AW | 2017 05 14 12:03 | AIRLINES / AIRPORTS

El camino hacia el interior de Pernambuco recibirá vuelos comerciales a la brevedad

Se publicará este semestre la licitación para contratar a las empresas que van a administrar los aeropuertos de Caruaru (Aeropuerto Oscar de Laranjeiras), en el Agreste de Pernambuco, y de Serra Talhada (Aeropuerto Regional del Pajeú), en el Sertão. La idea es que los ajustes físicos y operativos en los equipos sean hechos hasta octubre, cuando el gobierno del estado planea que los vuelos para los dos destinos comiencen a operar. Por Facebook, Azul Líneas Aéreas Brasileñas informó que «está aguardando la autorización de los órganos responsables de iniciar las ventas y las operaciones en Caruaru». Otras compañías aéreas también tienen interés en las dos ciudades.

De acuerdo con el secretario de Turismo, Deportes y Ocio de Pernambuco, Felipe Carreras, los contactos con las compañías aéreas están bien afinados. «No es sólo ella (la Azul). He estado con el vicepresidente comercial de Avianca, Tarcisio Gargioni, y tiene interés en Caruaru, así como Gol nos ha señalado el interés en la ciudad. También me reuní con Adalberto Bogsan, presidente de Passaredo, y él tiene interés en los dos aeropuertos «, aseguró el secretario.

Según Carreras, el aeropuerto de Serra Talhada tendrá la capacidad de recibir aeronaves de porte igual o inferior al de modelo ATR (turbohélice), que comporta hasta 70 pasajeros, En ese caso, no permite que las aeronaves de Gol y Avianca operen en él Limitando el interés sólo a Azul y Passaredo. La pendiente, por lo tanto, se limita a la contratación de las empresas que van a administrar los aeropuertos. «La publicación de la licitación se realizará en este semestre y estamos trabajando para que sea rápida y quien vencer la competencia haga las adecuaciones para que las compañías inicien las ventas y los vuelos comiencen a ocurrir en el interior», puntuó. Carreras informó que la empresa que administra el aeropuerto de la isla de Fernando de Noronha, Dix Emprendimientos, ya se mostró interesada tanto en Caruaru como en el aeropuerto de Serra Talhada. «La licitación será abierta a cualquier empresa. Ella tiene interés, sabemos, y va a competir con las demás interesadas», agregó. Los detalles de la licitación están siendo tocados por la Secretaría de Transportes de Pernambuco (Setra) y es considerado proyecto prioritario en los planes del gobernador Paulo Câmara. La carpeta no informó detalles de la convocatoria, informando sólo que el proyecto está en elaboración.

Caruaru tiene el mayor Producto Interno Bruto de Pernambuco fuera de la Región Metropolitana de Recife. Es el quinto mayor productor de riquezas del estado y centraliza el polo textil, con un parque industrial consolidado y economía basada en comercio y servicios, lo que garantiza la demanda de pasajeros y de cargas. Representantes de Azul Cargas ya visitaron la ciudad y se reunieron con representantes del polo textil, que presentaron ganancias productivas y económicas de cuentas con la malla aérea en la logística de cargas. Extra-oficialmente, las intervenciones exigen inversiones de R $ 10 millones.

La Secretaría de Aviación Civil divulgó el ranking de satisfacción de los pasajeros con los aeropuertos brasileños. Recife quedó en tercer lugar. El primero fue Curitiba. Los pasajeros brasileños están mayoritariamente satisfechos con facilidad de desembarque en el medio hilo, tiempo de cola en la inspección, señalización, disponibilidad de las informaciones en los paneles, tomas, wi-fi, sanitarios, asientos en la sala de embarque, sensación de seguridad en las áreas públicas, Limpieza, confort térmico, confort acústico. Se demuestra insatisfacción con estacionamiento, cafeterías, bancos / cajeros automáticos y establecimientos comerciales. 

Azul wants to fly to Caruaru, Pernambuco

The route to the interior of Pernambuco to receive commercial flights is shorter

It will also be published this semester the bidding to hire the companies that will manage the airports of Caruaru (Oscar de Laranjeiras Airport), in the Agreste of Pernambuco, and of Serra Talhada (Regional Airport of the Pajeú), in the Sertão. The idea is that the physical and operational adjustments to the equipment be made until October, when the state government plans that flights to both destinations begin operating. Via Facebook, Azul Linhas Aéreas Brasileiras reported that «it is awaiting the authorization of the responsible bodies to initiate sales and operations in Caruaru.» Other airlines also have an interest in both cities.

According to the Secretary of Tourism, Sports and Leisure of Pernambuco, Felipe Carreras, the contacts with the airlines are well tuned. «It’s not just her (the Blue). I was with the commercial vice president of Avianca, Tarcisio Gargioni, and he has an interest in Caruaru, just as Gol has signaled our interest in the city. I also met with Adalberto Bogsan, president of Passaredo, and he has interest in both airports,» said the secretary.

According to Carreras, Serra Talhada airport will have the capacity to receive aircraft of the same size or less than the ATR (turbo-propeller) model, which holds up to 70 passengers. In this case, it does not allow Gol and Avianca aircraft to operate on it , Limiting the interest only to Azul and Passaredo. The pendency, therefore, is limited to the hiring of companies that will manage the airports. «The publication of the bidding will take place this semester and we are working to make it fast and those who win the competition make the adjustments so that the companies start sales and the flights start to happen in the interior,» he said.
The announcement has not yet been issued, but Carreras said that the company that runs the airport on the island of Fernando de Noronha, Dix Empreendimentos, has already shown interest in both Caruaru and Serra Talhada airport. «The bidding will be open to any company. She has interest, we know, and will compete with other interested parties,» he added. The details of the bidding are being touched by the Pernambuco Department of Transportation (Setra) and is considered a priority project in the plans of governor Paulo Câmara. The folder did not inform details of the edict, only informing that the project is in preparation.

Caruaru has the largest Gross Domestic Product of Pernambuco outside the Metropolitan Region of Recife. It is the fifth largest producer of wealth in the state and centralizes the textile pole, with a consolidated industrial park and economy based on commerce and services, which guarantees the demand of passengers and cargo. Representatives of Azul Cargas already visited the city and met with representatives of the textile pole, who presented productive and economic gains of accounts with the air mesh in cargo logistics. Unofficially, the interventions require investments of R $ 10 million.

The Secretariat of Civil Aviation released a ranking of passengers’ satisfaction with Brazilian airports. Recife was in third place. The first was Curitiba. Brazilian passengers are mostly satisfied with ease of landing at the curb, queuing time at the inspection, signage, availability of information on the panels, plugs, wi-fi, toilets, seats in the departure lounge, sense of security in public areas, Cleaning, thermal comfort, acoustic comfort. They show dissatisfaction with parking, snack bars, banks / ATMs and commercial establishments. A \ W

Azul deseja voar a Caruaru, Pernambuco

O caminho para o interior de Pernambuco receber voos comerciais está mais curto

Será publicada ainda neste semestre a licitação para contratar as empresas que vão administrar os aeroportos de Caruaru (Aeroporto Oscar de Laranjeiras), no Agreste de Pernambuco, e de Serra Talhada (Aeroporto Regional do Pajeú), no Sertão. A ideia é que os ajustes físicos e operacionais nos equipamentos sejam feitos até outubro, quando o governo do estado planeja que os voos para os dois destinos comecem a operar. Pelo Facebook, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras informou que “está aguardando a autorização dos órgãos responsáveis para iniciar as vendas (de passagem) e as operações em Caruaru”. Outras companhias aéreas também têm interesse nas duas cidades.

De acordo com o secretário de Turismo, Esportes e Lazer de Pernambuco, Felipe Carreras, os contatos com as companhias aéreas estão bem afinados. “Não é só ela (a Azul). Estive com o vice-presidente comercial da Avianca, Tarcisio Gargioni, e ele tem interesse em Caruaru, assim como a Gol nos sinalizou o interesse na cidade. Também me reuni com Adalberto Bogsan, presidente da Passaredo, e ele tem interesse nos dois aeroportos”, garantiu o secretário.

Segundo Carreras, o aeroporto de Serra Talhada terá a capacidade de receber aeronaves de porte igual ou inferior ao de modelo ATR (turbo-hélice), que comporta até 70 passageiros, Nesse caso, não permite que as aeronaves da Gol e da Avianca operem nele, limitando o interesse apenas à Azul e à Passaredo. A pendência, portanto, limita-se à contratação das empresas que vão administrar os aeroportos. “A publicação da licitação acontecerá ainda neste semestre e estamos trabalhando para que seja rápida e quem vencer a concorrência faça as adequações para que as companhias iniciem as vendas e o voos comecem a acontecer no interior”, pontuou. Ainda não foi lançado o edital, mas Carreras informou que a empresa que administra o aeroporto da ilha de Fernando de Noronha, a Dix Empreendimentos, já se mostrou interessada tanto em Caruaru quanto no aeroporto de Serra Talhada. “A licitação será aberta para qualquer empresa. Ela tem interesse, sabemos, e vai concorrer com as demais interessadas”, complementou. Os detalhes da licitação estão sendo tocados pela Secretaria de Transportes de Pernambuco (Setra) e é considerado projeto prioritário nos planos do governador Paulo Câmara. A pasta não informou detalhes do edital, informando apenas que o projeto está em elaboração.

Caruaru tem o maior Produto Interno Bruto de Pernambuco fora da Região Metropolitana do Recife. É o quinto maior produtor de riquezas do estado e centraliza o polo têxtil, com um parque industrial consolidado e economia basesada em comércio e serviços, o que garante demanda de passageiros e de cargas. Representantes da Azul Cargas já visitaram a cidade e se reuniram com representantes do polo têxtil, que apresentaram ganhos produtivos e econômicos de contas com a malha aérea na logística de cargas. Extra-oficialmente, as intervenções exigem investimentos de R$ 10 milhões.

A Secretaria de Aviação Civil divulgou ranking de satisfação dos passageiros com os aeroportos brasileiros. Recife ficou em terceiro lugar. O primeiro foi Curitiba. Os passageiros brasileiros estão majoritariamente satisfeitos com facilidade de desembarque no meio-fio, tempo de fila na inspeção, sinalização, disponibilidade das informações nos painéis, tomadas, wi-fi, sanitários, assentos na sala de embarque, sensação de segurança nas áreas públicas, limpeza, conforto térmico, conforto acústico. Demonstram insatisfação com estacionamento, lanchonetes, bancos/caixas eletrônicos e estabelecimentos comerciais. A \ W

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SOURCE: Teamocaruaru.com
DBk: Paulo Ricardo / Ytimg.com
AW-POST: 201705141203AR

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