AW | 2025 07 24 19:51 | AIRLINES / GOVERNMENT /AVIATION TECHNOLOGY

Emisión pasajes aéreos bajo escrutinio Federal

Los precios de boletos de Delta Air Lines impulsados por inteligencia artificial (IA) están bajo escrutinio del Senado estadounidenses. La tecnología aplicada continúa avanzando y modificando las áreas de las compañías aéreas. El uso de las mismas continúa acelerando el compromiso por la automatización y eficiencia.

El creciente uso de inteligencia artificial por parte de Delta Air Lines para determinar los precios de sus boletos ha hecho sonar las alarmas en Washington. Tres Senadores Demócratas, Rubén Gallego (Arizona), Richard Blumenthal (Connecticut) y Mark Warner (Virginia), han exigido mayor transparencia al Director Ejecutivo de Delta, Ed Bastian, sobre la creciente dependencia de la aerolínea de precios personalizados generados por inteligencia artificial para las tarifas aéreas, especialmente dadas las implicaciones para la privacidad de los datos y la equidad para el consumidor.

Precios individualizados
En una carta enviada el Lunes 21/07, los Senadores expresaron serias preocupaciones sobre lo que los legisladores denominaron «precios individualizados», una práctica basada en cómo se utiliza el historial de navegación y compras en línea de un viajero para estimar cuánto estaría dispuesto a pagar. Este sistema basado en IA prácticamente abandona la noción de conjuntos de valores en favor de precios dinámicos, en tiempo real y por consumidor, y sugieren que podría ser objeto de abuso.

Esta estrategia implicará aumentos en las tarifas para atender las necesidades particulares de cada cliente en un momento en que las familias estadounidenses enfrentan dificultades económicas, afirmaron los Senadores. También señalaron los riesgos de explotar a viajeros vulnerables mediante el uso de sistemas de inteligencia artificial para identificar cuándo los pasajeros necesitan viajar con urgencia (por ejemplo, una emergencia familiar) y aumentar los precios en función de ello.

Los legisladores también plantearon preocupaciones éticas y de privacidad, argumentando que los modelos de precios personalizados se basan en vastos datos de consumidores y, en última instancia, podrían llevar esa recopilación y elaboración de perfiles de datos a un extremo inaceptable.

Asociación Delta-Fetcherr
El centro de la disputa es la relación de Delta con Fetcherr, una empresa tecnológica especializada en software de gestión de inventario y fijación de precios basado en IA. El software de Fetcherr impulsa la plataforma de fijación de precios algorítmica de la aerolínea, que Delta presentó por primera vez en su Día del Inversor de 2023. Inicialmente, el sistema se utilizaba solo en el 1% de las rutas nacionales, pero su uso ha aumentado.

En una conferencia telefónica sobre resultados de Julio de 2024, el Presidente de Delta, Glen Hauenstein, afirmó que aproximadamente el 3% de las tarifas nacionales se calculan mediante IA, con la intención de ampliar esta cifra al 20% para finales de año. Delta se encuentra en una fase de pruebas exhaustiva, según Glen Hauenstein, quien añadió que la compañía preferiría implementarla lentamente en lugar de apresurarse.

Sin embargo, los Senadores siguen sin estar convencidos. Plantean que los modelos de precios generados por IA —al menos cuando están rodeados de misterio— podrían transformar el mercado, de un mercado de compras impulsado por la demanda a uno impulsado por la necesidad individual, la vulnerabilidad y, por consiguiente, la susceptibilidad a la discriminación económica.

Demanda de transparencia y salvaguardias
La carta del Senado plantea una pregunta crucial sobre qué datos captura Delta y qué datos introduce en esos algoritmos de fijación de precios. Quieren respuestas a varias preguntas. Estas incluyen el proceso mediante el cual Delta entrena su modelo de IA, cuántos pasajeros compran actualmente billetes con precios de IA, qué rutas y puntos de contacto con el cliente se incluyen en las pruebas, y qué protecciones existen para evitar la manipulación injusta e ilegal del proceso de precios.

Hasta la fecha, Delta ha prometido públicamente que su estrategia de precios de IA cumple con las leyes federales y cuenta con estrictas salvaguardias. Sin embargo, los detalles de estas medidas aún no se han publicado, un vacío que, según los legisladores, deja a los consumidores en la ignorancia y en una posición vulnerable a ser explotados. La carta solicita a Delta que responda antes del 4 de agosto de 2025.

Delta Air Lines es la primera de las grandes aerolíneas estadounidenses en reconocer públicamente el uso de IA para fijar precios de billetes que pueden cambiar en tiempo real. Ahora, una de las empresas más jóvenes en el sector de la distribución aérea utilizará la misma tecnología en la aviación comercial, alterando la forma en que se establecen las tarifas a medida que la personalización digital se vuelve cada vez más frecuente en negocios como el comercio electrónico y el streaming.

Mientras que los precios dinámicos tradicionales como impuestos, tarifas de complejos turísticos y fluctuaciones en la demanda según el tiempo y la disponibilidad dependen del tiempo, la demanda y la disponibilidad, la personalización con IA puede procesar todo tipo de información, incluido el historial de búsqueda y el tipo de dispositivo, el comportamiento de viajes anteriores e incluso señales emocionales inferidas de la actividad en línea.

Los críticos dicen que esta cantidad de personalización podría abrir la puerta a discriminación de precios, el tipo de práctica, controvertida en muchas industrias, en la que distintos clientes pagan cantidades muy distintas por el mismo servicio, no por disponibilidad o tiempo sino en función de su capacidad percibida o necesidad de pagar.

Los Senadores señalaron advertencias previas de Lina Khan, ex-Presidenta de la Comisión Federal de Comercio, sobre que la IA podría permitir a las aerolíneas utilizar la angustia emocional, como el duelo, para aumentar sus precios. A los legisladores les preocupa que el sistema de Delta pueda servir de modelo, induciendo a otras aerolíneas a adoptar sistemas similares sin la debida supervisión regulatoria.

A medida que el Congreso presta una atención más aguda a la protección del consumidor en la era de la IA, el modelo de precios basado en IA de Delta podría acabar siendo un caso de prueba para la industria aérea en general. Que el enfoque de Delta se considere innovador o invasivo dependerá de su disposición a ser transparente y de su capacidad para demostrar que la fijación de precios basada en datos no implica que la equidad y la privacidad deban quedar en el olvido.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Delta.com / Senate.gov / Airgways.com
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