Huracán Dorian | Día 31/08

 In a recent satellite image, the eye of the storm could be seen barrelling towards Florida's eastern coast

AW | 2019 08 31 20:01 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

1f300Centenares cancelaciones de vuelos por aproximación Huracán Dorian en Categoría 4

El Huracán Dorian ha ingresado en Categoría 4, y se dirige hacia las Islas Bahamas y el sudeste de los Estados Unidos. El último pronóstico informa que el Huracán Dorian está girando hacia el norte bordeando la costa este del Estado de Florida.

El huracán tiene actualmente vientos de 150 mph, lo que lo convierte en un huracán Categoría 4 extremadamente peligroso. Una advertencia de huracán está actualmente vigente para el noroeste de Bahamas. La tormenta podría llegar tarde este fin de semana hasta el Lunes 02/09, y traer consigo de 10 a 15 pies de marejada, y de 10 a 25 pulgadas de lluvia, creando una situación extremadamente peligrosa y potencialmente mortal. En las Bahamas, «los preparativos para proteger la vida y la propiedad deben apresurarse hasta su finalización», advierte el Centro Nacional de Huracanes (NHC).

Pronóstico alerta Huracán

Islas Bahamas

El Huracán Dorian está ganando intensidad y tiene la vista puesta en las Islas Bahamas. El pronóstico con alerta temprana está dado para las Islas Bahamas para hoy Sábado 31/08, impactando el Huracán Dorian sobre la línea de las San Salvador Island, Cat Island, Eleuthera Island, Harbour Island, Paradise Island, The Abacos Islands, Berry Island, Grand Bahama Island, Bimini Island que son las que recibirán mayor impacto.

AW-Dorian31-08.png

Estados de Florida/Georgia/Carolinas

Para el Estado de Florida el pronóstico establece una dirección sureste hacia los Estados Unidos con un impacto en a través de la costa este de Florida, Georgia y Carolina del Sur y Carolina del Norte a mediados de la próxima semana. Para prepararse para todas estas amenazas, el Gobernador del Estado de Florida Ron DeSantis ha declarado un estado de emergencia, liberando recursos para prepararse para la tormenta.

Después de eso, todavía no se sabe exactamente dónde Dorian atacará a los Estados Unidos. Los impactos son posibles a lo largo de toda la costa atlántica de Florida y en Georgia y las Carolinas. El NHC emitió una alerta de tormenta tropical para partes de la costa de Florida, lo que significa que las condiciones de tormenta tropical son posibles en los próximos días. También es posible que la tormenta se detenga o disminuya a lo largo de la costa, prolongando la exposición de la región a las condiciones de huracán. «Los residentes deben tener su plan de huracanes en su lugar, saber si están en una zona de evacuación de huracanes y escuchar los consejos de los funcionarios locales de emergencia», aconseja el NHC.

Los vientos con fuerza de tormenta tropical podrían llegar a Florida el domingo. Sin embargo, gran parte del impacto en Florida todavía es incierto. “Dado que Dorian se prevé para frenar y girar hacia el norte a medida que se acerca a los vientos de la costa, las mareas de tempestad que amenaza la vida y peligroso huracanados son todavía posibles a lo largo de porciones de la costa este de Florida a principios de la parte media de la próxima semana”, informa NHC.

El aspecto más letal de un huracán tiende a ser una marejada ciclónica (inundaciones causadas por el agua de mar empujada a tierra por los vientos del huracán). El NHC aún no tiene un pronóstico de marejada ciclónica para Florida, pero advierte que son posibles inundaciones potencialmente mortales. También es posible que el epicentro del huracán no toque tierra en el Estado de Florida: los modelos de pronóstico del NHC se han desplazado un poco hacia el Este sobre el Océano Atlántico. Dorian, aún presentaría una situación peligrosa, con olas fuertes, vientos fuertes y lluvia, pero no el peor de los casos. De nuevo, todavía no se sabe exactamente dónde impactará Dorian, por lo que recomiendan tomar las medidas pertinentes de seguridad y estar muy informados de los últimos detalles de los pronósticos meteorológicos.

La tormenta de 150 mph cambió su rumbo y podría rozar la costa de Florida y continuar hacia Georgia y Carolina del Norte y del Sur. Hace tres años atrás, el Huracán Matthew de Categoría 5 tuvo la misma trayectoria al abrazar la costa sureste del país sin dejar de causar miles de millones de dólares en daños.

Cancelaciones de vuelos

Los efectos del Huracán Dorian se han cancelaron más de 400 vuelos. A partir de esta mañana 31/08, y otros 200 vuelos fueron cancelados en Estados Unidos programados para el Domingo 01/09.

Las aerolíneas han estado emitiendo exenciones a los clientes durante varios días para viajes que se dirigen a destinos en el camino del huracán, se emitirán más opciones de exención para las Carolinas a medida que el Huracán Dorian se mueva hacia el norte por la costa este.

Las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Orlando se suspenderán a las 2 am del Lunes 01/09, hora local, según un comunicado oficial. El Aeropuerto Internacional de Miami y el aeropuerto internacional de Fort Lauderdale aún no han confirmado qué medidas tomarán y están monitoreando el camino del huracán.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para hurricane dorian mapHurricane Dorian | Day 31/08

Hundreds of flight cancellations due to Hurricane Dorian approach in Category 4

Hurricane Dorian has entered Category 4 and is heading towards the Bahamas Islands and the southeastern United States. The latest forecast reports that Hurricane Dorian is turning north along the east coast of the State of Florida.

The hurricane currently has 150 mph winds, which makes it an extremely dangerous Category 4 hurricane. A hurricane warning is currently in effect for the northwestern Bahamas. The storm could be late this weekend until Monday 02/09 and bring with it 10 to 15 feet of storm surge, and 10 to 25 inches of rain, creating an extremely dangerous and life-threatening situation. In the Bahamas, «preparations to protect life and property must hurry to completion», warns the National Hurricane Center (NHC).

cone graphic

Hurricane Alert Forecast

Bahamas Islands

Hurricane Dorian is gaining intensity and has its sights set on the Bahamas Islands. The forecast with early warning is given for the Bahamas for today Saturday 31/08, impacting Hurricane Dorian on the line of San Salvador Island, Cat Island, Eleuthera Island, Harbor Island, Paradise Island, The Abacos Islands, Berry Island, Grand Bahama Island, Bimini Island which are the ones that will receive the greatest impact.

Florida States / Georgia / Carolinas

For the State of Florida, the forecast establishes a southeast direction to the United States with an impact on the east coast of Florida, Georgia and South Carolina and North Carolina in the middle of next week. To prepare for all these threats, Florida State Governor Ron DeSantis has declared a state of emergency, freeing up resources to prepare for the storm.

After that, it is not yet known exactly where Dorian will attack the United States. Impacts are possible along the entire Atlantic coast of Florida and in Georgia and the Carolinas. The NHC issued a tropical storm alert for parts of the Florida coast, which means that tropical storm conditions are possible in the coming days. It is also possible for the storm to stop or decrease along the coast, prolonging the region’s exposure to hurricane conditions. «Residents should have their hurricane plan in place, know if they are in a hurricane evacuation zone and listen to the advice of local emergency officials», advises the NHC.

Winds with tropical storm force could reach Florida on Sunday. However, much of the impact in Florida is still uncertain. “Since Dorian is expected to slow down and turn north as the winds of the coast get closer, storm surges that threaten life and dangerous hurricanes are still possible along portions of the east coast of Florida at the beginning of the middle part of next week”, reports NHC.

The most lethal aspect of a hurricane tends to be a storm surge (floods caused by seawater pushed ashore by hurricane winds). The NHC does not yet have a storm surge forecast for Florida but warns that life-threatening floods are possible. It is also possible that the epicenter of the hurricane does not touch land in the State of Florida: NHC forecast models have shifted a little eastward over the Atlantic Ocean. Dorian, would still present a dangerous situation, with strong waves, strong winds, and rain, but not the worst case. Again, it is not yet known exactly where Dorian will impact, so they recommend taking the appropriate safety measures and being very informed of the latest details of the weather forecasts.

The 150 mph storm changed course and could touch the Florida coast and continue to Georgia and North and South Carolina. Three years ago, Category 5 Hurricane Matthew had the same trajectory in embracing the southeast coast of the country while still causing billions of dollars in damages.

Flight Cancellations

The effects of Hurricane Dorian have been canceled more than 400 flights. As of this morning, 08/31, and another 200 flights were canceled in the United States scheduled for Sunday 01/09.

Airlines have been issuing exemptions to customers for several days for trips to destinations on the path of the hurricane, more exemption options will be issued for the Carolinas as Hurricane Dorian moves north along the east coast.

Operations at the Orlando International Airport will be suspended at 2 am on Monday 01/09, local time, according to an official statement. The Miami International Airport and the Fort Lauderdale International Airport have not yet confirmed what measures they will take and are monitoring the path of the hurricane. A \ W

 

Asesor Público del Huracán Dorian

000
WTNT35 KNHC 312051
TCPAT5

BOLETÍN
Huracán Dorian Número asesor 30
NWS National Hurricane Center Miami FL AL052019
500 PM EDT sáb 31 ago 2019

... DURIAN DE HURACANES GRAVES ESPERADO PARA GOLPAR PORCIONES DEL
BAHAMAS DEL NOROESTE DURO EL DOMINGO ...


RESUMEN DE 500 PM EDT ... 2100 UTC ... INFORMACIÓN
----------------------------------------------
UBICACIÓN ... 26.2N 74.4W
ACERCA DE 170 MI ... 270 KM E DE LA GRAN ISLA ABACO
ACERCA DE 355 MI ... 570 KM E DE WEST PALM BEACH FLORIDA
VIENTOS MÁXIMOS SOSTENIDOS ... 150 MPH ... 240 KM / H
MOVIMIENTO ACTUAL ... W O 280 GRADOS A 8 MPH ... 13 KM / H
PRESIÓN CENTRAL MÍNIMA ... 945 MB ... 27.91 PULGADAS


RELOJES Y ADVERTENCIAS
--------------------
CAMBIOS CON ESTA ADVERTENCIA:

Se emitió una alerta de tormenta tropical para la costa este de Florida
desde Deerfield Beach hasta Sebastian Inlet.

RESUMEN DE RELOJES Y ADVERTENCIAS EN EFECTO:

Una advertencia de huracán está vigente para ...
* El noroeste de Bahamas, excluyendo la isla de Andros

Una alerta de huracán está vigente para ...
* Isla de Andros

Una vigilancia de tormenta tropical está vigente para ...
* Deerfield Beach a Sebastian Inlet

Una advertencia de huracán significa que se esperan condiciones de huracán
en algún lugar dentro del área de advertencia. Preparativos para proteger la vida y
La propiedad debe ser apresurada para su finalización.

Una alerta de huracán significa que las condiciones de huracán son posibles
dentro del área de vigilancia.

Una vigilancia de tormenta tropical significa que las condiciones de tormenta tropical son
posible dentro del área de vigilancia, generalmente dentro de las 48 horas.

Los intereses en otras partes del sur y centro de Florida deberían continuar
para monitorear el progreso de Dorian. Relojes adicionales pueden ser
requerido para porciones de la costa este de Florida esta noche o
Domingo.

Para obtener información sobre tormentas específica para su área en los Estados Unidos,
incluidas posibles alertas y advertencias en el interior, controle
productos emitidos por su pronóstico local del Servicio Meteorológico Nacional
oficina. Para información sobre tormentas específica de su área fuera del
Estados Unidos, controle los productos emitidos por su nacional
servicio meteorologico.


DISCUSIÓN Y PERSPECTIVAS
----------------------
A las 500 PM EDT (2100 UTC), el ojo distintivo del huracán Dorian fue
ubicado cerca de la latitud 26.2 norte, longitud 74.4 oeste. Dorian es
moviéndose hacia el oeste cerca de 8 mph (13 km / h), y más lento hacia el oeste
la moción debe continuar durante el día o dos siguientes, seguida de una
giro gradual hacia el noroeste. En esta pista, el núcleo de Dorian
debe moverse cerca o sobre partes del noroeste de Bahamas en
Domingo, y muévete más cerca de la costa este de Florida a última hora del lunes
hasta el martes

Los vientos máximos sostenidos permanecen cerca de 150 mph (240 km / h) con mayor
ráfagas Dorian es un huracán de categoría 4 en Saffir-Simpson
Escala de viento de huracán. Es probable que haya algunas fluctuaciones en la intensidad,
pero se espera que Dorian siga siendo un poderoso huracán durante el
próximos días.

Los vientos huracanados se extienden hacia afuera hasta 30 millas (45 km) del
vientos centrales y de fuerza de tormenta tropical se extienden hacia afuera hasta 105 millas
(165 km).

La presión central mínima estimada es de 945 mb (27,91 pulgadas).


PELIGROS QUE AFECTAN LA TIERRA
----------------------
VIENTO: se esperan condiciones de huracán en la advertencia de huracán
área en todo el noroeste de Bahamas el domingo, con tormenta tropical
vientos que comienzan esta noche.

Las condiciones de tormenta tropical son posibles dentro de la tormenta tropical
área de vigilancia el lunes.

OLEADA DE TORMENTA: Una marejada ciclónica potencialmente mortal elevará los niveles de agua
hasta 10 a 15 pies por encima de los niveles normales de marea en áreas de
vientos en tierra las Islas Abaco y la Isla Gran Bahama. Cerca de
costa, el oleaje estará acompañado por olas grandes y destructivas.

LLUVIA: Se espera que Dorian produzca la siguiente lluvia
acumulaciones este fin de semana a mediados de la próxima semana:

Noroeste de Bahamas ... 10 a 15 pulgadas, aislado 25 pulgadas.
Secciones costeras del sureste de los Estados Unidos ... 4 a 8 pulgadas,
Aislados 12 pulgadas.
Bahamas central ... 2 a 4 pulgadas, aislado 6 pulgadas.

Esta lluvia puede causar inundaciones repentinas que amenazan la vida.

SURF: las olas comenzarán a afectar las costas orientadas al este de
Bahamas, la costa este de Florida y el sureste de los Estados Unidos
costa durante los próximos días. Es probable que estas inflamaciones causen
condiciones actuales de surf y rip que amenazan la vida. Por favor consulta
productos de su oficina meteorológica local.


PRÓXIMA ADVERTENCIA
-------------
Próximo aviso intermedio a las 800 PM EDT.
Siguiente aviso completo a las 1100 PM EDT.

$$
Pronosticador Ávila / Brennan

 

Hurricane Dorian Public Advisory

000
WTNT35 KNHC 312051
TCPAT5

BULLETIN
Hurricane Dorian Advisory Number  30
NWS National Hurricane Center Miami FL       AL052019
500 PM EDT Sat Aug 31 2019

...SEVERE HURRICANE DORIAN EXPECTED TO HIT PORTIONS OF THE
NORTHWESTERN BAHAMAS HARD ON SUNDAY...


SUMMARY OF 500 PM EDT...2100 UTC...INFORMATION
----------------------------------------------
LOCATION...26.2N 74.4W
ABOUT 170 MI...270 KM E OF GREAT ABACO ISLAND
ABOUT 355 MI...570 KM E OF WEST PALM BEACH FLORIDA
MAXIMUM SUSTAINED WINDS...150 MPH...240 KM/H
PRESENT MOVEMENT...W OR 280 DEGREES AT 8 MPH...13 KM/H
MINIMUM CENTRAL PRESSURE...945 MB...27.91 INCHES


WATCHES AND WARNINGS
--------------------
CHANGES WITH THIS ADVISORY:

A Tropical Storm Watch has been issued for the east coast of Florida
from Deerfield Beach to Sebastian Inlet.

SUMMARY OF WATCHES AND WARNINGS IN EFFECT:

A Hurricane Warning is in effect for...
* Northwestern Bahamas excluding Andros Island

A Hurricane Watch is in effect for...
* Andros Island

A Tropical Storm Watch is in effect for...
* Deerfield Beach to Sebastian Inlet

A Hurricane Warning means that hurricane conditions are expected
somewhere within the warning area. Preparations to protect life and
property should be rushed to completion.

A Hurricane Watch means that hurricane conditions are possible
within the watch area.

A Tropical Storm Watch means that tropical storm conditions are
possible within the watch area, generally within 48 hours.

Interests elsewhere in southern and central Florida should continue
to monitor the progress of Dorian.  Additional watches may be
required for portions of the east coast of Florida tonight or
Sunday.

For storm information specific to your area in the United States,
including possible inland watches and warnings, please monitor
products issued by your local National Weather Service forecast
office. For storm information specific to your area outside of the
United States, please monitor products issued by your national
meteorological service.


DISCUSSION AND OUTLOOK
----------------------
At 500 PM EDT (2100 UTC), the distinct eye of Hurricane Dorian was
located near latitude 26.2 North, longitude 74.4 West. Dorian is
moving toward the west near 8 mph (13 km/h), and a slower westward
motion should continue for the next day or two, followed by a
gradual turn toward the northwest. On this track, the core of Dorian
should move be near or over portions of the northwestern Bahamas on
Sunday, and move closer to the Florida east coast late Monday
through Tuesday.

Maximum sustained winds remain near 150 mph (240 km/h) with higher
gusts.  Dorian is a category 4 hurricane on the Saffir-Simpson
Hurricane Wind Scale.  Some fluctuations in intensity are likely,
but Dorian is expected to remain a powerful hurricane during the
next few days.

Hurricane-force winds extend outward up to 30 miles (45 km) from the
center and tropical-storm-force winds extend outward up to 105 miles
(165 km).

The estimated minimum central pressure is 945 mb (27.91 inches).


HAZARDS AFFECTING LAND
----------------------
WIND:  Hurricane conditions are expected in the hurricane warning
area across the northwestern Bahamas by Sunday, with tropical storm
winds beginning tonight.

Tropical storm conditions are possible within the tropical storm
watch area on Monday.

STORM SURGE:  A life-threatening storm surge will raise water levels
by as much as 10 to 15 feet above normal tide levels in areas of
onshore winds the Abaco Islands and Grand Bahama Island. Near the
coast, the surge will be accompanied by large and destructive waves.

RAINFALL:  Dorian is expected to produce the following rainfall
accumulations this weekend into the middle of next week:

Northwestern Bahamas...10 to 15 inches, isolated 25 inches.
Coastal sections of the southeast United States...4 to 8 inches,
isolated 12 inches.
Central Bahamas...2 to 4 inches, isolated 6 inches.

This rainfall may cause life-threatening flash floods.

SURF:  Swells will begin affect the east-facing shores of the
Bahamas, the Florida east coast, and the southeastern United States
coast during the next few days.  These swells are likely to cause
life-threatening surf and rip current conditions.  Please consult
products from your local weather office.


NEXT ADVISORY
-------------
Next intermediate advisory at 800 PM EDT.
Next complete advisory at 1100 PM EDT.

$$
Forecaster Avila/Brennan

 

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HURRICANE SAFETY CHECKLIST

Right-Arrow-PNG-Image-with-Transparent-Backgroundhttps://www.redcross.org/content/dam/redcross/atg/PDF_s/Preparedness___Disaster_Recovery/Disaster_Preparedness/Hurricane/Hurricane.pdf

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Nhc.noaa.gov / Thesun.co.uk / Airgways.com / Ap.org / Accuweather.com
AW-POST: 201908312001AR

A\W   A I R G W A Y S ®

El Palomar cerraría por refacción

 

Resultado de imagen para Aeropuerto El Palomar flybondi jetsmartAW | 2019 08 31 15:57 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

El Aeropuerto El Palomar de Argentina cerraría tres días por refacciones

El Aeropuerto El Palomar cerrará tres días en Octubre 2019 por obras en su pista. Aeropuerto Argentina 2000 informaron que el Aeropuerto El Palomar de Buenos Aires cerrará para la realización de tareas de mantenimiento en algunos sectores de la pista debido a la presencia de baches.

El Aeropuerto low cost de El Palomar de Argentina cerrará tres días en Octubre por obras en su pista. La fecha tentativa es entre la noche del Lunes 21 y la noche del Jueves 24 Octubre 2019, pero aunque la misma ha sido consensuada entre los diferentes actores aeroportuarios, todavía no se la oficializó a través de un NOTAM porque quedan algunas cuestiones a resolver, de acuerdo a lo que me informaron esas mismas fuentes. Durante el cierre de El Palomar, las operaciones de Flybondi Líneas Aéreas y JetSmart Airlines Argentina se trasladarían al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Las operaciones afectadas de las aerolíneas Flybondi Líneas Aéreas y JetSmart Airlines Argentina durante el cierre del Aeropuerto El Palomar se trasladarían al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Ambas líneas aéreas operan alrededor 30 vuelos diarios que movilizan a unos cinco mil pasajeros hacia Bariloche, Córdoba, Corrientes, Jujuy, Mendoza, Salta, Santiago del Estero, Neuquén, Posadas, Puerto Iguazú, Trelew, Tucumán, Asunción y Santiago de Chile.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para Aeropuerto El Palomar flybondi jetsamrtEl Palomar Airport would close due to repair

Argentina’s El Palomar Airport would close three days due to parts

El Palomar Airport will close three days in October 2019 for works on its track. Argentina 2000 Airport reported that El Palomar Airport in Buenos Aires will close for maintenance work in some sectors of the runway due to the presence of potholes.

The low-cost airport of El Palomar in Argentina will close three days in October for works on its runway. The tentative date is between the night of Monday 21 and the night of Thursday 24 October 2019, but although it has been agreed between the different airport actors, it has not yet been formalized through a NOTAM because there are some issues to be resolved, of according to what those same sources informed me. During the closure of El Palomar, the operations of Flybondi Airlines and JetSmart Airlines Argentina would move to Ezeiza International Airport.

The operations affected by the Flybondi Airlines and JetSmart Airlines Argentina airlines during the closure of El Palomar Airport would be transferred to Ezeiza International Airport. Both airlines operate around 30 daily flights that mobilize about five thousand passengers to Bariloche, Córdoba, Corrientes, Jujuy, Mendoza, Salta, Santiago del Estero, Neuquén, Posadas, Puerto Iguazú, Trelew, Tucumán, Asunción and Santiago de Chile. A \ W

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Clarin.com / Losandes.com.ar
AW-POST: 201908311557AR

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Continúan huelgas Madrid y Barcelona

Resultado de imagen para huelga Iberia aeropuerto madridAW | 2019 08 31 10:45 | AIR TRAFFIC / AIRLINES

El personal de tierra de Iberia continúa desarrollando las huelgas en los aeropuertos españoles

Los aeropuertos de Madrid/Barajas y Barcelona/El Prat, en plena gran actividad por el período de vacaciones, son complicadas por las huelgas convocadas por trabajadores de tierra de distintas aerolíneas. A esas huelgas se suma la de los Vigilantes de Seguridad del Aeropuerto de El Prat, que llevan 22 días consecutivos de paros sin apenas incidencias.

Los usuarios afectados en los dos aeropuertos españoles se quejan de la falta de planificación e información mientras que el Sindicato UGT, advierte de que los paros se extenderán al mes de Septiembre 2019 si las condiciones de los trabajadores no mejoran.

Cancelaciones de vuelos

Vueling es la compañía más debilitada por los paros en Iberia con 92 cancelaciones en el Aeropuerto de El Prat. La aerolínea de bajo coste de mayor tráfico en el Aeropuerto Barcelona/El Prat dejará en tierra a 15.000 clientes por la huelga. Iberia cifró el seguimiento de la huelga en un 11,71% en Barajas y en un 14,36 % en El Prat, donde se atendieron ayer 53 salidas y 35 llegadas. UGT, por su parte, cifró el seguimiento del paro en Madrid en un 75%. La huelga del personal de tierra ha obligado a Iberia a cancelar un centenar de vuelos, incluidas varias conexiones de Air Nostrum, sin que ninguna operación de Vueling en Madrid fuera afectada, según fuentes de la aerolínea.

British Airways, también del Grupo IAG, ha suspendido 14 vuelos en Barcelona. Iberia ha cancelado 104 vuelos en España por una protesta laboral que coincide con las de Ryanair y Renfe en plena operación de retorno de vacaciones.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para desenvolupant les vagues als aeroports espanyolsStrikes continue in Madrid and Barcelona

Iberia ground staff continues to develop strikes at Spanish airports

The airports of Madrid/Barajas and Barcelona/El Prat, in full activity during the holiday period, are complicated by strikes called by land workers from different airlines. To these strikes is added that of the Security Rangers of El Prat Airport, which have been running for 22 consecutive days with almost no incidents.

Affected users at the two Spanish airports complain about the lack of planning and information while the UGT Union warns that the stoppages will be extended to September 2019 if the conditions of the workers do not improve.

Flight Cancellations

Vueling is the company most weakened by the stoppages in Iberia with 92 cancellations at El Prat Airport. The low-cost airline with the highest traffic at Barcelona/El Prat Airport will leave 15,000 customers grounded by the strike. Iberia estimated the follow-up of the strike at 11.71% in Barajas and 14.36% in El Prat, where 53 departures and 35 arrivals were attended yesterday. UGT, meanwhile, estimated the monitoring of unemployment in Madrid at 75%. The strike of the ground staff has forced Iberia to cancel a hundred flights, including several Air Nostrum connections, without any Vueling operation in Madrid being affected, according to airline sources.

British Airways, also of the IAG Group, has suspended 14 flights in Barcelona. Iberia has canceled 104 flights in Spain due to a labor protest that coincides with those of Ryanair and Renfe in full vacation return operation. A \ W

Resultado de imagen para huelga aeropuerto madridContinuen vagues a Madrid i Barcelona

El personal de terra d’Iberia continua desenvolupant les vagues als aeroports espanyols

Els aeroports de Madrid/Barajas i Barcelona/El Prat, en plena gran activitat pel període de vacances, són complicades per les vagues convocades per treballadors de terra de diferents aerolínies. A aquestes vagues es suma la dels Vigilants de Seguretat de l’Aeroport del Prat, que porten 22 dies consecutius d’aturades gairebé sense incidències.

Els usuaris afectats en els dos aeroports espanyols es queixen de la manca de planificació i informació mentre que el Sindicat UGT, adverteix que les aturades s’estendran al mes de setembre 2019 si les condicions dels treballadors no milloren.

Cancel·lacions de vols

Vueling és la companyia més debilitada per les aturades a Iberia amb 92 cancel·lacions a l’Aeroport del Prat. L’aerolínia de baix cost de més trànsit a l’Aeroport Barcelona/El Prat deixarà a terra 15.000 clients per la vaga. Iberia va xifrar el seguiment de la vaga en un 11,71% a Barajas i en un 14,36% al Prat, on es van atendre ahir 53 sortides i 35 arribades. UGT, per la seva banda, va xifrar el seguiment de l’aturada a Madrid en un 75%. La vaga del personal de terra ha obligat a Iberia a cancel·lar un centenar de vols, incloses diverses connexions d’Air Nostrum, sense que cap operació de Vueling a Madrid fos afectada, segons fonts de l’aerolínia.

British Airways, també del Grup IAG, ha suspès 14 vols a Barcelona. Iberia ha cancel·lat 104 vols a Espanya per una protesta laboral que coincideix amb les de Ryanair i Renfe en plena operació de retorn de vacances. A \ W

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Ugt.es / Elmundo.es / Preferente.com
AW-POST: 201908311045AR

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Huracán Dorian | Día 30/08

Resultado de imagen para hurricane dorian air trafficAW | 2019 08 30 20:55 | AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

1f300El Huracán Dorian avanza hacia el Estado de Florida

El Huracán Dorian avanza hacia Florida con creciente furia el Viernes 30/08, pero también indica que podría bordear la costa de los Estados Unidos y evitar el devastador golpe directo que los pronosticadores han temido durante días. A partir de las 5 pm EDT de hoy 30/08, el Huracán Dorian estaba centrado a unas 595 millas (960 kilómetros) al este de West Palm Beach con vientos de 115 mph (185 kph). Se movía hacia el noroeste a una velocidad cada vez más lenta de 15 km/h. Los meteorólogos advirtieron que su movimiento lento podría someter al estado a un golpe prolongado y destructivo por el viento, la marejada ciclónica y las fuertes lluvias.

Islas Bahamas

Las Bahamas está próxima a los efectos del Huracán Dorian. El stock de comida enlatada y el agua embotellada estaban desapareciendo rápidamente. Se esperaba que Dorian golpeara el Domingo 01/09 con el potencial de una marejada ciclónica potencialmente mortal que podría elevar los niveles de agua 15 pies por encima de lo normal. Los habitantes están tomando las medidas correspondientes para hacer frente al impacto del Huracán Dorian a su paso por las islas.

Pronóstico Huracán Dorian

Algunos de los modelos de computadora más confiables predijeron un giro hacia el norte que haría que Dorian abrazara la costa, dando un golpe de vista, dijo el Centro Nacional de Huracanes.

El Director de meteorología de Weather Underground, Jeff Masters, dijo: «Hay esperanza». Las leves y alentadoras señales llegaron al final de un día en que Dorian parecía asustarse con cada actualización del pronóstico. Se convirtió en un huracán de Categoría 3 en la tarde, y se temía que pudiera ser el huracán más poderoso que golpee la costa este de Florida en casi 30 años.

El Viernes por la noche, la nueva pista proyectada del Centro Nacional de Huracanes mostró a Dorian golpeando cerca de Fort Pierce, a unas 70 millas al norte de Mar-a-Lago, y luego corriendo a lo largo de la costa a medida que avanzaba hacia el norte. Pero los pronosticadores advirtieron que la trayectoria de la tormenta aún era altamente incierta e incluso una pequeña desviación podría poner a Dorian en alta mar o tierra adentro.

El Gobierno de Estados Unidos declaró el estado de emergencia en el Estado de Florida y autorizó a la Agencia Federal de Manejo de Emergencias para coordinar los esfuerzos de ayuda en caso de desastres.

Los pronosticadores advirtieron que nadie está fuera de peligro y Dorian aún podría golpear al estado con vientos extremadamente peligrosos de 140 mph (225 kph) y lluvias torrenciales el Lunes 02/09 por la noche o temprano el Martes 03/09.

Impacto aerolíneas

Aerolíneas permiten cambios de vuelo a medida que el Huracán Dorian impacta los planes de viaje de fin de semana. El huracán Dorian puede amortiguar miles de planes de viaje para las personas que esperan pasar sus vacaciones en Florida. Se espera que la tormenta traiga lluvias torrenciales, inundaciones y vientos dañinos a Florida justo a tiempo para lavar el Día del Trabajo.

La mayoría de las aerolíneas ya han comenzado a advertir a los pasajeros que sus vuelos desde, hacia o a través de Florida pueden cancelarse, otras le permiten a los pasajeros cambiar su vuelo con ciertas condiciones.

Silver Airways y Frontier Airlines son las únicas aerolíneas que tienen vuelos directos desde Huntsville a Orlando. United, American y Delta vuelan al estado del sol, pero solo con vuelos de conexión.

Silver Airways está eximiendo las tarifas de cambio y las diferencias de tarifas para los clientes que tienen boletos reservados para viajar entre el viernes 30 Agosto 2019 y el próximo miércoles 4 Septiembre 2019. Debe llamar a la línea de servicio al cliente de Silver antes de la hora de salida programada y viajar antes del 30 Septiembre 2019.

Frontier Airlines hará lo mismo, pero solo para reservar vuelos para viajar el Día del Trabajo, Lunes 2 Septiembre o Martes 3 Septiembre, y compró su boleto antes del miércoles 28 Agosto 2019.

United Airlines renuncia a la tarifa de cambio y no se aplicará ninguna diferencia en la tarifa para los nuevos vuelos de United a las ciudades de Florida entre el 29 Agosto y el 11 Septiembre 2019, siempre y cuando el viaje se reprograme en la cabina con el boleto original, sin mejoras ni rebajas de categoría de primera clase. y entre las mismas ciudades que los boletos originales. Si desea cambiar por completo a dónde va, es posible que tenga que pagar la diferencia en las tarifas y debe usar los boletos dentro de un año.

Delta Airlines no aplicará tarifas de cambio a las ciudades a las que vuela en Florida, así como a Brunswick y Valdosta, en el Estado de Georgia entre el 1 y el 4 Septiembre 2019.

American Airlines no aplicará tarifas de cambio para vuelos desde ciertas ciudades de Florida por boletos que se compraron antes del 29/08 y que están programados para viajar antes del 4 Septiembre. Las tarifas no se aplicarán siempre que pueda viajar antes del 11/09.

En muchos casos, ya es demasiado tarde para comprar un seguro de viaje para recuperar el costo. Algunas pólizas requieren que compre cobertura 24 horas antes de que se nombre la tormenta, algunas incluso antes.AW-Icon-AW-TXT

cone graphic

[Image of probabilities of 34-kt winds]

Hurricane Dorian | 08/30

Hurricane Dorian moves towards the State of Florida

Hurricane Dorian is moving towards Florida with increasing fury on Friday 30/08, but it also indicates that it could skirt the United States coast and avoid the devastating direct blow that forecasters have feared for days. As of 5 pm EDT today 08/30, Hurricane Dorian was centered about 595 miles (960 kilometers) east of West Palm Beach with winds of 115 mph (185 kph). It was moving northwest at an increasingly slow speed of 15 km/h. Meteorologists warned that its slow movement could subject the state to a prolonged and destructive blow by wind, storm surge, and heavy rains.

Bahamas Islands

The Bahamas is close to the effects of Hurricane Dorian. The stock of canned food and bottled water were rapidly disappearing. Dorian was expected to hit Sunday 01/09 with the potential for a potentially deadly storm surge that could raise water levels 15 feet above normal. The inhabitants are taking the corresponding measures to face the impact of Hurricane Dorian as it passes through the islands.

Hurricane Dorian Forecast

Some of the most reliable computer models predicted a northward turn that would cause Dorian to embrace the coast, taking a glance, the National Hurricane Center said.

Weather Underground Weather Director Jeff Masters said: «There is hope». The slight and encouraging signs came at the end of a day when Dorian seemed to be scared with each forecast update. It became a Category 3 hurricane in the afternoon, and it was feared that it could be the most powerful hurricane to hit the east coast of Florida in almost 30 years.

On Friday night, the new projected track of the National Hurricane Center showed Dorian hitting near Fort Pierce, about 70 miles north of Mar-a-Lago, and then running along the coast as he advanced northward. But forecasters warned that the storm’s trajectory was still highly uncertain and even a small deviation could put Dorian on the high seas or inland.

The United States Government declared a state of emergency in the State of Florida and authorized the Federal Emergency Management Agency to coordinate disaster relief efforts.

Forecasters warned that no one is out of danger and Dorian could still hit the state with extremely dangerous winds of 140 mph (225 kph) and torrential rains on Monday 02/09 at night or early on Tuesday 03/09.

Airlines impact

Airlines allow flight changes as Hurricane Dorian impacts weekend travel plans. Hurricane Dorian can cushion thousands of travel plans for people who expect to spend their vacations in Florida. The storm is expected to bring torrential rains, floods and damaging winds to Florida just in time to wash Labor Day.

Most airlines have already begun to warn passengers that their flights from, to or through Florida can be canceled, others allow passengers to change their flight with certain conditions.

Silver Airways and Frontier Airlines are the only airlines that have direct flights from Huntsville to Orlando. United, American, and Delta fly to the state of the sun, but only with connecting flights.

Silver Airways is exempting exchange rates and fare differences for customers who have tickets reserved for travel between Friday, August 30 and next Wednesday, September 4. You must call the Silver customer service line before the scheduled departure time and travel before September 30. Get more information and check the status of your Silver Airways flight here:

Frontier Airlines will do the same, but only to book flights to travel on Labor Day, Monday, September 2 or Tuesday, September 3, and bought your ticket before Wednesday, August 28. Get more information and check the status of your Frontier flight here:

United Airlines waives the exchange rate and there will be no difference in the rate for United’s new flights to the cities of Florida between August 29 and September 11, 2019, as long as the trip is rescheduled in the cabin with the Original ticket, without improvements or discounts of the first-class category. and between the same cities as the original tickets. If you want to completely change where you are going, you may have to pay the difference in fees and you must use the tickets within a year.

Delta Airlines will not apply exchange rates to the cities to which it flies in Florida, as well as to Brunswick and Valdosta, in the State of Georgia between September 1 and 4, 2019.

American Airlines will not apply exchange rates for flights from certain cities in Florida for tickets that were purchased before 08/29 and are scheduled to travel before September 4. Rates will not apply as long as you can travel before 9/11.

In many cases, it is too late to buy travel insurance to recover the cost. Some policies require that you buy coverage 24 hours before the storm is named, some even before. A \ W

 

Asesor Público del Huracán Dorian

000
WTNT35 KNHC 302049
TCPAT5

BOLETÍN
Huracán Dorian Número asesor 26
NWS National Hurricane Center Miami FL AL052019
500 PM EDT Vie 30 Ago 2019

... EXTREMADAMENTE PELIGROSO HURACÁN DORIAN EN DIRECCIÓN PARA EL NOROESTE
BAHAMAS ...
... ADVERTENCIA DE HURACÁN EMITIDA PARA LAS BAHAMAS DEL NOROESTE ...


RESUMEN DE 500 PM EDT ... 2100 UTC ... INFORMACIÓN
----------------------------------------------
UBICACIÓN ... 25.0N 70.7W
SOBRE 420 MI ... 675 KM E DE LAS BAHAMAS DEL NOROESTE
ACERCA DE 595 MI ... 960 KM E DE WEST PALM BEACH FLORIDA
VIENTOS MÁXIMOS SOSTENIDOS ... 115 MPH ... 185 KM / H
MOVIMIENTO ACTUAL ... WNW O 300 GRADOS A 9 MPH ... 15 KM / H
PRESIÓN CENTRAL MÍNIMA ... 970 MB ... 28.65 PULGADAS


RELOJES Y ADVERTENCIAS
--------------------
CAMBIOS CON ESTA ADVERTENCIA:

El gobierno de las Bahamas ha emitido una advertencia de huracán
para el noroeste de Bahamas, incluidos los Abacos, Berry Islands,
Bimini, Eleuthera, Isla Gran Bahama y Nueva Providencia.

RESUMEN DE RELOJES Y ADVERTENCIAS EN EFECTO:

Una advertencia de huracán está vigente para ...
* El noroeste de Bahamas, excluyendo la isla de Andros

Una alerta de huracán está vigente para ...
* Isla de Andros

Una advertencia de huracán significa que se esperan condiciones de huracán
en algún lugar dentro del área de advertencia. Normalmente se emite una advertencia
36 horas antes de la primera aparición anticipada de tormenta tropical
vientos forzados, condiciones que dificultan los preparativos exteriores o
peligroso. Los preparativos para proteger la vida y la propiedad deben ser
se apresuró a completar.

Una alerta de huracán significa que las condiciones de huracán son posibles
dentro del área de vigilancia. Un reloj normalmente se emite 48 horas antes
la primera aparición anticipada de vientos con fuerza de tormenta tropical,
condiciones que hacen que las preparaciones externas sean difíciles o peligrosas.

Los intereses en el sur y centro de Florida deben monitorear el
progreso de Dorian.

Para obtener información sobre tormentas específica de su área, controle
productos emitidos por su servicio meteorológico nacional.


DISCUSIÓN Y PERSPECTIVAS
----------------------
A las 500 PM EDT (2100 UTC), el ojo bien definido del huracán Dorian
estaba ubicado cerca de la latitud 25.0 norte, longitud 70.7 oeste. Dorian es
moviéndose hacia el oeste-noroeste cerca de 9 mph (15 km / h). Un más lento
movimiento de oeste a noroeste a oeste debe comenzar esta noche y
continuar a principios de la próxima semana. En esta pista, el núcleo de Dorian
debe moverse sobre el pozo del Atlántico al norte del sureste y
Bahamas central esta noche y mañana, estar cerca o sobre el
el noroeste de Bahamas el domingo, y estar cerca de la costa este de Florida
tarde el lunes

Los vientos máximos sostenidos son cerca de 115 mph (185 km / h) con mayor
ráfagas Dorian es un huracán de categoría 3 en el Saffir-Simpson
Escala de viento de huracán. Se pronostica un fortalecimiento adicional, y
Se anticipa que Dorian seguirá siendo un huracán extremadamente peligroso
mientras se mueve cerca del noroeste de Bahamas y se acerca al
Península de Florida a principios de la próxima semana.

Los vientos huracanados se extienden hacia afuera hasta 30 millas (45 km) del
vientos centrales y de fuerza de tormenta tropical se extienden hacia afuera hasta 115 millas
(185 km).

La presión central mínima estimada es de 970 mb (28,65 pulgadas).


PELIGROS QUE AFECTAN LA TIERRA
----------------------
VIENTO: se esperan condiciones de huracán en la advertencia de huracán
área en el noroeste de Bahamas para el domingo, con tormenta tropical
vientos que comienzan el sábado por la noche.

OLEADA DE TORMENTA: Una marejada ciclónica potencialmente mortal elevará los niveles de agua
hasta 10 a 15 pies por encima de los niveles normales de marea en áreas de
vientos en tierra en el noroeste de Bahamas. Cerca de la costa, el oleaje
irá acompañado de olas grandes y destructivas.

LLUVIA: Se espera que Dorian produzca la siguiente lluvia
acumulaciones este fin de semana a mediados de la próxima semana:

Noroeste de Bahamas ... 10 a 15 pulgadas, aislado 20 pulgadas.
Secciones costeras del sureste de los Estados Unidos ... 6 a 12 pulgadas,
aislado 18 pulgadas.
Bahamas central ... 2 a 4 pulgadas, aislado 6 pulgadas.

Esta lluvia puede causar inundaciones repentinas que amenazan la vida.

SURF: es probable que las olas empiecen a afectar las costas orientadas al este
de las Bahamas, la costa este de Florida y el sureste de Estados Unidos
Estados de la costa durante los próximos días. Es probable que estas olas
Causar olas que amenazan la vida y rasgar las condiciones actuales. Por favor
consulte productos de su oficina meteorológica local.


PRÓXIMA ADVERTENCIA
-------------
Próximo aviso intermedio a las 800 PM EDT.
Siguiente aviso completo a las 1100 PM EDT.

$$
Pronosticador Ávila

 

Hurricane Dorian Public Advisory

000
WTNT35 KNHC 302049
TCPAT5

BULLETIN
Hurricane Dorian Advisory Number  26
NWS National Hurricane Center Miami FL       AL052019
500 PM EDT Fri Aug 30 2019

...EXTREMELY DANGEROUS HURRICANE DORIAN HEADING FOR THE NORTHWESTERN
BAHAMAS...
...HURRICANE WARNING ISSUED FOR THE NORTHWESTERN BAHAMAS...


SUMMARY OF 500 PM EDT...2100 UTC...INFORMATION
----------------------------------------------
LOCATION...25.0N 70.7W
ABOUT 420 MI...675 KM E OF THE NORTHWESTERN BAHAMAS
ABOUT 595 MI...960 KM E OF WEST PALM BEACH FLORIDA
MAXIMUM SUSTAINED WINDS...115 MPH...185 KM/H
PRESENT MOVEMENT...WNW OR 300 DEGREES AT 9 MPH...15 KM/H
MINIMUM CENTRAL PRESSURE...970 MB...28.65 INCHES


WATCHES AND WARNINGS
--------------------
CHANGES WITH THIS ADVISORY:

The government of the Bahamas has issued a Hurricane Warning
for the northwestern Bahamas, including the Abacos, Berry Islands,
Bimini, Eleuthera, Grand Bahama Island, and New Providence.

SUMMARY OF WATCHES AND WARNINGS IN EFFECT:

A Hurricane Warning is in effect for...
* Northwestern Bahamas excluding Andros Island

A Hurricane Watch is in effect for...
* Andros Island

A Hurricane Warning means that hurricane conditions are expected
somewhere within the warning area.  A warning is typically issued
36 hours before the anticipated first occurrence of tropical-storm-
force winds, conditions that make outside preparations difficult or
dangerous.  Preparations to protect life and property should be
rushed to completion.

A Hurricane Watch means that hurricane conditions are possible
within the watch area.  A watch is typically issued 48 hours before
the anticipated first occurrence of tropical-storm-force winds,
conditions that make outside preparations difficult or dangerous.

Interests in southern and central Florida should monitor the
progress of Dorian.

For storm information specific to your area, please monitor
products issued by your national meteorological service.


DISCUSSION AND OUTLOOK
----------------------
At 500 PM EDT (2100 UTC), the well-defined eye of Hurricane Dorian
was located near latitude 25.0 North, longitude 70.7 West. Dorian is
moving toward the west-northwest near 9 mph (15 km/h). A slower
west-northwestward to westward motion should begin tonight and
continue into early next week.  On this track, the core of Dorian
should move over the Atlantic well north of the southeastern and
central Bahamas tonight and tomorrow, be near or over the
northwestern Bahamas on Sunday, and be near the Florida east coast
late Monday.

Maximum sustained winds are near 115 mph (185 km/h) with higher
gusts. Dorian is a category 3 hurricane on the Saffir-Simpson
Hurricane Wind Scale. Additional strengthening is forecast, and
Dorian is anticipated to remain an extremely dangerous hurricane
while it moves near the northwestern Bahamas and approaches the
Florida peninsula into early next week.

Hurricane-force winds extend outward up to 30 miles (45 km) from the
center and tropical-storm-force winds extend outward up to 115 miles
(185 km).

The estimated minimum central pressure is 970 mb (28.65 inches).


HAZARDS AFFECTING LAND
----------------------
WIND:  Hurricane conditions are expected in the hurricane warning
area in the northwestern Bahamas by Sunday, with tropical storm
winds beginning by Saturday night.

STORM SURGE:  A life-threatening storm surge will raise water levels
by as much as 10 to 15 feet above normal tide levels in areas of
onshore winds in the northwestern Bahamas. Near the coast,the surge
will be accompanied by large and destructive waves.

RAINFALL:  Dorian is expected to produce the following rainfall
accumulations this weekend into the middle of next week:

Northwestern Bahamas...10 to 15 inches, isolated 20 inches.
Coastal sections of the southeast United States...6 to 12 inches,
isolated 18 inches.
Central Bahamas...2 to 4 inches, isolated 6 inches.

This rainfall may cause life-threatening flash floods.

SURF:  Swells are likely to begin affecting the east-facing shores
of the Bahamas, the Florida east coast, and the southeastern United
States coast during the next few days.  These swells are likely to
cause life-threatening surf and rip current conditions.  Please
consult products from your local weather office.


NEXT ADVISORY
-------------
Next intermediate advisory at 800 PM EDT.
Next complete advisory at 1100 PM EDT.

$$
Forecaster Avila

 

Resultado de imagen para red cross logo

HURRICANE SAFETY CHECKLIST

Right-Arrow-PNG-Image-with-Transparent-Backgroundhttps://www.redcross.org/content/dam/redcross/atg/PDF_s/Preparedness___Disaster_Recovery/Disaster_Preparedness/Hurricane/Hurricane.pdf

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Nhc.noaa.gov / Redcross.org / Airgways.com / Monarchairgroup.com
AW-POST: 201908302055AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Huelga Iberia en Madrid y Barcelona

Resultado de imagen para Iberia Madrid-BarajasAW | 2019 08 29 15:00 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Resultado de imagen para Iberia logoEl personal de tierra de la compañía Iberia realizarán huelga 30/31 Agosto 2019

El personal de tierra de la compañía Iberia Líneas Aéreas que prestan servicios en los aeropuertos de Madrid/Barajas y Barcelona/El Prat, mantienen la convocatoria de huelga para los días 30 y 31 Agosto 2019, después de culminar sin acuerdo un encuentro entre la compañía y las comunidades autónomas respectivas. Los representantes del Sindicato Unión General de Trabajadores (UGT) en Iberia responsabilizan a la dirección de la sociedad de los perjuicios que los usuarios puedan sufrir por los paros a finales de las vacaciones.

Aeropuerto Madrid/Barajas

Con unos beneficios notables en los últimos años, y la evolución creciente del trabajo en el Aeropuerto de Madrid y Terminal de Carga, los representantes sindicales “consideran que la empresa está en condiciones de revertir los recortes laborales que se llevaron a cabo en el pasado y mejorar las condiciones de laborales de sus empleados”, han señalado desde UGT en Madrid.

En las últimas semanas, tras haber sido convocados en el Instituto Laboral, “la actitud dilatoria y la falta de predisposición de la Compañía para negociar los puntos reivindicativos claves puestos sobre la mesa de negociación, ha conducido al agravamiento del conflicto laboral y, en definitiva, a la huelga para el Viernes y Sábado, 30 y 31 de Agosto”, han señalado desde el sindicato en Madrid.

Aeropuerto Barcelona/El Prat

El Presidente del comité empresa de Iberia Airport Services, Josep Ramírez de UGT, antes de entrar a la reunión de mediación en el Aeropuerto de El Prat, señaló que se “arrastran unas condiciones de precariedad laboral desde hace tres años. Unos 2.700 trabajadores que se encargan de la facturación, el embarque, la carga y descarga, la asistencia y el mantenimiento de los aviones, prestan servicio a una treintena de compañías, entre ellas, Vueling, British Airways, Aer Lingus y Level”.

Fuentes del sindicato señalaron: “La dirección de la compañía ha mostrado desinterés en relación con las reivindicaciones de los trabajadores de Iberia en el Aeropuerto de Barajas, a la vez que en El Prat”. A pesar de los intentos por negociar mejoras para los trabajadores y trabajadoras de tierra de Iberia y terminal de carga tanto en Madrid como en Barcelona, la reunión ha resultado infructífera.

A raíz de la huelga generada por el personal de tierra de Iberia, la aerolínea Vueling ha cancelado un total de 92 vuelos este fin de semana en el Aeropuerto Barcelona/El Prat. Las cancelaciones se reparten en 54 vuelos el Viernes 30 y 38 el Sábado 31. Vueling no alterará su operativa en el Aeropuerto Madrid/Barajas.

UGT denuncia el uso abusivo de la eventualidad en las contrataciones por parte de la empresa, perjudicando gravemente a los trabajadores y trabajadoras. También considera necesario un Plan de Empleo en el que se impida esta práctica de explotación laboral y que transforme los contratos a tiempo parcial en contratos a tiempo completo. El próximo viernes, tendrá lugar una concentración de protesta en la Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas para visibilizar el conflicto laboral existente y el malestar de los trabajadores por su actual situación y condiciones de trabajo.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para Aeropuerto Barcelona IberiaIberia strike in Madrid and Barcelona

The Iberia company ground personnel will strike 30/31 August 2019

The ground staff of the Iberia Airlines company that provide services at the airports of Madrid / Barajas and Barcelona/El Prat, keep the call for strike on August 30 and 31, 2019, after completing an agreement between the company without agreement and the respective autonomous communities. Representatives of the General Union of Workers Union (UGT) in Iberia hold the company’s management responsible for the damages that users may suffer from stoppages at the end of the holiday.

Madrid/Barajas Airport

With notable benefits in recent years, and the growing evolution of work at the Madrid Airport and Cargo Terminal, the union representatives “believe that the company is in a position to reverse the labor cuts that were carried out in the past and improve the working conditions of its employees”, they have pointed out from UGT in Madrid.

In recent weeks, after having been convened at the Labor Institute, “the delaying attitude and the lack of willingness of the Company to negotiate the key claims placed on the negotiating table has led to the worsening of the labor dispute and, ultimately , on strike for Friday and Saturday, August 30 and 31”, they have pointed out from the union in Madrid.

Barcelona/El Prat Airport

The Chairman of the company committee of Iberia Airport Services, Josep Ramírez of UGT, before entering the mediation meeting at El Prat Airport, said that “conditions of precarious work have been dragged in for three years. Some 2,700 workers who are responsible for billing, boarding, loading, and unloading, assistance and maintenance of aircraft, serve about thirty companies, including Vueling, British Airways, Aer Lingus and Level”.

Union sources said: «The company’s management has shown disinterest in relation to the claims of Iberia workers at Barajas Airport, as well as in El Prat». Despite attempts to negotiate improvements for Iberia’s land workers and cargo terminal in both Madrid and Barcelona, ​​the meeting has proved fruitless.

Following the strike generated by Iberia’s ground staff, the Vueling airline has canceled a total of 92 flights this weekend at Barcelona/El Prat Airport. Cancellations are divided into 54 flights on Friday 30 and 38 on Saturday 31. Vueling will not alter its operation at Madrid/Barajas Airport.

UGT denounces the abusive use of eventuality in hiring by the company, seriously harming workers. It also considers necessary an Employment Plan that prevents this practice of labor exploitation and transforms part-time contracts into full-time contracts. Next Friday, a protest rally will take place in Terminal 4 of Barajas Airport to make visible the existing labor conflict and the workers’ unease due to their current situation and working conditions. A \ W

Resultado de imagen para personal de terra Aeroport El Prat companyia Iberia Línies AèriesVaga Iberia a Madrid i Barcelona

El personal de terra de la companyia Iberia faran vaga 30/31 Agost 2019

El personal de terra de la companyia Iberia Línies Aèries que presten serveis en els aeroports de Madrid/Barajas i Barcelona/Prat, mantenen la convocatòria de vaga per als dies 30 i 31 Agost 2019, després de culminar sense acord una trobada entre la companyia i les comunitats autònomes respectives. Els representants del Sindicat Unió General de Treballadors (UGT) a Iberia responsabilitzen a l’adreça de la societat dels perjudicis que els usuaris puguin patir per les aturades a la fi de les vacances.

Aeroport Madrid/Barajas

Amb uns beneficis notables en els últims anys, i l’evolució creixent del treball a l’Aeroport de Madrid i Terminal de Càrrega, els representants sindicals «consideren que l’empresa està en condicions de revertir les retallades laborals que es van dur a terme en el passat i millorar les condicions de laborals dels seus treballadors», han assenyalat des de la UGT a Madrid.

En les últimes setmanes, després d’haver estat convocats a l’Institut Laboral, «l’actitud dilatòria i la manca de predisposició de la Companyia per negociar els punts reivindicatius claus posats sobre la taula de negociació, ha conduït a l’agreujament del conflicte laboral i, en definitiva , a la vaga per al divendres i dissabte, 30 i 31 d’Agost», han assenyalat des del sindicat a Madrid.

Aeroport Barcelona/El Prat

El President del comitè empresa d’Iberia Airport Services, Josep Ramírez d’UGT, abans d’entrar a la reunió de mediació a l’Aeroport del Prat, ha assenyalat que «arrosseguen unes condicions de precarietat laboral des de fa tres anys. Uns 2.700 treballadors que s’encarreguen de la facturació, l’embarcament, la càrrega i descàrrega, l’assistència i el manteniment dels avions, presten servei a una trentena de companyies, entre elles, Vueling, British Airways, Aer Lingus i Level».

Fonts del sindicat van assenyalar: «La direcció de la companyia ha mostrat desinterès en relació amb les reivindicacions dels treballadors d’Iberia a l’Aeroport de Barajas, alhora que al Prat». Tot i els intents per negociar millores per als treballadors i treballadores de terra d’Iberia i terminal de càrrega tant a Madrid com a Barcelona, ​​la reunió ha resultat infructífera.

Arran de la vaga generada pel personal de terra d’Iberia, l’aerolínia Vueling ha cancel·lat un total de 92 vols aquest cap de setmana a l’Aeroport Barcelona/El Prat. Les cancel·lacions es reparteixen en 54 vols de divendres 30 i 38 de dissabte 31. Vueling no alterarà la seva operativa a l’Aeroport Madrid/Barajas.

UGT denuncia l’ús abusiu de l’eventualitat en les contractacions per part de l’empresa, perjudicant greument els treballadors i treballadores. També considera necessari un Pla d’Ocupació en què s’impedeixi aquesta pràctica d’explotació laboral i que transformi els contractes a temps parcial en contractes a temps complet. Divendres que ve, tindrà lloc una concentració de protesta a la Terminal 4 de l’Aeroport de Barajas per visibilitzar el conflicte laboral existent i el malestar dels treballadors per la seva actual situació i condicions de treball. A \ W

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Ugt.es / Iberia.com / Totbarcelona.cat / Airgways.com / Abc.es
AW-POST: 201908291500AR

A\W   A I R G W A Y S ®

San Francisco reparación pista

Resultado de imagen para San Francisco Airport closes Runway 28L repairAW | 2019 08 28 10:00 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

El Aeropuerto San Francisco cierra la Pista 28L por reparación

El Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) está cerrando una de sus principales pistas para reparaciones en septiembre, lo que llevó a las aerolíneas a advertir a los pasajeros sobre los retrasos esperados y al menos a una aerolínea a emitir una exención de viaje. El proyecto reconstruirá una sección de 1.900 pies de la Pista 28L, reemplazará la infraestructura de iluminación y drenaje, y superpondrá una sección de 600 pies de la Pista 1L.

La SFO ha repavimentado toda la capa superior de la Pista 28L en la primavera de 2017. Durante este proyecto, el muestreo del núcleo y el radar de penetración en el suelo indicaron que la capa base mostraba signos de agrietamiento por fatiga debido a la gran cantidad de actividad de las aeronaves en esta área. El personal de la SFO evaluó múltiples opciones y concluyó que la mejor solución a largo plazo es excavar la sección de la Pista 28L en la intersección de la Pista 1L y 1R para reconstruir la estructura del pavimento.

Como la Pista 28L es el sitio de despegue y aterrizaje más importante de la SFO, el cierre significará retrasos importantes para cualquier vuelo que entre o salga del aeropuerto más concurrido del Área de la Bahía. La pista estará cerrada a partir del 7 Septiembre 2019 y se espera que vuelva a abrir el 27 Septiembre 2019.

El Aeropuerto de San Francisco dijo en un comunicado de prensa que las aerolíneas han colaborado con el aeropuerto para reducir su número de vuelos para limitar la duración de los retrasos que se espera que sean de 30 a 45 minutos en promedio. Los vuelos se han reducido en un 13% durante este período. El aeropuerto sugiere a los viajeros que reserven vuelos por la mañana antes de las 9 a.m. Los Miércoles y Viernes son los días con las mayores posibilidades de retraso, dado que ven la mayor actividad de vuelo.

El Aeropuerto San Francisco estima que alrededor del 68% de los vuelos utilizan esta intersección clave de la pista. Esta misma intersección fue donde la OFS tuvo que reparar una depresión de 12 pulgadas en Abril 2019, causando grandes retrasos. Para dar una idea del alcance del potencial de demoras durante el cierre, la SFO cerró las reparaciones 28L y 1R en Septiembre 2018. Ese cierre duró menos de 48 horas con más de 600 vuelos afectados. De acuerdo con una guía de campo para el mantenimiento del pavimento del aeropuerto publicada por la organización sin fines de lucro con sede en Washington DC, la Academia Nacional de Ciencias, el agrietamiento por fatiga, que es el resultado del estrés regular del tráfico constante de aviones, se considera un gran estrés estructural.

Las grietas se propagan a la superficie inicialmente como una serie de grietas paralelas. Después de la carga de tráfico repetida, las grietas se conectan, formando piezas de muchos lados y ángulos agudos que desarrollan un patrón que se asemeja a un alambre de gallina o la piel de un cocodrilo, por lo que a veces también se llaman grietas de cocodrilo. Si no se reparan, tales grietas pueden causar daños por objetos extraños a los aviones durante el despegue y el aterrizaje.

La fecha de cierre de 20 días fue elegida entre el verano y los viajes de vacaciones y antes de que las fuertes lluvias se vuelvan más probables en la península. El anuncio de cierre de marzo informa: «La SFO recomienda que los viajeros opten por los vuelos de la mañana antes de las 9:00 a.m.», ya que el tráfico más ligero durante los períodos nocturnos y temprano en la mañana hace que las demoras sean menos probables. En septiembre de 2018 , SFO atendió a más de 4,65 millones de pasajeros y a más de 4,73 millones en septiembre de 2017.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para San Francisco Airport closes Runway 28L repairSan Francisco repair runway

San Francisco Airport closes Runway 28L for repair

The San Francisco International Airport (SFO) is closing one of its main tracks for repairs in September, which led airlines to warn passengers of expected delays and at least one airline to issue a travel exemption. The project will rebuild a 1,900-foot section of Runway 28L, replace the lighting and drainage infrastructure, and overlay a 600-foot section of Runway 1L.

The SFO has resurfaced the entire upper layer of Runway 28L in spring 2017. During this project, core sampling and ground penetration radar indicated that the base layer showed signs of fatigue cracking due to a large amount of aircraft activity in this area. SFO staff evaluated multiple options and concluded that the best long-term solution is to excavate the section of Runway 28L at the intersection of Runway1L and 1R to rebuild the pavement structure.

Since Runway 28L is the most important takeoff and landing site of the SFO, the closure will mean significant delays for any flight entering or leaving the busiest airport in the Bay Area. The runway will be closed from September 7, 2019, and is expected to reopen on September 27, 2019.

The San Francisco Airport said in a press release that the airlines have collaborated with the airport to reduce their number of flights to limit the duration of delays that are expected to be 30 to 45 minutes on average. Flights have been reduced by 13% during this period. The airport suggests to travelers that they book flights in the morning before 9 a.m. Wednesdays and Fridays are the days with the greatest possibilities of delay, given that they see the greatest flight activity.

San Francisco Airport estimates that about 68% of flights use this key runway intersection. This same intersection was where the SFO had to repair a 12-inch depression in April 2019, causing major delays. To give an idea of ​​the extent of the potential for delays during the closure, the SFO closed repairs 28L and 1R in September 2018. That closure lasted less than 48 hours with more than 600 flights affected. According to a field guide for airport pavement maintenance published by the Washington DC-based nonprofit organization, the National Academy of Sciences, fatigue cracking, which is the result of regular constant traffic stress. aircraft, it is considered great structural stress.

The cracks propagate to the surface initially as a series of parallel cracks. After repeated traffic loading, the cracks connect, forming pieces of many sides and acute angles that develop a pattern that resembles a chicken wire or the skin of an alligator, so they are sometimes also called cracks of crocodile. If they are not repaired, such cracks can cause damage by foreign objects to the aircraft during takeoff and landing.

The 20-day closing date was chosen between summer and holiday trips and before heavy rains become more likely on the peninsula. The March announcement announces: «The SFO recommends that travelers opt for morning flights before 9:00 am», as lighter traffic during nighttime periods and early in the morning causes delays Be less likely. In September 2018, SFO served more than 4.65 million passengers and more than 4.73 million in September 2017. A \ W

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Flysfo.com / Sf.curbed.com / Usatoday.com / Nbcbayarea.com
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Cierre Aeropuerto Porto Velho

Resultado de imagen para Aeroporto Porto VelhoAW | 2019 08 26 17:00 | AIRPORT / AVIATION SAFETY / AIR TRAFFIC

Image result for infraeroIncendios forestales causan cierre Aeropuerto Porto Velho

Los aterrizajes y despegues del Aeropuerto Porto Velho del Estado de Rondônia, Brasil, fueron suspendidos por Infraero hoy Lunes 26 Agosto 2019 debido a los incendios forestales en la Amazonia. El Aeropuerto Internacional Governador Jorge Teixeira de Porto Velho, suspendió el Lunes por la mañana los aterrizajes y despegues previstos para la capital del estado. El cierre se debe a la cantidad de humo que se quema producido por los incendios en la Región del Amazonas. Según Infraero, que administra el aeropuerto, no existe visibilidad para los aterrizajes y despegues en la única pista del aeropuerto.

Vuelos afectados

El 16 Agosto 2019, un vuelo de Latam Airlines tuvo que ser desviado del aeropuerto de Porto Velho a Manaus debido a la cantidad de humo en el cielo de la capital. El vuelo desviado, LA-3594 de Latam, había partido de Brasilia y debería haber aterrizado en el Aeropuerto Internacional Governador Jorge Teixeira, en Porto Velho, a las 11:20 a.m. (hora local). Al acercarse a Porto Velho, cerca del Bosque Nacional Jamari (Flona), la cantidad de humo impidió que el piloto continuara con el vuelo.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para Aeroporto Porto VelhoClose Porto Velho Airport by smoke

Forest fires cause the closure of Porto Velho Airport

The landings and take-offs of the Porto Velho Airport of the State of Rondônia, Brazil, were suspended by Infraero today Monday, August 26, 2019, due to forest fires in the Amazon. The Governador Jorge Teixeira International Airport in Porto Velho on Monday morning suspended the landings and take-offs planned for the state capital. The closure is due to the amount of smoke that is burned from fires in the Amazon Region. According to Infraero, which manages the airport, there is no visibility for landings and take-offs on the only runway of the airport.

Affected Flights

On August 16, 2019, a Latam Airlines flight had to be diverted from Porto Velho airport to Manaus due to the amount of smoke in the capital’s sky. The deviated flight, LA-3594 from Latam, had departed from Brasilia and should have landed at the Governador Jorge Teixeira International Airport, in Porto Velho, at 11:20 a.m. (local time). When approaching Porto Velho, near the Jamari National Forest (Flona), the amount of smoke prevented the pilot from continuing with the flight. A \ W

Resultado de imagen para Aeroporto Porto VelhoFechar o aeroporto de Porto Velho pelo fumo

Incêndios florestais causam fechamento do Aeroporto de Porto Velho

Os desembarques e decolagens do Aeroporto de Porto Velho, no Estado de Rondônia, Brasil, foram suspensos pela Infraero nesta segunda-feira, 26 de agosto de 2019, devido a incêndios florestais na Amazônia. O Aeroporto Internacional Governador Jorge Teixeira, em Porto Velho, na segunda-feira de manhã suspendeu os pousos e decolagens previstos para a capital do estado. O fechamento é devido à quantidade de fumaça que é queimada por incêndios na Região Amazônica. Segundo a Infraero, que administra o aeroporto, não há visibilidade para pousos e decolagens na única pista do aeroporto.

Vôos Afetados

Em 16 Agosto 2019, um voo da Latam Airlines teve que ser desviado do aeroporto de Porto Velho para Manaus devido à quantidade de fumaça no céu da capital. O voo desviado, LA-3594 da Latam, partiu de Brasília e deveria ter aterrissado no Aeroporto Internacional Governador Jorge Teixeira, em Porto Velho, às 11h20. (hora local) Ao se aproximar de Porto Velho, próximo à Floresta Nacional do Jamari (Flona), a quantidade de fumaça impediu que o piloto continuasse com o vôo. A \ W

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Infraero.gov.br / Wikimedia.org / Oglobo.com
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Amazonia afectada por incendios

Resultado de imagen para Amazônia pngAW | 2019 08 24 11:05 | AIR TRAFFIC / AVIATION SAFETY

Tráfico aéreo afectado en la región del Amazonia

En el Amazonas, los brotes de fuego en los primeros 20 días de Agosto 2019 han superado las marcas registradas en los últimos nueve años. El Departamento de Tráfico Aéreo de Brasil ha comunicado que el tráfico aéreo continua con normalidad en las zonas de Sao Paulo, donde se registran capas de mediana intensidad de humo, lo que podría dificultar las operaciones aéreas de varios aeropuertos.

Tráfico en Amazonia

En la zona de la Amazonia, un vuelo LA-3594 de Latam Airlines tuvo que ser desviado del Aeropuerto de Porto Velho (Estado de Rondônia) el Viernes 16 Agosto 2019, debido a la cantidad de humo en el cielo de la capital del estado. Con el compromiso de visibilidad, el piloto pidió aterrizar el Airbus A320 en el Aeropuerto Manaus. El vuelo de Latam Airlines había salido de Brasilia (BSB) a las 09:35 am y debería haber aterrizado en el Aeropuerto Internacional Governador Jorge Teixeira en Porto Velho a las 11:20 am (hora local). Al acercarse a Porto Velho, cerca del Bosque Nacional Jamari (Flona), la cantidad de humo impidió que el piloto continuara con el vuelo.

El sitio Flightradar24, que monitorea el tráfico aéreo en tiempo real, muestra el avión que rodea la reserva forestal en Rondônia. Minutos después, el avión cambia la ruta y se dirige a Manaus, donde logró aterrizar poco después del mediodía. Con la redirección del vuelo a Manaus, decenas de pasajeros de Porto Velho no pudieron abordar a Brasilia a través del vuelo LA-3595 de Latam, porque el avión desviado sería el mismo que despegaría de Porto Velho, a las 13:30 hs. Los pasajeros que no abordaron a la capital incluyen a varios pueblos indígenas con destino a Sonora Brasil en Río Branco. Latam Airlines confirmó la reubicación del vuelo a Manaus.

La aerolínea brasileña Latam Airlines expresó en un comunicado: «Latam Airlines Brasil informa que el vuelo LA-3595 (Porto Velho-Brasilia) no fue cancelado, sino que solo retrasó el tiempo de despegue hasta las 06:30 pm del Viernes (16). El ajuste fue necesario porque la ruta será operada por el mismo avión. LA-3594 (Brasilia-Porto Velho), que tuvo que alternar el aterrizaje a Manaus debido al humo en Rondônia. La compañía aclara que está brindando la asistencia necesaria a los pasajeros, reitera que la seguridad es un valor esencial y, sobre todo, todas sus decisiones apuntan a garantizar una operación segura».AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para Amazônia pngAmazon affected by fires

Some affected flights in the region

In the Amazon, fire outbreaks in the first 20 days of August 2019 have surpassed the trademarks registered in the last nine years. The Brazilian Department of Air Traffic has reported that air traffic continues normally in areas of Sao Paulo, where there are layers of the medium intensity of smoke, which could hinder the air operations of several airports.

Traffic in Amazonia

In the Amazon area, an LA-3594 flight from Latam Airlines had to be diverted from Porto Velho Airport (Rondônia State) on Friday, August 16, 2019, due to the amount of smoke in the sky of the state capital. With the visibility commitment, the pilot asked to land the Airbus A320 at Manaus Airport. The Latam Airlines flight had departed from Brasilia (BSB) at 09:35 am and should have landed at the Governador Jorge Teixeira International Airport in Porto Velho at 11:20 am (local time). When approaching Porto Velho, near the Jamari National Forest (Flona), the amount of smoke prevented the pilot from continuing with the flight.

The Flightradar24 site, which monitors air traffic in real-time, shows the plane surrounding the forest reserve in Rondônia. Minutes later, the plane changes the route and heads to Manaus, where it managed to land shortly afternoon. With the redirection of the flight to Manaus, dozens of passengers from Porto Velho could not board Brasilia through the LA-3595 flight from Latam, because the diverted plane would be the same as it would take off from Porto Velho, at 01:30 p.m. Passengers who did not board the capital include several indigenous peoples bound for Sonora Brazil in Rio Branco. Latam Airlines confirmed the relocation of the flight to Manaus.

Brazilian airline Latam Airlines said in a statement: «Latam Airlines Brasil reports that flight LA-3595 (Porto Velho-Brasilia) was not canceled, but only delayed takeoff time until 06:30 pm on Friday (16) The adjustment was necessary because the route will be operated by the same plane LA-3594 (Brasilia-Porto Velho), which had to alternate the landing to Manaus due to smoke in Rondônia. The company clarifies that it is providing the necessary assistance to passengers, reiterates that safety is an essential value and, above all, all their decisions aim to ensure safe operation». A\W

Amazônia afetada por incêndios

Alguns vôos afetados na região

Na Amazônia, os incêndios nos primeiros 20 dias de agosto de 2019 ultrapassaram as marcas registradas nos últimos nove anos. O Departamento de Tráfego Aéreo do Brasil informou que o tráfego aéreo continua normalmente em áreas de São Paulo, onde há camadas de fumaça de intensidade média, o que poderia dificultar as operações aéreas de vários aeroportos.

Tráfico na Amazônia

Na região amazônica, um voo LA-3594 da Latam Airlines teve que ser desviado do Aeroporto de Porto Velho (Rondônia) na sexta-feira, 16 de agosto de 2019, devido à quantidade de fumaça no céu da capital do estado. Com o compromisso de visibilidade, o piloto pediu para pousar o Airbus A320-214 no Aeroporto de Manaus. O voo da Latam Airlines partiu de Brasília (BSB) às 09:35 hs e deveria ter aterrissado no Aeroporto Internacional Governador Jorge Teixeira, em Porto Velho, às 11:20 (horário local). Ao se aproximar de Porto Velho, próximo à Floresta Nacional do Jamari (Flona), a quantidade de fumaça impediu que o piloto continuasse com o vôo.

O site Flightradar24, que monitora o tráfego aéreo em tempo real, mostra o avião em torno da reserva florestal de Rondônia. Minutos depois, o avião muda de rota e segue para Manaus, onde conseguiu pousar pouco depois do meio-dia. Com o redirecionamento do vôo para Manaus, dezenas de passageiros de Porto Velho não puderam embarcar em Brasília através do voo LA-3595 da Latam, porque o avião desviado seria o mesmo que decolaria de Porto Velho, às 13:30 hs. Os passageiros que não embarcaram na capital incluem vários povos indígenas com destino ao Sonora Brasil em Rio Branco. A Latam Airlines confirmou a transferência do voo para Manaus.

A companhia aérea brasileira Latam Airlines informou em comunicado: «A Latam Airlines Brasil informa que o voo LA-3595 (Porto Velho-Brasília) não foi cancelado, mas apenas atrasou o horário de partida até as 18h30 desta sexta-feira (16). O ajuste foi necessário porque a rota será operada pelo mesmo avião LA-3594 (Brasília-Porto Velho), que teve que alternar o pouso para Manaus devido a fumaça em Rondônia. A empresa esclarece que está prestando a assistência necessária aos passageiros, reitera que a segurança é um valor essencial e, acima de tudo, todas as suas decisões visam garantir uma operação segura». A\W

Resultado de imagen para Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) Amazônia

Amazonia, pulmón verde

Los datos del Instituto Nacional de Investigación Espacial (INPE) indican que los incendios en Brasil aumentaron 83% en comparación con los sucesos registrados entre enero y 18 Agosto 2019 a los del mismo período del año pasado. El investigador de INPE señala que el escenario puede empeorar a fin de año. Según el Programa de quemaduras de Inpe, en los primeros ocho meses de este año hubo 72.843 brotes de incendios contra 39.194 en el año anterior.

Solo en la región amazónica, se detectaron 22.000 brotes de incendios forestales entre el 1 y el 19 Agosto 2019, superando las marcas de los últimos nueve años, que todavía consideraban el número total de días del mes. En los primeros 20 días de Agosto, Pará registró 7.130 brotes de incendios y Amazonas tiene hasta ahora 5.305 brotes, la tasa más alta en el estado desde 2005. Mato Grosso y Rondônia son los siguientes en el ranking, con 4.905 y 4.424 brotes de fuego. respectivamente. Siete veces al día, las imágenes de al menos ocho satélites se actualizan en el sistema para indicar los focos detectados. La información es pública y se puede consultar libremente. En áreas de monitoreo especiales, como áreas protegidas, se envían correos electrónicos de alerta a las agencias responsables seis veces al día, o como un resumen diario a las 11:20 pm EDT.

Los satélites utilizados en el programa son capaces de detectar frentes de incendio de 30 metros de largo por 1 metro de ancho. Es en la estación seca del Amazonas que las cifras aumentan entre Junio y Octubre. Prohibido por la legislación en general, la quema causa la muerte de los animales y la devastación de la vegetación, hace que el suelo sea más pobre y reduce la absorción de agua por el suelo. A \ W

Resultado de imagen para Amazônia pngAmazon, the green lung

Data from the National Space Research Institute (INPE) indicate that fires in Brazil increased 83% compared to the events recorded between January and August 18, 2019, to those of the same period last year. The INPE researcher points out that the scenario may get worse at the end of the year. According to the Inpe Burn Program, in the first eight months of this year, there were 72,843 fire outbreaks against 39,194 in the previous year.

In the Amazon region alone, 22,000 outbreaks of forest fires were detected between August 1 and 19, surpassing the marks of the last nine years, which still considered the total number of days in the month. In the first 20 days of August, Pará registered 7,130 fire outbreaks and Amazonas has so far 5,305 outbreaks, the highest rate in the state since 2005. Mato Grosso and Rondônia are next in the ranking, with 4,905 and 4,424 fire outbreaks, respectively. Seven times a day, images of at least eight satellites are updated in the system to indicate the detected foci. The information is public and can be consulted freely. In special monitoring areas, such as protected areas, alert emails are sent to the responsible agencies six times a day, or as a daily summary at 11:20 p.m. EDT.

The satellites used in the program are capable of detecting fire fronts 30 meters long by 1 meter wide. It is in the dry season of the Amazon that the numbers increase between June and October. Prohibited by legislation in general, burning causes the death of animals and the devastation of vegetation makes the soil poorer and reduces water absorption by the soil. A \ W

Resultado de imagen para Amazônia pngAmazônia, pulmão verde

Imagen relacionadaDados do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) indicam que os incêndios no Brasil aumentaram 83% em relação aos eventos registrados entre janeiro e 18 de agosto de 2019 aos do mesmo período do ano passado. O pesquisador do INPE ressalta que o cenário pode piorar no final do ano. Segundo o Inpe Burn Program, nos primeiros oito meses deste ano ocorreram 72.843 focos de incêndio contra 39.194 no ano anterior.

Apenas na região amazônica, foram detectados 22 mil focos de incêndios florestais entre os dias 1 e 19 de agosto, superando os números dos últimos nove anos, que ainda consideram o número total de dias no mês. Nos primeiros 20 dias de agosto, o Pará registrou 7.130 focos de incêndio e o Amazonas, até o momento, 5.305 focos, o maior índice no estado desde 2005. Mato Grosso e Rondônia estão em segundo lugar, com 4.905 e 4.424 focos de fogo, respectivamente. Sete vezes por dia, imagens de pelo menos oito satélites são atualizadas no sistema para indicar os focos detectados. A informação é pública e pode ser consultada livremente. Em áreas especiais de monitoramento, como áreas protegidas, os e-mails de alerta são enviados às agências responsáveis ​​seis vezes ao dia, ou como resumo diário às 23h20 (horário de Brasília).

Os satélites utilizados no programa são capazes de detectar frentes de fogo de 30 metros de comprimento por 1 metro de largura. É na estação seca da Amazônia que os números aumentam entre Junho e Outubro. Proibida pela legislação em geral, a queima provoca a morte de animais e a devastação da vegetação, torna o solo mais pobre e reduz a absorção de água pelo solo. A \ W

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Decea.gov.br / Oglobo.com.br / Inpe.br / Institutonetclaroembratel.org.br / W3.impa.br / Airgways.com / Jheniffer Nubia / Flightradar24.com
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Brexit duro consecuencias aviación

AW-78008-Brexit.jpgAW | 2019 08 22 13:14 | AIR TRAFFIC / GOVERNMENT

Brexit duro podría tener series consecuencias para la aviación comercial

A medida que la amenaza de un Brexit duro sin acuerdo se cierne sobre el Reino Unido y la Unión Europea (UE), una sacudida importante en la aviación comercial europea y mundial parece cada vez más inevitable. Las consecuencias parecen inevitables tanto para los pasajeros como para la industria en general.

El «Día del Brexit» ha visto varios aplazamientos a medida que los líderes políticos intentan resolver un acuerdo o plan, pero en el período previo a la fecha inicial del Brexit, en Marzo 2019, hubo preocupación por los impactos inmediatos en los viajes aéreos, incluidos los vuelos que estaban en el aire a medianoche. El complejo conjunto de acuerdos que rigen los aterrizajes comerciales y las salidas de las aerolíneas que operan a un aeropuerto extranjero hizo que inicialmente no estuviera claro si las aerolíneas del mundo podrían continuar volando hacia y desde el Reino Unido si se desenredaba de la Unión Europea.

Acuerdos Comunidad Europea

Los vuelos entre ciudades británicas y los estados miembros de la UE serían una pregunta, al igual que los vuelos entre el Reino Unido y otros países. Al igual que con los acuerdos comerciales, el derecho de volar del Reino Unido se ha regido por la legislación de la UE. La UE aprobó un «Plan de Acción de Contingencia» Brexit sin acuerdo, que, entre otras cosas, garantiza la conectividad aérea básica entre la UE y el Reino Unido, junto con el resto del mundo. «Esto interesa a todos porque tener vuelos en tierra hubiera sido catastrófico. El Reino Unido tiene la red de aviación más grande de Europa y la tercera más grande del mundo. Hay 200 millones de personas que vuelan desde y hacia el Reino Unido cada año», dijo a Business Insider Chrystel Erotokritou, asesor legal del grupo de defensa de pasajeros AirHelp.

Acuerdos fuera de Europa

En términos de vuelos directos entre el Reino Unido y países no pertenecientes a la UE, ya existen acuerdos con la mayoría de ellos. «El Reino Unido ha firmado más de 100 acuerdos bilaterales de servicio aéreo con otros países, que permiten a las aerolíneas británicas y extranjeras operar vuelos entre el Reino Unido y esos países», dijo Erotokritou.

En el plazo inmediato, los vuelos deben continuar con una interrupción mínima. «En el corto plazo, que se define como un mes, no pasará mucho», dijo Andrew Charlton, Director Gerente de Aviation Advocacy, una firma de consultoría estratégica y asuntos gubernamentales con sede en Suiza.

Sin embargo, el plan de contingencia establece solo un período de 12 meses para que los vuelos continúen, y después de solo nueve meses, la UE y el Reino Unido ya no reconocerán ciertas licencias de aviación y de piloto emitidas entre sí. Efectivamente, eso significa que un nuevo acuerdo tendrá que implementarse mucho antes de la fecha límite, ya que puede llevar más de medio año resolver los detalles de un acuerdo.

«Siete meses es todo lo que tienen que hacer para negociar un nuevo acuerdo. Por lo tanto, el corto plazo está bien, pero el mediano plazo es un poco misterioso porque necesitarán renegociar.Al igual que en el lado del Reino Unido y los Estados Unidos, se ha negociado un acuerdo interino para al menos cruzar, pero hay muchas áreas pequeñas donde podría haber algunos pequeños problemas», dijo Charlton.

Para los pasajeros, al menos, muchos de los puntos más finos o problemas detallados que surgen mientras se aplican las reglas básicas de conectividad aérea provisional no deberían tener mucho, o ningún efecto notable en ellos. «Muchos problemas siguen siendo indecisos y confusos para los consumidores en general para Europa. Sin embargo, para los pasajeros, la situación es bastante buena. Después del día del Brexit, los pasajeros que viajen de Europa al Reino Unido seguirán teniendo derecho a derechos y compensación, al igual que los que vuelan del Reino Unido a la UE porque el Reino Unido ha decidido adoptar la Regulación de la UE (EC261) que protege a los pasajeros», dijo Erotokritou de AirHelp.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para brexit airlines UKBrexit hard consequences for the aviation

Hard Brexit could have serious consequences for commercial aviation

As the threat of a hard Brexit without agreement looms over the United Kingdom and the European Union (EU), a major shock in European and global commercial aviation seems increasingly inevitable. The consequences seem inevitable for both passengers and the industry in general.

«Brexit Day» has seen several postponements as political leaders attempt to resolve an agreement or plan, but in the period prior to the initial date of Brexit, in March 2019, there was concern about the immediate impacts on air travel, including flights that were in the air at midnight. The complex set of agreements governing commercial landings and departures of airlines operating at a foreign airport made it initially unclear whether the world’s airlines could continue flying to and from the United Kingdom if it unraveled from the European Union.

European Community Agreements

Flights between British cities and EU member states would be a question, as would flight between the United Kingdom and other countries. As with trade agreements, the right to fly from the United Kingdom has been governed by EU legislation. The EU approved a «Contingency Action Plan» Brexit without an agreement, which, among other things, guarantees basic air connectivity between the EU and the United Kingdom, along with the rest of the world. «This interests everyone because having land flights would have been catastrophic. The United Kingdom has the largest aviation network in Europe and the third-largest in the world. There are 200 million people flying to and from the United Kingdom every year». He told Business Insider Chrystel Erotokritou, a legal advisor to the AirHelp passenger defense group.

Resultado de imagen para brexit airlines UKAgreements outside Europe

In terms of direct flights between the United Kingdom and non-EU countries, there are already agreements with most of them. «The United Kingdom has signed more than 100 bilateral air service agreements with other countries, which allow British and foreign airlines to operate flights between the United Kingdom and those countries», Erotokritou said.

In the immediate term, flights must continue with minimum interruption. «In the short term, which is defined as one month, it won’t be long», said Andrew Charlton, Managing Director of Aviation Advocacy, a strategic consulting and government affairs firm based in Switzerland.

However, the contingency plan establishes only a 12-month period for flights to continue, and after only nine months, the EU and the United Kingdom will no longer recognize certain aviation and pilot licenses issued to each other. Indeed, that means that a new agreement will have to be implemented well before the deadline since it can take more than half a year to resolve the details of an agreement.

«Seven months is all they have to do to negotiate a new agreement. Therefore, the short term is fine, but the medium term is a bit mysterious because they will need to renegotiate. As on the side of the United Kingdom and the States United, an interim agreement has been negotiated to at least cross, but there are many small areas where there could be some small problems, «Charlton said.

For passengers, at least, many of the finer points or detailed problems that arise while applying the basic rules of provisional air connectivity should not have much or any noticeable effect on them. «Many problems remain undecided and confusing for consumers in general for Europe. However, for passengers, the situation is quite good. After Brexit Day, passengers traveling from Europe to the United Kingdom will continue to be entitled to rights and compensation, like those flying from the United Kingdom to the EU because the United Kingdom has decided to adopt the EU Regulation (EC261) that protects passengers», said Erotokritou of AirHelp. A \ W

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Businessinsider.com / Thelocal.fr / Napocska/Shutterstock / Airgways.com
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Nuevo récord pax en Argentina

AW-7008567.pngAW | 2019 08 21 10:04 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

Récord pasajeros transportados en Julio 2019 en Argentina

Por primera vez en la historia volaron 1.512.000 pasajeros en un mes (Julio 2019), impulsados por la «Revolución de los Aviones»; esto es un 61% más que en Julio 2015. El número equivale a más de 525 aviones llenos por día. De esas personas, el 20% eligió aerolíneas de bajo costo para volar. En el interior del país viajaron, sin pasar por Buenos Aires, 170 mil pasajeros. En tanto, 1,2 millones tomaron vuelos internacionales como los nuevos que conectan Córdoba con Miami o Bariloche con Campinas, Brasil.

En Julio 2019 se superaron marcas históricas en aeropuertos de todo el país: Aeroparque, Córdoba, Bariloche, Iguazú, El Palomar, Salta, Neuquén, Tucumán y Posadas. El día 22, cuando empezaron las vacaciones de invierno, se batió el récord histórico en un día con 58.000 pasajeros.

En el hall de partidas del nuevo edificio ya están casi terminadas las 2 primeras islas de check-in y se empezó a trabajar en la conexión con la Terminal A. Además, comenzó la instalación de los 4 tomógrafos para el control de valijas, los ascensores, los vidrios que cubren la fachada y los laterales del edificio y el sistema automatizado de manejo de equipaje BHS. Mientras, en el parking multinivel se están instalando los ascensores, terminando las rampas y haciendo la demarcación y el parking guiado. Por último, se sumaron 350 cocheras a las 350 existentes en el estacionamiento descubierto.

Obras nuevas terminal El Palomar

Comenzó la obra de la nueva terminal en el Aeropuerto Internacional El Palomar, dedicado exclusivamente a las operaciones low cost y conectado con el tren y 7 líneas de colectivo. Respondiendo al aumento en la cantidad de pasajeros que recibe el aeropuerto, se están recuperando los hangares 7 y 8, de 80 años de antigüedad, para transformarlos en una terminal de más de 10.000 m2 que tendrá capacidad para 6 vuelos simultáneos. En la planta baja estará el área pública y los mostradores de check-in y en la planta alta se ubicará la zona de preembarque.

Continúan las obras en la terminal de pasajeros de Bariloche, que en Julio 2019 recibió a 240 mil pasajeros, 19% más que la marca de julio de 2018 y registró un récord de 49 vuelos el día 21. Los trabajos incluyen una sala de embarque completamente modernizada, 5 puestos de check-in que se suman a los 19 que hay hoy, nuevas cintas en el hall de equipajes y nuevos espacios para las rentadoras de autos, entre otros. Además, se inauguró una nueva manga (ahora son 3) y se ampliará el estacionamiento descubierto y la plataforma para que operen más aviones en simultáneo. Bariloche recibió en julio más del doble de pasajeros que en 2015, con un 150% más de pasajeros que vienen del interior y dos nuevas conexiones con Viracopos y San Pablo, Brasil.

Mientras avanzan las obras en el aeropuerto se habilitó una nueva terminal remota para hacer frente al incremento de pasajeros impulsado por el ingreso de nuevas líneas aéreas y vuelos internacionales en el marco de la Revolución de los Aviones. Esta terminal le dará más comodidad a los pasajeros y agilizará las operaciones. Tiene una sala de espera, puestos de check-in, una sala de preembarque y otra de equipaje además de un sector de gastronomía y baños. El aeropuerto de Iguazú se está renovando por completo con nueva pista, terminal, estacionamiento y torre de control.

Otros aeropuertos y aeródromos

Desde Julio 2019 el Aeroclub General Villegas puede recibir vuelos sanitarios y de emergencia en horario nocturno gracias a las 97 balizas instaladas a lo largo de 1.600 metros entre la pista y la calle de rodaje. Éste es el primer balizamiento que se instala de una lista de 10 aeródromos dentro de un convenio de colaboración entre ANAC y la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) como fabricante y asistente técnico. Su instalación promueve la carrera del piloto comercial, que requiere vuelo nocturno, además de generar empleo y fomentar la producción nacional.

Para los aeropuertos de Resistencia y Corrientes se implementaron nuevos procedimientos instrumentales de aproximación y salida diseñados para ser utilizados con tecnología satelital (PBN) o con radioayudas terrestres. Estos procedimientos mejoran las trayectorias de entrada y salida, reduciendo los tiempos de vuelo y el consumo de combustible, generando mayor previsibilidad en la navegación y menos emisiones de CO2 al ambiente, y también reducen las demoras y cancelaciones por meteorología adversa.

El Aeropuerto Mar del Plata tiene una terminal renovada con un mejor servicio para el número creciente de pasajeros que la visitan, con cada vez más rutas nacionales e internacionales: en la primera mitad de 2019 llegó casi el triple de personas que en el mismo período de 2015. En la terminal se reorganizaron los espacios de embarque y retiro de equipaje y las áreas de control para recibir más de un vuelo a la vez, aumentando la capacidad, mejorando la circulación y reduciendo tiempos de espera. También se sumó un nivel al edificio, una escalera mecánica, un ascensor y una manga, lo que dará un acceso rápido y cómodo a los aviones.AW-Icon-AW-TXT

IMG_1331.JPGNew pax record in Argentina

Record passengers transported in July 2019 in Argentina

For the first time in history, 1,512,000 passengers flew in a month (July 2019), driven by the «Aircraft Revolution»; This is 61% more than in July 2015. The number is equivalent to more than 525 full airplanes per day. Of those people, 20% chose low-cost airlines to fly.
In the interior of the country, they traveled, without passing through Buenos Aires, 170 thousand passengers. Meanwhile, 1.2 million took international flights like the new ones that connect Córdoba with Miami or Bariloche with Campinas, Brazil.

In July 2019, historical marks were surpassed in airports throughout the country: Aeroparque, Córdoba, Bariloche, Iguazú, El Palomar, Salta, Neuquén, Tucumán, and Posadas. On the 22nd, when the winter break began, the historical record was broken in a day with 58,000 passengers.

In the departure hall of the new building, the first 2 check-in islands are almost finished and work began on the connection to Terminal A. In addition, the installation of the 4 tomographs for the control of suitcases, the elevators, began , the glass covering the facade and sides of the building and the automated baggage handling system BHS. Meanwhile, the elevators are being installed in the multilevel car park, finishing the ramps and doing the demarcation and guided parking. Finally, 350 garages were added to the 350 existing in the uncovered parking lot.

Aeropuerto El Palomar.pngNew Palomar terminal works

Work began on the new terminal at El Palomar International Airport, dedicated exclusively to low-cost operations and connected to the train and 7 bus lines. Responding to the increase in the number of passengers that the airport receives, hangars 7 and 8, 80 years old, are being recovered to transform them into a terminal of more than 10,000 m2 that will have a capacity for 6 simultaneous flights. The public area and check-in counters will be on the ground floor and the pre-boarding area will be located on the top floor.

Work continues at the Bariloche passenger terminal, which received 240 thousand passengers in July, 19% more than the July 2018 mark and registered a record 49 flights on the 21st. Works include a completely modernized boarding lounge, 5 check-in positions that add up to the 19 that there are today, new tapes in the baggage hall and new spaces for car rental companies, among others. In addition, a new manga was inaugurated (there are now 3) and the uncovered parking and the platform will be expanded to operate more planes simultaneously. In July, Bariloche received more than twice as many passengers as in 2015, with 150% more passengers coming from the interior and two new connections with Viracopos and San Pablo, Brazil.

While the works are progressing at the airport, a new remote terminal was enabled to deal with the increase in passengers driven by the entry of new airlines and international flights within the framework of the Aircraft Revolution. This terminal will give passengers more comfort and speed up operations. It has a waiting room, check-in positions, a pre-boarding room, and a luggage room as well as a gastronomy and bathroom sector. The Iguazu airport is being completely renovated with a new runway, terminal, parking lot and control tower.

Other airports and airfields

From July 2019 the Aeroclub General Villegas can receive sanitary and emergency flights at night thanks to the 97 beacons installed along 1,600 meters between the runway and the taxiway. This is the first beacon that is installed from a list of 10 aerodromes within a collaboration agreement between ANAC and the Argentine Aircraft Factory (FAdeA) as a manufacturer and technical assistant. Its installation promotes the career of the commercial pilot, which requires night flight, in addition to generating employment and promoting national production.

For the Resistencia and Corrientes airports, new instrumental approach and departure procedures designed to be used with satellite technology (PBN) or terrestrial radio aids were implemented. These procedures improve the entry and exit trajectories, reducing flight times and fuel consumption, generating greater predictability in navigation and less CO2 emissions to the environment, and also reducing delays and cancellations due to adverse weather.

Mar del Plata Airport has a renovated terminal with a better service for the growing number of passengers who visit it, with more and more national and international routes: in the first half of 2019 almost three times as many people arrived in the same period of 2015. In the terminal, boarding and baggage reclaim spaces and control areas were reorganized to receive more than one flight at a time, increasing capacity, improving circulation and reducing waiting times. A level was also added to the building, an escalator, an elevator, and a sleeve, which will give quick and convenient access to the planes. A \ W

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Anac.gov.ar / Airgways.com
AW-POST: 201908211004AR

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