Eastern Airlines incorpora ruta Los Ángeles-Guayaquil 12/2020
La aerolínea estadounidense Eastern Airlines ha realizado los trámites ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) para el permiso para operar entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles/LAX y el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo/GYE en Guayaquil, República de Ecuador. Eastern Airlines operará tres frecuencias semanales (3Frq/S) los Lunes, Miércoles y Viernes entre Los Ángeles y Guayaquil, con el inicio de las operaciones hacia el 18 de Diciembre de 2020.
Eastern es una aerolínea de bajo costo que opera una flota de aviones Boeing 767. En este 2020 empezó a operar la ruta Miami-Guayaquil y Nueva York-Guayaquil. Además, durante la cuarentena sanitaria, la aerolínea ha efectuado vuelos humanitarios entre Ecuador y Estados Unidos. Eastern Airlines ha anunciado también más destinos en América Latina y el Caribe, incluyendo algunos de los únicos vuelos sin escalas disponibles entre ciudades como Miami y Asunción, Paraguay.
Acerca de Eastern LLC
Eastern Airlines, LLC, anteriormente Dynamic International Airways, es una aerolínea con certificación estadounidense fundada en 2010. La aerolínea opera Boeing 767-200ER y Boeing 767-300ER. Comenzó como Dynamic Airways, la compañía añadió el título «Internacional» a su nombre para reflejar su transición de una aerolínea chárter a servicios internacionales regulares. Bajo el nombre Dynamic International Airways tenía su sede en High Point, Carolina del Norte, ofreciendo servicio desde Nueva York hasta América del Sur. Solía operar desde Fort Lauderdale, Chicago, Los Ángeles y Nueva York hasta el Caribe, Cancún y Sudamérica.
Tras una exitosa reestructuración de quiebras en Abril 2018, Dynamic International Airways obtuvo una licencia para utilizar la propiedad intelectual de Swift Air, y los arrendamientos de dos aviones con la puesta en marcha de en la renombrada Eastern Airlines 2015. En 2Q2019, se anunció que Eastern Airlines trasladaría sus oficinas a Wayne, Estado de Pensilvania en Septiembre 2019. El 12 de Enero de 2020, Eastern Airlines completó su vuelo inaugural a Nueva York-Guayaquil, Ecuador. Para Mayo 2020, la aerolínea planeaba comprar varios Boeing 767 y 777, con al menos cinco 777-200 de segunda mano.
Eastern projects Los Angeles-Guayaquil
Eastern Airlines incorporates Los Angeles-Guayaquil route 12/2020
The American airline Eastern Airlines has completed the procedures with the United States Department of Transportation (DOT) for permission to operate between the Los Angeles International Airport/LAX and the José Joaquín de Olmedo International Airport/GYE in Guayaquil, Republic of Ecuador. Eastern Airlines will operate three weekly frequencies (3Frq/S) on Monday, Wednesday and Friday between Los Angeles and Guayaquil, with the start of operations around December 18, 2020.
Eastern is a low-cost airline that operates a fleet of Boeing 767 aircraft. In 2020, the Miami-Guayaquil and New York-Guayaquil routes began to operate. In addition, during the snaitary quarantine, the airline has made humanitarian flights between Ecuador and the United States. Eastern Airlines has also announced more destinations in Latin America and the Caribbean, including some of the only nonstop flights available between cities such as Miami and Asunción, Paraguay.
About Eastern LLC
Eastern Airlines, LLC, formerly Dynamic International Airways, is a US certified airline founded in 2010. The airline operates Boeing 767-200ER and Boeing 767-300ER. Started out as Dynamic Airways, the company added the title «International» to its name to reflect its transition from a charter airline to scheduled international services. Under the name Dynamic International Airways it was based in High Point, North Carolina, offering service from New York to South America. It used to operate from Fort Lauderdale, Chicago, Los Angeles, and New York to the Caribbean, Cancun, and South America.
Following a successful bankruptcy restructuring in April 2018, Dynamic International Airways obtained a license to use Swift Air’s intellectual property, and leases of two aircraft with the launch of the renowned Eastern Airlines 2015. In 2Q2019, it was announced that Eastern Airlines would move its offices to Wayne, State of Pennsylvania in September 2019. On January 12, 2020, Eastern Airlines completed its maiden flight to New York-Guayaquil, Ecuador. By May 2020, the airline planned to buy several Boeing 767s and 777s, with at least five 777-200s used.
Flybondi Líneas Aéreas ha anunciado la suspensión los vuelos programados para Rosario. El motivo está relacionado a la reprogramación de la malla aérea que la aerolínea de presupuesto busca normalizar después de la puesta en tierra de la aviación comercial. Además, la decisión fue tomada debido a la falta de definiciones en las operaciones comerciales por parte de organismos que regulan la actividad aérea en la Argentina, según manifestó la compañía a través un comunicado.
Desde la empresa informaron que esta decisión solo alcanza las rutas que van desde Rosario-Puerto Iguazú y de Rosario-Salta, pero que a los pasajeros afectados se les dará la posibilidad de llegar al destino con vuelos desde Buenos Aires.
La semana pasada la aerolínea low cost también informó que se quedó sin aviones para operar en el país, ya que de los cinco Boeing 737-800 NG que tenía pre-pandemia en Febrero 2020, actualmente no cuenta con aeronaves operativas. Flybondi ha explicado que la última aeronave que estaba disponible en Argentina fue puesta a mantenimiento en los talleres de MRO Mexicana, en la República de México para hacerle mantenimientos y chequeos, en sintonía con los requerimientos de los organismos de aviación y se espera que retorne a finales de Noviembre 2020.
«Dada la importancia que ha tenido esta plaza para el desarrollo de vuelos low cost en la Argentina, Flybondi no descarta la posibilidad de que en el mediano o largo plazo, y ante la recuperación de la industria aérea y del turismo, se analice una posible reactivación de este destino», indicaron desde la compañía. Desde la compañía señalaron que, con respecto a los pasajeros que ya habían adquirido tickets para volar hacia o desde Rosario, se les dará la posibilidad de cambiar su vuelo saliendo desde Buenos Aires sin pagar ninguna diferencia de tarifa, tasas, impuestos ni penalidad. Por otro lado, agregaron que se les ofrecerá obtener un voucher con el total de crédito abonado con validez de nuevas compras para cualquier destino y de manera transferible. En el caso de que los pasajeros deseen el reembolso del pasaje podrán hacerlo enviando un mail a devoluciones@flybondi.com para pedir el reintegro.
Aeropuerto El Palomar
En Octubre 2020, la compañía de presupuesto había presentado ante la ANAC la aprobación de su itinerario de vuelos desde el Aeropuerto Internacional El Palomar, pero hasta hace unas semanas no había recibido ninguna aprobación de su programación. Ante la falta de una respuesta, la aerolínea presentó ante el Juzgado Federal Contencioso Administrativo N°7 una denuncia por incumplimiento de los organismos ORSNA y ANAC con la medida cautelar dispuesta el 4 de Agosto de 2020 por la Sala II de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal. Desde el Gobierno sostienen que la aeroestación no cumple con los requisitos sanitarios para operar en este período de crisis sanitaria. «Lamentablemente, y debido a la constante falta de definiciones de aspectos operacionales, regulatorios y comerciales que resultan esenciales para la planificación y organización de la industria aérea, la aerolínea tomó la decisión de posponer el reinicio de toda su operación para la primera semana de Diciembre», sostienen desde Flybondi. De todos modos, la aerolínea continuará reclamando por una definición favorable para la reapertura aérea que ha traído muchos beneficios al mercado aéreo.
Flybondi suspends flights from Rosario
Airline seeks to normalize regular post-pandemic flights
Flybondi Líneas Aéreas has announced the suspension of flights scheduled for Rosario. The reason is related to the reprogramming of the aerial mesh that the budget airline seeks to normalize after the commercial aviation grounding. In addition, the decision was made due to the lack of definitions in commercial operations by bodies that regulate air activity in Argentina, the company said in a statement.
The company reported that this decision only covers the routes that go from Rosario-Puerto Iguazú and Rosario-Salta, but that affected passengers will be given the possibility of reaching their destination with flights from Buenos Aires.
Last week the low cost airline also reported that it ran out of planes to operate in the country, since of the five Boeing 737-800 NGs that had a pre-pandemic in February 2020, it currently does not have operational aircraft. Flybondi has explained that the last aircraft that was available in Argentina was put into maintenance at the MRO Mexicana workshops in the Republic of Mexico to carry out maintenance and checks, in line with the requirements of aviation organizations and is expected to return to end of November 2020.
«Given the importance that this place has had for the development of low cost flights in Argentina, Flybondi does not rule out the possibility that in the medium or long term, and given the recovery of the airline and tourism industry, a possible reactivation of this destination», they indicated from the company. The company pointed out that, with respect to passengers who had already purchased tickets to fly to or from Rosario, they will be given the possibility to change their flight leaving from Buenos Aires without paying any difference in fare, fees, taxes or penalties. On the other hand, they added that they will be offered to obtain a voucher with the total credit paid with validity of new purchases for any destination and in a transferable way. In the event that passengers wish to reimburse the ticket, they may do so by sending an email to devoluciones@flybondi.com to request a refund.
El Palomar Airport
In October 2020, the budget company had submitted to the ANAC the approval of its flight itinerary from El Palomar International Airport, but until a few weeks ago it had not received any approval of its schedule. In the absence of a response, the airline filed a complaint before the Federal Contentious Administrative Court No. 7 for non-compliance by the ORSNA and ANAC bodies with the precautionary measure provided on August 4, 2020 by Chamber II of the National Chamber of Appeals in Federal Administrative Litigation. The Government maintains that the air station does not meet the health requirements to operate in this period of health crisis. «Unfortunately, and due to the constant lack of definitions of operational, regulatory and commercial aspects that are essential for the planning and organization of the airline industry, the airline made the decision to postpone the restart of its entire operation until the first week of December», they maintain from Flybondi. In any case, the airline will continue to demand a favorable definition for the air reopening that has brought many benefits to the air market.
La empresa JetSmart Airlines Argentina retomó este 19/11 sus servicios aéreos desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza hacia Bariloche y Neuquén en sus aeronaves Airbus A320-200CEO. El vuelo ha iniciado del primer servicio low cost Buenos Aires-Neuquén desde la reanudación de los vuelos comerciales. Como parte de la reapertura de los viajes aéreos autorizados por el Gobierno a mediados de 10/2020, la aerolínea de presupuesto argentina ha retomado su programación desde la aeroestación de Ezeiza en lugar del Aeropuerto El Palomar que ha permanecido cerrado por decisión del Estado porque se compromete los requisitos sanitarios vigentes por la pandemia.
El Gerente General de JetSmart Airlines Argentina, Gonzalo Pérez Corral ha informado que el itinerario en la primera etapa incluirá viajes desde Buenos Aires hacia Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta y Tucumán, conservando como base de operaciones el Aeropuerto Ezeiza hasta tanto se resuelvan los inconvenientes con el aeropuerto low cost. La compañía comunica que por el momento solo pueden usar el servicio trabajadores esenciales y personas que deban viajar por algún tratamiento médico.
Durante los próximos meses, JetSmart Argentina incorporará otras rutas. “En la última semana vimos un creciente interés de las personas por adquirir sus pasajes para el tramo final del año, las fiestas y para aquellos destinos que permiten hacer turismo al aire libre y que dieron señales de oportunidades para vacacionar durante la temporada de verano. Esto será un impulso importante para la reactivación de las economías regionales”, expresó Darío Ratinoff, Gerente Comercial.
The JetSmart Airlines Argentina company resumed its air services from Ezeiza International Airport to Bariloche and Neuquén on 11/19 in its Airbus A320-200CEO aircraft. The flight has started the first low cost Buenos Aires-Neuquén service since the resumption of commercial flights. As part of the reopening of air travel authorized by the Government in mid-10/2020, the Argentine budget airline has resumed its programming from the Ezeiza airstation instead of the El Palomar Airport, which has remained closed by decision of the State because It compromises the sanitary requirements in force due to the pandemic.
The General Manager of JetSmart Airlines Argentina, Gonzalo Pérez Corral has informed that the itinerary in the first stage will include trips from Buenos Aires to Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta and Tucumán, keeping the Ezeiza Airport as a base of operations until they are resolved. the drawbacks with the low cost airport. The company communicates that at the moment only essential workers and people who must travel for medical treatment can use the service.
During the next months, JetSmart Argentina will incorporate other routes. “In the last week we saw a growing interest from people to purchase their tickets for the final stretch of the year, the holidays and for those destinations that allow outdoor tourism and that gave signs of opportunities to vacation during the summer season. This will be an important boost for the reactivation of the regional economies”, expressed Darío Ratinoff, Commercial Manager.
Spirit Airlines inaugura Fort Lauderdale-Bucaramanga
Spirit Airlines ha inaugurado su nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood (FLL) y el Aeropuerto Internacional Bucaramanga/Palonegro (BGA), República de Colombia. Será el único vuelo internacional desde Estados Unidos hacia Bucaramanga. El vuelo inaugural este Miércoles 18/11 tocó por primera vez la pista del Aeropuerto Bucaramanga/ Palonegro el primer vuelo directo entre el Estado de Florida y el Estado de Lebrija. La aeronave Airbus A320NEO partió desde territorio americano a las 10:45 a.m. de este mismo día. El retorno Bucaramanga/Fort Lauderdale despagaba a las 03:11 hs. con una duración de 03:24 hs. arribando al Aeropuerto Fort Lauderdale a las 06:35 hs completando el vuelo NK861.
La adición de vuelos a Bucaramanga y Barranquilla posiciona a Spirit como la aerolínea con la mayor cantidad de vuelos directos conectando a los Estados Unidos con Colombia. “Estamos muy complacidos de poder inaugurar esta ruta tan importante para la región de Santander y para nosotros como aerolínea. La apertura de estas dos nuevas rutas es muestra de nuestro compromiso a seguir ofreciendo opciones de vuelo convenientes y flexibles a nuestros Pasajeros, brindando mayor conectividad a los destinos que volamos”, expresó Camilo Martelo, Director de Aeropuertos Internacionales de Spirit Airlines.
«Esta ruta internacional, permitirá conectar a todos los santandereanos y colombianos de una manera más ágil y a menor costo con Norteamérica y el mundo. Así mismo, representa una oportunidad para el sector empresarial ya que casi el 39% de las exportaciones no minero energéticas de Santander se dirigen hacia este mercado. También le apostamos a que Santander se convierta en un destino turístico de clase mundial, ofreciendo un turismo experiencial y de naturaleza, destacando nuestra biodiversidad, variedad gastronómica, atractivos religiosos, municipios con patrimonio cultural material e inmaterial, una oferta institucional en servicios de salud con altos estándares de calidad y escenarios para realizar eventos, convenciones y congresos. El año anterior recibimos cerca de 5.000 visitantes internacionales provenientes de Estados Unidos y no contábamos con este vuelo directo. Estamos totalmente seguros que con esta nueva ruta lograremos aumentar estas cifras y generar progreso, desarrollo y crecimiento para nuestra región”, afirmó el Gobernador de Santander Mauricio Aguilar Hurtado.
Spirit inició su servicio a Colombia en Mayo de 2008, conectando a Fort Lauderdale (FLL) con Cartagena (CTG). La expansión de la aerolínea continuó a lo largo de la siguiente década con vuelos a Bogotá (BOG), Medellín (MDE), Armenia (AXM) y Cali (CLO). Adicionalmente, la aerolínea inauguró su servicio directo desde Orlando (MCO) a Cartagena, Bogotá y Medellín en el 2018. En los últimos 12 años, Spirit ha transportado a más de 3,1 millones de pasajeros entre Colombia y las diferentes ciudades en los Estados Unidos.
“La ruta directa entre Bucaramanga y Fort Lauderdale brinda oportunidades para que los santandereanos generen nuevos negocios. Hoy Estados Unidos es el principal socio comercial de Santander y este vuelo permitirá seguir aprovechando el Tratado de Libre Comercio firmado entre los países para diversificar aún más nuestra canasta exportadora y atraer inversión extranjera. A su vez, fomentará el turismo internacional en Santander”, afirmó Juan Camilo Beltrán Domínguez, Presidente Ejecutivo de la Cámara de Comercio de Bucaramanga.
El 19/09 Spirit fue la primera aerolínea en entrar a Colombia, aterrizando en Cartagena después de seis meses desde el cierre de fronteras. La aerolínea también lideró esfuerzos humanitarios, operando más de 170 vuelos entre Colombia y los Estados Unidos, ayudando a más de 30.000 personas a reunirse con sus familias y seres queridos.
Protocolos de Seguridad
Cuidar a nuestros Pasajeros y Miembros del Equipo es la prioridad absoluta de Spirit. La aerolínea tiene un enfoque de seguridad compuesto de varios protocolos que incluyen un reglamento exigiendo a todos los Pasajeros y Miembros del Equipo que usen cubiertas de tela para la cara. La flota de Spirit está equipada con filtros de partículas en suspensión (HEPA) de última tecnología y de alta eficiencia que capturan 99.97% de las partículas y que filtran el aire de contaminantes cada 3 minutos.
Spirit inaugurates FLL/Bucaramanga
Spirit Airlines opens Fort Lauderdale-Bucaramanga flight
Spirit Airlines has inaugurated its new route between Fort Lauderdale/Hollywood International Airport (FLL) and Bucaramanga/Palonegro International Airport (BGA). It will be the only international flight from the United States to Bucaramanga, Colombia Republic. The inaugural flight this Wednesday 11/18 touched the runway of the Bucaramanga/Palonegro Airport for the first time, the first direct flight between the State of Florida and the State of Lebrija. The Airbus A320NEO aircraft departed from the United States at 10:45 a.m. of this very day. The Bucaramanga/Fort Lauderdale return dispatched at 03:11 am. with a duration of 03:24 hours. arriving at Fort Lauderdale Airport at 06:35 am completing flight NK861.
The addition of flights to Bucaramanga and Barranquilla positions Spirit as the airline with the largest number of direct flights connecting the United States with Colombia. “We are very pleased to be able to inaugurate this very important route for the Santander region and for us as an airline. The opening of these two new routes is a sign of our commitment to continue offering convenient and flexible flight options to our Passengers, providing greater connectivity to the destinations we fly”, said Camilo Martelo, Director of International Airports for Spirit Airlines.
«This international route will allow connecting all Santanderians and Colombians in a more agile way and at a lower cost with North America and the world. Likewise, it represents an opportunity for the business sector since almost 39% of non-mining energy exports from Santander is heading towards this market. We also bet that Santander will become a world-class tourist destination, offering experiential and nature tourism, highlighting our biodiversity, gastronomic variety, religious attractions, municipalities with tangible and intangible cultural heritage, a Institutional offer in health services with high quality standards and scenarios for holding events, conventions and congresses. Last year we received about 5,000 international visitors from the United States and we did not have this direct flight. We are totally sure that with this new route we will be able to increase these figures and generate progress, develop o and growth for our region”, stated the Governor of Santander Mauricio Aguilar Hurtado.
Spirit began its service to Colombia in May 2008, connecting Fort Lauderdale (FLL) with Cartagena (CTG). The airline’s expansion continued over the next decade with flights to Bogotá (BOG), Medellín (MDE), Armenia (AXM) and Cali (CLO). Additionally, the airline inaugurated its direct service from Orlando (MCO) to Cartagena, Bogotá and Medellín in 2018. In the last 12 years, Spirit has transported more than 3.1 million passengers between Colombia and the different cities in the United States. United.
“The direct route between Bucaramanga and Fort Lauderdale provides opportunities for Santander residents to generate new business. Today the United States is Santander’s main commercial partner and this flight will allow us to continue taking advantage of the Free Trade Agreement signed between the countries to further diversify our export basket and attract foreign investment. At the same time, it will promote international tourism in Santander”, said Juan Camilo Beltrán Domínguez, Executive President of the Bucaramanga Chamber of Commerce.
On 09/19 Spirit was the first airline to enter Colombia, landing in Cartagena after six months since the border closure. The airline also led humanitarian efforts, operating more than 170 flights between Colombia and the United States, helping more than 30,000 people to reunite with their families and loved ones.
Security Protocols
Caring for our Passengers and Team Members is Spirit’s top priority. The airline has a security approach comprised of several protocols including a regulation requiring all Passengers and Team Members to wear cloth face covers. Spirit’s fleet is equipped with state-of-the-art, high-efficiency particulate matter (HEPA) filters that capture 99.97% of particulates and filter the air of contaminants every 3 minutes.
Alitalia reanudará vuelos a Brasil y Argentina desde 12/2020
Alitalia ha comunicado la reanudación de la programación de vuelos a Argentina y Brasil a partir de mediados de Diciembre 2020. La reapertura continuará efectuando vuelos sin escalas desde Roma a Buenos Aires y Sao Paulo. La compañía italiana, luego de suspender servicios aéreos en Marzo 2020 debido a la pandemia de Coronavirus y tras su estatización, la aerolínea reinicia sus operaciones con Sudamérica.
Los servicios programados con Brasil y Argentina se operarán semanalmente y marcarán la reanudación de una conexión aérea directa regular entre Italia y los dos países de América del Sur. También garantizarán mayores oportunidades para transportar mercancías entre Europa y América del Sur, gracias a la capacidad de carga de 20 toneladas de los compartimientos de bodegas de los aviones Boeing 777-200ER. Los servicios hacia y desde Brasil se reiniciarán a partir del 15/12 con salida desde el aeropuerto de Roma Fiumicino a las 10:05 p.m. y llegada al aeropuerto de Sao Paulo-Guarulhos a las 06:25 a.m. (+1) (hora local) del día siguiente. Desde Sao Paulo, el Boeing de Alitalia despegará por primera vez el 17/12 a las 04:05 p.m. (hora local) y aterrizará en Roma Fiumicino a las 07:15 a.m. (+1) de la mañana siguiente. Las salidas desde Roma serán todos los Martes y desde Sao Paulo todos los Jueves. Con la reanudación de las operaciones en Brasil, también se pondrá en marcha un acuerdo de código compartido con la aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas. El acuerdo comercial ofrecerá a los pasajeros la posibilidad de viajar a otros 39 destinos brasileños (incluyendo, por ejemplo, Río de Janeiro, Brasilia, Recife, Salvador) gracias a los vuelos operados por GOL hacia y desde el aeropuerto de Sao Paulo en relación con el vuelo de Alitalia hacia y desde Roma. Además de una mayor accesibilidad en Brasil, este acuerdo con GOL Linhas Aéreas también ofrecerá importantes beneficios a los miembros del programa de fidelización MilleMiglia, que podrán ganar millas volando con la aerolínea brasileña, y beneficios adicionales para todos los viajeros, como la oportunidad de llegar al destino deseado con un billete único, facturar una vez en el aeropuerto de salida durante todo el viaje, y recoger el equipaje facturado al final de su viaje en el aeropuerto de llegada. Alitalia añade el nuevo acuerdo de código compartido con GOL al ya vigente con Azul Linhas Aéreas.
Los servicios hacia y desde Argentina se reiniciarán a partir del 19/12 con salida desde el aeropuerto de Roma Fiumicino a las 9:50 p.m. y llegada al Aeropuerto Buenos Aires/Ezeiza a las 08:00 a.m. (+1) (hora local) del día siguiente. Desde Buenos Aires, el Boeing Alitalia despegará por primera vez el 21/12 a las 02:05 p.m. (hora local) y aterrizará en Roma Fiumicino a las 07:00 a.m. (+1) de la mañana siguiente. Las salidas desde Roma serán todos los Sábados y desde Buenos Aires todos los Lunes. Gracias a la colaboración comercial con Aerolíneas Argentinas, los pasajeros de Alitalia que lleguen a Buenos Aires también tendrán la oportunidad de continuar su viaje desde los aeropuertos de Buenos Aires a 33 destinos nacionales argentinos (como, por ejemplo, Córdoba y Mendoza), además de otros cinco en Sudamérica, incluyendo Santiago (Chile), Lima y Asunción.
Con la reanudación de estas dos rutas a Sudamérica, Alitalia dará servicio a tres destinos intercontinentales con vuelos regulares: Buenos Aires, Nueva York y Sao Paulo. Los vuelos desde y hacia Argentina y Brasil están disponibles en los sistemas de venta de Alitalia en sitio web, Alitalia App, call centers, en agencias de viajes y aeropuertos.
En cumplimiento de las leyes italianas e internacionales vigentes en materia de prevención del contagio, todos los aviones Alitalia están desinfectados con productos desinfectantes de alta potencia todos los días y, gracias a los filtros HEPA y la circulación vertical, el aire a bordo no sólo se renueva cada tres minutos, sino que también es 99,7% puro, al igual que en una sala médica estéril. Todos los pasajeros también deben completar un formulario de autocertificación antes de embarcar, lo que certifica que no han tenido un contacto cercano con personas diagnosticadas con Covid-19. Además, los pasajeros deben llevar máscaras protectoras para ser usados desde su llegada al aeropuerto y durante el vuelo, teniendo en cuenta que tienen que traer un número adecuado de máscaras protectoras de acuerdo con la duración del vuelo, ya que es necesario sustituir la máscara por una nueva cada 4 horas.
Alitalia resumes Argentina/Brazil flights
Alitalia will resume flights to Brazil and Argentina from 12/2020
Alitalia has announced the resumption of the schedule of flights to Argentina and Brazil as of mid-December 2020. The reopening will continue with non-stop flights from Rome to Buenos Aires and Sao Paulo. The Italian company, after suspending air services in March 2020 due to the Coronavirus pandemic and after its nationalization, the airline restarts its operations with South America.
The scheduled services with Brazil and Argentina will be operated weekly and will mark the resumption of a regular direct air connection between Italy and the two South American countries. They will also ensure greater opportunities to transport goods between Europe and South America, thanks to the 20-tonne cargo capacity of the hold compartments of Boeing 777-200ER aircraft. Services to and from Brazil will restart from 12/15 with departure from Rome Fiumicino airport at 10:05 p.m. and arrival at the Sao Paulo-Guarulhos airport at 06:25 a.m. (+1) (local time) the next day. From Sao Paulo, the Alitalia Boeing will take off for the first time on 12/17 at 04:05 p.m. (local time) and will land in Rome Fiumicino at 07:15 a.m. (+1) the next morning. Departures from Rome will be every Tuesday and from Sao Paulo every Thursday. With the resumption of operations in Brazil, a codeshare agreement will also be launched with the Brazilian airline GOL Linhas Aéreas. The commercial agreement will offer passengers the possibility to travel to 39 other Brazilian destinations (including, for example, Rio de Janeiro, Brasilia, Recife, Salvador) thanks to the flights operated by GOL to and from the Sao Paulo airport in connection with the Alitalia flight to and from Rome. In addition to greater accessibility in Brazil, this agreement with GOL Linhas Aéreas will also offer important benefits to members of the MilleMiglia loyalty program, who will be able to earn miles flying with the Brazilian airline, and additional benefits for all travelers, such as the opportunity to arrive to the desired destination with a single ticket, check in once at the departure airport throughout the trip, and collect the checked baggage at the end of your trip at the arrival airport. Alitalia adds the new codeshare agreement with GOL to the one already in force with Azul Linhas Aéreas.
The services to and from Argentina will restart from 12/19 with departure from Rome Fiumicino airport at 9:50 p.m. and arrival at Buenos Aires/ Ezeiza Airport at 08:00 a.m. (+1) (local time) the next day. From Buenos Aires, the Boeing Alitalia will take off for the first time on 12/21 at 02:05 p.m. (local time) and will land in Rome Fiumicino at 07:00 a.m. (+1) the next morning. Departures from Rome will be every Saturday and from Buenos Aires every Monday. Thanks to the commercial collaboration with Aerolíneas Argentinas, Alitalia passengers arriving in Buenos Aires will also have the opportunity to continue their journey from Buenos Aires airports to 33 Argentine national destinations (such as Córdoba and Mendoza), in addition to another five in South America, including Santiago (Chile), Lima and Asunción.
With the resumption of these two routes to South America, Alitalia will serve three intercontinental destinations with regular flights: Buenos Aires, New York and Sao Paulo. Flights to and from Argentina and Brazil are available in Alitalia’s sales systems on the website, Alitalia App, call centers, in travel agencies and airports.
In compliance with the Italian and international laws in force regarding the prevention of contagion, all Alitalia aircraft are disinfected with high-strength disinfectant products every day and, thanks to the HEPA filters and vertical circulation, the air on board is not only renews every three minutes, it is also 99.7% pure, just like in a sterile medical room. All passengers must also complete a self-certification form before boarding, which certifies that they have not had close contact with people diagnosed with Covid-19. In addition, passengers must wear protective masks to be used from their arrival at the airport and during the flight, taking into account that they have to bring an adequate number of protective masks according to the duration of the flight, since it is necessary to replace the mask with a new one every 4 hours.
GOL suspende vuelos internacionales hasta Marzo 2021
La aerolínea brasileña GOL Linhas Aéreas no reanudará sus vuelos regulares internacionales hasta Marzo de 2021, anunció recientemente en un comunicado. La aerolínea de bajo costo ha mejorado su capacidad doméstica de vuelos, pero ha demorado la programación de los vuelos al exterior. Anteriormente a la pandemia, la low cost voló a once países de América Latina, entre ellos: Argentina: Buenos Aires, Córdoba, Mendoza y Rosario; Bolivia: Santa Cruz de la Sierra; Chile: Santiago de Chile; República Dominicana: Punta Cana; México: Cancún; Paraguay: Asunción; Perú: Lima; Suriname: Paramaribo; Estados Unidos: Miami y Orlando; Uruguay: Montevideo. GOL Linhas Aéreas no ha desarrollado un mayor mercado internacional porque su modelo de negocio está más enfocado en las operaciones domésticas.
La aerolínea de presupuesto relanzará su conectividad internacional el 28 de Marzo de 2021 en un período hasta el 3 de Julio de 2021, para reacondicionar su malla aérea internacional de manera progresiva. Las programaciones estipuladas para los destinos internacionales son para el 28/03/2021: Sao Paulo-Montevideo; Brasilia-Miami; Sao Paulo-Santiago; Sao Paulo-Buenos Aires; Brasilia-Orlando; Sao Paulo-Asunción y Sao Paulo-Santa Cruz de la Sierra. Para el 29/03/2021: Río de Janeiro-Buenos Aires. El 03/04/2021: Sao Paulo-Punta Cana. El 01/05/2021: Sao Paulo-Lima. El 27/06/2021: Natal-Buenos Aires; Brasilia-Buenos Aires; Brasilia-Cancún; Sao Paulo-Mendoza; Fortaleza-Miami y Belém-Paramaribo. El 28/06/2021: Río de Janeiro-Córdoba; Río de Janeiro-Rosario; Florianópolis-Buenos Aires y Río de Janeiro-Santiago. El 03/07/2021: Recife-Montevideo; Recife-Santiago; Recife-Buenos Aires; Salvador-Buenos Aires; Fortaleza-Buenos Aires; Joao Pessoa-Buenos Aires, Maceió-Buenos Aires y Manaos-Orlando.
Con una depresión de los vuelos en la región, en el tercer trimestre de 2020 (3Q2020), GOL ha registrado una pérdida neta de US$ 300 millones. Los ingresos de explotación de la compañía cayeron un 73,7% debido a la pandemia COVID-19. Al final del trimestre, GOL atendió 122 rutas nacionales, operando el 75% de su capacidad respecto al 2019.
GOL potencia alianzas
La semana pasada, GOL anunció un acuerdo ampliado de código compartido con su compañera de transporte sudamericana Avianca. Avianca Holdings y GOL Linhas Aéreas ampliarán las posibilidades de conexión en Centro y Sudamérica incluyendo veinte destinos en Colombia y cincuenta en Brasil.
GOL Linhas Aéreas también lanzó un nuevo acuerdo de código compartido con Ethiopian Airlines, permitiendo emitir ventas a la aerolínea low cost a destinos como Africa y Oriente Medio. Randall Saenz Aguero, Director de la Alianza en GOL, expresó: «Con GOL, como líder de aerolíneas en Brasil, y Ethiopian juntos, podemos aumentar la conectividad de América del Sur y Africa. Estamos aumentando la oferta a nuestros clientes corporativos y de ocio, teniendo en cuenta los destinos de ambas empresas». Actualmente, GOL tiene 14 acuerdos activos de código compartido con las siguientes aerolíneas: Air France-KLM, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Avianca Airlines, Copa Airlines, Air Canada, TAP Portugal, Emirates Airline, Qatar Airways, Air Europa, American Airlines, Alitalia y Ethiopian Airlines.
GOL international ops restart 03/2021
GOL suspends international flights until March 2021
The Brazilian airline GOL Linhas Aéreas will not resume its regular international flights until March 2021, it recently announced in a statement. The low-cost carrier has improved its domestic flight capacity, but has delayed the scheduling of flights abroad. Prior to the pandemic, the low cost flew to eleven Latin American countries, including: Argentina: Buenos Aires, Córdoba, Mendoza and Rosario; Bolivia: Santa Cruz de la Sierra; Chile: Santiago de Chile; Dominican Republic: Punta Cana; Mexico: Cancun; Paraguay asuncion; Lima Peru; Suriname: Paramaribo; United States: Miami and Orlando; Uruguay montevideo. GOL Linhas Aéreas has not developed a larger international market because its business model is more focused on domestic operations.
The budget airline will relaunch its international connectivity on March 28, 2021 in a period until July 3, 2021, to progressively recondition its international air network. The schedules stipulated for international destinations are for 03/28/2021: Sao Paulo-Montevideo; Brasilia-Miami; Sao Paulo-Santiago; Sao Paulo-Buenos Aires; Brasilia-Orlando; Sao Paulo-Asunción and Sao Paulo-Santa Cruz de la Sierra. By 03/29/2021: Rio de Janeiro-Buenos Aires. 04/03/2021: Sao Paulo-Punta Cana. 05/01/2021: Sao Paulo-Lima. The 06/27/2021: Natal-Buenos Aires; Brasilia-Buenos Aires; Brasilia-Cancun; Sao Paulo-Mendoza; Fortaleza-Miami and Belém-Paramaribo. The 06/28/2021: Rio de Janeiro-Córdoba; Rio de Janeiro-Rosario; Florianópolis-Buenos Aires and Rio de Janeiro-Santiago. The 07/03/2021: Recife-Montevideo; Recife-Santiago; Recife-Buenos Aires; Salvador-Buenos Aires; Fortaleza-Buenos Aires; Joao Pessoa-Buenos Aires, Maceió-Buenos Aires and Manaus-Orlando.
With a depression of flights in the region, in the third quarter of 2020 (3Q2020), GOL has registered a net loss of US $ 300 million. The company’s operating income fell 73.7% due to the COVID-19 pandemic. At the end of the quarter, GOL served 122 domestic routes, operating 75% of its capacity compared to 2019.
GOL strengthens alliances
Last week, GOL announced an expanded codeshare agreement with its South American transport partner Avianca. Avianca Holdings and GOL Linnhas Aéreas will expand the connection possibilities in Central and South America, including twenty destinations in Colombia and fifty in Brazil.
GOL Linhas Aéreas also launched a new codeshare agreement with Ethiopian Airlines, allowing the airline to issue low cost sales to destinations such as Africa and the Middle East. Randall Saenz Aguero, Director of the Alliance at GOL, said: «With GOL, as the airline leader in Brazil, and Ethiopian together, we can increase the connectivity of South America and Africa. We are increasing the offer to our corporate and leisure clients. , taking into account the destinations of both companies». Currently, GOL has 14 active codeshare agreements with the following airlines: Air France-KLM, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Avianca Airlines, Copa Airlines, Air Canada, TAP Portugal, Emirates Airline, Qatar Airways, Air Europa, American Airlines, Alitalia and Ethiopian Airlines.
Recomeço ops internacionais GOL 20/0321
GOL suspende vôos internacionais até Março de 2021
A companhia aérea brasileira GOL Linhas Aéreas não retomará seus vôos internacionais regulares até Março de 2021, anunciou recentemente em comunicado. A operadora de baixo custo melhorou sua capacidade de vôos domésticos, mas atrasou a programação de voos para o exterior. Antes da pandemia, o baixo custo voava para onze países latino-americanos, incluindo: Argentina: Buenos Aires, Córdoba, Mendoza e Rosário; Bolívia: Santa Cruz de la Sierra; Chile: Santiago do Chile; República Dominicana: Punta Cana; México: Cancún; Assunção do Paraguai; Lima, Peru; Suriname: Paramaribo; Estados Unidos: Miami e Orlando; Montevideo, Uruguai. A GOL Linhas Aéreas não desenvolveu um mercado internacional maior porque seu modelo de negócios está mais focado nas operações domésticas.
A companhia aérea econômica irá relançar sua conectividade internacional em 28 de Março de 2021 em um período até 3 de Julho de 2021, para recondicionar progressivamente sua rede aérea internacional. Os horários estipulados para destinos internacionais são para 28/03/2021: São Paulo-Montevidéu; Brasília-Miami; São Paulo-Santiago; São Paulo-Buenos Aires; Brasília-Orlando; São Paulo-Assunção e São Paulo-Santa Cruz de la Sierra. Até 29/03/2021: Rio de Janeiro-Buenos Aires. 04/03/2021: São Paulo-Punta Cana. 01/05/2021: São Paulo-Lima. O 27/06/2021: Natal-Buenos Aires; Brasília-Buenos Aires; Brasília-Cancún; São Paulo-Mendoza; Fortaleza-Miami e Belém-Paramaribo. O 28/06/2021: Rio de Janeiro-Córdoba; Rio de Janeiro-Rosário; Florianópolis-Buenos Aires e Rio de Janeiro-Santiago. O 03/07/2021: Recife-Montevidéu; Recife-Santiago; Recife-Buenos Aires; Salvador-Buenos Aires; Fortaleza-Buenos Aires; João Pessoa-Buenos Aires, Maceió-Buenos Aires e Manaus-Orlando.
Com a depressão de voos na região, no terceiro trimestre de 2020 (3T2020), a GOL registrou prejuízo líquido de US $ 300 milhões. A receita operacional da empresa caiu 73,7% devido à pandemia COVID-19. Ao final do trimestre, a GOL atendia 122 rotas nacionais, operando 75% de sua capacidade em relação a 2019.
GOL fortalece aliança
Na semana passada, a GOL anunciou um acordo expandido de codeshare com sua parceira de transporte sul-americana, Avianca. A Avianca Holdings e a GOL Linhas Aéreas vão expandir as possibilidades de conexão na América Central e do Sul, incluindo vinte destinos na Colômbia e cinquenta no Brasil.
A GOL Linhas Aéreas também lançou um novo acordo de codeshare com a Ethiopian Airlines, permitindo à companhia aérea realizar vendas de baixo custo para destinos como África e Oriente Médio. Randall Saenz Aguero, Diretor da Aliança da GOL, disse: “Com a GOL, como a companhia aérea líder no Brasil, e a Etíope juntas, podemos aumentar a conectividade da América do Sul e da África. Estamos aumentando a oferta para nossos clientes corporativos e de lazer, tendo em conta os destinos de ambas as empresas». Atualmente, a GOL possui 14 acordos de codeshare ativos com as seguintes companhias aéreas: Air France-KLM, Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico, Avianca Airlines, Copa Airlines, Air Canada, TAP Portugal, Emirates Airline, Qatar Airways, Air Europa, American Airlines, Alitalia e Ethiopian Linhas aéreas.
AW | 2020 11 13 12:20 | AIRLINES ROUTES / GOVERNMENT
Aerolíneas Argentinas reiniciaría vuelos hacia Uruguay
Aerolíneas Argentinas ha anunciado que a partir de Diciembre 2020 comenzaría a volar desde el Aeropuerto internacional Ezeiza a los aeropuertos Montevideo/Carrasco y a partir de Enero 2021 hacia Punta del Este/Laguna del Sauce. A pesar de las limitaciones impuestas por el Gobierno de Uruguay, la compañía podría realizar dos frecuencias semanales a Montevideo (2Frq/S) y una frecuencia semanal a Punta del Este (1 Frq/S). La programación vigente está supeditada a la aprobación y/o alteración de los servicios dependiendo de la demanda de pasajeros y de las regulaciones del Gobierno uruguayo por los controles sanitarios actualmente vigentes de restricciones para los servicios de transportes.
La compañía aérea argentina ha efectivizado la programación de vuelos hacia la Banda Oriental, aunque el Gobierno de Uruguay todavía mantiene la vigencia de fronteras cerradas al turismo, con la salvedad de aquellos permisos que se otorgan para pasajeros con las nueve excepciones previstas para viajar, entre ellas: Extranjeros residentes en el país. Choferes de transporte internacional, diplomáticos. Ciudadano de condición fronteriza Brasileño-uruguayo, Extranjeros con beneficio del Corredor Humanitario/Sanitario establecidos para el embarque/desembarque en buques, aviones y cruceros. Tripulaciones de aeronaves. Casos de Protección diplomática. Situaciones de justificación familiar. Ingresos transitorios laborales, económicos, empresariales, judiciales gestionados ante la Dirección Nacional de Migraciones de Uruguay.
Actualmente, Aerolíneas Argentinas ha estipulado una programación de alrededor de 150 a 200 solicitudes de frecuencias entre Argentina-Uruguay, según comunicados de las respectivas agencias consulares. Mientras tanto, se aguarda las decisiones del Gobierno de Uruguay respecto a una apertura más amplia o a una conservación de las medidas restrictivas hacia toda la temporada vacacional 2020-2021.
Aerolíneas would return to Uruguay
Aerolíneas Argentinas would restart flights to Uruguay
Aerolíneas Argentinas has announced that from December 2020 it would start flying from Ezeiza International Airport to Montevideo/Carrasco airports and from January 2021 to Punta del Este/Laguna del Sauce. Despite the limitations imposed by the Government of Uruguay, the company could make two weekly frequencies to Montevideo (2Frq/S) and one weekly frequency to Punta del Este (1 Frq/S). The current schedule is subject to the approval and/or alteration of the services depending on the demand of passengers and the regulations of the Uruguayan Government due to the sanitary controls currently in force of restrictions for transport services.
The Argentine airline company has made the flight schedule to the Eastern Band effective, although the Government of Uruguay still maintains the validity of borders closed to tourism, with the exception of those permits that are granted for passengers with the nine exceptions provided for travel, including: Foreigners residing in the country. International transport drivers, diplomats. Citizen of Brazilian-Uruguayan border status, Foreigners with benefit of the Humanitarian/Sanitary Corridor established for embarkation/disembarkation in ships, airplanes and cruise ships. Aircraft crews. Diplomatic Protection Cases. Family justification situations. Transitory labor, economic, business and judicial income managed before the National Directorate of Migration of Uruguay.
Currently, Aerolíneas Argentinas has stipulated a schedule of around 150 to 200 frequency requests between Argentina-Uruguay, according to statements from the respective consular agencies. Meanwhile, the decisions of the Government of Uruguay are awaited regarding a broader opening or conservation of restrictive measures for the entire 2020-2021 holiday season.
JetSmart Airlines Argentina ha anunciado este Jueves 12/11 la programación de los vuelos de cabotaje a partir del próximo 19 de Noviembre de 2020. La compañía low cost comenzará a prestar sus servicios aéreos desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza, luego de que el Gobierno de Argentina no avanzara con la decisión de aprobar la reapertura del Aeropuerto El Palomar. La nueva programación post-cuarentena permitirá hacia la mitad de 11/2020 la conexión de vuelos hacia Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta y Tucumán. El primer vuelo regular será el próximo Jueves 19/11 enlazará Ezeiza—Neuquén y Ezeiza—Bariloche. El cronograma inicial de vuelos es el siguiente: Ezeiza—Neuquén 19/11 y 21/11; Ezeiza—Bariloche 19/11 y 21/11; Ezeiza—Córdoba 20/11 y 23/11; Ezeiza—Mendoza 20/11 y 23/11; Ezeiza—Salta 20/11 y 24/11; Ezeiza—Tucumán 20/11 y 24/11.
El comunicado del CEO de la aerolínea de presupuesto, Gonzalo Pérez Corral, Gerente General expresó: «En JetSmart estamos en condiciones de volver a volar y tenemos todo listo para hacerlo desde el próximo 19 de noviembre con un itinerario que en esta primera etapa incluirá viajes desde y hacia Buenos Aires y Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta y Tucumán». Todos estos vuelos se harán bajo las normativas de sanitarias implementadas por el Gobierno Nacional y el Programa de Bioseguridad «Compromiso SMART», desarrollado para brindar protección y cuidado a todos los pasajeros y cualquier otra persona que intervenga en el viaje, antes, durante y después de cada vuelo.
JetSmart restarts ops from Ezeiza
JetSmart Argentina announces cabotage flights
JetSmart Airlines Argentina has announced this Thursday 11/12 the programming of domestic flights from November 19, 2020. The low cost company will begin to provide its air services from the Ezeiza International Airport, after the Argentina Government did not advance with the decision to approve the reopening of the El Palomar Airport. The new post-quarantine schedule will allow the connection of flights to Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta and Tucumán towards the middle of 11/2020. The first regular flight will be next Thursday, 11/19, connecting Ezeiza-Neuquén and Ezeiza-Bariloche. The initial flight schedule is as follows: Ezeiza—Neuquén 11/19 and 11/21; Ezeiza—Bariloche 11/19 and 11/21; Ezeiza—Córdoba 11/20 and 11/23; Ezeiza—Mendoza 11/20 and 11/23; Ezeiza—Salta 11/20 and 11/24; Ezeiza—Tucumán 11/20 and 11/24.
The statement from the CEO of the budget airline, Gonzalo Pérez Corral, General Manager expressed: «At JetSmart we are in a position to fly again and we have everything ready to do so from November 19 with an itinerary that in this first stage will include trips from and to Buenos Aires and Neuquén, Bariloche, Córdoba, Mendoza, Salta and Tucumán». All these flights will be made under the health regulations implemented by the National Government and the Biosafety Program «SMART Commitment», developed to provide protection and care to all passengers and any other person involved in the trip, before, during and after of each flight.
Vuelos inaugurales de Recife a Serra Talhada y Caruaru
La aerolínea regional Azul Conecta / TwoFlex Linhas Aéreas inician la conexión aérea del Noreste de Brasil. El primer vuelo inaugual ha sido recibido este Miércoles 11 de Noviembre de 2020. La Región del Sertão y del Agreste de Pernambuco están ahora conectados con todos los destinos nacionales e internacionales atendidos por la operadora matriz Azul Linhas Aéreas. El 11/11 los aviones Cessna Caravan C208 turboprop de la compañía aterrizaron por primera vez en Serra Talhada (PE) y Caruaru (PE), los dos nuevos destinos nacionales de la compañía en Brasil.
El Gobernador de Pernambuco, Paulo Câmara, representantes del Municipio y del Estado y ejecutivos de Azul Linhas Aéreas participaron en los vuelos inaugurales, que fueron recibidos en Serra Talhada y Caruaru con el tradicional bautismo realizado con chorros de agua, para marcar el inicio de las operaciones aéreas. La prensa y la población local también siguieron a la llegada de aviones de Cessna Caravan de Azul Conecta, la empresa subregional de Azul, con capacidad para nueve pasajeros, que enlazará la capiral pernambucana con el interior nordestino. Las regiones del Setão/Agreste estarán más integradas a la red nacional con Azul Linhas Aéreas, conectando Caruaru y Serra Talhada con Recife y todo el país con vuelos directos y regulares en uno de los principales centros de conexión y distribución de Azul en Brasil.
«Introducir dos nuevos destinos nacionales en medio de un año desafiante como este es una hazaña para pocas aerolíneas en el mundo. Azul, con la diversidad de su flota y la flexibilidad de su red, puede realizar el sueño de iniciar operaciones regulares en Serra Talhada y Caruaru después de que estos aeropuertos hayan obtenido la certificación de operación de ANAC. Ahora, tenemos dos ciudades más de Pernambuco en nuestra red, dejando nuestro centro de conexión de Recife aún más conectado, y con más opciones de conexiones tanto para clientes con origen como para serra Talhada y Caruaru. Este es un día muy especial y notable para la historia de esta región y la aviación regional brasileña», expresó Marcelo Bento Ribeiro, Director de Relaciones Institucionales de Azul Linhas Aéreas.
El Nordeste de Brasil ha alcanzado una nueva etapa de conexiones entre ciudades del interior nordestino con el inicio de las operaciones regulares de la compañía en Serra Talhada y Caruaru que estimulará el desarrollo de la región, impulsando la economía local con la aparición de nuevas oportunidades de turismo y negocios. Las nuevas bases también amplían la red de destinos de Azul Linhas Aéreas, que ahora cuenta con 93 destinos servidos en Brasil y en el extranjero. Las nuevas operaciones también siguen los estrictos protocolos de salud adoptados por la empresa desde el inicio de la pandemia.
Azul Conecta connect Northeast Brazil
Inaugural flights from Recife to Serra Talhada and Caruaru
The regional airline Azul Conecta / TwoFlex Linhas Aéreas begin the air connection of Northeast Brazil. The first inaugural flight was received this Wednesday, November 11, 2020. The Sertão and Agreste Region of Pernambuco are now connected to all national and international destinations served by the parent operator Azul Linhas Aéreas. On 11/11, the company’s Cessna Caravan C208 turboprop aircraft landed for the first time in Serra Talhada (PE) and Caruaru (PE), the company’s two new national destinations in Brazil.
The Governor of Pernambuco, Paulo Câmara, representatives of the Municipality and the State and executives of Azul Linhas Aéreas participated in the inaugural flights, which were received in Serra Talhada and Caruaru with the traditional baptism performed with water jets, to mark the beginning of the air operations. The press and the local population also followed the arrival of planes from Azul Conecta’s Cessna Caravan, Azul’s subregional company, with capacity for nine passengers, which will link the Pernambuco capital with the northeastern interior. The Setão / Agreste regions will be more integrated into the national network with Azul Linhas Aéreas, connecting Caruaru and Serra Talhada with Recife and the whole country with direct and regular flights in one of Azul’s main connection and distribution centers in Brazil.
«Introducing two new national destinations in the middle of a challenging year like this is a feat for few airlines in the world. Azul, with the diversity of its fleet and the flexibility of its network, can realize the dream of starting regular operations in Serra Talhada. and Caruaru after these airports have obtained the ANAC operation certification. Now, we have two more Pernambuco cities in our network, leaving our Recife connection center even more connected, and with more connection options for both customers with origin as for Serra Talhada and Caruaru. This is a very special and remarkable day for the history of this region and the Brazilian regional aviation», said Marcelo Bento Ribeiro, Director of Institutional Relations of Azul Linhas Aéreas.
The Northeast of Brazil has reached a new stage of connections between cities in the Northeast interior with the start of the company’s regular operations in Serra Talhada and Caruaru, which will stimulate the development of the region, boosting the local economy with the appearance of new opportunities for tourism and business. The new bases also expand Azul Linhas Aéreas’ network of destinations, which now has 93 destinations served in Brazil and abroad. The new operations also follow the strict health protocols adopted by the company since the start of the pandemic.
Azul Conecta o Nordeste do Brasil
Vôos inaugurais de Recife para Serra Talhada e Caruaru
A companhia aérea regional Azul Conecta / TwoFlex Linhas Aéreas inicia a conexão aérea do Nordeste do Brasil. O primeiro vôo inaugural foi recebido nesta quarta-feira, 11 de novembro de 2020. A Região do Sertão e do Agreste de Pernambuco já está conectada a todos os destinos nacionais e internacionais atendidos pela operadora controladora Azul Linhas Aéreas. No dia 11/11, o turboélice Cessna Caravan C208 da empresa pousou pela primeira vez em Serra Talhada (PE) e Caruaru (PE), dois novos destinos nacionais da empresa no Brasil.
O Governador de Pernambuco, Paulo Câmara, representantes do Município e do Estado e executivos da Azul Linhas Aéreas participaram dos vôos inaugurais, que foram recebidos em Serra Talhada e Caruaru com o tradicional batismo realizado com jatos d’água, para marcar o início da operações aéreas. A imprensa e a população local também acompanharam a chegada dos planos da Caravana Cessna da Azul Conecta, empresa sub-regional da Azul, com capacidade para nove passageiros, que ligará a capital pernambucana ao interior nordestino. As regiões Setão/Agreste estarão mais integradas à malha nacional com a Azul Linhas Aéreas, ligando Caruaru e Serra Talhada a Recife e todo o país com vôos diretos e regulares em um dos principais centros de conexão e distribuição da Azul no Brasil.
“Apresentar dois novos destinos nacionais em meio de um ano desafiador como este é uma façanha de poucas companhias aéreas no mundo. A Azul, com a diversidade de sua frota e a flexibilidade de sua malha, pode realizar o sonho de iniciar operações regulares na Serra Talhada. E Caruaru depois que esses aeroportos obtiveram a certificação de operação da ANAC. Agora temos mais duas cidades de Pernambuco em nossa malha, deixando nosso centro de conexão de Recife ainda mais conectado, e com mais opções de conexão tanto para clientes com origem quanto para Serra Talhada e Caruaru. Este é um dia muito especial e marcante para a história desta região e da aviação regional brasileira», disse Marcelo Bento Ribeiro, Diretor de Relações Institucionais da Azul Linhas Aéreas.
O Nordeste brasileiro atingiu um novo estágio de ligações entre as cidades do interior nordestino com o início das operações regulares da empresa em Serra Talhada e Caruaru, o que vai estimular o desenvolvimento da região, impulsionando a economia local com o surgimento de novas oportunidades para turismo e negócios. As novas bases também ampliam a malha de destinos da Azul Linhas Aéreas, que já conta com 93 destinos atendidos no Brasil e no exterior. As novas operações também seguem os rígidos protocolos de saúde adotados pela empresa desde o início da pandemia.
La aerolínea de presupuesto argentina, Flybondi Líneas Aéreas ha comunicado el posponer el retorno de los vuelos internacionales hacia Rio de Janeiro para 04/2021. La compañía había informado que el restablecimiento de las operaciones hacia Brasil estarían habilitadas en Diciembre 2020. La nueva reprogramación provocaría la pérdida de la temporada de verano del hemisferio meridional para los turistas argentinos y brasileños.
El sistema de reserva de la compañía Flybondi informa que retomará las operaciones entre el Aeropuerto Internacional El Palomar y Río de Janeiro a partir del 2 de Abril de 2021, FO 5900 Buenos Aires/EPA 07:10 Río de Janeiro/GIG 10:05 hs. / FO 5901 Río de Janeiro/GIG 10:50 hs. Buenos Aires/EPA 14:15 hs., manteniendo cuatro frecuencias semanales (4Frq/S), Lunes/Miércoles/Viernes/ Domingo.
La compañía suspendió los vuelos por la pandemia en Marzo 2020, junto con su última operación regular Buenos Aires-Río de Janeiro/Galeão, con cuatro frecuencias semanales empleando Boeing 737-800, con una capacidad para 189 pasajeros. Flybondi planeaba retornar los vuelos hacia Río de Janeiro desde el Aeropuerto Internacional El Palomar a partir de Diciembre 2020, pero debido al conflicto existente por parte del Gobierno de no habilitar las operaciones aerocomerciales, la aerolínea ha decidido posponer las frecuencias hacia Abril 2021 de todas las operaciones internacionales.
Aeropuerto El Palomar
Las cámaras de comercio y referentes del partido político Juntos por el Cambio (JXC) pidieron reabrir el Aeropuerto de El Palomar, en defensa de la competencia. Legisladores, intendentes y cámaras de comercio de Morón salieron en defensa del Aeropuerto de El Palomar, que fue inhibido de operar por una disposición del OSRNA en el marco de los protocolos por la pandemia de Covid-19. En todos los casos pidieron restituir los vuelos, en defensa no sólo de los puestos de trabajo, sino de los usuarios que utilizaron la terminal y las aerolíneas low cost. Mientras que Flybondi planteó bajo la consigna «El Palomar o nada» y presentó una denuncia penal contra el vicepresidente del OSRNA, la operadora Jetsmart, también dueña de Norwegian, negocia el traslado a Ezeiza.
Actualmente, la única aerolínea que continúa con una programación vigente es Aerolíneas Argentinas. Ante la falta de competencia, presagian una caída de la demanda afectada por la pandemia y la falta de ofertas no estimularían los precios de los pasajes aéreos.
Flybondi return BA-Rio Janeiro 04/2021
Flybondi would resume BA-Rio flights around 04/2021
The Argentine budget airline, Flybondi Líneas Aéreas has announced the postponement of the return of international flights to Rio de Janeiro until 04/2021. The company had reported that the reestablishment of operations to Brazil would be enabled in December 2020. The new rescheduling would cause the loss of the summer season in the southern hemisphere for Argentine and Brazilian tourists.
The reservation system of the Flybondi company informs that it will resume operations between El Palomar International Airport and Rio de Janeiro as of April 2, 2021, FO 5900 Buenos Aires/EPA 07:10 Rio de Janeiro/GIG 10:05 a.m. / FO 5901 Rio de Janeiro/GIG 10:50 am. Buenos Aires/EPA 2:15 p.m., maintaining four weekly frequencies (4Frq/S), Monday/Wednesday/Friday/ Sunday.
The company suspended flights due to the pandemic in March 2020, along with its last regular Buenos Aires-Rio de Janeiro/Galeão operation, with four weekly frequencies using Boeing 737-800, with a capacity for 189 passengers. Flybondi planned to return flights to Rio de Janeiro from El Palomar International Airport as of December 2020, but due to the existing conflict on the part of the Government to not enable commercial air operations, the airline has decided to postpone the frequencies to April 2021 of all international operations.
El Palomar Airport
The chambers of commerce and referents of the political party Together for Change (JXC) asked to reopen the El Palomar Airport, in defense of competition. Legislators, mayors and Morón chambers of commerce came out in defense of the El Palomar Airport, which was inhibited from operating by a provision of the OSRNA within the framework of the protocols due to the Covid-19 pandemic. In all cases they asked to restore the flights, in defense not only of the jobs, but of the users who used the terminal and the low cost airlines. While Flybondi raised under the slogan «El Palomar or nada» and filed a criminal complaint against the vice president of OSRNA, the operator Jetsmart, also owner of Norwegian, negotiates the transfer to Ezeiza.
Currently, the only airline that continues with a current schedule is Aerolineas Argentinas. In the absence of competition, they presage a fall in demand affected by the pandemic and the lack of offers would not stimulate the prices of air tickets.
airgways.com 