AW | 2025 09 25 11:53 | AIRLINES ROUTES

United Airlines revoluciona los viajes en el Pacífico

United Airlines está mejorando la experiencia de viaje en su centro de operaciones (HUB) en el Aeropuerto de Guam (GUM) con la introducción del avión Boeing 737-8 MAX y mejoras importantes en el vestíbulo de check-in en el Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat. Estos desarrollos son parte de la estrategia más amplia de United para mejorar la comodidad de los pasajeros y optimizar las operaciones aeroportuarias en la Isla Guam.

United Airlines está reemplazando toda su flota de Boeing 737-800 Next Generation en su centro de operaciones de Guam con la próxima generación de aviones Boeing 737-8 MAX, lo que la convierte en la primera aerolínea en la región del Pacífico en servir este modelo. Los vuelos inaugurales del 737-8 MAX, llamados ‘Great Ocean Road’ y ‘Outback Way’, comenzaron con servicios que conectaban Sydney con Melbourne y Sydney con Perth.

El 737-8 MAX ofrecerá una experiencia de vuelo moderna y ecológicaEl avión contará con entretenimiento en el respaldo de cada asiento, asientos superiores más grandes, más asientos con espacio adicional para las piernas y conectividad inalámbrica Bluetooth. El MAX 8 también está diseñado teniendo en cuenta la eficiencia energética y utiliza menos combustible por asiento que su predecesor, lo que ayuda a reducir la huella de carbono general de la aerolínea.

El Boeing 737-8 MAX de Ocuco’s Associates está diseñado para brindar una experiencia de pasajero de primera clase, ofreciendo puertos de carga USB para cada asiento, pantallas de alta definición de 13 pulgadas en los asientos de United First y pantallas de 10 pulgadas en los asientos de United Economy. El avión está equipado con un sólido sistema de entretenimiento a bordo, que incluye más de 1.400 selecciones a pedido de películas, programas de televisión y contenido internacional, así como listas de reproducción de audio, podcasts y juegos. El sistema está disponible en 16 idiomas, lo que garantiza la accesibilidad para una amplia gama de pasajeros.

En una asociación única, United se ha asociado con Spotify para ofrecer 450+ horas de contenido de audiolibros y podcasts de video de forma gratuita, brindando a los pasajeros una experiencia atractiva durante su vuelo. Además, el dispositivo MAX 8 contará con Internet Starlink, que estará disponible para su compra, con acceso gratuito para los clientes de MileagePlus.

Aeropuerto Internacional Guam
United Airlines también se está enfocando en mejorar la experiencia aeroportuaria en el Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat en Guam. La aerolínea ha invertido en quioscos de última generación diseñados para facilitar el proceso de check-in para los pasajeros. Estos nuevos quioscos son un 55% más rápidos que los modelos actuales, lo que reduce la congestión y mejora el flujo general de pasajeros.

Desde su instalación, los nuevos quioscos han ahorrado a más de 48.000 pasajeros hasta 18 segundos durante el check-in, con tiempos medios de sesión ahora inferiores a dos minutos. Los quioscos mejorados cuentan con capacidades de autoservicio ampliadas, incluida una opción para que los pasajeros que pierden sus vuelos reserven nuevos arreglos de viaje. Además, el diseño del área de check-in se ha rediseñado para adaptarse a los tiempos de espera y la congestión, haciéndola más accesible y amigable para el cliente.

Conexiones en Pacífico
United Airlines posee sus opciones para la conexión el mismo día para los pasajeros que viajan de Saipán a Honolulu. A partir del 1 de Diciembre de 2025, los vuelos de Saipán a Guam saldrán cuatro horas antes a las 06:00 p.m. hora local, lo que permitirá a los pasajeros transferirse sin problemas a vuelos a Honolulu y otros destinos. Este nuevo horario, que estará disponible los Lunes, Miércoles y Viernes, tiene como objetivo proporcionar conexiones más eficientes para los viajeros que vienen a los Estados Unidos continentales.

United Airlines sigue siendo un actor importante en la región del Pacífico, con una flota con sede en Guam que sirve a 15 destinos. La aerolínea opera hasta 12 vuelos por día desde Guam, incluida la ruta única Island Hopper, que conecta Guam con Hawái a través de paradas en Chuuk, Pohnpei, Kosrae, Kwajaleiny Majuro. Además, United opera hasta 42 vuelos semanales a Japón, incluidas las principales ciudades como Tokio y Osakay comenzarán a brindar servicios a Taipei y Ulán Bator a finales de este año.

Se espera que la flota de United en la base de Guam crezca aún más con la incorporación del Boeing 737-8 MAX, expandiendo la red de rutas de la aerolínea a destinos internacionales de corta y media distancia. Estos aviones serán cruciales para operar vuelos entre Guam y destinos clave en Asia, como Manila, Saipán, Keffen, Taipei y Palau.

Inversiones Región Pacífico
Con más de 1.000 empleados en Guam y Micronesia, United Airlines se compromete a apoyar la economía de la región. La aerolínea ha sido un importante empleador durante más de treinta años, creando empleos y contribuyendo al crecimiento del sector turístico de Guam. La inversión de United en nuevos aviones, mejoras en los aeropuertosy una mayor conectividad refuerza su compromiso a largo plazo tanto con la región como con sus pasajeros.

Participación y apoyo de la comunidad
United Airlines también está profundamente involucrada en el apoyo a la comunidad local a través de iniciativas caritativas y donaciones. La aerolínea contribuye con más de US$ 150.000 anualmente a organizaciones locales sin fines de lucro y participa activamente en el voluntariado a través de sus empleados. El compromiso de United con la gente y las comunidades de Guam se refleja no solo en su compromiso operativo, sino también en su papel como empresa responsable.

Perspectivas en Pacífico
El futuro de United Airlines en Guam será inmenso y desafiante. Con la introducción del Boeing 737-8 MAX y su modernización, el lobby de check-in, la aerolínea estadounidense establece un nuevo estándar para los viajes aéreos en la región del Pacífico. Estas actualizaciones demuestran el compromiso de la aerolínea de mejorar la experiencia del cliente, reducir su impacto ambiental y fortalecer su posición como aerolínea líder en la región. Aerolínea de GuamUnited quiere continuar apoyando la economía local y brindar a sus pasajeros una experiencia de viaje moderna y fluida.

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AW | 2025 09 25 11:42 | AIRLINES ROUTES

Aerolíneas Argentinas suma vuelos quinta libertad a Uruguay

Aerolíneas Argentinas anunció, mediante un comunicado de prensa, nuevas rutas y más frecuencias hacia Uruguay de hacia la temporada de verano 2025-2026. Como gran novedad, la compañía volará con quinta libertad desde Brasil hacia Punta del Este, algo que no ocurría desde 2012. Habrá dos frecuencias semanales desde São Paulo y Porto Alegre, lo que permitirá a los viajeros brasileños llegar de manera directa al balneario uruguayo en temporada alta.

La quinta libertad permite que una compañía aérea pueda transportar pasajeros entre dos países diferentes. En este caso, el vuelo sale de Brasil, pasa por Punta del Este en Uruguay y termina en Argentina. Así, los pasajeros pueden comprar solo el tramo Brasil– Punta del Este, aunque ese vuelo en realidad siga hasta Argentina.

La oferta se complementa con un refuerzo de vuelos desde Argentina: Buenos Aires/AEP—Punta del Este/PDP llegará a veintiocho frecuencias semanales (28Fr/S), Buenos Aires/AEP— Montevideo/MVD desarrollará dieciséis vuelos semanales (16/Frq/S), como así también se incorporan dos vuelos por semana (2Frq/S) Córdoba/COR—Punta del Este/PDP.

Estas operaciones estarán disponibles entre Diciembre 2025 y Enero 2026, y se suman a la estrategia de la compañía de ofrecer promociones, financiación y beneficios para los socios de Aerolíneas Plus. Con más opciones para viajar desde Argentina y Brasil hacia Uruguay, Aerolíneas busca potenciar la conectividad y responder a la alta demanda del verano 2025/2026.

Según Fabián Lombardo, Presidente de la aerolínea, el objetivo es aprovechar al máximo la temporada, aumentar la rentabilidad y consolidar a Aerolíneas como un motor para el turismo regional. Aseguró: «Esta iniciativa refuerza la idea de que nuestra compañía tiene que salir a buscar la máxima rentabilidad en toda nuestra red, aprovechando las oportunidades que se abren durante la temporada de verano para mejorar nuestra oferta y variedad de destinos. Por eso seguiremos innovando en nuestros procesos internos, en nuestra operación y en nuestra oferta de vuelos».

RUTAS DESDE BRASIL
· São Paulo/GRU—Punta del Este/PDP: comenzará a operar el 25 de Diciembre de 2025, con dos frecuencias semanales, los días Jueves y Viernes, y regresos de Punta del Este a San Pablo los días Domingo y Lunes. La operación se extenderá hasta el 31 de Enero de 2026.
· Porto Alegre/POA—Punta del Este/PDP: iniciará el 26 de Diciembre de 2025, con dos frecuencias semanales, los días Viernes y Sábado, y regresos los Sábado y Domingo, también hasta el 31 de Enero de 2026.
Estos vuelos se realizan gracias a los acuerdos de quinta libertad del aire, que le permiten a las aerolíneas operar rutas entre dos países distintos a su nacionalidad, favoreciendo la conectividad regional.

RUTAS DESDE ARGENTINA
· Buenos Aires/AEP—Punta del Este/PDP sumará veintiocho frecuencias semanales, cinco vuelos adicionales que los operados en la última temporada.
· Buenos Aires/AEP—Montevideo/MVD operará con dieciséis frecuencias semanales, dos vuelos adicionales que en la anterior temporada estival.
· Córdoba/COR—Punta del Este/PDP contará con dos vuelos semanales, los días Jueves y Sábado desde el 1 de Enero de 2026.

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AW | 2025 09 24 20:12 | AIRLINES ROUTES

Flybondi suprime vuelos destino São Paulo

La aerolínea low cost Flybondi cancelará sus vuelos Buenos Aires/EZE—São Paulo/GRU el 30 de Noviembre de 2025, después de un bajo factor de ocupación en uno de los corredores más transitados de América del Sur.

La aerolínea tuvo dificultades para alcanzar la rentabilidad en los vuelos entre Buenos Aires y São Paulo, un destino neurálgico en el Estado de São Paulo, Brasil. En Junio 2025, un Boeing 737-800 con capacidad para 189 asientos transportaba solo 24 pasajeros en un vuelo, lo que remarca un destino más ejecutivo que turístico.

La ruta entre Buenos Aires y São Paulo es altamente competitiva con líneas aéreas como Aerolíneas Argentinas, LATAM Airlines Brasil y GOL que en conjunto operan más de veinte vuelos diarios entre las dos capitales, Flybondi no pudo ganar suficientes viajeros sensibles a los precios. La aerolínea ofreció incentivos para atraer usuarios, como cambios de reserva gratuitos, vales de viaje, cambios de ruta a través de Río de Janeiro o reembolsos completos a los pasajeros afectados.

Agotados los recursos y luchar por una ruta con tráfico saturado, Flybondi se ha concentrado en rutas desatendidas en América del Sur, como por ejemplo ha lanzado Iguazú/IGR—Lima/LIM en Diciembre 2025, con tarifas que comienzan cerca de los US$ 185 ida y vuelta. También comenzará tres vuelos semanales en la ruta Córdoba/COR—Asunción/ASU. Estos mercados más pequeños enfrentan menos competidores y prometen una demanda más estable.

Para respaldar este cambio de red, Flybondi arrendó con tripulación cuatro Airbus A320ceo bajo acuerdos ACMI. Este movimiento aumenta la capacidad cuando es necesario y alivia los desafíos de mantenimiento pasados relacionados con la escasez de Dólares.

Después de reportar una pérdida operativa de US$ 36.6 millones de Dólares a mediados de 2024 y cancelar 384 vuelos en Noviembre 2024, la aerolínea archivó su cotización planificada en NASDAQ. El giro de Flybondi muestra cómo deben adaptarse las aerolíneas de bajo costo en América Latina. Se enfrentan a altos costos de combustible, infraestructura aeroportuaria débil y competencia limitada de proveedores. Al apuntar a rutas desatendidas, Flybondi espera asegurar un crecimiento rentable donde los rivales tienen menos ventajas.

La aerolínea argentina de bajo costo Flybondi anunció el Jueves 18/09 que finalizará la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, en São Paulo, y Buenos Aires a partir del 30 de Noviembre de 2025, cancelando las operaciones en la terminal más grande del país. El último vuelo está programado para el 29/11. La información fue dada a conocer en una nota oficial de la compañía, que eliminó las opciones de compra para el tramo en su sitio web.

Baja tasa de ocupación
Según datos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), la línea registró una ocupación promedio del 50% en vuelos de São Paulo a Buenos Aires en los últimos tres meses, mientras que en sentido contrario el índice fue del 55%.

La empresa informó las alternativas para los pasajeros con boletos después de la fecha de suspensión. «Todos los pasajeros ya han sido notificados sobre el cambio, y la aerolínea ofrece diferentes alternativas: solicitar un bono por el monto pagado, válido para nuevos destinos; cambiar el itinerario hacia o desde Río de Janeiro; o solicitar un reembolso».

Alternativas en el mercado
A pesar de la salida de Flybondi de la conexión São Paulo-Buenos Aires, el mercado sigue teniendo una fuerte oferta de vuelos entre las dos capitales. GOL Linhas Aéreas mantiene hasta cinco frecuencias diarias en el tramo, LATAM Airlines alcanza los seis vuelos diarios, mientras que Aerolíneas Argentinas opera hasta nueve conexiones diarias.

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AW | 2025 09 24 12:42 | AIRLINES ROUTES

Tucumán celebra vuelo inaugural de Copa Airlines

Copa Airlines estrenará nuevo destino Tucumán, Argentina a partir del Jueves 25 de Septiembre de 2025 operando la nueva ruta de la aerolínea panameña con tres frecuencias semanales (3Frq/S) que conectarán a la Provincia de Tucumán con el mundo.

El vuelo inaugural arribará a las 00:34 del 25/09 y será recibido con el tradicional bautismo de agua, ceremonia que realizan los bomberos del aeropuerto al rociar la aeronave con arcos de agua a modo de bienvenida. En la terminal aérea estarán presentes autoridades del Gobierno provincial, intendentes, representantes del sector privado, de Aeropuertos Argentina y representantes de Copa Airlines.

Los vuelos partirán desde Panamá a las 16:35 (hora local) los Lunes, Miércoles y Sábados y arribarán a Tucumán a las 00:34. En sentido inverso, despegarán desde Tucumán a las 01:50 los Martes, Jueves y Domingos a la 1:50, arribando a Panamá a las 05:35 (hora local).

Tucumán vivirá un hecho histórico con la llegada del primer vuelo de Copa Airlines al Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo. La nueva ruta, que conectará la provincia con Panamá con tres frecuencias semanales, marca un antes y un después en la historia de la conectividad aérea de Tucumán, fortaleciendo su posicionamiento como destino turístico y como polo estratégico para los negocios en el norte argentino.

La concreción de este hito es resultado de la decisión política del Gobernador Osvaldo Jaldo, quien destacó que la apertura de la ruta representa “una apuesta por el futuro de Tucumán, que permitirá dinamizar la economía, generar empleo e impulsar sectores vinculados con el turismo, la industria y el comercio”. La gestión se llevó adelante de manera articulada entre el Gobierno provincial, el Ente Tucumán Turismo (ETT), la Cámara de Turismo de Tucumán (CAMTUC), Aeropuertos Argentina y la propia aerolínea panameña.

Bienvenida a la tucumana
Para agasajar a los pasajeros internacionales —entre los que se encuentran agencias de viajes y medios de prensa de diversos países de Latinoamérica y Estados Unidos— se organizó un recibimiento con música folklórica en vivo, un ballet tradicional, empanadas, los clásicos sandwiches de milanesa y productos regionales. Además, se entregarán presentes tanto a los visitantes que llegan como a los pasajeros que abordarán el vuelo de regreso a Panamá a la 01:50 horas de la madrugada.

El Presidente del Ente Tucumán Turismo, Domingo Amaya, resaltó la trascendencia de la ruta: “Desde el inicio de la gestión, uno de los objetivos principales fue mejorar la conectividad aérea. Con Copa Airlines, damos un paso gigante para mostrar al mundo lo que Tucumán tiene para ofrecer en turismo, cultura, industria y producción”.

Conexión con el mundo
Copa Airlines operará tres vuelos semanales que unirán Tucumán con el Hub de las Américas, en Panamá, permitiendo a los pasajeros acceder a 88 destinos en 33 países de Norte, Centro, Sudamérica y el Caribe.

La llegada de Copa Airlines abre una nueva etapa para Tucumán, que se consolida como centro estratégico en el norte argentino, con beneficios directos para el turismo receptivo, para el comercio exterior y para las inversiones. Además, el acuerdo incluye una campaña de promoción internacional en conjunto con Aeropuertos Argentina y la aerolínea panameña, que permitirá potenciar la visibilidad del destino en mercados estratégicos.

Con este avance, Tucumán se conecta de manera directa con Panamá y, a través de su hub aéreo, con el mundo entero, consolidando un sueño largamente esperado por el sector público y privado.

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AW | 2025 09 24 10:33 | AIRLINES ROUTES

Alianza Aerolíneas Argentinas-Mercado Libre para vuelos de carga

Mercado Libre ha desarrollado el primer vuelo comercial de carga pura en asociación con Aerolíneas Argentinas y el grupo industrial Mirgor, que forma parte de una ruta logística que tiene entre sus destinos al Aeropuerto de Neuquén.

La introducción al mercado de carga de Mercado Libre en modo de prueba piloto consiste en la implementación de vuelos de carga ideados para acelerar los tiempos de entrega de la conocida plataforma de compra y venta online. La geografía del país, una región caracterizada por las extensas distancias terrestres como la Patagonia, permitirá agilizar las entregas de paquetería de manera más eficiente.

Los servicios con epicentro en el Aeropuerto Ezeiza (EZE) permitirán desarrollar rutas como Neuquén y Trelew. El arribo del vuelo son programados arribando al Aeropuerto de Neuquén a las 07:00 horas con una frecuencia diaria (1Frq/D) de Lunes a Viernes.

La modalidad de las operaciones es embarcar la carga, en su mayoría mercadería comprada a través de la plataforma, en Ezeiza permitiendo al arribo en la escala Neuquén realizar la descarga correspondiente y partir hacia el destino siguiente.

Las aeronaves empleadas dos Boeing 737-800BCF forman parte de un acuerdo entre Aerolíneas Argentinas y el Grupo Mirgor que dispone de las aeronaves con fines logísticos por el intervalo de medio día.

En principio, el acuerdo se extendería por el lapso de tres meses de operaciones, periodo en el que se evaluará su viabilidad operativa y funcional. De obtener resultados positivos, podría convertirse en una conexión permanente.

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AW | 2025 09 23 15:05 | AIRLINES ROUTES

Lanzamiento ruta Córdoba–Asunción

Flybondi, la primera aerolínea low cost de Argentina, ha anunciado el 23/09 el lanzamiento de la ruta Córdoba/COR—Asunción/ASU que comenzará a operar el próximo 12 de Diciembre de 2025 desarrollando cinco frecuencias semanales (5Frq/S) los días Lunes, Miércoles, Viernes, Sábados y Domingos, los pasajes estarán disponibles para la compra en la web oficial de la compañía dentro de los próximos días.

Esta ruta se suma a los recientes anuncios acerca de la presencia de Flybondi en Paraguay consolidando una oferta cada vez más robusta alcanzando tres destinos hacia el Paraguay marcando una fuerte presencia en el mercado paraguayo. La compañía lanzó hace pocos días el retorno del servicio Buenos Aires/AEP–Asunción/ASU y la ruta Buenos Aires/AEP—Encarnación/ENO, inaugurada en Agosto 2025 con vuelos especiales y que retomará su operación regular en Diciembre 2025.

La incorporación de la nueva ruta Córdoba—Asunción del Paraguay continúa consolidando a Córdoba como un hub estratégico para la conectividad aérea, pues permite sumar rutas internacionales directas sin necesidad de pasar por Buenos Aires.

“La incorporación de Córdoba–Asunción es un paso muy importante para nuestra red, ya que refuerza la conectividad internacional de Flybondi, y potencia el vínculo entre Argentina y Paraguay. Queremos que cada vez más personas tengan la posibilidad de viajar de manera simple, segura y accesible, y que Córdoba siga consolidándose como un hub estratégico con rutas directas que no pasan por Buenos Aires. Con esta nueva propuesta, seguimos ampliando las oportunidades para el turismo y los negocios en la región”, expresó Mauricio Sana, CEO de Flybondi.

Con esta nueva ruta, Flybondi fortalece su red internacional y conecta a la Argentina con destinos estratégicos de la región. En Brasil opera vuelos desde Buenos Aires a Río de Janeiro, São Paulo, Florianópolis, Salvador de Bahía y Maceió, y desde Córdoba a Río de Janeiro y Florianópolis. En Paraguay ofrece las rutas Buenos Aires–Asunción y Buenos Aires—Encarnación, mientras que en Perú conecta Iguazú—Lima. De esta manera, la aerolínea continúa apostando al crecimiento del turismo regional con una propuesta basada en accesibilidad, libertad de volar y una experiencia simple, segura y eficiente.

Flybondi en números
Desde el inicio de sus operaciones en 2018, Flybondi, transportó a más de 16 millones de pasajeros, de los cuales un 20% voló por primera vez en avión.

Posee una flota de quince aviones, catorce Boeing 737-800 (14) con 189 asientos de única clase con contrato dry lease y un avión Airbus A320-200ceo (1) bajo modalidad ACMI con 180 asientos.

Vuela a 17 destinos domésticos: Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, San Juan, Tucumán, Puerto Madryn, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia.

Conecta a tres países de la región, Paraguay a través de sus rutas Buenos Aires—Encarnación, Córdoba—Asunción y Buenos Aires—Asunción, Perú, a través con su ruta Iguazú—Lima y a 5 destinos internacionales en Brasil a través de 7 rutas: desde Buenos Aires a Río de Janeiro, São Paulo, Florianópolis, Salvador de Bahía y Maceió. Y desde Córdoba a Río de Janeiro y Florianópolis.

Tiene autoprestación del servicio de handling (asistencia en tierra a los aviones y a los pasajeros) en el 80% de aeropuertos donde opera.

Tiene una cuota de mercado doméstica del 17% y 3% de cuota de mercado regional a Julio 2025.

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AW | 2025 09 19 15:00 | AIRLINES ROUTES

Ampliación servicos aerolínea irlandesa Estados Unidos

La compañía Aer Lingus ha ampliado los servicios transatlánticos hacia Estados Unidos, operan desde Dublín, Shannon y Manchester. El 17 de Septiembre de 2025, la aerolínea de bandera irlandesa anunció su próximo enlace de larga distancia Dublín/DUB—Raleigh/Durham/RDU con una duración de vuelo de 8h 30m, será uno de los vuelos ampleando Airbus A321XLR más largos del mundo.

La nueva ruta Dublin/DUB—Raleigh/Durham el 13 de Abril de 2026 servirá cinco frecuencias semanales (5Frq/S). Según los datos de reservas, el mercado de Dublin tiene 31.000 pasajeros de ida y vuelta al año, lo que la convierte en la segunda ciudad europea sin servicio más grande del Aeropuerto de Carolina del Norte después de Roma con 36.000 pasajeros.

A partir del 18 de Septiembre de 2025 Aer Lingus planea diecisiete rutas estadounidenses desde Dublín. La aerolínea también ha aumentado las frecuencias en seis pares de aeropuertos desde la capital irlandesa. Por ejemplo Nueva York (JFK) ahora tendrá tres servicios diarios desde Dublin (DUB). El servicio de Dublin/DUB—Boston/BOS varía según el período, ahora tendrá dieciocho salidas semanales o tres diarias, lo que ha batido el récord anterior. Las salidas adicionales de Nueva York/JFK y Boston serán en el A321LR. Los vuelos saldrán de Dublín poco antes de las 20:00 hora local, estarán entre los últimos vuelos de pasajeros programados desde Europa, y saldrán de los Estados Unidos justo antes de la medianoche.

Aer Lingus continuará sirviendo a Boston y Nueva York (JFK) desde Shannon con cada ruta utilizando el A321LR. Pero mientras que la Gran Manzana seguirá viendo sus aviones a diario, los vuelos a Boston han crecido a diez semanales. El avión operativo volará Dublín/DUB—Boston/BOS, Boston/BOS—Shannon/SSN y Boston/BOS—Dublín/DUB.

El plan de Aer Lingus en Estados Unidos para el próximo verano permanece sin cambios. Ha programado un servicio diario A330-300 tanto a Nueva York (JFK) como a Orlando (MCO). Si bien está sujeto a cambios, la información más reciente muestra que tendrá una participación del 34% de los vuelos estadounidenses desde Manchester (MAN), Reino Unido.

El empleo de los aviones Airbus A321LR de Aer Lingus generalmente operan a Europa continental después de llegar a Shannon, como así también los A321LR/A321XLR a menudo también hacen esto desde Dublín.

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