AW | 2017 05 04 16:22 | AIRLINES MARKET

El nuevo reglamento, anunciado en diciembre de 2016, que permitía a las compañías cobrar por cualquier equipaje facturado, fue interrogado en el tribunal y suspendido temporalmente antes de que tuviera la oportunidad de ser implementado

Sao Paulo, BRASIL · Un tribunal del estado brasileño de Ceará revocó una medida cautelar y ahora está re-permitiendo a las aerolíneas brasileñas cobrar por equipaje facturado en vuelos domésticos. El nuevo reglamento, anunciado en diciembre de 2016, que permitía a las compañías cobrar por cualquier equipaje facturado, fue interrogado en el tribunal y suspendido temporalmente.

Sin embargo, la última decisión judicial sólo permite a los titulares de billetes una asignación gratuita de equipaje de mano de 10 kilos, y deja a las compañías aéreas individuales decidir el costo del transporte del equipaje facturado.

A pesar del anuncio, las compañías aéreas aún no han anunciado sus planes o el costo de revisar el equipaje en un vuelo doméstico. Según la Asociación Brasileña de Aerolíneas (ABEAR), la nueva medida es un paso adelante para llevar los reglamentos de la aviación brasileña a los estándares internacionales.

«Con la aplicación de la medida establecida por ANAC (Agencia Nacional de Aviación Nacional) las empresas nacionales podrán ofrecer a sus pasajeros la posibilidad de comprar boletos con un precio equivalente al tipo de equipaje que transporta», señaló un comunicado de ABEAR Después de la última decisión judicial.

«Por lo tanto, los pasajeros que viajan sin equipaje pagará menos y el pasajero que ingrese en el equipaje pagará sólo por lo que porte», concluyó el comunicado.

Las reglas anteriores permitían a los clientes con boletos comprados en Brasil comprobar gratuitamente una bolsa de 23 kilos (nacional) o dos bolsas de 32 kilos (internacional).

Según ABEAR, el coste de transporte del equipaje en la normativa anterior se diluyó en los precios de los billetes de todos los pasajeros, independientemente de que viajaran sólo con equipaje de mano o que hubieran comprobado más de una bolsa.

«Con la nueva medida, se establecerá la justicia arancelaria, las empresas podrán hacer promociones y diferenciar sus tarifas – previamente prohibidas», argumentó ABEAR cuando se anunció la medida. «Esto naturalmente aumentará la competencia entre las empresas, lo que beneficiará a todos los pasajeros», agregó la entidad.

Adaptándose a la nueva medida, la aerolínea brasileña, GOL, anunció en marzo una nueva tarifa, Light, que sería más barata, para los que no registraran en bolsas. Aunque las principales aerolíneas han anunciado que todavía están evaluando la nueva medida, la expectativa de los expertos en aviación es que los cargos por equipaje facturado comenzarán antes del período de vacaciones de un mes de julio. 

Brazil’s airlines may charge checked baggage

The new regulation, announced in December 2016, which allowed companies to charge for any checked baggage, was questioned in court and temporarily suspended before it had a chance to be implemented

Sao Paulo, BRASIL · A court in the Brazilian state of Ceara has overturned an injunction and is now re-allowing Brazilian airlines to charge for checked baggage on domestic flights. The new regulation, announced in December 2016, which allowed companies to charge for any checked baggage, was questioned in court and temporarily suspended.

The latest court decision however allows ticket holders only a 10-kilo hand luggage allowance free of charge and leaves it up to individual airline companies to decide the cost of transporting checked luggage.

Despite the announcement, airline companies have not yet announced their plans or the cost of checking luggage on a domestic flight. According to Brazilian Airline Association (ABEAR) the new measure is a step forward in bringing Brazilian aviation regulations to international standards.

“With the application of the measure established by ANAC (Brazilian National Aviation Agency) the national companies will be able to offer to their passengers the possibility to buy tickets with price equivalent to the type of luggage that it transports,” noted an ABEAR press release after the latest court decision.

“Thus, passengers who travel without luggage will pay less and the passenger who check in luggage will pay only for what they carry,” concluded the release.

The former rules allowed customers with tickets purchased in Brazil to check a maximum 23-kilo bag (domestic) or two 32-kilo bags (international) free of charge.

According to ABEAR, the cost of transporting luggage in the previous regulation was diluted in the ticket prices of all passengers, regardless of whether they traveled only with hand luggage or checked more than one bag.

“With the new measure, tariff justice will be established, companies will be able to make promotions and differentiate their tariffs – previously prohibited,” argued ABEAR when the measure was announced. “This will naturally increase competition between companies, which will benefit all passengers,” added the entity.

Adapting to the new measure, Brazilian airline, GOL, announced in March a new tariff, Light, which would be cheaper, for those not checking in bags. Although the major airlines have announced they are still assessing the new measure, the expectation by aviation experts is that by charges for checked baggage will start before the month-long vacation period in July. A \ W

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SOURCE: Riotimesonline.com
DBk: Marco Zeininger
AW-POST: 201705041622AR

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