
AW | 2017 05 30 11:22 | SAFETY / SECURITY
La prohibición ampliada de portátiles podría cubrir a medio millón de viajeros al día
Miles de vuelos y cientos de miles de pasajeros se verán afectados todos los días si Estados Unidos extiende su llamada prohibición de portátiles a todos los vuelos internacionales. Por ahora, los dispositivos electrónicos más grandes que un teléfono celular están prohibidos desde la cabina en vuelos con destino a los Estados Unidos desde 10 aeropuertos en Oriente Medio y África. Pero el secretario de Seguridad Nacional, John Kelly, dijo el domingo que podría ampliar la prohibición a todos los vuelos internacionales que entren o salgan del país.
Cerca de 4.300 vuelos internacionales despegan y aterrizan en los Estados Unidos cada día, transportando a 560.000 pasajeros, según la asociación internacional del transporte aéreo, una asociación de la industria para las líneas aéreas del mundo. Eso supone más de 200 millones de pasajeros al año.
Las autoridades estadounidenses han dicho que la prohibición de portátiles para los 10 aeropuertos de Oriente Medio y África se puso en marcha debido a la inteligencia que sugiere que los terroristas podrían ocultar explosivos en dispositivos electrónicos más grandes. Kelly reconoció la posible expansión en una entrevista en «Fox News Sunday». Los terroristas están «obsesionados» con «derribar un avión en vuelo, particularmente un transportista estadounidense, si está lleno de gente en su mayoría estadounidenses», dijo en la entrevista. Una prohibición expandida amenazaría con dañar tanto el turismo estadounidense como la industria aeronáutica mundial.
Los visitantes extranjeros gastaron 246 mil millones de dólares en Estados Unidos el año pasado, apoyando a 8,6 millones de empleados en la industria turística de Estados Unidos. Esos trabajos estarían en riesgo si los viajeros internacionales optaran por otros destinos porque no querían el inconveniente de revisar un ordenador portátil.
Emirates, que fue directamente afectado por la menor prohibición de la electrónica, dijo el mes pasado que estaba cortando algunos vuelos a Estados Unidos debido a la debilidad de la demanda. A principios de este mes, cuando se difundieron informes de que los Estados Unidos ampliarían la prohibición a los vuelos europeos, IATA pidió a la administración Trump que buscara alternativas. «Las respuestas de Canadá, la UE y Australia a la misma inteligencia demuestran que la prohibición de grandes dispositivos electrónicos en la cabina no es el único camino a seguir», dijo el director general de la asociación, Alexandre de Juniac, en un comunicado. «De hecho, creemos que no es sostenible en el largo plazo». La Asociación de Viajes de los Estados Unidos advirtió que las autoridades tendrían que tener claro por qué una expansión es necesaria.
«Si hay una amenaza terrorista legítima, el público que vuela necesita tomarlo en serio y adaptarse a los nuevos protocolos de la mejor manera posible», dijo Jonathan Grella, vicepresidente ejecutivo de la organización. «Es crítico que el gobierno de los Estados Unidos comunique claramente los detalles de esta nueva política y las razones por las que es necesario [y] continuamente reevaluarla para asegurar que siga siendo relevante y eficaz». ![]()
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United States would extend laptop ban to all international flights
Expanded laptop ban could cover half a million travelers a day
Thousands of flights and hundreds of thousands of passengers will be affected every day if the United States extends its so-called laptop ban to all international flights. For now, electronic devices larger than a cellphone are banned from the cabin on flights bound for the United States from 10 airports in the Middle East and Africa. But Homeland Security Secretary John Kelly said Sunday he might expand the ban to all international flights entering or leaving the country.
About 4,300 international flights take off and land in the United States each day, carrying 560,000 passengers, according to the International Air Transport Association, an industry association for the world’s airlines. That works out to more than 200 million passengers a year.
U.S. authorities have said the laptop ban for the 10 Middle Eastern and African airports was put in place because of intelligence suggesting terrorists could hide explosives in larger electronic devices. Kelly acknowledged the possible expansion in an interview on «Fox News Sunday.» Terrorists are «obsessed» with «knocking down an airplane in flight, particularly a U.S. carrier, if it’s full of mostly U.S. folks,» he said in the interview. An expanded ban would threaten to damage both U.S. tourism and the world aviation industry.
Foreign visitors spent $246 billion in the United States last year, supporting 8.6 million employees in the American tourism industry. Those jobs would be at risk if international travelers opted for other destinations because they didn’t want the inconvenience of checking a laptop.
Emirates, which was directly affected by the smaller electronics ban, said last month it was cutting some flights to the United States because of weak demand. Earlier this month, when reports circulated that the U.S. would expand the ban to European flights, IATA called on the Trump administration to find alternatives. «The responses of Canada, the EU and Australia to the same intelligence demonstrate that a ban on large electronic devices in the cabin is not the only way forward,» the association’s CEO, Alexandre de Juniac, said in a statement. «Indeed we believe that it is not sustainable in the long run.» The U.S. Travel Association warned that authorities would have to be clear about why an expansion is necessary.
«If there is a legitimate terror threat, the flying public needs to take it seriously and adjust to the new protocols as best they can,» said Jonathan Grella, an executive vice president at the organization. «It is critical that the U.S. government clearly communicate the details of this new policy and the reasons why it’s needed [and] continually reassess it to ensure it remains relevant and effective.» A \ W
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SOURCE: Cnn.com
DBk: Independent.co.uk / Gettyimages.com
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