Gol suspende vuelos internacionales

Resultado de imagen para gol linhas aereas Boeing 737 MAXAW | 2020 02 21 16:34 | AIRLINES ROUTES

Gol_airlines_logoGol suspende servicios temporalmente a Orlando (EEUU) y Quito (Ecuador)

Gol Linhas Aéreas continúa reajustando sus rutas aéreas internacionales en medio de la crisis de las aeronaves Boeing 737 MAX. Los ajustes a su red de servicios afectará temporalmente tres vuelos internacionales: Fortaleza-Orlando, Guarulhos-Santiago y Guarulhos-Quito. Los tres destinos en Sudamérica continúan operando hasta Abril 2020, pero se detendrán hasta el 30 Junio 2020. La ruta Fortaleza-Orlando con números de vuelos G37654/55 se opera tres veces por semana (3Frq/S), Guarulhos-Quito G37698/99 (3 Frq/S) y Guarulhos-Santiago G37661/62 opera seis veces por semana (6 Frq/S) y volará solo una vez por semana.

“La red de Gol es dinámica y se revisa constantemente para satisfacer mejor la demanda de sus clientes y los movimientos del mercado. La compañía informa que las rutas Fortaleza-Orlando y Guarulhos-Quito se suspenderán temporalmente, mientras que Guarulhos-Santiago tendrá un horario diario, entre Abril, Mayo y Junio 2020. Esto se debe a la reubicación de la flota, y el pronóstico de retorno es Julio 2020”, dijo la compañía en un comunicado. Gol recomienda que los clientes consulten el estado de sus vuelos en el sitio web de la compañía, a través de la aplicación o consulte al Centro de Relaciones llamando al 0300 115 2121.

La compañía aérea posee una flota de Boeing 737-700 (23), 106 Boeing 737-800 (106) y otros siete Boeing 737-8 MAX (7), éstos últimos han permanecido inoperables desde Marzo 2019 después de la puesta en tierra por cuestiones de seguridad. Gol Linhas aéreas posee una cartera de pedidos pendientes que asciende a 128 unidades de la línea 737.

Compensación financiera Boeing

La línea aérea brasileña ha declarado que se ha puesto en contacto con Boeing para futuras compensaciones financieras, así como para reafirmar que siempre ha tenido una relación de confianza y transparencia con la compañía. La aerolínea Gol Linhas aéreas tendría actualmente una flota de 20 Boeing 737-8 MAX, pero el desafortunado episodio que envuelve a esta aeronave han retrazado las entregas pendientes, limitando la expansión de la compañía en Brasil y América. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para gol linhas aereas Boeing 737 MAX pngGol suspends international flights

Gol temporarily suspends services to Orlando (USA) and Quito (Ecuador)

Resultado de imagen para gol linhas aereas Boeing 737 MAX pngGol Linhas Aéreas continues to readjust its international air routes in the midst of the Boeing 737 MAX aircraft crisis. Adjustments to its service network will temporarily affect three international flights: Fortaleza-Orlando, Guarulhos-Santiago, and Guarulhos-Quito. The three destinations in South America continue to operate until April 2020 but will stop until June 30, 2020. The Fortaleza-Orlando route with flight numbers G37654/55 is operated three times a week (3Frq/S), Guarulhos-Quito G37698/99 (3 Frq/S) and Guarulhos-Santiago G37661/62 operates six times a week (6 Frq/S) and will fly only once a week.

“The Gol network is dynamic and is constantly reviewed to better meet customer demand and market movements. The company reports that the Fortaleza-Orlando and Guarulhos-Quito routes will be temporarily suspended, while Guarulhos-Santiago will have a daily schedule, between April, May and June 2020. This is due to the relocation of the fleet, and the forecast of Return is July 2020”, the company said in a statement. Gol recommends that customers check the status of their flights on the company’s website, through the application or consult the Relations Center by calling 0300 115 2121.

The airline owns a fleet of Boeing 737-700 (23), 106 Boeing 737-800 (106) and seven other Boeing 737-8 MAX (7), the latter have remained inoperable since March 2019 after grounding by Security issues. Gol Linhas Aéreas has a portfolio of pending orders amounting to 128 units of line 737.

Boeing financial compensation

The Brazilian airline has stated that it has contacted Boeing for future financial compensation, as well as to reaffirm that it has always had a relationship of trust and transparency with the company. The airline Gol Linhas Airlines would currently have a fleet of 20 Boeing 737-8 MAX, but the unfortunate episode involving this aircraft has delayed pending deliveries, limiting the company’s expansion in Brazil and America. AW-Icon AW002

Resultado de imagen para gol linhas aereas Boeing 737 MAXGol suspende vôos internacionais

Gol suspende temporariamente os serviços para Orlando (EUA) e Quito (Equador)

A Gol Linhas Aéreas continua a reajustar suas rotas aéreas internacionais em meio à crise das aeronaves Boeing 737 MAX. Os ajustes em sua rede de serviços afetarão temporariamente três vôos internacionais: Fortaleza-Orlando, Guarulhos-Santiago e Guarulhos-Quito. Os três destinos na América do Sul continuam em operação até abril de 2020, mas param até 30 de junho de 2020. A rota Fortaleza-Orlando com os números de voo G37654/55 é operada três vezes por semana (3Frq/S), Guarulhos-Quito G37698/99 (3 Frq/S) e Guarulhos-Santiago G37661/62 opera seis vezes por semana (6 Frq/S) e voará apenas uma vez por semana.

“A rede Gol é dinâmica e é constantemente revisada para melhor atender à demanda dos clientes e aos movimentos do mercado. A empresa informa que as rotas Fortaleza-Orlando e Guarulhos-Quito serão temporariamente suspensas, enquanto Guarulhos-Santiago terá um horário diário, entre abril, maio e Junho 2020. Isso se deve à realocação da frota e à previsão de O retorno é Julho 2020”, afirmou a empresa em comunicado. A Gol recomenda que os clientes verifiquem o status de seus voos no site da empresa, por meio do aplicativo ou consultem o Centro de Relações, ligando para o 0300 115 2121.

A companhia aérea possui uma frota de Boeing 737-700 (23), 106 Boeing 737-800 (106) e sete outros Boeing 737-8 MAX (7), este último permaneceu inoperante desde março de 2019, depois de aterrado por Questões de segurança A Gol Linhas Aéreas possui um portfólio de pedidos pendentes no valor de 128 unidades da linha 737.

Compensação financeira da Boeing

A companhia aérea brasileira declarou que entrou em contato com a Boeing para compensação financeira futura, além de reafirmar que sempre teve uma relação de confiança e transparência com a empresa. Atualmente, a companhia aérea Gol Linhas Airlines teria uma frota de 20 Boeing 737-8 MAX, mas o infeliz episódio envolvendo esta aeronave atrasou as entregas pendentes, limitando a expansão da empresa no Brasil e na América. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Airgways.com
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American Jet próximo destino Chubut

Image result for american jetAW | 2020 02 19 23:25 | AIRLINES ROUTES

Caso-American-Jet-Web-Audiovisual_IMAGEN-DESTACADA-300x280American Jet incorporaría Puerto Madryn, Chubut

American Jet Líneas Aéreas estaría incorporando un nuevo destino doméstico en Argentina. La aerolínea regional con base en la Provincia de Neuquén sumaría el destino Puerto Madryn en la Provincia de Chubut. American Jet emplearía aeronaves turboprop ATR 42-300 t Embraer E145 jet para atender la ruta patagónica.

El Ministro de Turismo de Chubut, Néstor García, ha destacado que “una mayor cantidad de vuelos significa una mayor cantidad de turistas. Hoy recibiremos a directivos de American Jet, que vienen desde Buenos Aires para poder insertar el servicio aéreo en Chubut. Hay que ver cuáles son las posibilidades que tienen ellos como empresa y nosotros como provincia para que tomen nuestros circuitos”.

La Provincia de Chubut se encuentra localizada en la Región Patagonia donde funcionan cuatro aeropuertos: Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, Trelew y Esquel, con posibilidades de recibir los vuelos de la aerolínea. AW-Icon AW001

Image result for american jetAmerican Jet next destination Chubut

American Jet would incorporate Puerto Madryn, Chubut

American Jet Líneas Aéreas would be incorporating a new domestic destination in Argentina. The regional airline based in the Province of Neuquén would add the destination Puerto Madryn in the Province of Chubut. American Jet would use ATR 42-300 turboprop and Embraer E145 jet aircraft to serve the Patagonian route.

The Minister of Tourism of Chubut, Nestor Garcia, stressed that “a greater number of flights means a greater number of tourists. Today we will receive executives from American Jet, who come from Buenos Aires to be able to insert the air service in Chubut. You have to see what are the possibilities they have as a company and we as a province to take our circuits”.

The Province of Chubut is located in the Patagonia Region where four airports operate: Comodoro Rivadavia, Puerto Madryn, Trelew, and Esquel, with the possibility of receiving flights from the airline. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Americanjet.com.ar / Airgways.com / Cipollettidigital.com
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American retorna a Gran Bahama

Resultado de imagen para American Airlines BahamasAW | 2020 02 18 16:24 | AIRLINES ROUTES

PrintAW-Bahamas-map-caribbeanAmerican Airlines incorpora nuevamente la Isla Gran Bahama a sus rutas

American Airlines ha relanzado vuelos diarios sin escalas entre Miami y Freeport, Gran Bahama en un paso importante para la recuperación del impacto del Huracán Dorian y el post-Dorian, sus consecuencias económicas de Gran Bahama. American ha reanudado oficialmente sus vuelos entre Miami-Freeport, alcanzando un paso importante para la integración de las Islas Bahamas hacia el continente americano. “American ha servido con orgullo a las Bahamas durante más de 30 años y estamos encantados de poder conectar Freeport y Marsh Harbour una vez más al mundo. La conectividad aérea es fundamental para los esfuerzos de recuperación en curso”, dijo Richard Elieson, Vicepresidente de Operaciones internacionales y Presidente de Carga de American.

Retorno conexiones EEUU-Bahamas

El retorno de American se produce apenas dos meses después de que la aerolínea nacional de Bahamas, Bahamasair, relanzara los primeros vuelos regulares a la isla desde Dorian. “Este servicio tan necesario contribuirá en gran medida a facilitar la recuperación de nuestro destino y el regreso de los visitantes a la Isla Gran Bahama. Esto representa un hito importante en nuestros esfuerzos de recuperación y es un buen augurio para el futuro de nuestra industria”, dijo Ian Rolle, Presidente interino de la Junta de Turismo de la Isla Gran Bahama.

El coordinador de redesarrollo de Gran Bahama, Algernon Cargill, ha comunicado que el regreso de “los vuelos comerciales de American Airlines es un buen augurio para la isla. No hay nada que impida a ninguna aerolínea regresar a Abaco o Gran Bahama. Han cumplido todos los estándares internacionales”.

Ambas islas fueron devastadas por el huracán Dorian en Septiembre 2019, lo que obligó a las aerolíneas a suspender los servicios estacionales. En un comunicado el viernes pasado, el Ministerio de Turismo de Bahamas señaló que American Airlines es la cuarta aerolínea en relanzar vuelos internacionales comerciales a Gran Bahama desde el huracán.

Bahamasair regresó primero con un vuelo especial desde el Aeropuerto Regional Tri-Cities en Tennessee el 26 Noviembre 2019; Sunwing Airlines regresó el 14 Diciembre 2019, conectando Gran Bahama con Toronto y Montreal; y Silver Airways relanzaron servicios entre Freeport y Fort Lauderdale el 19 Diciembre 2019.

Resultado de imagen para American Airlines retorn Gran BahamaRecuperación en Bahamas

Gran Bahama ha estado experimentando una recuperación turística en silencio. Muchos de sus hoteles ya han reabierto, incluido el popular hotel todo incluido Viva Wyndham Fortuna Beach y Old Bahama Bay Resort, junto con propiedades como Ocean Reef Resort, Pelican Bay Hotel, Royal Islander, Castaway Resort and Suites, The Bell Channel Inn y Sunrise Resort and Suites, entre otros. Está previsto que otro hotel, el Flamingo Bay Resort and Marina, abra este trimestre, mientras que el Bootle Bay Fishing Lodge se relanzará para su temporada en Mayo 2020. El crucial sector de cruceros de la isla también se ha recuperado, ya que Bahamas Paradise Cruise Line y Carnival ya han regresado al destino.

El renacimiento de Gran Bahama se produce cuando Abaco, el otro destino de Bahamas golpeado fuertemente por el huracán Dorian, también ha comenzado a recuperarse en silencio. De hecho, South Abaco, hogar del famoso Abaco Club en Winding Bay y el Sandpiper Inn, está de vuelta y abierto para los negocios. AW-Icon AW001

AW-Savvystews_AA-7008American returns to Grand Bahama

IMG_LOGO_American_EagleAmerican Airlines incorporates Grand Bahama Island back into its routesAw-70AE3001750

American Airlines has relaunched daily nonstop flights between Miami and Freeport, Grand Bahama is an important step for the recovery of the impact of Hurricane Dorian and post-Dorian, its economic consequences of Grand Bahama. American has officially resumed its flights between Miami-Freeport, reaching an important step for the integration of the Bahamas Islands into the Americas. “American has proudly served the Bahamas for more than 30 years and we are delighted to be able to connect Freeport and Marsh Harbor once more to the world. Air connectivity is critical to ongoing recovery efforts”, said Richard Elieson, Vice President of International operations and American Cargo President.

Return connections USA-Bahamas

American’s return comes just two months after the Bahamas national airline, Bahamasair, relaunched the first regular flights to the island from Dorian. “This much-needed service will greatly contribute to facilitating the recovery of our destination and the return of visitors to the Grand Bahama Island. This represents an important milestone in our recovery efforts and is a good omen for the future of our industry”, said Ian Rolle, Acting President of the Tourism Board of the Grand Bahama Island.

The Grand Bahama redevelopment coordinator, Algernon Cargill, has announced that the return of “American Airlines commercial flights is a good omen for the island. There is nothing preventing any airline from returning to Abaco or Grand Bahama. They have all met international standards”.

Both islands were devastated by Hurricane Dorian in September 2019, forcing airlines to suspend seasonal services. In a statement last Friday, the Bahamas Ministry of Tourism said American Airlines is the fourth airline to relaunch commercial international flights to Grand Bahama since the hurricane.

AW-Caribbeanjournal.com_7007SOME AIRLINES LIKE SUNWING AIRLINES HAVE RETURNED TO THE BAHAMAS ISLANDS

Bahamasair returned first with a special flight from the Tri-Cities Regional Airport in Tennessee on November 26, 2019; Sunwing Airlines returned on December 14, 2019, connecting Grand Bahama with Toronto and Montreal; and Silver Airways relaunched services between Freeport and Fort Lauderdale on December 19, 2019.

Bahamas Recovery

Grand Bahama has been experiencing a silent tourist recovery. Many of its hotels have already reopened, including the popular all-inclusive hotel Viva Wyndham Fortuna Beach and Old Bahama Bay Resort, along with properties such as Ocean Reef Resort, Pelican Bay Hotel, Royal Islander, Castaway Resort and Suites, The Bell Channel Inn and Sunrise Resort and Suites, among others. Another hotel, the Flamingo Bay Resort, and Marina is scheduled to open this quarter, while the Bootle Bay Fishing Lodge will be relaunched for its season in May 2020. The island’s crucial cruise sector has also recovered, as Bahamas Paradise Cruise Line and Carnival have already returned to the destination.

The revival of Grand Bahama occurs when Abaco, the other Bahamas destination hit hard by Hurricane Dorian, has also begun to recover in silence. In fact, South Abaco, home of the famous Abaco Club in Winding Bay and the Sandpiper Inn, is back and open for business. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Caribbeanjournal.com / Airgways.com / Tourismtoday.com / Savvystews.com
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American Los Ángeles-Santa Fe

AW-7009887AW | 2020 02 17 07:47 | AIRLINES ROUTES

PrintFuncionarios de Santa Fe, Nuevo México, quieren vuelos diarios a Los Ángeles en medio del auge cinematográfico

Los funcionarios del Desarrollo Económico de Santa Fe, Estado de Nuevo México, Estados Unidos, buscan el regreso de vuelos diarios de American Airlines entre la Ciudad de Santa Fe y Los Ángeles para apoyar el crecimiento continuo de la producción cinematográfica en la capital de Nuevo México. Los funcionarios dijeron que tales vuelos tendrían un impacto significativo en la economía del norte de Nuevo México.

American Eagle, subsidiaria de American Airlines, está programada para restaurar temporalmente los vuelos directos semanales al Aeropuerto Regional de Santa Fe. Los vuelos que comienzan el 11 Abril 2020 actualmente están programados solo los Sábados, lo que significa que los pasajeros de ida y vuelta tendrían que quedarse una semana si querían un vuelo sin escalas. La aerolínea planea mantener el horario de una frecuencia semanal (1Frq/S) hasta el 24 Octubre 2020. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Santa Fe Regional AirportAmerican Los Angeles-Santa Fe

AW-700878Santa Fe officials want daily flights to Los Angeles amid the film boom

IMG_LOGO_American_EagleThe officials of the Economic Development of Santa Fe, State of New Mexico, United States, seek the return of daily flights of American Airlines between the City of Santa Fe and Los Angeles to support the continued growth of film production in the capital of New Mexico. Officials said such flights would have a significant impact on the economy of northern New Mexico.

American Eagle, a subsidiary of American Airlines, is scheduled to temporarily restore weekly direct flights to Santa Fe Regional Airport. Flights that begin on April 11, 2020, are currently scheduled only on Saturdays, which means round-trip passengers would have They stay a week if they wanted a nonstop flight. The airline plans to maintain the schedule of a weekly frequency (1Frq/S) until October 24, 2020. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa.com / Santafe.org / Airgways.com
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WizzAir abandona Praga, Oslo y Odesa

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AW | 2020 02 15 11:48 | AIRLINES ROUTES

Wizz_Air_logo.svgWizzair cancela destinos europeos por falta de rentabilidad

WizzAir ha anunciado la cancelación las rutas desde Londres hacia Odesa, Praga y Oslo debido a que no ha conseguido rentabilizar los vuelos, procediendo a cancelarlos y reembolsar el dinero pagado a los viajeros que hubieran adquirido billetes de esas rutas. Wizzair representa la segunda aerolínea con los menores costes operativos de la aviación europea. La compañía en el comunicado lanzado este Jueves 13/02 informa que esos aviones se destinarán a aumentar la presencia de la compañía en otras rutas en las que la demanda funciona bien.

WizzAir tiene en Luton/London, el aeropuerto propiedad de AENA en Londres, su principal terminal en Europa Occidental que, además, es base para una aerolínea con capital británico, preparada para una salida no ordenada de Gran Bretaña.

Ryanair anunció inmediatamente después de la baja de los servicios dde Wizzair que ofrece una tarifa de rescate para todos los viajeros que tuvieran un billete con WizzAir para estas rutas y que los transportará en sus vuelos que, naturalmente, siguen operando normalmente. AW-Icon AW001

AW-Wizz_Air_001WizzAir leaves Prague, Oslo, and Odessa

Wizzair cancels European destinations due to lack of profitability

WizzAir has announced the cancellation of the routes from London to Odessa, Prague, and Oslo because it has failed to make the flights profitable, proceeding to cancel them and reimburse the money paid to travelers who had purchased tickets for those routes. Wizzair represents the second airline with the lowest operating costs of European aviation. The company in the statement released on Thursday 13/02 reports that these planes will be used to increase the company’s presence on other routes where demand works well.

WizzAir has in Luton/London, the airport owned by AENA in London, its main terminal in Western Europe, which is also the basis for an airline with British capital, prepared for an unordered departure from Great Britain.

Ryanair announced immediately after the withdrawal of services from Wizzair that it offers a rescue fee for all travelers who had a ticket with WizzAir for these routes and will transport them on their flights that naturally continue to operate normally. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Wizzair.com / Airgways.com
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JetSmart reduce vuelos en Rosario

AW-700087AW | 2020 02 13 17:28 | AIRLINES ROUTES

JetSMART-16-9El Aeropuerto Internacional Rosario pierde más conectividad

JetSmart Airlines Argentina ha confirmaro el Miércoles 12/02 la concelación de los vuelos que conectan a Rosario con Mendoza e Iguazú. Las causas del abandono de las rutas esgrimen en las restricciones horarias que le impone el funcionamiento de su base operativa en el Aeropuerto El Palomar y la reconfiguración de itinerarios por la absorción de la aerolínea Norwegian Air Argentina, la compañía de bajo costo decidió cancelar estos servicios el 27 Marzo 2020 para la ruta Rosario-Mandoza y 1 Mayo 2020 la ruta Rosario-Iguazú.

Las cancelaciones de rutas de JetSmart Argentina están relacionadas con la reestructuración de la línea aérea low cost que se encuadran en el marco de cambios después de la absorsión de la aérea Norwegian Air Argentina y las reprogramaciones por las limitaciones operativas del Aeropuerto El Palomar. Ante esta situación, la línea aérea de bajo costo establecerá una segunda base operativa en el Aeropuerto Jorge Newbery para reducir el impacto de limitaciones que se encuentra sometida JetSmart Argentina para continuar su progreso de expansión. El Director Comercial de JetSmart, Darío Ratinoff, ha comunicado la desición de levantar dos vuelos desde Rosario a sólo cuatro meses de comenzar sus actividade. Más allá de esa decisión, remarcó que seguirán con los vuelos Rosario-Neuquén.

Aeropuerto Rosario

El Aeropuerto Internacional Rosario está atravezando de manera fuerte los vaiveness económicos persistentes de Argentina. La resolución que tomó Latam Airlines Argentina en 2019 de dejar de volar a Santiago de Chile y San Pablo en Brasil inició la crisis en la aviación en Rosario. La aerolínea Azul Linhas Aéreas ha levantado su destino Rosario. La determinación de levantar la escala por parte de JetSmart Airlines Argentina con las rutas hacia mendoza e Iguazú, para sumar la disminución de las frecuencias de la aerolínea Flybondi a Salta. Desde Flybondi dejaron entreveer que a partir del 5 Junio 2020, volverían a aumentar las frecuencias entre Rosario y Salta, con tres vuelos por semana.

Este escenario representa menor conectividad para Rosario y su zona de influencia, despertando señales de alertas para las autoridades locales y provinciales. Según el análisis de especialistas, las causas de esa determinación pueden estar relacionadas a un rediseño de estrategias de viajes ya que próximamente comenzarán a operar nuevas rutas desde el Aeropuerto El Palomar, lo que provocó cambios significativos en todo el país.

La nueva realidad en las operaciones en el Aeropuerto Rosario, otrora una importantísima base operativa del Mercosur ha encendido nuevamente las alarmas dentro de todo el arco político local y provincial. Mientras tanto, el aeropuerto con sus políticas esquivas de los gobiernos de turno no pueden cumplir el sueño de tener un aeropuerto a las alturas de un país considerado como uno de los mejores de la región en cuestiones de inversiones e infraestructuras. AW-Icon AW001

Resultado de imagen de jetsmart Aeropuerto RosarioJetSmart reduces flights in Rosario

Rosario International Airport loses more connectivity

JetSmart Airlines Argentina has confirmed on Wednesday 12/02 the cancelation of the flights that connect Rosario with Mendoza and Iguazu. The reasons for abandoning the routes use the time restrictions imposed by the operation of its operational base at El Palomar Airport and the reconfiguration of itineraries due to the absorption of Norwegian Air Argentina, the low-cost company decided to cancel these services on March 27, 2020, for the Rosario-Mandoza route and May 1, 2020, for the Rosario-Iguazú route.

JetSmart Argentina route cancellations are related to the restructuring of the low-cost airline that are part of the changes after the absorption of Norwegian Air Argentina and rescheduling due to the operational limitations of El Palomar Airport. Given this situation, the low-cost airline will establish a second operational base at Jorge Newbery Airport to reduce the impact of limitations that JetSmart Argentina is undergoing to continue its expansion progress. The Commercial Director of JetSmart, Darío Ratinoff, has announced the decision to lift two flights from Rosario just four months after starting his activities. Beyond that decision, he remarked that they will continue with the Rosario-Neuquén flights.

Rosario Airport

Rosario International Airport is going through the persistent economic difficulties of Argentina. The resolution was taken by Latam Airlines Argentina in 2019 to stop flying to Santiago de Chile and São Paulo in Brazil initiated the aviation crisis in Rosario. The Azul Linhas Aéreas airline has lifted its destination, Rosario. The determination to lift the stopover by JetSmart Airlines Argentina with the routes to Mendoza and Iguazú, to add the decrease in the frequencies of the Flybondi airline to Salta. From Flybondi they let us know that as of June 5, 2020, frequencies between Rosario and Salta would increase again, with three flights per week.

This scenario represents less connectivity for Rosario and its area of ​​influence, and already awakens attention signals for local and provincial authorities. According to the analysis of specialists, the causes of this determination may be related to a redesign of travel strategies since they will soon start operating new routes from the El Palomar Airport, which caused significant changes throughout the country.

The new reality in the operations at Rosario Airport, once a very important operational base of Mercosur, has again ignited the alarms within the entire local and provincial political arc. Meanwhile, the airport with its elusive policies of the governments of the day can not fulfill the dream of having an airport at the heights of a country considered one of the best in the region in terms of investment and infrastructure. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aeropuertorosario.com / Jetsmart.com / Lacapital.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 202002131728AR

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Aerolínes más vuelos a Nueva York

IMG_20160715_235253AW | 2020 02 11 14:55 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT

22475a194fc915b9f48b03f910246ce886560490_70e1436dd4a30331efb2080a79c1ad868905b5a8Aerolíneas de Argentina agregará nuevos vuelos a Nueva York

Aerolíneas Argentinas agregará nuevos vuelos a Nueva York a medida que la aerolínea controlada por el Gobierno de Argentina busca aumentar las ventas fuera de su país de origen y aumentar los ingresos en un esfuerzo por contrarrestar las persistentes pérdidas operativas.

El Presidente de la aerolínea, Pablo Ceriani, que espera que los ingresos alcancen los US$ 1.700 millones de dólares en 2020, en línea con el año anterior, gracias a la venta de casi 13 millones de boletos. “Si podemos llevar a cabo nuestro plan de crecimiento, el déficit de la compañía se reducirá gradualmente”, dijo Pablo Ceriani, quien asumió como Presidente del Directorio de la compañía en Diciembre 2019 al cambio de gobierno argentino.

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La aerolínea, que actualmente vuela cuatro veces por semana a Nueva York (4Frq/S), agregará un vuelo adicional Buenos Aires—Nueva York en Mayo y en Julio 2020. También aumentará los vuelos a Madrid de siete a diez en Julio 2020. El aumento del turismo en Argentina también es parte de la estrategia de crecimiento de la compañía, junto con el fortalecimiento de sus operaciones en toda la región. AW-Icon AW001

 

 

Aerolíneas plus flights to New York

Aerolíneas Argentinas will add new flights to New York

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Aerolíneas Argentinas will add new flights to New York as the airline controlled by the Government of Argentina seeks to increase sales outside its home country and increase revenues in an effort to offset persistent operating losses.

The President of the airline, Pablo Ceriani, who expects revenues to reach US$ 1.7 billion in 2020, in line with the previous year, thanks to the sale of almost 13 million tickets. “If we can carry out our growth plan, the company’s deficit will gradually be reduced”, said Pablo Ceriani, who assumed as Chairman of the company’s Board of Directors in December 2019 at the change of the Argentine government.AW-700007

The airline, which currently flies four times a week to New York (4Frq/S), will add an additional flight Buenos Aires—New York in May and July 2020. It will also increase flights to Madrid from seven to ten in July 2020. Increasing tourism in Argentina is also part of the company’s growth strategy, along with strengthening its operations throughout the region. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / @Avionesezeiza / Airgways.com
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Latam lanzará su ruta más larga

Resultado de imagen para Latam Airlines Boeing 787-8AW | 2020 02 07 15:18 | AIRLINES ROUTES

descargaLatam Airlines iniciará la ruta aérea más larga de la compañía

Latam Airlines comenzará a volar la ruta más larga uniendo Santiago de Chile con Frankfurt, Alemania. El vuelo inaugural está proyectado para el 30 Junio 2020 con una frecuencia de tres vuelos semanales sin escalas (3Frq/S). La aerolínea empleará los modernos Boeing 787-8 Dreamliner, convirtiéndose en la compañía pionera en el lanzamiento de una nueva ruta y único operador en enlazar Chile y Alemania cubriendo una distancia de 7.508 millas sin escalas. La configuración del Boeing 787-8 ofrecerá 30 asientos en Business y 217 en Economy.

Actualmente Latam Airlines ofrece diez vuelos semanales a Frankfurt, con seis frecuencias desde su centro principal en el Aeropuerto Internacional de Sao Paulo/Guarulhos, complementando los otros tres vuelo entre Santiago y Frankfurt. Nicolás Salazar, Vicepresidente de Red de Latam Airlines ha expresado: “Este vuelo sin escalas entre Santiago y Frankfurt aumentará la conectividad entre Chile y Alemania. Mejorará significativamente el tiempo de vuelo para nuestros pasajeros”. El vuelo LA-708 saldrá de Santiago los Martes/Jueves/Sábados a las 21:20 hs (hora local), aterrizarando en Frankfurt a las 17:40 hs [+1] (hora local) del día siguiente, con una duración estimada de vuelo de 14 horas y 20 minutos. El vuelo LA-709 de retorno saldrá de Frankfurt todos los Miércoles/Viernes/Domingos a las 19:25 hs (hora local), aterrizando en Santiago a las 04:40 hs [+1] (hora local) del día siguiente, con una duración de 15 horas y 15 minutos. AW-Icon AW001

AW-787888008Latam will launch its longest route

latam-airlines-logoLatam Airlines will start the longest air route of the company

Latam Airlines will begin to fly the longest route linking Santiago de Chile with Frankfurt, Germany. The inaugural flight is planned for June 30, 2020, with a frequency of three weekly non-stop flights (3Frq/S). The airline will use the modern Boeing 787-8 Dreamliner, becoming the pioneer in the launch of a new route and the only operator to link Chile and Germany covering a distance of 7,508 miles without stops. The configuration of the Boeing 787-8 will offer 30 seats in Business and 217 in Economy.

Latam Airlines currently offers ten weekly flights to Frankfurt, with six frequencies from its main center at the Sao Paulo/Guarulhos International Airport, complementing the other three flights between Santiago and Frankfurt. Nicolás Salazar, Vice President of Latam Airlines Network, said: “This nonstop flight between Santiago and Frankfurt will increase connectivity between Chile and Germany. It will significantly improve the flight time for our passengers”. The LA-708 flight will depart from Santiago on Tuesdays/Thursdays/Saturdays at 9:20 p.m. (local time), landing in Frankfurt at 5:40 p.m. [+1] ( local time) of the next day, with an estimated flight duration of 14 hours and 20 minutes. The return flight LA-709 will leave Frankfurt every Wednesday/Friday/Sunday at 7:25 p.m. (local time), landing at Santiago at 04:40 hs [+1] (local time) the next day, with a duration of 15 hours and 15 minutes. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Latam.com / Airgways.com
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REX elimina vuelos a Kangaroo Island

Resultado de imagen para Regional Express Kangaroo Island"AW | 2020 02 03 07:34 | AIRLINES ROUTES

Resultado de imagen para Regional Express logo"La aerolínea regional Rex ha eliminado su servicio de Adelaida a la Kangaroo Island

Regional Express (REX) ha formalizado una queja por los supuestos comportamientos de la aerolínea QantasLink, al anunciar que había “presentado una queja oficial ante la Comisión Australiana de Competencia y Consumidor (ACCC) sobre el comportamiento de Qantas de descargar la capacidad excesiva en rutas que ya son extremadamente marginales”. Qantas ha respondido acusando al transportista regional de “hacer berrinches”.

Regional Express ha informado que citaría por el comportamiento de Qantas “en tres rutas regionales que van más allá de la competencia en los méritos”. Estas rutas incluyeron Adelaide a Kangaroo Island y Adelaide a Whyalla, una ruta que Qantas optó por agregar en 2015. “Esta ruta fue atendida por Rex con un número anual de 60.000 pasajeros y 100.000 asientos anuales, dando un factor de carga de Rex del 60 por ciento. En Abril 2015, Qantas comenzó los servicios en la ruta al incorporar 66,000 asientos adicionales, lo que eleva el factor de carga total del mercado al 43 por ciento, lo que hace que el servicio no sea económico para ambas aerolíneas”, dijo Rex en un comunicado.

Rex dijo que Qantas ingresó al servicio de Kangaroo Island en Diciembre 2017, también comenzó servicios directos a Melbourne, “diluyendo aún más a los pasajeros que viajan en Rex ya que no necesitan viajar a Adelaida para volar a Melbourne. Es obvio que la capacidad adicional excesiva introducida por Qantas en estas rutas mata la capacidad de Rex de ofrecer una alternativa sostenible al modelo de Qantas para las comunidades regionales y aumenta el poder de mercado de Qantas”, dijo Rex.

“Rex ha sido un firme socio de Kangaroo Island y otras comunidades regionales y remotas durante décadas, proporcionando fielmente servicios aéreos confiables, seguros y frecuentes con tarifas asequibles. Sin embargo, Rex tiene que hacer frente a la realidad de que no puede igualar la potencia de fuego financiera de Qantas y, a diferencia de Qantas, Rex no puede continuar atendiendo una ruta que pierde dinero indefinidamente. La Junta ha decidido que a la luz de la fuerte recesión experimentada en los últimos seis meses y las malas perspectivas económicas para los próximos 12 meses, Rex saldrá de las rutas de Sydney a Ballina y de Adelaide a Kangaroo Island en las próximas semanas”, expresó Rex en un comunicado.

Se produce cuando Kangaroo Island comienza a reconstruir su infraestructura y capacidad turística después de que incendios forestales fatales arrasaron grandes secciones de la isla el mes pasado. “Esta no es una decisión que Rex ha tomado a la ligera después de haber prestado servicio a Kangaroo Island continuamente durante 30 años y Ballina durante 24 años, primero como Kendell Airlines y luego como Rex desde 2002. El único recurso de Rex es apelar a la ACCC para detener esta conducta anticompetitiva. Qantas ha ganado esta ronda, pero a largo plazo las comunidades son las verdaderas perdedoras”, dijo.

Gobierno busca solución

El alcalde de Kangaroo Island, Michael Pengilly, dijo que estaba muy, muy decepcionado por la medida. “El momento no podría ser peor. Entiendo que es una decisión económica de ellos, y no quiero hacer ningún comentario sobre su disputa con Qantas, ese no es mi negocio, mi negocio es garantizar un servicio dos veces al día a la isla, y si perdemos a Rex, perdemos eso”. Dijo que los vuelos de Rex por la mañana y por la tarde fueron cruciales para el turismo, mientras que el servicio de Qantas durante todo el año, pero menos regular, se orientó en gran medida al servicio del Southern Ocean Lodge, que fue destruido por el incendio. El Ministro de Turismo Steven Marshall intervendrá para buscar una alternativa permitiendo que Qantas levantara su juego sustancialmente y prestara un servicio dos veces al día, siete días a la semana. Eso es lo único que evitará AW-70600340que Rex Airlines caiga del radar con el sector turístico internacional.

Rex Airlines provocó controversia en South Australia en 2018 después de reducir los vuelos entre Adelaida y Mount Gambier citando quejas injustas sobre el servicio. Un portavoz de Qantas dijo: “Rex tiene un historial de rabietas cuando las cosas no van según su plan. No hace mucho tiempo, nos culparon por el hecho de que sus pilotos estaban solicitando trabajo con Qantas. Ahora es porque hemos agregado servicios y dado a los consumidores regionales más opciones. Estamos enfocados en agregar nuevas rutas a las regiones que creemos que tienen un verdadero potencial de crecimiento. Eso incluye estimular aquellas ciudades con más capacidad, lo que ayuda a generar impulso y puede aumentar el tamaño del pastel con el tiempo”, dijeron en un comunicado.

“Rex busca culpar a nuestros compromisos de capacidad como una razón para salir de Kangaroo Island después de los devastadores incendios forestales es un triste estado de cosas. Tenemos una larga historia de servicio a Australia regional y continuaremos invirtiendo en comunidades donde hay una demanda sostenible de nuestros servicios”. El mes pasado, Qantas se comprometió a mantener vuelos entre Adelaida y la Kangaroo Island al menos hasta finales de Marzo 2021. AW-Icon AW001

Resultado de imagen para Regional Express Kangaroo Island"Rex Airlines eliminates flights to Kangaroo Island

The regional airline Rex has eliminated its service from Adelaide to Kangaroo Island

Regional Express (REX) has formalized a complaint about the alleged behaviors of the QantasLink airline, announcing that it had “filed an official complaint with the Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) on the behavior of Qantas to discharge excessive capacity on routes that are already extremely marginal”.  Qantas has responded by accusing the regional carrier of “tantrums”.

Regional Express has reported that it would cite the behavior of Qantas “on three regional routes that go beyond competition on merits”. These routes included Adelaide to Kangaroo Island and Adelaide to Whyalla, a route that Qantas chose to add in 2015. “This route was served by Rex with an annual number of 60,000 passengers and 100,000 seats annually, giving a Rex load factor of 60 percent. In April 2015, Qantas began services on the route by incorporating 66,000 additional seats, which brings the total market load factor to 43 percent, which makes the service not economical for both airlines, “he said. Rex in a statement.

Rex said that Qantas entered the Kangaroo Island service in December 2017, also began direct services to Melbourne, “further diluting passengers traveling in Rex since they do not need to travel to Adelaide to fly to Melbourne. It is obvious that the additional capacity Excessive introduction by Qantas on these routes kills Rex’s ability to offer a sustainable alternative to the Qantas model for regional communities and increases Qantas market power”, said Rex.

“Rex has been a strong partner of Kangaroo Island and other regional and remote communities for decades, faithfully providing reliable, safe and frequent air services at affordable rates. However, Rex has to face the reality that it cannot match the power of Qantas financial fire and, unlike Qantas, Rex cannot continue to serve a route that loses money indefinitely. The Board has decided that in light of the strong recession experienced in the last six months and the bad economic outlook for the next 12 months, Rex will leave the routes from Sydney to Ballina and Adelaide to Kangaroo Island in the coming weeks”, Rex said in a statement.

It occurs when Kangaroo Island begins to rebuild its infrastructure and tourism capacity after fatal forest fires swept large sections of the island last month. “This is not a decision that Rex has taken lightly after serving Kangaroo Island continuously for 30 years and Ballina for 24 years, first as Kendell Airlines and then as Rex since 2002. Rex’s only recourse is to appeal to the ACCC to stop this anti-competitive behavior. Qantas has won this round, but in the long term the communities are the real losers”, he said.

Government seeks solution

The mayor of Kangaroo Island, Michael Pengilly, said he was very, very disappointed by the measure. “The timing could not be worse. I understand that it is their economic decision, and I do not want to comment on their dispute with Qantas, that is not my business, my business is to guarantee a service twice a day to the island, and if we lose Rex, we lose that”. He said that Rex flights in the morning and in the afternoon were crucial for tourism, while the Qantas service throughout the year, but less regular, was largely oriented to the service of the Southern Ocean Lodge, which was destroyed by the fire. Tourism Minister Steven Marshall will intervene to find an alternative allowing Qantas to raise his game substantially and provide a service twice a day, seven days a week. That is the only thing that will prevent us from falling off the radar with the international tourism sector.

Rex Airlines caused controversy in South Australia in 2018 after reducing flights between Adelaide and Mount Gambier citing unfair complaints about the service. A spokesman for Qantas said: “Rex has a history of tantrums when things do not go according to his plan. Not long ago, they blamed us for the fact that their pilots were applying for work with Qantas. Now it is because we have added services and given to regional consumers more options. We are focused on adding new routes to regions that we believe have real growth potential. That includes stimulating those cities with more capacity, which helps build momentum and can increase cake size with the time”, they said in a statement.

“Rex seeks to blame our capacity commitments as a reason to leave Kangaroo Island after the devastating forest fires is a sad state of affairs. We have a long history of service to regional Australia and will continue to invest in communities where there is a sustainable demand for our services”. Last month, Qantas committed to maintaining flights between Adelaide and Kangaroo Island at least until the end of March 2021. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Rex.com.au / Smh.com.au / Thechronicle.com.au / Airgways.com
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Laser Airlines iniciará ruta a Bogotá

AW | 2020 02 01 14:51 | AIRLINES ROUTES

File:LASER Airlines logo.svgAerolínea Laser Airlines lanza ruta Caracas-Bogotá

Laser Airlines inicia a partir del próximo 10 Febrero 2020 las Image result for aeronáutica civil colombiaoperaciones hacia la República de Colombia con una ruta entre Caracas y Bogotá. El arribo de esta línea aérea se da en medio de una tensión diplomática entre ambos países. La ruta Caracas—Bogotá, estará habilitada para despegue a las 08:00 (Hora venezolana) y desde Bogotá estará programado para 10:00 a.m. Dicha ruta llega para “atender la demanda de pasajeros de ambos países con importantes vínculos comerciales”, señaló Laser.

La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil es una agencia gubernamental del Ministerio de Transporte de Colombia. Es la agencia encargada de regular la aviación civil, la industria de la aviación y de administrar el espacio aéreo colombiano. La Aeronáutica Civil de Colombia ha autorizado el ingreso a Laser Airlines para realizar vuelos entre Venezuela y Colombia. “La autorización de nuevas rutas es el resultado del crecimiento que ha tenido la movilización aérea, gracias a la consolidación del sector en Colombia donde se ha logrado construir una red de servicios eficientes”, expresó el Director de la Aeronáutica Civil, Juan Carlos Salazar.

Durante 2019, la autoridad aeronáutica autorizó cuatenta nuevas rutas aéreas, tanto a nivel nacional como internacional, que ya se encuentran operando actualmente, fortaleciendo así la competitividad y la economía de Colombia. “Cerramos el 2019 con más de 41 millones de pasajeros, lo que representa más oportunidades para que los colombianos puedan acceder al transporte aéreo”, indicó Salazar. El objetivo de la autoridad aérea para el año 2030, es movilizar a más de 100 millones de pasajeros y el doble de la carga actual. Durante 2019 y según las proyecciones de estudios sectoriales, la industria aeronáutica movilizó cerca de 41.2 millones de pasajeros por vía aérea.

Laser Airlines es una aerolínea con sede en Caracas, Venezuela. Opera servicios regulares y chárter de pasajeros en Venezuela, el Caribe y América del Sur. Su base principal es el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, Caracas. La aerolínea posee una flota de 14 McDonnell Douglas MD-81/MD-82/MD-32 cubriendo doce destinos tanto nacionales como internacionales. AW-Icon AW001

 

AW-Laser_Airlines

Laser Airlines will start route to Bogotá

Resultado de imagen para laser airlines logo"Laser Airlines airline launches Caracas-Bogotá route

Laser Airlines starts operations from the Republic of Colombia with the route between Caracas and Bogotá starting next February 10, 2020. The arrival of this airline is in the middle of diplomatic tension between both countries. The Caracas—Bogotá route will be enabled to take off at 08:00 (Venezuelan time) and from Bogotá, it will be scheduled for 10:00 a.m. This route comes to “meet the demand of passengers from both countries with important commercial links”, said Laser.

The Special Administrative Unit of Civil Aeronautics is a government agency of the Colombian Ministry of Transportation. It is the agency responsible for regulating civil aviation, the aviation industry and managing Colombian airspace. The Civil Aeronautics of Colombia has authorized the entry to Laser Airlines to make flights between Venezuela and Colombia. “The authorization of new routes is the result of the growth that has been the aerial mobilization, thanks to the consolidation of the sector in Colombia where it has been possible to build a network of efficient services”, said the Director of Civil Aeronautics, Juan Carlos Salazar.

During 2019, the aeronautical authority authorized forty new air routes, both nationally and internationally, which are currently operating, thus strengthening Colombia’s competitiveness and economy. “We closed 2019 with more than 41 million passengers, which represents more opportunities for Colombians to access air transport”, said Salazar. The objective of the air authority for the year 2030 is to mobilize more than 100 million passengers and double the current cargo. During 2019 and according to the projections of sector studies, the aviation industry mobilized about 41.2 million passengers by air.

Laser Airlines is an airline based in Caracas, Venezuela. It operates regular and charter passenger services in Venezuela, the Caribbean, and South America. Its main base is the Simón Bolívar International Airport, Caracas. The airline has a fleet of 14 McDonnell Douglas MD-81/MD-82/MD-32 covering twelve national and international destinations. AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerocivil.gov.co / Laserairlines.com / Airgways.com / Wikimedia.org
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