AW | 2017 05 17 14:27 | AIRLINES MARKET

La normativa incluye compensaciones por ‘overbooking’, por cancelaciones y retrasos incluso por mal tiempo y por pérdida o deterioro de equipajes

Nadie que haya comprado un billete para un vuelo nacional o internacional en Canadá podrá ser expulsado del vuelo por overbooking.

El Gobierno de Justin Trudeau acaba de proponer prohibirlo por ley después de que un viajero fuera sacado a la fuerza de un avión de United Airlines en Estados Unidos. En el último mes, han sido muchas las denuncias sobre el maltrato por parte de las compañías aéreas, especialmente en EE UU pero también en Canadá, donde una familia vio cómo Air Canadá dejaba a su hijo, menor de edad, en tierra. Si es aprobada por el Parlamento canadiense —el Partido Liberal, de centroizquierda, gobierna con mayoría absoluta en la Cámara de los Comunes desde 2015—, la ley, que contempla otras medidas como compensaciones mínimas por retrasos y pérdida de equipaje y con la que se pretende poner coto al abuso por parte de las compañías, entrará en vigor en 2018.

Se trata de una declaración de derechos del pasajero y forma parte de un paquete de enmiendas a leyes de transporte. «Hemos escuchado recientes informes sobre malos tratos a pasajeros», ha señalado el ministro de Transporte, Marc Garneau, en una conferencia de prensa. «Estos incidentes no serán tolerados en Canadá», ha asegurado, para añadir que la nueva normativa garantizará que «los viajeros sean tratados como personas y no como números». «Cuando los canadienses compran un pasaje esperan que la aerolínea cumpla con su parte del trato», ha sentenciado el ministro, que sostiene que la ley dará al Gobierno «los instrumentos que necesita» para proteger a los pasajeros, según cuenta la BBC.

«Estoy convencido de que las aerolíneas tomarán nota de estas nuevas medidas que protegen los derechos de los pasajeros y sabrán que, si no cambian algunas de sus prácticas, habrá consecuencias», ha declarado Garneau. El punto fundamental de la ley es que nadie podrá ser echado de un vuelo. «Si alguien ha comprado un billete para un vuelo en particular, no puede ser expulsado de ese vuelo, no es negociable», ha dicho el ministro.

La legislación propuesta establece además una compensación mínima para los pasajeros que «voluntariamente» cedan su asiento si un vuelo sufre overbooking y si ningún pasajero la acepta, «tendrán que aumentar la cuantía». También contempla una indemnización mínima para aquellos a los que se les haya perdido o dañado su equipaje. La cuantía de ambas compensaciones todavía no se ha fijado. La Agencia Canadiense de Transporte (CTA en sus siglas en inglés) establecerá estos y otros detalles de la normativa en los próximos meses. La CTA recibe un promedio de 50 denuncias al año de pasajeros que aseguran que se les negó el embarque.

Las aerolíneas también deberán pagar por cancelaciones o retrasos incluso si se deben a causa ajenas a las compañías como mal tiempo o se producen ya en pista, tendrán que sentar a los niños cerca de sus padres sin coste extra y desarrollar nuevos estándares para el transporte de instrumentos musicales. Esta última disposición se ha adoptado en respuesta a los muchos músicos que se quejan a través de las redes sociales porque sus instrumentos se han roto durante los vuelos.También figura en el paquete el aumento de un 25 a un 49% de la participación extranjera permitida en propiedad de las aerolíneas.

Ian Jack, de la Asociación Canadiense de Automóviles, ha dicho que aún es pronto para determinar si las promesas del ministro significarán mejores viajes para los pasajeros porque el «diablo está en los detalles», añade la BBC. Jack recuerda que no es lo mismo una compensación que consista en «un cupón para café o 750 dólares canadienses».

El mes pasado, un pasajero fue sacado del avión por guardias de seguridad de un vuelo de United Airlines en Chicago al negarse a ceder su asiento a empleados de la compañia. Una pasajera grabó el incidente y lo publicó en Facebook, donde despertó la indignación pública. El viajero, un doctor de 69 años, acabó con la nariz rota, perdió dos dientes y sufrió una contusión cerebral, según sus abogados. United Airlines cambió su protocolo de overbooking para pasajeros en tránsito. 

Canada prohibits by law the expulsion of passengers from commercial flights

 

The regulations include compensation for overbooking, cancellations and delays even for bad weather and for loss or deterioration of luggage

No one who has purchased a ticket for a domestic or international flight in Canada may be expelled from the flight by overbooking.

The government of Justin Trudeau has just proposed to ban it by law after a traveler was forcibly removed from a United Airlines plane in the United States. In the last month, there have been many complaints about mistreatment by airlines, especially in the US but also in Canada, where a family saw Air Canada leave their son, a minor, on land. If approved by the Canadian Parliament – the Liberal Party, center-left, has ruled with an absolute majority in the House of Commons since 2015 -, the law, which includes other measures such as minimum compensation for delays and loss of luggage and with which Aims to curb abuse by companies, will enter into force in 2018.

It is a passenger bill of rights and is part of a package of amendments to transportation laws. «We have heard recent reports of ill-treatment of passengers,» Transport Minister Marc Garneau told a news conference. «These incidents will not be tolerated in Canada,» he added, adding that the new regulations will ensure that «travelers are treated as people and not as numbers.» «When Canadians buy a ticket, they expect the airline to comply with its part of the deal,» the minister, who says the law gives the government «the tools it needs» to protect passengers, according to the BBC.

«I am convinced that airlines will take note of these new measures that protect passengers’ rights and know that if they do not change some of their practices, there will be consequences,» said Garneau. The fundamental point of the law is that no one can be thrown off a flight. «If someone has bought a ticket for a particular flight, can not be expelled from that flight, it is not negotiable,» said the minister.

The proposed legislation also provides a minimum compensation for passengers who «voluntarily» give up their seat if a flight is overbooked and if no passenger accepts it, «they will have to increase the amount.» It also provides for a minimum compensation for those who have lost or damaged their luggage. The amount of both compensation has not yet been fixed. The Canadian Transportation Agency (CTA) will establish these and other regulatory details in the coming months. The CTA receives an average of 50 complaints a year from passengers who claim that they were denied boarding.

Airlines will also have to pay for cancellations or delays even if they are due to outside companies as bad weather or occur on the track, will have to put children near their parents at no extra cost and develop new standards for the transportation of musical instruments. This last provision has been adopted in response to the many musicians who complain through social networks because their instruments have been broken during flights. Also included in the package is the increase of 25 to 49% of foreign allowed participation Owned by the airlines.

Ian Jack of the Canadian Automobile Association has said it is too early to determine whether the minister’s promises will mean better travel for passengers because the «devil is in the details,» the BBC says. Jack recalls that a compensation consisting of «a coupon for coffee or $ 750 Canadian» is not the same.

Last month, a passenger was taken off the plane by security guards on a United Airlines flight in Chicago by refusing to give up his seat to company employees. A passenger recorded the incident and posted it on Facebook, which sparked public outrage. The traveler, a 69-year-old doctor, finished with a broken nose, lost two teeth and suffered a brain contusion, according to his lawyers. United Airlines changed its overbooking protocol for transit passengers. A \ W

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SOURCE: Elpais.com
DBk: Airchive.com / Wikipedia.org / Huffingtonpost.ca / Financialpost.com
AW-POST: 201705171427AR

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