022 en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (MEX) de Ciudad de México, que obligaron a aerolíneas extranjeras como American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines a reubicar parte de sus operaciones en el Aeropuerto Felipe Ángeles (NLU), situado a casi 50 kilómetros del centro capitalino. En 2023, además, los cargueros estadounidenses fueron obligados a abandonar Benito Juárez, incrementando significativamente sus costos operativos.
“El Gobierno mexicano ha roto su promesa al restringir los slots y forzar la mudanza de las operaciones de carga. Esto ha alterado el mercado y ha dejado a empresas estadounidenses con millones en pérdidas”, señaló el DOT en su comunicado.
Uno de los impactos más significativos sería la posible disolución de la inmunidad antimonopolio que permite a Delta y Aeroméxico operar su Joint Venture, compartiendo ingresos, gestión de capacidad y políticas de precios. De concretarse esta medida, las aerolíneas deberán cesar toda cooperación en esas áreas, aunque podrán continuar con acuerdos de código compartido, marketing conjunto y programas de viajero frecuente. Delta también mantendría su participación accionaria en Aeroméxico y sus vuelos actuales entre ambos países.
Delta y Aeroméxico han expresado que poner fin a esta alianza castigaría injustamente a ambas aerolíneas por decisiones tomadas por el gobierno mexicano. Delta declaró que la medida provocaría un “daño significativo a los consumidores que viajan entre Estados Unidos y México, así como a empleos, comunidades y la competencia transfronteriza”.
El desenlace de esta disputa marcará un punto crítico en las relaciones aéreas bilaterales, con consecuencias potenciales tanto para los viajeros como para el equilibrio del mercado aéreo en América del Norte.
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Scandinavian y Vietnam Airlines acuerdo código compartido
Scandinavian Airlines System (SAS) y Vietnam Airlines, socios mienbros de la alianza SkyTeam, ha celebrado un código compartido que permitirá ampliar la rede de ambas aerolíneas desde Escandinavia y Vietnam en el Sudeste asiático. Los beneficios permitián a los pasajeros embarcar con un solo boleto y obrtener beneficios en los programas conjuntos de acumulación de millas EuroBonus y LotusMiles, respectivamente. La nueva asociación se inicirá a partir de Julio de 2025.
Scandinavian Airlines (SAS) y Vietnam Airlines anunciaron el Viernes, 13 de Junio de 2025 un nuevo acuerdo de código compartido que conectará Escandinavia y Vietnam. La asociación, formada entre dos miembros de SkyTeam, está diseñada para mejorar la comodidad del viaje, ampliar la conectividad y ofrecer a los pasajeros la posibilidad de ganar y canjear puntos SAS EuroBonus o LotusMiles en ambas redes. Se espera que la venta de entradas comience a principios de Julio 2025.
El acuerdo permitirá a los pasajeros reservar itinerarios que incluyan segmentos operados por cualquiera de las aerolíneas a través de una sola reserva, lo que hará que los viajes entre Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh y las capitales escandinavas Copenhague, Estocolmo y Oslo sean más flexibles y eficientes. Con SAS clasificada como la aerolínea más puntual tanto en Europa como en el mundo, los viajeros también pueden esperar un viaje fiable y sin interrupciones a través de los continentes.
La alianza de código compartido dentro de la Alianza SkyTeam permitirá incrementar las mejoras de conectividad entre los países integrantes del sistema escandinavo de la aerolínea SAS Airlines y la República de Vietnam, una nación en pleno auge de la aviación comercial. Los usuarios del transporte aéreo podrán realizar salidas desde las respectivas capitares miembro de la SAS Airlines: Copenhague (CPH), Estocolmo (ARN) y Oslo (OSL) y los principales centros de Vietnam, Hanoi (HAN) y Ho Chi Minh City (SGN), permitiendo una conexión directa y simplificada. Los clientes podrán emplear los programas de millaje de ambas líneas aéreas EuroBonus de SAS Airlines y de LotusMiles de Vietnam Airlines podrán acumular y emplear millas de manera recíproca en la red cubierta por el código compartido.
«Nos complace expandir nuestra red a Vietnam a través de Vietnam Airlines, un socio de confianza reconocido internacionalmente por su seguridad y puntualidad. Como la aerolínea más puntual del mundo, nos enorgullecemos de ofrecer a nuestros pasajeros conexiones confiables y fluidas, que ahora se extienden a Vietnam a través de esta asociación. Este acuerdo es un testimonio del valor de la alianza SkyTeam en la entrega de conectividad global y beneficios compartidos para los viajeros frecuentes. También abre emocionantes oportunidades para que nuestros pasajeros experimenten la vibrante cultura, la belleza natural y la cocina excepcional de Vietnam», dijo Paul Verhagen, Director Comercial de SAS Airlines.
«Estamos encantados de asociarnos con Scandinavian Airlines, una de las principales aerolíneas nacionales de la región nórdica, reconocida por su extensa red de rutas europeas y sus servicios que reflejan la esencia distintiva de la cultura escandinava. Dado que ambas aerolíneas son miembros de la alianza SkyTeam, esto proporciona una base sólida para implementar un acuerdo de código compartido efectivo, ofreciendo a los pasajeros más opciones de destino y mayores beneficios para los miembros del programa de viajero frecuente de cada aerolínea. Al mismo tiempo, esta asociación marca un importante paso adelante en la promoción de los intercambios económicos, comerciales y culturales entre Vietnam y la región escandinava», dijo Dang Anh Tuan, Vicepresidente Ejecutivo de Vietnam Airlines.
El anuncio se hizo en el Foro Empresarial Vietnam-Suecia, celebrado en relación con la visita oficial del primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, a Suecia, y en presencia del ministro de Cooperación Internacional para el Desarrollo y Comercio Exterior de Suecia, Benjamin Dousa. La colaboración de código compartido marca un paso adelante en la vinculación de dos regiones con fuertes lazos culturales y económicos y respalda ambiciones más amplias para aumentar el turismo y los viajes de negocios.
SAS Airlines se ha incorporado a la Alianza SkyTeam en Septiembre de 2024. Vietnam Airlines una aerolínea con posición en el mercado del Sudeste asiático compatirá los enlaces hacia el Norte de Europa y acceder a toda Europa, mientras que SAS Airlines ingresará a un mercado muy cotizado de turismo en Vietnam y la Región del Sudeste de Asia.
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Avianca solicita autorización volar a Belém Incorpora primer Airbus A330-300F Alianza Avianca-Amazon Air Cargo
La aerolínea colombiana Avianca Airlines ha presentado una solicitud ante la Aeronáutica Civil de Colombia para la apertura de una nueva ruta internacional que conectará el Aeropuerto Internacional Bogotá/El Dorado (BOG) con el Aeropuerto Internacional Belém/Val-de-Cans/Júlio Cezar Ribeiro (BEL), Brasil.
El nuevo destino se encuentra enmarcado en el acceso con la puerta de entrada a la Región del Amazonia en Brasil, un importante nucleo productivo y turístico de la región, locallizado en el Estado de Pará.
La aerolínea proyecta operar la ruta Bogotá/BOG—Belém/BEL con una frecuencia de siete vuelos semanales (7Frq/S), con un vuelo diario (1Frq/D), empleando aeronaves Airbus A319 y A320. Además, la solicitud contempla la operación bajo derechos de tercera y cuarta libertades del aire, de acuerdo con la documentación presentada por la compañía aérea, que buscará ser aprobada por los organismos correspondientes de ambos países.
La ruta Bogotá—Belém permitirá a Avianca acceder como la única aerolínea en operar la ruta sin escalas, convertiéndose en el cuarto destino de la línea aérea en Brasil, entre ellos Sao Paulo, Rio de Janeiro y Manaos. El establecimiento de esta nueva ruta reforzaría la presencia de Avianca en el mercado internacional y mejoraría la conectividad entre Colombia y Brasil.
Turismo Belém El destino Belém, capital del Estado de Pará, es una ciudad portuaria y la entrada a la parte baja del Amazonas en Brasil. El distrito de río de Cidade Velha (Ciudad vieja), en la bahía Guajará, conserva la arquitectura colonial portuguesa, de iglesias y casas con azulejos y un fuerte del siglo XVII conocido como Forte do Castelo. Ver-o-Peso es un amplio mercado al aire libre sobre el agua, en el que se vende pescado, fruta y artesanías del Amazonas. Una ciudad que refleja su pasado colonial digno para servisitado.
Belém fundada en 1616, esta ciudad también llamada Belém do Pará, es el municipio más poblado del estado y el segundo de la región Norte, con 1.398.531 habitantes. Clasificada como una de las capitales con mejor calidad de vida en la Región Norte. Cuenta con abundantes espacios culturales y patrimonios arquitectónicos en cada rincón de la ciudad.
Avianca incorpora A330-300F La compañía aérea ha incorporado recientemente un nuevo Airbus A330-343F cargo denominado también A330-300P2F, un programa de modificación establecido para aeronaves civiles homologadas para carga pura. La aeronave es la primera de la serie A330-300F en su flota, con matrícula N338QT y Número de Serie del Fabricante MSN 1382. La incorporación busca ampliar las operaciones de carga en la región. El avión carguero ha sido pintado con una librea color verga y en su deriva una especie de huellas digitales entrelazadas.
Alianza Avianca Cargo-Amazon Air Cargo Avianca Cargo anunció un acuerdo de colaboración con Amazon Air Cargo, que contará con una operación diaria de vuelo chárter Boeing 767-300F entre Bogotá y Miami, aseguraron en un comunicado. El acuerdo busca fortalecer la presencia de Amazon Air Cargo en la región, aprovechando la trayectoria y alcance de Avianca Cargo.
«Nos sentimos emocionados y orgullosos de anunciar esta alianza con Amazon Air Cargo. Pasos como este contribuyen al desarrollo económico y al posicionamiento de la industria de carga en la región. Este hito refleja nuestro compromiso de construir alianzas a largo plazo que generen beneficios para ambas partes y nuestros clientes, ampliando nuestra red y brindando un servicio consistente», afirmó Diogo Elias, CEO de Avianca Cargo.
El objetivo principal de esta alianza es ampliar la capacidad y el acceso a una red más interconectada, principalmente en el sector de carga en Latinoamérica. Por este medio se facilitará el transporte de flores y otro tipo de carga.
«Estamos entusiasmados de ofrecer la rapidez, confiabilidad y altos estándares de servicio que nuestros clientes esperan, mientras apoyamos la creciente demanda del comercio transfronterizo entre Colombia y Estados Unidos.Este servicio de carga aérea dedicado ayudará a las empresas de todos los tamaños a conectar con sus clientes en estos mercados clave de manera más eficiente», afirmó Tom Bradley, Director Global de Carga Aérea de Amazon Air Cargo.
AUTORIZACIÓN RUTAS AEROCIVIL COLOMBIA
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JetSMART se incorpora programa fidelización American Airlines
Los pasajeros de JetSMART Airlines y todas sus subsidiarias podrán acumular millas en el reconocido programa AAdvantage® de American Airlines. Esta alianza busca ofrecer mayores opciones de tarifa y viaje en América del Sur, mejorando la experiencia de los usuarios.
Como parte de la alianza entre American Airlines y JetSMART Airlines Group, la aerolínea de capitales estadounidenses Ïndigo Partners ha respaldado la decisión de acceder al programa de millas de viajeros frecuentes AAdvantage® de American Airlines.
American Airlines y JetSMART Airlines informaron que los pasajeros de la aerolínea low cost sudamericana tendrán la oportunidad de utilizar el programa de millaje A Advantage®. Scott Chandler, Vicepresidente Senior de Programa de Gestión y Ingresos y Lealtad de American Airlines, expresó: «Estamos emocionados de dar la bienvenida a JetSMART y a sus clientes al programa de recompensas de viajes más valioso, A Advantage», destacando la importancia de esta colaboración para ofrecer tarifas más accesibles y diversas opciones de viaje en América del Sur.
Los viajeros de JetSMRT Airlines podrán inscribirse sin costo al programa A Advantage® y empezar a acumular millas en los vuelos tanto nacionales como internacionales que realicen, simplemente ingresando su número de referencia de cliente AAdvantage®. «Próximamente, los miembros de AAdvantage® también podrán canjear millas por vuelos operados por JetSMART», añadió la compañía en su comunicado.
JetSMART Airlines Group JetSMART Airlines fue fundada en 2016 en Chile como parte del grupo Indigo Partners de Estados Unidos. La aerolínea ha desarrollado un plan de expansión eficaz en la región de América del Sur ha tenido un desarrollo en la región, persentando filiales en Argentina, Perú y Colombia.
En 2021, American Airlines se convirtió en accionista minoritario de JetSMART Airlines Group, aunque ambas aerolíneas han mantenido en secreto los detalles del porcentaje de participación. La colaboración entre las empresas también se fortaleció con el anuncio en Junio 2024 de una alianza estratégica para la venta de vuelos entre Estados Unidos y Chile con código compartido, la cual luego se extendió a rutas en Perú y Argentina. Esta asociación ofrece un rango de opciones para que los clientes acumulen y utilicen sus millas, además de permitir a American Airlines expandir su red en Sudamérica.
Estuardo Ortiz, titular y cofundador de JetSMART Airlines celebró esta incorporación al programa de millaje afirmando: «Esta alianza fortalece nuestra posición mientras trabajamos hacia nuestra visión de alcanzar 100 millones de pasajeros y 100 aeronaves para 2028».
En referencia con la expansión de los servicios aéreos, la consideración por parte de la Jefatura de Gabinete de Argentina, a los efectos de la desregulación del transporte aéreo en el país, podría otorgar la posible adopción de rutas que actualmente son operadas por Aerolíneas Argentinas, debido al conflicto con los gremios aeronáuticos.
La incorporación de JetSMART Airlines Group al programa AAdvantage® no solo beneficiará a los pasajeros, sino que también permitirá a la aerolínea diversificar su oferta y atraer a un público más amplio. Con la creciente demanda de vuelos en la región, se espera que esta alianza impulse el crecimiento de ambas compañías, consolidando su presencia en el mercado aéreo sudamericano.
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Volaris Airlines–Hainan Airlines ha anunciado el 3 de Junio de 2025 una alianza estratégica de acuerdo interlineal que permitirá acceder a los mercados entre México y China. Ambas líneas aéreas han celebrado un acuerdo de Código Compartido. Esta nueva asociación permitirá robustecer la conectividad aérea entre México y la República Popular China con el propósito de acceder a los mercados de ambos países con el objetivo de mejorar la conectividad y acceder a los mercados chino y mexicano. La alianza Hainan-Volaris entraría en operaciones combinadas hacia el segundo semestre de 2025, mientras esperan las aprobaciones regulatorias correspondientes para el acuerdo de código compartido.
Los pasajeros de Hainan Airlines podrán viajar hacia México conectando en Tijuana o Ciudad de México, aprovechando la red de Volaris Airlines de cincuenta destinos nacionales. Los nodos de conexión designados para esta colaboración son el Aeropuerto Internacional de Tijuana (TIJ) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX). En el caso de Volaris, los pasajeros podrán ingresar al segundo mercado más importante del mundo de China junto con su red de conexiones en el país y Asia.
El Director General de Volaris, Enrique Beltranena, ha expresado respecto la alianza: «Abre un amplio abanico de oportunidades para el turismo y los negocios entre Asia y México. Esta colaboración nos permite reforzar nuestro compromiso de ofrecer a nuestros clientes más y mejores opciones de conectividad a precios accesibles, ayudando no solo a conectar destinos, familias y amigos, sino también a promover el desarrollo económico y social de las comunidades en las que operamos».
El nuevo acuerdo interlineal tenderá a evolucionar en un segundo acuerdo hacia el código compartido. Esta segunda fase, que permitiría a ambas aerolíneas comercializar vuelos operados por la otra bajo su propio código, estará regulada bajo la aprobación de las autoridades regulatorias aeronáuticas correspondientes de ambos países. Las compañías esperan tener este esquema en funcionamiento durante la segunda mitad de 2025.
Hainan Airlines, con base en Haikou. Es la mayor empresa de transporte aéreo de gestión civil y propiedad mayoritariamente estatal, lo que la convierte en la cuarta aerolínea más grande en términos de tamaño de flota en la República Popular China y la décima aerolínea más grande de Asia en términos de pasajeros transportados. Posee una flota mixta de aeronaves Boeing y Airbus, incluyendo modelos de largo alcance como el Boeing 787 Dreamliner y el Airbus A330.
Volaris Airlines es una aerolínea mexicana fundada en 2005 de bajo costo con sede en Santa Fe, Álvaro Obregón, Ciudad de México y bases de operaciones en Cancún, Culiacán, Guadalajara, León/Del Bajío, Mexicali, Ciudad de México, Monterrey y Tijuana. Posee una flota homogénea con aeronaves de la familia Airbus A320. La aerolínea de ultra bajo costo podrá alimentar sus rutas domésticas con pasajeros provenientes de la extensa red de Hainan, optimizando la ocupación de sus vuelos desde sus importantes centros de operaciones en Ciudad de México y Tijuana. Esta última, por su proximidad con Estados Unidos, ofrece además una puerta de entrada estratégica a través del Cross Border Xpress (CBX).
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AW | 2025 06 02 16:11 | AIRLINES ALLIANCE / CONGRESS
Lidera primera iniciativa de la Alianza Global de Aerolíneas
La alianza global de aerolíneas SkyTeam y sus aerolíneas asociadas han emitido una Declaración Conjunta anunciada el 2 de Julio de 2025 contra la Trata de Personas, convirtiéndose en la primera alianza mundial de aerolíneas en lanzar una iniciativa coordinada para ayudar a prevenir la trata de personas. El programa unificado de concienciación y respuesta prospectiva incluirá formación para el personal de primera línea, el intercambio de mejores prácticas y el fomento de asociaciones con ONG, organismos encargados de hacer cumplir la ley y gobiernos.
La Declaración, que recibió el apoyo unánime de todas las aerolíneas miembro, se firmó el 1 de Junio de 2025 en la reunión de la Junta Directiva de la Alianza de SkyTeam en Nueva Delhi. Formaliza el compromiso colectivo de la alianza para combatir este delito a escala mundial. La iniciativa reconoce la responsabilidad y la oportunidad de SkyTeam de actuar, guiado por cinco valores fundamentales: responsabilidad ética, empatía y respeto, concientización y educación, colaboración y asociaciones, y apoyo a los sobrevivientes.
En apoyo de la Declaración, SkyTeam ha establecido un grupo de trabajo dedicado que reúne a representantes de cada aerolínea miembro. Las áreas de enfoque incluyen: · Sensibilizar a los pasajeros y al personal de primera línea; ·Equipar al personal de cabina y de tierra para identificar y denunciar sospechas de tráfico; · Compartir las mejores prácticas entre las aerolíneas miembro; · Establecer alianzas con ONG, fuerzas del orden y gobiernos.
«Esto no es solo una promesa, es una plataforma para el cambio. La trata de personas es un delito oculto que afecta a 50 millones de personas en todo el mundo, muchas de las cuales son transportadas por vía aérea. La industria de la aviación debe tomar medidas para ayudar a prevenir esto. Como alianza global de aerolíneas, SkyTeam reconoce su posición única para intervenir. Al unir nuestros esfuerzos, podemos impulsar el cambio y tener un impacto mucho mayor que cualquier aerolínea que actúe sola», comentó Patricio Roux, Director Ejecutivo de SkyTeam.
«Durante años, las aerolíneas socias de SkyTeam han tomado medidas individuales para ayudar a prevenir la trata de personas. Esta iniciativa reúne esos esfuerzos bajo un compromiso unificado, reforzando lo que ya se ha hecho y permitiéndonos llegar aún más lejos. Al equipar y empoderar a nuestros equipos de primera línea, fortalecemos nuestra capacidad colectiva para tomar medidas significativas y proteger a los más vulnerables entre nosotros», expresó Andrés Conesa, Presidente de SkyTeam.
La firma del documento se realizó durante el encuentro del Consejo de la Alianza SkyTeam, que se desarrolló en el marco de la 81° Reunión General Anual (AGM) de la IATA y la Cumbre Mundial de Transporte Aéreo (WATS) que se está realizando en Nueva Delhi, India.
SkyTeam ha creado un grupo de trabajo específico, integrado por representantes de cada aerolínea, con el objetivo de coordinar políticas comunes, compartir buenas prácticas implementadas por algunas compañías y generar nuevas alianzas con organizaciones internacionales.
Aerolíneas incorpora iniciativa Aerolíneas Argentinas firmó la Declaración Conjunta contra la Trata de Personas, a partir de una iniciativa promovida por la alianza internacional SkyTeam, procurando de esta manera «reafirmar su compromiso con los derechos humanos y la seguridad de los pasajeros”, indicaron desde la compañía. De esta manera, la línea de bandera nacional se convierte en la única aerolínea de Sudamérica en adherirse a esta acción colectiva que busca prevenir y combatir la trata de personas en el ámbito de la aviación comercial.
“Desde Aerolíneas Argentinas asumimos con responsabilidad nuestro rol dentro de la industria aérea para contribuir en la lucha contra la trata de personas. Esta firma no solo simboliza nuestro compromiso, sino que representa un paso concreto hacia la protección de los pasajeros más vulnerables. Estamos convencidos de que una aviación segura también implica ser parte activa en la prevención de delitos como este”, afirmó Fabián Lombardo, .
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