Aerolínea canadiense expande servicio a Centroamérica
Air Transat inauguró vuelos directos desde su centro en Montreal, Canadá hacia Guadalajara, México, como así también desde Ottawa hacia Fort-de-France, Martinica, reforzando las rutas hacia las Antillas y América Central.
Las nuevas rutas incorporadas de la aerolínea vacacional canadiense son Montreal/YUL—Guadalajara/GDL y Quebec City (YQB)-Fort-de-France (FDF) empleando aeronaves Airbus A321LR.
La ruta Montreal-Guadalajara con vuelo TS336 ha inaugurado el Sábado 13/12, operará de forma estacional dos veces por semana (2Frq/S) los Jueves y Sábados hasta el 27 de Junio de 2026. La aerolínea incorpora así su sexto destino en México.
La ruta Quebec/YQB—Fort-de-France/FDF con vuelo TS696 inaugurada el Domingo 14/12 operará durante todo el año, permitiendo una oferta amplia para los canadienses hacia el Caribe francés.
Airbus A321LR Volar en el Airbus A321LR de Air Transat permitirá a la aerolínea optimizar los costos por asiento-kilómetro en rutas de medio y largo alcance que no justifican el uso de equipos de fuselaje ancho. Los aviones A321LR (Long Range) están configurados en dos clases de la Club Class y Economy, equipados con sistemas de entretenimiento individual en cada asiento.
Michelle Fridman de la Secretaría de Turismo de Jalisco se encuentra optimista respecto a la introducción de vuelos de Air Transat hacia el Aeropuerto de Guadalajara.
Sebastian Ponce, Chief Revenue Officer de Transat y Stéphane Poirier CEO del Aeropuerto de Fort-de-France resaltaron la importancia de la nueva ruta hacia Martinica permitiendo mejoras para el turismo y las comunidad de la isla.
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Obtiene licencia Argentina mediante acuerdos codeshare
La empresa aérea canadiense Air Transat recibió nuevas licencias del Office des Transports du Canada (OTC) que le permitirán operar servicios aéreos internacionales regulares hacia Argentina, como así también hacia Chile y Uruguay bajo la modalidad de código compartido.
La autorización fue emitida por el OTC el 5 de Diciembre de 2025, permitiendo ampliar el alcance de la aerolínea canadiense en América del Sur. Según detalló el organismo regulador de Canadá, las solicitudes de la empresa cumplieron con los requisitos establecidos por la Ley de Transporte de Canadá y con las condiciones contenidas en los acuerdos bilaterales que Ottawa mantiene con los tres países sudamericanos.
Dichos acuerdos fueron formalizados en actas firmadas en 2024 con la Argentina, en 2019 con Chile y en 2012 con Uruguay. Las licencias permiten que Air Transat ofrezca vuelos regulares utilizando aeronaves de gran porte en cooperación con otras aerolíneas que operen rutas hacia la región. El OTC precisó que las autorizaciones quedan sujetas a las condiciones habituales previstas en el Reglamento de Transporte Aéreo de Canadá.
Con estas licencias, Air Transat suma nuevos mercados potenciales en Sudamérica, aunque resta conocer qué socios comerciales utilizará y cuándo podrían comenzar las primeras operaciones en modalidad de código compartido.
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LATAM Airlines Perú ha reactivado este Lunes 15/12 la ruta Lima/LIM—Tucumán/TUC, que había sido suspendida tras la supreción de los vuelos por la pandemia de COVID-19 en Marzo de 2020. Esta ruta fortalecerá la presencia del grupo en el norte argentino, facilitando el acceso a más de 32 destinos internacionales desde Lima y accediendo a diecisiete destinos nacionales en Perú.
El vuelo procedente de Lima, Perú, aterrizó a las 05:11 horas del Lunes 15 de Diciembre de 2025, aterrizó en el Aeropuerto de Tucumán, marcando el regreso de una ruta clave para la Provincia de Tucumán. El vuelo en sentido inverso partió desde Tucumán a las 06:05 y prevé aterrizar en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima a las 07:24, hora local de Perú. La aerolínea empleará aeronaves Airbus A319ceo. El avión del servicio inaugural fue el Airbus A319 matrícula CC-CPO.
LATAM Airlines operará la ruta Lima/LIM—Tucumán/TUC tres veces por semana (3Frq/S) partiendo desde la capital peruana los Martes, Viernes y Domingos a las 23:50 para llegar al Aeropuerto Tucumán/Benjamín Matienzo a las 05:00 [+1] del día siguiente. El retorno Tucumán/TUC—Lima/LIM operará los Lunes, Miércoles y Sábados, despegando a las 06:00 y aterrizando en Lima a las 07:20 horas.
El Ente Tucumán Turismo (ETT) organizó una cálida recepción para los turistas. Los pasajeros fueron agasajados con un desayuno dispuesto en un sector especial del aeropuerto, mientras el músico Diego Molina amenizaba el ambiente con su voz e interpretando canciones típicas tucumanas. Paralelamente, el grupo actoral Los Intérpretes daba una emotiva bienvenida personificando personajes de época. A modo de obsequio, se entregó a los turistas merchandising que incluía productos regionales y vasos con la leyenda «Bienvenidos a Tucumán».
Por su parte, Héctor Viñuales, de la Cámara de Turismo, resaltó el impacto en la actividad privada: «La llegada de LATAM a Tucumán es un voto de confianza del sector aerocomercial en nuestro destino. Esto significa más oportunidades de negocio, más empleo y una mayor visibilidad para nuestros operadores turísticos en el mercado sudamericano».
Tucumán se convierte así en la sexta ciudad argentina que LATAM Airlines Perú conecta sin escalas con uno de sus principales hubs, el Aeropuerto Lima/Jorge Chávez, después de Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Rosario y Salta. Para Lima, se trata de la séptima ciudad argentina con la que mantiene vuelos regulares. Además de las mencionadas, Puerto Iguazú está conectada con vuelos de Flybondi.
La compañía había operado vuelos internacionales en Tucumán por primera vez en Septiembre de 2017. En aquella oportunidad, además de Lima, también llegó a volar a Santiago y São Paulo, hasta que la devaluación de 2018 y la pandemia desarmaron todos los planes.
El regreso de LATAM completa un año histórico para el Aeropuerto de Tucumán, después de que en septiembre Copa Airlines desembarcara por primera vez con vuelos desde Panamá. En los próximos días, según adelantó Domingo Araya, Presidente del Ente Tucumán Turismo, se anunciará la llegada de una tercera aerolínea internacional.
Impulsando más conexiones LATAM Airlines continúa con su plan de expansión en rutas sudamericanas reforzando su presencia hacia destinos turísticos en pleta temporada estival 2025-2026.
El 4 de Diciembre de 2025, retornó la ruta estacional Santiago de Chile/SCL—Bariloche/BRC, vuelo que operó durante la temporada de verano 2024 y regresó con ttres frecuencias semanales los Jueves, Sábado y Domingos para seguir conectando la Patagonia argentina con Chile.
A partir del 30 de Diciembre de 2025, se reinician los vuelos entre São Paulo/GRU—Rosario/ROS con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) creando un puente con más de sesenta destinos dentro de Brasil y veinte destinos internacionales en España, Colombia, Estados Unidos, Francia, Alemania, Chile, Italia, México, Perú, Portugal, Reino Unido, Sudáfrica, y Uruguay.
Entre Enero y Febrero de 2026, vuelve la ruta estacional Florianópolis/FLN—Buenos Aires/EZE con una frecuencia diaria (1Frq/D) con el objetivo de fortalecer el flujo turístico entre Argentina y el sur de Brasil durante la temporada de verano.
Se extenderá las operaciones de la ruta Río de Janeiro/GIG—Ezeiza/EZE hasta Marzo de 2026. La ruta, inicialmente prevista para operar hasta Agosto 2025, continuará con cinco vuelos semanales entre Septiembre y Octubre 2025, ampliándose de diez a doce vuelos semanales durante la temporada alta de Noviembre de 2025 a Marzo de 2026.
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Vuelos directos São Paulo hacia Bariloche y Ushuaia
La aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas anunció que operará vuelos directos desde São Paulo hacia Ushuaia y Bariloche durante la próxima temporada invernal. El anuncio se realizó la semana pasada durante una conferencia de prensa encabezada por el Secretario de Turismo y Ambiente de la Nación, Daniel Scioli, junto a directivos de la compañía y autoridades de Río Negro y Tierra del Fuego, República Argentina.
La aerolínea brasileña introducirá en la próxima temporada de nieve en la Región Patagonia el nuevo destino estacional hacia Ushuaia alcanzando el extremo sur como el destino más austral de la aerolínea GOL en su red de servicios regionales. Así, la compañía introduce un segundo destino turístico por excelencia en Argentina, permitiendo a los brasileños conocer la Provincia de Tierra del Fuego.
La ruta São Paulo/GRU—Ushuaia/USH comenzarán el 7 de Julio de 2026 y se extenderán hasta el 29 de Agosto de 2026, con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Martes, Jueves y Sábados. La ruta São Paulo/GRU—Bariloche/BRC, las operaciones se desarrollarán entre el 26 de Junio de 2026 y el 2 de Agosto de 2026, con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S). Los servicios partirán del Aeropuerto internacional São Paulo/Guarulhos, lo que permitirá conectar a ambas ciudades argentinas con más de cuarenta destinos brasileños.
Daniel Scioli agradeció la decisión empresarial de GOL Linhas Aéreas y destacó el impacto de las nuevas rutas: “Estas conexiones estacionales tienen un alcance mucho más significativo que un simple vuelo. Son otro avance en materia de cielos abiertos, una política del presidente Javier Milei que impulsa la competencia entre aerolíneas y genera resultados concretos”. El funcionario afirmó además que la percepción internacional sobre la Argentina está mejorando y que el país recupera atractivo por su diversidad de destinos y su oferta de naturaleza.
Alberto Fajerman, Consejero de la Presidencia de GOL, subrayó que la red de conexiones de São Paulo permitirá que “todo el país pueda visitar los destinos de la Argentina”. Por parte de Tierra del Fuego, el Presidente del Instituto Fueguino de Turismo, Dante Querciali, valoró especialmente la novedad: “Es la primera vez que una aerolínea extranjera operará un vuelo directo a la provincia”.
Desde Río Negro, el director ejecutivo de la Agencia de Turismo, Diego Piquín, celebró la ampliación de la conectividad aérea con Brasil, destacando su beneficio no solo para Bariloche sino para toda la provincia. La presidenta de la Cámara Argentina de Turismo, Laura Teruel, también participó del encuentro y señaló la importancia de estas rutas para el sector, reiterando la voluntad de acompañar futuras gestiones conjuntas.
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La aerolínea canadiense Porter Airlines ha inaugurado el Jueves 4 de Diciembre de 2025 la ruta Toronto/ZZY—Liberia/LIR operando tres frecuencias semanales (3Frq/S) empleando Embraer E195‑E2. La inauguración de la nueva ruta marca el inicio de operaciones en América Central, permitiendo expandir sus rutas más allá de America del Norte.
La selección de aeronaves Embraer E195‑E2 configurados para 132 pasajeros y cabina 2-2 sin asiento central permitirá un mejor confort y servicio a bordo que incluye Wi‑Fi gratuito, un servicio de catering esmerado. Los usuarios podrán beneficiarse de las tarifas PorterReserve (flexible con equipaje) y PorterClassic (base con opcionales). La ruta compite en el segmento vacacional con Air Canada, Air Transat y WestJet y se integra en código compartido con Air Transat.
Porter ampliará sus servicios hacia Centroamérica desde el 17 de Diciembre de 2025 con una conexión directa Ottawa/YOW—Liberia/LIR. César Jaramillo, Director Ejecutivo del Aeropuerto Liberia/Daniel Oduber Quirós, afirmó que la nueva conexión impulsa la movilidad, sostenibilidad y el crecimiento turístico en Guanacaste.
El nuevo enlace hacia Liberia/Guanacaste marca el ingreso de la compañía canadiense en el mercado centroamericano, uno de los destinos vacacionales más demandados por los viajeros del hemisferio norte durante la temporada invernal.
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Croatia Airlines lanza nuevas rutas desde Split y Dubrovnik
Croatia Airlines ha programado el lanzamiento de nuevos servicios desde las ciudades de Split y Dubrovnik para la temporada de verano de 2026. La aerolínea bandera iniciará operaciones Dubrovnik/DBV— Stuttgart/STR a partir del 4 de Mayo de 2026 con dos frecuencias semanales, los Lunes y Viernes, con los aviones Airbus A319, aunque la aerolínea desplegará el A220-300 durante la primera semana de operaciones. Croatia Airlines no enfrenta competencia directa en la ruta. Las dos ciudades estuvieron previamente unidas por Germanwings y su sucesor Eurowings desde 2012 hasta 2019. Antes de eso, la ruta también fue servida brevemente por Air Berlin y TUIfly.
Croatia Airlines también planea inaugurar vuelos entre Split/SPU—Nantes/NTE durante la temporada de verano de 2026. Los vuelos se lanzarán el 5 de Mayo de 2026 y se realizarán dos veces por semana (2Frq/S), los Martes y Viernes, con una mezcla de aviones A220-100 y A220-300. La aerolínea croata competirá directamente con Volotea Airlines en la ruta, que mantendrá dos rotaciones semanales entre ambas ciudades con sus aviones A319 este próximo verano. Nantes se convierte en un nuevo destino para Croatia Airlines en Francia y en el tercero en el país, complementando París y Lyon. La aerolínea servirá ahora cuatro rutas hacia Francia, incluyendo Zagreb/ZAG—París/CDG, Split/SPU—París/CDG, Split/SPU—Lyon/LYS y la recién añadida Split/SPU—Nantes/NTE.
Para la próxima temporada de verano, Croatia Airlines también planea adelantar la reanudación de varias rutas estacionales. Estos incluyen los servicios desde Zagreb (ZAG) a Madrid (MAD), Hamburgo (HAM) y Praga (PRG), que se inauguraron en Julio de 2025 y que ahora serán restablecidos a partir del inicio de la temporada de verano, a finales de Marzo y principios de Abril de 2026. Los servicios entre Zagreb (ZAG) y Bucarest (OTP), lanzados en Julio 2026, se reanudarán en Junio 2026, mientras que Tirana se restablecerá a principios de Mayo 2025 en lugar de a finales de Mayo 2025. Sin embargo, en este momento, la compañía no planea recuperar sus rutas semanales de temporada Split (SPU) y Bucarest (OTP) ni sus rutas semanales Split (SPU) y Amsterdam (AMS).
Las frecuencias en varias rutas aumentarán el próximo verano, durante el apogeo de la temporada veraniega, estas incluyen Zagreb/ZAG—Viena/VIE, de cinco a diez vuelos semanales (5-10Frq/S), Zagreb/ZAG—Munich/MUC, de diez a doce trecuencias semanales (10-12Frq/S), Osijek/OSI—Munich/MUC, de dos a tres vuelos semanales (2-3Frq/S), y Osijek/OSI—Split/SPU, con uno o dos frecuencias semanales (1-2Frq/S).
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Pegasus Airlines, la aerolínea de bajo coste turca, ha iniciado el Lunes 01/12 la conexión directa Estambul/SAW—Bilbao/BIO, que unirá ambas ciudades cuatro veces por semana (4Frq/S) según ha informado la compañía. Los vuelos desde el Aeropuerto Sabiha Gökçen de Estambul (SAW) saldrán a las 09:20 horas los Lunes y a las 10:15 horas los Miércoles, Viernes y Domingos. Los vuelos desde el Aeropuerto de Bilbao (BIO) saldrán a las 12:55 horas los Lunes, a las 14:00 horas los Miércoles y Viernes y a las 13:50 horas los Domingos. Los billetes se pueden reservar con precios desde € 69,99 Euros.
El Director Comercial de Pegasus Airlines, Onur Dedeköylü, se ha mostrado encantado de lanzar estos nuevos vuelos directos que conectan Estambul, «la puerta de entrada dinámica de Asia con Bilbao, España, un destino conocido por su rica herencia, escena culinaria y creciente atractivo tanto para el ocio como para el comercio».
Establecida en 1990, Pegasus Airlines adoptó un modelo de negocio de aerolínea de bajo coste después de ser adquirida por ESAS Holding en 2005. Opera principalmente a través de su centro en el Aeropuerto Sabiha Gökçen de Estambul y otros aeropuertos en Turquía, ofreciendo conexiones fluidas entre Turquía y Europa, Oriente Medio y el Norte de África, y Asia. Su red se extiende a 156 destinos en 54 países, incluyendo 38 rutas nacionales dentro de Turquía y 118 internacionales.
«Estamos encantados de lanzar estos nuevos vuelos directos que conectan Estambul, una puerta de entrada dinámica entre continentes y uno de los centros más importantes de la región para los negocios, el turismo y la cultura, con Bilbao, un destino destacado en el norte de España conocido por su rica herencia, escena culinaria y creciente atractivo tanto para el ocio como para el comercio», ha destacado Onur Dedeköylü, Director Comercial de Pegasus Airlines.
Por su parte, el Director del Aeropuerto de Bilbao, Iván Grande, ha dado la bienvenida a Pegasus Airlines y ha puesto en valor que «el Aeropuerto de Bilbao es la principal puerta de entrada al norte de España, y estamos orgullosos de impulsar los vínculos comerciales, turísticos e industriales entre el País Vasco y Turquía con más vuelos a un socio tan importante para nuestra región. Comenzando en nuestro aeropuerto, los viajeros de Turquía pueden descubrir los tesoros de la cornisa cantábrica, donde les esperan bosques, montañas, arquitectura y una fabulosa gastronomía».
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Aerolínea española comienza emisión pasajes Madrid-Rosario Aeropuerto retorna vuelos transatlánticos desde 1980
La aerolínea española World2Fly abrió este Martes 2 de Diciembre de 2025 la venta de tickets para la conexión Madrid/MAD—Rosario/ROS—Madrid/MAD, que comenzará a operar en Octubre de 2026 con dos vuelos semanales (2Frq/S) los Martes y los Jueves, en aviones Airbus A350-900 configurados para 432 plazas. La ruta será operada por la aerolínea española del Grupo Iberostar, que iniciará los vuelos regulares a partir de Octubre de 2026.
La conexión directa entre Rosario y Europa vuelve a ser una realidad. La aerolínea española World2Fly puso oficialmente a la venta los pasajes para la ruta transatlántica, un enlace aéreo que comenzará a operar el 1 de Octubre de 2026 y que genera fuerte expectativa en la región. El vuelo despegará de Rosario a las 23:10 y aterriza en Madrid a las 15:45 tras 11 horas y 35 minutos de vuelo. El regreso está programado para las 13:30 desde la capital española, con arribo a Rosario a las 21:10 (12 horas y 40 minutos).
La aerolínea promociona a la ciudad por su cultura, el río y su gastronomía, y anticipa un fuerte interés en la nueva ruta. Los pasajes de ida y vuelta rondan los US$ 1.300 Dólares.
“Desde World2Fly confirmamos que la venta de los vuelos directos entre Madrid y Rosario se abrirá este martes 2 de diciembre. La ruta, que comenzará a operar el 1 de octubre de 2026, contará con dos frecuencias semanales. La venta estará disponible desde la web de World2Fly y próximamente a través de agencias”, señaló la empresa en un comunicado.
La aerolínea aclaró que en esta primera etapa solo aparecen disponibles los vuelos de Octubre y Noviembre de 2026, aunque el resto del calendario se habilitará de manera progresiva. “Destacamos el fuerte interés que está teniendo esta conexión histórica y reafirmamos nuestro compromiso con Rosario y con el desarrollo de su conectividad internacional”, agregaron.
Con esta nueva ruta, Rosario vuelve a recuperar un enlace estratégico con Europa y abre una puerta clave para el turismo, los negocios y la proyección internacional de toda la región.
Transatlántico, tras 40 años En la década de 1980, el Aeropuerto Rosario había desarrollado por parte de Aerolíneas Argentinas vuelos que operaban hacia Estados Unidos y Europa utilizando aviones Boeing 747, pero estos servicios incluían una escala obligatoria en Río de Janeiro (GIG) antes de cruzar el Atlántico o eran parte de una ruta que comenzaba/terminaba en Buenos Aires con una parada intermedia en Rosario (ROS).
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LATAM Airlines Perú reactivó la conexión Lima/LIM—Orlando/MCO operando un vuelo diario (1Frq/D) a partir del Lunes 1 de Diciembre de 2025 en aeronaves Airbus A320neo. LATAM Airlines reanudó vuelos directos entre Lima/Jorge Chávez y Orlando, en Florida bajo su joint venture con Delta Air Lines. El vuelo LA2474 despega desde Lima 08:00arribando a Orlando a las 14:23 y el retorno con vuelo LA2473 desde Orlando a las 16:06 arribando a Lima 22:10.
La reactivación de la ruta forma parte de la expansión del joint venture celebrado entre LATAM Airlines Perú y Delta Air Lines para potenciar las conexiones en América. LATAM Airlines restableció este 1 de diciembre sus vuelos entre el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (LIM) y el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO).
El restablecimiento de la ruta originalmente estaba proyectada para el 26 de Octubre de 2025, pero se postergó debido a la polémica por el cobro de la Tasa Unificada de Uso de Aeroestación, ampliada a los pasajeros en conexión por parte del concesionario aeroportuario lo cual, según LATAM Airlines le restaba competitividad al vuelo.
El restablecimiento de los servicios después del polémico cobro, forma parte de las estrategias de expansión del joint venture permitiendo incrementar las frecuencias en ambos sentidos entre Estados Unidos y Perú.
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LATAM Airlines reactivó la ruta directa entre Guayaquil y Nueva York. Es una conexión que se suspendió por la pandemia y se reanudó este lunes 1 de Diciembre de 2025. La reapertura de la ruta directa Guayaquil/GYE-Nueva York(JFK es una oportunidad para los viajeros que visitan a sus familiares y amigos en Estados Unidos y viceversa. Además, es otra opción para el sector turístico y comercial de Ecuador, una ruta clave para la economía y el turismo de Ecuador.
Al permitir un acceso más rápido y directo entre Ecuador y Estados Unidos, se facilita el turismo, los negocios y el intercambio cultural, destacó Mónica Fistrovic, CEO de LATAM Airlines Ecuador. La reactivación de esta ruta era muy esperada y representa una gran oportunidad para el crecimiento económico de Ecuador. Además, esta ruta se suma a la alianza estratégica entre LATAM y Delta Air Lines, que facilita la conectividad no solo con Nueva York, sino con otras ciudades de los Estados Unidos.
La ceremonia inaugural y la importancia de la conectividad aérea. El vuelo inaugural de esta ruta fue celebrado con una ceremonia especial en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo.
Asistieron autoridades del Gobierno de Ecuador y representantes de LATAM Airlines. En la sala de preembarque se realizó un simbólico corte de cinta. “Nos llena de orgullo sumar beneficios al país en el marco de nuestro Joint Venture con Delta, abriendo nuevas oportunidades para Ecuador”, dijo Mónica Fistrovic.
El Viceministro de Turismo, Mateo Estrella, resaltó que esta nueva conexión directa no solo fortalece el sector turístico, sino que también potencia la relación económica entre Ecuador y Estados Unidos. Además, destacó que en lo que va de 2025, más de 450 000 turistas provenientes de Estados Unidos han visitado Ecuador, lo que evidencia la importancia de esta ruta para el crecimiento de Ecuador.
La ampliación de las conexiones internacionales es una prioridad, ya que no solo impulsa el sector turístico, sino también el desarrollo de las ciudades intermedias en Ecuador. Dijo que el horario del vuelo a Nueva York permite que viajeros de otras ciudades como Cuenca puedan desplazarse sin inconvenientes y sin esperas prolongadas.
La reapertura de la ruta Guayaquil-Nueva York tiene un impacto positivo en varios sectores. Para los viajeros ecuatorianos, la conexión directa representa una comodidad adicional, eliminando la necesidad de escalas y reduciendo el tiempo de vuelo. Además, el fortalecimiento de esta ruta beneficia a las empresas ecuatorianas que realizan comercio con Estados Unidos, facilitando las relaciones comerciales y logísticas.
Desde el punto de vista cultural, la nueva ruta promoverá el intercambio de ideas, la cooperación y el turismo cultural entre ambos países. El cónsul de los Estados Unidos en Guayaquil, Erik Martini, señaló que facilita no solo el turismo sino también los viajes legítimos entre ambos países.
LATAM restablece BA—Miami LATAM Airlines Chile reinició vuelo diario directo en la ruta Buenos Aires/EZE—Miami/MIA el Luneas 1 de Diciembre de 2025 desarrollando iuna frecuencia diaria (1Frq/D) empleando aeronaves Boeing 787 Dreamliner, permitiendo conexiones hacia más de doscientos destinos en Estados Unidos y Canadá. La operación aprovecha derechos de quinta libertad y actúa como extensión de un vuelo originado en Santiago de Chile.
La ruta restablecida Buenos Aires/EZE—Miami/MIA saldrá con vuelo LA542 desde Ezeiza/EZE a las 11:00 horas y arribará a Miami/MIA a las 17:55 horas, y el vuelo de retorno LA543 despegará de Miami/MIA a las 22:55 horas y arribará a Ezeiza/EZE a las 09:35 [+1] horas del día siguiente. La ruta opera como una extensión del vuelo originado en Santiago de Chile, haciendo escala en la capital argentina al aprovechar derechos de quinta libertad.
La Gerente Comercial de LATAM en Argentina, Florencia Scardaccione expresó el nivel de ocupación alto desde el primer día, lo que ratifica la posición de Florida como uno de los destinos con mayor flujo de pasajeros desde el país.
Los servicios son operados con equipos Boeing 787-8 y 787-9 Dreamliner, configurados para alrededor de 300 pasajeros dependiendo de la versión del modelo de aeronave.
“Queremos que quienes elijan viajar con nosotros vivan una experiencia moderna, cómoda y cercana, y este nuevo servicio nos permite seguir construyendo esa propuesta de valor”, dijo Florencia Scardaccione.
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