AW | 2017 05 17 12:19 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

La aerolínea estatal venezolana Conviasa intenta superar la crisis financiera que enfrenta

Conviasa ha suspendido todos sus vuelos a Argentina y España, lo que ha dejado varados a más de 20 mil pasajeros. La empresa comenzará a reembolsar la tarifa a los pasajeros afectados.

Los problemas financieros que aquejan a Conviasa, son producto de la situación contextual y políticas que atraviesa el país. La aerolínea posee una deuda financiera de un total de 8 millones de dólares con la compañía española Wamos Air, que efectuaba el alquiler de aeronaves para cubrir la ruta Caracas-Madrid-Caracas, mientras a la compañía de seguros adeuda el monto de 583 mil dólares.

Los boletos comprados con fecha de salida en mayo y junio fueron suspendidos definitivamente, dijeron algunos afectados. Por ello, la aerolínea comenzará a reembolsar el dinero a los casi 20 mil pasajeros que tenían programada su salida en este periodo.

A partir de este martes 16, Conviasa endosó pasajes a una parte de los pasajeros que permanecían en Maiquetía (Venezuela) hacia Buenos Aires con la joven compañía venezolana Turpial Airlines, que efectuaría escala en Viru Viru (Bolivia) para continuar vuelo hasta la capital argentina.

Wamos Air, empresa con sede en Madrid, ha suspendido unilateralmente sus operaciones para Conviasa, y ha trasladado su personal de tierra a República Dominicana hasta que se resuelva la situación en Venezuela. Por su parte, la aerolínea estadounidense Dynamic Airways reportó que recibió una notificación de que Conviasa ha suspendido todos sus vuelos nacionales e internacionales, con efecto inmediato, debido a ciertas “cuestiones administrativas” con su compañía de seguros.

Fuentes internas de la aerolínea informaron que Conviasa se ha quedado sin dólares estadounidenses para pagar la póliza de seguro que expiró. La Estatal Conviasa ha sido el operador que más aviones nuevos recibió desde 2009, sin embargo ha estado al borde de la quiebra en más de 6 ocasiones. Tras 11 años de operación, 24 CEO’s han dirigido la empresasin lograr una rentabilidad para la compañía. En 2014, Conviasa concluyó su operación como la aerolínea más grande del país y con la flota más moderna extendiéndose hasta 10 destinos.

El pilar fundamental de la flota de Conviasa está formado por el Embraer 190, sin embargo, ha alquilado aviones de todas partes del mundo para sus vuelos a Argentina y España.

Conviasa «pilots» the crisis

Venezuelan state airline Conviasa tries to overcome the financial crisis it faces

Conviasa has suspended all flights to Argentina and Spain, which has left stranded to more than 20 thousand passengers. The company will begin to reimburse the affected passengers.

The financial problems that afflict Conviasa, are a product of the contextual and political situation that crosses the country. The airline has a financial debt of a total of 8 million dollars with the Spanish company Wamos Air, which made the rental of aircraft to cover the route Caracas-Madrid-Caracas, while the insurance company owes the amount of 583 thousand dollars .

Tickets purchased with departure date in May and June were definitely suspended, some said. Therefore, the airline will begin to reimburse the money to the almost 20 thousand passengers who were scheduled to leave in this period.

As of Tuesday 16, Conviasa endorsed passages to a part of the passengers that remained in Maiquetía (Venezuela) towards Buenos Aires with the young Venezuelan company Turpial Airlines, that would stop in Viru Viru (Bolivia) to continue flight until the Argentine capital .

Wamos Air, a Madrid-based company, has unilaterally suspended its operations for Conviasa and has moved its ground staff to the Dominican Republic until the situation in Venezuela is resolved. Meanwhile, US airline Dynamic Airways reported that it received a notice that Conviasa has suspended all domestic and international flights, with immediate effect, due to certain «administrative issues» with its insurance company.

Internal sources within the airline reported that Conviasa has run out of US dollars to pay for the insurance policy that expired. Conviasa State has been the operator with the most new aircraft since 2009, but has been on the brink of bankruptcy more than 6 times. After 11 years of operation, 24 CEO’s have directed the companyin achieving a profitability for the company. In 2014, Conviasa concluded its operation as the largest airline in the country and with the most modern fleet extending to 10 destinations.

The main pillar of the Conviasa fleet consists of the Embraer 190, however, it has rented planes from all over the world for its flights to Argentina and Spain. A \ W

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SOURCE: AIRGWAYS
DBk: Ymaavenezuela.com.ve / Aviacionaldia.com
AW-POST: 201705171219AR

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