Aerolínea colombiana lowcost autorizada para Buenos Aires/EZE
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina ha dado luz verde a la aerolínea colombiana de bajo costo VivaAir para comenzar a unir las aeroestaciones Aeropuerto Bogotá/BOG y el Aeropuerto Medellín/MDE con el Aeropuerto Internacional Buenos Aires/Ezeiza/EZE a partir de Junio 2022. La aerolínea colombiana se encuentra en porceso de adecuación ante la ANAC Argentina para presentar documentación técnica, desarrollo de tarifas, documentación de aeronaves entre otros ítems. La flota de la compañía esta compuesta por Airbus A320NEO (21). “Ahora la empresa tiene que analizar con qué tipo de aeronave va a operar, qué ruta va a operar y va a tener que presentar el cronograma. También hay decisiones comerciales que tienen que tomar, poner los vuelos a la venta y solo entonces decidirán cuándo están listos para iniciar el servicio”, dijeron fuentes de la ANAC.
Acerca de VivaAir
VivaAir es una aerolínea de pasajeros de bajo costo fundada el 16 de Septiembre de 2009, bajo el nombre de Fast Colombia S.A.S. Inició operaciones el 25 de Mayo de 2012. Su hub actual es el Aeropuerto Internacional Río Negro/José María Córdova en Rionegro, que corresponde al área de Medellín. La compañía es propiedad en un 70% del fondo de inversión Irelandia Aviation, que controla aerolíneas como Viva Aerobus de México, Ryanair de Irlanda y Tiger Airways de Singapur. El 30% restante lo controla Cartesian, el principal accionista de la aerolínea argentina Flybondi. Además de Argentina, la compañía tiene previsto llegar a Santiago (Chile) y Sao Paulo (Brasil), como así también a otros destinos en el Caribe y Estados Unidos.
Vivaair lands in Argentina
Colombian low-cost airline authorized for Buenos Aires/EZE
The National Civil Aviation Administration (ANAC) of Argentina has given the green light to the low-cost Colombian airline VivaAir to begin linking the Bogotá/BOG Airport and the Medellín/MDE Airport with the Buenos Aires/Ezeiza/EZE International Airport through from June 2022. The Colombian airline is in the process of adaptation before the ANAC Argentina to present technical documentation, development of rates, aircraft documentation among other items. The company’s fleet is made up of Airbus A320NEO (21). “Now the company has to analyze what type of aircraft it is going to operate with, what route it is going to operate and it is going to have to present the schedule. There are also commercial decisions that they have to make, put the flights up for sale and only then will they decide when they are ready to start service”, said ANAC sources.
About VivaAir
VivaAir is a low-cost passenger airline founded on September 16, 2009, under the name of Fast Colombia S.A.S. It began operations on May 25, 2012. Its current hub is the Río Negro/José María Córdova International Airport in Rionegro, which corresponds to the Medellín area. The company is 70% owned by investment fund Irelandia Aviation, which controls airlines such as Mexico’s Viva Aerobus, Ireland’s Ryanair and Singapore’s Tiger Airways. The remaining 30% is controlled by Cartesian, the main shareholder of the Argentine airline Flybondi. In addition to Argentina, the company plans to reach Santiago (Chile) and Sao Paulo (Brazil), as well as other destinations in the Caribbean and the United States.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Vivaair.com / Airgways.com AW-POST: 202204071729AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Inauguración vuelo transatlántico A321LR hacia 07/2022
Jetblue Airways lanza su primer vuelo transatlántico en aeronaves Airbus A321LR, entre el Aeropuerto Internacional Boston/Logan/BOS y el Aeropuerto London/Gatwick/LGW de Londres a partir del 19 de Julio de 2022. Además inaugurará su primer vuelos non-stop entre Boston/BOS y el Aeropuerto London/Heathrow/LHR de Londres desde el 22/08. La aerolínea de presupuesto JetBlue operará las rutas Boston/BOS—Londres/LHR/LGW en aviones Airbus A321LR de fuselaje estrecho de 24 asientos de clase Ejecutiva Mint y 114 asientos de clase Turista. Con estas nuevas rutas competirá con United Airlines, Virgin Atlantic Airways, Delta Air Lines, British Airways y American Airlines en el servicio Boston/BOS—Heathrow/LHR y será la única aerolínea que vuele entre Boston/BOS—Gatwick/LGW.
“Nuestro servicio a Londres ha sido un éxito increíble hasta el momento y hemos podido entrar con nuestro inigualable servicio y experiencia de JetBlue y reducir las tarifas en una ruta tradicionalmente cara: el Efecto JetBlue en acción. Estamos listos para hacer lo mismo en Logan a medida que avanzamos en nuestras estrategias de crecimiento en ambos Bostón y Londres”, señaló Robin Hayes, Director Ejecutivo de JetBlue Airways.
Las tarifas introductorias de ida y vuelta a Gatwick inician en US$499 ida y vuelta y US$ 1,949 para premium de JetBlue. Tarifas de ida y vuelta a Heathrow US$ 549 y US$ 1,999 en categoría premium.
Qatar Airways es uno de los principales socios de Jetblue Airways para conectar a los clientes en toda las Américas a su red global. Este nuevo acuerdo brindará más opciones para viajar entre los más de 100 destinos de JetBlue en todo Norteamérica y el Caribe, y la red global de Qatar Airways de 82 países. Esto incluirá más códigos compartidos en mercados adicionales en los próximos meses, beneficios mejorados para los miembros de lealtad de Jetblue, Trueblue, y Privilege Club de Qatar Airways, mayores opciones en los horarios de vuelo para crear nuevas conexiones y convenientes para las aerolíneas.
Jetblue first transatlantic flight
Inauguration of transatlantic flight A321LR towards 07/2022
Jetblue Airways launches its first transatlantic flight on Airbus A321LR aircraft, between Boston/Logan/BOS International Airport and London/Gatwick/LGW Airport in London from July 19, 2022. It will also inaugurate its first non-stop flights between Boston /BOS and London/Heathrow/LHR Airport in London from 22/08. Budget airline JetBlue will operate the Boston/BOS—London/LHR/LGW routes on 24-seat Mint Business Class and 114-seat Economy Class Airbus A321LR narrow-body aircraft. With these new routes, it will compete with United Airlines, Virgin Atlantic Airways, Delta Air Lines, British Airways and American Airlines on the Boston/BOS—Heathrow/LHR service and will be the only airline to fly between Boston/BOS—Gatwick/LGW.
“Our service to London has been an incredible success so far and we have been able to step in with our unmatched JetBlue service and expertise and reduce fares on a traditionally expensive route – the JetBlue Effect in action. We are ready to do the same at Logan as we advance our growth strategies in both Boston and London”, said Robin Hayes, CEO of JetBlue Airways.
Roundtrip introductory fares to Gatwick start at US$ 499 roundtrip and US$ 1,949 for JetBlue premium. Round-trip fares to Heathrow US$ 549 and US$ 1,999 in premium category.
Qatar Airways is one of Jetblue Airways’ leading partners in connecting customers across the Americas to its global network. This new agreement will provide more choice for travel between JetBlue’s more than 100 destinations across North America and the Caribbean, and Qatar Airways’ global network of 82 countries. This will include more codeshares in additional markets in the coming months, enhanced benefits for Jetblue, Trueblue, and Qatar Airways Privilege Club loyalty members, greater choice in flight schedules to create new and convenient connections for airlines.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Jetblue.com / Airgways.com AW-POST: 202204071728AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas incorpora nuevas rutas y corredores federales
La compañía argentina Aerolíneas Argentinas ha anunciado hacia Octubre de 2022 el incremento de cuarenta y cinco rutas aéreas federales sin pasar por Buenos Aires. La aerolínea dio a conocer este Miércoles 07/04 el esquema completo de corredores y rutas federales indicando que en 10/2022 llegarán a completar 45 rutas conectadas en inter-provincias. «Uno de los objetivos centrales es poder unir el país de forma inteligente, eficiente y con un espíritu verdaderamente federal», expresó el Presidente de la compañía, Pablo Ceriani. Entre los meses de Enero, Febrero y Marzo 2022 la mitad de los pasajeros fueron transportados por el interior del país, un índice alentador post-pandemia que genera entusiasmo y excelentes perspectivas entre los operadores aéreos.
Corredor Atlántico
En primer lugar, la empresa confirmó que retoma su Corredor Atlántico tres veces por semana (3Frq/S) a partir de Julio 2022 todos los Lunes, Miércoles y Viernes partiendo de Buenos Aires/AEP hacia Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia y Rio Gallegos, mientras que los retornos estarán programados los Martes, Jueves y Sábado. Hacia Octubre 2022 comenzará a funcionar una nueva ruta federal Trelew—Ushuaia, tres veces por semana (3Frq/S), permitiendo que la Ciudad de Trelew incorpore el nuevo inter-tramo como así también al incorporarse al Corredor Atlántico, mientras que Ushuaia suma una nueva opción para conectar a las ya activas rutas con Buenos Aires, Córdoba y El Calafate.
Rosario tendrá a partir de Julio 2022 seis vuelos semanales (6Frq/S) hacia y desde Bariloche y otros cuatro semanales hacia y desde San Martin de Los Andes, y en el mismo mes comenzará a operarse la ruta entre Salta y Bariloche con dos frecuencias semanales.
Hub COR
A partir de Abril 2022, el Hub Córdoba incorporó las rutas hacia y desde Comodoro Rivadavia y Posadas con cuatro vuelos semanales en ambos casos. Además, confirmaron que, de cara a la temporada de invierno, Córdoba conectará con Bariloche seis frecuencias semanales (6Frq/S) y con San Martín de los Andes con cuatro vuelos semanales (4Frq/S) a partir de Julio 2022, con lo cual el Hub Córdoba contará con diecisiete rutas activas, dos más que las que operaba en 2019.
Hub EZE
El Hub Ezeiza se encuentra aumentando vuelos desde Córdoba y Mendoza para conectar con arribos y partidas internacionales, mientras que en Junio 2022 se incorpora Tucumán al centro de distribución argentino.
Corredor NOA
Aerolíneas ha confirmado semanas atrás la confirmación que a partir de Julio 2022 un nuevo Corredor Turístico Norte entre Mendoza—Jujuy—Iguazú que funcionará dos veces por semana (2Frq/S) y otros dos días (2Frq/S) en el sentido inverso. Este corredor se complementa con el integrado por Mendoza—Salta—Iguazú que también opera dos veces por semana (2Frq/S).
Corredor Petrolero
El Corredor Petrolero continúa cubriendo las rutas entre Comodoro Rivadavia—Neuquén—Mendoza, integrándose a la ruta Córdoba—Mendoza con cuatro frecuencias semanales (4Frq/S).
Rutas regionales
Aerolíneas Argentinas ha incorporado la activación de la ruta regional NOA-Brasil que desarrollará a partir de Julio 2022 la línea Tucumán—Salta—Sao Paulo, tres veces por semana (3Frq/S), también desde Julio 2022.
Perspectivas Aerolíneas
Durante los meses de Enero, Febrero y Marzo la mitad de los pasajeros transportados lo hicieron desde el interior del país y más de un 20% viajó mediante el sistema de inter-tramos y corredores federales. La línea de bandera estará operando así, entre Julio y Octubre 2022, cuarenta y cinco rutas federales sin pasar por Capital Federal. «Uno de los objetivos centrales en materia de conectividad es poder unir el país de forma inteligente, eficiente y con un espíritu verdaderamente federal. Esto potencia muchísimo las cualidades de Argentina como destino turístico tanto para el visitante extranjero como para el local», dijo Pablo Ceriani, CEO de Aerolíneas Argentinas.
Aerolíneas new federal connections
Aerolíneas incorporates new federal routes and corridors
The Argentine company Aerolíneas Argentinas has announced by October 2022 the increase of forty-five federal air routes without passing through Buenos Aires. The airline announced this Wednesday 04/07 the complete scheme of federal corridors and routes indicating that by 10/2022 they will complete 45 routes connected in inter-provinces. «One of the central objectives is to be able to unite the country intelligently, efficiently and with a truly federal spirit», said the company’s President, Pablo Ceriani. Between the months of January, February and March 2022, half of the passengers were transported within the country, an encouraging post-pandemic index that generates enthusiasm and excellent prospects among air operators.
Atlantic Corridor
In the first place, the company confirmed that it resumes its Atlantic Corridor three times a week (3Frq/S) from July 2022 every Monday, Wednesday and Friday departing from Buenos Aires/AEP to Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew, Comodoro Rivadavia and Rio Gallegos, while the returns will be scheduled on Tuesday, Thursday and Saturday. By October 2022, a new Trelew-Ushuaia federal route will begin operating three times a week (3Frq/S), allowing the City of Trelew to incorporate the new intersection as well as to join the Atlantic Corridor, while Ushuaia adds a new option to connect to the already active routes with Buenos Aires, Córdoba and El Calafate.
Starting in July 2022, Rosario will have six weekly flights (6Frq/S) to and from Bariloche and another four weekly to and from San Martin de Los Andes, and in the same month the route between Salta and Bariloche will begin to operate with two weekly frequencies.
Hub COR
As of April 2022, the Hub Córdoba incorporated the routes to and from Comodoro Rivadavia and Posadas with four weekly flights in both cases. In addition, they confirmed that, for the winter season, Córdoba will connect with Bariloche six weekly flights (6Frq/S) and with San Martín de los Andes with four weekly flights (4Frq/S) as of July 2022, with which The Córdoba Hub will have seventeen active routes, two more than the ones it operated in 2019.
Hub EZE
The Hub Ezeiza is increasing flights from Córdoba and Mendoza to connect with international arrivals and departures, while in June 2022 Tucumán will be incorporated into the Argentine distribution center.
NOA Corridor
Aerolíneas has confirmed weeks ago the confirmation that as of July 2022 a new North Tourist Corridor between Mendoza—Jujuy—Iguazú that will operate twice a week (2Frq/S) and another two days (2Frq/S) in the opposite direction. This corridor is complemented by the Mendoza—Salta—Iguazú corridor, which also operates twice a week (2Frq/S).
Oil Corridor
The Oil Corridor continues to cover the routes between Comodoro Rivadavia—Neuquén—Mendoza, joining the Córdoba—Mendoza route with four weekly frequencies (4Frq/S).
Regional routes
Aerolíneas Argentinas has incorporated the activation of the NOA-Brazil regional route that will develop the Tucumán-Salta-Sao Paulo line from July 2022, three times a week (3Frq/S), also from July.
Aerolíneas outlook
During the months of January, February and March, half of the passengers transported did so from the interior of the country and more than 20% traveled through the system of intersections and federal corridors. The flag line will be operating like this, between July and October 2022, forty-five federal routes without passing through the Federal Capital. «One of the central objectives in terms of connectivity is to be able to unite the country in an intelligent, efficient way and with a truly federal spirit. This greatly enhances the qualities of Argentina as a tourist destination for both foreign and local visitors», said Pablo Ceriani, CEO of Aerolíneas Argentinas.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202204071540AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Caribbean Airlines ha relanzado rutas intrarregionales que incluyen Paramaribo (Surinam), Willemstad (Curazao) con Puerto España en Trinidad & Tobago. La ruta Puerto España—Curazao operará los Martes y Viernes (2Frq/S) y la ruta Puerto España—Paramaribo operará los Lunes, Martes y Miércoles (3Frq/S). La aerolínea con base en Trinidad & Tobago operará ambas rutas en aviones Boeing 737-8 MAX, según la compañía.
«Estamos encantados de reanudar el servicio regular programado desde Trinidad a Surinam y Curazao. El horario a estos destinos fue construido para facilitar conexiones convenientes dentro de la región y a otros países de la red de Caribbean Airlines. Caribbean Airlines también se complace en regresar a estos mercados con nuestro nuevo avión 737-8 que ofrece tecnología de punta y mayores niveles de comodidad, todo empaquetado de manera única para mejorar la experiencia de viaje de nuestros clientes», dijo el CEO de Caribbean Airlines, Garvin Medera.
Caribbean relaunches Suriname/Curaçao
Caribbean Airlines relaunches regional flights
Caribbean Airlines has relaunched several intra-regional routes including Paramaribo (Suriname), Willemstad (Curaçao) with Port of Spain in Trinidad & Tobago. The Port of Spain—Curaçao route will operate on Tuesdays and Fridays (2Frq/S) and the Port of Spain—Paramaribo route will operate on Mondays, Tuesdays and Wednesdays (3Frq/S). The Trinidad & Tobago-based airline will operate both routes on Boeing 737-8 MAX aircraft, according to the company.
«We are delighted to resume regularly scheduled service from Trinidad to Suriname and Curacao. The schedule to these destinations was built to facilitate convenient connections within the region and to other Caribbean Airlines network countries. Caribbean Airlines is also pleased to return to these markets with our new 737-8 aircraft that offers state-of-the-art technology and higher levels of comfort, all uniquely packaged to enhance our customers’ travel experience», said Caribbean Airlines CEO Garvin Medera.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Caribbean-airlines.com / Airgways.com AW-POST: 202204061547AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Corendon Airlines lanza sus primeros vuelos de verano de 2022 desde la Rivera turca hacia el Aeropuerto de Glasgow, Reino Unido sirviendo hacia los destinos de Antalya como a Dalaman, Turquía durante todo el verano de 2022. El vuelo inaugural de Corendon Airlines de Antalya a Glasgow se inauguró el Lunes, 4 de Abril de 2022. Se llevó a cabo una ceremonia previa a la salida con representantes de Corendon Airlines.
Satisfaciendo la creciente demanda de los turistas escoceses a destinos de playa populares y asequibles en Turquía, Corendon Airlines ahora ofrecerá vuelos desde Glasgow hacia Antalya y Dalaman a durante todo el verano de 2022. Corendon Airlines dijo que la demanda de sus rutas a Glasgow hasta ahora para el verano de 2022 es muy alentadora. Paul Riches, Representante Comercial de Corendon Airlines en el Reino Unido, comentó: «Estamos muy emocionados de estar aquí hoy lanzando nuestro primer vuelo desde el aeropuerto de Glasgow. En el verano de 2022, ofreceremos un total de cuatro vuelos semanales desde Glasgow a Antalya y Dalaman. También estamos planeando aumentar nuestros vuelos de Glasgow a muchos otros destinos de vacaciones populares del Reino Unido, en las próximas temporadas. Nuestro objetivo es proporcionar a los turistas escoceses vuelos directos y cómodos a destinos soleados y estamos seguros de que nuestros vuelos a Glasgow tendrán éxito en el verano de 2022 y más allá».
Christopher Tibbett, Jefe de Relaciones con Aerolíneas y Marketing del Aeropuerto de Glasgow, dijo: «Estamos encantados de dar la bienvenida a Corendon Airlines al Aeropuerto de Glasgow, ofreciendo a los consumidores escoceses la opción de no uno, sino dos, fabuloso destino de playa turco para su escapada post-Covid. Y durante nuestra ola de frío actual, no hay mejor momento para reservar».
Corendon launch flights summer 2022
Turkish airline will fly to Glasgow/UK
Corendon Airlines launches its first summer 2022 flights from the Turkish Riviera to Glasgow Airport, UK serving Antalya destinations such as Dalaman, Turkey throughout the summer of 2022. Corendon Airlines’ inaugural flight from Antalya to Glasgow it opened on Monday, April 4, 2022. A pre-departure ceremony was held with representatives from Corendon Airlines.
Meeting growing demand from Scottish tourists for popular and affordable beach destinations in Turkey, Corendon Airlines will now offer flights from Glasgow to Antalya and Dalaman throughout the summer of 2022. Corendon Airlines said demand for its routes to Glasgow so far for the summer of 2022 is very encouraging. Paul Riches, UK Sales Representative for Corendon Airlines, commented: «We are very excited to be here today launching our first flight from Glasgow Airport. In the summer of 2022, we will offer a total of four weekly flights from Glasgow to Antalya. and Dalaman. We are also planning to increase our flights from Glasgow to many other popular UK holiday destinations, in the coming seasons. Our aim is to provide Scottish tourists with direct and comfortable flights to sunny destinations and we are confident that our flights to Glasgow will be successful in the summer of 2022 and beyond».
Christopher Tibbett, Head of Airline Relations and Marketing at Glasgow Airport, said: «We are delighted to welcome Corendon Airlines to Glasgow Airport, offering Scottish consumers the choice of not one, but two, fabulous beach destinations. Turkish for your post-Covid getaway. And during our current cold snap, there’s no better time to book».
Corendon, 2022 yazında uçuşlara başlıyor
Türk havayolu Glasgow/İngiltere’ye uçacak
Corendon Airlines, 2022 yazında Türkiye’nin Dalaman, Türkiye gibi Antalya destinasyonlarına hizmet veren Birleşik Krallık’taki Türk Rivierası’ndan Glasgow Havalimanı’na 2022 yazındaki ilk uçuşlarını başlattı. Corendon Airlines’ın Antalya’dan Glasgow’a ilk seferini 4 Nisan 2022 Pazartesi günü açtı. Corendon Havayolları temsilcileri ile ayrılış öncesi tören düzenlendi.
İskoç turistlerin Türkiye’deki popüler ve uygun fiyatlı plaj destinasyonlarına yönelik artan talebini karşılayan Corendon Airlines, 2022 yazında Glasgow’dan Antalya ve Dalaman’a uçuşlar sunacak. Corendon Airlines, 2022 yazında Glasgow’a olan seferlerine şu ana kadar olan talebin arttığını söyledi. Çok teşvik edici. Corendon Airlines İngiltere Satış Temsilcisi Paul Riches, «Bugün Glasgow Havalimanı’ndan ilk uçuşumuzu başlattığımız için çok heyecanlıyız. 2022 yazında Glasgow’dan Antalya’ya haftada toplam dört uçuş sunacağız. Dalaman Glasgow’dan İngiltere’nin diğer popüler tatil destinasyonlarına olan uçuşlarımızı da önümüzdeki sezonlarda artırmayı planlıyoruz.Amacımız İskoç turistlere güneşli destinasyonlara direkt ve konforlu uçuşlar sunmak ve Glasgow’a olan uçuşlarımızın daha da artacağından eminiz. 2022 yazında ve sonrasında başarılı olun».
Glasgow Havalimanı Havayolu İlişkileri ve Pazarlama Müdürü Christopher Tibbett, «Corendon Airlines’ı Glasgow Havalimanı’nda ağırlamaktan ve İskoç tüketicilere bir değil iki muhteşem sahil destinasyonu seçeneği sunmaktan mutluluk duyuyoruz. Covid sonrası kaçamağınız için Türkçe. Ve şu anki soğuk algınlığımız sırasında, rezervasyon yapmak için daha iyi bir zaman yok».
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Corendonairlines.com / Airgways.com AW-POST: 202204061425AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Flair Airlines volará desde Windsor a Tucson, Halifax y Montreal
Flair Airlines ha anunciado nuevos vuelos desde Windsor (Ontario) hacia Halifax y Montreal (Canadá) y Tucson (Estados Unidos). Los vuelos desde la ciudad fronteriza del suroeste de Ontario, Canadá comenzarán este mes de Julio 2022. El portavoz de Flair Airlines, Eric Tanner, el CEO del Aeropuerto Internacional de Windsor, Mark Galvin, y el alcalde de Windsor, Drew Dilkens, se encuentran dentro de la terminal del aeropuerto después de un anuncio el martes para nuevos vuelos que salen de Windsor dando el anuncio de los los nuevos destinos.
El Aeropuerto Internacional de Windsor/YQG está ofreciendo nuevos vuelos a Tucson, Halifax y Montreal este verano en Flair Airlines, anunció la compañía el Martes 05/04. La aerolínea de presupuesto con sede en Edmonton (Alberta) dijo que los servicios dos veces por semana (2Frq/S) a Montreal el 07/07 y dos veces por semana (2Frq/S) a Halifax comenzarán el 08/07. El costo de un boleto de ida, incluidos los impuestos, será de C$ 29 a Montreal y C$ 49 a Halifax desde Windsor. La compañía también ofrecerá vuelos semanales estacionales de C$ 99 desde Windsor a Tucson (Arizona), desde el 1 de Diciembre de 2022 hasta el 23 de Marzo de 2023.
El Aeropuerto de Windsor espera traer más aerolíneas, vuelos de bajo costo. El anuncio del Martes 05/04 marca el comienzo del primer vuelo directo que conecta Windsor con la costa este. «Creo que eso es realmente importante. Tendemos a entrar en patrones de viaje y creo que COVID en realidad tuvo un aspecto positivo: la gente experimentó nuevos lugares e hizo cosas nuevas. Los destinos de los que hablábamos eran los mismos destinos de los que hablaba Flair», dijo el Director Ejecutivo del aeropuerto, Mark Galvin. El Director del Aeropuerto de Windsor está encantado con la adición de nuevos destinos y seguirá buscando más para llevar al aeropuerto.
La aerolínea puede mantener los precios tan bajos, un representante dijo que Flair opera rutas eficientes para vuelos y tripulaciones. «Nuestro objetivo es estimular la demanda. Nuestra mayor competencia como aerolínea es el sofá. Queremos sacar a la gente del sofá y traer una cultura de fin de semana largo a Canadá, donde la gente dice: ‘No tengo planes este fin de semana, ¿qué quieres hacer? Vamos a Halifax, vamos a Montreal. Esta es nuestra prueba beta para Windsor y estamos muy entusiasmados con ella, y estamos bastante seguros de que funcionará», dijo Eric Tanner, Director de planificación y programación de redes de Flair Airlines.
Gordon Orr, CEO de Tourism Windsor-Essex Pelee Island, dijo que también está buscando formas de comercializar la ciudad a los viajeros externos, especialmente a aquellos que realizan negocios. «Vemos grandes oportunidades, sin duda. Las oportunidades de vuelo directo son primordiales y creo que son una gran oportunidad para promover eso en el mercado estadounidense. Animarlos a venir aquí y agregar uno o dos días a cada lado de su viaje y o pasar la noche antes de su partida tiene grandes beneficios, por lo que definitivamente lo comercializaremos a los Estados Unidos con seguridad», dijo Gordon Orr.
Flair will fly Tucson, Halifax and Montreal
Flair Airlines will fly from Windsor to Tucson, Halifax and Montreal
Flair Airlines has announced new flights from Windsor (Ontario) to Halifax and Montreal (Canada) and Tucson (United States). Flights from the border city of southwestern Ontario, Canada will begin this July 2022. Flair Airlines spokesman Eric Tanner, Windsor International Airport CEO Mark Galvin and Windsor Mayor Drew Dilkens are meeting inside the airport terminal after an announcement on Tuesday for new flights leaving Windsor giving the announcement of the new destinations.
Windsor/YQG International Airport is offering new flights to Tucson, Halifax and Montreal this summer on Flair Airlines, the company announced Tuesday 04/05. The Edmonton, Alberta-based budget airline said twice-weekly (2Frq/S) services to Montreal on 07/07 and twice-weekly (2Frq/S) to Halifax will begin on 07/08. The cost of a one-way ticket, including taxes, will be C$29 to Montreal and C$49 to Halifax from Windsor. The company will also offer seasonal weekly C$99 flights from Windsor to Tucson, Arizona, from December 1, 2022 to March 23, 2023.
Windsor Airport hopes to bring more airlines, low cost flights. The Tuesday 04/05 announcement marks the start of the first direct flight connecting Windsor to the East Coast. «I think that’s really important. We tend to get into travel patterns and I think COVID actually had a positive aspect: People experienced new places and did new things. The destinations we were talking about were the same destinations I was talking about. Flair», said Airport Executive Director Mark Galvin. The Director of Windsor Airport is delighted with the addition of new destinations and will continue to look for more to bring to the airport.
The airline is able to keep prices so low, a representative said that Flair operates efficient routes for flights and crews. «Our goal is to stimulate demand. Our biggest competition as an airline is the couch. We want to get people off the couch and bring a long weekend culture to Canada, where people say, ‘I don’t have plans this weekend. what do you want to do? We’re going to Halifax, we’re going to Montreal. This is our beta test for Windsor and we’re really excited about it, and we’re pretty sure it’s going to work», said Eric Tanner, Director of Network Planning and Scheduling at Flair Airlines. .
Gordon Orr, CEO of Tourism Windsor-Essex Pelee Island, said he is also looking at ways to market the city to outside travelers, especially those on business. «We see great opportunities, for sure. The direct flight opportunities are paramount and I think that’s a great opportunity to promote that in the US market. Encourage them to come here and add a day or two to each side of their trip and/or spend the night. before its departure it has great benefits, so we will definitely market it to the United States for sure», said Gordon Orr.
Flair volera Tucson, Halifax et Montréal
Flair Airlines volera de Windsor à Tucson, Halifax et Montréal
Flair Airlines a annoncé de nouveaux vols de Windsor (Ontario) vers Halifax et Montréal (Canada) et Tucson (États-Unis). Les vols en provenance de la ville frontalière du sud-ouest de l’Ontario, au Canada, commenceront en Juillet 2022. Le porte-parole de Flair Airlines, Eric Tanner, le PDG de l’aéroport international de Windsor, Mark Galvin, et le maire de Windsor, Drew Dilkens, se réunissent à l’intérieur du terminal de l’aéroport après l’annonce mardi de nouveaux vols au départ de Windsor. l’annonce des nouvelles destinations.
L’aéroport international de Windsor/YQG propose cet été de nouveaux vols vers Tucson, Halifax et Montréal sur Flair Airlines, a annoncé la compagnie Mardi 04/05. La compagnie aérienne à bas prix basée à Edmonton, en Alberta, a déclaré que des services bihebdomadaires (2Frq/S) vers Montréal le 07/07 et deux fois par semaine (2Frq/S) vers Halifax commenceront le 07/08. Le coût d’un aller simple, taxes incluses, sera de CA$ 29 vers Montréal et de CA$ 49 vers Halifax à partir de Windsor. La compagnie offrira également des vols hebdomadaires saisonniers à CA$ 99 e Windsor à Tucson, en Arizona, du 1er Décembre 2022 au 23 Mars 2023.
L’aéroport de Windsor espère apporter plus de compagnies aériennes, des vols low cost. L’annonce du mardi 04/05 marque le début du premier vol direct reliant Windsor à la côte Est. «Je pense que c’est vraiment important. Nous avons tendance à entrer dans les habitudes de voyage et je pense que COVID avait en fait un aspect positif : les gens ont découvert de nouveaux endroits et ont fait de nouvelles choses. Les destinations dont nous parlions étaient les mêmes destinations dont je parlais». Flair, a déclaré le directeur exécutif de l’aéroport, Mark Galvin. Le directeur de l’aéroport de Windsor est ravi de l’ajout de nouvelles destinations et continuera d’en chercher d’autres à apporter à l’aéroport.
La compagnie aérienne est capable de maintenir des prix si bas, un représentant a déclaré que Flair exploite des itinéraires efficaces pour les vols et les équipages. «Notre objectif est de stimuler la demande. Notre plus grand concurrent en tant que compagnie aérienne est le canapé. Nous voulons faire sortir les gens du canapé et apporter une culture de long week-end au Canada, où les gens disent: ‘Je n’ai pas de plans ce week-end. voulez-vous faire? Nous allons à Halifax, nous allons à Montréal. C’est notre test bêta pour Windsor et nous sommes vraiment excités à ce sujet, et nous sommes à peu près sûrs que ça va marcher», a déclaré Eric Tanner, directeur de la planification et de la programmation du réseau chez Flair Airlines.
Gordon Orr, PDG de Tourism Windsor-Essex Pelee Island, a déclaré qu’il cherchait également des moyens de commercialiser la ville auprès des voyageurs extérieurs, en particulier ceux en voyage d’affaires. «Nous voyons de grandes opportunités, c’est sûr. Les opportunités de vols directs sont primordiales et je pense que c’est une excellente occasion de promouvoir cela sur le marché américain. Encouragez-les à venir ici et à ajouter un jour ou deux de chaque côté de leur voyage et/ou passer la nuit. avant son départ, il présente de grands avantages, nous allons donc certainement le commercialiser aux États-Unis», a déclaré Gordon Orr.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flair.com / Airgways.com AW-POST: 202204011749AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
American Airlines continúa aumentando sus servicios al Caribe con una nueva ruta hacia Jamaica. La aerolínea con sede en Fort Worth (TX) conectará desde su centro de Miami/MIA con Ocho Ríos/OCJ, Jamaica, a partir del 5 de Noviembre de 2022. El servicio será operado por el socio regional de American Eagle, Envoy Air, a bordo de un Embraer E175. El vuelo operará dos veces por semana (2Frq/S), los Miércoles y Sábados. American se convertirá en la única aerolínea para esa fecha que servirá al Aeropuerto Internacional Ocho Ríos/Ian Fleming.
Los boletos para la nueva ruta se encuentran disponibles para su compra a través del sitio web de American. Las tarifas de introducción comienzan en US$ 515 ida y vuelta hasta los US$ 1.300 para la primera clase. «Al celebrar nuestro 45 aniversario en Jamaica, estamos encantados de lanzar nuestro tercer destino en la isla, Ocho Ríos, convirtiéndose en la primera aerolínea estadounidense que ofrece acceso a este paraíso caribeño», expresó en un comunicado José A. Freig, Vicepresidente de Servicios Internacionales y Premium de American Airlines.
Focalización al Caribe
La adición de un nuevo pin de mapa de ruta en el Caribe se produce cuando American ha sido históricamente uno de los más fuertes de los principales operadores de red en la región, gracias a la posición favorable de su centro de Miami.
El nuevo vuelo Ochos Ríos de American se une a su servicio existente a Kingston/KIN y Montego Bay/MBJ desde varios centros de operaciones en toda su red doméstica, así como una nueva ruta durante todo el año entre Montego Bay/MBJ y Austin/AUS, que comienza el 4 de Junio de 2022. American está planeando más de 7.700 vuelos hacia y desde la región durante Diciembre de 2022.
Mientras tanto, United Airlines operará aproximadamente 3.300, mientras que Delta Air Lines está programado para volar poco más de 2.900 durante el mismo período de tiempo. American enfrenta una dura competencia en algunas de las islas caribeñas de sus competidores de bajo costo, incluidos JetBlue Airlines y Spirit Airlines, que ofrecen extensas redes punto a punto a destinos de sol y diversión. Esta no es la primera vez que American ha abierto un nuevo mercado caribeño para los viajeros con sede en los Estados Unidos. En Diciembre 2021, American agregó vuelos a Anguila/AXA, convirtiéndose en la primera aerolínea estadounidense en conectar la isla con el continente.
La red de American Airlines han sido bastante exitosa a lo largo de su historia, lo que permite augurar incremento de frecuencias diarias a destinos de ocio, un buen síntoma en un mercado competitivo de las rutas caribeñas.
American destination Jamaica/OCJ
American Airlines increases routes to the Antilles
American Airlines continues to increase its services to the Caribbean with a new route to Jamaica. The Fort Worth (TX)-based airline will connect from its Miami/MIA hub to Ocho Rios/OCJ, Jamaica, beginning November 5, 2022. The service will be operated by American Eagle’s regional partner, Envoy Air, aboard an Embraer E175. The flight will operate twice a week (2Frq/S), on Wednesdays and Saturdays. American will become the only airline by that date serving Ocho Rios/Ian Fleming International Airport.
Tickets for the new route are available for purchase through American’s website. Introductory fares start at US$ 515 round trip up to US$ 1,300 for first class. «As we celebrate our 45th anniversary in Jamaica, we are delighted to launch our third destination on the island, Ocho Rios, becoming the first U.S. airline to offer access to this Caribbean paradise», José A. Freig, Vice President of Services, said in a statement. International and Premium of American Airlines.
Focus on the Caribbean
The addition of a new Caribbean roadmap pin comes as American has historically been one of the strongest of the major network carriers in the region, thanks to the favorable position of its Miami hub.
American’s new Ochos Rios flight joins its existing service to Kingston/KIN and Montego Bay/MBJ from various hubs throughout its domestic network, as well as a new year-round route between Montego Bay/MBJ and Austin/ AUS, which begins June 4, 2022. American is planning more than 7,700 flights to and from the region during December 2022.
Meanwhile, United Airlines will fly roughly 3,300, while Delta Air Lines is scheduled to fly just over 2,900 during the same time period. American faces stiff competition on some of the Caribbean islands from its low-cost competitors, including JetBlue Airlines and Spirit Airlines, which offer extensive point-to-point networks to sun-and-fun destinations. This is not the first time that American has opened up a new Caribbean market for US-based travelers. In December 2021, American added flights to Anguilla/AXA, becoming the first US airline to connect the island to the mainland.
The American Airlines network has been quite successful throughout its history, which allows us to predict an increase in daily frequencies to leisure destinations, a good sign in a competitive market for Caribbean routes.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aa.com / Airgways.com AW-POST: 202204051247AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas reanudó vuelos a Curitiba y Porto Alegre
En el marco del restablecimiento de servicios regionales de Aerolíneas Argentinas, ha iniciado los vuelos hacia Curitiba (PR) y Porto Alegre (RS), Brasil. El primer vuelo de Aerolíneas Argentinas Buenos Aires/AEP-Curitiba/CWB aterrizó el Lunes 04/04, retomando los servicios regulares a la capital del Estado de Paraná. La compañía realizará cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) utilizando aeronaves Boeing 737-700.
La conexión Buenos Aires/AEP—Porto Alegre/POA ha formado parte del restablecimiento programado por parte de Aerolíneas. El Lunes 04/04 arribaba al Aeropuerto Porto Alegre/Salgado Filho/POA un Boeing 737-700 procedente del Aeropuerto Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP
Los destinos Curitiba y Porto Alegre había estado sin conexión desde Marzo 2022 tras veinticinco meses por la crisis sanitaria de la pandemia. Ambos vuelos son non-stop y permitirán reanudar la malla de vuelos regionales pre-pandemia hacia la República de Brasil.
Aerolíneas restores Curitiba/Porto Alegre
Aerolíneas Argentinas resumed flights to Curitiba and Porto Alegre
Within the framework of the reestablishment of regional services of Aerolíneas Argentinas, it has started flights to Curitiba (PR) and Porto Alegre (RS), Brazil. The first flight of Aerolineas Argentinas Buenos Aires/AEP-Curitiba/CWB landed on Monday 04/04, resuming regular services to the capital of the State of Paraná. The company will carry out four weekly frequencies (4Frq/S) using Boeing 737-700 aircraft.
The Buenos Aires/AEP—Porto Alegre/POA connection has been part of the scheduled restoration by Aerolíneas. On Monday 04/04, a Boeing 737-700 arrived at the Porto Alegre/Salgado Filho/POA Airport from the Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP Airport.
The destinations Curitiba and Porto Alegre had been offline since March 2022 after twenty-five months due to the health crisis of the pandemic. Both flights are non-stop and will allow the pre-pandemic regional flight network to the Republic of Brazil to resume.
Aerolíneas reinicia Curitiba/Porto Alegre
Aerolíneas Argentinas retoma vôos Curitiba e Porto Alegre
No marco do restabelecimento dos serviços regionais da Aerolíneas Argentinas, iniciou vôos para Curitiba (PR) e Porto Alegre (RS), Brasil. O primeiro vôo da Aerolíneas Argentinas Buenos Aires/AEP-Curitiba/CWB pousou na Segunda-feira 04/04, retomando os serviços regulares para a capital do Estado do Paraná. A empresa realizará quatro frequências semanais (4Frq/S) utilizando aeronaves Boeing 737-700.
A conexão Buenos Aires/AEP—Porto Alegre/POA faz parte da restauração programada pela Aerolíneas. Na segunda-feira 04/04, um Boeing 737-700 chegou ao Aeroporto de Porto Alegre/Salgado Filho/POA vindo do Aeroporto de Buenos Aires/Jorge Newbery/AEP.
Os destinos Curitiba e Porto Alegre estavam offline desde Março de 2022 após vinte e cinco meses devido à crise sanitária da pandemia. Ambos os vôos são diretos e permitirão a retomada da rede de vôos regionais pré-pandemia para a República do Brasil.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202204050936AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Flybondi Líneas Aéreas ha comunicado la suspensión a partir de Abril 2022 de las operaciones en Ushuaia por el cierre de temporada estacional. La aerolínea iniciaba sus vuelos Buenos Aires/EZE—Ushuaia/USH el 15 de Enero de 2022 manteniendo actualmente tres servicios semanales (3Frq/S) con aeronaves Boeing 737-800, con capacidad para 189 pasajeros en clase única. Ushuaia ha sido el décimo tercer destino doméstico de Flybondi.
Sin embargo, la compañía reanudará sus servicios el 1 Julio de 2022 programando una frecuencia diaria (1Frq/D). Hacia Agosto 2022 se incorporarán dos destinos adicionales El Calafate y Comodoro Rivadavia, sumando dieciséis destinos nacionales a la red de conectividad, que opera en catorce provincias del país. El destino Buenos Aires/AEP—El Calafate tendrá cuatro frecuencias semanales (4Frq/S) los Lunes, Miércoles, Viernes y Sábados. Los pasajes se encuentran disponibles a la venta, con una tarifa de lanzamiento de AR$ 5499 por tramo, importe final incluye tasas e impuestos. El destino Buenos Aires/AEP—Comodoro Rivadavia, desde Agosto 2022 contará con tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Viernes, con lanzamiento de promociones de pasajes a AR$ 4999 por tramo precio final.
Flybondi suspends destination Ushuaia
Low cost suspends Ushuaia flights until 07/2022
Flybondi Líneas Aéreas has communicated the suspension from April 2022 of operations in Ushuaia due to the closure of the seasonal season. The airline began its Buenos Aires/EZE—Ushuaia/USH flights on January 15, 2022, currently maintaining three weekly services (3Frq/S) with Boeing 737-800 aircraft, with capacity for 189 passengers in a single class. Ushuaia has been Flybondi’s thirteenth domestic destination.
However, the company will resume its services on July 1, 2022, scheduling a daily frequency (1Frq/D). By August 2022, two additional destinations El Calafate and Comodoro Rivadavia will be incorporated, adding sixteen national destinations to the connectivity network, which operates in fourteen provinces of the country. The destination Buenos Aires/AEP—El Calafate will have four weekly frequencies (4Frq/S) on Monday, Wednesday, Friday and Saturday. The tickets are available for sale, with an introductory rate of AR$ 5,499 per section, final amount includes fees and taxes. The destination Buenos Aires/AEP—Comodoro Rivadavia, from August 2022 will have three weekly frequencies (3Frq/S) on Monday, Wednesday and Friday, with the launch of ticket promotions at AR$ 4,999 per final price section.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Flybondi.com / Airgways.com AW-POST: 202204041550AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
Aerolíneas Argentinas operaría en Encarnación, Paraguay
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de la República del Paraguay analiza la posible operación de la compañía Aerolíneas Argentinas en el Aeropuerto Encarnación/ENO, Departamento de Itapúa. La Agencia de la DINAC explica que la compañía argentina ha manifestado que estudia como una alternativa la utilización del Aeropuerto Encarnación/Amin Ayub González. La DINAC explica que la compañía manifestó que estudia como una alternativa la utilización del Aeródromo Encarnación durante el cierre temporal del Aeropuerto Posadas por mantenimiento de la pista de aterrizaje.
Ante la información de una probable operación de la compañía Aerolíneas Argentinas en el aeródromo de la ciudad de Encarnación, Departamento de Itapúa, la DINAC informó el Viernes 01/04 a través de un comunicado que mantuvo reuniones iniciales con ejecutivos de la compañía aérea para conocer sus requisitos operacionales considerando el tipo de aeronave a utilizar. Ante esta posibilidad, la agencia aeronáutica paraguaya dispondrá todos sus medios técnicos y operativos, a través del convenio operacional suscripto con la Municipalidad de Encarnación para asistir en el cumplimiento de las condiciones de seguridad operacional que se requieren para la operación de la aeronave Boeing 737-700 y que regulan la actividad de la aviación civil, considerando la complejidad de los requisitos de infraestructura y equipamiento. Según explica, estos requisitos comprenden adecuar las instalaciones actuales, realizar evaluaciones de capacidad de pista, procedimientos aeronáuticos, incorporar equipamientos de plataforma y de servicios a aeronaves y pasajeros, además de la participación de otros organismos de control propios de los vuelos internacionales, quedando sujetos a las decisiones que considere Aerolíneas Argentinas.
Aerolíneas Argentinas ops Encarnación
Aerolíneas Argentinas would operate in Encarnación, Paraguay
The National Directorate of Civil Aeronautics (DINAC) of the Republic of Paraguay analyzes the possible operation of the company Aerolíneas Argentinas at the Encarnación/ENO Airport, Department of Itapúa. The DINAC Agency explains that the Argentine company has stated that it is studying the use of the Encarnación/Amin Ayub González Airport as an alternative. The DINAC explains that the company stated that it is studying the use of the Encarnación Aerodrome as an alternative during the temporary closure of the Posadas Airport for maintenance of the runway.
Given the information of a probable operation of the company Aerolíneas Argentinas in the aerodrome of the city of Encarnación, Department of Itapúa, the DINAC reported on Friday 04/01 through a statement that it held initial meetings with executives of the airline to know its operational requirements considering the type of aircraft to be used. Given this possibility, the Paraguayan aeronautical agency will provide all its technical and operational means, through the operational agreement signed with the Municipality of Encarnación to assist in compliance with the operational safety conditions required for the operation of the Boeing 737- 700 and that regulate the activity of civil aviation, considering the complexity of the infrastructure and equipment requirements. As he explains, these requirements include adapting the current facilities, carrying out evaluations of runway capacity, aeronautical procedures, incorporating platform equipment and services for aircraft and passengers, in addition to the participation of other control bodies of international flights, being subject to the decisions considered by Aerolíneas Argentinas.
PUBLISHER: Airgways.com DBk: Dinac.gov.py / Aerolineas.com / Airgways.com AW-POST: 202204031230AR OWNERSHIP: Airgways Inc. A\W A I R G W A Y S ®
airgways.com 