Efectos devastador del Huracán Irma

Current Storm Status

AW | 2017 09 07 00:10 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300El huracán Irma con Categoría 5 ingresó al Caribe y se dirige al continente americano

El huracán Irma, la tormenta más grande jamás registrada en el Atlántico al norte del Caribe y al este de Florida, abrió camino a través de algunos de los primeros objetivos en su ruta el miércoles y la perspectiva no son nada alentadoras.

Irma ha seguido aterrorizándose con vientos sostenidos de 185 millas por hora (298 kilómetros por hora), con ráfagas que alcanzan los 362 km / h (225 mph). La tormenta sigue dirigiéndose hacia el noroeste a lo largo de algunas de las islas más densamente pobladas que pasará antes de llegar a Florida; detrás de ella, las autoridades siguen evaluando los daños, rescatando víctimas.

Según el New York Times, el primer ministro de Antigua y Barbuda, Gaston Browne, dijo inicialmente que las islas habían enfrentado la tormenta con mucho menos daño de lo esperado y «me atrevo a decir que ningún otro país del Caribe estaría tan bien preparado como nosotros.» Pero Browne, que estaba en Antigua, no recibió informes precisos de la otra isla, que resulta haber sido devastada. Más tarde, el primer ministro dijo a los periodistas que estima que más del 90% de Barbuda, con una población de aproximadamente 1.600, estaba en ruinas y que el 60 por ciento de la población estaba sin hogar. «Todo el parque de viviendas estaba dañado», dijo Browne. «Es sólo una devastación total. Barbuda es literalmente un escombro «.

Anguila, Sint Maarten y St Barthélemy

Anguila, un territorio británico de ultramar, el St Martin, administrado por Francia y Holanda, y St Barthélemy administrado por Francia, están a un corto tramo al noroeste de Antigua y Barbuda y fueron los siguientes en la fila para ser golpeados.

South Florida Caribbean News informó que Anguila había recibido un golpe directo de Irma pero sobrevivió en gran parte intacta. Los complejos locales, los aeropuertos y los puertos marítimos vieron un daño mínimo, «aunque muchas residencias privadas sufrieron algún daño».

Según la BBC, el presidente francés, Emanuel Macron, ha advertido que los daños a Sint Maarten y San Bartolomé son importantes, reportando muertes de ciudadanos y que el camino a la recuperación sería «duro y cruel». El ministro francés del Interior, Gérard Collomb, dijo que Irma había destruido algunas de las estructuras más duras de la isla.

El Princess Juliana International Airport había sido destruido en algunos lugares, mientras que el resto de la mitad holandesa de la isla sufrió grandes daños, apagones y problemas de comunicaciones.

Saint Kitts y Nevis

Una pequeña nación de dos islas en el sur, parece haber resistido Irma bastante bien.

Islas Vírgenes británicas y estadounidenses

La extensión total del daño no está clara, pero según el New York Times, el taxista Javorn Micheal Fahie de Tortola en las Islas Vírgenes Británicas dijo que vio

Kelsey Nowakowski, que vive en St. Thomas en las Islas Vírgenes de Estados Unidos, dijo al periódico que la tormenta era «sísmica» y «catastrófica». El video publicado por WeatherNation mostró fuertes tormentas, árboles colapsados ​​y barrios inundados.

Otro usuario de Twitter publicó fotos de lo que parecía ser un edificio del Departamento de Trabajo en la zona, rodeado de calles devastadas e inundadas.

Puerto Rico

El siguiente en el camino de Irma era Puerto Rico; según el meteorólogo de la NBC Bill Karins, el huracán pasó un poco al norte de la isla, y se proyecta salvar su capital densamente poblada de San Juan, la peor de la tormenta.

La tormenta continúa azotando a Puerto Rico, aunque tardará algún tiempo en despejar toda la extensión del daño. La periodista de la AP, Dânica Coto, advirtió que unas 650.000 personas habían perdido el poder y otras 47.000 sin agua.

Según la CNN, el gobernador Ricardo Rosselló dijo: «Desde el centro de operaciones que tenemos aquí en San Juan, ya hay daños bastante significativos ya hechos».

Pronóstico Reservado

Después de Puerto Rico, Irma continuará rumbo al oeste, poniéndola en una trayectoria para golpear el norte de República Dominicana y Haití, las Islas Turcas y Caicos, Cuba, las Bahamas y finalmente Florida este fin de semana.

El Washington Post advirtió que «los últimos modelos de computadora muestran que Irma corre hacia el sur de la Florida como siguiendo las indicaciones del GPS», y parece cada vez más probable que llegue a la punta del estado antes de girar hacia el norte y recorriendo la costa este a lo largo del Miami-Ft . Lauderdale-West Palm Beach corredor.

«Eso es muy malo», dijo el investigador asociado de la Universidad de Miami, Brian McNoldy. «Esa es básicamente toda la costa este de la Florida, podría ser la tormenta más cara de Estados Unidos si esto sucede».

Por CNN, las autoridades de Florida están enviando mensajes contradictorios sobre si los residentes deben evacuar antes de que la tormenta llegue esta semana. Dos plantas nucleares en la región, Turkey Point y St. Lucie, posiblemente están en el camino directo del huracán, pero la empresa Florida Power & Light insistió en que las instalaciones de Miami Herald fueron diseñadas para soportar condiciones extremas. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane Irma’s devastating effects

Hurricane Irma with Category 5 entered the Caribbean and goes to the American continent

Hurricane Irma, the largest storm ever recorded in the Atlantic to the north of the Caribbean and east of Florida, paved the way for some of the first targets on its route Wednesday and the outlook is not encouraging.

Irma has continued to be terrified by sustained winds of 185 mph (298 km / h), with gusts reaching 362 km / h (225 mph). The storm continues heading northwest along some of the most densely populated islands before it reaches Florida; behind it, authorities continue to evaluate the damage, rescuing victims.

According to the New York Times, Antigua and Barbuda’s prime minister, Gaston Browne, initially said that the islands had faced the storm with much less damage than expected and «I dare say that no other Caribbean country would be as well prepared as US.» But Browne, who was in Antigua, did not receive accurate reports of the other island, which turns out to have been devastated. He later told reporters that he estimates that more than 90 percent of Barbuda, with a population of about 1,600, was in ruins and 60 percent of the population was homeless. «The entire housing stock was damaged,» Browne said. «It’s just a total devastation. Barbuda is literally a rubble.»

Anguilla, Sint Maarten and St Barthelemy

Anguilla, a British overseas territory, St Martin, run by France and Holland, and St Barthélemy run by France, are a short stretch northwest of Antigua and Barbuda and were next in line to be beaten.

South Florida Caribbean News reported that Anguilla had received a direct hit from Irma but survived largely intact. Local complexes, airports and seaports saw minimal damage, «though many private residences were damaged.»

According to the BBC, French President Emanuel Macron has warned that damages to Sint Maarten and Saint Barthélemy are important, reporting deaths of citizens, and that the road to recovery would be «harsh and cruel.» French Interior Minister Gérard Collomb said Irma had destroyed some of the island’s toughest structures.

The Princess Juliana International Airport had been destroyed in some places, while the rest of the Dutch half of the island suffered major damage, blackouts and communications problems.

St. Kitts and Nevis

A small nation of two islands in the south, seems to have resisted Irma quite well.

British and US Virgin Islands

The full extent of the damage is unclear, but according to the New York Times, taxi driver Javorn Micheal Fahie of Tortola in the British Virgin Islands said he saw

Kelsey Nowakowski, who lives in St. Thomas in the US Virgin Islands, told the newspaper the storm was «seismic» and «catastrophic.» The video posted by WeatherNation showed strong storms, collapsed trees and flooded neighborhoods.

Another Twitter user posted photos of what appeared to be a Labor Department building in the area, surrounded by devastated and flooded streets.

Puerto Rico

The next one on Irma’s road was Puerto Rico; according to NBC meteorologist Bill Karins, the hurricane passed a little north of the island, and was projected to save its densely populated capital of San Juan, the worst of the storm.

The storm continues to lash Puerto Rico, although it will take some time to clear the full extent of the damage. AP journalist Dânica Coto warned that some 650,000 people had lost power, and another 47,000 without water.

According to CNN, Governor Ricardo Rossello said: «From the center of operations we have here in San Juan, there is already quite significant damage already done.»

Reserved Forecast

After Puerto Rico, Irma will continue heading west, setting her on a trajectory to hit the northern Dominican Republic and Haiti, the Turks and Caicos Islands, Cuba, the Bahamas and finally Florida this weekend.

The Washington Post warned that «the latest computer models show [Irma] run to South Florida as if following GPS indications,» and it seems increasingly likely to hit the tip of the state before turning north and raking the east coast along the Miami-Ft. Lauderdale-West Palm Beach corridor.

«That’s very bad,» University of Miami associate researcher and post-contributor Brian McNoldy told the newspaper. «That’s basically the entire east coast of Florida. This could be America’s most expensive storm if this happens.»

By CNN, Florida authorities are sending conflicting messages about whether residents should evacuate before the storm hits this week. Two nuclear plants in the region, Turkey Point and St. Lucie, are possibly on the direct path of the hurricane, but Florida Power & Light utility insisted that the Miami Herald facilities were designed to withstand extreme conditions. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Livestormchasers.com / Noaa.org / Weather.com
AW-POST: 201709070010AR

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Huracán «Irma» en Categoría 5

AW | 2017 09 06 11:50 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

1f300El huracán Irma, toca tierra en islas del Caribe en categoría máxima 5

El ojo del huracán “Irma” tocó tierra en las Islas Antillas Menores, Puerto Rico, República Dominicana y otros enclaves del Caribe, informó el Centro Nacional de Huracanes (NHC) de Estados Unidos.

De categoría 5, la máxima en la escala de intensidad Saffir-Simpson, Irma cruzó Barbuda sobre las 02:00 hora local, con vientos máximos sostenidos de 295 kilómetros por hora.

A esta hora, «Irma» avanza en dirección norte-noroeste a una velocidad de 24 kilómetros por hora y se ubica 10 kilómetros al norte de Barbuda y 65 kilómetros al norte de Antigua. En Barbuda viven mil 645 personas y hay 545 viviendas de acuerdo al último censo de 2011.

Según el probable patrón de trayectoria trazado por el NHC, tras atravesar las Antillas Menores el vórtice del “extremadamente peligroso” Irma pasará cerca o justo al norte de Puerto Rico hoy al medio día y la próxima noche local. Una vez superado Puerto Rico, “Irma” pasará probablemente por el norte de la República Dominicana, las Bahamas, el norte de Cuba y llegará a Florida a finales de semana.

Aunque se esperan algunas fluctuaciones, los meteorólogos prevén que “Irma” se mantenga en categoría 4 o 5, en las próximas 48 horas. “Irma” es el huracán más intenso formado en el Atlántico desde “Allen”, que en 1980 alcanzó vientos máximos sostenidos de 305 kilómetros por hora.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hurricane «Irma» in Category 5

Hurricane Irma lands in Caribbean islands in maximum category 5

The eye of Hurricane Irma landed in the Lesser Antilles, Puerto Rico, Dominican Republic and other Caribbean enclaves, the US National Hurricane Center (NHC) reported.

Category 5, the maximum on the Saffir-Simpson intensity scale, Irma crossed Barbuda at 02:00 local time, with maximum sustained winds of 295 kilometers per hour.

At this time, «Irma» is moving north-northwest at a speed of 24 kilometers per hour and is located 10 kilometers north of Barbuda and 65 kilometers north of Antigua. In Barbuda there live 1,645 people and there are 545 dwellings according to the last census of 2011.

According to the likely trajectory pattern traced by the NHC, after crossing the Lesser Antilles the vortex of «extremely dangerous» Irma will pass near or just north of Puerto Rico today at noon and next local night. Once over Puerto Rico, «Irma» will probably pass through the north of the Dominican Republic, the Bahamas, northern Cuba and arrive in Florida at the end of the week.

Although some fluctuations are expected, meteorologists predict that «Irma» will remain in category 4 or 5, within the next 48 hours. «Irma» is the most intense hurricane formed in the Atlantic since «Allen», which in 1980 reached maximum sustained winds of 305 kilometers per hour. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Noaa.gov / Buzzfeed.com
AW-POST: 201709061150AR

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Protesta gremial en Aeroparque

AW-70089771

AW | 2017 09 06 11:30 | AIR TRAFFIC

Los cinco gremios aeronáuticos realizan esta mañana asambleas en contra de la incorporación de las aerolíneas Low Cost en el mercado y dejaron sin personal varias áreas de los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque

La falta de personal en las áreas de despacho de equipajes y confirmación de pasajes, entre otras áreas está provocando demoras en los vuelos y reprogramaciones. A partir de las 10:00 hs, el paro fue total en Aeroparque Jorge Newvery. No sale ningún vuelo al menos hasta las 12:30 hs, según informan los altoparlantes.

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, de Turismo, Gustavo Santos, participan hoy de una audiencia pública en la que se analizan ofertas presentadas por siete empresas para cubrir un total de 503 rutas áreas internacionales y de cabotaje.

La política que lleva adelante el gobierno en materia aerocomercial es objetada por los gremios del sector, que reclaman por mayor seguridad aérea y advierten que no están dadas las condiciones para la incorporación de nuevas líneas al mercado nacional. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Protest in Aeroparque

The five aeronautical guilds make assemblies this morning against the incorporation of the Low Cost airlines in the market and left without personnel several areas of the airports of Ezeiza and Aeroparque

Lack of personnel in the areas of baggage dispatch and confirmation of tickets, among other areas, is causing flight delays and reprogramming. From 10:00 a.m., the strike was total at Aeroparque Jorge Newvery. No flight departs at least until 12:30 a.m., according to the loudspeakers.

Transport Minister Guillermo Dietrich, Tourism, Gustavo Santos, are participating today in a public hearing in which they analyze offers submitted by seven companies to cover a total of 503 international and cabotage routes.

The government’s policy on air transport is challenged by trade unions, which demand greater air safety and warn that the conditions for the incorporation of new lines into the national market are not given. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com / Elfueguino.com.ar
AW-POST: 2017090161130AR

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Huracán «Irma» a su paso por el Caribe

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AW | 2017 09 05 14:11 | AIR TRAFFIC

El huracán «Irma» ha surgido para las aerolíneas esta semana amenazando con complicar la navegación aérea en el Caribe y Estados Unidos

La secuencia de la época de huracanes sigue azotando la región. Eso sucede justo cuando la industria estaba tratando de volver a la pista en Texas después del huracán Harvey.

La mayoría de los vuelos que estaban programados para salir hoy entre el aeropuerto internacional Luis Muñoz Marín y las islas de las Antillas Menores fueron cancelados debido a la amenaza que representa el huracán Irma, informó Aerostar Airport Holdings, la empresa que administra la importante instalación aérea en la isla.

El informe preparado por Aerostar, copia del cual obtuvo endi.com, establece que 49 vuelos de las aerolíneas Seaborne Airlines, Cape Air, Delta Airlines, SouthWest Airlines y United Airlines están cancelados.

Los pasajeros que viajen al norte del Caribe en los próximos días se verán obligados a cancelar o posponer viajes a destinos como Guadalupe y Dominica, St. Maarten, Puerto Rico, las Islas Vírgenes y la República Dominicana, también parecían estar en el camino del huracán Irma.

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Los vuelos hacia y desde muchas de esas islas ya estaban cancelados, o probablemente con tendencia a cancelarse. El Aeropuerto de San Juan es el más concurrido de Puerto Rico, lo que ha generado retrasos en varios vuelos. American Airlines canceló sus horarios normales a las islas de St. Kitts y St. Maarten, pero agregó vuelos más temprano en el día para ayudar a la gente a salir antes de la llegada de «Irma».

Los viajeros deben estar preparados para las interrupciones generalizadas en todo el norte del Caribe. Para el fin de semana pasado, la tormenta parecía afectar al sur de la Florida y las Bahamas.

El huracán hará estallar el Caribe septentrional con lluvias torrenciales, vientos dañinos y oleaje duro durante los próximos días, advirtió AccuWeather. Un escenario similar podría desarrollarse en algún lugar a lo largo de las costas del Golfo o Este de Estados Unidos. La mañana de este martes Irma se convirtió en un huracán de categoría 5, con vientos de hasta 175 millas por hora. Hasta el momento, se espera que el ojo del huracán pase en su punto más cercano a Puerto Rico entre la noche de mañana, miércoles, y la madrugada del jueves.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

This map from Sept. 5, 2017, was provided by the National

This map from Sept. 5, 2017, was provided by the National Hurricane Center and shows tracking probabilities for Hurricane «Irma» · National Hurricane Center 

Hurricane «Irma» as it passes through the Caribbean

Hurricane Irma has emerged for airlines this week threatening to complicate air navigation in the Caribbean and the United States

The sequence of the hurricane season continues to lash the region. That happens just as the industry was trying to get back on track in Texas after Hurricane Harvey.

Most of the flights scheduled to leave today between Luis Muñoz Marin International Airport and the Lesser Antilles islands were canceled due to the threat of Hurricane Irma, reported Aerostar Airport Holdings, the company that manages the major aerial installation on the island.

The report prepared by Aerostar, a copy of which obtained endi.com, states that 49 flights from Seaborne Airlines, Cape Air, Delta Airlines, SouthWest Airlines and United Airlines are canceled.

Passengers traveling to the northern Caribbean in the coming days will be forced to cancel or postpone trips to destinations such as Guadalupe and Dominica, St. Maarten, Puerto Rico, the Virgin Islands and the Dominican Republic, also appeared to be on the road to the hurricane Irma.

Flights to and from many of these islands were already canceled, or likely to be canceled. The Airport of San Juan is the busiest of Puerto Rico, which has generated delays in several flights. American Airlines canceled its normal times to the islands of St. Kitts and St. Maarten, but added flights earlier in the day to help people get out before the arrival of «Irma».

Travelers should be prepared for widespread disruptions throughout the northern Caribbean. For the past weekend, the storm seemed to affect South Florida and the Bahamas.

The hurricane will blow up the northern Caribbean with torrential rains, damaging winds and hard waves over the next few days, AccuWeather warned. A similar scenario could take place somewhere along the shores of the Gulf or East United States. This morning, Irma became a Category 5 hurricane, with winds up to 175 miles per hour. So far, the eye of the hurricane is expected to pass at its closest point to Puerto Rico between tomorrow night, Wednesday, and Thursday morning. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Qz.com / Noaa.gov / Actionnewsjax.com
AW-POST: 201709051411AR

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Huracán Harvey podría costar millones a las aerolíneas

AW | 2017 09 04 10:19 | AIR TRAFFIC

Imagen relacionadaLos efectos prolongados por la tormenta tropical Harvey ha dejado daños a las aerolíneas

Las aerolíneas que sirven a Houston se enfrentan a grandes pérdidas después de cancelar vuelos dentro y fuera de los dos aeropuertos más concurridos de la ciudad durante casi una semana. Alrededor de 23.000 vuelos fueron cancelados la semana pasada como resultado de la tormenta.

Aunque podría pasar un tiempo antes de que los números finales estén completamente tabulados, la consultora Cowen & Co. pronostica que el impacto podría superar los U$D350 millones de dólares.

Aerolíneas más afectadas
Entre las líneas aéreas más afectadas se encuebtra United Airlines según la analista Helane Becker, estimando que la aerolínea, que opera un importante centro internacional en el Aeropuerto Intercontinental George Bush, enfrenta pérdidas de unos U$D266 millones de dólares. Las cancelaciones relacionadas con el huracán Harvey de la semana pasada supuestamente equivalen a alrededor del 20% del inventario completo del tercer trimestre de la aerolínea en ese aeropuerto.

Helane Becker pronostica que Southwest Airlines, que dirige una importante operación en el Aeropuerto William P. Hobby, podría tener un impacto de alrededor de U$D77 millones de dólares. La aerolínea canceló alrededor del 8% de sus vuelos para el trimestre. Cowen & Co. también informó que la aerolínea de bajo costo Spirit Airlines podría ver las pérdidas alcanzando U$D11 millones.

«Harvey», el lado humano de las aerolíneas
A pesar del cierre total del Aeropuerto de Hobby, Southwest Airlines recibió una exención especial de la industria de aviación federal para transportar de forma gratuita, a unos 500 pasajeros y empleados que salen del aeropuerto. Numerosas aerolíneas ofrecieron igualar cualquier donación caritativa con millas de bonificación en sus programas de recompensas afiliados.

United Airlines creó una campaña de recaudación de fondos de Crowdrise que distribuye contribuciones a cinco organizaciones caritativas aprobadas, incluyendo la Cruz Roja Americana, la Fundación de la Comunidad de Houston, Americares, Airlink y Operation USA. Hasta la fecha, la campaña ha recaudado más de dos millones de dólares. CEO Oscar Muñoz, quien envió una carta a los empleados instándoles a donar a la campaña, también se ha comprometido a personalmente aportar contribuciones de hasta un millón de dólares.

Aeropuertos mexicanos
El Aeropuerto Internacional de Cancún permaneció con limitaciones tras el paso del huracán Harvey en Texas. Un total de 84 operaciones se han cancelado entre Houston y Cancún el fin de semana según Asur, concesionario del Aeropuerto Internacional de Cancún.

Mientras que cuatro aeropuertos del Estado de Baja California Sur fueron cerrados por el paso de la Tormenta «Lidia». Unos 208 vuelos fueron cancelados. En el día de hoy se encuentran operativos según la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) de México. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Tormenta «Lidia»

Los aeropuertos de San José del Cabo, La Paz y Cabo San Lucas están en función regular, informó Fernando Ojeda Aguilar, Subsecretario de Turismo en el Estado.

Resultado de imagen para aeropuertos Baja California Sur tormenta lidia

Durante la sesión del Consejo Estatal de Protección Civil este domingo, el representante de Aeronáutica Civil indicó que no hubo daños en los aeropuertos, que las aerolíneas ya reactivaron sus servicios al 100 por ciento, y que incluso están llegando turistas a Los Cabos.

La tormenta se desplaza hacia el norte por la península de Baja California. La Tormenta «Lidia» siguió su curso hacia el noroeste, siguiendo su trayectoria alejándose de territorio mexicano manteniendo su intensidad hasta la tarde del lunes.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Harvey could cost millions to airlines

Prolonged Effects of Tropical Storm Harvey Has Damaged Airlines

Airlines serving Houston face heavy losses after canceling flights in and out of the city’s two busiest airports for almost a week. About 23,000 flights were canceled last week as a result of the storm.

Although it may take some time before the final numbers are fully tabulated, consultancy Cowen & Co. forecasts that the impact could exceed $ 350 million dollars.

Most affected airlines
According to analyst Helane Becker, the airline, which operates a major international hub at George Bush Intercontinental Airport, faces a loss of about $ 266 million. Last week’s Harvey-related cancellations reportedly amount to about 20% of the airline’s full third quarter inventory at that airport.

Helane Becker predicts Southwest Airlines, which runs a major operation at William P. Hobby Airport, could have an impact of about $ 77 million. The airline canceled about 8% of its flights for the quarter. Cowen & Co. also reported that low-cost carrier Spirit Airlines could see losses reaching $ D11 million.

«Harvey», the human side of airlines
Despite the complete closure of Hobby Airport, Southwest Airlines received a special exemption from the federal aviation industry to transport, for free, about 500 passengers and employees leaving the airport. Numerous airlines offered to match any charitable donation with bonus miles on their affiliate rewards programs.

United Airlines created a Crowdrise fundraising campaign that distributes contributions to five approved charities, including the American Red Cross, Houston Community Foundation, Americares, Airlink and Operation USA. To date, the campaign has raised more than two million dollars. CEO Oscar Muñoz, who sent a letter to employees urging them to donate to the campaign, also made a personal commitment to contribute up to one million dollars.

Mexican Airports
The Cancun International Airport remained limited following Hurricane Harvey in Texas. A total of 84 operations have been canceled between Houston and Cancun over the weekend according to Asur, concessionaire of the Cancun International Airport.

While four airports in the State of Baja California Sur were closed by the passage of the Storm «Lidia.» Some 208 flights were canceled. Today, according to the Ministry of Communications and Transportation (SCT) in Mexico. A \ W

 

Storm «Lidia»

The airports of San Jose del Cabo, La Paz and Cabo San Lucas are in regular function, informed Fernando Ojeda Aguilar, Undersecretary of Tourism in the State.

During the session of the State Civil Protection Council this Sunday, the Civil Aeronautics representative indicated that there were no damages at airports, that the airlines have already reactivated their services to 100 percent, and that tourists are even arriving to Los Cabos.

The storm moves north through the Baja California peninsula. The «Lidia» Storm continued its course towards the northwest, following its trajectory away of Mexican territory maintaining its intensity until the afternoon of Monday. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Cuartoscuro / Cronicajalisco.com / Associated Press / Cbsistatic.com
AW-POST: 201709041019AR

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Justicia Argentina investigará seguridad del sistema de aviación

AW | 2017 08 28 13:48 | AIR TRAFFIC / AIRPORTS

La Justicia Argentina iniciará una investigación para determinar si la aviación comercial soporta la expansión del mercado aéreo

Un juez pidió informes a varios organismos estatales y a las empresas privadas con actividad en los aeropuertos para evaluar la capacidad de soporte del sistema de gestión de la seguridad aérea en Argentina.

Los informes recibidos provenientes de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), según confirmaron fuentes judiciales, indican que los aeropuertos Ezeiza y Aeroparque están trabajando al límite de su capacidad. Es por ello que algunos vuelos regionales que antes operaban desde y hacia Aeroparque serán derivados a Ezeiza. A la situación actual de funcionamiento se suma la expansión del mercado anunciada por el gobierno nacional a partir del inicio de la operaciones de otorgamientos de rutas aéreas y más aerolíneas, incrementando una demanda mucho mayor en la red aérea de Argentina. La Terminal Presidencial y un nuevo hangar está proyectado en Aeroparque donde será sometido a mantenimiento el avión que comprará el Ejecutivo, pudiendo congestionar algunas operaciones.

El escrito del juez señaló que, «en ajustada síntesis, la documentación recabada hasta el momento no sólo es ilustrativa en cuanto al arribo de las denominadas ‘low cost’ al país, sino también respecto de los distintos extremos que ya venían generando el colapso de las operaciones aéreas, particularmente en el Aeroparque ‘Jorge Newbery’, y que derivaran en la restricción antes mencionada que conllevará el traslado paulatino de casi la totalidad de los vuelos al Aeropuerto Internacional de Ezeiza. A ello, deben sumarse los eventuales trabajos de refacción y acondicionamiento del nuevo hangar presidencial, siendo que el ingreso de personal y vehículos afectados a tales menesteres necesariamente generará un mayor tránsito en la zona. Frente a este panorama, teniendo en cuenta la incorporación de nuevos operadores y rutas aéreas, el incremento de operaciones que ocurrirá a partir del 2018 en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza y aquellos eventos que podrían implicar un movimiento adicional de personas y maquinarias; entiendo pertinente requerir al señor Ministro de Transporte de la Nación, al Administrador Nacional de Aviación Civil; y al presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos –a través de la/las gerencia/s que estime pertinente/s-; la elaboración de un informe pormenorizado, relativo a las gestiones que se han concretado, se encuentran en curso o que en lo sucesivo se implementarán, tendientes a garantizar la seguridad del tráfico aéreo y el uso racional del espacio. En definitiva, teniendo en cuenta la incidencia que los sucesos mencionados tendrán en el tráfico aéreo de la República Argentina y a nivel mundial, deberán poner en conocimiento del tribunal si se encuentran dadas las condiciones de seguridad, tanto en términos operacionales como en efectividad del sistema, en el marco de las actividades propias de aeronavegación a nivel nacional e internacional en todas las estaciones aéreas y, en particular, aquellas que se desarrollan en el Aeroparque ‘Jorge Newbery’ y en el Aeropuerto Internacional ‘Ministro Pistarini’ de Ezeiza».

En el ámbito estatal, Torres envió hace dos semanas oficios al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, al administrador nacional de Aviación Civil, Juan Irigoin, y al presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Patricio Di Stéfano. También dirigió oficios similares a las empresas Aeropuertos Argentina 2000 y a London Supply, que tienen a su cargo la explotación de las aeroestaciones y del free shop respectivamente.

El juez solicitó un informe pormenorizado a cada uno de los entes estatales en el que debe detallarse «lo relativa las gestiones que se han concretado, se encuentran en curso o que en lo sucesivo se implementarán, tendientes a garantizar la seguridad del tráfico aéreo y el uso racional del espacio». Y además a las empresas privadas que tienen la explotación de los aeropuertos y el free shop les pidió que detallen «las inversiones destinadas y/o que a futuro se pretenden efectuar en infraestructura, instalaciones, modernización tecnológica o cualquier otra mejora en las estaciones aeroespaciales que administran». El juez está preocupado por la seguridad y por eso les reclamó información a los actores estatales y privados relacionados con la aviación.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Justice Argentina to investigate security of the aviation system

The Argentine Justice will initiate an investigation to determine if the commercial aviation supports the expansion of the aerial market

A judge asked for reports from several state agencies and private companies with activity at airports to evaluate the support capacity of the air safety management system in Argentina.

Reports received from the National Civil Aviation Administration (ANAC), according to judicial sources, indicate that Ezeiza and Aeroparque airports are working to the limit of their capacity. That is why some regional flights that previously operated from and to Aeroparque will be derived to Ezeiza. To the current operating situation is added the expansion of the market announced by the national government from the beginning of the operations of granting air routes and more airlines, increasing a much greater demand in the air network of Argentina. The Presidential Terminal and a new hangar is projected in Aeroparque where the airplane that the Executive will buy will be put under maintenance, being able to congestion some operations.

The judge’s brief noted that «in summary, the documentation collected so far is not only illustrative of the arrival of so-called ‘low cost’ to the country, but also with respect to the different extremes that were already generating the collapse of Air operations, particularly in the Aeroparque ‘Jorge Newbery’, and which will result in the aforementioned restriction that will entail the gradual transfer of almost all the flights to the Ezeiza International Airport. Conditioning of the new presidential hangar, being that the entrance of personnel and vehicles affected to these necessities will necessarily generate a greater transit in the zone. Against this panorama, taking into account the incorporation of new operators and aerial routes, the increase of operations that will happen From 2018 at the International Airport of Ezeiza and those events that could involve a Additional movement of people and machinery; I deem it pertinent to require the Minister of Transport of the Nation, the National Administrator of Civil Aviation; And to the president of the Regulatory Agency of the National System of Airports – through the management (s) he deems pertinent / s-; The elaboration of a detailed report on the actions that have taken place are in progress or will be implemented in the future to ensure the safety of air traffic and the rational use of space. In short, taking into account the incidence that the events mentioned will have in the air traffic of the Republic of Argentina and worldwide, they must inform the court if the safety conditions are found, both in operational terms and in the effectiveness of the system, Within the framework of its own national and international air navigation activities at all air stations, and in particular those taking place at Aeroparque ‘Jorge Newbery’ and at Ministro Pistarini International Airport in Ezeiza».

At the state level, Torres sent two weeks ago trades to Transport Minister Guillermo Dietrich to the National Civil Aviation Administrator, Juan Irigoin, and the President of the Regulatory Agency of the National System of Airports (ORSNA), Patricio Di Stefano. He also headed offices similar to the companies Aeropuertos Argentina 2000 and London Supply, which are responsible for the operation of the aero stations and the free shop respectively.

The judge requested a detailed report to each of the state entities in which it should be detailed «regarding the steps that have been taken, are in progress or that will be implemented in future, aimed at ensuring the safety of air traffic and the Rational use of space». And in addition to the private companies that have the operation of the airports and the free shop asked them to detail «investments intended and / or intended to be made in infrastructure, facilities, technological modernization or any other improvement in the aerospace stations that Administer». The judge is worried about security and for that reason he requested information from the state and private actors related to aviation.  A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikipedia.org
AW-POST: 201708281348AR

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5.000 vuelos cancelados por «Harvey»

 

AW | 2017 08 28 11:16 | AIR TRAFFIC / SAFETY / SECURITY

La tormenta tropical Harvey sigue azotando el sur de Texas y la red de conexiones aéreas siguen con los retrasos y cancelaciones de vuelos para los viajeros de todo el país.

Los aeropuertos en Houston, Aeropuerto Intercontinental George Bush y el Aeropuerto William P. Hobby se mantuvieron cerrados hoy, cancelando más de 5.000 vuelos.

Varios vuelos que llegan hoy de Dallas en Cincinnati y Dayton permanecen en el horario. American, Southwest, Frontier, Delta y United están entre los principales operadores que están renunciando a fuertes tarifas de cambio debido a la inminente tormenta. A los viajeros se les dice que contacten con su aerolínea para volver a reservar vuelos. El experto local Jay Ratliff aconsejó que los viajeros deben comprobar si su vuelo está a tiempo antes de que salgan para el aeropuerto.

«Va a ser una situación difícil para los pasajeros», dijo. «Cientos y miles de personas podrían quedarse varadas en los aeropuertos». Debido a que la tormenta tropical es «un acto de Dios», las aerolíneas no volverán a programar los vuelos de forma gratuita en otras aerolíneas, pagarán por hoteles o darán vales de comida. Las compañías aéreas han emitido una exención de tiempo, donde los pasajeros pueden cambiar sus fechas de viaje a un momento posterior para evitar problemas relacionados con el tiempo de viaje. AIRWAYS® AW-Icon TXT

5,000 flights canceled by Texas storm

Tropical Storm Harvey continues to hit South Texas and the network of air connections continue with delays and cancellations of flights for travelers across the country.

Airports in Houston, George Bush Intercontinental Airport and William P. Hobby Airport were closed today, canceling more than 5,000 flights.

Several flights arriving today from Dallas in Cincinnati and Dayton remain on schedule. American, Southwest, Frontier, Delta and United are among the top traders that are giving up strong exchange rates due to the imminent storm. Travelers are told to contact their airline to rebook flights. Local expert Jay Ratliff advised travelers should check if their flight is on time before they leave for the airport.

«It’s going to be a difficult situation for passengers,» he said. «Hundreds and thousands of people could be stranded at airports.» Because the tropical storm is «an act of God,» airlines will not reschedule flights for free on other airlines, pay for hotels or give food stamps. Airlines have issued a time exemption, where passengers can change their travel dates to a later time to avoid problems related to travel time.  A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Snopes.com / Chron.com
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Inversiones en Aeropuerto Córdoba

AW | 2017 08 27 11:28 | AIRPORTS / AIR TRAFFIC

Inversión por $38,8 millones destinados a la ampliación de los estacionamientos y la reconstrucción de los accesos

El Aeropuerto Internacional Córdoba Ambrosio Taravella está colapsado por su parque automotor. Aceleran las obras ante el avance de más aerolíneas.

Esta es una obra demorada desde agosto del año pasado se espera la concreción de la ampliación de la zona de estacionamientos y de los accesos. El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) concretó la apertura de las ofertas para la orden de obra “COR3919 Remodelación Estación de Ingreso Cobro y Control”, que tiene un presupuesto asignado de $38.855.887,26 (sin lVA, a valores de septiembre del 2016) y un plazo de ejecución de cinco meses.

El alcance de la obra incluye una nueva edificación unificada para las tareas administrativas y de apoyo, la estación de puestos de acceso y control para la entrada y salida de autos con sus correspondientes instalaciones para el cobro del estacionamiento y unos 250 nuevos puestos para vehículos, actualmente existe una demanda de 400 disponibles. “Nosotros presentamos el plan de obra, el presupuesto está asignado, esperamos la autorización del ORSNA”, dicen de las oficinas del concesionario, Aeropuertos Argentina 2000.

Al cabo de los próximos 120 días y tras haberse concretado tres audiencias para la solicitud de rutas (la primera se hizo en diciembre 2016, la segunda será el próximo 6 de septiembre y una tercera habría a fin de este año) las compañías aéreas estarán habilitadas para salir al ruedo. Ya son al menos 14 las que están calentando motores.

“Estamos trabajando en forma conjunta con el Ministerio de Transporte y Aeropuertos Argentina 2000 para que se aceleren esas obras y poder brindar mejor todos los servicios; no hay que olvidar que el objetivo es duplicar el tráfico de pasajeros para el 2019”, recordó Santos. El Ambrosio Taravella registró el año pasado 2,2 millones de pasajeros (más de 6.000 diarios), de los cuales 66% son domésticos, 30% internacionales y 4% en tránsito.

Debido al impacto de la apertura de rutas denominada «la revolución de los aviones», el aeropuerto cordobés ya está sufriendo una profunda transformación de su dinámica de funcionamiento. Se mueven más de 23.500 aeronaves al año, un promedio de 64 aviones por día.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Investments in Cordoba Airport

Investment for $ 38.8 million for the expansion of parking lots and the reconstruction of accesses

Córdoba International Airport Ambrosio Taravella is collapsed due to its car park. They accelerate the works before the advance of more airlines.

This is a work delayed since August last year, the expansion of the parking area and accesses is expected. The Regulatory Agency of the National System of Airports (ORSNA) specified the opening of the bids for the work order «COR3919 Remodeling Station of Collection and Control Income», which has a budget allocated of $ 38,855,887.26 (excluding VAT) September 2016) and an implementation period of five months.

The scope of the work includes a new unified building for the administrative and support tasks, the station of access and control posts for the entrance and exit of cars with their corresponding facilities for the collection of the parking and about 250 new positions for vehicles, There is currently a demand for 400 available. «We present the work plan, the budget is allocated, we wait for ORSNA authorization,» say the concessionaire’s offices, Aeropuertos Argentina 2000.

At the end of the next 120 days and after having completed three hearings for the request for routes (the first was made in December 2016, the second will be on 6 September and a third would be at the end of this year) airlines will be enabled To get out into the ring. At least 14 are already warming engines.

«We are working together with the Ministry of Transport and Airports Argentina 2000 to accelerate these works and be able to better provide all services; Do not forget that the objective is to double the traffic of passengers for 2019», recalled Santos. The Ambrosio Taravella last year registered 2.2 million passengers (more than 6,000 daily), of which 66% are domestic, 30% international and 4% in transit.

Due to the impact of the opening of routes called «the revolution of the airplanes», the Cordovan airport is already undergoing a deep transformation of its dynamics of operation. They move more than 23,500 aircraft a year, an average of 64 aircraft per day.

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Wikipedia.org
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FAA se prepara para el huracán Harvey

AW | 2017 08 26 12:26 | SAFETY / SECURITY / AIR TRAFFIC

Imagen relacionadaMás de cien vuelos cancelados en Aeropuerto de Houston por el paso del huracán Harvey

La Administración Federal de Aviación (FAA) monitorea de cerca los huracanes previstos y los eventos meteorológicos severos y prepara las instalaciones y el equipo de la FAA para resistir el daño que provocará el paso del Huracán Harvey. Se preparará y protegerá las instalaciones de control de tráfico aéreo a lo largo de la trayectoria de tormenta proyectada para que podamos reanudar rápidamente las operaciones después del paso del huracán. Hacer que los vuelos se reanuden rápidamente es fundamental para apoyar los esfuerzos de socorro en casos de desastre.

Las torres de control de la FAA en áreas propensas a huracanes están diseñadas y construidas para soportar vientos de fuerza de huracanes. Cada torre de control tiene una sostenibilidad máxima del viento. Cuando los vientos se acercan a ese nivel, los controladores evacuan las cabinas de la torre. Pueden permanecer en el edificio de servicio en un nivel inferior seguro, y están listos para volver a trabajar tan pronto como la tormenta pasa.

También protegemos el equipo de comunicaciones y ayudas a la navegación en la mayor medida posible. A medida que la tormenta se acerca, desactivamos las antenas de radar de vigilancia del aeropuerto para permitirles girar libremente, minimizando el daño potencial del viento. Esto limita el daño a los motores de la antena y permite que la cobertura del radar se reanude rápidamente después de que pase la tormenta.

Vuelos en la línea de la tormenta

A las 7 de la mañana del sábado 26 de agosto el Aeropuerto Internacional George Bush había efectivizado 64 cancelaciones y 6 retrasos, mientras que en el Aeropuerto William P. Hobby, las cancelaciones llegaron a 102 y los retrasos a 1, según Begley.

Resultado de imagen para hurricane  logoSe están preparando con reserva de combustible, agua para drenaje, guardando todo el equipo que no sea necesario que esté al aire libre y adiestrando a los empleados de qué hacer en caso de una emergencia.

“Las aerolíneas y la Administración Federal de Aviación (FAA) son los que se encargan de decidir si un vuelo es cancelado o no, por la seguridad de los pasajeros”, apuntó Begley.

Según estadísticas oficiales, en un día promedio en el Aeropuerto Hobby hay de 150 a 175 vuelos de ida y vuelta. Mientras que en el Aeropuerto Bush, más de 600 vuelos ida y vuelta.

Recomiendan revisar el estado de su vuelo con su línea aérea. También puede consultar el estado de algunos de los principales aeropuertos en el camino de la tormenta visitando Fly.FAA.gov, que se actualiza regularmente.

Las aerolíneas han cancelado todos los vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Corpus Christi, CCIA, en Texas. Rockport, una ciudad costera de unos 10.000 que estaba en el camino del huracán cuando llegó a tierra. Charles J. Wax, alcalde de Rockport, dijo que las condiciones eran demasiado peligrosas el sábado por la mañana para desplegar agentes de emergencia en toda la ciudad, pero que una revisión inicial, como pasó la tormenta durante la noche, mostró «daños generalizados». AIRWAYS® AW-Icon TXT

Desarrollo del huracán Harvey

El huracán Harvey , impulsado por las cálidas aguas del Golfo de México, llegó a tierra como un huracán de categoría 4 a las 9:45 pm del viernes, antes de lo esperado. Llegó a tierra justo al noreste de Corpus Christi, Texas, con vientos de 130 mph.

Aunque la extensión de la devastación aún no se conocía, los oficiales de emergencia reportaron el sábado daños en edificios pesados ​​en Port Aransas y en Rockport, con árboles destrozados y techos desprendidos. Al menos 250.000 clientes estaban sin electricidad. Se espera que la tormenta mantenga la fuerza de la tormenta tropical durante al menos cuatro días, provocando fuertes lluvias e inundaciones. A \ W

Resultado de imagen para Hurricane Harvey Airport

FAA prepares for Hurricane Harvey

More than 100 flights canceled in Houston due to Hurricane Harvey

The Federal Aviation Administration (FAA) closely monitors forecasted hurricanes and severe weather events and prepares FAA facilities and equipment to withstand the damage caused by Hurricane Harvey. Air traffic control facilities will be prepared and protected along the projected storm path so that we can quickly resume operations after the hurricane. Making flights resume quickly is critical to supporting disaster relief efforts.

The FAA control towers in hurricane-prone areas are designed and built to withstand hurricane force winds. Each control tower has maximum wind sustainability. When the winds approach that level, the controllers evacuate the tower cabins. They can stay in the service building on a lower level safe, and are ready to go back to work as soon as the storm passes.

We also protect communications equipment and navigation aids as much as possible. As the storm approaches, we deactivate airport surveillance radar antennas to allow them to rotate freely, minimizing potential wind damage. This limits damage to the antenna motors and allows the radar coverage to resume rapidly after the storm passes.

Flights on the storm line

At 7 am on Saturday, August 26, George Bush International Airport had 64 cancellations and 6 delays, while at William P. Hobby Airport, cancellations reached 102 and delays to 1, according to Begley.

They are preparing with fuel reserve, drainage water, keeping all equipment that is not necessary outdoors and training employees what to do in case of an emergency.

«The airlines and the Federal Aviation Administration (FAA) are responsible for deciding whether or not a flight is canceled for the safety of passengers,» said Begley.

According to official statistics, on an average day at Hobby Airport there are 150 to 175 round trip flights. While at Bush Airport, more than 600 flights back and forth.

They recommend reviewing the status of your flight with your airline. You can also check the status of some of the major airports on the way to the storm by visiting Fly.FAA.gov, which is regularly updated.

Airlines have canceled all flights to and from Corpus Christi International Airport, CCIA, Texas. Rockport, a coastal town of about 10,000 that was on the road to the hurricane when it landed. Charles J. Wax, the mayor of Rockport, said conditions were too dangerous Saturday morning to deploy emergency agents throughout the city, but an initial review, as the storm struck overnight, showed «widespread damage». A \ W

Development of Hurricane Harvey

Hurricane Harvey, propelled by the warm waters of the Gulf of Mexico, hit the ground as a Category 4 hurricane at 9:45 p.m. on Friday, sooner than expected. It landed just northeast of Corpus Christi, Texas, with winds of 130 mph.

Hundreds of citizens migrate elsewhere to the shelter of Hurricane Harvey

Although the extent of the devastation was not yet known, emergency officials reported damage to heavy buildings in Port Aransas and Rockport on Saturday, with shattered trees and shed roofs. At least 250,000 customers were without electricity. The storm is expected to maintain the strength of the tropical storm for at least four days, causing heavy rains and flooding. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Tamir Kalifa / Abc7ny.com / GetImage.com / Noaa.gov
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Amenaza Huracán Harvey a Categoría 3

AW | 2017 08 25 15:16 | SAFETY / SECURITY / AIR TRAFFIC

Imagen relacionadaResultado de imagen para noaaEl Huracán Harvey avanza hacia la costa del Golfo de Texas. El huracán tendrá un gran impacto en los vuelos de este fin de semana

El Huracán Harvey, alimentado por las cálidas aguas del Golfo de México entraría en Categoría 2 alcanzando vientos de 110 mph y amenazando con fuertes lluvias para la costa del Estado de Texas.

Unas 700.000 personas que viven en la zona de alerta de huracanes estarían afectadas por el Huracán Harvey que ingresaría al Estado de Texas, Estados Unidos ewste viernes por la noche o sábado por la mañana.

[Image of probabilities of 34-kt winds]

«Texas está a punto de tener un desastre muy importante», dijo a CNN Brook Long, director de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias. Si la gente aún no ha abandonado las zonas más amenazadas, dijo, «su ventana para evacuar está llegando rápidamente a su fin». Antes de llegar a la costa media del Golfo de Texas, se prevé que Harvey se fortalezca en un huracán de Categoría 3 con vientos de 115 mph, trayendo una oleada de tormenta y inundaciones repentinas, dijo el Servicio Meteorológico Nacional. A partir de las 12 del mediodía CDT, el centro de Harvey se encuentra a 100 millas al sureste de Corpus Christi, dijo el Centro Nacional de Huracanes.

El servicio meteorológico nacional advirtió que Harvey está «acercándose peligrosamente a la costa de Texas», donde podría permanecer durante días y podría girar detrás en tierra para regenerarse mientras que se dirige hacia Luisiana. Si Harvey alcanza la categoría 3 de fuerza como se pronostica, sería el huracán más fuerte para golpear los EE.UU. en 12 años. Un huracán importante es uno que es una categoría 3 o más arriba en la escala de Saffir-Simpson de la intensidad del huracán.

La última tormenta de categoría 3 que azotó a los Estados Unidos fue el huracán Wilma, que entró a Florida en octubre de 2005. El Gobernador Greg Abbott de Texas declaró un estado de desastre para 30 condados y solicitó que se activaran 700 miembros de la Guardia Nacional.

Como los meteorólogos esperan que Harvey permanezca algo estacionario junto con la costa sur de Texas después de tocar tierra cerca de Corpus Christi, los aeropuertos secundarios de la zona sufrirán el impacto del caos causado por la tormenta, informó FlightAware.

El Aeropuerto Internacional de Corpus Christi ha sido cerrado y no se espera que vuelva a abrir hasta el lunes, dijo Southwest Airlines a Business Insider. Valley International Airport en Harlingen, Texas cerrará esta tarde y reabrirá el domingo, dijo la aerolínea. San Antonio International está operando con retrasos y servicio reducido pero estará abierto este fin de semana. Los únicos aeropuertos importantes que se espera enfrentar directamente a la furia de Harvey serán los aeropuertos Intercontinental y Hobby de Houston. Ambos aeropuertos estarán sujetos a demoras y cancelaciones de vuelos significativas. Sin embargo, se espera que permanezcan abiertas. La mayoría de los vuelos en estos aeropuertos son operados por United y Southwest.

Si tiene vuelos reservados para viajar desde y hacia Texas, prácticamente todas las principales aerolíneas están ofreciendo exenciones de viaje que le permitirán modificar su reservación de forma gratuita. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Category 3 Hurricane Harvey Threat

Resultado de imagen para hurricane evacuation routeHurricane Harvey moves towards Texas Gulf Coast. Hurricane will have a big impact on flights this weekend

Hurricane Harvey, fed by the warm waters of the Gulf of Mexico, would fall into Category 2 reaching 110 mph winds and threatening heavy rains for the Texas coast.

Some 700,000 people living in the hurricane alert zone would be affected by Hurricane Harvey who would enter the State of Texas, United States on Friday night or Saturday morning.

«Texas is about to have a very important disaster,» Brook Long, director of the Federal Emergency Management Agency, told CNN. If people have not yet left the most threatened areas, he said, «your window to evacuate is rapidly coming to an end.» Before reaching the mid-coast of the Gulf of Texas, Harvey is expected to strengthen in a Category 3 hurricane with 115 mph winds, bringing a storm surge and flash floods, the National Weather Service said. As of 12 noon CDT, downtown Harvey is located 100 miles southeast of Corpus Christi, the National Hurricane Center said.

The National Weather Service warned that Harvey is «dangerously approaching the Texas coast», where he could stay for days and could turn back ashore to regenerate as he heads for Louisiana. If Harvey reaches Category 3 strength as predicted, it would be the strongest hurricane to hit the US. In 12 years. A major hurricane is one that is a category 3 or higher on the Saffir-Simpson Scale of Hurricane Intensity.

The last Category 3 storm that struck the United States was Hurricane Wilma, which entered Florida in October 2005. Governor Greg Abbott of Texas declared a state of disaster for 30 counties and requested that 700 members of the Guard be activated National.

As meteorologists expect Harvey to remain somewhat stationary along with the southern Texas coast after touching land near Corpus Christi, the area’s secondary airports will suffer the impact of the storm-induced chaos, FlightAware reported.

Corpus Christi International Airport has been closed and is not expected to reopen until Monday, Southwest Airlines told Business Insider. Valley International Airport in Harlingen, Texas will close this afternoon and reopen on Sunday, the airline said. San Antonio International is operating with delays and reduced service but will be open this weekend. The only major airports that are expected to directly address Harvey’s fury will be the Houston Intercontinental and Hobby Airports. Both airports will be subject to significant delays and cancellations of flights. However, they are expected to remain open. Most flights at these airports are operated by United and Southwest.

If you have booked flights to and from Texas, virtually all major airlines are offering travel exemptions that will allow you to modify your reservation for free. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Noaa.gov / Rawimage.com
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