Avelo Airlines ha retirado discretamente su vuelo previsto de Teed/New Haven (HVN) a Jacksonville (JAX) de su horario de 2027 antes de que se reanuden los vuelos. Antes de su retirada, el horario de 2027 listaba vuelos dos veces por semana en la ruta entre New Haven (HVN) y Jacksonville (JAX), con operaciones previstas para comenzar el 5 de Marzo de 2027 y hasta el 19 de Abril de 2027. El calendario abarcaba una ventana estacional corta de poco más de seis semanas.
AeroRoutes muestra que el vuelo de salida XP475 estaba programado para salir de HVN a las 17:08 y llegar a JAX a las 19:47, con el regreso, XP476, saliendo de JAX a las 20:32 y aterrizando de nuevo en HVN a las 22:59 horas. Ambas tramas recibieron inicialmente un Boeing 737-800, con el calendario que preveía un cambio a un Boeing 737-700 a partir del 26 de Marzo de 2027.
Avelo opera la ruta de New Haven a Jacksonville dos veces por semana hasta el 16 de Noviembre de 2026, por lo que los pasajeros reservados en los vuelos de este invierno septentrional no se ven directamente afectados por el cambio. Sin embargo, la desaparición de las fechas de 2027 significa que no se ha programado públicamente el regreso de la ruta más allá de ese corte de Noviembre 2026.
Qué significa para los pasajeros Para cualquiera que espere reservar el emparejamiento HVN a JAX para la primavera de 2027, las opciones se han reducido. La ruta, según lo previsto, habría ofrecido un enlace directo entre el sur de Connecticut y el noreste de Florida a través de la parte más concurrida de la temporada de viajes primaverales. Su eliminación deja ese mercado sin una opción directa de Avelo durante ese periodo.
No se ha anunciado si la compañía reintroducirá el servicio en una temporada posterior. Los datos disponibles solo muestran que la entrada del calendario de 2027 ha sido retirada, sin que se halla registrado fechas de reemplazo en su lugar.
Una corta ruta estacional que solo existía en papel fue retirada antes de abrirse a la venta de forma significativa. Los pasajeros que hayan estado viendo el emparejamiento New Haven-Jacksonville para el viaje de primavera de 2027 deberán hacer arreglos alternativos. El servicio actual de dos veces por semana a Jacksonville permanece vigente hasta el 16 de Noviembre de 2026, y ese es el único vuelo confirmado en esta ruta por ahora.
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British Airways ha inaugurado la ruta de larga distancia desde el Aeropuerto de London Gatwick (LGW) y Colombo (CMB) el 23 de Octubre de 2026 con tres frecuencias semanales (3Frq/S). La nueva ruta hacia Sri Lanka establece la ampliación de la oferta de la compañía británica hacia Asia desde Gatwick, mercado donde ofrecerá un 22% adicional de vuelos semanales que en el invierno del año anterior.
British Airways ha marcado el inicio de su calendario de invierno 2026 con el lanzamiento de vuelos a Colombo, ampliando la variedad de opciones para los clientes en toda su red global. Este invierno, la aerolínea lanzará cuatro nuevas rutas, dará la bienvenida a su primer A380 adaptado así como a varios nuevos aviones y aumentará la capacidad en once destinos populares de larga distancia. También hay un impulso en las ciudades europeas y servicios estacionales en demanda para que los clientes aprovechen las escapadas invernales y las escapadas festivas.
El vuelo inaugural de la aerolínea a Sri Lanka partió de London Gatwick el 23 de Octubre de 2026, aterrizando en Colombo al día siguiente. El vuelo fue operado por compañeros de vuelo y tripulación de cabina con estrechas conexiones personales y familiares con la isla, y fue recibido a su llegada por una compañía de bailarines tradicionales de Sri Lanka. Operando tres veces por semana durante la temporada de invierno, el nuevo servicio conectará directamente a los clientes desde Londres con Sri Lanka. La ruta ofrecerá la opción de World Traveller (económica), World Traveller Plus (clase económica premium) y Club World (clase business), con tarifas de ida y vuelta desde £ 524 Libras Esterlinas, incluyendo impuestos, tasas y cargos del transportista.
Neil Chernoff, Director de Planificación y Estrategia de British Airways, declaró: «El lanzamiento de nuestro nuevo servicio a Colombo marca un comienzo emocionante para nuestro horario invernal y refleja nuestro compromiso continuo de ofrecer a los clientes más opciones en toda nuestra red. Además de abrir nuevos destinos inspiradores, estamos aumentando la capacidad de algunas de nuestras rutas más populares tanto de largo como de corto recorrido, desde destinos favoritos del sol invernal como Ciudad del Cabo y Barbados, hasta escapadas festivas en Europa».
British incrementa capacidad British Airways está aumentando la capacidad hacia numerosos destinos populares de larga distancia, incluyendo Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Tokio (Japón), Bridgetown (Barbados), Kingston (Jamaica) y San José (Costa Rica). Además, lanzaron una ruta completamente nueva hacia Melbourne, Australia, el 9 de enero, vía Kuala Lumpur.
El horario invernal también incluye frecuencias adicionales a destinos europeos populares, para que los clientes puedan disfrutar de una mayor variedad de escapadas a la ciudad y escapadas estacionales. Las frecuencias están aumentando hacia destinos como Roma y Florencia en Italia, Gotemburgo en Suecia y Jersey en las Islas del Canal.
Fuerteventura, de las Islas Canarias, se trasladará de London Gatwick a London Heathrow, operando dos veces por semana, desde mediados de diciembre hasta abril. Mientras tanto, Palermo, en Italia, se convierte en un servicio durante todo el año en la red de British Airways, y Tesalónica, en el norte de Grecia, extiende su temporada hasta noviembre y marzo, reflejando la demanda continua de estas vibrantes ciudades mediterráneas. En un aumento significativo de capacidad, también habrá siete vuelos adicionales por semana a El Cairo, aumentando el horario a la capital egipcia a tres por día. Ginebra sigue siendo un destino clave para los clientes que se dirigen a las pistas este invierno, con British Airways operando hasta 110 vuelos semanales durante la temporada alta de esquí.
Para los clientes que buscan una escapada festiva, British Airways operará hasta cinco vuelos semanales desde Londres Heathrow a Colonia, y cuatro veces por semana a Núremberg, durante todo el mes de diciembre, perfectamente sincronizados para la temporada de mercados navideños. Además, Innsbruck en Austria, hogar de siete encantadores mercados navideños, se servirá 16 veces por semana desde London Gatwick y dos veces por semana desde London City.
La aerolínea también lanza vuelos directos desde Londres Gatwick a Rovaniemi, Finlandia. Operados por BA Euroflyer, los vuelos saldrán dos veces por semana hacia la capital de Laponia Finlandesa, entre el 4 de diciembre y el 4 de Enero dde 2027. La nueva ruta complementa el servicio existente de London Gatwick a Ivalo, Finlandia, y el ahora servicio diario de Londres Heathrow a Tromsø, Noruega, ofreciendo a los clientes aún más oportunidades de experimentar la maravilla de las auroras boreales y el asombro del círculo polar ártico.
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Avior Airlines ha anunciado la incorporación de un vuelo internacional hacia la Ciudad de Miami, Estados Unidos desde Anzoátegui, Venezuela. La aerolínea conectará non-stop la nueva ruta Barcelona/BLA—Miami/MIA a partir del 20 de Noviembre de 2026 con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los días Lunes, Miércoles y Viernes.
La aerolínea venezolana Avior Airlines informó que a partir del 20/11 habilitará vuelos en la ruta Barcelona, Estado Anzoátegui, y Miami, Estados Unidos. Con esto, amplía la conectividad aérea internacional desde el oriente del país. De acuerdo con la programación prevista, la línea área desarrollará los vuelos despegando desde Barcelona a las 03:00 p.m., con llegada prevista al Aeropuerto Internacional de Miami a las 05:15 p.m. El retorno, despegará desde Miami a las 08:00 a.m. y aterrizarán en el Aeropuerto Internacional José Antonio Anzoátegui de Barcelona a las 12:15 p.m.
A través del portal web, la compañía informó que los boletos tendrán un costo de US$ 699 y los vuelos estarán a cargo de la aerolínea Eastern Air Express y serán operados con aviones Boeing 737.
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Syrian Airlines restablece conexión Alemania Noviembre 2026
La aerolínea Syrian Airlines comenzará a operar vuelos regulares directos entre Damasco y Berlín el próximo 10 de Noviembre de 2026, en el marco de sus planes para ampliar su red de destinos y reforzar la conexión de Siria con el exterior. El Departamento de Comunicación de la Autoridad General de Aviación Civil y Transporte Aéreo explicó el Lunes 26/10 que la nueva ruta reviste especial importancia para la comunidad siria residente en Alemania, facilitando los desplazamientos a su país.
El primer vuelo sin escalas Damasco/DAM—Berlín/BER está programado para despegar el 10/11, marcando el primer servicio de la aerolínea que conecta Alemania con la República Árabe Siria en más de una década. Detuvo los vuelos a Europa durante la guerra civil siria, que comenzó en 2011 y terminó en diciembre de 2024 con la caída del presidente Bashar al-Ásad y su régimen ante el avance de la oposición.
La Autoridad General de Aviación Civil y Transporte Aéreo de Siria afirmó que la decisión de la aerolínea facilitaría la visita o regreso de los sirios que viven en Alemania a su país de origen, según informó la Agencia de Noticias Árabe Siria.
Alrededor de un millón de sirios se establecieron en Alemania tras huir de la guerra civil. En Agosto 2026, el portaaviones alemán Sundair lanzó su primer vuelo directo entre las ciudades de Berlín y Damasco. En Julio 2026, otra aerolínea alemana, Leav Aviation, comenzó a operar desde Düsseldorf a Damasco.
Las principales aerolíneas internacionales cancelaron vuelos a Siria en las primeras etapas de la guerra civil, aislando efectivamente al país del resto del mundo. Los sirios que pudieron viajar al extranjero durante el conflicto se vieron obligados a desplazarse por tierra a aeropuertos cercanos en Líbano y Jordania.
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Acuerdo estacional vuelos semanales directos a Buenos Aires
Aerolíneas Argentinas y el Gobierno de la Provincia de Catamarca anunciaron un acuerdo para garantizar un aumento de frecuencias de vuelos entre Buenos Aires y San Fernando del Valle de Catamarca, capital de la Provincia de Catamarca. Acompañado de autoridades del Ministerio de Cultura, Turismo y Deporte y de representantes de cámaras empresariales vinculadas al sector turístico, el Gobernador de Catamarca, Raúl Jalil firmó el Lunes 26/10 un convenio con Aerolíneas Argentinas para garantizar una frecuencia de diez vuelos semanales (10Frq/S) de conexión directa Buenos Aires/AEP—Catamarca/CTC.
El acuerdo se materializará de manera gradual en Noviembre 2026, mientras que el grueso del acuerdo se desarrollará entre los meses de Diciembre de 2026, Enero, Febrero y Marzo de 2027. De esta forma se asegura disponibilidad de plazas para encarar la temporada de verano. Con esta decisión se responde a la demanda real que tiene la provincia, tanto por el crecimiento del turismo como por el desarrollo del sector minero como los dos motores principales del desarrollo económico.
La negociación con Aerolíneas permitió arribar a un acuerdo para incrementar la cantidad de vuelos a partir de 11/2026 y por el periodo de cinco meses, con el compromiso de renegociar su continuidad cuando se cumpla ese plazo. En función de este convenio, a partir del mes de Diciembre 2026, Catamarca contará con siete vuelos semanales en horario matutino y tres vuelos los días Lunes, Miércoles y Viernes en horario vespertino, con conexión directa con Buenos Aires (AEP). En Noviembre 2026, el incremento de frecuencias será gradual, y se pasará de siete a nueve vuelos semanales hasta poder completar el décimo desde Diciembre 2026.
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AW | 2026 10 06 06:28 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Reanudará vuelos hacia el Aeropuerto Najaf
El Aeropuerto Internacional de Najaf (NJF), en el centro de Irak, reanudará los vuelos diarios con Irán el Domingo 11/10, según las autoridades aeroportuarias. Los vuelos entre Nayaf y la ciudad nororiental de Mashhad, y entre Nayaf y la capital iraní, Teherán, comenzarán sus operaciones el Domingo por la tarde.
La oficina informó el Sábado 03/10 que el Gobierno iraquí mantenía un diálogo directo con Estados Unidos para obtener exenciones de sanciones para que ciertos aeropuertos iraquíes reanuden vuelos con Irán por motivos humanitarios.
El Aeropuerto Internacional de Nayaf suspendió todos los vuelos entrantes y salientes hacia y desde Irán el 25 de Septiembre de 2026, tras las recientes sanciones del Departamento del Tesoro de Estados Unidos. contra el sector aeronáutico iraní, que suspendió las autorizaciones que permitían a los servicios no estadounidenses aerolíneas para transportar aviones comerciales de origen estadounidense o controlados por Estados Unidos hacia Irán.
El Primer Ministro iraquí Ali al-Zaidi acogió con satisfacción lo que describió como la respuesta positiva del gobierno estadounidense a los esfuerzos iraquíes y su cooperación para conceder la exención solicitada. La medida facilitaría los viajes, especialmente para pacientes, peregrinos religiosos y turistas. «El transporte aéreo no representa simplemente el transporte entre dos aeropuertos, sino más bien un puente de comunicación entre pueblos», afirmó.
Irak conduce sus relaciones exteriores en función de los intereses de su pueblo y busca lazos equilibrados y positivos con diferentes países.
AEROPUERTO AL-NAJAF, IRAK
Por otro lado, el Ministro de Asuntos Exteriores iraquí, Fuad Hussein, afirmó que la reanudación de los vuelos a Irán apoya los esfuerzos para construir una asociación iraquí-estadounidense basada en el respeto mutuo. Fuad Hussein también acogió con satisfacción lo que describió como la comprensión estadounidense de la importancia de respetar la libertad religiosa y facilitar el acceso de los visitantes a lugares sagrados.
El anuncio llegó un día después de que Irán instara a Irak a levantar las restricciones en los vuelos entre ambos países, alegando que las medidas habían causado dificultades a peregrinos, pacientes, estudiantes y empresarios.
Teherán culpó a las restricciones a las sanciones estadounidenses y pidió a Bagdad que tomara medidas para restablecer los enlaces aéreos regulares entre ambos países.
Mahan Air es una aerolínea iraní privada que está bajo sanciones estadounidenses desde 2011. El Tesoro de Estados Unidos prohibió vuelos a la aerolínea por supuestamente proporcionar apoyo financiero, material y tecnológico al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán-Fuerza Quds.
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La aerolínea World2Fly inició este 1 de Octubre de 2026 sus operaciones en Argentina con la conexión Madrid/MAD—Rosario/ROS, el primer enlace sin escalas entre España y la ciudad santafesina de ROsario. La aerolínea del grupo World2Meet operará dos vuelos semanales (2Frq/S) los Martes y Jueves, con un Airbus A350-900 configurado para 432 pasajereos. La apertura amplía la conectividad internacional de Rosario y su área de influencia, tanto para los viajes hacia Europa como para la llegada de visitantes a la provincia.
El vuelo inaugural de World2Fly marcó un momento histórico, tras más de cuatro décadas, Rosario cuenta con una ruta sin escalas hacia el Viejo Continente. El Aeropuerto Internacional de Rosario (ROS) recibió el vuelo inaugural de la aerolínea española World2Fly deMadrid hacia Rosario y quedó oficialmente habilitada una conexión que la ciudad esperaba desde hacía más de cuarenta años.
La nueva ruta contempla dos frecuencias semanales y permite unir Rosario de manera directa con Madrid, la capital española, sin pasar previamente por Buenos Aires ni realizar escalas durante el trayecto. Para los viajeros de la ciudad y una amplia región de influencia, significa una alternativa inédita en las últimas décadas. Pero el impacto buscado va más allá de quienes parten desde Rosario. La compañía española apunta a que la ruta funcione en ambos sentidos y contribuya también a atraer visitantes de España y otros puntos de Europa hacia la ciudad y la región.
Daniel Buil, Director Comercial de World2Fly, destacó el papel que Rosario ocupa dentro de la estrategia de expansión latinoamericana de la compañía. Según explicó, la actividad económica y empresarial de la ciudad, su área de influencia y los vínculos históricos con España fueron factores determinantes para incorporar la ruta.
El sector turístico local también recibió el nuevo servicio con expectativas. Carmen Abad, presidenta de la Asociación Rosarina de Agencias de Viajes (ARAV), había señalado antes del inicio de las operaciones que la conexión representa una oportunidad tanto para el turismo emisivo como para el receptivo. La apuesta es que los vuelos no solo faciliten los viajes de rosarinos y habitantes de localidades cercanas, sino que permitan incrementar la llegada de visitantes europeos, con impacto potencial en hoteles, gastronomía, agencias, excursiones y otros servicios turísticos. Es una conexión regular que abre una nueva puerta para los viajeros de la región y, al mismo tiempo, plantea la posibilidad de que Rosario gane mayor presencia como destino receptivo para quienes llegan desde España y otros puntos de Europa.
El vuelo inaugural también recuperó una historia que parecía lejana. Rosario había tenido conexiones con Europa a comienzos de la década de 1980, cuando Aerolíneas Argentinas incorporó a Rosario en algunos de sus recorridos internacionales. En 1981, los pasajeros rosarinos pudieron viajar hacia Madrid y Roma a bordo de los imponentes Boeing 747-200. Aquellos vuelos, sin embargo, formaban parte de itinerarios que comenzaban en Ezeiza y requerían una escala en Río de Janeiro antes de cruzar el Atlántico.
La experiencia fue breve y las frecuencias terminaron discontinuándose. Desde entonces, viajar desde Rosario hacia Europa implicó generalmente sumar una conexión en Buenos Aires o en otros aeropuertos. La diferencia con la nueva operación es sustancial: World2Fly ofrece ahora un vuelo regular y sin escalas entre Rosario y Madrid.
La operación comenzó con dos frecuencias semanales. Desde la compañía señalaron que la evolución de la demanda será observada durante esta primera etapa para analizar eventuales ajustes en la oferta. La conexión con Madrid vuelve a poner al Aeropuerto Internacional Rosario en el mapa de los vuelos de largo alcance y amplía las alternativas para una zona de influencia que excede a la propia ciudad. Para Rosario, el primer objetivo se cumplió: después de más de cuatro décadas, recuperó una conexión con Europa, esta vez con vuelos regulares sin escalas hasta Madrid. Ahora comienza otra etapa también decisiva, convertir esa conexión histórica en una ruta consolidada y en una nueva puerta de entrada para viajeros de ambos lados del Atlántico.
La Secretaria de Turismo de Santa Fe, Marcela Aeberhard, destacó que “el inicio de la conexión entre Madrid y Rosario representa mucho más que la llegada de un vuelo: abre una nueva puerta de entrada a la Argentina desde nuestra provincia y proyecta a Rosario y a toda la región ante el mundo”.
Además, Marcela Aeberhard vinculó la nueva operación con las posibilidades de ampliar la actividad turística y económica de la región. “El Aeropuerto de Rosario cuenta con ventajas competitivas y una ubicación estratégica que permiten ampliar las posibilidades de conexión con otros destinos nacionales e internacionales. Esta conectividad genera oportunidades para el turismo, la actividad económica, los eventos y el intercambio cultural”, sostuvo.
Precios y horarios del vuelo La programación de horarios de vuelos y los precios, el itinerario es específico: El tramo de ida parte de Madrid a las 13:30 hs. y arriba a Rosario a las 21:10 hs. (12 horas y 40 minutos de viaje), por € 493 Euros. el trayecto de vuelta desde Rosario se realiza a las 23:10 hs., aterrizando en Madrid a las 15:45 hs. (una duración de 11 horas y 35 minutos), con un costo de € 530 Euros. En total, el pasaje de ida y vuelta con equipaje ascendería aproximadamente a € 1.023 Euros.
Perspectivas Rosario La puesta en marcha de la conexión fue posible tras la actualización del marco aerocomercial entre Argentina y España y la autorización otorgada a World2Fly para explotar servicios internacionales regulares de transporte de pasajeros y carga entre ambos países.
La medida forma parte de la política de Cielos Abiertos, mediante la cual Argentina ya ha suscrito 65 acuerdos internacionales orientados a ampliar derechos de tráfico, eliminar restricciones y facilitar el ingreso de nuevas compañías aéreas.
Con su llegada al país, World2Fly amplía la oferta disponible entre Argentina y España, un mercado en el que ya operan Iberia, Air Europa, LEVEL, Plus Ultra y Aerolíneas Argentinas. La nueva operación desde Rosario se suma a los vuelos que actualmente conectan España con Argentina desde Ezeiza hacia Madrid y Barcelona, y desde Córdoba hacia la capital española. Además, fortalece el proceso de federalización de la conectividad internacional al incorporar una nueva puerta de entrada y salida desde el interior del país.
La apertura del mercado aerocomercial también se refleja en los servicios aeroportuarios. En Rosario, la asistencia en tierra para los vuelos de World2Fly quedó a cargo de Jet Handling FBO, una empresa recientemente habilitada para prestar servicios operacionales y de rampa en el marco del proceso de desregulación del sector. La inauguración de la ruta Rosario-Madrid representa una nueva expansión de la conectividad aérea argentina, incorporando una aerolínea internacional, una conexión inédita con Europa, mayores opciones para los usuarios del interior del país y nuevos operadores privados en la prestación de servicios aeroportuarios.
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Avelo Airlines lanzará el servicio comercial de pasajeros en Aeropuerto Nacional McKinney (DTX) el 11 de Noviembre de 2026, marcando los primeros vuelos comerciales regulares del aeropuerto. Avelo inaugurará McKinney el 11 de Noviembre de 2026 con vuelos a Fort Myers (RSW) y en los dóías subsiguientes a Las Vegas (LAS), Orlando (MCO), Tampa (TPA) y Fort Lauderdale (FLL). Esas cinco rutas, anunciadas a finales de 06/2026, serán el primer servicio comercial regular de un aeropuerto que durante más de 40 años funcionó solo como campo de aviación general. La renovación y actualización de rutas domésticas aumenta a nueve el número de destinos que operará desde el aeropuerto, todavía antes de que despegue el primer vuelo comercial. Los nuevos servicios comenzarán el 16/12 hacia Denver (DEN) y Atlanta (ATL), y el 17/12 hacia Nueva Orleans (MSY) y Nashville (BNA). Las tarifas promocionales en el tramo de ida parten desde los US$ 99 Dólares e incluyen una maleta facturada. Los pasajes se encuentran a la venta en AveloAir.com.
Certificación Aeropuerto McKinney El anuncio del desembarco de Avelo Airlines impulsó la recategorización del Aeropuerto texano, permitiendo que la Federal Aviation Adminisdtration (FAA) otorgase el Certificado de Operación Part 139 que habilita el servicio comercial regular para la aeroestación, el primero que recibe un aeropuerto de Texas desde 2005. La nueva categorización ha permitido realizar modificaciones de la nueva terminal de pasajeros.
Los nuevos vuelos operarán con Boeing 737-800 Next Generation de 184 asientos. Avelo pasará de dos aviones iniciales a tres aviones basados en DTX. La compañía estima que esa inversión generará alrededor de 150 empleos locales, entre pilotos, tripulantes de cabina, técnicos de mantenimiento y personal de handling y atención al cliente.
El fundador y CEO de Avelo, Andrew Levy, vinculó la decisión a la demanda anticipada: “La respuesta del norte de Texas ha sido extraordinaria, y las reservas lo confirman. Sumar cuatro destinos y un tercer avión basado refuerza nuestro compromiso con el condado de Collin. Nuestras tarifas bajas, el tamaño reducido y la comodidad de DTX, y nuestra puntualidad líder en la industria son una combinación ganadora”.
Acerca Aeropuewerto McKinney El Aeropuerto Nacional McKinney se ubica a unos 50 kilómetros al Norte del centro de Dallas y se convertirá en el tercer aeropuerto comercial del área metropolitana de Dallas-Fort Worth, junto al Dallas Love Field (DAL). La nueva terminal de unos 4.270 m² (46.000 pies cuadrados) tendrá inicialmente cuatro puertas, con capacidad de ampliación a seis, estacionamiento para 980 vehículos, rentadoras de autos y servicios de ground transportation. Está diseñada para atender hasta un millón de pasajeros al año.
Barry Shelton, el Subadministrador Municipal de McKinney, destacó el impacto económico: “Avelo está invirtiendo en vuelos sin escalas a nueve ciudades demandadas, un tercer avión basado y más de 100 oportunidades laborales en el aeropuerto”.
Ken Carley, Director de Aviación de la ciudad, expreesó que la obra de la terminal va en tiempo y que la comunidad espera poder viajar desde su aeropuerto de cabecera durante las fiestas de fin de año.
El código IATA comercial para la aeroestación es el asignado como DTX, distinto del TKI que se mantiene para la aviación general. Avelo comercializa el destino como Dallas/McKinney.
Acerca Avelo La aerolínea low cost Avelo Airlines ha sido fundada en Enero 2021 y con sede se encuentra en Houston (Texas). La aerolínea de presupuesto se especializa en aeropuertos secundarios y tarifas bajas. Tras reestructurar su red a comienzos de 2026, cerrando bases en la Costa Oeste y concentrando sus operaciones en el este y el sur, McKinney quedó definida como su quinta base principal, junto a New Haven (HVN), Wilmington/Delaware (ILG), Concord-Padgett (USA) y Lakeland (LAL).
AVELO AIRLINES EMBRAER E195-E2
La flota actual se integra en aeronaves Boeing 737 Next Generation compuesta por 737-700 (2) y 737-800 (14). La compañía proyecta su expansión hacia un modelo de negocios con capacidades para rutas más pequeñas permitiendo incorporar cien Embraer E195-E2 (100), permitiendo ser primera aerolínea en incorporar el modelo en Estados Unidos. Avelo es la primer aerolínea comercial en McKinney permitiendo inaugurar este destino texano.
Las ventajas para el viajero en el Aeropuerto McKinney en el Norte de Texas, es evitar la congestión de Dallas Fort-Worth/DFW y Dallas/Love Field, accediendo a tarifas low cost y un servicio rápido para los usuarios.
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La aerolínea JetSMART Airlines Argentina ha anunciado la nueva ruta hacia la Ciudad de San Juan, Argentina operar que unirá la ruta Buenos Aires/AEP—San Juan/AUQ con cinco frecuencias semanales (5Frq/S). El arribo de JetSMART a San Juan suma una nueva opción de conectividad aérea y, según el sector turístico, puede abrir la puerta a una futura conexión con Brasil.
Así lo planteó Juan Castañares, Secretario de Turismo de la Provincia de San Juan, destacando el impacto que puede tener la incorporación de la compañía en la oferta de vuelos sanjuaninos.
JetSMART operará la ruta ampliando las alternativas para quienes viajan por trabajo o por turismo, tanto desde la provincia como hacia ella.
Además del vínculo con la capital del país, Juan Castañares señaló que esta llegada también permite pensar en una conexión internacional futura con Brasil, un mercado que consideran relevante para el desarrollo turístico de San Juan.
En paralelo, agentes de viajes sanjuaninos pidieron sumar una frecuencia los Domingos. Según explicó el funcionario, el pedido apunta a mejorar la distribución semanal de los vuelos y dar más opciones a quienes organizan viajes cortos.
La expectativa está puesta ahora en el inicio de las operaciones de la aerolínea en la Provincia de San Juan y en cómo puede impactar esta nueva oferta en la llegada de visitantes y en la conexión de San Juan con otros mercados.
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Flair conectará Montreal y Toronto con Puerto Plata
Flair Airlines incorporará a Puerto Plata a su red de destinos de invierno con nuevas operaciones sin escalas desde Montreal y Toronto, fortaleciendo la conectividad aérea entre Canadá y la costa Norte de República Dominicana. El nuevo servicio comenzará el próximo 18 de Diciembre de 2026 con la ruta Montreal/YUL—Puerto Plata/POP, que operará dos veces por semana (2Frq/S). Un día después, el 19/12, la aerolínea canadiense iniciará las operaciones Toronto/YYZ—Puerto Plata/POP, con hasta dos frecuencias semanales (2Frq/S).
De acuerdo con la programación anunciada por la compañía, las tarifas de ida partirán desde C$ 279 Dólares canadienses en la ruta Montreal-Puerto Plata, mientras que los vuelos desde Toronto tendrán precios desde C$ 249 Dólares canadienses, sujetos a condiciones y disponibilidad.
“Puerto Plata es un destino completamente nuevo para Flair y estamos entusiasmados de llevar a los viajeros tanto en Quebec como en Ontario este invierno”, afirmó Len Corrado, CEO de Flair Airlines. Además, destacó que las nuevas rutas amplían las opciones de vuelos sin escalas hacia destinos de sol.
De su lado, Nicole Bursey, Presidenta de Flair Vacations, agregó que «Puerto Plata les da a los canadienses otra gran opción para una escapada invernal asequible mientras Flair Vacations se acerca a su primera temporada de invierno».
La aerolínea también comercializará las rutas mediante Flair Vacations, permitiendo a los pasajeros combinar los vuelos con alojamiento y configurar paquetes vacacionales de acuerdo con sus necesidades y presupuesto.
La incorporación de Puerto Plata representa la entrada del destino a la red de Flair Airlines y amplía las alternativas de conectividad directa para los viajeros canadienses que buscan destinos de sol durante la temporada de invierno.
La expansión hacia Puerto Plata forma parte de la estrategia de Flair Airlines para ampliar su red de destinos de sol durante el invierno. Desde Montreal, la aerolínea también incrementará su oferta con un nuevo servicio directo hacia Puerto Vallarta (PVR), en México, a partir del próximo 16 de Diciembre de 2026.
Con las incorporaciones, Flair busca ampliar su presencia en el mercado canadiense de viajes de invierno y ofrecer nuevas alternativas de conexión directa hacia destinos turísticos del Caribe y México.
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